| Autor |
Příspěvek |
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 17:38:16 | 
|
Na R 857 / R 858 750.704 + 754.030
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7648
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 18:38:22 |
|
z dnešních cargo brýlofců:
750.061 - oprava
753.187+301 - TU-ZW
750.013+287 - Týn-Mez
750.213+330 - HK-TRT
a Brno s Vn na Vláru s 103+333
(večer bude v Brně asi slavnostní ohňostroj) |
Hugo_004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 19:00:22 |
|
Dnesni nulky z Blavy
Ad Jarda754:Mohl bych poprosit o vetsi format fotky 750 346??
|
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 19:08:06 |
|
750371: zveš na panáka? |
Hugo_004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 19:23:26 |
|
jeste pridam jednu archivni,co jsem nasel na externim disku,kdyz jsem zacinal fotit
| www.trainfoto.eu , www.railtrains.sk |
|
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 20:30:16 |
|
T478 3002: Díky.
Maršál: Nemáte náhodou fotku strojovny a stanovišťě? podle toho co tady fotka 750252 naposledy tak to už hraničí s novostavbou ne? Taky se divím že jí zůstalo po opravě takového rozsahu uložení na závěskách ...
| jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
Lukyncz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 22:18:03 |
|
Vzpomínka na léto v podání 750.059-8
| www.kolejnice.estranky.cz |
|
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 22:35:48 |
|
Radec5: To je rovnou na flašku, ale jen tak dál
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4411
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 00:02:09 |
|
Syrda: ta třetí fotka je v Předměřicích...? |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1918
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 10:56:01 |
|
Na Sp 1643 Radhošť se dnes ukázala 754.063   
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 10:56:53 |
|
Jo jsou to Předměřice a čučí tam i pěkná šotoška ! |
Mano754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 17:50:47 |
|
754 072 & 754 053
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 19:05:47 |
|
Pěkný den.
Poskytl by mi tady někdo seznam Cargo lokomotiv, které jsou pod SOKV Ostrava, resp. PP Brno?
Předem děkuji |
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 19:24:27 |
|
Krumpolc:já měl za to,že pochází z ČKD Praha. Nic ve zlém.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mirda23.)
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11007
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 20:12:54 |
|
Esc_lock
Poskytl by mi tady někdo seznam Cargo lokomotiv, které jsou pod SOKV Ostrava, resp. PP Brno?
To široký pojem
ale asi tě zajímají jen ty 750
Brno,Břeclav(nevím, jak to tam dneska dělí, zda ještě vůbec)
750 103,163,275,277,326,333,338
750 252 zatím stále v DPOV Nymburk
Hradec Králové
750 013,079,213,222,287,330 a snad do léta dojde 750 235 po menší opravě z DPOV Nbk |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1318
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 20:13:00 |
|
Jedna starší nevydařená  z krásného horského počasí 
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5117
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 20:36:31 |
|
Tom754
Jo to nasere))) a stane se ...)) |
_lt_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 20:44:38 |
|
Brno,Břeclav(nevím, jak to tam dneska dělí, zda ještě vůbec)
750 103,163,275,277,326,333,338
750 252 zatím stále v DPOV Nymburk
Hradec Králové
750 013,079,213,222,287,330 a snad do léta dojde 750 235 po menší opravě z DPOV Nbk
A jaké uplatnění mají ty brejle v Brně? V Hradci jsou v turnusu 3 dvojice, takže do léta budou mít snad jednu mašinu do zálohy? Kolik je tedy v záloze strojů v Brně? |
Pm1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 21:03:52 |
|
V Brně jsou v záloze všechny:-D  |
Krokodyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 22:40:45 |
|
V Brně je turnus papírový a skutečný. Dle papírového běhá jedno dvojče 750 s Rn Břeclav-Znojmo a 2páry Rn Znaim-Retz a jedna 750 Rn Jihlava-Znaim und zuruck, ale to len papírově, jinak je to řada 742. Skutečně běhá dvojče s noční Pn do Kyjova a někdy když je dost mašin z těch 7 až dvě tak aj v denní době s Vn po Vláře do Otrokářovic a z5 Lv. Takže deně z těch sedmi co jsou v Brně jezdí až 2 a díky napětové výluce v majlontě možná eště další 3, tot vše. Občas eště nějaké záskoky za 742 na Mn v okolí Brna. A to má do Brna ještě přijít 252 no nechápu na co  . V Břeclavi je pouze dávají do kupy, no snaží se, ale moc jim to nejde
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu
Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali
Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 23:00:15 |
|
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 23:50:02 |
|
Pm1: V Brně jsou v záloze všechny
Máme velký zájem na tom, obrat vás o dva páry ř. 750 a dát vám za to dva páry ř. 742 |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1031
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 07:14:33 |
|
a to to Pnko do Kyjova,ještě nevozí pokaždý... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7651
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 07:31:02 |
|
Na napěťovce byla už i solo 742.114 a nebo 742.141+142.
Nicméně je vidět,že se v této lokalitě daří více ř.742. Opravy 750 v Majlontu jsou poměrně drahou záležitostí v porovnání s celkovým počtem ujetých km všech 750.
Vn po Vláře stejně nejezdí,nicméně tento týden jela,aby nemuselo dvojče do/z Kyjova jet Lv,protože z Kyjova byl přetah do Bzence. (rakve)
Esc Lock: přeji vám kucí mnoho úspěchů,snad se vám to podaří. Myslím,že vozba na Furth mluví zcela jasně ve prospěch jiné řady.
Manemb: 235 snad udělají komplet,vždyť to byl humus 1.třídy s milionem oprav. |
jjjjjj
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.189.165
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 07:52:48 |
|
teď si zrovna nemůžu vzpomenout, kdo to tady před časem vykřikoval jak jsou všechny brejle na severu v pořádku a určitě nikam nepůjdou už jen proto jaké mají radiostanice |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7655
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 07:59:12 |
|
všechny 3 kapschky už mají propadlé revize pro provoz na DB,takže celkem zbytečná investice.
750.235 stejně umřela a 061 na tom není o moc lépe (holt 500km denně na 2tis.tunách udělalo své) |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1032
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 08:22:40 |
|
Tak si dnes 750.061 spolu s 742.089 střihne jednu pohodovou Lípu s cisternama. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7656
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 08:27:01 |
|
no jo nedělní Pnko,to bývá dobré! Minul.týden na 4 kotle (742).
Včera Pnko (+1h zpoždění)do CL ve složení 742+730,takže počítám zrubaná osobka. |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 08:56:46 |
|
Když už se tu furt řeší ty brněnští brejlovci, jaký je vlastně důvod toho, že nejezdí tak, jak mají? Ví někdo ten skutečný důvod? |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 09:04:27 |
|
Nějak nechápu na co mají v Brně tolik brejlovců. Mě nevadí že jsou v Brně ale to že je lze vyfotit většinou jen v Depu. Evidetně to připadne některým lidem v pořádku. Nebylo by lepší vyrobit modely brejlovců v měřítku 1:1 a postavit je na koleje v depu v Maloměřicích? Provozní lokomotivy pak používat pro dopravu odpovidajicích vlaků? Třeba do Znojma? Pak by stačilo v Brně jen jedno dvojče pro Kyjovy a náhodné výkony. |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 09:06:28 |
|
Použít by se daly třeba odstavené lokomotivy v Ústí. |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 11:44:41 |
|
Uvažoval jsem nad využitím brejlovců v Brně a napadlo mě, že kdyby se vlaky Brno Valmez přetrasovaly přes Otrokovice které by manipulovaly v Kyjově, Otrokovicích a Přerově. vlaky ČT Přerov prodloužily do Brna které by pak obsluhovaly Vyškov, Kojetín, Nezamyslice, Přerov, Olomouc, Zábřeh. Vlaky Ostrava Přerov prodloužily do Břeclavy s obluhou, Přerova, Hranic, Suchdola, Studenky, Otrokovic, Starého Města a Hodonína. Tím by se pro dost zásilek vylepšila doba přepravy a zároveň by vzniklo pěkné traťové využití pro Brejlovce s turnusovou potřebou dvou dvojic. Možná to je špatný nápad ale byla by to šance jak najít pro brejlovce nějaké rozumné využití. |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 11:53:10 |
|
Haldir: taky jsem o něčem podobném uvažoval. V Plzni padáme se 742 na hubu, tak by nám Brno dalo 2x 750 a my jim 2x 742 Budeme to projednávat na radě, tak snad se něco pohne |
Bimbo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 12:09:14 |
|
Esclocku, Hladire a další: Brno vám nic nedá, Brno nic nemá, v Brně není ani cargodepo, mašiny stojí ve stanici. A ono to možná bude tak, že 750 musí být uklizeny pod SOKV Ostrava, aby nekonkurovaly katrům na západě. Ono by si pak nakonec třeba ještě někdo mohl všimnout, že těch 30 kusů 753.7 nebylo potřeba a že hlavním účelem jejich nákupu bylo nakrmení CZ loka. Stejně jako teď v případě osobky a jejich 750.7. Zajímavé, že ČD (jak osobka tak cargo) začlo masivně nakupovat katry až v době, kdy CZL pomalu vysychal zdroj od soukromníků. Rozumíš! |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1033
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 12:28:12 |
|
V létě si ČD plánují setkání brejlovců v Lužné,Cargo si ji zas dělá v Brně.Akorát bych uvítal radši Břeclav,na jeden paprsek k rotundě vždy jeden kus...To by byla fotečka |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 12:28:28 |
|
To už je jen technikalie že ti brejlovci spadají pod SOKV Ostrava. Podstatné je že jejich domovem je Brno a pohybují se výhradně na výkoínech okolo brněského uzlu. Když je jejich účelem uklidit pod SOKV Ostrava, tak proč nejsou uklizení na obsluhu Ždírce, Rn vlak HB-Retz, a na Pn Znojmo-Břeclav? |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 12:30:45 |
|
Bimbo
Malá oprava. Tak by stály v Maloměřicích ve stanici. Záloha by měla zá úkol jednou za čas je přemístit aby se imitovalo jejich pravidelné využití. |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 12:49:48 |
|
Další zajímavé a rozumné využití by byl Ostravský uzel nebo Jeseníky. Proto tu je silné podezření, že hlavním motivem je přítomnost brejlovců pod špilasem.... U osobky to má alespoň nějakou logiku. Řada 750.7 má a bude mít reálné výkony. Nahradí tak zcela bardoty v osobní sopravě které v současném stavu nebude dát provozovat do nekonečna. To se bohužel cargo brejlovcích které se vyskytují v Brně říci nedá. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7657
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 13:43:05 |
|
Catry a nakrmení CZ Loka? Těžko říct,nicméně v případě Carga ř.753.7 částečně nahradila umírající 753,751. Bohužel jen částečně neboť 30 resp. 32 Catrů je opravdu málo. Výhledově se počítalo s ř.742.7,ale to asi neklapne,takže 751 a poslední 753 stále jezdí a možná ještě dlouho budou. Nakonec ani 750ky nebyly původně v plánu na přístavbu na MH a ve finále budou skoro všechny v modrém.
U osobky je to celkem rozumná náhrada všech dožívajících 751. Zde jiné řešení ani nebylo.
Tolik můj názor.
Vrátím-li se k ČDC,tak nutno podotknout,že je to jeden podnik! nikoliv dva,Brno a zbytek republiky. Ono i takové protáčení stojících 750tek něco stojí, stejně tak opravy u osobky v Majlontu. Další náklady pak rostou s provozem 742,které na pokraji sil tahají těžké náklady, nestíhají JD a jejich spotřeba (dvojčete) se rovná spotřebě solo 750.
To je zajímavé,že v tom ubrečeným dopise co došel na GŘ od nicku "brejlovci z AWT" taková fakta uvedena nebyla! To pro příště až zas tento chudák bude pindat,že se na Krp zveřejňují pohyby lokomotiv. |
Jarda754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 14:17:01 |
|
Hugo 004:rád Ti foto 750 346 v plné velikosti pošlu,dej mi email a není problém.Čau J |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7662
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 14:51:55 |
|
dnešní relace DB-Č.Lípa s 750.061+742.089 na postrku za Stružnicí
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 16:41:49 |
|
Bimbo: Co to plácáš? Jaký Catry na západě?  V Plzni jsou jen zapůjčené.
A co dělájí 750 v Brně na záloze? Nebylo by efektivnější mít na záloze 742? |
Paul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 18:29:52 |
|
750371: Co si mám představit pod tím, že všechny 3 kapschky už mají propadlé revize pro provoz na DB - ty radiostanice se "aktualizují"? |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7666
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 18:48:15 |
|
Paul: netuším,ale prý je nyní stejně nešlo na DB používat. To by musel vysvětlit nějaký technik co měl RST na starosti. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11169
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 19:51:17 |
|
Tak tohle mi mělo ten měsíc chybět??Hyvrysák mi řikal, že to nevydržim sem už nic nenapsat..doteď sem se krásně držel, ale je to silnější než já
Esc lock:
Koukám, že čerstvá tvář v Plzni má vysoko postavený hřebínek..ale proč ne třeba to skutečně k něčemu povede a taky vám to přeju.Bylo by vhodné vám dát víc brejlovců abyste po týdnu provozu zjistili, že to není vůbec žádná výhra a ještě budete s politováním vzpomínat na řadu 742..
Tak začněme třeba strojem 750.326...momentálně neprovozní po zásahu hasičů (strojovna vymlácená naftou)..chcete ji??Berte možná vydrží týden v kuse jezdit..to je totiž furt nějaký problém..
Další 750.333 (ne skutečně v Brně blesky nepotřebujem)..to je taková naftoolejnička, že žasnete..popsal jsem na ní nedávno celý list knihy oprav vše se týkalo pouze motoru.Otázka je zda to k něčemu bude (bylo)..myslím, že ne!
No na 750.163 jsem ještě nebyl, prej ale též žádná sláva, ale nechte mi si na ní ještě udělat aspoň jednu šichtu a pak si ji klidně taky vemte
Já už jsem na motorové šichty téměř rezignoval aby mi někdo nekřivdil, že jezdím s nepotřebnýma brýlovcema..v Kyjově už ani nevim jak to vypadá..s klidným svědomím se vozím na laminách a esách a nic mi ke štěstí neschází..
No v půlce března bude stanice už zřejmě hotová tak tam mám ty ranní otroky..ale klidně bych se spokojil kdyby nejely..ono totiž ty denní otroky ted nejezděj proto, že nejsou jaksi lidi víme?
Mě nevadí že jsou v Brně ale to že je lze vyfotit většinou jen v Depu
Aha některým totiž vadí jen to, že si je nemůžou vyfotit..to je taky pádný důvod proč s nima pryč máte naprostou pravdu..jen houšť.Ať už jsou v Plzni!!!Snažte se!
co dělájí 750 v Brně na záloze? Nebylo by efektivnější mít na záloze 742
Na zálohách je v Brně výhradně řada 731 včera jsem tam s jednou přes den jezdil..
|
Nezdy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.192.172
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 20:03:58 |
|
Luboš
Hlavně bys měl vyčistit meil, soubory se vracejí, že máš plnou schránku, pak se nediv, že ti nic nedochází |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 20:16:12 |
|
Luboš_ct
: Tohle jsou čistě návrhy, ale pokud to půjde, vezmeme si od Vás dva kousky a myslíš, že ten výběr bude fungovat tak, že nám dáte ty největší perly?
Poskytl si mi seznam perliček, což do zápisu dám a ty si tam klidně nechte
No a to, že si myslíš, že jsem čerstvá tvář, to nevím, kde to bereš..nějaký pátek už tam jsem |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11170
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 20:31:40 |
|
Esc lock:
No tak pokud si po dvou letech už zkušený matador tak to potom jo..já si tak ani po šesti letech nepřipadám!
A co když záměrně mlžím a schválně nepíšu o těch, kterých by se Brno rádo zbavilo hm??
Ten zápis by mne zajímal.."Prosím do Plzně dva brejlovce z Brna a ne tyhle čísla děkuji, ale hlavně musej být z Brna, protože tam jsou k ničemu říkal Němeček"..
Jak už sem napsal vemte si je klidně všechny a zaručuju ti, že se máte skutečně na co těšit..ani jeden není lepší nebo horší jsou to všechno pěkný sráče!A nepíšu to jen proto, že o ně máte zájem věř tomu..
Nezdy:
Kdyby mi server seznam.cz dovolil se na mejl dostat a nepsal mi už od pátka, že se u nich něco pokazilo, tak to klidně udělám..takhle to ale zatím vypadá, že si budu muset zakládat novou schránku
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7667
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 20:33:11 |
|
326 je snad v garanci.
Otázka je, proč k takovému stavu při tak malém proběhu dochází?
V HK snad takové potíže nejsou.
Co by "měla říkat" takové 0.061,když lítala 500km/den na uhlí do Plzně. |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 20:39:48 |
|
Luboš_ct: Odkud jsi vzal, že jsem dva roky na dráze?
Tak, když to jsou takové keply, tak by to mělo jít bez problémů né? Tím pádem nám odpadnou dohady, problémy a podobně |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11171
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 20:47:09 |
|
Esc lock:
Odhaduju to dle toho jak ses tu prezentoval dříve...samože to přesně nevím a pokud se tolik pletu tak moje blbost
Tak, když to jsou takové keply, tak by to mělo jít bez problémů né? Tím pádem nám odpadnou dohady, problémy a podobně
Jo s tím souhlasím.Ale myslím, že zrovna na nás dvou to vůbec nezáleží..uplně vidím ty pracovníky, který o tom rozhodují, jak se tomuto dialogu smějí
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 20:52:52 |
|
Luboš_ct¨: No to já si taky myslím, že to tak dopadne. Jenže pokud to nebudeme zkoušet, tak nikdy ničeho nedocílíme. Je fakt, že taky to nemá smysl řešit, protože jsme na to oba malí páni. |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 21:02:56 |
|
Proto je potřeba aby nastoupil velký Zlý pán
| Tajné cesty komínů, všude tam, kde je třeba zkrášlit obzor... |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11172
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 21:03:16 |
|
Esc:
Tak to zkoušejte třeba se zadaří a budem všichni spokojení (teda hlavně vy tam na západě).Až se po trápení s uhlím budou furt nulky odstavovat pro támtu trubku prasklou a pro támhlectu jinou závadu apod tak si s nima stejně moc nezajezdíte..ale aspoň je tam budete mít a mi 742 od vás nepotřebujem když tady s ničím vůbec nejezdíme..
Brno je vlastně jen uměle držená jednotka se 150ti strojvedoucíma, kteří by se museli jináč propustit..
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 21:08:01 |
|
Tak na uhlí to už nestihnem. Na to máme půjčené Catry, ale do Německa by to nebylo špatný.
Teď k Vám míří 750 252, na tý jsem jezdil, ale byl to hroznej kepl. Na všechny stupně se třásla jako osika, ale teď po GO bude jistě jezdit pěkně a my bysme ji v Plzni mohli hned otestovat
Vy v Brně nemáte výkony? |
Nezdy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.192.172
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 21:12:08 |
|
Luboš
Tak v tom to je.Mě se zase stává, že když něco někdo posílá více lidem, tak mě třeba soubory také nedojdouNo na H.
Tak si občas aspoń pusť ICQ.(ale jsem doma až od středy, tam je rychlá debata) |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11173
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 21:32:10 |
|
Esc lock:
Počkej to myslíš ty brejle na štreku do Furthu z Plzně??Jak je to tam se sklonama?Na tej štrece ty 742 tak trpí jak tu furt píšete??Já měl za to, že je chcete hlavně kvůli té žatecké..
k té 750.252:
Nic o tom nevím, ale předpokládám, že až se do Brna dostane tak že konečně vznikne ta reorganizace a pudou nulky do Znojma a Brodu...tak to bylo v plánu.Možná proto všem leží ty nulky v Brně hluboko v krku páč skutečně víc stojí než jezdí (jak kdy samozřejmě).Pro 8 kusů nulek v Brně samotném skutečně žádné výkony nejsou v tom se s nikým přít nebudu.Sám nevím proč už v Brodě a Znojmě nejsou..
Nezdy:
Já to icq občas puštěné mám když se zrovna hooodně moc nudím
|
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 21:33:13 |
|
Je něco nového kolem zdechlé 753.229 ?
| jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 21:39:21 |
|
Myslel jsem si že lokomotivy by měly být využité pro vozbu vlaků a měly by mít dostatečné využití což mimo jiné umožňuje i to focení.... Ale asi je správné když lokomotivy většinou jsou odstavené a chtít aby jezdily s vlaky je ujetý šotopožadavek... |
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1468
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 21:39:36 |
|
Pánové, nechci se do toho vměšovat, obzvlášť když jsem už pár let pryč od fochu, ale tak mě tak napadá, jestli to o "vzorné brněnské údržbě" neplatí jen pro osobku a i to jestli není trochu nadhodnocené - viz příkladná údržba a spolehlivost libereckých 750, kterým před pár lety kolegové z Brna věštili brzkou smrt. |
