K-report
 

Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 16. 02. 2011  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Železnice » 750, 753, 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 16. 02. 2011 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10905
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 19:58:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bereters
Ano v tu dobu to vlastně byla 753 298, která vyhasla v SD Svitavy
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753:-)
363eso
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2123
Registrován: 2-2009

Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 20:16:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neobvyklé nasazení 754.049 na R 1444/5:

ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
Maršál
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 671
Registrován: 1-2010

Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 20:23:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

363eso: Pěkné. Jak se ti podaří to světlo rozložit do paprsků, třeba u toho návěstidla?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
363eso
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2124
Registrován: 2-2009

Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 20:33:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Maršál: Děkuji, jednoduše, fotím pevným objektivem 50mm a jak známo či neznámo pevné objektivy dělají ty "hvězdičky" lepší. Jinak jsem zvolil standartní clonu. Celkový exif jsem zvolil 2,50s, F.8.0 a ISO 100. Záleží i na typu objektivu.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
Bočeli
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1393
Registrován: 2-2004

Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 21:13:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 854 754.048-7 Rtyně (12.02.2011)

http://badber.blog.cz
Mallard
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1684
Registrován: 5-2006

Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 23:27:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

363eso + Dobi : Nezklamali jste ,byli jste oba v akci.
Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti.
T4783002
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1104
Registrován: 7-2007

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 07:52:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Děkuji všem za odpovědi ohledně 75.285.
A k tomu motoru ze 753.233 tedy přišla kdy a z jakého důvodu?
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10909
Registrován: 3-2005

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 09:39:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bereters
A ta pravá, původní 753 298 ukončila svou pouť v SD Svitavy koncem února 2001.A je zajímavé, že již v roce 1992 dojezdila pod LD Meziměstí a vydržela tam stát až do roku 2001.

T4783002
Přišla k němu v PJ Trutnov, datum teďka z hlavy nevycucám, ale 0285 byla KO na motor(a jelikoš to byl miláček.. tak ji zachránila odstavená z provozu 753 233-ta byla relativně ještě čerstvá po Mvy z Val.Mezu 2000).Tak se 753 233 z HK odvezla do Trutnova, kde proběhla výměna motoru.
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753:-)
Kuře
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 664
Registrován: 11-2007

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 10:12:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové, pěkné vzpomínky na 750.285. Vidím, že už několikrát unikla hrobníkovi z lopaty. Teď už se to nepovede...
www.msts-trat240.cz
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10910
Registrován: 3-2005

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 10:54:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a vzpomínka na 3x povalující se "kulaté" z Val.Mezu

750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753:-)
Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1299
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 12:44:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Osožák:Byli jsme tam jen chvíli,přijeli jsme z Nové Paky 11.13h.a tím samým os.vlakem 11.30h.jsme odjížděli do Turnova.
Osožák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 12-2008
Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 14:10:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kojak: tak to jsme se minuli, já už byl zpátky, a čekal jsem na R do HK...
Práce neuteče, žízeň nepočká
Smrt KŽC!!!
Nikdy není tak zle, aby nemohlo bejt ještě hůř
čiň čertu dobře, peklem se ti odmění
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7536
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 14:17:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní nasazení 750/753:
750.061 Pn DC-Rybniště a zpět
753.187 Nbk, bude střídat v 16h
753.301+229 dnes letmo

750.287+222 44231 v Mezáru
750.213+330 vlaky 63312,66431,66383

Brno turnus,nic. (posun v Majlontu nepočítám)
844_001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 574
Registrován: 10-2006

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 16:45:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750371: A včéra žádný příspěvek s nasazením ?? Že by to bylo tím, že byl některej z Brněnských pomníčků byl na vejletě ??
www.844001.uvadi.cz

Ten dlouhej kulatej
Tom350
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2181
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 19:04:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750.163 již zavázaná a nastartovaná se šedýma podvozkama.
750.275 již připravena na vývaz.
263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-)
Hyvrysák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1971
Registrován: 3-2007

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:11:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak doplním Toníkovu sledovačku
Brodská 750.043 dnes celý den jezdila coby náhrada za Plecháče na osobácích mezi Havl.Brodem a H.Cerekví. Stejně tomu mělo být i včera a předevčírem. Tak jen doufám, že tyhle výkony "velitel" počítá
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7537
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:26:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslel jsi 750.326? Ano včera jela s Pn 162251/60240 a vezla celých 482t - prázdné vozy, zpět Lv!!! To je výkon po X dnech. To teď bude stát nejmíň měsíc! To je přímo super Nex! Takové vlaky prabrýlovci 301+229,187 vozí denně.

Hyvrysák: to je také náročný výkon pod trolejí! Tak si příště vemte nějakou 242 co stojí v ČB nebo Plz. Kdyby každé depo mělo nahrazovat E loko nebo 814ku brejlákem,tak jich ČD budou potřebovat nejmíň 100. Samozřejmě pak stoupají celkové náklady a kraj Vysočina vám vyseká OS vlaky. Pak se divíte,že vám jede pár spojů za den,ale s brýlovcem!!!! Hlavně jestli to chápou nespokojení obyvatelé?! I když teď jste zavřeli Jemnici,takže budou prachy na brýlovce i třeba do KH.
Mars
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 76
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:28:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hyvrysák: Drobná oprava, ta loko byla 754.043 (viděno v H. Cerekvi)
Hyvrysák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1972
Registrován: 3-2007

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:44:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mars: jo, díky, samozřejmě překlep
750371: začíná mi tě být fakt líto, asi za to nemůžeš . Zřejmě "hluposis dementosis definitivum"
Trolejbusák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:46:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750371: já nevím co ti vadí - když to stojí, je to špatně; když to jede, je to špatně...
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa.
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7538
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:53:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ať s ní nahradí třeba umírající 749ku v Jeseníkách, bude to užitečnější než si s brejlákem hrát na E loko nebo na 814ku. Proč to tak není v jiných depech?
Také může nahradit 749ky na 200ce. Stejně je to otázka času,kdy se část 754 přesune na nová působiště.
Unipuls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3097
Registrován: 5-2003

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:55:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ono je hlavně docela divné, že není tři dny k mání žádná plechovka.
Hyvrysák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1973
Registrován: 3-2007

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:58:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Unipuls: ona si zajezdila i záložní Žehlička...Takže Plechovky v Brně jsou momentálně opravdu nedostatkové zboží
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7539
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:59:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ten jeden patrák a zátěž v podobě Bds odvozí i žehle. (nebo 814ka až se uvolní z jiné lokality)
To je všechno jen otázka času.
Hyvrysák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1974
Registrován: 3-2007

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:04:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750371: prosím tě neblej tady kraviny s Žehličkou. Nejdřív si zjisti fakta a pak něco plácej. Přístup k intranetu máš, tak si najdi jízdu dnešního Os 5933 (táhla ho 210) a zkus si lámat hlavičku, proč průběžně nabírala zpoždění
Ale to jsme už docela dost odbočili od tématu..
Janson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 587
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:09:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud se nepletu, tak by měly být déle odstaveny:
242.236, 242.246 - Oprava EH
242.268 - Prudké najetí
242.223 - Nehoda Majlont
210.002 - Zahoření
210.031 - Závada na podvozku a nepotřebnost
Takže v Brně nějak není kde brát. A k tomu Tak si příště vemte nějakou 242 co stojí v ČB nebo Plz. by se dalo říct, proč teda šly všechny 371 do Prahy a v Děčíně byly záložní dvě 750?
Btw: Ještě mě napadá něco k tomu, že 742 není na nehoďák košér - Zrovna ty starý vozy z Pávova co se minulý týden táhly s nehoďákem k Brnu - nebyly tažený nějkou 742jkou?
Sledování sudé Avaly ¤×פ Sledování havlíčkobrodských regionov v TS 876
Čeština je freeware, ale ne opensource! ¤×פ ICQ: 315559622
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7540
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:12:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hyvrysák: tak to muselo být náročný jet s 210kou závratnou 70kou přes Golčák. Většinou mají PJ tzv. náhradový oběh. Zeptám se jinak,kolik měl ten patrák a Bds obsazenost? 100% to určitě nebylo.
Proto jsou lokality Lbc,OLM,Plz kde jezdí motory resp. traktory přednostně.
Unipuls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3098
Registrován: 5-2003

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:16:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mě by spíš zajímaly fakta o stavu plechovek, ještě šest kousků zbývá při poměru 26/36. A taky stav v Plzni, proč ani tam není co půjčit.
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7541
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:20:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Janson: Asi proto,že 371 je jen 7 ks. Proto byl původní záměr najíždět z Prahy do DC Lv nebo na R,aby se odvozila osobka přes hranice. Jenže DKV trvale postrádalo (postrádá) 371. Proto také třeba 749 na EC.
Bohužel 371 jak známo jinou řadou nenahradíš, narozdíl od nějaké 242,kterou nahradí 210,750,742,814...

210.031 - nepotřebnost? to snad netřeba komentovat. To je stejné jako 742 - nepotřebnost, raději bude ČD jezdit s 750+patrák = stoupají náklady.
Hyvrysák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1975
Registrován: 3-2007

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:25:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750371: obsazenost Os 5933? Ty taky něco nevíš? To mě udivuje . Předpokládám tedy,že v jiném koutu ČR jezdí všechny osobáky na 100% vytížené . Nicméně abych ti odpověděl, konkrétně Os 5933 bývá pravidelně přeplněnej a snesl by o vůz víc. Tudíž jedna rada,kterou ti tu dává kdekdo - starej se o cargo Brejlovce u vás na severu a nestrkej rypák do věcí, o kterých víš velký kulový. Předem díky i za další uživatele
Prochy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 122
Registrován: 4-2006
Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:25:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ten jeden patrák a zátěž v podobě Bds odvozí i žehle. (nebo 814ka až se uvolní z jiné lokality)

Je mi velmi s podivem, že podle tohoto příspěvku vám nevadí nasazení 814 "pod trolejí"... žel nasazení 750/754 "pod trolejí" vás vytáčí do ruda. Z toho usuzuji, že se zřejmě Hyvrysák spletl s diagnózou. Dle mého se totiž jedná o Morybundus.
Sledujte s námi aktuální nasazení hnacích vozidel na http://danone39.blogspot.com/
750_1299
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2011

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:37:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.24.28
Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:40:22    Odkaz na tento příspěvek  

Ale v jednom musím s 750371 souhlasit, a to s tím, že by na Vysočině mohl soupravu BDs+Bmto vozit kocour, protože teplota uvnitř vozu u ranních osobáků vezených 242-kou je tak vysoká, že si dost často myslím, že to veze 742-ka
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7542
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:46:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nakonec by cestující 814ku uvítal...

Hyvrysák: V 5h Čáslav- Světlá to musí být opravdu k prasknutí, hustota osídlení, semé fabriky...

Prochy: jenže náklady, cena soupravy účtovaná ČD/kraji není vždy stejná.
451/471/163 též nelze srovnávat.
Unipuls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3099
Registrován: 5-2003

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:50:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Plzni je asi taky krize a ani tam 34/46 nestačí.
Zřejmě bylo velmi optimistické předat 230 komplet Cargu.
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 180
Registrován: 11-2010

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:56:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750351 :Ať s ní nahradí třeba umírající 749ku v Jeseníkách, bude to užitečnější než si s brejlákem hrát na E loko nebo na 814ku
A to si myslíte že do Jeseníků patří jenom to co už nikde nikdo nechce?
Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7543
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 22:18:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podle toho jaké plečky dostal OLM z jihu,tak asi ano...a to jsou turnusové,nikoliv nejhorší leťačky.
To i Plzeň dala celkem obstojné kusy 020,028. (i když měla jít 015)
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 182
Registrován: 11-2010

Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 22:35:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750371 : A jezdil jste na nich nebo zase jenom závidíte že je nemáte u Vás na severu?
Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm
Antiseveřan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.249.178
Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 23:24:26    Odkaz na tento příspěvek  

V Brně mají tolik brejlovců, že už se na osobní vlaky nasazují rovnou dva. Na severu si můžou akorát
T4783002
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 7-2007

Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 06:35:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní Rn44202 jel v čase Pn64420 (cca o 2 hodiny a 20minut dříve), 753.229+301 bez zátěže.
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7544
Registrován: 9-2007

Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 07:21:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lipan: na severu máme 753.7 a jednu 750 (061) pak poslední tři 753 (301,187,229)
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 183
Registrován: 11-2010

Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 07:43:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750371
A jezdíte na nich? nebo jen jen pozorujete vedle kolejí? Raději 5 kterých bude jezdit než 10 které nejezdí a to i z důvodů o kterých já i vy víte PRD.
PS já na těch z OLM jezdím pravidelně.
Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7545
Registrován: 9-2007

Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 07:44:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hyvrysák: koukám,že ř.210 pod Brnem (TS 205,206,207) jezdí OS a i na rameni směr BV. Tam tedy jezdí včas a u vás by to v úseku Čáslav-HB,kde je 100 jen před HB nezvládla? Tedy na tom obr výkonu Čáslav-Žďár-HB.
To je divný...
Škada,že Cargo při výměně nepustilo více žehliček a osobka více 749.
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7546
Registrován: 9-2007

Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 07:55:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lipan: na 754 ne,když je Cargo nemá. Jinak stačí sledovat moje fotky, tuším jednu z posledních jízd 0.235 jsem na net dával.
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1825
Registrován: 2-2009
Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 08:07:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750371 - já myslím, že než tady publikovat výlevy na téma Brno, Olomouc a Liberec, potažmo Děčín či jiná lokalita, by bylo lepší kdybys zašel na představenstvo ČD a dcery zároveň, ozbrojen kyjem či jiným přesvědčovacím nástrojem a své připomínky jim, po demolici zasedačky,slušně přednesl. Určitě Ti vyhoví.....
754_037
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1695
Registrován: 2-2007

Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 08:25:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tyto sračky tady zase budeme číst tři týdny?
FOTO 754
Sledování TS 704 DKV Brno
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ

Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 184
Registrován: 11-2010

Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 08:35:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro všechny:
Já se ozval jenom proto, že už do toho, některý z diskutujících, porovnávání se zatáhly i Jeseníky, a ty si já bránit budu.
PS: Ode mne už na toto téma ani muk.


(Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.)
Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm
Tomasdkv754
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 26
Registrován: 12-2010

Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 09:29:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Lipan-moje řeč na Jeseníky jsi sahat nenechej,nejkrásnější hory u nás v republice,jinak chválím pěkné foto 754 031
Dobi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 10-2008

Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 09:43:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomasdkv754: Jeseníky jsou hezké, ale proč by měly být nejhezčí? Každé hory mají něco do sebe a to platí nejen v ČR, ale také o zahraničních horách, ale myslím, že hory do téhle diskuze opravdu nepatří
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva
Hyvrysák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1976
Registrován: 3-2007

Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 10:09:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750371: V 5h Čáslav- Světlá to musí být opravdu k prasknutí, hustota osídlení, semé fabriky...

Ptal jsi se na obsazenost, odpověděl jsem ti. Netušil jsem,že potřebuješ znát přesnou skladbu cestujících. No dobrá, někdy tím vlakem pojedu a udělám v něm průzkum kdo kam jezdí . Možná právě proto,že na Světelsku žádné fabriky moc nejsou, tak lidi jezdí do Havl.Brodu a třeba i dál..

koukám,že ř.210 pod Brnem (TS 205,206,207) jezdí OS a i na rameni směr BV. Tam tedy jezdí včas a u vás by to v úseku Čáslav-HB,kde je 100 jen před HB nezvládla? Tedy na tom obr výkonu Čáslav-Žďár-HB.
To je divný...
No tak pro tebe to možná divný je, ale kdybys trošku zapojil ten svůj prejtek tak zjistíš, že tu máme něco co na trati do BV nemají a co Žehličkám moc nesvědčí.. No nic,stejně zase vybleješ nějaké svoje hovadiny, tak odpovím raději sám.
Není to tak dávno, co DKV Brno zkoušelo nasadit na osobáky na Vysočině řadu 210, aby ušetřené Plecháče mohlo použít na výkony IDS JMK. Zkoušky ovšem dopadly nevalně, protože v kopcích na Vysočině prostě 210 jízdní doby nestíhaly.
Ostatním se omlouvám za OT, ale na slinty tohohle magora se fakt nedá nereagovat
Pokerna
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2247
Registrován: 7-2007

Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 10:20:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco z loňského ledna


PS:hlavně ,aby to tu někdo nebral jak o rýpání a za kvalitu se omlouvám, úprava fotek není moje parketa....
Trolejbusák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1764
Registrován: 1-2006

Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 10:42:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honzo, to jsi sem neměl dávat, teď to tady bude, že na tohle brejle nepotřebujeme
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa.
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 9444
Registrován: 11-2005

Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 11:07:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Většinou mají PJ tzv. náhradový oběh.
Pozn. redakce: Jmenuje se to alternativní oběh.

Jeseníky jsou hezké, ale proč by měly být nejhezčí?
Protože tam jezdí 749. Mmch stejně jako do Tanvaldu,...
ale myslím, že hory do téhle diskuze opravdu nepatří
Patří, protože pak by nemohla vzniknout oblíbená debata: Brejlovci na rovince na jižní Moravě vs Brejlovci v himalájích na severu Čech.
FZF » ozvd.ic.cz
TS 101TS 704
Čiernohronská železnica » čHž
Homer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 530
Registrován: 1-2009

Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 14:57:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doma jsem našel nějaká alba z let 1966-1987, tak jsem něco málo oskenoval. Bohužel autora znám jen u některých fotografií.

http://vlakyplzen.7x.cz/

Můj revír? Horní Bříza!!!

Darwa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 154
Registrován: 8-2010
Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 19:04:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hory patří k železnici, stejně jako jakékoli jinej morfologickej prvek v krajině, kterou trať prochází. A musím souhlasit, Jeseníky jsou naše nejkrásnější hory. A to i kvůli ceckám.
Tomasdkv754
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 12-2010

Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 21:07:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

AD Šari,přesně takhle nějak jsem tohle myslel,ale tys to ventiloval na plnou hubu a já se držel...Díky Pane
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 9459
Registrován: 11-2005

Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 21:08:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jako bych to neříkal
FZF » ozvd.ic.cz
TS 101TS 704
Čiernohronská železnica » čHž
Tomasdkv754
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 12-2010

Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 21:11:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Darwa,málem bych zapomněl i natebe pane
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7547
Registrován: 9-2007

Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 22:11:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hyvrysák: stínový fíro,ty tak kecáš...už nás nekrm,jsme po večeři.
ona totiž ta žehle jezdí i Tišnov a tam to stoupání je + - srovnatelné se Světlou. Navíc JD na OS je dělaná i na mv ř.810, konkrétně i 5933.
Hyvrysák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1977
Registrován: 3-2007

Odesláno Středa, 16. února 2011 - 07:25:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750371: tak sorry, úplně jsem zapoměl,že o drážních věcech může mít přehled jen fíra .
Snad ti tady (či vedle) téma Žehličky na Vysočině vysvětlí někdo jinej, já už na ty tvoje sračky nemám náladu. A když to za mě nikdo jinej nevezme, tak holt budeš žít v opojení, jak jsi mi to "nandal" . Škoda, že si tě tenkrát na ty zkušební jízdy nevzali s sebou, mohlo to bývalo dopadnout úplně jinak, kdybys jim poradil