K-report
 

Soukromí dopravci v osobní dopravě  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Železnice » Soukromí dopravci v osobní dopravě « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 07. 01. 2011Honza_par60 07-01-11  18:06
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 11. 01. 2011Bram60 11-01-11  17:44
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 16. 01. 2011Miroslav Zikmund60 16-01-11  15:27
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 23. 01. 2011Ferri_brodge60 23-01-11  17:43
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 02. 02. 2011Myšák_tom60 02-02-11  15:01
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 13. 02. 2011Honza_par60 13-02-11  12:23
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 17. 02. 2011Petr_Šimral60 17-02-11  14:18
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 07. 03. 2011Přednosta60 07-03-11  20:12
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 10. 03. 2011Sim60 10-03-11  09:34
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 13. 03. 2011Glory60 13-03-11  01:49
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 15. 03. 2011čelakovičan60 15-03-11  19:16
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 22. 03. 2011Dusanh60 22-03-11  10:44
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 26. 03. 2011Drn60 26-03-11  18:52
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 31. 03. 2011Glory60 31-03-11  22:22
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 04. 04. 2011Strejcekms60 04-04-11  12:08
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 11. 04. 2011Dan3860 11-04-11  12:01
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 14. 04. 2011Alesak60 14-04-11  19:03
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 27. 04. 2011Jirka_m60 27-04-11  21:36
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 02. 05. 2011Honza_par60 02-05-11  06:26
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 05. 05. 2011Happy60 05-05-11  10:51
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 10. 05. 2011162.11460 10-05-11  11:28
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 12. 05. 2011Výpravčíxy60 12-05-11  13:03
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 15. 05. 2011Jspetrak60 15-05-11  22:28
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 18. 05. 2011Sim60 18-05-11  12:55
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 20. 05. 2011Jspetrak60 20-05-11  14:13
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 27. 05. 2011Honza_par60 27-05-11  14:47
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 03. 06. 2011Honza_par60 03-06-11  00:56
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 07. 06. 2011Honza_par60 07-06-11  11:53
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 09. 06. 2011George_couser60 09-06-11  00:20
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 11. 06. 2011H_k60 11-06-11  14:01
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 19. 06. 2011Izzy60 19-06-11  16:17
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 24. 06. 2011Vantju60 24-06-11  14:30
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 11. 07. 2011Amnouz156a60 11-07-11  14:56
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 30. 07. 2011Jirka_m60 30-07-11  23:22
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 03. 08. 2011S20060 03-08-11  09:40
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 04. 08. 2011Myšák_tom60 04-08-11  12:44
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 05. 08. 2011Jspetrak60 05-08-11  21:03
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 10. 08. 2011Paul_red_adair60 10-08-11  12:34
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 12. 08. 2011Zapa60 12-08-11  21:24
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 20. 08. 2011Drn60 20-08-11  09:36
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 23. 08. 2011Nádražák60 23-08-11  21:33
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 25. 08. 201115102360 25-08-11  14:45
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 26. 08. 2011326060 26-08-11  08:30
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 27. 08. 2011Qěcy60 27-08-11  12:34
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 28. 08. 2011Myšák_tom60 28-08-11  21:20
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 01. 09. 2011Zvídavý_člověk60 01-09-11  08:46
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 03. 09. 2011Jindřich Rosa60 03-09-11  20:12
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 05. 09. 2011John60 05-09-11  00:33
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 05. 09. 2011Nádražák60 05-09-11  20:14
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 07. 09. 2011Bulgur60 07-09-11  13:42
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 09. 09. 2011Qěcy60 09-09-11  20:12
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 10. 09. 20111martin60 10-09-11  17:51
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 11. 09. 2011Výpravčíxy60 11-09-11  22:28
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 14. 09. 2011Malý_fotograf60 14-09-11  18:25
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 16. 09. 2011Sim60 16-09-11  11:22
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 18. 09. 2011Vlada74960 18-09-11  19:22
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 19. 09. 2011Tommy0160 19-09-11  15:27
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 10. 10. 2011Jurek_fm60 10-10-11  00:34
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 10. 11. 2011Zdenal 30060 10-11-11  15:13
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Npv_pvr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 228
Registrován: 3-2010
Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 16:09:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdenal300:
Pan Paroubek přešel od RJ k Leo.
To tady nemůžeš psát - takhle se jednomu jedinci s iniciály T.H. zhroutí svět!
Jak by někdo mohl utéci ze žlutého ráje, kde mají vlaky co se nešpiní (mají to zakázáno předpisem - protože RJ nemá myčku), nejmodernější vozidla (samosebou šinkanzeny - lokomotivou tažené vlaky jsou totiž přežitkem), dílenskou základnu modernější než NASA (aneb udělej si na koleně sám - ale pozor ať tě na Smíchově netrefí projíždějící vlak), auru - která odrazuje všechny mimořádky (tajný recept T.H.) a hlavně personál s minimálně pětiletou praxí v rychlíkové vozbě (červená je taky barva - na co hrotit zkoušky) s tím nejlepším platovým ohodnocením (mají skoro to samé co uklízečka Zenovi, co na ČD utírá hajzlíky - a to je co říct!).
Zatímco Leo je jen imaginární projekt velkohubého Novotného...
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2472
Registrován: 9-2006

Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 16:47:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Se divím, že tu nikdo ještě nelinkoval:

odkaz
Ing. Slusny Cizinec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.9.13.134
Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 17:04:13    Odkaz na tento příspěvek  

> Tak on už bujel kapitalismus souběžně se svatou inkvizicí? To se nám to ta století nějak míchají.

Ne "nam", ale _Vam_.
Ano, v 17. stoleti (1601-1700) nejen vznikl, ale zvitezil kapitalismus v Republice Spojenych Provincii. A manufaktury vznikly v 14. stoleti v Italii, a v 17. stoleti bylo jich bezpocet v Anglii, Nizozemi, Italii, Spanelsku.
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 18:39:41    Odkaz na tento příspěvek  

Npv_pvr: takhle se jednomu jedinci s iniciály T.H. zhroutí svět!
Klidně si mě berte do huby, když nemáte nic k věci, ale nějak to ideově falíruje - Leoš Novotný by měl být stejným ztělesněním Zla jako Radim Jančura spíš pro Modré, vždyť rozbíjí síťový charakter železnice (tj. nebudou tam platit režimky), budou mu na tom jezdit nezkušení pekaři z vleček (tj. neprošlí správně dlouhým záškolem s dekalamitkou a zdržema na Dráze) a bude lidem nutit pozlátko čistoty a jídla (tj. nebude provozovat čtyřicetileté koženkáče se zkříženými okny, kam v zimě sněží, ale při obvyklé 20% obsazenosti se tam dá lehnout na čtyřsedačku)... No, počkáme do prvního projetého návěstidla :-)

P.S. Proč se mi vlastně má hroutit svět?
čelakovičan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2102
Registrován: 8-2006
Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 19:11:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T.H.: Vy už víte, že na tom budou jezdit nezkušení pekaři z vleček? A kde to píšou? Vy už víte, že bude lidem něco nutit? Kde to píšou? A proč by měl být STEJNÝM ztělesněním? To jako, že třeba v busech není rozdíl mezi Jančurou a Litvinem? Hmmm... On totiž není soukromý dopravce jako soukromý dopravce. Takže někdo třeba nechce jezdit s Regiojetem, ale bude jezdit s LEO-ex. Jiní zas odmítaj třeba létat s Ryanair či Wizzair, ale zároveň létají s jiným nestátním dopravcem. Co je na tom divného?
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 20:34:05    Odkaz na tento příspěvek  

Vy už víte, že na tom budou jezdit nezkušení pekaři z vleček?
Já ne, však v případě Jančury to věděli předem akorát Modří.
A proč by měl být STEJNÝM ztělesněním?
No protože stejné rozbíjení, vyzobávání rozinek/perníčků a pozlátko, ne?
Happy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3976
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 21:18:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No protože stejné rozbíjení, vyzobávání rozinek/perníčků a pozlátko, ne?
Tak on je dost brutální rozdíl, jestli provedu italsko-rakouskej sběr, kterej načančám (potěmkino)(přitom bylo slibováno to, co si nakonec koupil LEO), nebo jestli narvu fůru peněz do NOVÉ jednotky. V druhém případě se nedá mluvit o pozlátku. Není bez zajímavosti, že kdyby Taliáni neprodávali peršany, tak žádnej žlutej vlak by dnes nejezdil. A toho žlutého Flirta na obrázku bychom mohli obdivovat leda v novinových PR na Iděsu.
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3532
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 21:27:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Happy: to je zajímavé. Dopravce METRANS Rail elektrické lokomotivy pro své vlaky získal a nemusel do Itálie : -)
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 21:56:58    Odkaz na tento příspěvek  

Happy: koukám, že v ideologické zanícenosti neměříte dvěma metry, ale spíš šuplérou a pásmem :-)
Happy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3978
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 22:58:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad T.H.:
Myslím, že co do ideologické zanícenosti si my dva nemáme co vyčítat :-)

ad Petr_Šimral:
To nepopírám. Však vhodná vozidla si mohl RJ opatřit již dříve.
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1266
Registrován: 9-2006
Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 23:02:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T. H.:
vždyť rozbíjí síťový charakter železnice
Leo Expressy přijdou do jiné situace na trhu, pokud tedy RegioJet i ČD na ostravské lince vydrží. Navíc mají v plánu i obsluhu dalších linek. Síťový charakter už dostal pěkně na frak i od ČD zavedením nabídky ČD Promo. Ale pořád to nějak rozumně funguje - všichni dopravci jsou v IDOSu a v oficiálním Kursbuchu, koupit papírové jízdenky lze, není snad problém unést více formulářů s jízdenkami různých dopravců. Bude-li to takto fungovat i v budoucnosti, nevidím problém.

budou mu na tom jezdit nezkušení pekaři z vleček
Kdo jednou jezdil na vlečce, tak už nesmí do konce života dělat nic jiného?

bude lidem nutit pozlátko čistoty a jídla
Kvalitní údržba interiéru je snad samozřejmostí, vždyť ty soupravy musejí vydržet mnoho let a soukromé firmě vydělat na splátky i zisk. Viděl jste, jak mají být pěkné? A pokud se někteří cestující chtějí cestou najíst, proč jim to, decentní formou s ohledem na ostatní, kteří chtějí mít klid na spánek či práci, neumožnit.

počkáme do prvního projetého návěstidla
Vy děláte, jako by se to u jiných dopravců nestávalo. Stalo se to RegioJetu, RailTransu a určitě i dalším.
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3533
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 23:06:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Čsad_zastávka: nepijete poslední dobou nějak moc Vaječného koňaku? . Skoro bych řekl, že nám žloutnete a žloutnete.
Npv_pvr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 230
Registrován: 3-2010
Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 00:50:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T.H.:
Leoš Novotný by měl být stejným ztělesněním Zla jako Radim Jančura
Je to zajímavé, ale jediný, kdo tu Jančuru prezentuje jako "zlo", jste Vy sám. Většina "modrých" (když uvažuju zaměstnance ČD a né některé zdejší přispěvovatele drahou nepoznamenané) je s příchodem konkurence smířena a řada z nich si občas odskočí udělat i nějakej ten melouch. Jediné co některým nesedí je to jančurovic pojetí provozu vzhledem k jeho velkohubým prohlášením (které pár lidí hltá velkými doušky a dokonce je snad bere i vážně)
Proč se mi vlastně má hroutit svět?
Protože z Vámi vysněné firmy odchází jediný člověk, který měl o provozu páru a dal jí alespoň současnou tvář.

Petr Šimral:
to je zajímavé. Dopravce METRANS Rail elektrické lokomotivy pro své vlaky získal a nemusel do Itálie : -)
Hlavně, že předchůdce Metrans rail sehnal lokomotivy pro svůj RT Express
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 14:02:28    Odkaz na tento příspěvek  

T. H. :
Ano máte pravdu, BLS vysoutěžila regionální vlaky (dlouhodobě propracovávaný systém S-Bahn Bern) kolem Bernu, - není divu když více než 50 % akcií BLS vlastní kanton Bern. S tím souvisela i výstavba osobní stanice Bern Wankdorf jako přestupního uzlu.
Leč dávno před tím už BLS pustila dálkovou dopravu na "své" vlastní trati přes původní Lötschberg ve prospěch SBB.
BLSí dálkové vozy byly předány SBB, naproti tomu SBB předaly BLS jak lokomotivy 4/4, tak ty ucelené soupravy s řídícím vozem (po modernizaci jedny z nejpohodlnějších vozidel v Evropě - Pendolino nebo RailJet jsou slabým odvarem, v barvách SBB ještě oranžové) ... jezdí na RE na trase Luzern - Bern, asi dva roky "zpátky" ještě jezdily na některých vlacích přes Lötschberg do Brigu.
Významným akcionářem BLS je stát (konfederace), ale akcionářská práva státu (konfederace) vykonávají SBB ...
Před časem SBB a BLS "dohodly" na rozdělení dopravního trhu v dálkové a regionální dopravě. Ono to taky souvisí s tím, že v té době (2005) BLS fúzovala (k 1.1.2006) s RM (vzniklá fúzí jiných společností), která dělala regionální dopravu. A aby to nemělo chybu, tak na některých vlacích v rámci regionální dopravy provozované BLS jezdí vozidla SBB ...

Ve Švýcarsku nikdy neměli socialismus, ale významně ke vzniku socialismu Švýcarsko přispělo. Jak ? No tím, že Švýcaři umožnili, aby jistý Uljanov dlící ve vyhnanství ve Švýcarsku, mohl se svými kumpány odcestovat v zapečetěném voze přes Německo do Ruska dělat revoluci ...
Vilémovské Německo moc dobře vědělo, proč si tohoto experimentátora nechtělo vpustit na svoje území a dovolilo jen tranzit v uzavřeném voze ... Kdyby Švýcarsko na podzim 1917 neopustil, žádná VŘSR by nebyla ...
Johny11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1583
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 14:22:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdyby Švýcarsko na podzim 1917 neopustil, žádná VŘSR by nebyla ...

Historický exkurz on ...

Milý M.Z., je vidět, že jste chodil "za marxák", protože VIL opustil Švýcarsko podstatně dříve. Už počátkem dubna přibyl do Pítěru, kde vyhlásil Dubnové teze, ve kterých se nijak netajil cílem převzít moc. To za prvé. A za druhé - Rusko bylo na podzim 1917 v takovém stavu, že té moci by se někdo chopil tak jako tak. Jestli v říjnu, listopadu nebo prosinci, na tom už tak nějak nezáleží. Kdo by to byl a jak by svoji revoluci nazval, by bylo úplně jedno. Moc ležela na ulici stejně jako ve Francii v roce 1789 nebo Československu 1989.

Historický exkurz off....:-)
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 14:49:41    Odkaz na tento příspěvek  

Ještě k tomu: Podle jiných teorií Lenin a ostatní bolševici, cestující napříč Evropou v tom zaplombovaném vagónu, byli vlastně agenti Německa (a Německem financovaní) - za účelem destabilizovat situaci v Rusku a tím ho oslabit. Ale nabralo to jiné, mnohem tragičtější konce.
host3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.180.53.50
Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 15:06:15    Odkaz na tento příspěvek  

Jak by někdo mohl utéci ze žlutého ráje, kde mají vlaky co se nešpiní (mají to zakázáno předpisem - protože RJ nemá myčku), nejmodernější vozidla (samosebou šinkanzeny - lokomotivou tažené vlaky jsou totiž přežitkem), dílenskou základnu modernější než NASA (aneb udělej si na koleně sám - ale pozor ať tě na Smíchově netrefí projíždějící vlak), auru - která odrazuje všechny mimořádky (tajný recept T.H.) a hlavně personál s minimálně pětiletou praxí v rychlíkové vozbě (červená je taky barva - na co hrotit zkoušky) s tím nejlepším platovým ohodnocením (mají skoro to samé co uklízečka Zenovi, co na ČD utírá hajzlíky - a to je co říct!).


Jasně! ČD to má přeci nejlepší a všude jinde to stojí za hovno, že?
host3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.180.53.50
Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 15:08:22    Odkaz na tento příspěvek  

Já se vážně těším (a vývoj situace tomu pomalu, ale jistě nasvědčuje), až to tady vezmou do ruky pořádně soukromníci, ČD budou nad propastí a jejich fírové budou u soukromníků žebrat o práci...:-D
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2157
Registrován: 8-2007

Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 15:26:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ČD budou nad propastí a jejich fírové budou u soukromníků žebrat o práci...:-D

Prozatím jdou soukromníci po fírech ČD jak "slepice po flusu"-protože každý normálně myslící soukromník si zaměstná zkušeného elektrikáře,zedníka,fíru,než by si někoho dlouho vychovával

Jedině,že by se snížilo dramaticky množství vlaků až to tady vezmou do ruky pořádně soukromníci,.Pak budou u soukromníků žebrat o práci.
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 511
Registrován: 12-2009
Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 15:37:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jéééé, může být aspoň toto vlákno ušetřeno od diskuzí podobných v sekci RegioJet?
Npv_pvr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 231
Registrován: 3-2010
Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 15:47:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jasně! ČD to má přeci nejlepší a všude jinde to stojí za hovno, že?
A to tvdí kdo? Na ČD bordel byl je a asi ještě dlouho bude - kdo to nevidí buď schválně lže nebo je slepej. Jenom se pozastavuju nad jedním - existencí jedinců, co nedokážou připustit, že by ten bordel mohl bejt i jinde. Aneb ono stálé přirovnávání boje RJ s ČD - s bojem dobra proti zlu - holt to takhle jednoduchý není Tečka
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4819
Registrován: 11-2005

Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 16:25:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bordel jako takovej je samozřejmě všude. Někde větší, někde menší, bohužel však "bordel" často roste s velikostí firmy, kdy pravá ruka neví, co dělá levá (čest vyjímkám).

Ona většina těch lidí v těch středních a vyšších funkcích vlastně neví, co chce. (ano, chce si hlavně udržet místo)
Aneb, kdyby dráha věděla, co vlastně chce...

(Příspěvek byl editován uživatelem pes38.)
Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých.
Hlavně se nepředposrat.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
Alex_74
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 356
Registrován: 5-2009
Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 19:42:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pěkná vizualizace jednotky Stadler Westbanu. http://www.kaemena360.com/360/Westbahn/WestbahnTour/
Huffnagell
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 526
Registrován: 9-2007
Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 19:54:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alex: Paráda
Bulgur
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 118
Registrován: 1-2011
Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 22:27:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Westbahn Stadler - "raucher abteil" - kuřácký oddíl?
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 516
Registrován: 12-2009
Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 22:32:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bulgur: Jojo, přesně tak.
Happy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3985
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 20:45:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jsoun tu další fotky z výroby
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.177423005670285.45453.1 26693117409941&type=3
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 331
Registrován: 4-2011
Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 13:49:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ono to sem nepatri, ale, ale... Vsude ctu, hnusny kozenky. Jezdim na nich denne a pripadaj mi kulturnejsi, nez prosedla jednicka. V cem jsou tak strasne? Asi budu pripadat vsem, jako dement, ale tohle jsem nejak nepochopil. Snad jen, ze je to modni trend. Stejne je jen ta stara kozenka potazena hadrem. Zkuste nekdo jet v reko Bix, to je to prave pohodlicko, ne.
Huffnagell
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 528
Registrován: 9-2007
Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 18:12:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Turista:ale vůbec nevypadáš jako dement. Já taky radši sedím na kožence, kde vidím, jestli na ní nějaká špína. Už se mi kolikrát stalo, že jsem si sedl do "potaženého" sedadla, které bylo mokré. Od čeho, raději nevědět. Problém je v tom, že to na tom potaženém sedadle není vidět.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1788
Registrován: 12-2009
Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 08:12:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V cem jsou tak strasne?
Přece v tom,že nejsou černé ve žlutém voze.
Peta303
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1565
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 16:53:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Turista 762 - u nás na západě je úklid neřešitelný problém (jedině drasticky personálně) a koženky o to víc svádí k bezúdržbovosti. To, že se tu pořádně nečistí ani plyšáky, je věc druhá (B 691 za ten rok od dodání určitě ne), pořád to ale není x let, kdy sedačka zběžně uvidí hadr špinavý od podlahy, jako u koženek.

Ovšem než si sednu na plyšáka, sáhnu ruko, zda tam něco není (nejednou se mi to vyplatilo), u koženky ovšem pravděpodobnost, že si kus špíny odnesu s sebou hraniční s jistotou... Ať už na kalhotech nebo na triku / svetru, pokud se nechtěně opřu.
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2497
Registrován: 9-2006

Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 23:09:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

odkaz

Leoše už nebaví řídit.
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 530
Registrován: 12-2009
Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 17:04:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

řízení automobilů různých značek - A já myslel, že budou jezdit jenom s BMW řady 7. Chudáci šoféři.
Arakain
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 910
Registrován: 8-2003
Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 21:44:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

se rozhlížím a nic. Leo dal na facebook fotky z výroby jejich vlaků !!! Tak aspoň jednu sem šoupnu
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 21:50:25    Odkaz na tento příspěvek  

Pondělí, 14. listopadu 2011 - 20:45:04 .. to je to "nic"?
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1300
Registrován: 9-2006
Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 22:46:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ekholmmesotitsch:
myslel, že budou jezdit jenom s BMW řady 7

Ale vždyť tam není napsáno "různých továrních značek". Značky jsou i registrační (česky "espézetky"). Klidně to může znamenat ježdění s celou flotilou sedmičkových bavoráků.
čelakovičan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2127
Registrován: 8-2006
Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 13:18:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad fotky: Myslím, že v tomhle je LEO o něco napřed před ostatními. Bylo by fajn, kdyby ČD i RJ kromě slovních ujištění typu "na vozech se pracuje" také daly na net reálné fotky (= nikoli fake) jak z modernizace ex-rakouských vozů, tak z výroby nových vozů z Aradu. Potom by slovní ujišťování "na vozech se pracuje" získalo větší důvěryhodnost. Alespoň si to myslím.

ad LEO: Přiznám se, že jsem moc nepochopil ten "pilotní provoz" plánovaný na léto příštího roku. Mám si pod tím představit jízdy prázdných FLIRTů v rámci zkušebních jízd? Nebo už to budou jízdy s cestujícími?
Brr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1529
Registrován: 5-2002
Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 14:39:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K tomu má asi co říct i ta firma, kde se ty vozy vyrábí. A zdaleka ne každá fabrika je nadšená, když by se fotky od ní objevovaly v médiích, na internetu atd.
Krom toho, tohle vzbudí důvěru jen u šotoušů, nikdo jiný si toho nevšimne. Podstatné bude, až ty vozy budou jezdit s cestujícími.
Zapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5780
Registrován: 10-2003

Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 19:24:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Brr: Krom toho, tohle vzbudí důvěru jen u šotoušů, nikdo jiný si toho nevšimne.

Přesně, Jančura nic ukazovat nemusí, když to říká, tak je to pravda. Bohužel, já začínám mít vážné pochybnosti o tom, že něco nového si vůbec pořídí. V tomhle mě třeba Novotný přesvědčil mnohem víc, ale ano, jsem šotouš.
čelakovičan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2130
Registrován: 8-2006
Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 21:43:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Brr: Pokud bude Jančura pořád jezdit ve svém ČTYŘ-hodinovém intervalu v 7:27, 11:27, 15:27 a pak tedy "hned" v 17:27, tak si toho lidi samozřejmě všimnou. Notabene, pokud soupravy budou mít 4-5 vozů a nikoli slibovaných 7-8 vozů. Uvidíme za necelý měsíc, až vypuknou vánoční svátky. Jak bude Jančura přidávat posilové vozy...
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 913
Registrován: 11-2008
Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 22:38:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad čelakovičan: A proč by Jančura přidával posilové vozy ? Co ho k tomu bude nutit ? Bude je mít ? Tak je přidá. Nebude je mít, tak je nepřidá. Stejně bude mít vyprodáno dlouho dopředu, tím pádem vyděláno. A o výdělek (zisk) mu jde určitě až na prvním místě. Pro krásné oči cestujících to podnikání nedělá. Před vánocema a po nich určitě mít prázdno nebude. A ČD určitě taky ne. Jako každý rok.
Tommasel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2512
Registrován: 10-2008
Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 14:17:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

čelakovičan: ad LEO: Přiznám se, že jsem moc nepochopil ten "pilotní provoz" plánovaný na léto příštího roku. Mám si pod tím představit jízdy prázdných FLIRTů v rámci zkušebních jízd?

Jarní začátek bych čekal na okruhu. Pak kdoví.

Notabene, pokud soupravy budou mít 4-5 vozů a nikoli slibovaných 7-8 vozů.

Případně 3-4 vozy. Místenky prodává zatím do tří.

Výpravčíxy: ad čelakovičan: A proč by Jančura přidával posilové vozy ? Co ho k tomu bude nutit ?

Nic. Jen to říkal. Třeba to ale nemyslel pro tyhle vánoce vážně...

(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech
čelakovičan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2131
Registrován: 8-2006
Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 19:56:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nutit by ho měl vyšší zájem lidí o cestování. A tudíž případný vyšší výdělek. V letecké dopravě tuším Korean Air nabízí přímé lety Seoul - Pha a zpět už 2x týdně. Proč asi?

Tommasel: Na okruhu si tipnu, že budou FLIRTy někdy duben, květen. Možná už březen, ale to sem asi optimista. No a uvidíme, jak to bude dál.
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 22:18:20    Odkaz na tento příspěvek  

čelakovičan : pokud nemá žlutý dopravce hafo vozů někde důmyslně ukrytých před zraky veřejnosti nebo mu je nevykouzlí černokněžník Zababa (ouplněk je 10.12), tak z toho počtu vozů stojících na Smíchově - i v původních barvách s logem ÖBB - toho zase tak moc neposílí ...
Happy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4064
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 12:56:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.cianews.cz/rozhovory-cianews/leo-express-predstavuje-n izkonakladovy-koncept/
Zámek Brtnice se opět otevře veřejnosti mezi svátky. Od 26. do 31. prosince budou prohlídky každý den v 9:00, 11:00 a ve 14:00. V liché dny vás provede moje maličkost. Těšíme se na Vaši návštěvu :-) Více na stránkách zámku.
Tommasel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2528
Registrován: 10-2008
Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 11:21:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ:
Vážně? Nevím, ale na těch svých 5 třívozových párů bude mít potřebu nějakých 4x 3 = 12 vozů, plus nějaké rezervy plus třeba něco nepojízdné. Něco se snad předělává v Polsku. Ale to už máme všech těch 28 vozů?
Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 22:24:12    Odkaz na tento příspěvek  

Z toho, co jsem tak nějak pochytil by měly mít žluté vlaky v konečné fázi 8 vozů. Turnusová potřeba na devět párů + jeden nedělní je sedm souprav, tedy potřeba 56 vozů + nějaká záloha minimálně v podobě jedné kompletní soupravy, což není příliš moc ...
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 543
Registrován: 12-2009
Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 13:20:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lidi, nevíte, jak to vypadá s Hamburg-Köln Express?
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 546
Registrován: 12-2009
Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 11:56:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak i NTV ukázal interiér svých AGV. Schválně, co se líbí víc. Interiér LEO Expressu nebo NTV?

(Příspěvek byl editován uživatelem EkholmMesotitsch.)
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1946
Registrován: 12-2009
Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 07:42:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

E15
...možná rizika pro dálkovou železniční dopravu. Hrozbou je hlavně nedostatek peněz v rozpočtu a s tím spojený možný rozvrat systému vlaků.

Tak snad nebudem potom závidět i Polákům...
Kotva_trakčního_motoru
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 145
Registrován: 5-2011

Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 09:49:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ohl: Zahraniční dopravci si určitě už mnou ruce,až jim začnem cpat do chřtánu miliardy.
Brr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1546
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 16:03:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hrozbou je hlavně nedostatek peněz v rozpočtu a s tím spojený možný rozvrat systému vlaků. Aneb proč je dobré, když se dálkovka, jako v Německu nebo mezi Vídní a Salcburkem, uživí sama ve vlastní režii...
David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2343
Registrován: 5-2004
Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 18:37:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Brr: pokud se nechají zisky z nejsilnější dálkovky odejít jinam, zbytek je pak dražší a daleko snáz upadne do nepoužitelna.
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 548
Registrován: 12-2009
Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 20:56:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak snad nebudem potom závidět i Polákům... - To si opravdu zrovna nemyslím.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1955
Registrován: 12-2009
Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 22:51:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co si myslíte vy, je jedno. MD to dnes vidí jinak.
Brr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1550
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 12:21:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

David jaša: nemyslím si, že by jakýkoliv rozumný podnik chtěl živit ze zisků v jedné oblasti jinou činnost, která by byla ztrátová. A skutečně nevěřím, že by to dělaly ČD.
Spíš by pak byla hračkou v rukou politiků celá železnice, a nejen ta dotovaná část.
Polsko nijak zvlášť nesleduju, ale zdá se mi, že tam ve vlastní režii jezdící PKP IC docela (na polské poměry) fungují, zato ta dotovaná část je v předsmrtných křečích už dlouhou dobu. Právě kvůli demenci politiků.
A hlavně, ať je model dotované dopravy jakýkoli, nedostatek peněz je hrozbou vždy. S výběrovými řízeními i bez nich.

(Příspěvek byl editován uživatelem BrR.)
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 550
Registrován: 12-2009
Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 14:17:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ohl: Takže názor MD je jediný ten pravý?

Samozřejmě, i nevýhody to bude mít jako je například setkání rychlíků a vlaku nižší třídy na jedné trase, ale myslím, že je času dostatek, aby byli lidi informováni, kterého dopravce smějí při oné jízdence využít. Jak řeklo ministerstvo, cílem je, aby lidé na jednu jízdenku mohli jet např. z Plzně do Hradce Králové, a využít služeb více dopravců.

Argument s financováním se mi zdá směšný. Už dnes ministerstvo dotuje drtivou většinu rychlíkových spojů, a cena dotací se může snížit.
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 18:21:59    Odkaz na tento příspěvek  

Brr : kolik autobusů jezdí mezi Vídní a Salcburkem ... Když zarazíte všechny dálkové busy mezi Prahou a Brnem, tak je dost pravděpodobné, že by si na sebe mohly ty naplněné vlaky jezdící v hodinovém taktu taky vydělat.
K tomu zarachu ovšem zjevně nedojde.
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3673
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 18:50:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad MZ: Když zarazíte všechny dálkové busy mezi Prahou a Brnem, tak je dost pravděpodobné, že by si na sebe mohly ty naplněné vlaky jezdící v hodinovém taktu taky vydělat.

Ale kalkulačku kromě toho blábolu, který je kurzívou do ruky nevezmeš, viď?
Trupak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 488
Registrován: 5-2003

Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 20:48:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PŠ:
Trupak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 489
Registrován: 5-2003

Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 20:57:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když zarazíte všechny dálkové busy mezi Prahou a Brnem...
Tak zaražte i auta, a bude to tutové. Vlaky si na sebe vydělají, i když budou jezdit jen osobáky.
A nebo zaražte ty vlaky a nechte jezdit jen auta a autobusy. Je to suverénně nejlevnější řešení.
Už chápete, jakou jste napsal bl....?
Brr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1554
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 08:01:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když zarazíte všechny dálkové busy Já nic zarážret nehodlám.
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 16:18:08    Odkaz na tento příspěvek  

Trupak : nechápu > a když si vezmu doporučenou Šimralovu kalkulačku, právě naopak ...
Např. na dnešek mi bylo vyhledáno mezi Prahou a Brnem 80 spojů. Pokud bych počítal "jen" 40 míst / bus, tak to je 3 240 míst. To je zhruba 50 vagonů po 66 místech (Bmz)... čili řekněme 17 vlaků po třech vozech ... buď částečně využít kapacitu stávajících 25 párů vlaků jedoucích přes PU > ČT nebo je posílit ...
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3680
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 16:44:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jemně připomínám, že Kreditová je za 165 a IN25 za 248 a Otevřená či Obyč je za 200 a Obyč je za 330.
Abys tu kalkulačku nezavařil, když busy se nedotují : -)
PavelB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.138.12.171
Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 17:26:21    Odkaz na tento příspěvek  

Jen pro doplnění: SporoTicket (s IN25) např. minulý čtvrtek v poledne "přijít -jízdenku z automatu - a jet" za 170.
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3682
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 17:33:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad PavelB: ona ta kalkulačka je hlavně o tom, jak uživit vlak na rameni Praha - Brno bez dotací. Tzn: sporotiket nic neřeší.
PavelB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.138.12.171
Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 17:36:25    Odkaz na tento příspěvek  

pravda, trochu zbrkle jsem se vložil do diskuse
David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2348
Registrován: 5-2004
Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 22:37:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Brr:
nemyslím si, že by jakýkoliv rozumný podnik chtěl živit ze zisků v jedné oblasti jinou činnost, která by byla ztrátová.

To nijak nerozporuju. K přerozdělování v jakékoliv podobě je tu stát, ne firmy.

Spíš by pak byla hračkou v rukou politiků celá železnice, a nejen ta dotovaná část.

To je druhá strana mince. Na jednu stranu se dá s tímto přístupem vybudovat celostátní obdoba IDS JMK (nebo hradecké osvědčené části IREDa), na druhou stranu totální penězovod s minimem užitku ala JČK. Vzhledem k tomu, co se na celostátní úrovni povedlo s rychlíky věřím tomu, že by se výsledek blížil spíš prvnímu, než druhému.
Brr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1561
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 12:23:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud je peněz dost, tak možná. Ale v době nedostatku se začne řezat podle bůhví jakých kritérií typu "zachování územní koheze státu" a ne podle toho, co lidi skutečně využívají.
čelakovičan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2195
Registrován: 8-2006
Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 13:58:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vždyť se vraťte na konec léta/začátek podzimu. Jaké vlaky měly být zrušeny? Rychlíky Jeseník - Krnov - Opava - Ova, okrajové rumburské R, nějaké plzeňsko - brněnské R přes Jihlavu a nějaké hradecké R. Zrušeny byly R Jihlava-Chrudim-Pce. Žádný vlaky na koridoru to odnést neměly a vlaky Pha - Brno (ty po koridoru) taky ne.
Petr_Šída
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 260
Registrován: 1-2011
Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 13:23:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zarazita auta a busy Brno Praha

až se začne opravovat dálnice, tak se zarazí samy....