Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 18. 09. 2011

Autor Příspěvek Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5576 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 12:03:48       Flaizer: také vám ve schránce přistál hezký žlutý letáček RegioJet? docela jsem čuměl takže další reklamní masáž, ale mají to dobře vymyšlené Já to měl včera na ešusu... No musel jsem to zlikvidovat. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 13:28:01       "Jsou to především ČD, které ÚnO dlouhodobě ignorují" Tím že tam je celodenně hodinovej takt rychlíků? To jo, ale s nataženou jízdní dobou, horšími vozy a nestavící ve městě. Mmch. trať z Letohradu si přímo říká o zaústění na město. Pak by všechny vlaky mohly stavět jenom tam. A staré nádraží by se mohlo místo nějakých drahých rekonstrukcí odbavovací budovy zrušit. Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 11-2010 Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 13:57:30       No jo proč dělat několik set metrů kolejí na zaústění z Letohradu na město za pár mega, když tam může být přestavba "terminálu" za několik miliard. Ono ani pro Jesenicko žluté vlaky nic neřeší je to v Zábřehu jako v Ústí na Letohrad. Asi jde nejlépe o "komletní výprodej" obsazenosti vlaku v relaci Ova-Pha a zpět. Vše pro cestující . Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm Tommy01 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 14:29:39       Kdo má pátek volný, není nic lepšího než ho strávit promo jízdou pro novináře za 50 Kč. více zde: http://jizdenky.studentagency.cz/cs/novinky/podstranky-novinky/pr omo_jizda.html já kdo jiný Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 14:47:12       Lipan: když jsem se ještě zúčastňoval jednání na opačné zaústění Letohradské trati, tak to finančně nebylo tak laciné, jak předpokláte. A do hry vstupovalo mnoho negativních faktorů - od záplavového území, po poměrně složitou otázku samotného zapojení tratě s pokud možno co nejmenším rušícím efektem na trať hlavní (protože jednoduše vložení výhybek by moc velkým přínosem nebylo) Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 7-2010 Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 14:55:58       Tommy01: Jo, to jsem vám vymyslel šanci na to, nás zdrbnout Budeme jezdit příští týden zkušební jízdy, nejdřív bez lidí a pak i s lidma. Tak jsem si říkal, že na zkoušku si tam dát tohle kritické osazenstvo by byla sranda.... Ale ještě je to v přípravě, tak na tu rezervaci vydržte. Dík Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 15:17:54       po poměrně složitou otázku samotného zapojení tratě s pokud možno co nejmenším rušícím efektem na trať hlavní (protože jednoduše vložení výhybek by moc velkým přínosem nebylo) Myslel jsem samozřejmě třetí, slepou, kolej až do zastávky + nástupiště. Kolejové propojení s hlavní tratí tady vlastně ani není potřeba, bylo by stále zachované na hlavním nádraží. Sem by jenom zajela elektrická jednotka a po přestupu cestujících zase odjela. Na západě je takové řešení běžné. Že je u nás strašný problém zbořit dva domy a postavit most přes potok aniž by někdo protestoval, to je jiná otázka ... Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2002 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 15:28:40       Budeme jezdit příští týden zkušební jízdy, nejdřív bez lidí a pak i s lidma Bez lidi to už máte natrénováno .. a zítra další pokus prý .. tak ať pana říditele hezky svezete a moc s ním neházíte,nedělá mu to dobře ... ICQ 237-113-861 ssabo Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.57.182 Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 15:31:23       Jen pro informaci :-) * rezervace na 23/09 jsou v plném proudu :-) * A BusinessAbteil se celkem slušně plní, narozdíl od běžného provozu, kde panuje spíše zájem o sólo sedačky v salónu :-) já kdo jiný Neregistrovaný host Odeslán z: 62.77.94.237 Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 16:18:50       RJ přijmou dispečery. Odborníci, hlaste se! :-) Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2818 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 16:21:24       Turista: A kdo to zaplati ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 16:40:27       Agent: přece z peněz ušetřených na plánovaných aktivitách v oblasti ÚO hlavního nádraží. Důležitější je přiblížit zastávky lidem než honit minuty v JD nebo opravovat starou nevyhovující budovu. Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 17:17:39       já kdo jiný: Já to beru.Na poloviční úvazek.Ale nikomu to neříkejte Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9529 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 18:47:48       Hehe. Máš smůlu. Někdo od nich se přeci nechal slyšet, že pro tuto fci a pro strojmistra nechtějí ty s modrými návyky. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3324 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 19:43:13       Ad UnO. Já osobně si myslím, že RJ neexistence přípojů byla tragedie. Copak si někdo z vás myslí, že v něděli večer se studenti z okolí UnO trmácejí s báglem na nádraží nějakými "přípoji"? Vždyt ani žádné nejsou. Prostě je rodiče naloží do auta a hodí na nádro a je jim fuk, jestli na hlavní, nebo na město a stejně tak pro ně v pátek přijedou. A ti dospělí? Když se nějakej vesničan potřebuje dostat do Prahy, sedne do auta, zadarmo zaparkuje na nádraží a valí rychlíkem do Prahy. Za další: Autobusy ze Žamberka budou v novém Oredí podání jezdit kolem zastávky město, takže přípoje na venkov tam jsou, ne že ne. Flaizer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 20:18:51       No jelikož RJ nabízí kratší vlaky, kdy sází na kvalitu služeb, tak ta obsazenost bude jiná než třeba v klasických modrých Ex či IC(EC, piňďour), tak je to nuto to taky brát, oni nebudou žádnej R s utahanýma humusBéčkama, zkrátka o obsazenost se nebojim, to se naplní samo... ale jak to tak sleduju, chtějí to mít skoro jako letecké společnosti, což je na jednu stranu veliké + ale vůči cestování s přípoji konkurence do různých destinací zase - ... žlutovlak se zkrátka nedá moc srovnávat, je to jiná kapitola, no uvidíme časem. No to téda, tak jsem koukal na ten pátek 23.9. a už je vlak skoro obsazený a to navíc pojedou se 6 vozy, no tak to si nenechám ujít snad mi vyjde čas... Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer Pepas87 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 3-2011 Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 20:53:34       Ad. obsazenost v pátek: nevyplatilo by se otevřít i další vozy?? chápu, že by to bylo náročnější na nějaké zásobení na jeden den, ale zase by se mohlo proškolit více personálu, a když o to je takový zájem, tak by se to mohlo udělat už jen z důvodu zmiňované charity.. Isidor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 21:24:58       Další vozy asi nebudou prázdné Pozvali jsme také základní školy z Prahy, Pardubic a Ústí nad Orlicí a ty pojedou samozřejmě zadarmo. http://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/20110916regiojet-trenink. html Kotec Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.9 Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 23:10:52       Sim: Já vím, že je to lehké OT, ale autobusové nádraží v Plzni má snad mnohem horší polohu než vlakové (návaznost na MHD, pozice vůči centru, významným budovám, školám...), jedině je prostě u té škodovky. Cestovní doba vlakem a busem je skoro stejná, zvlášť když se přihlédne k nutnosti nějak se odtransportovat ze Zličína do nějakého rozumného místa. Teď je tam vata kvůli koridoru, ale těch 1:40 to celkem jezdí... bus se může seknout v zácpě a nejede taky, zrovna dneska jsem místo regulérních 1:07 dle JŘ jel busem 80 km 1:59! - pravda, nebyla to D5, ale R4. Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 17. září 2011 - 10:36:14       můžu potvrdit, centrum Plzně - centrum Prahy i dnes vyjde časově stejně, po zrychlení koridoru na tom bude vlak líp Kalanis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1738 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 17. září 2011 - 13:00:22       Sim#760: Zatím jsem byl moc línej na řešení posílání. Ale určitě se na to za nějakou dobu opět vrhnu. Nedělám totiž jen K-r. Honza_par#270: Hlásím se dobrovolně (a s možností nastavit míru nepříjemnosti). Jinak jste byli včera uzření kolem 15:30 na Smíchově-sever, ale za volantem se z MO blbě fotí. Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1245 Registrován: 5-2010 Odesláno Sobota, 17. září 2011 - 19:23:06       Dnešní Smíchovské setkání ČD-KŽC-RJ: Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 17. září 2011 - 23:53:04       Kotec > (OT) kolega bydli na Doubravce, da se rict v pesim dosahu vlakove zastavky - jenze tady rychliky nestavi, takze mu vyslo podstatne lepe sednout do auta, dojet na parkoviste Stavebnich stroju (Baumaxx-Interspar) za cca 5 minut a odsud uz bus na Prahu jezdi (vcetne zluteho). Ja sam to pri pripadnych cestach do Prahy resim podobne, pokud uz musim jet vlakem, jedu do Rokycan - pozice hlavniho v Plzni je sice v peesi dostupnosti centra, ovsem s mizernou moznosti parkovani a dochazkovou vzdalenost od MHD hodnotim stejne. V tomhle ohledu ten autobusak vychazi podstatne lepe, byt od historickeho centra (= namesti + okoli) je to cca 10 minut pesky navic (nebo dve zastavky MHD). Od doby dostavby jizni casti obchvatu byvaji problemy na D5 pomerne vzacne, trochu se to stosuje primo u obchodaku na Zlicine, ale ve srovnani s ostatnimi smery z Prahy mi prijde, ze zapad vychazi velmi slusne - takze srovnani relativne spolehlive D5 s pruserovou 171 a rozkopanou 170 vlak stale prohrava. Uvidime, jak si zde povede potemkin, ktereho snad uz nebudou trapit jednokolejne useky. Ono na Plzen je problem podobny jako na Brno - po silnici je to vyrazne kratsi, nez vlakem. Takze kilometrovy tarif CD je podstatne znevyhodneni z hlediska cenoveho, pricemz vlak musi byt o dost rychlejsi, nez autobus, aby vysledkem byla aspon plichta - samosebou ve smyslu centrum-centrum nahrava vlaku rychlejsi prujezd mestem na obou koncich streky. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Kraken Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 09:08:17       Pár fotek RJ z Vyšehradu: Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 10:29:48       Sim - u Jižního předměstí to bije do očí ještě víc...(a v minulosti tam rychlíky stavěly a byly využívány). répal Neregistrovaný host Odeslán z: 46.33.112.73 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 11:08:33       Jspetrak: PTV vydává MD a ne ČD. To že ho nemají na jejich stránkách je problém kvality úředníků na MD. Dle mého názoru by mělo MD zajistit přístupnost PTV. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 11:11:42       V Havířově zahájen provoz prodejního místa jízdenek. Foto v sekci 320... No karty se vydávají jen v Ostravě, prý zařízení příliš drahé. Ale nevadí, hlavně že už to pojede... Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 11:32:03       Už aby. répal Neregistrovaný host Odeslán z: 46.33.112.73 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 12:05:55       Zajímalo by mě kdo žluťáky podporuje a z čeho chtějí tolik personálu zaplatit, pokud tedy nedají minimální mzdu a nebudou zaměstnávat jen studenty za které by neplatili zdravotní a sociální. Tomáš_hradecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 12:11:06       répal: z čeho chtějí tolik personálu zaplatit Že by z tržeb? Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 13:15:14       Nečetl jste online rozhovor s Jančurou přednedávnem? Návratnost investice do vlaků 3 - 6 měsíců. Při příštím jeho online rozhovoru použiju inkontinenční pleny..;-) Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 14:45:53       Slim: No asi se nejedna jen o trzby z jizdenek ? Nebo snad jo ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2314 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 14:51:13       Pan Jančura rád zaměňuje pojmy jako "návratnost investice" a okamžik, kdy za měsíc vydělá na jízdném víc, než kolik činí splátky bance. Od tohoto okamžiku to považuje za zisk... T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.46 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 15:19:51       No on nejspíš Jančura bude tzv. "úplně blbej", vždyť akorát vybudoval konglomerát firem s obratem skoro tři miliardy ročně, ještěže mu ty pojmy šotoušci na webu vysvětlí Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2926 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 15:39:59       Také nechápu modré gumy a šotouše, co kritizují pana Jančuru. Sic on vypustí tu a tam (někdy je to skoro pořád) do éteru nějakou blbost, či si někoho svým vyjádřením postaví proti sobě, ale jak píše T.H., vybudoval konglomerát firem s obratem tři miliardy ročně a já jen dodám, že neprodělává, jinak by si investici do vlaků nemohl dovolit. Kolik z vás užvaněnců je natolik schopný (nikoliv všehoschopný, což je daleko častější jev v malé české kotlině), aby dokázal být natolik úspěšným podnikatelem??? Osobně tu od mnoha diskujících cítím velkou závist a od těch s modrým mozkem také přání, aby se mu v podnikání na železnici nevedlo. Je tohle proboha normální lidské uvažování??? To jako když chcípla koza mne, tak musí nutně chcípnout i sousedovi??? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9542 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 15:47:49       To jako když chcípla koza mne A ona tu někomu chcípla koza? M_g Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 15:48:11       GC: zatímco jiní tvrdí, že jsou se svým produktem hluboko v plusu. Kdyby nemuseli platit jeho kupní cenu... Tak kdo je u toho větší řepa? čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2012 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 16:03:48       Jestli on nebude zakopán pes přímo v osobě Jana Čury. Nemám pocit, že by tu byla nějaká velká averze třeba proti panu Šimralovi (byť mu to nakonec nevyšlo), nebo FLIRTům paštikáře. Čím to asi bude? George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2315 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 16:05:40       M_g: Nechápu tu reakci? Já tu nějak "bojuji" proti Jančurovi? Jenom jsem odpovídal Slimovi jak to je s tou návratností za 3-6 měsíců. Jančura za "splacenou" investici považuje okamžik, kdy má větší zisk než jsou splátky, takže stíhá nejen splácet postupně splátky, ale zároveň je i v plusu. Nic víc, nic míň... Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1796 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 16:35:43       .....pokud tedy nedají minimální mzdu a nebudou zaměstnávat jen studenty za které by neplatili zdravotní a sociální. - trefa, mimo pár profesí, které musí nějak zaplatit T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.45 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 16:55:33       Čím to asi bude? Bude to tím, že Jančura začíná reálně jezdit, což modrogumům a spol. způsobuje žaludeční neurózy. Šimralovi to nakonec nevyšlo (i tak byl oštíván až až) a Novotný zatím staví akorát vzdušné zámky, takže na něj dojde až později... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9543 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 17:06:17       T.H.: A víte, že kecáte? Kdyby Jančura nemlel krávoviny stále proti Dráze a jejím zaměstnancům, ani bych si ho nevšiml. Stejně jako si nevšímám Paštikáře. Náhodou, zjevení Jančury zapůsobilo na pobřeží jako živá voda. Až na ty jeho někdy hloupé řeči, viz Studénka a "my bychom to ubrzdili". Nesmíte tolik druhé soudit podle svých vředů, panáčku. T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.168.13 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 17:14:47       Hele, kejha. Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1613 Registrován: 4-2009 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 17:27:57       viz Studénka a "my bychom to ubrzdili". Neboj, při první možné příležitosti si zajdu na nádr spočítat brzdící %. Uvidíme, jak to Žlutému ďáblu vychází. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! nostalgik Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.5.96 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 17:45:57       soukromnici by se měly zakázat a nejlépe zestátnit,stejně zobou jen rozinky Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.233.141 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 17:47:30       Pokud se podívám na vagon jako celek zvenku, tak to vypadá jako vagon po rekonstrukci na západě, třeba u Arrivy. Ovšem u ČD jsem to už dlouho nevyděl, tam se to nastříká na najbrt, možná šoupnou nový špalky, ale ten podvozek jako tady moc často nevypadá. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 17:51:29       viz Studénka: jedině že by to měl domluveno.} Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 7-2010 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 17:54:05       S tou Studenkou... To pouzil myslim jednou pri nejake prezentaci, kde byla pouzita jednotka Siemens Desiro ML a bylo to pouzito jako srovnani noveho vozidla a jeho vlivu na bezpecnost. Vychazelo to, ze by jednotka narazila do mostu rychlosti asi 20 km/h. Nedavejte tomu jiny vyznam... Pocitat procenta nam muzete hned. Hmotnost vozu 48 t, brzdici vaha R+Mg 3x111 a 2x 96t (myslim) + persing 84/44. host Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2011 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 17:59:27       Hlavně by se měly zakázat přístupy do všech pokeců dětem, co ještě nezvládají pravopis: nostalgik:"soukromnici by se měly zakázat.." Glory:"už dlouho nevyděl.." Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 18:00:46       R 20 a R 90 při nárazu je asi dosti podstatný rozdíl,včetně použitého vozidla,a ostatních vlivů. Ono by asi taková jednotka v R 90 asi nic moc také nebyla. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 18:04:14       ...podvozek jako tady moc často nevypadá - jo, co nejezdí je čisté Fiqwert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 5-2010 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 18:05:28       Spíš by měla být železnice v režii soukromníků, aby to tu konečně vypadalo k světu. Bohužel, někteří lidé se ještě neprobudili z let minulých... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9545 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 18:20:47       Hele, kejha. Jo, kejhám, protože jsem se poznal. Já se nebojím to přiznat, že patřím k "a spol.". T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 18:52:00       nebojím to přiznat, že patřím k "a spol." No, v lepším případě Ono se z té Studénky jednak stala už určitá "urban legend", druhak je to naštvání, že to bude jezdit i někomu jinému (kde nebudou platit režimky do první třídy), a "kozochcíplozní" tetelení se nad každým problémem či chybou dost špatně skrývané. Ostatně ono se to tetelení vyvalí v plné nahotě, až ty RegioJety začnou jezdit a tím pádem i nutně mít problémy. Beňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 19:09:13       T.H.: Vy jste s prominutím stejný idiot jako zaslepení zastánci ČD. Pro Vás je všechno nikoli černobílé, ale modrožluté. T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 19:11:10       Ano ano, kdo nedostatečně oštívá Jančuru je jeho nekritickým zastáncem Ještě nám tu udělejte nějakou kázeň o černé a bílé... Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1614 Registrován: 4-2009 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 19:13:14       Honza_par: Honzo, řekl bych, že z jeho úst zaznělo něco o úplném zastavení před zříceným mostem Hádat se však nehodlám. Tvého zaměstnavatele nějak nemusím (právě pro ty jeho nešťastné výroky). Musím však uznat, že se mu sen o vlacích splnil. Na tom máš však určitě největší podíl právě Ty. Jančura měl dobrý čuch, když Tě zaměstnal. Už v té době mi bylo jasné, že vyjedete. Taky doufám, že na nábřeží už tuší jakou udělali chybu s Tvým "odchodem". Dobře jim tak. Snad také nábřeží dokážete, že Najbrt byl krokem vedle. Už jen proto vám patří místo na kolejích. Na rozdíl od těch špinavě šedomodrých vozů ČD ty vaše přímo zvou k jízdě. Pokud je ovšem udržíte v čistotě. A k těm brzdícím %, já jsem naučen počítat reálná čísla, nikoliv ty imaginární. A stejně netuším, zda uvádíš hmotnost prázdného nebo "loženého" vozu. Pokud Tě při své "podvratné činnosti" uvidím, můžeme si výsledky "nudlí" porovnat. Jinak vám držím palce, jen ať se moloch taky začne otáčet. T.H.: A Vy se tomu budete divit? Nebyl Žlutý ďábel právě tím, kdo vykřikoval něco o jízdě bez zpoždění? Sám uznáte, že to je na síti SŽDC takřka neproveditelné. Ostatně, čínská nápravová ložiska, jež chtěl Jančura nechat namontovat do lokomotiv, by mu to po chvíli zhatila. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Janson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 19:15:20       T.H.: Bylo to řečeno už několikrát, ale nejspíše nutno zopakovat. Většina z nás tady by předpokládala porodní bolesti spojené s vyjetím žlutovlaků a nedělala by z toho bůhví jakou aféru. Hrob si ale vykopal sám pan Jančura, protože hlásá (hlásal) jak budou jezdit bez zpoždění, 8 tříd a podobné.... Čeština je freeware, ale ne opensource! Sledování sudé Avaly - POKRAČUJEME! ¤×פ ICQ: 315559622 Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a dalších blbostí... Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 7-2010 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 19:22:07       Nemec...: dik Je to ted mazec... Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 19:22:53       T.H.: a nenapadlo vás někdy také to,že u železnice pracují také lidé,kteří tam nejsou jen a jen pro tu vámi omílanou režijku? Ono spousta těchto lidí je tam i z jiných důvodů.Například proto,že má pouze rádo to prostředí,vlaky a vše co k tomu patří.A je jim jedno jestli jsou modré či žluté,či jakékoliv jiné barvy. Ale co může tyto lidi vytočit,když někdo umí jen špinit jejich poctivou práci,kdo jen a jen ukazuje to špatné,to že nikdo neumí přiznat to,že i u toho "proklínaného"dopravce došlo k mnoha změnám k lepšímu,byť se to některým nezdá.A že jsou špiněni za to,co lidé v provoze nemůžou a nejsou schopni ovlivnit,poněvadž za to co dělá špatně manažerstvo,tito nemohou.To ovlivníme pouze a pouze my všichni,ale nikoliv zde,ale v místnostech s urnou-volební,a kontrolou těch,které jsme zvolili. Takže se nedivte,když se proti výrokům vámi obdivovaného pana podnikatele vzedmula vlna určité nevole,nikoliv vůči vlakům.