| Autor |
Příspěvek |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5540
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 14:23:49 | 
|
Nevím co se v úterý 30.8. na hlaváku v Praze dělo, ale viděl jsem Leoše Novotného + skupinku asi pěti dalších kravaťáků prolézat jedno Béčko na 864. Nejspíš názorná ukázka toho "jak to nechceme".  |
Deadeye
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.74.203.75
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 15:00:03 |
|
to Arakain: Počkat, počkat jak to? Má 9 loko a o ceně se spekulovalo kolem 400 mega až půl miliardy tuším, ne? To je 55 mega na kus, oproti kolika? 120, 130 za 380? Vždyť i Siemensy jsou levnější než 380. Nebo jsou jiné informace? |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.233.141
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 15:43:28 |
|
RJ je pro RJ trošku finančně výhodnější, banky na úplně novou věc a navíc od Siemensu dnes už rády půjčí, na ty starší loko a vagony to muselo být o dost těžší sehnat prachy. A kdyby je ČD nekoupili a RJ ano, tak to by byla teprve ta revoluce na železnici, jeden by měl špičku a ČD ušmudlané Pendolino a tím pádem by se mohli kluci z nábřeží rozloučit s Ostravou. Ale celkově je to trošku sci-fi |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 15:49:05 |
|
Glory: Sám Jančura je ale nechce. |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.233.141
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 16:05:13 |
|
"Naše ceny z Prahy do Ostravy přitom zůstávají lidové, a s otevřenou jízdenkou za 290 Kč a pro držitele dobíjecích kreditových jízdenek dokonce za
pouhých 230 Kč."
Takže lístek u okýnka na konkrétní spoj bude tak za 320-360? |
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 16:10:18 |
|
Ja se mu ani nedivím že je nechce.Schválení je v nedohlednu a ještě si na něj budou ukazovat že si vzal státní dotaci, za kterou ČD tolik peskuje.Dobře si vzpomínám jak vláda schvalovala peníze na vývoj ř.380. |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.233.141
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 16:13:18 |
|
JŘ RJ
IC 1003 (7:27-11:18), IC 1007 (11:27-15:28), IC 1015 (17:27-21:28)
IC 1002 (5:20-9:31), IC 1004 (6:27-10:31), IC 1010 (12:27-16:31), IC 1018 (16:27-20:31) |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.233.141
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 16:15:02 |
|
IC 1002 jede jen v pracovní dny, IC 1004 jede jen soboty, neděle a svátky |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.233.141
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 16:15:47 |
|
První jízda 26.9.2011 |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 16:25:02 |
|
Glory) To je opsané z toho screenshotu, co se tu před pár hodinama objevil? :-) Zajímal by mě zdroj - web RJ nejede, IDOS zatím ty spoje v databázi nemá a co vím z RJ, zatím propagační materiály kompletují, takže nevěřím, že se ten leták volně válel v prodejně na Wilsonu. |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1025
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 16:27:36 |
|
Glory: Drobet jsem to přepsal do přehlednosti:
| IC 1003 RegioJet | IC 1007 RegioJet | IC 1015 RegioJet | | Praha hl.n. | 7:27 | 11:27 | 17:27 | | Havířov | 11:28 | 15:28 | 21:28 | | jede denně | jede denně | jede denně |
| IC 1002 RegioJet | IC 1004 RegioJet | IC 1010 RegioJet | IC1018 RegioJet | | Havířov | 5:20 | 6:27 | 12:27 | 16:27 | | Praha hl.n. | 9:31 | 10:31 | 16:31 | 20:31 | | jede v X | jede v 6 a + | jede denně | jede denně |
Jspetrák: Jakej leták? Kde?
|
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.233.141
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 16:28:28 |
|
Prodejní místa a otevírací doba
první časový údaj- po-pá, druhý so-ne
Praha, hlavní nádraží – velká pobočka 7:00–19:00 7:00–17:30
Praha, hlavní nádraží – malá pobočka 7:00–17:30 zavřeno
Pardubice, hlavní nádraží 8:00–19:00 8:00–19:00
Olomouc, hlavní nádraží 6:30–18:15 7:30–18:15
Ostrava-Svinov 5:30–17:15 6:30–17:15
Ostrava, hlavní nádraží 5:15–17:15 6:15–17.15
Havířov 5:00–17:00 6:00–17:00Praha, hlavní nádraží – velká pobočka 7:00–19:00 7:00–17:30
Praha, hlavní nádraží – malá pobočka 7:00–17:30 zavřeno
Pardubice, hlavní nádraží 8:00–19:00 8:00–19:00
Olomouc, hlavní nádraží 6:30–18:15 7:30–18:15
Ostrava-Svinov 5:30–17:15 6:30–17:15
Ostrava, hlavní nádraží 5:15–17:15 6:15–17.15
Havířov 5:00–17:00 6:00–17:00
-----------------------------------
internetová kavárna:
Praha, hlavní nádraží– velká pobočka
Internet zdarma pouze pro cestující s platnou jízdenkou InterCity RegioJet. po–pá 09:00–18:00
52 |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.233.141
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 16:29:16 |
|
Zdroj je časopis žlutý a tak to bude pravda :-) |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 16:35:40 |
|
Já to házel sem a na facebook, ale jelikož mi to obratem odstranili tak jsem to smazal i ocaď. Tam jsem psal také že to vyjede 26. 9., ihned smazáno
Dám to sem tedy znova
zdroj: Žlutý
(Příspěvek byl editován uživatelem Zdenda999.) |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.233.141
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 16:39:55 |
|
Tak už není důvod to tajit, když je to v síťkách v autobusech  |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 16:49:37 |
|
Takže lístek u okýnka na konkrétní spoj bude tak za 320-360?
U autobusů stojí "lístek u okýnka" stejně jako Otevřená jízdenka. Nevidím důvod, proč by to mělo být u vlaků jinak. |
Fantom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.17.69
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 16:55:41 |
|
www.ceskatelevize.cz/ct24/ekonomika/134086-regiojet-se-poprve-pre dvedl-na-kolejich/ |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 17:53:41 |
|
Dnešní Praha-Smíchov severní nást.
|
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1275
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 18:39:06 |
|
Fantom nám trochu zaspal  |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1687
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 19:24:15 |
|
v tom screenu je u 1002 chybka |
Banan151
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 19:31:37 |
|
Platnost 29.9. - 16.10 ??? 
| http://www.youtube.com/user/pantograf460023024 |
|
Mhdhavirov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 19:53:00 |
|
RegioJet spouští 6.9.2011 nový web. |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.233.141
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 20:00:40 |
|
od 17.10. možná něco přibude, podle toho jak se budou dařit GO interieru, tak je to tam tak
:-) |
Martinvlacky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 20:01:39 |
|
Ještě si dovolím jednu ze čtvrtka
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 20:25:09 |
|
Už aby bylo šestadvacátého! |
Martinvlacky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 20:32:24 |
|
// TAKY MU FANDÍM
|
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1276
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 20:57:50 |
|
RegioJet spouští 6.9.2011 nový web.
Doufám, že budou mít jasný a přehledný tarify. Kdyby spouštěly webový stránky ČD, ani 2 měsíce by nestačily na prostudování všech tarifů, podmínek a slev natož 20 dní  |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 21:18:27 |
|
Hlavně by to chtělo uspořádat na ten den nějakou pořádnou RegioJet párty! |
Minibox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 23:25:45 |
|
Tady se dá stáhnout celé číslo 9/2011 časopisu Žlutý, v pdf:
http://jizdenky.studentagency.cz/miranda2/export/sites/jizdenky.s tudentagency.cz/cs/dulezite-informace/casopis-zluty/09_11_zluty_S tranky.pdf
I když o mnoho více informací tam už není. "Hezká" je fotka RJ u editorialu
(Příspěvek byl editován uživatelem Minibox.)
www.darebacek.cz - Internetový obchod - hry, papírové modely, hračky a další
www.minimodel.cz - Papírové modely 1:100 |
|
Miropiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 07:09:14 |
|
Hlavně by to chtělo uspořádat na ten den nějakou pořádnou RegioJet párty!
Myslím, že bude klid. Až vyjedou, to teprve bude tweetů s hashtagem #Regiojet.
(Příspěvek byl editován uživatelem miropiro.) |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 07:32:27 |
|
Miropiro > wtf "tweetů s hashtagem #Regiojet." ... jakozto clovicek ksichtoknize, tvojiroure a podobnym asocialnim pavucinam se vyhybajici bych prosil o vysvetleni 
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2418
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 10:16:22 |
|
Už s tím vylezli. Start RegioJetu 26.9., start webu s rezervacemi 7.9.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2419
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 10:50:04 |
|
Správnější je ale odkazovat blíž ke zdroji na tiskovou zprávu.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1375
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 11:50:41 |
|
...Kvalitní celokožená sedadla, velký prostor pro cestující ....
Sakra, ono ČD místo dehumusace,hadrování sedaček, přidávání klimy, IS atd. stačilo nasadit Bdt. |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1238
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 12:04:01 |
|
Sakra... A nasadit Bdt na Hutníka, ať s ním můžeme vyrazit zas z Třince/Havířova vyrazit na kolo výlet(Třebovsko) jako nedávno.
Cestou zpět už nebudeme muset sedět v jídelňáku(nikde jinde jsme se nevlezli), ale v klidu pěkně v Bdt. A ostatní pojedou SA... |
JF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.106.73
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 12:26:43 |
|
Kvalitní kožené sedačky shodné s těmi v autobusech. Co nevadí v autobusech, jistě nebude vadit ani ve vlacích. No, snad jsou těmi kvalitními sedačkami myšlen jiný typ. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2420
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 12:58:17 |
|
Ohl:
No, kožené není totéž co koženkové, a nastavitelné sedadlo není totéž co lavice...
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 13:05:24 |
|
Miropiro: Ale - Tweety (jejichž smysl jsem nikdy nepochopil) nechme tweetama, ale párty to chce. Student Agency si to zaslouží. |
Mhdhavirov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 13:33:03 |
|
Tak opravuji co jsem zde napsal. 7.9.2011 spouští RegioJet nový web. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4225
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 14:08:45 |
|
"No, kožené není totéž co koženkové, a nastavitelné sedadlo není totéž co lavice..."
To je pravda. Nedávno jsem jel Avmz DB a koukám že stará plyšová křesla nahradila kožená luxusně vypadající sedačka. Ovšem kus něčeho jako dost tvrdej polystyren v kůži, byť mírně posuvnej asi jako původní sesle v Bmee, byl tak "pohodlnej" že jsem byl rád že s tím jedu necelou hodinu. Jet dál tak jsem přešel do Apmz nebo snad radši do dvojky. |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 14:33:42 |
|
Petr_vlček: Náhodou - mně připadají sedadla od Grammera celkem pohodlné. Rozhodně lepší, než ta sedadla, která tam byla předtím. |
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 16:19:05 |
|
Když jsem viděl ty letáky od SA, tak mi prolítla hlavou ta reklamní kampaň "Nejezděte", "Netlačte se", "Neutrácejte" ...  (viz. Český sen). Ale jo, je mi jasný o co p. Jančurovi jde a určitě mu to vyjde, jeho podnikatelský záměr jsem pochopil a není to nic složitého Konečně těm buržoazním byrokratickým kreténům od ŠéDé nekdo ukáže, že to jde i za lepší cenu, jen mě mrzí, že ti další imbecilové z OREDA na to stejnak zvysoka kašlou a snaží se už tak mizernou síť osobky ještě víc roztrhat na nepoužitelnou... takže se bude jezdit jen kudy ta souprava pojede, bo na přestupy bude muset cestující zapomenout... no co, česká železnice potřebuje soukromníky, jenom díky konkurence to ještě může jakž takž fungovat...
Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz
Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
|
|
Pjetro04
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 16:34:38 |
|
Nevím, jestli to tady padlo, ale protože to je u mě koncem září aktuální, tak by mě zajímalo, zda-li bude u RJ možno přepravovat vlakem i kolo. Dle vagónů si sice nedělám iluze, ale byl bych mile překvapen, kdyby to šlo. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 17:13:39 |
|
Sim) Mějme službu, kde máš účet, dejme tomu http://twitter.com/RegioJet a můžeš tam psát krátká sdělení. Dobré to je na okamžité informování, ať už mimořádnosti/zajímavosti z provozu, odkazy, okamžité myšlenky, které by jinak v tiskových zprávách a článcích zapadly. A protože jedno sdělení (tweet, štěbetnutí) může mít jen 140 znaků, používají se fígle jako zkracovač odkazů, odkazování témat pomocí konvence #klíčovéslovo, odkazování na lidi pomocí @jménoúčtu atd. Proti ksichoknize je to dost spartánské, ale hlavně otevřené.
Myslím, že RJ by mohl Twitter konečně rozjet. Hovořit o čem má a na rozdíl od fóra zde to bude stále patřičně na očích. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 17:16:02 |
|
Flaizer) OREDO není v pozici, aby za kraj vybíral dopravce ;-) ten pouze pracuje s tím, co politické vazby, budget a objednávka kraje dovolují...
Palíšek) Kdybys nebyl línej, tak jsi si už dávno mohl najít X česky psaných článků na téma Twitter :P |
Turista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 17:59:07 |
|
Já teda nečekám, že bude přepravovat kola. Místo pro kolo zabere ve voze skoro tolik místa jako sedačka, ale jízdné za něj takové nevyberete. Navíc má takové místo nižší průměrnou obsazenost, především přes týden lidi kola nevozí. |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.233.141
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 22:32:26 |
|
Budou tam muset něco udělat, klasický kočárek si nad hlavu taky nikdo nedá a i ho prorvat dveřma by bylo náročný. A přeci jen asi nebudou chtít být jako Ryanair, tedy odradit všechny koho by napadlo vzít si na cestu cokoliv jinýho než jeden kufr nad hlavu. |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 31.170.160.95
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 23:53:39 |
|
Sim 725, uměl bys to napsat taky normálně česky?
Nebo ti příslušnost k nějaké náboženské sektě či politické straně zakazuje psaní jako normální lidi? |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1241
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 01:55:11 |
|
Fleizer: Byť jsou ta slova svým způsobem nepříjemná, no jsou pravdivá a jasná. Nezbývá než souhlasit..
Některé Záruboviny alá Oredo, nejde nepřehlédnout. Na to téma bylo napsáno mnoho zajímavého ve zdejších koloárech...
host: Také, byť většinou znalý sektovních výrazů, se přikláním k občasnému většímu zjevnění/přeložení a polidštění neodborných/nesrozumitelných výrazů na zdejším koedukovaném v podstatě fóru... |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1277
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 11:18:00 |
|
Turisa, Glory: Otázka je jeslti by se jim to kvůli pár kočárkům/kolům vyplatilo. Nedivil bych se kdyby vlaky RJ byly pouze pro lidi bez zvláštních nároků na přepravu spoluzavazadel a tuto roli přenechali ČD. Myslím, že oproti nákladům na přestavbu/přikoupení vhodných vozů by byly zisky za pár kol nebo mamin s kočárama minimální. Já jako kolista nepotřebuju dostat ve vlaku noviny, být obsluhován "vlakuškou" a je mi jedno jestli jedu vlakem hodinu či hodinu deset. Pokud cestuju s kolem, prioritou je aby mi to kolo vzali a když budu vědět, že RJ kola nebere tak se holt přizpůsobím a s kolem pojedu s ČD. Neviděl bych v tom takový problém pokud zde existuje nějaká alternativní nabídka.
(Příspěvek byl editován uživatelem Nádražák.) |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2363
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 13:04:40 |
|
Nádražák: ty říkáš přepravě dítěte s kočárkem "zvláštní nárok"? Hmm, chlapče, snad z toho brzy vyrosteš . Skoro mám pocit, že pan Jančura tu bude jezdit hlavně pro nadržené šotouše, kteří už ani dospat nemohou |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1278
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 15:29:21 |
|
Hyvrysák: A on to není zvýšený nárok? Cokoliv, co vyžaduje speciální úpravu vozů je prostě zvláštní nárok a je jedno jestli je to kočár, kolo nebo vozíčkář. Samozřejmě by bylo dobré tyto skupiny zohlednit, ale soukromníka nemůže snad nikdo nutit přestavovat svoje vozy kvůli pár kočárům? Je to jen na jeho rozhodnutí, na jakou cílovou skupinu se zaměří. Pokud prostě nebude maminy s kočárama či kolisty považovat za významné pro své zisky tak ho nemůže nikdo nutit toto rozhodnutí měnit. Samozřejmě je nezbytné, aby určitá dostupnost pro tyto skupiny zde byla. V tom mají zase výhodu ČD se svými hytláky a tihle cestující budou jejich služeb využívat tak v čem je problém?
Kdyby chtěl Jančura tyhle skupiny přepravovat, určitě by pár kočárů k těmto účelům již dávno pořídil. Když nechce tak nechce je to jeho boj.
(Příspěvek byl editován uživatelem Nádražák.) |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2365
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 15:56:56 |
|
Pokud by pan Jančura nepřepravoval kočárky, tak by šel u mě hodně dolů  . To není něco navíc, pokud chceš cestovat s dítětem, jinou možnost nemáš. A rodin s dětmi, které jezdí vlakem je celkem dost.
U kol je to o něčem jiném, tam tak trošku ČD nechápu..Na jednu stranu je moc fajn, že vyhoví skupině cyklistů, ale když vidím, jak přes léto není problém aby nabral rychlík v nácestné stanici 10 minut kvůli kolařům, tak je asi něco špatně. Jenže lepší to s "kvalitou" některých vlakvedoucích nebude. Nasraní už jen proto, že musí něco dělat. A když už se tedy musí s kolem otravovat, tak ať to hodí aspoň nějakej přesčas.. Jsou čety, které si nechávají potvrdit i 3 min opožděného příjezdu do cílové stanice, prý každá kačka dobrá. Tak se pak člověk nemůže divit.. Ale to jsem odbočil od tématu kočárek u Jančury |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9433
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 16:03:27 |
|
Jenže lepší to s "kvalitou" některých vlakvedoucích nebude.
Jen klid. Jezdím mmj i s rychlíky na trase plné kolařů (podkrušnohoří) a musím se vlakvedoucích důrazně zastat. Kdo neskutečně zdržuje jsou hlavně kolaři. Řazení vlaku je nezajímá, stojí často do poslední chvíle někde u stánku u žejdlíku a hnou se až když už stojím u peronu. Nejsou často schopni si to zorganizovat, aby (příklad) dva stáli u připravených kol a cpali je do vlaku, a další se postarali o zavazadla. Obrázek je takový, že si to tam každý zaveze sám, pak se vrací kdoví kam a ještě pro batoh na peroně. Stačí vzpomenout Klášterec, Ostrov, Vary. Jeden vlakoš na R441 to už moc nezachrání, i kdyby stál celou cestu v zavazadláku v pozoru. Zpoždění po 2-3 minutách na každé štaci běžné. Dohnat zpoždění často zcela nemožné. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2367
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 16:18:55 |
|
Drn: jo, to s tebou musím souhlasit. Ale pokud ještě navíc narazíš na hňupa vlakvedoucího, tak si ty pobyty můžeš ještě zdvojnásobit. Zažito na vlastní kůži a bohužel několikrát. |
Turista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 18:58:26 |
|
Cílovým stavem by samozřejmě měl být prostor pro kola a rozměrná zavazadla ve běžném voze a samoobsluha; tohle asistované ukládání kol do nákladního vozu na západ od nás není.
Uvědomte si, že Jančura chce (a jako soukromník musí, nic proti němu) vydělávat. Není to dotovaná služba veřejnosti jako u ČD. Cyklisti, vozíčkáři, maminky jsou minorita se speciálními potřebami a pokud by na nich prodělával, nebude to.
Tak krátkou soupravu si v pohodě zaplní i bez nich. Normální cestující co se nevejdou a ti se speciálními potřebami pojedou se státními ČD. Říká se tomu privatizace zisků a socializace ztrát a je to dnes patrné nejen v dopravě. |
Vydoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 19:43:32 |
|
A co když se ČD stáhnou z této trasy? To v tom případě rodiče s kočárky ztratí jakoukoliv možnost přepravit svá dítka a vychovávat tak další cestující vlakem? U kol bycn to ještě chápal, ale kočárek s dítětem?  |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9438
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 19:47:50 |
|
Není to dotovaná služba veřejnosti jako u ČD.
Již nedotované IC na trase Praha - Ostrava v režii ČD taky nebudou brát kola a kočárky? |
Turista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 20:07:45 |
|
Uvidíme, jaké naplánujou řazení. Mnoho EC a Ex na trasách Brno-Praha i Ostrava-Praha rozšířenou přepravu kol nemá už teď. |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 20:12:47 |
|
Drn:
Jezdím mmj i s rychlíky na trase plné kolařů (podkrušnohoří) a musím se vlakvedoucích důrazně zastat. Kdo neskutečně zdržuje jsou hlavně kolaři.
Vlastní zážitek z doby, kdy ještě jezdil Valdštejn. Přestupoval jsem na něj jednu krásnou sobotu v Ústí od Prahy. Přijelo to s asi 10 min zpoždění a z hloučku čekajících cyklistů se ozývaly obvyklé poznámky ve stylu "no jo, dráhy, furt se jezdí pozdě". Vlakvedoucí se jen ve vratech BDs rozkročil a poznamenal: "Panstvo, vyjeli jsme na čas, ale od Liberce v každé stanici vykládám a nakládám kola. Kdo nám tady vlastně tu dopravu zdržuje?" |
