| Autor |
Příspěvek |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.233.141
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 10:33:12 |
|
Zapa: http://www.fainsa.com/en/pdf/productos/catalogo-todos.pdf |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1968
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 11:09:29 | 
|
ad plánování: Ono nejde ani tak o služebky, jako o kombinaci různých typů doprav. Ale to si musí soukromník vyřešit sám. Když bude chtít někdo použít třeba u relace KV-OL žlutobus + žlutovlak s přestupem v Praze. A žlutobus místo v 17hodin přijede v 17:50 a žlutovlak s odjezdem v 17:33 bude tudíž v hayslu. Předpokládám, že ČD a ČSA to svého času taky nějak řešili. Když třeba pendolino nebo letadlo mělo zpoždění a návazný letecký spoj (resp. pendolino) byl(o) pryč. Takže přebukovat letenku, respektive místenku do pinďi.
Sem zvědavej, jestli se někdo bude ohánět pendolinem, až bude řeč třeba o JD...
Čistě ze zvědavosti. Pokud budou vozy natřené na žluto, jak bude označena 1.třída? Pokud to tedy bude mít 1.třídu. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 11:31:31 |
|
Čelákovičan) Jak značí první třídu DB Fernverkehr? :-) |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 11:34:12 |
|
Borovička > supr, takze bud budem uvazovat auto s ridicem, nebo jizdu vlakem. Nic mezi tim :-D To se pak nedivim, ze vam lepe vychazi vlak :-))) Ale nesmyslneji nastavene srovnani jsem snad jeste nevidel... i kdyz ... soucasna argumentace Skody proti RJ tomu smele konkuuruje ;-)
čelakovičan > prvni trida muze byt klidne oznacena i jinou nez zlutou barvou ... pripadne to muze byt naopak, ze prvni bude zluta a cervena ma cerveny pruh navic. Koneckoncu, treba esusy taky nemely zluty prouzek a zrovna u pater s rozdilnou podlazni tridou je to docela orisek, jak to udelat srozumitelne.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1518
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 12:46:22 |
|
Není to označování 1. třídy žlutým pruhem dáno nějakou vyhláškou UIC? Samozřejmě je to otázka závaznosti, zejména pro "nenárodní" dopravce, stejně jako dělení na 1. a 2. třídu... |
Pavel_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 14:06:41 |
|
Ten "prvotřídní" žlutý pruh může mít trochu jiný odstín a být orámovaný třeba černou linkou.
|
Substrat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.84.24
| | Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 08:50:31 |
|
Johny11: jakou barvou maji oprouzkovane sve prvotridni IC/EC vozy Polaci?
Celakovican: Jak to resite ted, kdyz jedete opacne, tedy nejdrive s CD a az pak se zlutobusem a vlak ma zpozdeni?
Ad. planovani: rezijkari/ingoldisti nejsou zvykli planovat. Jezdi podle aktualni potreby. Ujel pripoj, neni problem, jedeme oklikou. Z okna vlaku mava dlouho nevideny kamarad, neni problem skocit do vlaku a jet treba na druhy konec republiky na pokec. U obycejnych jizdenek nejde tak snadno menit trasu, takze to chce z principu lepsi planovani i pripadnych zaloznich variant. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2859
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 09:11:22 |
|
Petr Vlček: To už zas jezdí přímé vlaky z Liberce do Prahy? Já jen, že jsem si jich nevšiml.........
Já také dávám přednost vlaku, ale takový vlakofil, který cestuje vlakem i tehdy, když je to cenově, pohodlím i časově značně nevýhodnější, opravdu nejsem. Z toho jsem už vyrostl. A přečíst si bludy o tom, jak je cestování vlakem super i v případech, kdy super vůbec není, mi vstávají hrůzou vlasy na hlavě. Není to zas tak dávno, co mne kamarád režista zval na nějakou akci v pracovní den v podvečer v Liberci a že tam pojedeme z Prahy vlakem. Tak jsem ho s takovou myšlenkou akorát kamsi poslal, protože skoro tříhodinové martyrium jsem podniknout opravdu nechtěl. Tak začal argumentovat tím, že je nutné dráhy podpořit, že vlakem je to daleko pohodlnější, že si tam narozdíl od Radimova busu lépe sedne atd. No prostě snůška blbostí jen proto, aby se jelo vlakem. |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 10:19:24 |
|
Podobné téma. Včera fajn kulturní akce v Novém městě pod Smrkem. A jak se dostanu zpět jsem nakonec řešil asi dalším 3 relativně kulturním návštěvníkům, tím že jsem je vzal do auta, protože poslední spoj jel odsud v 18.15 a akce začala ve 20.30. Tady to není o cestujících, ale o tom, že neuvěřitelně velké procento populace (vlastně jen Praha a to ještě spíš vnitřní Praha, jakž takž Brno a možná Ostrava kvůli tranzitním nočním spojům) má prostě smůlu a může tak jen na Nova, Prima, mladší na facebook a youtoube. I když, mladší jsou odolnější k operacím dojít 10 km, prochlastat se k prvnímu rannímu vlaku či cokoliv alternativního k tvrdnutí na nádraží od 19 do 5 ráno.
Jinak měřeno Pha Kačerov Jižní spojka - centrum Liberec i přes ty rozkopávky, jen trošičku přes předpisy je 1 hod a 1 minuta. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1970
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 11:10:55 |
|
Substrát: Já tohleto (naštěstí?) řešit nemusím. Napadlo mne to vlastně v souvislosti s tím, že sem loni letěl se SmartWings z Malorky a na Ruzyň jsme přiletěli místo v 00:20 v 02:55hod. Tenkrát mi to bylo svým způsobem jedno. Ale někdo takto možná své cesty plánuje. Že použije v letecké dopravě Wizzair, nebo easyJet a následně vlak, či bus jakéhokoli dopravce. No a pokud jsou ty spoje těch dopravců povinně místenkové... |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4277
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 11:28:33 |
|
Tady to není o cestujících, ale o tom, že neuvěřitelně velké procento populace (vlastně jen Praha a to ještě spíš vnitřní Praha, jakž takž Brno a možná Ostrava kvůli tranzitním nočním spojům) má prostě smůlu a může tak jen na Nova, Prima, mladší na facebook a youtoube.
Naštěstí má většina mladých vlastní hlavu a napadne je trochu víc alternativ.  |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 11:50:33 |
|
Že použije v letecké dopravě Wizzair, nebo easyJet a následně vlak, či bus jakéhokoli dopravce. No a pokud jsou ty spoje těch dopravců povinně místenkové...
Tak si při nákupu rezervace připočte 2 hodiny na zpoždění a přestup. Kde je problém? |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1971
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 19:47:06 |
|
Já nevím, jestli je to přímo "problém". To letadlo může přiletět na čas ( třeba v 11hod ), ale taky nemusí. A než abych si rezervoval místenky na spoje ve 13:13, 13:33 a pro sichr ještě v 15:13, 15:33, tak budu v první řadě plánovat s nepovinně místenkovými spoji. A teprve v rámci cestování se rozhodnu v danou chvíli. Pokud všechno bude fungovat, tak stihnu třeba nepovinně místenkový spoj ve 12:17 a místenky nemusím řešit vůbec. Pokud se na hlavák dostanu kolem 13-té hodiny, tak budu místenky řešit až kolem 13-té hodiny. Tedy třeba 20minut před odjezdem pendolina, apod. Pokud by místenky nebyly, použiju ve 13:17 nemístenkový spoj. Když jsem jel naposledy pendolinem z OL v 16:33 do Prahy, tak jsem místenku řešil v 16hodin. Tedy v době, kdy už bylo pendolino na cestě z Ovy. No a pokud by místenka nebyla, tak bych použil nemístenkový spoj. Ale to si musí každý sám rozhodnout. |
RailJetBezKecu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.18.161
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 20:03:47 |
|
Na netu je nová občanská iniciativa za nákup RailJetů:
http://www.bezkecu.cz/ |
Pravapara
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 20:26:35 |
|
Ve kterých stanicích se plánují "pokladny" RegioJetu??
Praha hl.n. je již funkční.
V Pardubicích se cosi buduje.
Ještě nějaké místa jsou připravována?
Děkuji. |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 20:45:53 |
|
Pravapara: plánují se ve všech, kde bude zastavovat. Třeba v olomouci to bude někdejší pokladna ČD číslo 6 |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1244
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 20:50:35 |
|
Zdenda999: Určitě? Já slyšel jen něco o Praze, Pardubkách, Olmiku, Havířově a Ostravě? |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 20:53:41 |
|
Zdenda999) S "kde budou zastavovat" bych souhlasil, ale s tím "ve všech" rozhodně ne, bo v některých stanicích na to není prostor. Namátkou Hranice na Moravě, kde máš 2 pokladny a víc nic. Leda by zrušili prostor bývalé úschovny, nebo ty nepotřebné informace, co tam máme :D
Myslím, že Nádražák je blízko pravdě. |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 21:20:12 |
|
Mě to neříkejte, to vypustil z úst Jančura (Olomouc jsem dnes viděl, proto jsem mohl napsat i to číslo původní přepážky) |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1437
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 13:19:35 |
|
Něco málo z dnešních Petrovic,vzhledem,že bylo docela pošmourno,tak to odpovídá kvalitě.Zbytek v "Zahraničních vozidlech":
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1310
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 14:08:11 |
|
Skupina Student Agency podnikatele Radima Jančury vykázala za letošní první pololetí růst obratu o 35 procent na 2,85 miliardy korun v porovnání se stejným obdobím loňského roku. Počet zaměstnanců vzrostl přibližně o 30 procent na 1300. Uvedl to mluvčí společnosti Aleš Ondrůj.
„Na tomto růstu obratu se ve většinové míře podílel prodej zájezdů a dovolených,“ připomněl Ondrůj.
Lze křížově financovat v rámci jedné firmy? |
balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1660
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 14:18:05 |
|
Když na žádnou ze svých podnikatelských činností nebere dotace?
|
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 14:36:07 |
|
No, pokud někdo jednu činnost dotuje provozováním jiné činnosti, tak by to mohlo být považováno za dumping. To bude možná důvod, proč se RJ nechce pouštět s ČD do cenové války. A dokud budou ceny srovnatelné, na dumping si nikdo stěžovat nemůže.
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2389
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 14:54:15 |
|
balik: Když na žádnou ze svých podnikatelských činností nebere dotace?
Od března bude.
Teda doufejme.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2390
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 15:20:31 |
|
Lukfi:
Mám dojem, že krátkodobý dumping je pro menšinového dopravce dokonce legální jako zaváděcí cena, ale jen na začátku a ne příliš dlouho.
Jinak před nějakým časem jsme od Jančury slyšeli, že cenová válka nebude, ale před pár dny jsme slyšeli o cenovém masakru, tak uvidíme, ono to bude asi tak něco mezi. V každém případě
- jestli to bude skutečně málo přes 200 Kč co tak slyšíme pro Praha - Ova pro RJ i ČD, je to hodně pod tím, co je běžné jízdné, IN 50 i SporoTicket, je to tak IN 50.
- nevíme, jaký rozsah to bude mít (kolik % ze sedaček vlaku) a jaká bude cena pro ostatní.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 15:22:02 |
|
balik: Přesně tak, dokud mu nejdou finance z veřejného rozpočtu, může být každému fuk, co si z čeho financuje. |
VasekBrno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.213.199.129
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 15:33:41 |
|
Co to je za blaboly zase.
Prectete si co je to dumping.
Jeste tady chybi vyzobavani rozinek, to uz tady dlouho nebylo. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 17:05:46 |
|
Tommasel > cenovy masakr je mozne chapat i jinak, nez "podbizivou" cenou - staci nabidnout pohodli a sluzby srovnatelne (nebo prevysujici) potemkina za cenu naprosto standardni. Tohle je podle meho to, na co zluti sazeji.
V konecnem dusledku to bude znamenat, ze modrou kozenkou bude cestovani drahe a cena pujde dolu.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 18:58:54 |
|
Tommasel: ve druhé třídě to vidím na těch cca 220-230Kč jak bylo prezentováno pro majitele KJ trvale, ne jen jako akci. Majitelé KJ mají mít slevu cca 20%, což by základní ceně odpovídalo zhruba na 280Kč.
ČD na IN50 za 219Kč a SporoTickety jsou v nejlepší možné slevě cca na úrovni právě IN50 (neb ji mám a SporoTicket se mi nikam nevyplatí)
Také si troufám tvrdit, že RJ ceny minimálně ze začátku nenastaví tak, aby na sebe vydělal, protože jak znám cenovou politiku SA / RJ, tak předpokládám, že výpočet jízdného se bude zakládat na plném vlaku.
Však uvidíme za 14 dní, kdy má začít předprodej jízdenek |
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 19:58:47 |
|
=>VasekBrno: já vím, co to je dumping, ale vy jste nějakej chytrej, tak mi to určitě vysvětlíte líp...
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3885
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 20:36:27 |
|
No problém je, že pokud stát či veřejný sektor něco dotuje, tak si vyzobávače musí ošetřit. I na té silnici to jde, někdo vydává licence. Pokud se nechá volná ruka, pak samozřejmě tu nebude prostor pro dotovanou dopravu a podle toho se musí veřejný sektor zařídit. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1336
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 22:03:18 |
|
Dnes spatřeno za Hranicema něco jako RJ Bmz, tažené Peršingem. Nebo se mi to zdálo? Viděl jsem to z Pernera.
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1845
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 22:13:34 |
|
Foto nějakého žlutovozu se objevilo v sekci tratě okolo Opavy
|
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1284
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 23:01:25 |
|
Ta žlutá tomu vagonu náramně sluší!!! 
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson
|
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 23:14:20 |
|
Též si myslím, že nátěr vozů RegioJet je krásný.  |
Honza_par
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 23:23:11 |
|
To jsou věci...
Někdy příští týden by měla jet první žlutosouprava už i s komplet hotovou mašinou v trase (Krnov - ) Opava - Kolín |
Libas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 06:46:09 |
|
Honza par: tak doufám, že dáš vědět  |
Kotva_trakčního_motoru
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 09:56:20 |
|
Lak pěkný,ale bude kumšt pravidelně ty soupravy čistit. |
Af78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 11:16:06 |
|
Mně osobně se lak RJ líbí,rozhodně lepší než Najbrt !!! |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 72.167.232.55
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 11:20:23 |
|
Kotva_trakčního_motoru, důvod toho tvrzení???
U jiných to kumšt je/není?
Je to stejné jako s auty - červené, modré, žluté, zelené, stříbrné, hnědé, bílé, černé, fialové, ..., puntíčkované projede stejnou myčkou a stejně bez úhony a rozdílu v technologii mytí. |
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 11:30:58 |
|
Na světlém laku bude bordel vidět víc než na tmavém.
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 11:37:26 |
|
Špína bude vidět NA KAŽDÉM laku, takže máte dvě možnosti: 1) umývat a 2) mít špinavé vozidlo.
Nedávno jsem tu dával jednu ukázku, jak se špína "schová" na tmavě šedém laku. Bylo to i tak docela znát. |
RRadim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.231.129.174
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 12:08:56 |
|
soupravy budou vypadat perfektně, už se nemůžu dočkat až nasednu v Havířově a budu se kochat cestou do práglu, Konečně nebudu muset jezdit z orlové do karviné nebo Bohumína. 9x pojede RegioJet z Havru což je príma. Všimli jste si na té fotce v sekci tratě kolem Opavy že žlutý pruh už částečně zasahuje do obloukové střechy a tím to vypadá opticky perfektně že není tak obloukovitá, super práce |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 12:28:59 |
|
Asi budu muset tu Opavskou diskuzi zahrnout mezi mé pravidelně navštěvované. Je tam čím dál víc zajímavých fotek. Pokud se vám to nechce hledat, tady je fotka toho žlutého vozu - //REGIOJET
Jinak asi opravdu dost blbě se tam bude značit 1. třída. Doufám že to nebude na způsob aut pro blondýny nebo najbrtu - celkem by to kazilo vzhled...
|
RRadim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.231.129.174
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 12:37:15 |
|
a co když bude stačit jen na určitém místě číslice? bez pruhů, nebo to musí být dle nějakých mezinárodních pravidel??? omlouvám se za mojí neznalost |
Tepich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 12:44:26 |
|
Také omluva za neznalost - definuje nějaký mezinárodní předpis šířku a umístění toho žlutého pruhu? Obvykle bývá pod střechou, ale nemohl by být přes ten šedý pás s okny, příp. by část vozu s 1 neměla okna v šedém pásu a byla by celá žlutá? |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2392
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 12:56:15 |
|
Kdyžtak mě vyveďte z omylu, ale RailJet se bez vodorovného žlutého pruhu docela dobře obejde. Žlutá madla vedle dveří mu stačí.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 14:56:41 |
|
Rozdíl je RailJet a klasická souprava. Přijede-li RailJet v opačném pořadí (ne tažen, ale tlačen lokomotivou - popř. opačně), tak to poznáte. U soupravy to bude horší. Celožlutý vagon bude v soupravě vypadat asi dost hrozně, líbí se mi spíše způsob PKP IC - 1. třída, 2. třída, jídelní vůz
|
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 18:43:06 |
|
líbí se mi spíše způsob PKP IC
...ano ano, hlavně úžasný cirkuswágen 1./2. třídy
P.S. Oni se cestující u Jančury budou spíš orientovat podle čísel vozů, a ne barviček vozových tříd. |
Mtb_freeride
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 20:39:06 |
|
Tady máte trochu lepší foto Jančurova kočáru asi dva týdny zpět...
| Sportu zdar, bajku zvláště! |
|
Pavel_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 680
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 21:05:36 |
|
Mtb_freeride: super, tak už se to rýsuje :-) Je méně žlutý, než jsem čekal.
(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel_v.)
|
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 21:10:42 |
|
ad Mtb_freeride:
Nechcete sem hodit všechny fotky toho žluťouše, co máte k dispozici ? A ne nám to dávkovat takto "po kouskách"....
Dík. |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 21:30:06 |
|
vypadá to dost dobře, manželka to dokonce označila hmm i když hned po té řekla, to jsou nějaké staré vagóny |
Toompoop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 21:45:10 |
|
Stejně řeknu vám, že už se nemůžu dočkat až konečně vyjedou. Pamatuji si to jako kdyby to bylo včera co jsem byl na prezentačních jízdách RegioJetu a bavil jsem s panem Paroubkem, který mi říkal, že to ještě nějakou dobu potrvá než vyjedou. A teď už je to za dveřmi
I když si to tak vezmete, od té doby co se rozeběhla aféra s RJ, se najednou dráhy rozhodli vše modernizovat. Denně potkávám zmodernizované jednotky, které už vypadají k světu. Nová pendolína či elefanty. Stále a stále nové kauzy o prodeji nových vlaků. A za to vše můžeme děkovat Panu Jančurovi. Díky němu nastala revoluce v Autobusové dopravě, vlakové dopravě. Dlouhodobě i v letecké a i v prodeji dovolených. Už jen stačí aby měl své hotely "Yelow resort" a bude mít prsty ve všech odvětvích cestovního ruchu |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2393
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 22:35:34 |
|
Toompoop:
Ale notak, chápu že jste z té fotky nadšený, ale jeden by si nakonec začal myslet, že Jančura vynalezl lokomotivu...
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Šoupátková_komora
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 23:58:45 |
|
Je to tak ! Konkurence je potřeba..
Dám příklad dřív v našem domě bylo jen UPC (cca 4 roky zpět)..za 4mb/s chtěly 489kč..dnes je tu netbox se svým netem 100mb/s a chtějí za něj okolo 800kč..takže UPC ze 4mb/s po příchodu konkurence postupně udělalo 30mb/s..a v plánu je další zrychlování..Dnes je dá se říct nejhorší tarif 10mb/s..před 10 lety toto byl jen sen ..a co teprve 100mb/s..
A je to tak ve všem..auta,televize,mobilní telefony,mobilní operátoři a teď i snad na železnici..monopol ČD pomalu,ale jistě končí.. |
Vacclav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 07:11:23 |
|
Vagón opravdu hezký, jen by se mi místo té šedé více líbila černá. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 09:12:59 |
|
Tommasel
Jo,jo, kdyby nebylo RJ, Stephenson by dělal do včel:-)
Pendolino a první elefanti - to je fakt kvůli Jančurovi:-)
Neříkám, že nerozhýbal ledy v poslední době (vlakušky atd), ale spíš než on se o nové vlaky zapřičinili politici a banky. Ti druzí €, protože ti první po útlumových 90tých letech konečně začali brát železnici nikoli jako pozůstatek 19 století, ale jako úlevu silnicím, mj. z velké míry na popud EU. Jinak by tu bylo Polsko. (no, ti dnešení se zas o polsko snaží) |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1323
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 09:16:51 |
|
nejhorší tarif 10mb/s..před 10 lety toto byl jen sen
A před 20 nebyly ani mobily.  |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9290
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 09:36:36 |
|
Vagón opravdu hezký, jen by se mi místo té šedé více líbila černá.
Ale to už by měli kamufláž jako ex Vidlemont. |
