| Autor |
Příspěvek |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2147
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 14:59:38 | 
|
Vlezl jsem do Fluence, a ta látka jednak nebyla nejpohodlnější, a jednak jsem ji cítil i přes svou celoživotní rýmu ve předu.
Kromě toho, že Fluence je sám o sobě foslova low-end ve své třídě, tak mohl by ses rozepsat s tím "jsem ji cítil"? Myslíš že jako kůže nijak "nevoní"? |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1427
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 15:19:09 |
|
Němec_z_ova: Tenhle národ si kulturní cestování na železnici dosud nezaslouží
??????????????????????????????
Něco se Vám nezdá? Doporučuji krátkou exkurzi v nějakém DKV na údržbě osobních vozů, pak rychle vystřízlivíte. A to tu ZBYTEČNOU práci a materiál nemusíte sponzorovat.
Mikulda: To se zaměstnanci RTt nevešli do jednoho kupé ?
No jo, vždy se ve skupině najdou nějaké černé ovce .
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3356
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 15:55:45 |
|
To se zaměstnanci RTt nevešli do jednoho kupé?
Jako slušně vychovaní si vyčleníme každý jedno kupé :-) Přece se nebudeme mačkat. |
Kotva_trakčního_motoru
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 16:06:28 |
|
Honza_par: nemyslí,ale je vidět,že i zaměstnanci používají jančurovskou rétoriku,což je hodně smutné ... osobně se domnívám,že Regiojetu tyto výkřiky u odborné veřejnosti příliš plusů nepřinesou |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4342
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 16:07:32 |
|
Blbý je, že to co popsal Mikulda je bohužel častej jev (a podobný věci), toho jak se chovaji ve vlaku tzv. ajzboňáci... Protože oni si přece můžou dovolit všechno... 
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 16:33:51 |
|
inzeráty píše Jančura, tak ať neblbne
Takže v televizi, rádiu,... s PR o garantovaném nezpoždění a podobnými zvěstmi vystupoval dvojník? 
Samozřejmě, že je nepíše sám. Ale v jakém duchu se psát mají, dal příkaz kdo? |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1428
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 18:27:49 |
|
Zdeněk: Snad to není tak častým jevem. Pravdou je, že má spolužačka, jezdící jako vlakvedoucí, taky potvrzuje podobnou zkušenost.
PŠ: No vida, teď se přiznejte Mikuldovi, kdo přeběhl jinam a pak se v jeho sousedství bavil o turnusech.
No nic, odcházím vozit substrát - ten skutečný.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 18:50:28 |
|
George_couser: OK, takhle. Látka byla "cítit", a mně to nevonělo...
Němec_z_ova: Nechci se tě nějak dotknout, ale ty si vážně myslíš, že se to dějej jen u nás? Minimálně, ty záclonky se dají řešit docela jednoduše - viz. pendolino. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2149
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 19:24:11 |
|
Kůže sle taky zrovna dvakrát nevoní... |
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 21:44:45 |
|
Takhle bude vypadat Bussines Třída v LeoExpresu! |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 22:02:47 |
|
Amnouz156a: No to je teda nádhera  a co ta natočená sedadla napravo? To má nějakej užitek? |
Miropiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 22:04:34 |
|
Amnouz156a (155): kde pak jste vzal ty fotky? Na webu LeoExpresu jsem toto nenašel, pochlubte se ;-) |
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 22:44:31 |
|
natočená sedadla jsou kvůli tomu, že se jich tam pak vejde víc
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5803
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 23:01:55 |
|
Nemohou být sedadla v takovémto uspořádání otáčitelná podle směru jízdy?
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 23:09:23 |
|
Lukfi: Jojo, vejde víc, ale já budu sedět natočenej jak deb*l a čučet na jiného cestujícícho, taková 1.tř u mě nemá šanci a je jedno že to budou sedadla vz. dvojhajzlík, třeba i pozlacená a klimatizovaná |
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 23:27:42 |
|
Strejcekms: To nevím, neptal jsem se. Ale vím, že to tak mají i letečtí Virgin Atlantic.
Miropiro: Stačí poslat e-mail.
Bkp: To těžko. To by museli Paštikáři vymyslet něco světoborného, aby zrovna tyto sedačky mohly posouvat sem a tam. To nefunguje ani u leteckých společností. |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.233.141
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 11:43:15 |
|
Amnouz156a: Pokud to bude doopravdy tak jak na obrázku, tak všem co tu řvali jak je ta jednotka na takovou dlouhou trasu špatná to asi rychle zavře pusu. A ČD budou muset opět reagovat, protože jejich 1. třída se s takovou rychle vyprázdní a mimo řežijek do ní nikdo nepáchne. |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1455
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 11:55:51 |
|
Co je na tom světoborného? Otočná sedadla měl v padesátých letech prototyp rychlíkového vozu z Tatry Smíchov, psal o něm před časem pan Mahel ve Světě železnice.
Jenže už vidím, jak personál ve vratné stanici nadšene obrací sedadla. Nehledě na to, že jakýkoliv pohyblivý mechanismus zvyšuje riziko poruchy, což by znamenalo provozní komplikaci spojenou s nějakou kompenmzací cestujícícm a tudíž finanční ztrátu. |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4345
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 11:57:14 |
|
A jestli režijky skončí (a dá se očekávat téměř s určitostí, že v dnešní podobě asi ano), tak first class ČD nebudou na dané trase používat ani ajznboňáci...
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3640
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 12:23:28 |
|
To nefunguje ani u leteckých společností.
Nevšiml sem si, že by letadla lítala ocasem napřed a bylo tedy nutné otáčet sedadla 
Ať do tebe nerejpu, tak super, že si sem tu vizualizaci hodil  . Dost možná budou sedadla otočitelná, což provede personál při úvrati. Necháme se překvapit. Ještě je otázkou, zda toto je jako první třída, nebo ještě nadstandart první třídy??
Jojo, vejde víc, ale já budu sedět natočenej jak deb*l a čučet na jiného cestujícícho, taková 1.tř u mě nemá šanci a je jedno že to budou sedadla vz. dvojhajzlík, třeba i pozlacená a klimatizovaná
Vždyť tě nikdo nenutí, abys tím jezdil. Pro mě za mě si jezdi v A150 a čuč si na někoho naproti sobě (teda pokud tím někdo s tebou pojede).
Jenže už vidím, jak personál ve vratné stanici nadšene obrací sedadla.
Tak u soukromé společnosti prostě zaměstnanec provede to, co má, jinak good bye!
A ČD budou muset opět reagovat, protože jejich 1. třída se s takovou rychle vyprázdní a mimo řežijek do ní nikdo nepáchne.
Pokud ČD nekoupí Viaggio Comfort, tak se mohou dostat do nezávidění hodné situace. U Pendolín budou rádi, když se nedostanou do ještě červenějších čísel.
| Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte |
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 12:42:50 |
|
Glory: Asi bych to neměl říkat, ale třeba jednomu z nás (diskutujících na K-Reportu) to pusu nezavřelo.
Ale pozor - psal jsem, že toto je Bussines Class, ne first class! Avšak věřím, že i "jednička" bude mít něco do sebe, protože tímto Novotný ukázal, že to myslí s železnicí opravdu vážně!
Johny11: Šířka sedadel, příjemné prostředí, polohovatelnost sedadel...
S těmi poruchami, to bych nebral až tak vážně. To se občas stane, ale komfortu to ubere jen minimálně, takže si myslím, že žádná kompenzace by být neměla. Uvidíme.
Happy: Nééé, to bude nadstandart jedničky, to je jasný. Nicméně, i když vizulaci jedničky neznám, tak si dovolím tvrdit, že i jednička bude dóóóóst dobrá!
(Příspěvek byl editován uživatelem EkholmMesotitsch.) |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2159
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 14:20:56 |
|
Trochu bych to nadšení z Buss. class krotil. Když i ÖBB v bohatším Rakousku uznaly, že BC v RJ byl krok vedle... |
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 16:29:41 |
|
George_couser: Ono je totiž rozdíl mít Bussines třídu na každém ÖBB IC/EC/RJ (ÖBB), a mít bussines třídu pouze na jedné trase, kterou navíc opravdu využívají někteří manažeři (komu se chce taky čekat v koloně na D1). |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2160
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 16:51:55 |
|
Aha, takže to, že mají BC i v jiných vlacích je důvod, že i na hlavním tahu přes Rakousko je průměrná obsazenost BC jen 1,3 pasažára na spoj.  Nechceš jim to napsat? Rádi se poučí... |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 17:22:40 |
|
Tomáši, o BusinessAbteil jsi ještě neslyšel? |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 19:47:59 |
|
Johny11 : otočná sedadla jsou i v německém Delfínu, který jezdil na Vindoboně, dále je mají norské vozy jezdící na těch dálkových spojích z / do Osla a z / do Trondheimu. Takže s výjimkou sedaček u stěny jsou otočena ve směru jízdy. Výjimkou je pak vlak do Stavangeru, který jede na úvrať a při ní se sedačky neotáčí.
Jistou nevýhodou je, že problém bude mít čtyřčlenná skupina cestujících, typicky rodiče se dvěma dětmi, kterým by vyhovala "čtyřka" proti sobě. Nicméně, když by projevili zájem o "čtyřku", tak jim nepochybně tuhle možnost umožní v rámci rezervace míst ...
Z nedostatku jiné činnosti jsem zkoušel otočení, ale nějak se mi to nepovedlo, zřejmě je nutno otáčet všechna sedadla současně, protože já jsem to nedokázal nebo tam je ještě nutný nějaký "gryf" ...
Otočná sedadla má i slovinská motorová jednotka 711, tak si je mohou cestující otočit sami ... |
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 20:49:20 |
|
George_couser: Jo, jenomže oni mají silnice v trochu lepším stavu než my. To je jasné, že většina manažerů zvolí místo vlaku auto. U nás ta situace (hlavně právě na trati Praha-Ostrava) je trochu odlišná. Nebo, proč myslíš, že jednička v pendolinu je na týto trase většinou nadprůměrně obsazená? |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.2
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 21:53:50 |
|
Pak jsou ještě sedadla nebo lavice s přehazovacími opěradly. Kde jsem to viděl - možná v Británii? A taky na pražské koňce. |
J_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 10:57:18 |
|
Johny11: Co je na tom světoborného? Otočná sedadla měl v padesátých letech prototyp rychlíkového vozu z Tatry Smíchov, psal o něm před časem pan Mahel ve Světě železnice.
Jenže už vidím, jak personál ve vratné stanici nadšene obrací sedadla. Nehledě na to, že jakýkoliv pohyblivý mechanismus zvyšuje riziko poruchy, což by znamenalo provozní komplikaci spojenou s nějakou kompenmzací cestujícícm a tudíž finanční ztrátu.
Prehazovaci operadla mely tramvaje v Glasgow.
Otaceci sedadla maji japonske rychliky (obycejne rychliky, ne Shinkansen). Po prijezdu vlaku do posledni stanice otaceji sedadla zamestanci JR. V uvratove stanici si sedadla vetsinou otaceji sami substrati. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2161
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 12:20:59 |
|
Amnouz156a: Doporučuji se místo psaní nesmyslů jít do toho Rakouska pořádně podívat... |
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 12:27:28 |
|
Tak kluci, možná jsem někoho nachytal, možná ne, ale ta fotka, kterou jsem poslal, není žádná vizulace Lea Expresu!
Ta vizulace totiž patří italskému soukromému dopravci NTV, který bude provozovat své vysokorychlostní vlaky mezi Turínem (Benátkami) a Římem (Salernem).
Ten zmiňovaný obrázek jsem našel úplnou náhodou na jednom italském fóru, viz. tady. A paradoxní je, že jsem hledal informace o WESTbahnu.
Nicméně, všem, co se nechali nachytat, děkuji, a všem, co tiše od prvního momentu věděli, že si dělám srandu, gratuluji. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 12:31:44 |
|
Tomáši, někdo se nechal nachytat? :D |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 12:40:26 |
|
Amnouz156a:
jejda, šotopostřeh:
... že jednička v pendolinu je na týto trase většinou nadprůměrně obsazená?  |
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 12:49:32 |
|
Jspetrak: Podle komentářů některých lidí stále doufám, že jo. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 13:05:03 |
|
Tomáši ;-) když myslíš |
Jct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 18:31:00 |
|
Otaceci sedadla maji japonske rychliky (obycejne rychliky, ne Shinkansen).
Všechny vysokorychlostní jednotky v Japonsku mají otáčecí sedačky, t.j. vždy ve směru jízdy. |
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 31. května 2011 - 00:07:22 |
|
Amnouz156a: materiál sedadiel je asi vec vkusu, ale posledných 10 rokov som pravidelne jazdil autom s koženými sedadlami a nikdy som z toho nebol nadšený. V zime vždy ráno trvalo niekoľko minút, kým sa chytilo vyhrievanie a človek prestal mať pocit, že mu zmrzne zadok. Nedávno bolo vozidlo nahradené vyššou triedou, avšak v textile, a je to úplná pohoda.
Aj keď porovnám sedačky v 2. triede Velara (podobný model ako Ampz146 ČD), sedia mi možno viac ako kožené kreslá v Ampz/Avmz ÖBB. Materiál môže dýchať a pocit je prirodzenejší.
"3. trieda" vo Velaro-E
vs "Premium" v ASmz ÖBB
Minulý týždeň som sedel krátko po sebe na textilnom a koženom sedadle v lietadlách jednej spoločnosti, príznačne s iniciálmi RJ . Komfort veľmi podobný, ale tá látka bola o málo lepšia (napriek tomu by som si ale ktorékoľvek z nich vedel predstaviť vo vagónoch typu Bpee/Bmpeer).
Čo sa týka tých natočených sedadiel v Business, okrem spomínaných Virgin Atlantic má to tak riešené napr. aj Delta alebo Turkish - jednoduchý spôsob ako poskytnúť dostatok miesta na nohy, a zároveň zachovať menší rozostup sedadiel.
A otáčacie sedačky nie sú žiaden zázrak - spústa príkladov tu už zaznela, ale pripomeňme napr. Talgo-250 Renfe. Mal som pocit, že tam dokonca k otáčaniu dochádzalo automaticky pri pobytoch v úvraťových staniciach.
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1177
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 31. května 2011 - 08:33:02 |
|
Otočné sedačky v Talgo- ať se otočí, jak se otočí, furt bude čumět do zdi:-) |
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 31. května 2011 - 12:23:36 |
|
No nejvíc se mi líbí ten interiér toho letadla :D.
Ale samozřejmě Renfe a jejich vlaky co se týče pohodlí jsou jedni z nejlepších v EU.A k tomu vstřícný personál, dobré služby, co víc si přát.
Jinak v letadle sem letěl jak na kožených sedačkách, tak na látkových, ale ty kožené(-kové) na mě působily lépe, a lépe se mi na nich sedělo.
| Bohužel, někteří lidé se ještě neprobudili z let minulých... |
|
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 31. května 2011 - 15:45:15 |
|
(napriek tomu by som si ale ktorékoľvek z nich vedel predstaviť vo vagónoch typu Bpee/Bmpeer)
Možná jsem extrémista, ale i ty "Economy sedačky" si úplně v pohodě dokážu představit v Ampeer-ech. Stačilo by je udělat jen o pár milimetrů širší, a už by to byly možná nejpohodlnější sedačky na železnici... |
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 31. května 2011 - 17:19:38 |
|
Jojo, na to, že to je označeno jako tourist class, to z fotky vypadá dost dobře (lépe než ty v Talgo 250 na posledním obrázku).
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
Mr_nobody
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 19:21:02 |
|
Česká televize právě odvysílala informaci, že žluté vlaky vyjedou od září. V reportáži to potvrdil Jančura osobně.
Přehled vozidel v "Najbrtu": najbrt.ic.cz
|
|
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 19:35:43 |
|
Mr_nobody: A nevíš, jsetli řekl, kdy bude prezentace vagónů a lokomotiv? |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 19:47:35 |
|
Mr_nobody) Pokud mě paměť neklame, ptala se ČT na tohle Jančury v úterý a otázka zněla "Bude možné se v září svést žlutým vlakem?" Na to řekl ON RECORD, že jo. Jestli to bude dříve, už nikdo neřešil. Uvidíme.
Palíšek) Ne, neřekl. |
Kotva_trakčního_motoru
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 20:09:29 |
|
to bude zas žlutý podzim |
Bulgur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 20:37:21 |
|
Pro ty kdo neviděli: archív ČT čas 15:09 |
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 22:05:01 |
|
Jasně. V září budeme zářit na železnici z Prahy do Ostravy. Jo Radime, tímto výrokem jsi získal mou podporu na mou stranu!!!
Kotva_trakčního_motoru: Co se ti na tom nelíbí? |
Čuřil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.202.65.71
| | Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 22:16:52 |
|
No, uvidíme, takových výroků jsme už právě od Jančury slyšeli nespočet. A to mu dokonce i fandím... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8937
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 22:21:40 |
|
Jo Radime, tímto výrokem jsi získal mou podporu na mou stranu!!!
Akou rečou ste terazky hovorili, Kefalín? |
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 22:54:12 |
|
Hanáckóó rečóu. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8940
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 22:56:54 |
|
Amnouz:
Mně tam spíš nějak uniká smysl sdělení. Tož asi nemám tó správnó hanáckó logikó. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 23:01:46 |
|
A nebo Tomáši zkratoje elektrónka é třenáct z katódy Olomóc ;-) |
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 23:21:37 |
|
Drn: Tó je detáááááil. Prostě Radímek mě přesvědčil supr výróóókem.
Jspetrak: Taky možnýý. |
Kotva_trakčního_motoru
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 23:42:04 |
|
Amnouz156a: netěším na ten mediální myšmaš |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 23:42:55 |
|
Tomáši, dvě prosby. 1. Nemluv hanácky, když to neumíš a 2. radši jdi už spát. Díky. |
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 23:49:20 |
|
Ač trošku se zpožděním, rád bych se vrátil k reklamním jízdám Komárno- Bratislava. Tím také směřuje dotaz na pana Paroubka. Docela jsem byl vyveden z míry, když jsem vlakušky a vlakušáky viděl oblečené v riflích a svetru. Jen doufám, že to bylo náhodou a nic podobného už se u těchto profesí objevovat nebude. Zvláště pokud se jak tvrdíte má vrátit prestiž na železnici.. .
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson
NAJBRT je prznitel české železnice!!! |
|
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 23:50:50 |
|
Jspetrak: Druhou prosbu ti nesplním, páč mám práci. |
Honza_par
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 00:14:21 |
|
Jirka_m: Ne, nebude to tak. Ale je trochu rozdil mezi oblecenim pro personal na dalkovku a na regionalku. Ale asi pred 14 dny jsem byl svedkem "modni prehlidky" obleceni pro personal a docela to slo. Byly tam zajimave veci. Nebude to klasicka uniforma, ale byla videt snaha posunout to nekam dal a pri tom udrzet nejakou linii prislusnosti k firme a oddeleni (visualniho) personalu od cestujicich. Nemam tohle na starosti, ale byl jsem u toho a nemel jsem z toho spatny pocit. Bude v tom urcita volnostn ale zaroven tomu zustane zachovana dustojnost. Prekvapive to neni zalozene na zlute barve. Ale bylo to obleceni pro ostravsky provoz. Regionalka na DS asi bude mirne odlisna.
Jeste poznamka.... Vetsinou reaguju na maily, ktere mi chodi z Kacka, malokdy jdu primo na stranky. Takze nektere dotazy mi zmizi v mnozstvi mailu, proste je nepostrehnu. Takze to neni o tom, ze bych nereagoval na nejake dotazy, proste mi jen uniknou.
A jen poznamka..... V pondeli zamerte pozornost na Breclav. Nektere pochybnosti asi zmizi... |
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1237
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 00:38:14 |
|
@Honza_par: to jsem rád, protože rifle rozhodně nejsou společenským oblečením a nemají ve veřejné službě co dělat.
A s tou poslední poznámkou.. Teda, já snad pondělka nedospím, jestli to je to co si myslím 
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson
NAJBRT je prznitel české železnice!!! |
|
Honza_par
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 00:56:48 |
|
Nevim, co myslite |
