Archiv diskuse Rosničky (710, 711), Karkulky (7... do 26. 03. 2011

Autor Příspěvek Mirda23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 5-2008 Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 20:38:44       Zdravím,neví někdo kde se nachází tenhle stroj? http://kpzs.logout.cz/fotogalerie/710813.html Díky za odpověď. To the metal! Chudý příbuzný Neregistrovaný host Odeslán z: 160.218.159.61 Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 23:08:57       Mirda23: tenhle stroj se nachází cca 2 roky v lokomotivním nebi.... Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 16:47:39       Chudý příbuzný: Jseš si tím jistej. Já jí T 334 0813 asi před rokem viděl stát v Brně na Slatině u Lokomontu Brno, který zkoupil hodně rosniček. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Prasatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 5-2010 Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 21:32:53       velmi dobra investicia kupa rosnicky..... Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 14:18:01       Nepoznal by někdo, o kterou rosničku se jedná? Předem děkuji Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... raději anonym Neregistrovaný host Odeslán z: 188.95.127.233 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 16:08:35       Kpy Ano je to pravda, potvrzuji. Jim01 Také si myslím , že je to nedávno a právě na one trati, co píše Feldes. Na jiné trati zase ČD musel zachraňova oný soukromý "Brýlovec" 753 197 Keramypu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2010 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 17:23:10       Jenom doplním , že na Slatině stojí momentálně cca 5 rosničkek . Většina je však asi neprovozní (soudím podle stavu). Maty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 17:24:34       Em3: 710.433 Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 18:33:17       Em3: a teď už má zelenej vršek kapot, obroušený pluhy a boudu v barvě slonový kosti... Práce neuteče, žízeň nepočká Smrt KŽC!!! Nikdy není tak zle, aby nemohlo bejt ještě hůř čiň čertu dobře, peklem se ti odmění Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 19:46:38       Děkuji vám oběma Osožák: nebyla by fotka? Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 22:35:30       Em3: Byla, a ne jedna Práce neuteče, žízeň nepočká Smrt KŽC!!! Nikdy není tak zle, aby nemohlo bejt ještě hůř čiň čertu dobře, peklem se ti odmění Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2959 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 18:37:52       Archivní záběry: Zašlapané projekty - lokomotiva u ledu: http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 22:02:37       Osožák: tak šup sem s ní Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1001 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 22:42:52       Em3: dám ji sem, ale až zjistím, jak sem nacpat 5,5 MB velkou fotku Práce neuteče, žízeň nepočká Smrt KŽC!!! Nikdy není tak zle, aby nemohlo bejt ještě hůř čiň čertu dobře, peklem se ti odmění Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 16:36:30       Osožák: to půjde těžko, stačí zmenšit v malování třeba Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... Seagull Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 2-2010 Odesláno Pondělí, 17. ledna 2011 - 12:00:20       mě se jako rychlej a jednoduchej pokud neusiluju o umělecký dílo ale rozumnou dokumentační fotku docela osvědčil i Irfan view,akorát občas při jo rychlý a velký kompresi kouše hrany Mirda23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 5-2008 Odesláno Pondělí, 17. ledna 2011 - 17:31:39       Všem díky za odpovědi... Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 91.208.72.73 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 08:03:50       Tak karkule z Mattoni asi odjedou opravdu po kolejích. Včera na ČT padla informace, že ČD-C jednají s Mattoni o zprovoznění vlečky a přepravě výrobků ku Praze do velkoskladu. Začít s přepravou chtějí ještě v letošním roce. Tak uvidíme. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 08:51:29       Nekoupil už ty karkulky z Kyselky nějaký soukromník-muzejník? (Domnívám se, že už nejsou majetkem kořistnické fy. Mattoni, ale že je jen technický problém, dostat je odtamtud.) Mandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 09:10:09       Cogwheel:pokud je mi dobře známo tak už jsou v majetku soukromé osoby. Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2996 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 10:03:01       ...a koleje do podniku i na sdruženém mostě jsou snad zalité asfaltem. http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 91.208.72.73 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 10:14:48       Cogwheel: před časem zde padl náznak, že stroje koupil s výhledem opětovného provozu na vlečce. Marťa_rak: ono hlavně za tím mostem, na bývalém "kolejišti" u nakládací rampy, stojí hala. V reportáži ČT použila záběr, kde je na mostě vidět oba rozchody. Albert74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 21:04:07       Problematika vlečky do Mattoni se zde probírala v září 2009, viz např. odkaz Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 17:27:31       Poznal by někdo číslo ? Je to sken filmového pásu rok cca 1988-1990. Sychrov. www.zeleznice.biz Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2063 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 22:38:37       Ať dělám, co dělám, vidím 710.607-3. (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný em.) Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 22:16:14       No vypadá to tak,ale ta barva mi na průmyslovku nesedí.T334.0607 snad nikdy nedostala jiné číslo než Kryšpína. www.zeleznice.biz Albert74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 22:32:51       Kozel: 607 nebyla průmyslovka, byla traťovky v Chocni. Feldas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 09:36:11       607 měla nové značení, dokonce litou tabulku, mám nějaké foto, ale musím to někde naskenovat. Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 12:30:06       Nanetu jsem našel toto: T334.0607 (ČKD 6372/1965) - Jihočeské papírny Větřní - na náhr. díly,ex IPS Praha-Krč. Takže by byla duplicitní ? www.zeleznice.biz Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 9-2009 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 16:32:58       Kozel: Jedná se o lokomotivu vyrobenou v roce 1972 v podniku "Turčianske strojárne, národný podnik, Martin". Byla označena jako T 334.0096 (TS 416-00109 1972). Byla snad dodána Traťové strojní stanici v Hradci Králové (ČSD). (Na Vaší fotografii je vidět na kabině znak výrobce i výrobní tabulka uvedeného výrobce.) Již v únoru 1986 vydalo Federální ministerstvo dopravy číselník nového označení vozidel ČSD. Dodatečně bylo ustanoveno, že vozidla ČSD, které nepatří do odvětví lokomotivního hospodářství (VÚŽ, traťové hospodářství, železniční vojsko atd.) budou mít inventární čísla od 601 až 799. Vozidla, které nepatřily ČSD (vlečkaři, muzea atd.) se dle nařízení tehdy přeznačovat neměla. Lokomotiva T 334.0096, která tedy nepatřila do odvětví lokomotivní hospodářství ČSD dostala tehdy nové označení 710.607-3. Od 1. ledna 1988 se již muselo v úředním jednání používat jen nové označení lokomotiv ČSD. To se netýkalo rovněž např. parnich lokomotiv ČSD. Takže tou dobou (1988) existovala lokomotiva 710.607-3 (ČSD-TSS Hradec Králové), ale i T 334.0607 (IPS, n. p. Praha). (Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil P..) Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 16:52:31       Díky všem za identifikaci a upřesnění. www.zeleznice.biz Skalák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 21:45:13       Než se to povede zmenšit někomu jinému tak tady je ta rosnička z Jaroměře. Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 23:11:35       Skalák: hele, jestli to měla bejt narážka, tak se mi to už zmenšit povedlo, ale byls rychlejší, no. Prostě je na ní ještě moře práce, a bude co dělat ještě celej rok... Práce neuteče, žízeň nepočká Smrt KŽC!!! Nikdy není tak zle, aby nemohlo bejt ještě hůř čiň čertu dobře, peklem se ti odmění Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 14:22:13       Nejspíš asi už přetavená v pluhy je i tato žabička: Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3030 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 10:39:53       Několik dní vidím z vlaku, při jízdě kolem DHV Lužná, že 710 869 má otevřená malá dvířka na kabině, těsně nad rámem. Že by lapka či zvědavý návštěvník... http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2603 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 16:46:59       Prosím nevíte někdo něco o osudu stroje T334.0596? Díky Aktuální TMNF rank: 180 626 Chudý příbuzný Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.191.225 Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 19:27:30       Mařin: jen to,že z výroby byl stroj T334.0596 dodán do firmy Jm Lignit Hodonín... Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2604 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 19:42:03       a že sloužila v Šardicích. To vím, ale i tak díky. Aktuální TMNF rank: 180 626 čumil Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.246.194 Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 00:16:20       Marťa rak. Nenabíjej baterky?? Je varianta že potřebovali se dostat na svorky - tak kvůli kabelům. Vím jak jsme s tím blbli kdysi.. A zásuvka nefachala Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1302 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 14:24:31       A jedna Rosnička T 334.0087 odstavená v Kapušanech: Maty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 21:00:27       Mařin: T 334.0596 se nacházela v Šardicích až do roku 1993, kdy byla odeslána do Břeclavi na likvidaci (viz článek Leoše Tomančáka o trati Mutěnice - Kyjov v Dráze Revue 2/2010) Heinz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 09:39:44       726 516... Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2608 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 11:12:00       Maty: ten Leošův článek jsem četl ale nebyl jsem si právě jistý jestli šla rovnou do šrotu... Aktuální TMNF rank: 180 626 742 113 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.192.172 Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 19:58:27       Mám dotaz, kde jezdila tato Rosňa - T3340579 Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 20:03:23       Esab VAMBERK - nyní IDS Cargo BRODEK u PŘEROVA. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 20:20:28       Tohle se poštěstí vyfotit tak jednou za uherskej rok.Většinou se ty žabky rozběhnou po depu a dostat to stádečko dohromady znamená většinou dílenský zásah do některé z nich. V tomto případě mimořádně u všech tří je nějaká cholera. 710.002,005 a 030 11.3.11 Žilina Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5139 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 21:00:03       E499001 Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4542 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 21:11:56       E499 ..pořádná mašina má kotel a komín.. Vašek_modrá Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 16. března 2011 - 19:35:31       Ryko Děčín Vašek_modrá Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 16. března 2011 - 19:38:22       LD Děčín Vašek_modrá Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 16. března 2011 - 19:41:18       LD Ústí n.L. Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 16. března 2011 - 20:59:36       Vašek: Skvělé historické fotky www.zeleznice.biz 742 113 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.192.172 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 11:17:01       Maršál díky moc Vašek_modrá Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 6-2010 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 17:02:55       LD Děčín Vašek_modrá Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 6-2010 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 17:15:25       LD Děčín Šari Moderátor Číslo příspěvku: 9807 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 21:21:58       V Pardubicích stojí delší dobu: FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 704• Čiernohronská železnica » čHž Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 23:03:12       Šariku, prej by měla bejt dokonce kompletní. Práce neuteče, žízeň nepočká Smrt KŽC!!! Nikdy není tak zle, aby nemohlo bejt ještě hůř čiň čertu dobře, peklem se ti odmění Šari Moderátor Číslo příspěvku: 9812 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 23:35:59       Z kama ju vzali? Já jsem ju nezkoumal. Škoda, že byla zaskládaná vozama už. FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 704• Čiernohronská železnica » čHž Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.85.38 Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 08:41:17       Nebyl tento stroj (725.247) dříve deponován v Poličce? Nyní snad je v inventárním stavu DHV Lužná, nezrušená. Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2493 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 10:14:38       Cogwheel : Ano, je to bývalý poličský stroj