| Autor |
Příspěvek |
Macek_007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 21:31:52 | 
|
Proč má KAD nápadně podobné logo ČSAD Vsetín? Mají něco více společného? |
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3037
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 21:44:13 |
|
Amogh: oba víme, že to na to nejezdí, ale souhlasím s tebou
Macek 007: Ale kdepak. Logo ČSAD Vsetín,Autobusy Karlovy Vary je logo skupiny ČSAD INVEST. S tou KAD nemá nic společného.
Robert:
FMB 22-15 (2002 - 2006; u ČSAD Frýdek-Místek)
3H2 2745 (2006 - dosud; u Krkonošská automobilová doprava Vrchlabí)
(Příspěvek byl editován uživatelem Axer.)
|
Csad_frýdekmístekluky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 15:00:12 |
|
proč všichni řikate že motory v autobusech řady 900 jsou horší , 934 má o nějakych 40 kw navíc než řada 734 ale ta je zase o cca 500kg lehčí takže tam takovy rozdíl není ,motor řady 954 už ale má o cca 80 kw navíc a vahově je tak jen o 100kg težší než 934 takže nevím ktere motory jsou horší |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6895
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 16:39:04 |
|
u 936 je špatný zpřevodování, dle mě zbytečně do rychla: když zabere v 98 km/h omezovač, na 8ce to točí s bídou 1600 ot/min., a na 1700 ot/min. to letí skoro 120 km/h (tedy ten můj vehikl s neomezovačem, ve kterým právě sedím), pravá tragédie ale nastane, když si svoje vezme puštěná klimatizace (sebemenší kopec je pak nutný šplhat na 4ku), nehledě že to pak žere jak tank. 934 se to ani tolik netýká.
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1953
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 18:28:31 |
|
Petr_k: určitě to do sebe bude něco mít.
Já zažil jízdu v LC936 z Michalovec do Košic, která jela přímo jen s 1. zastávkou a pořád byla rychlejší C934, která zastovala v každé  . Tehdy bylo velké horko a letěla klíma - tak proto ty zákrutové kopce jsme jeli jak pos**ní.
|
Náhradník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 18:30:35 |
|
Petr: a kolik by ta tvoje 936 jela na 2300 otáček?
Dostalo se ke mě info, že olomoucká 936 z DP je po havárce, rozsah poškození mi není znám.
(Příspěvek byl editován uživatelem Náhradník.)
| Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ... |
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3040
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 18:43:30 |
|
Tak já zažil šplhání v 936 na Orlí hnízdo v Německu a opravdu se musí nechat, že v těch stoupáních ztrácela dech, ale jinak opravdu i přes to stáří a i když pominu mou slabost pro devítkové karosy, solidní svezení.
(Příspěvek byl editován uživatelem Axer.)
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6896
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 18:52:08 |
|
Náhradník - tak vysoko jsem to vytočit nezkoušel, přecejenom je to postarší stroj a točíme to maximálně do 2000 ot/min... ale nepochybně by to letělo jak střelený 
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1381
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 20:28:22 |
|
Axer: Na tu jsem se neptal, šlo mi o 1T8 5279. Měla by být u ČADu Blansko, jestli jsem onehdy dobře viděl.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 21:18:59 |
|
Jen otázka, to má motor od Renaultu??
Citelis 4ever!
Sor radši nebudu komentovat... |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1954
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 21:56:20 |
|
Tak skoro všechno 930 má Renault - první série měli mít ještě LIAZy (ale nevím, jestli je to 100% pravda)
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6391
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 22:11:33 |
|
Jistě, všechny B932 u DPKV má motor LIAZ (odkaz) a zvuk: odkaz2
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2430
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 22:57:19 |
|
U měšťáků snad bylo na výběr jestli líza nebo rencek.
Linkový a zájezdový Renault. C943 měla Liaz.
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3923
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 01:19:00 |
|
Nie len prve serie, v KE maju LIAZ aj Ečkove vozy (932 aj 941) novšie su už iba Irisbusy s IVECOM, takže zrejme bolo na vyber.
Ale neEčkove vozy B932.1678 su dosť živšie neviem čim to je, či prevodovkou alebo, že by tam bol trošku odlišny motor ako v E (?). Každopadne maju lepši ťah a v kopci sa dokažu rozbehnuť aj o stupeň vyššie ako Ečko.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6897
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 06:22:06 |
|
Přesně tak, 931/932 + 941 možnost výběru motoru Renault nebo Liaz (i v řadě "E"), u 934-936 výhradně Renault. S tím, že by ve většině vyrobených 900 byl Renault, bych rozhodně nesouhlasil, když neměstský verze mají výrazně menšinový podíl na vyrobených kusech.
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2704
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 09:24:59 |
|
B93x -Renault /Liaz
B 941 -Renault /Liaz
C 934 - Renault
C 943 - Liaz
LC 936 - Renault
První verze LC 936.1037 byly neuvěřitelně slabé na výkon.u 1038 byl výkon zvýšen o 31 KW protože ten motor na to auto neměl zvlášt u zapnuté klimatizace jak píše petr k.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6395
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 09:59:22 |
|
A nesmíme zapomenout na poslední z řady 930 - LC 937 GT11  motor LIAZ
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6899
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 10:19:18 |
|
GT bych k devítkám spíš neřadil, to je trochu jiná větev - nakonec ukončená slepě. Něco jako původní řada 800, jen s tím rozdílem, že dva typy z řady byly vyráběný (malo)sériově.
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6396
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 10:27:15 |
|
GT byla sice (neplánovaně) maloseriovka, ale tím označením LC937 do devítek patří, stejně jako LC957 HD12.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6900
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 12:35:22 |
|
no, když to bereš takhle, tak... pánbůh s tebou a dobře ti tak... 
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3965
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 18:02:01 |
|
V době vzniku a výroby GT11 se ještě moc devítek nevyrábělo
To samé HD12 vs. LC957. HD12 se dá uvažovat mezi "sedmistovky" a pozdější LC957 (lehce odlišná) už se řadí mezi devítky..
Dokud je pár skutečných přátel, nepotřebuju Facebook....
Některé lidi prostě asi nikdy nepochopím.
Proč? Proto.... |
|
Csad_frýdekmístekluky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 19:19:46 |
|
jsme nevěděl že 936 lc ma 8 stupnovou převodovku |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4053
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 22:49:11 |
|
Strakonická C935 vyjímečně na lince 380100
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3044
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 23:01:06 |
|
Csad frydekmistekluky: už i některé sedmistovky byly s osmikvaltem
|
Franta_hirsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 22:51:47 |
|
Ahoj mám menší dotaz.Mám Karosu LC 936.1038 XE z roku 1998 která má klimu thermo king a šesti-kvalt ZF .Mám problém stím že ten bus nesplňuje takový výkon jako má mít když jedu nějaký prudší kopec tak se mi zdá že se to auto zastavuje a zastavuje.Mohl by mi někdo poradit co stím ? Děkuji za odpověď
www.hirsch-tour.wgz.cz - stránky mého vdp
KAROSA LC936.1038XE 5U7 6083
KAROSA LC735.40 TPB 02-94 4ever |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1957
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 01:14:52 |
|
jednoduché řešení - podřadit 
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6399
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 08:44:35 |
|
Hladíku, to by řidiče asi nikdy nenapadlo
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3924
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 09:27:52 |
|
Hm, tak ja by som v prvom rade skontroloval všetky filtre, hlavne vzduchovy a kompetentej osobe nastavenie naft. čerpadla + turbo...
Viac ti asi cez internet nikto neporadi, iba niekde v servise.
Len dufam, že tie autobusy nemaš v tom VDP
(Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.)
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1959
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 09:42:30 |
|
No jo, ale takový "šófér" by na svůj věk by měl znát pravopis svého rodného jazyka. Dělat větu delší, než ten autobus o kterém je řeč bez použití čárek je docela úlet. To, když se jede do prudkého kopce tak je snad samozřejmé, že ten autobus začne strácet výkon - tak se jednoduše podřadí a to před kopcem do vyžších otáček či v kopci.
Jen nevím, či si hošan dělá srandu nebo neumí řídit.
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3925
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 10:28:51 |
|
Hošan kľudni hormón, možno je 3x starši ako ty...
|
Amogh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 10:38:51 |
|
no comment :-)a to neresim i zminene carky ve vete :-)
No jo, ale takový "šófér" by na svůj věk by měl znát pravopis svého rodného jazyka. Dělat větu delší, než ten autobus o kterém je řeč bez použití čárek je docela úlet. To, když se jede do prudkého kopce tak je snad samozřejmé, že ten autobus začne strácet výkon - tak se jednoduše podřadí a to před kopcem do vyžších otáček či v kopci.
(Příspěvek byl editován uživatelem amogh.)
(Příspěvek byl editován uživatelem amogh.)
| www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1960
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 10:48:49 |
|
Peto5220: určitě nebude mít 48 - ten by se nehrál na "virtuální dopravní podnik" a to by mě před časem nesměl žadonit o modely - jen tak na okraj. Mě to přijde až úsměvné.
Pokud nemá s opravami žádnou praxi, ať se do toho nevrtá. Ještě by z toho udělal perpetum mobile.
Amogh: co je špatně na slově pravopis? - to ztrácet OK, ale zase to vyžší je obdoba "našeho blbého nářečí" - neříkám, že jsem svatej, ale rozhodně lepší mít chybu v s/z než v čárkách.
Rozhodně nějaký "šofér" by se nehrál na vDP - na facebooku má fotku té LC936 (ale bůch ví, co je to za hybrid) - a to kolem toho busu moh jen projít a vyfotit si jej na mobil.
Maqiq na to káp - nebo Frantovi je méně let, než mě, takže z toho nedělejte závěry.
Důkaz zde - i kdyby těch 13 naťukal v době registrace, tak ajtak je mladší než já.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hladík.)
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8867
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 10:52:52 |
|
Já bych hlavně Frantovi poradil, ať příště při oslavě vysvědčení méně chlastá a hloupou srandu dělá jinde. |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4954
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 14:10:16 |
|
48/3 = 18. No při vší úctě...
rozhodně lepší mít chybu v s/z než v čárkách
Řekl kdo?
tak ajtak je mladší než já
Který ajťák?
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1962
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 14:23:23 |
|
Stanley: nauč se počítat
48:3 je 16
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4955
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 19:02:35 |
|
Neboj mistře, já počítat umím. Jen jsem byl výsledkem tak šokovaný, že jsem se upsal.
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3202
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 19:47:12 |
|
Ta Karosa opravdu patří někomu se jménem František Hirsch, Duchcov a má RZ 5U7 6083
myslím, že tady před časem psal, že to je jeho otce (takže ten co sem píše je syn majitele vozu)
jinak se jedná o prototyp, LC 936 XE z roku 1998
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3045
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 20:14:54 |
|
Fedos: no teď jsi zkazil ministru Hladíkovi radost, že něco objevil. Ale je to tak jak jsi psal.
For all:No a je to uvedeno na pravou míru, takže by asi nebylo na škodu vrátit se zpět k tolik oblíbeným devítistovkám.
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4956
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 23:28:02 |
|
no teď jsi zkazil ministru Hladíkovi radost, že něco objevil...takže by asi nebylo na škodu vrátit se zpět k tolik oblíbeným devítistovkám
Snad to unese... 
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6910
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 23:47:41 |
|
kdyby to s ním fláklo, taky by se určitě nikdo nezlobil
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3049
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 23:54:50 |
|
Petr_k: Jsi zlý
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3203
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 00:16:37 |
|
Atmák Vás (Nás) přerazí všechny ! 
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1964
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 12:19:44 |
|
Takže i já vám zkazím radost. Aspoň jsem měl pravdu - malý františek není řidič a je to oproti normálnímu XE trochu paskvil (prototip) - já vyšel s čistou hlavou.
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3052
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 12:28:02 |
|
Hladík: Ano ten tvůj prototip je hodně velký paskvil.
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3204
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 12:29:47 |
|
Šmarjá... na tohle už se vážně nedá nic říct 
Kdybych to slovo předtím nenapsal... 
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3053
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 12:42:44 |
|
Tak ale aby se to tu opravdu nezměnilo na ministerstvo tak zpátky k devítkám...
Zkusme dopravce ČSAD BUS TURIST.Kdepak se poděly jeho vozy? Vím o třech LC956 nyní u JAPARCARu-Jiří Štefek, další z vozů je LC936 byla na SK u TOMI Tour ovšem pak byla na prodej a posledním byl zájezdový Ikarus, který se prodává(prodával) snad někde na Ukrajině. Za jakékoliv info i fotky předem děkuji.
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6299
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 12:48:33 |
|
Co LC736 HKA 47-13? Tuším nějaká modrá grafika ("duha"?), bílý spodek po dekle a černá kolem oken... Viděl jsem ji jen jednou, někdy v létě 2004.
EDIT - ajo, tady jsme v 900 diskuzi. No nic.
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.) |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6914
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 12:49:03 |
|
Axer - tady bych se už nezdráhal ani užít fyzickýho násilí a myslím, že by to nebyl trestný čin týrání dětí...
Hladíku, ono není tak těžké si domyslet, že táta požádá syna, aby napsal do diskuze dotaz, čím by to u jejich prototypovýho XE mohlo být, že to nejede, a bude doufat, že se někdo v diskuzi ozve s normálním názorem (viz Peto5220, i když tu poznámku drobným písmem si mohl odpustit úplně), a ne takový předvádivý vylízaný pako, jako se tu jevíš ty. Pokud ti to přijde nepředstavitelné, popros svého zákonného zástupce, aby pro tebe vyhledal odbornou péči nejbližší psychiatrické léčebny.
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6409
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 12:51:19 |
|
Hladíku, ty máš hlavu dokonale čistou, hlavně uvnitř je prázdno.
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3054
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 12:51:56 |
|
Mauricio: tak já si myslím, že malé odbočení od tématu neuškodí oproti tomu co se tu řešilo do teď. Ale když tak můj mail ti je plně k dispozici
Petr k: kam to mám podepsat?
Mmm:
|
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 13:22:27 |
|
Axer: ex. HKB 49 - 94 patri uz SAD Prievdiza
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1965
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 15:41:26 |
|
Ahoj mám menší dotaz.Mám Karosu LC 936.1038 XE z roku 1998 která,...
Kdyby řekl, že můj otec má,... tak by to bylo uplně něco jiného. (je tady taky možnost, že to psal ten otec - ale chraň bohu, jestli to ano)
Ano chtělo by to více přemýšlet, pořád mám za to, že prototyp je cizí slovo a proto i. Velká hlava = dutá hlava.
(Příspěvek byl editován uživatelem hladík.)
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6301
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 15:54:28 |
|
Kdyby to každej tak neřešil, tak by tu bylo o archiv méně.
A nahlédneme-li do slovníku, tak:
Prototyp - z řeckého prótos = první a typos = druh |
123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 17:33:12 |
|
Chtěl jsem tuhle diskusi ignorovat, když se nedržíte tématu, ale Hladíku, ne v každém cizím slově je měkké i. |
Pistacio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 18:51:43 |
|
Mauricio, 123 atd.
Dnešní školské osnovy stojí za hovno nadpozemských rozměrů. Osobně mám dva sourozence, kteří chodí na základku (třetí a osmá třída) a když už jednou za čas přijedu k našim na návštěvu, řeknu si, že se alespoň s malým podívám na věci do školy. No ne, nepodívám. Styl výuky, který momentálně na školách je, je otřesný. Ještě ve třetí třídě na základce žáci nevědí nic o obojetných souhláskách, tak proto po písmenech B F L M P S V Z mohou psát to, co chtějí. Bilina, kobila, Lytomišl…
Nechci se Hladíka nějak zastávat, ale pokud kantor jednou větou zamumlá „cizí slova = měkké i“ a jde dál – což teda jde, protože žák s touto poučkou bude na 75% úspěšný (a to mnohým stačí) – tak se divím, že tady nejsou větší zvěrstva. |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1496
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 02:39:40 |
|
Pistacio - bohužel, ale to je nekoncepčností školství a selháním rodičů ve výchově.
Bohužel, pro drtivou většinu rodičů je dobrý učitel jen ten, který po dětech nic nechce. A běda, pokud mají něco dělat doma. A pokud mají na něco přijít ve spolupráci s rodiči - neslýchané!
Popisuji realitu mnoha českých škol (rok jsem bohužel an jedné takové učil, naštěstí na předchozí to bylo v pořádku (kdybych neměnil bydliště, byl bych tam dosud) a nyní jsem v jiném oboru. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6304
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 09:44:53 |
|
Pro pokračování nedopravních diskuze o školství klikněte zde, díky... |
Medvídek_intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2354
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 10:32:30 |
|
Další Récréo u Lignety 
| Karosa C734.1340 SOA 05-78 & Karosa B732.1666 CH 99-15 - konec 2011 |
|
123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 11:34:48 |
|
Nevím jestli to sem už někdo nepsal, ale přes plot FD busu je vidět tohle Recreo |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4650
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 18:38:01 |
|
|
