Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 04. 03. 2011

Autor Příspěvek Doprava Brno Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.164.162 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 21:06:43       Janatak:Skvělá reakce k diskuzi.Jinak vzhledem k tomu,že smyčku Nerudova čekají úpravy,natažení drátů od zastávky Čápkova do Nerudovy a z Nerudovy do Kounicovy směr Česká,je docela pravděpodobné,že by některé spoje linky 25 mohly "končit" na Nerudově.Trasa Nemocnice Bohunice-Pisárky-Mendlovo náměstí-Úvoz-Nerudova-Konečného náměstí a zase zpět....Zároveň tím defacto vzniká trasa pro zcela novou linku a kdyby se dráty napojily ještě směrem k Botanické,vzniká přímé spojení např. Nového Lískovce s Královým Polem. Soooc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 21:54:02       Tak to uz by spis mohli vymyslet, jak protlacit substrat rychleji mezi liskovcem/bohunicema a krpolem pres zabiny ... treba univerzitni kampus (novy liskovec) -> pisarky -> brafova -> skacelova -> slovanak (-> konecnak). Samozrejme asi spis autobusem Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 08:13:53       Janatak: Super. Tak nějak si to pamatuju. Akorát sem si myslel, že to ještě není tak dlouho. To tehdy ještě jezdila x25 a t-34 jen PD a smyčku Vychodilova jezdila závlekem t-36. Ale pouze jedním směrem (od České do Komína). V opačném směru ještě nebyla nainstalována ta skvělá spojka Kroftova-Vychodilova, co po ní teď jezdí t-30. Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 08:55:10       Rez: na Přívratu je to fakt super drátařina a výhybkárna... Doprava Brno: to už spíš měli natáhnout při reko Joštovy ten kousek drátů Brandlov-Joštova-Údolní. Objíždět to až kolem Potrefené Husy a podle linky buď přímý průjezd na Údolní a nebo zatočit na Brandlovu (tam obrátit směr oproti dnešnímu stavu) a vracet se tamtudy na Kounicovu (a zrušit tu věčně problematicky průjezdnou Slovákovu). Otevřelo by to celý netušený vesmír možností vedení linek. Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). B01 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 09:15:21       Rez: Jen doplním, že takto byly řešeny i zátahy a výjezdy z Komína na linku 26 i v době, kdy byly uzavřeny Pisárky. Ráno cca kolem osmé jezdil jeden spoj t-26 z Mendláku na Českou a odtud do vozovny, odpoledne pak vyjížděl z Komína po trase t-36 na Konečného nám. a odtud na Mendlák. Kolem osmé až deváte hodiny pak jezdila fůra spojů z Novolíšeňské na Konečňák a dále po trase t-36 do vozovny. hugo48 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.99.42 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 12:27:57       Díky všem za odpovědi..nebyl jsem si právě předtím jistý jestli je Nerudova zatrolejovaná nereg.pozorovatel Neregistrovaný host Odeslán z: 81.30.238.21 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 12:47:51       drží se pod proudem úsek Slovanské náměstí - Kr.Pole,nádraží? Teď když tam během výluky dlouhodobě nezajíždí žádná linka? Nepočítám jak byla výluka na t-32. Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 14:34:23       nereg.pozorovatel: podle všeho ano a nejspíš se to i hodilo právě při té výluce, kdy t-32 jezdila k nádraží... Alespoň na první pohled není vidět žádný náznak, že by to bylo odpojené (ale počítám, že lidí z DPmB doplní skutečný stav) Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). johniiik Neregistrovaný host Odeslán z: 147.229.186.154 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 18:05:05       Zdravím, nedávno jsem spatřil náhodou tuto fotku (http://foto.bmhd.cz/foto.php?874_nove). Tramvaje i trolejbusy používají jak jsem se koukal stejné napětí. I polarita by seděla. Toto je opravdu možné? Nebo jen trolejbusy stojí a je to tak jen aby to nevypadalo divně? Dík Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 18:10:28       johniiik: o tom jsem četl, že to bylo speciálně upravené vedení pro ty slavnosti... Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). Ondra_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 18:25:18       No jo no Brňáci si poradí se vším Kometa je v , ale jsem stále komeťák! Dost dobrá hra:http://www.gamedesign.jp/flash/chatnoir/chatnoir.swf (musíte chytit tu kočku aby Vám neutekla). Tykejte mi a oslovujte mě Ondra_h nebo OH. Dík Dvoraku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 18:28:55       Na jedné z trolejí byla prohozená polarita, proto to šlo. Takže vlastně z toho byla klasická trolejbusová stopa (jen širší) www.paperworld.webnode.cz Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4559 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 20:13:23       jak píše Dvoraku - jedna trolej - ta co ústí na Svoboďák z masaryčky - byla od sekčáku k sekčáku specielně pro účely slavností odpojena od sítě a uzemněna, čímž se z ní stala plusová trolej. Díky tomu na ní mohly být trolejbusy i tramvaje provozovány společně. Jediným vedlejším efektem bylo jiskření trolejbusů, neboť trolej od šaliny je principielně "ošoupaná" jenom zespodu, kdežto trolejbusový uhlík na tuto "plošku" dosedal svým žlábkem mírně ze stran (zoxidovaných).. Kde je jaro? Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 22:57:00       To ale nejde takhle přepnout všude, že? Někdy jsou troleje propojené, což mě vede k této úvaze. Trolejtom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 20:23:36       Jedna náladovka z komínské smyčky Omlouvám se za některé své popletené dřívější příspěvky, už si dávám pozor sotomaniak.rajce.cz -> postupně přibudou fotky Adam_r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 12:14:06       To ale nejde takhle přepnout všude, že? Někdy jsou troleje propojené, což mě vede k této úvaze. Slo, pokud ti bude stacit moznost provozu tramvaji pouze po jedne koleji. Dprm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 7-2010 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 12:30:49       Trolejtome pěknej odchyt,ta smyčka mi příde jako jedna z nejklidnějších trolejbusových smyček v Brně,hlavně večer.Párkrát jsme tam čekal kolem 9 večer na t-bus a ten klídeček byl opravdu parádní. ADPS -moje virtuální DP Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 13:28:26       Dprm: vždyť je to také smyčka pro 1 linku na konci města v polích (no u letiště). Ale zajímalo by mne, zda se někdy město dostane do stavu, že by se ta linka protáhla dál. Sice do Medlánek asi ne, ale lepší silnice s trolejbusem by si to kolem Netopejrek dolů kolem pily a Čtyřlístku a buď na smyčku k ZOO (když už tam má být ten triangl) a nebo rovnou do Kníniček by se s potenciálním rozvojem té oblasti určitě hodila. Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4563 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 20:17:25       Xhost - nedejbože tam někdo něco rozvíjet. Takový paskvily typu Kamechy a různý "rezidece" a pod rostou jak tráva po dešti, já na Kamechách bohužel bydlím a musím říct že to není nic jinýho než moderní panelákový sídliště, kde nejsou paneláky vysoký, ale o to širší a víc kusů. Je to jedno přes druhý, soukromí nula, a mám ten dojem, že i když zatím mám výhled směrem na žebětínský rybník, brzo budu čumět do dalšího baráku, ten do dalšího a ten zase do dalšího, až nakonec zahrabou i ten rybník i s jeho vzácnou florofaunou. Kéž by tu zůstalo více čtvrtí, které budou končit jako Komín - prostě za hromadou domků je pole, les, potok. Nejsem extra ekolog, ale někde to zelenisko a konec města být musí. Kde je jaro? Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 20:21:29       Verusha: tak to smůla, protože jsem četl na cedulce u Letiště Medlánky o projednávání územních plánů (týkalo se to Medlánek) a ta oblast developerům nedá spát. Je to tam až moc pěkné (sám tam rád chodím běhat popř. na kolo do přírody, pár let jsem tam měl možnost i prjíždět koňmo, prostě romantika) a tak se to musí zastavět nejlépe až po les. Podle mne nepřežije ani to letiště. Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 5-2009 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 21:30:21       jinak ve čtvrtek se po Cejlu projela nějaká krémová 14Tr, neví někdo, co to bylo zač? RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1! Kdy bude lépe? Lépe už bylo... Můj VDP zde. Železniční licence zde ,,It´s just a minor thing...´´ 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 21:34:44       Rt6n26: Režijní přejezd z Husovic na linku t-32? Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5433 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 21:51:03       S tím prostředím na konci čtvrti je na tom asi nejhůř Slatina řekl bych. Na jihu průmyslová zóna, východ a sever okupuje dálnice, směrem k městu taky nic, kde by člověk zašel na procházku. Snad jedině severním směrem za přivaděčem se dá dojít na Stránskou skálu, ale zase odsud se kochat výhledem na tovární komplex Zetoru a spalovny...no nicmoc. Zlatá současná Bystrc. Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. B01 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 23:10:59       Je to tam až moc pěkné ... a tak se to musí zastavět nejlépe až po les. Jenže až se to zastaví, tak už to tak pěkné nebude. Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 06:11:41       B01: Myslím si, že přesně tak to kolega myslel Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 12:00:46       Jozsi: přesně tak (ironicky) jsem to myslel. Bohužel komerce s velkou pravděpodobností rozhodne jinak (a ani syslí kolonie či chráněné kousky to nezabrzdí). Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 16:10:07       Btw. jen zrovna k tématu - v novém územním plánu se právě objevuje plán propojení Bystrc-Komín-Medlánky včetně nové obytné výstavby (= na 99% ošklivá "milionářská" nefunkční zástavba) a je proti tomu minimálně v Medlánkách docela poprask Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). Dprm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 7-2010 Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 20:40:23       Omlouvám se,že trochu narušuji aktuální diskuzi,ale našel jsem konečně fotku trolejbusu Solaris,který se kdysi testoval vč.jedné fotky 3230.Snad nebudou fotky vadit. ADPS -moje virtuální DP 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 22:22:15       3281 po VP dnes na 03707 - zklamal mě zejména tmavý interiér a typická husovická zfušovanost Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5435 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 22:48:53       Karlos - ovšem v Husovicích se naučili bílé eviďáky.. Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 19:46:36       Janatak: Ty si beztak dolepili v Komíně radši sami hugo48 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.98.238 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 23:21:50       Zde přidávám jednu fotku z dnešního večera z konečné linky 37. Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 00:06:36       Pěkná atmosféra! Zkuste někdo někdy vyfotit smyčku Vychodilova z pohledu ze zastávky, tam to jednadvácám náramně sluší, zvlášť, když jsou tam jenom ony Otvirak Neregistrovaný host Odeslán z: 93.99.173.10 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 07:09:45       ze by? http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/tunely-dobrovskeho-opet-do stanou-zelenou20110228.html ...tak, snad se obnovi i stavba mostu Hradecka/Kralovopolska a tedy casem i trajfy az k nadrazi... tukator Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.69.160 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 12:09:12       Stavba mostu Hradecka/Kralovopolska již asi týden běží. Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1766 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 19:15:11       karlos: v husovicích.... ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa. Trolejtom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 5-2010 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 19:28:39       Jozsi: Ňák takhle? Blikl jsem si tam při čekání na jednadvácu ještě téerčtnáctku, fotka se sice moc nepovedla, ale připomnělo mi to jednu věc, a sice, existují u buseček různý "verze" - viz foto? Stává se mi to dost často, fotím třeba dva vozy po sobě na stejný nastavení foťáku a u jednoho vozu je panel těžce luštitelnej (na fotce ta 3285) a na jiným zas krásně zelenej a čitelnej. Omlouvám se za některé své popletené dřívější příspěvky, už si dávám pozor sotomaniak.rajce.cz -> postupně přibudou fotky Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2355 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 19:44:48       Některá (starší) BUSE jsou zespodu osvětlena zářivkou (a mají jen terčíky), novější mají místo zářivky u každého terčíku LED. Cynik - tak říká optimista realistovi... Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4573 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 21:25:51       Technickou řečí - DOT/zářivkový je BS 110 a DOT/LED je BS 210. Kde je jaro? Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 23:45:22       Trolejtom: Taky dost povedené, avšak jednou jsem takhle ve dne čekal na té zastávce a koukal z té zastávky jakoby "z kopce" na tři odpočívající jednadvácy a bylo to efektní. Tam jsem zjistil, že ten trolejbus má své kouzlo, protože to byl jeden z mála okamžiků, kdy na mě působil jako "dlouhý a elegantní vůz". Konec sentimentální vsuvky Lenssen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 18:49:57       Dnešní "krémové" odpoledne Sor CN 12 uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 19:08:47       Lenssen:Moc hezké.Přimomíná mi to co jsem tam vyfotil před vice než rokem(téměř nic už z toho není pravda): Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4531 Registrován: 7-2003 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 19:19:02       Skoda ze ty fotky nejsou z REMETu . Tam by jim to sluselo nejvic. Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 19:22:27       Já doufám že 3199 a3194 ještě letos zůstanou v provozu,proč je zatím vyřazovat?Potom nebude s čím jezdit,navíc 3194 je na tom po technické stránce dobře a vloni dostala tabla Trolejtom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 5-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 19:40:54       Lennsen nahodil hlavně 3199, já se vytasím s 3194 Edit: uxux: Tohle je dobrý stav? Rezaví to, smrdí to, co je to? Omlouvám se za některé své popletené dřívější příspěvky, už si dávám pozor sotomaniak.rajce.cz -> postupně přibudou fotky uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 19:44:21       Trolejtom:Jenže ta poslední fotka je 3199.A já psal o 3194.A ani tak nemá 3199 na některé shnilé 14TrR Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4576 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 21:41:39       navíc 3194 je na tom po technické stránce dobře Samosebou. Na fotce vypadají skvěle, takže podle to lze hodnotit. Tak ještě jednou: JSOU TO STARÝ REZAVÝ VYJEŽDĚNÝ ŠUNKY, KTERÝ TADY V ROCE 2011 NEMAJÍ CO DĚLAT. Kde je jaro? uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 21:55:34       Veru:Jo máš pravdu 14TrR jsou přesně to o čem tučně píšeš.3194 se to netýká. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4577 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 21:59:40       uxux - tys ty vozy tak podrobně viděl? Kde je jaro? uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 22:07:25       Jo, viděl a to mi stačilo nabrat přesvědčení že i o 6 let starší 14Tr na tom může být technicky lépe. Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 22:45:55       Když to tady tak čtu - uvažuje se v budoucnu o muzealizaci nějakého eMka? Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2369 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 22:48:27       Hm, uxux se vrací do brněnské trolejbusové diskuze, to jsou zase bláboly, ale tak aspoň že se opět dobře pobavíme. Jinak ta Jírovcova s těma 21Tr je o poznání lepší, než s přesluhujícími 14Tr, už aby byly pryč... Shaman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 22:49:41       Jozsi: jojo, nasype se to do několika kyblů a na dni otevřených dveří se to vysype na jednu hromadu a píchne se do toho cedula "Škoda 14TrM" Stavba modelu trolejbusu 15tr 1:13 trolejbus.kx.cz Fandím //REGIOJET, protože ČD konkurenci potřebuje! Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 22:59:07       Shaman: No, aby tam i ta cedula držela Anti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 23:21:10       Jasně čím větší shit, tím líp, hlavně když je to "moderní". Bohužel to platí v poslední době o všem, od muziky po trolejbusy .... Chci vidět 21/25 Tr po 20 letech brněnské údržby a provozu ... Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej .. ..." Do Pekla Máme Blízko "... uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198 Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 07:48:26       Anti:Přesně takTo že jsou 3194 a 3199 dones v provozu zasluhuje obdiv.21Tr ani ty sračky 25Tr se ničeho takového nedožijí Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 08:23:18       uxux: DRŽ UŽ HUBU! UŽ JSI NÁM TO TU ŘEKL ASI 5x! NIKOHO UŽ TO NEZAJÍMÁ!! RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1! Kdy bude lépe? Lépe už bylo... Můj VDP zde. Železniční licence zde ,,It´s just a minor thing...´´ uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198 Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 09:13:13       Rt6n26:BĚŽ SI RADŠI PUSTIT REDHOTY,TY POSKAKUJÍ VULGÁRNÍ OPICE! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5439 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 11:32:59       Rt6n26, uxux - pánové, koukejte se zklidnit! Dá se to říct i jinak.. Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Vojtik Moderátor Číslo příspěvku: 3829 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 13:51:34       Teď je otázkou... mám to smazat, nebo to tu mám nechat a doufat, že nebude diskuse pokračovat v podobném duchu? ... No, zatím to nechám a budu doufat, že to tu přes víkend nevypučí... Tímto žádám uživatele uxux, aby přestal psát s CapsLockem a přestal tady urážet ostatní diskutující, kteří nesouhlasí s jeho názorem. Diskuse je diskuse, ale musí být vedená v mezích slušnosti. Díky.