| Autor |
Příspěvek |
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 15. října 2011 - 23:02:28 | 
|
Něco z Komína:
Vlek 3506 dorazil nalakovanej z Medlánek:
http://www.youtube.com/watch?v=ZYReDovAf_o
3602 je celá nadržená aby mohla vyjet mezi lidi:
Pár snímků 3046:
No a na závěr Ex-Jihlavská 48, která je na náhradní díly, s tím já teda osobně nesouhlasím a je mi té modré potvory líto.Když tady v Brně zachraňujeme trajfy 20 (a více)let starý, proč zničit trolejbus z roku 1997?
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6040
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 00:28:47 |
|
Veru - 
Co té 48 vlastně chybí, aby nedošlo k brakování ND, ale naopak k reko a zařazení do provozu?
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4924
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 01:02:17 |
|
Janatak - chybí ji v dost podstatných místech dost podstatný kusy železa, a hlavně papíry.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6041
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 01:33:36 |
|
Yop, tak pak je to jasný.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1367
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 08:26:20 |
|
Z tech nových světel 3506 budou mít zase v Husovicích radost 
Sedačky ze 48 se taky budou likvidovat nebo se počítá s nějakým využitím? |
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 08:32:34 |
|
Ohledně těch nových typů zadního osvětlení. Nešlo využít původní z vozu před GO, nebo se to demontuje způsobem "jeb do toho něčím ať je to venku" a světlo je pak ve stavu nepoužitelném?
Na té 21Tr ta nová světla celkem sluší ale na 15Tr to je řádnej "tuning"
|
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 09:18:14 |
|
Proč je ten zadní článek přepravován externí firmou a né "naší" Máňou?
www.paperworld.webnode.cz
|
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6533
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 10:40:14 |
|
Na té 21Tr ta nová světla celkem sluší ale na 15Tr to je řádnej "tuning"
No vidíš, a mně se to zase více líbí na 15Tr. Na moderním vozidle mi přijdou kulatá světla ála Avia (byť v novodobém provedení) tak nějak divná. |
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 12:57:29 |
|
No mě by zajímalo jak to bude s těma sedačkama ze 48.Verusho,neví se něco?
| moje bydliště?Místo v krásné čtvrti Brna-v Řečkovicích |
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 13:33:31 |
|
Mauricio: Bylo by vtipné mít na 14/15Tr kulatá i ta přední světla. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6042
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 13:34:42 |
|
A nejlíp ledky a denní svícení. A podsvícení podvozku  .
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6534
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 13:40:27 |
|
No mě by zajímalo jak to bude s těma sedačkama ze 48.Verusho,neví se něco?
Kdo další se zeptá v průběhu dalších čtyřech hodin? |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4925
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 13:45:31 |
|
Mě osobně se ty zadní světla na 15Tr takhle taky moc nelíbí.
|
S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.155.171
| | Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 14:31:02 |
|
Sedadla z 48 už mají své určení a není to do žádného vozidla pravidelného provozu |
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 15:04:53 |
|
Když už kulaté koncové lampy, tak větší, a nad sebou. A ne takové nenápadné puntíky vedle sebe. Vůz pro hromadnou přepravu osob by měl být nepřehlédnutelný. Jako příklad uvedu autobusy v jižní Kalifornii (viz.foto). Mimochodem, ty lampy na 3506 jsou LED nebo obyč?
Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo.
Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš.
Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1368
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 15:23:02 |
|
3506 vypadají jako z Citelisu, LEDkové má 3602
(Příspěvek byl editován uživatelem 4karlos4.) |
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 16:51:04 |
|
3256 bude mít také kulaté zadní světla.
Na Tr 14-15 jsou s Citelisu. |
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 16:52:36 |
|
Ad sedadla: Že by ND pro muzejní 21Ab |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1490
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 08:17:44 |
|
At kulatá světla:
Předpokládám, že poslední GO 14Tr budou u vás vypadat nějak takhle: (ala Bulharsko):
Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG)
25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli
31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
M_3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 08:43:21 |
|
Agent (616) Ono když např. dáš blinkr, že odjíždíš od zastávky a čekáš, protože řidiči IAD za prvé neustále spěchají a za druhé mají fóbii z autobusů a trolejbusů, tak můžeš mít světla přes celej zadek a stejně tě ostatní řidiči "nebudou" vidět. Takže si myslím, že ty světla budou dostačující. |
3034
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 14:14:24 |
|
Pár fotek šmoulinky a jedna povedená na Vychodilové
jak stojí šmoulinka a za ní hned 3276.Viz:
http://dmpb2.rajce.idnes.cz/Smoulinka_aneb_3045_1
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6546
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 19:29:56 |
|
a za druhé mají fóbii z autobusů a trolejbusů
Vždycky, když chytnu u Antroposu trolejbus (jedoucí přes všechna křížení) směrem na Čtvrtě, mám tu fóbii taky. A takových míst je po Brně víc.
Nicméně ano, kolikrát se člověk musí tak nějak na drzo vecpat, samozřejmě teda ne nějak extra na těsno. Co nemám rád, a že je to teď hodně v módě, vyjíždění ze zastávky bez blinkru, případně vyjíždění bez použití zrcátka. |
Lampard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 19:51:14 |
|
Můžu se zeptat kdy vyjede 3602 do provozu?  Díky
Budějovické trolejbusy -> bez komentáře prosím..
Kiss Jižní Čechy - Kvalitní mix hudby z diskotékové produkce..
Karosa B741.1922 ev.č. 125 -> Moje srdcovka..  |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2813
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 20:59:48 |
|
Nedorazila k vám dnes 53?
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4928
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 00:36:45 |
|
Dorazila 
|
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 13:04:43 |
|
Dotaz: Proč se u některých prvních 21Tr (3003, 3004...) dělala GO už v roce 2004? Měly ty vozy nějaké zásadní vady z výroby, nebo jen najeté km?
Jinak zrovna ta 3003 teď vypadá už dost prorezle
Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo.
Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš.
Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1245
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 14:49:22 |
|
Odpolední tip pro  :
3045 i 3194 dnes obě na lince 27. Konkrétně 02701 a 02708.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
|
|
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 16:21:37 |
|
Zdravím: potřeboval bych prosím vědět, v kolik cca zatahuje na t-26, kurz 22 a 26 ráno. Mám hrubý odhad, ale potřebuji se ujistit. Díky
(Příspěvek byl editován uživatelem t2r.) |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4536
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 16:55:36 |
|
Anti: a pěkně řazené za sebou
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4929
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 17:55:14 |
|
Agente, mělo to najeté km, protože se tam sešly dvě věci - je to první série 21Tr, ze které trojka, čtverka, šestka a devítka byly navíc přidělenky, na rozdíl od ostatních vozů první série, které šly na GO později, protože stávaly na záložáku nebo jezdily trhačky.
Současně se jednalo o první GO, kdy ještě nikdo moc nevěděl, co jsou ta pravá bolavá místa těchto vozů. Momentálně se ty vozy flikují jak můžou, zrovna ta trojka nemá daleko ke stavu našich "nových" jihlavských vozů. Příští rok by měly tyhle kusy nabíhat do druhé, tentokrát už pořádné GO. Čtverka momentálně stojí, protože tam je vyhnilý příčník u uchycení páky řízení.
Z jiného soudečku - 3602 už možno vidět lítat po venku na zkušebních jízdách.
|
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 18:52:59 |
|
Taky jsem zahlédnul šmoulu a krémák. Mimochodem, od kdy mají 14Tr čelní skla se zatmaveným pruhem? (viz.třetí fotka)
Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo.
Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš.
Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6047
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 19:09:33 |
|
Vojtík, Agent - pánové, máte můj obdiv za ty fotky .
Jinak k vozům 3259 a 3260, které měly dle jistých zpráv směrovat do Slatiny. Prozatím zde jezdí 3259, 3260 dnes viděna na Hlinkách na lince tuším 37.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6048
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 19:26:10 |
|
Agent - co se tak dívám do svých fotek, tak ten zelenej šlinc na předním okně má 3232, 3237, 3238, 3242, 3250, 3252, 3253, 3259, 3260, 3262 a 3266. Z 15Tr potom 3501, 3502, 3505 měla - nyní nemá a 3506. Takže společným jmenovatelem bude datum VP/GO (2002-2011 dle jednotlivých vozů) a stav takto vybavených čelních skel na skladě.
(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Doktortrolejbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 19. října 2011 - 14:53:47 |
|
Zelenej šlinc na předním okně - upřesnění
Důvodem výměny čelních skel se "zeleným šlincem" je ten fakt, že se čelo vozů předělávalo pro přední transparent na emkový vzhled. Aby se dala použít původní skla, vypadaly by čela vozů jako u 14tr13 a 14tr14 tzn. původní 3252-3266. Emkové čelo má totiž čelní skla i boční delty asi o 15cm menší, tím pádem se původní nedají použít.
Abych nezapomněl, 3602 od rána brouzdá Brněnské ulice.
(Příspěvek byl editován uživatelem doktortrolejbus.)
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2015
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 19. října 2011 - 15:16:59 |
|
Ano, je na t-25.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Doktortrolejbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 19. října 2011 - 15:43:12 |
|
A ještě obrazem včerejší zkušebka
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4931
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 21:25:31 |
|
Starší momentka. Myslím, že líp se ten transparent zbláznit ani nemohl...
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4546
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 21:32:18 |
|
Perfektní momentka |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4932
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 21:33:53 |
|
Ano, co vše udělá jeden vypadený konektor uvnitř transparentu 
|
Focus1976
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 10:24:50 |
|
Verusha: Jsem málem spadl ze židle... |
Šapík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 15:47:48 |
|
Kdyby to udělala 3602 jako ,,ne poděkování" Komínu za její GO. 
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6054
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 16:01:52 |
|
Šapík - co máš proti GO 3602 v Komíně?
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1859
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 21:23:04 |
|
OT:
Ad 3045 na Pálaváku: Tady někdo střídá stroje jak se mu zlíbí. Honem na turnusačku!
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa.
|
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:31:44 |
|
Když už teda tady máte 53, nějaké fotky by nebyly? Jen tak na příjemné zavzpomínání.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4724
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:32:59 |
|
Trasa naší dnešní návštěvy Brna se s trolejbusy potkala jen jednou, ale podělím se:
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2628
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:38:37 |
|
Trolejbusak62:
Raději si počkej, až ji u nás v Brně dají dohromady, to ji potom ani nepoznáš. |
Lampard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 22:02:17 |
|
Vy jste nedali tý 3602 denní svícení?
Kiss Jižní Čechy - Kvalitní mix hudby z diskotékové produkce..
Karosa B741.1922 ev.č. 125 -> Moje srdcovka..
Dopravní podnik města České Budějovice a.s. -> ROZJEĎTE TO S NÁMI
HC MOUNTFIELD -> Celým srdcem MILUJEM =M=OTOR!
|
|
3034
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:34:44 |
|
dobrá závada na všech 21Tr i Šmoulince:
http://www.youtube.com/watch?v=aEmpM1bHUCA&feature=channel_video_ title
Zhurba v: od 1:30/2:45
|
S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.122.232
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 13:52:43 |
|
To je zábava vhodná tvé inteligenci a tobě podobných. Nevidím žádný důvod mačkat urychlení zavíraní dveří 10x. Je to ve videu slyšet, jak psaní na psacím stroji.
Potom pochopitelně a zcela nečekaně je v lepším případě výměna vozu na vadný tlačítko nebo na chybné hlášení.
Děkuji, za všechny mechaniky TD, že jsi zveřejnil, jak se dají kurvit vozy. |
Doktortrolejbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 20:11:28 |
|
Jůůůůůůůůů, to je ale bžunda 
|
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 22:30:11 |
|
"Velice" jsem se pobavil... Dost mi taky vadí, že se někteří řidiči rozjíždějí u 21 Tr s ještě nezavřenými dveřmi, už jsem několikrát zažil, že se řidiči dveře úplně otevřely, když už odjížděl. Myslím, že takto se systém zavírání ničí. Ale tady je vidět, že se autor videa docela bavil stejně jako děcko ve voze .
|
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 23:11:55 |
|
Mě osobně se video nelíbí, ale teď k Jendovi. Na jednu stranu máš pravdu , že by se nemělo rozjiždět s polootevřenými dveřmi, ale na druhou stranu pokud řidič zavírá dveře tak jak má (TZN. výstraha a pak stisk zavření ) a k tomu zmáčkne BLOK ROZJEZDU, tak se nic neničí.
(Příspěvek byl editován uživatelem t2r.) |
Beyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 14:54:47 |
|
Spíše by to chtělo zastávkovou brzdu jak je u Ciťáků. Dokud se nezavřou dveře, tak neodjede. A kurvit se to nebude.
|
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 16:58:25 |
|
Beyk: Nic proti, ale ono by tam, alespoň z výroby, něco takovýho mělo být. Trolejbus by se neměl rozjet, dokud nejsou sepnutý koncáky u dveří (blokují přímo měnič). Měli to i 14 a 15TrM. Samozřejmě je tam pod boční palubovkou tlačítko nouzového překlenutí těch koncáků, ale to by se mělo používat jen v případě poruchy dveří na dojetí do depa. Jestli se s tím ovšem jezdí normálně...
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 17:23:55 |
|
JAS: nemáš pravdu. U 14tr a 15tr je tlacitko blok rozjezdu na bočním panelu a ne pod panelem a řidiči to používají trvale docela často, ale většinou kvuli tomu, že nějaký vůz má blbě seřízené dveře a tím pádem se řidiči rozjedou s nedovřenými dveřmi, ale už bezpečně, že nikdo nemuže ani vstoupit ani vystoupit. |
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 19:14:22 |
|
T2r No, nemělo by být snadno dosažitelné. Nicméně jsem neřekl, že se to vztahuje hlavně na 21Tr. Ale stejně si myslím, že po roce 2000 už měli i ty 14Tr tohle tlačítko schovaný.
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 20:05:27 |
|
Jas: nene, u 14-tek je tlačítko na bočním panelu kde se otvírají dveře a je umíštěno vzadu v té řadě vypínaču ( je tam např. otevírání dveří u řidiče apod) . A u 21tr je to tlačítko taky na panelu kde jsou tlačítka na dveře, takže u trolejbusu, je to defakto neskované a nehlídané. U tramv. a busu je to něco jiného.
(Příspěvek byl editován uživatelem t2r.) |
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 20:48:50 |
|
T2r: No nevím, JÁ ho projektoval do tý schrány pod panelem :-). Byl tam na to speciálně udělanej držáček.
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 20:53:54 |
|
Tak schválně jestli budeš mít příležitost, tak se podívej do t-busový kabiny a uvidíš sám. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4935
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 21:55:05 |
|
Oba se bavíte o jiným vypínači. Odblokování dveří je skutečně tak jak popisuje Jas, kdežto to, co je na výklopným panelu, je RESET dveří. Nicméně, v důsledku máte pravdu oba, na oboje se jde rozjet s otevřenými dveřmi, teda pokud se nejedná o dveře IGE, tam RESET rozjezd neumožňuje.
|
Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator - 
Parková dráha Olympia Brno - 
