Archiv diskuse Pražské autobusy do 11. 01. 2011

Autor Příspěvek Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 06:39:03       Bacha, 5735 si umí rachotiny vybírat. Zrovna 6012 nebyla nejhorší. A když je to někoho koníček, proč ne ? :D Dopravní podni města Ústí nad Labem Vám umožňuje jako jediný DP na planetě Zemi se svézt každý den od 0 do 24 hodin 365 dní v roce na nostalgických trolejbusových linkách 51,52,53,54,55,56,57,58,59,60 a 62. Na těchto nostalgických linkách platí běžný tarif MHD. Ponořte se každodenně při cestě do práce a z práce, do školy a ze školy nebo za zábavou do jedinečné atmosféry konce 80. let. Černý kůň Neregistrovaný host Odeslán z: 195.22.55.52 Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 14:58:02       Ml636: Přímo ukázkové pracovní podmínky a 100% soustředění se na provoz. Když už jsi o tom začal, tak s níže vyfoceným kouskem bych nechtěl projet ani jednu zatáčku, natož trasu linky 136. Copak není poškozený měch u levého zadního kola důvodem k okamžitému přerušení jízdy? Pro koně Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.90.4 Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 16:52:52       Vždy záleží na rozhodnutí řdiče. Tento s tím dojel až na Koleje JM, kde vůz vyměnil za 6136. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1819 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 19:14:28       Nejenže se ničí zbylý funkční měch (Stř. a Zad. nápravy mají 4), ještě se nezvykle prohýbá rám a dochází k pnutí, na který není konstrukce stavěná = dostává to na frak. Další věc jsou lidi uvnitř. Nechtěl bych s tímhle autobusem projíždět nerovnosti a sedět přitom nad nápravou. Páteř se raduje... V zatáčkách to vadí jenom za jistých okolností, jinak jsou tam dorazy a závěsy nemůžou jít dál. Taky jsou mistři, které jsem viděl s bouchlým měchem odjet celou šichtu. Zajímavostí pro nezaujatého diváka je, že to byly snad vždy kačerovské vozy. Například na naší garáži se nedávno tato závada měnila s okamžitým prostojem. Je to fakt a jako fakt je nutné to brát. O kačerovských výměnách jsem tu už několikrát psal svoje. Někdo podlehne a někdo se jen chce zalíbit a proto křečovitě nemění. Přitom by si každý z nás měl ale uvědomit, že předěl mezi hrdinou a darebákem nastává u DPP v momentě sebemenšího průseru. Nad řidičem si umyjou všichni ruce. Takže je lepší si je mýt sám ještě dřív, než k tomu má příležitost někdo jiný. I´m Driving home for Christmas PF 2011 5735 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 23:40:10       Ml636: Pokud nemám staré informace, tvůj HPP není řízení autobusu... Nemáš staré informace, resp. ani já nemám jinou informaci (a doufám, že to tak ještě nějakou dobu vydrží). 666: No tak zrovna 5735 má na starých rachotinách nalítáno víc než dost a často i dobrovolně. Ml636: Jako každý u Dopravního podniku, kdo nenosí pravidelně flašky a jiné presenty garážmistrům. No já bych jim spíš měl nosit něco za to, že jsou tak hodní a ty staré rachotiny mi ještě píšou. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 03:04:36       To chápu, jako zpestření to k občasnému zaježdění může posloužit ty staré vraky. I´m Driving home for Christmas PF 2011 Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9224 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 09:06:34       Já si myslim, že by si pražští řidiči neměli moc stěžovat. Dneska v rádiu kupříkladu říkali toto: Vzácný usurijský (sibiřský) tygr v severní Číně napadl a zabil řidiče autobusu, zatímco zděšení cestující všemu přihlíželi. Autobus uvízl ve sněhu v severočínské provincii Chej-lung-ťiang v oblasti, kde je chovné středisko tygrů usurijských a žije tu velká část jejich populace. Řidič vystoupil ven z autobusu, aby zkontroloval jeho stav, když na něj tygr skočil a odtáhl ho do lesa, kde ho rozsápal. POZORRR!!! ŠOTOSRAZ pražské tramsekce K-r: pátek 28/1 v 18,00 restaurace U TOPOLŮ (křiž.ZelenáxJugosl.part.),zast. Zelená, l.č. 2,8,131! Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1254 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 09:20:27       Tak rady by to nebyli tygři, ale někteří cestující. V číně zase kaštani nejsou takový hovada, jako tady. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9227 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 11:05:05       Dovolil bych si Fandoprudiči podotknout, že ta hovada se dnes nazývají klienti nebo zákazníci, jejich hovadské požadavky jsou často jen oprávněným uplatňováním svých práv a že z 25 % přímo a ze 75 % nepřímo skládají váš plat, pokud jste tedy řidičem busu. Tak bacha na slovnik! POZORRR!!! ŠOTOSRAZ pražské tramsekce K-r: pátek 28/1 v 18,00 restaurace U TOPOLŮ (křiž.ZelenáxJugosl.part.),zast. Zelená, l.č. 2,8,131! Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1403 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 11:19:33       Ja bych v klidu napsal, ze dobytek je na obou stranach barikady v podobnem zastoupeni. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9229 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 11:41:43       Gab: ano, to je optimální kompromis POZORRR!!! ŠOTOSRAZ pražské tramsekce K-r: pátek 28/1 v 18,00 restaurace U TOPOLŮ (křiž.ZelenáxJugosl.part.),zast. Zelená, l.č. 2,8,131! Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1824 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 15:03:38       Klienti, zákazníci... skoro jsem se rozeštkal. To neznamená, že můj klient, nebo zákazník (pro mě jsou to cestující) ale nemusí dodržovat určité normy chování a přepravní řád. Často je po nich nemožné chtít obojí. Dále je nic neopravňuje ke sprostému nadávání a urážení řidičů a k chytrým kecům do řízení. Kdyby se to mělo brát do důsledků, tak by tohle všechno bylo na popadení za límec a vyloučení z přepravy. Oni si totiž dneska hlavně lidičky nepolíbení realitou myslí, že mají jenom práva a žádné povinnosti. Že je řidič jenom nějaká "figurka nenáviděného magistrátu" a tak mu můžeme nadávat a vylejvat si na něm politickou nespokojenost. Že je autobus majetkem Nikoho, tak ho lze beztrestně ničit. Uvědomte si, že tohle je Vaše město, Vy v něm žijete a Vy ho vytváříte! Situaci ve společnosti vytváří zase jenom ta společnost a tím, že vynadáte autobusákovi, kterej je stejně jako vy a často i víc ve vleku městské byrokracie a problémů, tím to nespravíte. Řidič MHD je příliš malá ryba na vyřešení těchto problémů, ale příliš snadný terč a další domnělý "škůdce toho nenáviděného městského aparátu". Dělejte si co máte, i my si to svoje děláme a narozdíl od nemalého počtu činovníků v kancelářích a přezaměstnaných státních úřadech, je naše práce stoprocentně odvedená a s okamžitou zpětnou vazbou kontrolovaná. Je odváděná dobře a stejně jako v jiných oblastech zkrátka občas něco nevyjde. Silniční provoz je nestabilní. Kdo že nás to živí? Co je komu do toho?! Starejte se o svoje vlastní živitele, aby vás náhodou letos nevykopli na pracák! A makejte! Jistě, výplatu dostáváme a není snadno vydělaná. Máte opačný pocit? Jste kompetentní to hodnotit? Je to snad podmínka skládat někomu poklony, nebo si nechat kálet na hlavu?? Měříte takhle i efektivitu přezaměstnaného státního úřednictva živeného z vašich daní? Autobusákům sprostě nadáváte a vyhrožujete za tři minuty zpoždění a že vás nenechají dělat bordel a žrát! Nažerte se doma, autobus není McDonald a řidič není cvičená opice. Je to člověk jako vy a vy se tak k němu i BUDETE chovat, o to se už postarám! I´m Driving home for Christmas PF 2011 Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1406 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 15:16:19       ML: jistě, kancelářští můžou za to, že řidič s cestujícíma první den zapomene odhlásit zastávku a a pak prosviští novou zastávku na znamení, i když vidí, že jsou lidi připraveni vystupovat. Zkus se PROSÍM nejprve postarat o své kolegy. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1825 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 15:42:26       Gabuliatko: Jsi si tak jistý, že určitě viděl? Nemá takhle řidič spíš sledovat provoz? To je právě to, že si cestující myslí, že řidič "určitě mě musel vidět"... Zapomněl odmáčknout? Co třeba technická závada nožního hlásiče? V tomhle počasí kontakty korodují a i když se sešlápne, neudělá to nic. A zase bych tu musel hodinu vysvětlovat, že při soustředění se na řízení prostě člověk to hlášení tak nesleduje? To jsou ty občasné výpadky z normálu o kterých jsem psal. Řidič to určitě neudělal naschvál. To je další kolektivní omyl, že autobusáci jsou tu jenom proto, aby škodili lidem a že se těší, jak vám to všem nandají. I´m Driving home for Christmas PF 2011 Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 15:54:02       Klienti, zákazníci.. Nechtěl jsem začít. Trošku se mi zvedl tlak. Odjakživa to byli kaštani a basta ! Kdo že nás to živí? Co je komu do toho?! Starejte se o svoje vlastní živitele, aby vás náhodou letos nevykopli na pracák! A makejte! Jistě, výplatu dostáváme a není snadno vydělaná. Máte opačný pocit? Jste kompetentní to hodnotit? Od hodnocení pracovních výkonů tu není kaštan, ale vedoucí. Plný souhlas, jako vlastě ve všem, co se zde objevuje pod tvým jménem. Gabuliatko : Zastávka na znamení bez mávání je jen akorát debilní pravidlo, které v tom udělalo zmatek. Jsem pro dvě varianty. Buď všechny zastávky a nebo ani jednu zastávku na znamení. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3332 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 16:21:48       Zajímavý je že jsem ještě nezažil že by na zastávce na znamení vlak nezastavil v případě že tam fíra někoho vidí aniž by tento musel hajlovat aby dal najevo že na zastávce stojí za účelem nástupu do dopravního prostředku a ne jen zevluje. Jo jednou ano - to ale se nepovedlo zabrzdit na spadlým listí a paní si motorák doběhla a dostalo se jí omluvy Hele - a má kaštan upozornit např. řidiče že hlásí blbě (o zastávku nebo i dvě pozadu)? Nebo je to taky jen přítěž a obtěžuje to (některé - ty slušný řidiče ne a je jich dost...) stejně jako nástup/výstup předem případně dotazy na spojení a pod.? Jinak mezi svátkama jsem zaregistroval velmi profi chování tramvajáka který nejenže nevynadal cizincům klepajícím mu na kabinku za účelem trefení se do hotelu ale velmi ochotně, slušně a solidní angličtinou cestu vysvětlil. Sem si připadal jak v Německu - škoda že těm slušnejm to ti "vyučovatelé předpisů" (nemával - nezastavím) kazí. Winter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 16:44:46       Ml636: Poslední dobou zažívám celkem často jeden a ten samý jev - s podstatou tvého příspěvku souhlasim (i když taky ne vždycky), ale ta forma a tón, kterym to podáváš, sou prostě směšný já sem ředitel zeměkoule a vy všichni ste úplně blbý...myslim, že bys měl trávit míň času na kompu Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1826 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 17:38:02       Formu a tón jsem ještě hodně vypípal, abych nedostal banán. Chtěl jsem to původně napsat úplně jinak. Petr Vlček: Fírové mají v D2 určeno zastavit i když není dáváno znamení a je to celkem logické. Ono totiž jaksi na lokálkách mezi slepicí, keřem a zrezlým výstražným křížem většinou lidi stojí jen když čekají na svůj vlak 2x za den. Ne, když se jen vybavují, nebo si jen chtějí sednou na lavičku, které jinde než u zastávek BUS moc nejsou. I´m Driving home for Christmas PF 2011 Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3335 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 18:41:53       No na vsích mládež hulí a chlastá na zastávkách, to ano. Že by ale v Prase někde na Zeleným Pruhu nebo Dobešce někdo jen tak vysedával na zastávce sem neregistroval. A já třeba taky už jednou byl na vlakový zastávce ač jsem nikam nejel neb jsem byl s kolem schovanej před deštěm. Výrazné zavrtění hlavou fíra správně pochopil že stavět nemusí.... 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2461 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 19:13:32       jistě, kancelářští můžou za to, že řidič s cestujícíma první den zapomene odhlásit zastávku a a pak prosviští novou zastávku na znamení, i když vidí, že jsou lidi připraveni vystupovat. ...nedej bože aby TY jsi někdy udělal chybu... a pokuď vim tak při výstupu v zastávce naznamení se nic neměmí furt se zběsile mačká tlačítko stop a řidič nemuže vědět jestli už nejsou připraveni k výskoku dvě zastávky předem jak to bejvá zvykem u některých Dovolil bych si Fandoprudiči podotknout, že ta hovada se dnes nazývají klienti nebo zákazníci, tak jim možná řikáš ty nebo vrcholvý managment DP jinak jsou to v nejlepšim případě kaštani nebo substrát.Horší případy už tu zde byly vyjmenovány takže si je odpustím ale veoliaci v oblasti jilového jim říkaj rozkošně termiti No na vsích mládež hulí a chlastá na zastávkách, to ano. Že by ale v Prase někde na Zeleným Pruhu nebo Dobešce někdo jen tak vysedával na zastávce sem neregistroval. co májí taky chudáci dělat když v dané obci je mikulášská hul ex čsad stejnej střed obce jako v PraZe socha sv. Václava (Příspěvek byl editován uživatelem 6120.) AV 15-30 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1055 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 22:12:18       Včera jsem byl v Praze,říkám zavítám s foťákem,kde uvidím 732. Nejdříve ovšem mě vztáhla 3050 na 113,to byla včera plodná linka,k tomu tam byl 3005 a na negarantu 5821.To jsem i jel,samozřejmě smrad spojky trochu vál,ne všechny rozjezdy byly poslechově dle mého gusta,ano dvojkař,ale řazení potichu,neškrtlo ani jednou. Pak na 106 přijel model 5894.Ano souhlas s Ml,bezchybná jízda,viděl jsem řádně využívat za 1,ale vůz mi přišel už celkem zlámaný. Na Knížecí mě vítala 5806 na 137,tam byl i 7227 a nakonec i 7304. Koukal jsem Kačerov v zimě nemeje,co bylo 5,tak černá koule.Vršky čisté. 5101 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 22:28:00       Rába v Dejvicích 5342 a 5365. Cca rok 1994 Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1827 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 01:29:52       666: 5894 chce rozhodně rozjíždět na jedničku, má "delší zadek". Dvojku si to přebere, ale je to tyranie. Parťák se k ní taky choval slušně, první jeho věta při střídání byla, na jaký kvalt to chce rozjíždět. Z toho důvodu mi víc vyhovuje "městský zadek", dvojka na rovině samozřejmost, v padesátce pohodlně bez trápení pětka. Na město naprosto ideální. Nevím co se kde stalo, ale mám dojem, že tenhle typicky krátký stálý převod z našich 732 kompletně zmizel. Možná po GO tam začali dávat tenhle "polodlouhý". Dálkový převod měla jedna 734 před výřadem se kterou jsem taky jezdil u Connexu (na 165) a samozřejmě 1332, která s ním údajně lítala i přes 130. Já neměl odvahu to zkoušet. Naopak teplická 1080, na které jsem se s Connexem rozloučil měla tento krátký městský převod a bylo to ideální. Vůbec 1080 bylo slušné auto když jsem z něj odcházel. O to víc mi vyrazilo dech, že už nějak za půl roku se vyhazovalo. Solidně udělaná oprava, všechno funkční, interiér pěkný, včetně vytapetovaného stropu, problém jen padající nafta ráno před startem a hodně blbě umístěné kladívko na okna, o které jsem si při efektním "našlehnutí" čtyřky vždycky roztrhl loket. Jen pro zajímavost, posilovač řízení a jeho příslušenství bylo tak dobré, že motor mohl jít i na volnoběh a volant šel točit mezi oběma rejdy jedním prstem a šel skoro sám! To jsem nezažil u žádné Karosy. Dobré auto. edit: Ani jsem nevěřil že najdu. Poslední tři fotky 1080 na mojí poslední šichtě za Connex. (Příspěvek byl editován uživatelem ML636.) I´m Driving home for Christmas PF 2011 Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9239 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 11:10:22       ml636: Tak na takovýhle s gustem posílám oprávněný stížnosti. POZORRR!!! ŠOTOSRAZ pražské tramsekce K-r: pátek 28/1 v 18,00 restaurace U TOPOLŮ (křiž.ZelenáxJugosl.part.),zast. Zelená, l.č. 2,8,131! Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1829 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 12:04:46       Jestli je stížnost oprávněná nebo neoprávněná, rozhoduje jedno z oddělení DP po určitých procedurách. Pochopitelně ne ten, kdo sížnost posílá. I´m Driving home for Christmas PF 2011 Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9246 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 14:17:41       V mém případě je úspěšnost přes 90 % O oprávněnosti stížnosti rozhoduje obvykle řidič svým jednáním, víme? POZORRR!!! ŠOTOSRAZ pražské tramsekce K-r: pátek 28/1 v 18,00 restaurace U TOPOLŮ (křiž.ZelenáxJugosl.part.),zast. Zelená, l.č. 2,8,131! Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1279 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 14:21:28       Ale také jsou mezi námi notoričtí stěžovatelé, kteří jsou schopni situaci vylíčit opravdu barvitě. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1831 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 14:53:49       Nojo, aspoň má odbor kontroly díky takovým lidem na chleba. Chlubit se evidentně častým stěžováním a dělat si ještě statistiky, to je ale případ sám o sobě pro cvokaře a koňskou dávku sedativ, řekl bych. I´m Driving home for Christmas PF 2011 Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9249 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 14:57:03       FPr: A tak oni na odd. stížností taky nejsou pitomí. Ono když toho na jednoho řidiče chodí víc, tak vědi svý. Naopak,"barvitost" nemá ve stížnosti co dělat. Jen strohé údaje - čas, linka, vůz, pořadí, nedostatek. Bez jakýchkoliv emocí. Ml636:Ale zas nepřehánějte. Za loňský rok jsem měl dvě a obě úspěšné. To není tolik na to, že denně vykonám kolem 5-10 jízd MHD. POZORRR!!! ŠOTOSRAZ pražské tramsekce K-r: pátek 28/1 v 18,00 restaurace U TOPOLŮ (křiž.ZelenáxJugosl.part.),zast. Zelená, l.č. 2,8,131! Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 21:58:25       Káem : Radši 89,5 FM, než psaní stížností. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1833 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 23:21:59       Fandaprudič: To máš teda dobrý žaludek. Já kromě svojí oblíbené muziky jako snad skoro každý šofér ladil za volantem vždycky něco do Country, páč se při tom dobře řídí. Ale to co předvádí pražská frekvence 89,5 FM je něco strašnýho. To není Country, to je důchodcovská kňourárna. Kde vyhrabali programového ředitele nevím, ale střelit jednou za den něco co by mohlo znít šoférsky a hned na to dát Hegerovou s vanou plnou fialek, nebo pořád omílat dokola jediného Nedvěda, jak je mu něco líto, nebo X krát za den jak "kdysi dávno chtěl lítat". Kurnik kde jsou velikáni skutečného folku, Country, kde jsou typické řízné songy, které před svou smrtí rukou blivajzu Blaníka, sypalo budějovické Eldorádio už od Tábora? Uznávám, já jsem na muziku značně náročný, možná někomu ty ubrečený ploužáky a důchodcovské programy Countryrádia nevadí. Radši do práce tahám mp3 nebo nic, protože kromě dvou stanic se tady v Praze nedá absolutně nic poslouchat. Dost si slibuju od dálničního rádia, jestli se dostane i k nám do Prahy. Uvidí se. ------------------ příklady skutečného Country, ne těch krákoradel z 89,5 FM: tadya tady Omluva za pořádný OT, ale nedalo mi to. (Příspěvek byl editován uživatelem ML636.) I´m Driving home for Christmas PF 2011 Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 12:23:44       Cca od 11. vteřiny jsou ve videoklipu záběry Hotlinera a také obratiště Na Knížecí ... Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1835 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 14:35:13       V 15. vteřině také záběr na jediný vršovický renaultový "ne E" ZF pětikvalt B931 - 7407. I´m Driving home for Christmas PF 2011 Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9254 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 16:35:22       Ml636 Držte se tématu. K těmhle problémům (1833) je na webu rádia zřízena diskuse, tady se probíraj řidiči busů . až budete mít 300 000 spokojenejch cestujících... Ale jinak dobrý, ok, máte bod. Btw.: CIT:"typické řízné songy, které před svou smrtí rukou blivajzu Blaníka, sypalo budějovické Eldorádio" - bohužel to byla sebevražda, Blaník přišel k hotovému. POZORRR!!! ŠOTOSRAZ pražské tramsekce K-r: pátek 28/1 v 18,00 restaurace U TOPOLŮ (křiž.ZelenáxJugosl.part.),zast. Zelená, l.č. 2,8,131! 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2462 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 18:34:35       jsou tohle 3004 a 7299? AV 15-30 Dolfi__nehul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 18:47:01       Podle mě určitě jo... Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 18:50:32       Na té fotce zcelaurčitě 3004 je. Citybus v tomto provedení byl vyroben jediný a ještě ten nátěr ... Ta 7299 také odpovídá, tou si nejsem jistý ... Mr_proper Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 20:43:43       Jsou to současné 3004 a 7299. Fandaprudič: Citybus v tomto provedení byl vyroben jediný Vozů jako 3004 se vyrobilo kolem čtyřiceti kusů. www.doz.estranky.cz - střední opravy pražských autobusů Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1310 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 21:21:06       A kde jezdí zbývající ? Ta 3004 je snad prototyp ne ? Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1838 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 22:11:47       Káem: Já se můžu na nějakou diskusi na webu tento, protože to stejně bude k ničemu. Jojo, Faktor ho Blaníku prodal - hamty hamty prachy. A Blaník totálně dorazil. OK, držme se už tématu. I´m Driving home for Christmas PF 2011 Mr_proper Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 22:42:23       Fandaprudič: Zbývající jezdí po různu po Španělsku, asi nejvíc pohromadě jich jezdí v Zaragoze. Prototyp tohoto provedení nyní vypadá takto, jezdí u EMT Malaga. www.doz.estranky.cz - střední opravy pražských autobusů Citytrans Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 23:24:21       6120: zcela jistě to jsou zkušební Agora 3004 a prototyp B931 v Praze označený jako 3005. Byly takové putovní po republice, později je odkoupil DP Praha, dnes 3004 a 7299. Ještě jsme tady před časem diskutovali o výměně náprav Rába u starších pražských B731 a B732. Vršovice: 5249, 5299, 5318, 5321, 5322, 5329, 5444, 5478, 5629 Dejvice: 5365 Klíčov: 5225 Ten výčet určitě není úplný, víc ale už asi nezjistím. Starou Rábu měly ještě kačerovské turboautomaty 5005, 5330, tam si ale jejich původem nejsem jist. web: www.citytrans.info fotogalerie: www.citytrans.info/foto Damir_holas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 23:54:57       Na MHD Foto jsem si dneska všiml obrázku Karosy B732 evid. č. 1004 s cedulemi linky 492, dle data foceno na Silvestra. Kolik ex Badových vozů vlastně přežilo nástup Crosswayů LE na 232? Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2463 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 00:27:36       Ještě jsme tady před časem diskutovali o výměně náprav Rába u starších pražských B731 a B732. vim ještě o 5342 - dejvice 5399 - klíčov AV 15-30 Tita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 14:38:46       Měl bych jeden trochu historický dotaz: Ví někdo něco více o provozu midibusů Ikarus 553 v Praze na přelomu 70. a 80. let (viz zde: http://www.avia-club.com/gallery_detail.php?id=164&ddlb_model=40)? Mám na mysli zejména důvod nákupu, využití, případně využití po skončení provozu u DPP. Kniha Pražské autobusy 1925 - 2005 mlčí, internet taktéž. Dělaj machry, ale hajzl maj v koupelně Lc937gt11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 16:31:23       Ad Tita: domnívám se,jak jsem někde zaslechl či četl,že byli využívány pouze k smluvní (zájezdové) dopravě 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 17:28:44       http://www.mhdfoto.cz/cs/autor/110 Crosswayle Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 22:46:31       SÚRNE Zdravim Vás všetkých. Vedel by mi poradiť kde sa v BUSE v riadiacej jednotke BS100 nachádza pamäťová karta ? Resp. či sa vôbec v BS100vke r.v. 2000 nejaká karta nachádza a ak nie tak akým spôsobom sa tam dajú dostať data ak v podniku k tomu žiadne kable nemáme. VOPRED VĎAKA S215sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 06:37:24       U autobusu DPP se BS100 nepouziva a ani u dalsich dopravcu PID o tom nevim. Bude nejlepsi se obratit na vyrobce. zvedavec Neregistrovaný host Odeslán z: 94.229.32.130 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 16:47:54       Prosim Vas kolko dialkovych autobusov ostalo u DP Praha??Vedel som o dakej LC936 dakom MB O404 ci take daco...Dakujem S215sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 17:10:02       Uz zadne. Posledni LC936 byla ted zacatkem roku predana autoskole /reko na nakl./ zvedavec Neregistrovaný host Odeslán z: 94.229.32.130 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 17:37:08       A vlastne kolko ich mali trebars od roku 1990 popripadne typy.Bol by som velmi vdacny.Dakujem S215sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 17:38:08       odpovedi najdete zde: http://www.citybus.cz/praha/starevid_rok_abus/index.htm zvedavec Neregistrovaný host Odeslán z: 94.229.32.130 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 17:42:44       s215sl:Dakujem velmi pekne.. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4656 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 19:39:52       Zdravim Vás všetkých. Vedel by mi poradiť kde sa v BUSE v riadiacej jednotke BS100 nachádza pamäťová karta ? Resp. či sa vôbec v BS100vke r.v. 2000 nejaká karta nachádza a ak nie tak akým spôsobom sa tam dajú dostať data ak v podniku k tomu žiadne kable nemáme. BS100 nemá paměťovou kartu, má vlastní interní paměť. Data lze do samostatného palubního počítače dostat kabelem z počítače (nutný program LSIBuse), případně externí kartou. Osobně znám dvě různá provedení čteček palubáků (šachta zleva palubáku). Nejčastější je čtečka na bezkontaktní LSI karty a v omezené míře se vyskytují i čtečky na PCMCIA karty. Tak jako tak ti to je k ničemu, protože BS100 nelze krmit jen tak něčím. Je potřeba k tomu mít program dBuse, ve kterém se vytváří vlastní jízdní řády, databáze cílů, zastávek, atd. (nemluvím o panelech, jejich databáze je uložená přímo v nich). Veškerá nastavení, nahrávání konfigurace a programu počítače lze stejně jen přes zaheslované menu, které pokud nemáš, tak se můžeš jít klouzat. Takže pokud to chceš na hraní, tak to zahoď. Pokud to chceš na podnikání, tak existuje výrobce, na kterého dotazy směruj. Sauber. Leise. Obus. StadtBus ŠOTOUŠ = nepřítel moderní veřejné dopravy 3973 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 9-2009 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 11:16:17       Ml636: Jenže v době natáčení toho klipu, byl 7407 Dejvickej bus jezdil noční služebáky, ráno 131 a odpoledne jako operativní záloha. V klipu se dále objevují 5525 a Agip - zřejmě 5898. AO 53-54 Jahu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:19:20       3973: U té 7407 je vidět dvoumístné pořadí, vypadá to jako 31, což by mohlo odpovídat OZ. Nevím teď přesně, odkdy mají OZ pořadí 71. V roce 2004 při rušení garáží Dejvice ještě měly OZ pořadí 31. Na Knížecí je ale co pamatuji stanovištěm OZ garáží Řepy. Na tom Agipu bohužel poznám jenom to, že je z Dejvic. McMurdo Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.165.79 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 16:20:31       Tita: Jeden z těhle autobusů stojí opuštěný v poli kousek za Uhřiněvsí. Rova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 18:54:38       Pokud si dobře vzpomínám, vůz č. 7407 jezdil od dodání do Dejvic zatahováky na lince č. 197 a byl přidělen řidiči, který předtím tento výkon zajišťoval s autobusem č. 3973. S vozem jezdil zatahováky na různých linkách až do ukončení jeho provozu v Dejvicích. Na tůrovém pořadí OZ se autobus výjimečně vyskytoval jako záložní, místo stabilně nasazované Karosy č. 5515. V 90. letech odpoledne s autobusem jezdila také "dílna" linku č. 131. Citybus.cz 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 19:57:21