| Autor |
Příspěvek |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 14:06:49 | 
|
Aktuálně odstavena - neprovozní. |
dtr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.135.98.194
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 18:12:59 |
|
Prohořelá kabeláž |
Euro_travel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 19:44:35 |
|
Nevíte prosím někdo něco o tom že by DPO vyřadil nějaký mercedes? |
3503
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 20:34:48 |
|
Ad Pus:
To vím,že 3301 je neprovozní a že by neměla být vážně poškozena - plánuje se její opravení nebo se podle plánu vyřadí ? Dík |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 22:02:14 |
|
Ptal ses na aktuální stav a ten je - stále neprovozní. A jestliže je v plánu na vyřazení, tak prohořelá kabeláž tuto skutečnost akorát usnadní. |
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 14:13:37 |
|
Jak prosimvás povede ta trolebusová trať z Karolíny na Sýkorák? Po nábřeží, přes Výstaviště nějak? Včera jsem s kamarádem vystoupili na Sákoráku a šli jsme do Marley a tak sme si představovali, jaké by to bylo, kdby nás něco vozilo až k němu :D Navíc sloupy směrem k řece vztyčeny už jsou. |
Maurícius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 14:43:50 |
|
Trolejbusy až k Marleyi? To bude zase v trolejbusech nablito...  |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 17:19:08 |
|
Ross: V první etapě povede trolejbus z Českobratrské ulice na Porážkovou a dále na Karolinu, kde bude ukončen smyčkou na kruhovém objezdu. Druhá etapa spočívá v pokračování za Výstavištěm, podél Havlíčkova nábřeží do Biskupské ulice (kde jsou ty zmíněné sloupy) s napojením u VZP. To, že tam jsou sloupy, ještě bohužel není žádná výhra...stačí se podívat na Františkov, tam jsou sloupy už léta, dokonce i se zálivem pro zastávku... |
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 20:11:36 |
|
Františkov sice má sloupy i zálivy, mě však připadá zbytečné tam trať vést.
K čemu by to bylo? Moc lidí tam nebydlí a jen tak to projíždět by zbytečně prodražovalo linky. Byl před lety (když to tam stavěli) nějaký extra důvod tam trať postavit?
Navíc mám pocit, že by to pro trolejbusy bylo moc úzké, nehledě na tu vracečku. Ta se blbě sjíždí i s autem, natož s trolejbusem... |
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 20:33:45 |
|
Marťas U: Františkov je nedostavěný proto tam ta "vracečka" pro trolejbusy není, pokud vím tak v plánu bylo to v onom místě upravit aby trolejbusy mohly přijet k Mostu M. Sýkory ze strany od Hranečníku. Není to špatné místo pro trať a dost lidí tam bydlí navíc mám pocit že by to bylo pro nějakou tu linku i zrychlení  .
Teď dotaz na znalejší: Od kdy je odstavena 3252?
|
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 13:05:03 |
|
O Františkově slyším poprvé. A jaký význam mají sloupy TV směrem od Futura do Vítkovic (trasa a39). Sloupy vedou zhruba až ke křižovatce u zastávky Hlubinká. |
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 13:07:45 |
|
A jeden hloupý dotaz, kde že je ten Františkov? Na mapě mi to žádné místo v okolí Ostravy nenašlo. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4993
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 13:19:21 |
|
Ross: Tady.
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu!
Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho!
Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho!
Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
3503
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 13:30:15 |
|
Ad Ross:
Františkov najdeš ve Slezské Ostravě a jsou to konkrétně ulice Na Barandovci a Keltičkova kde je část sloupů a záliv |
3503
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 13:40:56 |
|
A ještě k těm sloupům na ulici Výstavní - je to nerealizová tratˇ na náměstí Jiřího z Poděbrad |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 18:24:46 |
|
Byl před lety (když to tam stavěli) nějaký extra důvod tam trať postavit?
Trať přes Františkov byla projektována především jako nerychlejší odklonová trasa v případě zablokování Bazalů, což není špatné (v případě sněhových katastrof se totiž musí jet až k Mexiku, ručně překládat sběrače na Orlovskou, navíc opačně takto nelze jet vůbec. Při jedné z kalamit pamatuju trasu linky 104 - Michálkovice - Bezruč - Sídliště Muglinov - Sad B. Němcové - Nová radnice - Náměstí Republiky). Zastávka a sloupy tam jsou od doby rozšiřování Keltičkovy ulice, která se tuším dělala krátce po dokončení těch futuristických bytových domů. Druhá etapa rozšiřování měla pokračovat tou vražednou zatáčkou u Trojice, nicméně v plánu bylo zmírnění té zatáčky a ústí ulice by připadlo někde naproti Shellky. K tomu už ale nedošlo. A pokud nedojde, trolejbusy tam nikdy nepojedou. Jinak oblast je to celkem slušně obydlená a provoz měly zajišťovat maximálně dvě linky.
A co se týče 3252, stojí odstavená stejně jako 3301. Žádná aktivita u nich nepanuje. |
Libro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 19:26:22 |
|
http://www.ducr.cz/drurad/2011/110909vyhlaska.pdf |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 08:58:30 |
|
Nevím, jestli zrovna odklon po Keltičkově by byl ideální v zimě. Naopak si myslím, že ta by ,,padla" ještě dříve než Bazaly. Jinak dolů to jde i trolejbusem přes Všehrdův sad  . Ale samozřejmě jakékoliv trolejbusové stavbě se v dnešní době musí fandit, takže pokud se Keltičkova realizuje spolu s Hranečníkem, bude to jenom dobře. |
Benisch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 08:27:56 |
|
Mimořádná výluka autobusových linek na ul. Hlučínské
Od středy 12. 10. 2011 (02:43 h) do odvolání je obousměrně uzavřena ul. Hlučínská v úseku od křižovatky s ul. Slovenskou po sjezd z mostu přes řeku Odru.
http://www.dpo.cz/aktuality/tisk_z/11_10_12a.htm |
Benisch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 08:28:28 |
|
Kolaps dopravy v Ostravě: pod mostem na D1 uvízla velká cisterna
http://www.novinky.cz/krimi/247162-kolaps-dopravy-v-ostrave-pod-m ostem-na-d1-uvizla-velka-cisterna.html |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3903
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 09:32:21 |
|
Jo, bordel je kvalitní. Celá zátěž z Hlučínska se musela vejít na Děhylov a na Koblov, oboje se tvrdě zašpuntovalo. Všichni co jedou na Hlučín a neví wo co go se cpou Přívozem (do toho zátěž ze zavřené D47), dojedou na Hlučínskou a tam je zákaz vjezdu a hybaj na Slovenskou. Krokem ke kruháči, který je zacpaný auty ze zacpané D47. Nejlepší jsou chudáci, co sjedou z D47, jedou jak mají na Hlučín a v křižovatce Slovenská x Hlučínská se zase točí zpět. Do toho jako bonus nějaký PL kamion zkusil projet tou menší dírou v podjezdu Hlučínská (manželka jela asi 3 auta za ním a volala mi to) a samozřejmě se nevešel. Nějaké rozmlácené plechy v kolonách jsou už jen třešínka na dortu.
Asi nejvíc mi bylo líto těch policistů, kteří se snažili nějak zprůjezdnit totálně zasekanou křižovatku v Sadu BN. V tom lijáku a bordelu to bylo na infarkt. Humus. |
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.36.70
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 21:41:34 |
|
No muselo to být pěkné maso,dneska se nebýt Schengenu splnil sen několika generací Prajzáků,do Ostravy se kolem 10 hodiny dalo dle ČRo dojet jen přes Chalupki,tj.na pas. |
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.36.70
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 21:46:33 |
|
A ještě k tomu Františkovu.Ta Slezsko-Ostravská čtvrť už vlasně není,byla to hornická kolonie,podobná té na Kamenci,obojí zlikvidováno v sedmdesátých letech.Dnes z poloviny prales,z poloviny developerská prasárna. |
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 14:49:25 |
|
kpt.Hejl: Na Františkov je super pohled z historické fotomapy.  |
Martinwilk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 15. října 2011 - 13:32:25 |
|
Ahoj jak to vypadá z vozy 3252, 3301? Jsou už očesané? Děkuji za odpověd. |
Jonnyq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 15. října 2011 - 14:34:12 |
|
Bylo na úanu někdy víc jak 30 stanovišť? Viz obrázek z pohlednice Ostrava v noci:
http://www.odklepnuto.cz/aukce/4112416/pohled-ostrava-v-noci.html |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 11:42:00 |
|
Ahoj jak to vypadá z vozy 3252, 3301?
3252 mírně posloužila jako zdroj ND, s 3301 nic.
Bylo na úanu někdy víc jak 30 stanovišť?
Na starém ÚANu určitě. |
Jonnyq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 18:26:16 |
|
Pus: Já právě pamatuji jen třicet.. ale další stanoviště jsem tam nikdy neobjevil.. taky ten vzhled těch zastávek vypadá jinak, než jak to vypadalo v posledních letech |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2376
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 00:53:09 |
|
Nemohlo to být podle barvy v "nové" části?
Neexistuje o historii ÚANu nějaké povídání? Docela rád bych si o tom něco přečetl, zvlášť o té nové části, která je pro mě od dětských let takovou malou záhadou.
|
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.36.70
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 03:14:31 |
|
Nevím,co si představujete pod výrazem nová část,ale na UANě před rekonstrukcí jich bylo podstatně více než 30,některé (kolem parčíku) nebyly ani nikdy využívané.Původně se tam ovšem jezdilo pro šlam. |
Jonnyq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 10:35:26 |
|
To já pamatuji jen 30 stanovišť a několik nástupišť bez stanovišť, kde většinou busy jen parkovaly. Konkrétně u podchodu a tak. |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1523
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 15:02:57 |
|
Zde je zajímavý článek, aneb jak funguje plynárenská lobby.
Neexistuje žádná zpráva (s výjimkou těch, které předkládají plynárenské společnosti), která by měřila výhody autobusů CNG/diesel. Zástupci Ministerstva dopravy na dotaz, zda by nebylo dobré nezávislou studii udělat, odpověděli, že si nemyslí, že by byla zapotřebí, že nevidí důvod. Jelikož má každá mince dvě strany, je nutné říct, že i CNG má opravdu určité výhody a jsou situace, kdy o něm lze přemýšlet, v žádném případě se však nejedná o důvod ekologický. Ten tu byl před 10 lety... Jak může být ekologický autobus na CNG, který mi plní emisní normu E5 a neekologický dieselový, který plní taktéž stejnou normu E5. A je krásné, jak nám plynaři ve svých grafech ukazují o jaké množství se snižují emise, ale je třeba rovnat jablka s jablky, nikoliv s hruškami. Tedy neporovnávat "naftovou" E3 s "plynovou" E5, jak to plynaři ve svých materiálech rádi dělají.
Já proti plynu nic nemám. Ale je třeba si říci, že s plynem už ujel vlak (Mělo se to budovat již před deseti lety). Náklady na vybudování čerpací stanice a přestavby garáží by totiž nepokryly "výhody" plynoucí z nižší spotřební daně, ta se totiž má od roku 2013 dorovnávat až do roku 2018, kdy bude stejná jako na naftu. Takže finanční výhoda zmizí. Jediné kde by to ještě mělo smysl by byla výstavba nových garáží a nákupu nového vozového parku. Což v našich podmínkách nehrozí.
Nákup čtyř elektrobusů byla prasárna, bohužel jsou tu, ale ještě větší prasárna by byla podlehnout plynárenské lobby a nechat plnit kapsy opět stejným lidem. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5880
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 21:23:13 |
|
Přesně tak, ale to pravděpodobně někteří nechtěji (či nemohou???) pochopit a autor to taky nějak nepobral.
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1602
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 22:57:36 |
|
Ad plyn: Dneska jsem shodou okolností vyslechl na Radiožurnálu příspěvek o plynových busech a tam se mluvilo o tom, že ceny plynových busů a dieslových jsou už dneska vpodstatě stejné, plynárenská firma prý zadarmo postaví i čerpací stanici... Skoro jsem měl pocit, jako by v současné době nebylo nic výhodnějšího... Tak nevím, jestli to byl jen šikovný "píár" příspěvek nebo jak to je :-).
Ad zelená ŠM jezdící v Ostravě: Co to je zač? Na stránkách Ostraváka a Tommase píšou, že snad dokonce zajišťuje výlukový provoz. Já ji v posledních týdnech vídával označený jako "zájezd". Může takto starý autobus jezdit v "normálním" provozu?
To mě přivádí ještě k jedné otázce. Mohl by být i historický vůz DPO teoreticky nasazen na běžnou linku MHD? |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5881
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 23:14:34 |
|
Gakon: K plynu už chci nějakou chvilku sepsat nějaký článek, le zatím nebyl čas.
K "Bobíkovi" (zelená ŠL11) - neexistuje žádný důvod proč by takový bus nemohl sloužit běžně. Pokud má všechny "papíry", což má, tak nema problema.
K historickému vozu DPO - teoreticky ano, ale pouze teoreticky. Brání tomu jak určité fonancování hist. vozidel, tak snaha ušetřit historičáky před veřejností, tak nevybavení vozidel všemi různými záležitostmi týkajícími se odbavení.
|
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 23:21:58 |
|
Gakon: Na železnici ti taky do dnes jezdí historická vozidla, stará přes 50 let a nikdo si nestěžuje |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5882
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 23:26:08 |
|
A nejenom na železnici - např. 802 (r.v. 1967)
|
Jura_OV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.81.164
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 00:29:25 |
|
To Gakon : Vzhledem k tomu, že půjdeš do důchodu v 70 letech (pokud to vláda ještě nezvýší ), tak 31 let mladá Ešelka se s tebou nemá v čem srovnávat. :-)
To Ostravák : Druhé kolo bylo boží - můžeš litovat, že jsi nás musel opustit. |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1603
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 08:07:32 |
|
AD Jura_OV: Ale má... jsem jen o něco málo starší než ona :-).
O starých vlacích a tramvajích vím, ale dražní vozidla to mají přece jenom trochu jinak. Šlo mi spíše o předpisy ohledně bezpečnosti, emise apod. |
Euro_travel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 10:23:58 |
|
Zdravím chtěl jsem se zeptat jestli někdo neví jak dlouho ještě bude jezdit 3238? |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 14:42:15 |
|
jak dlouho ještě bude jezdit 3238
Do příštího roku. Přesněji zatím těžko odhadnout. Bude záležet na četnosti vypravování a na dodávky nových 26Tr/27Tr - což by měly být 3721, 3803 a 3804. |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 00:58:28 |
|
Chtěl bych se zeptat, jestli se tu neřešila přednost busů (a-58) z/na Hlavní třídy. Je to opravdu skoro bych řekl směroplatné to na silnici (dej přednost v jízdě busu)? Zas tak moc jsem to nezkoumal, ale přijde mi to dost ujeté. |
Mates_77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 23:25:47 |
|
Fucza : a co vodorovná dopravní značka ? To se ti zdá málo směroplatné ? No jo,předpisy ,ale kolik řidičů je nakonec stejně nezná nebo nerespektuje ..
 |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 14:18:56 |
|
Mates: Já právě myslel, že svislé značky (v tomto případě hlavní silnice) je nadřazena vodorovné. Ale už jsem to zapoměl. Z autoškoly jsem nějaký pátek a nejezdím, tak se právě ptám. Máte větší přehled.
edit: přikládám screenshot.
(Příspěvek byl editován uživatelem Fucza.) |
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 15:10:30 |
|
OBRAZEM: Nehoda autobusu objektivem čtenáře
|
Ross - nepříhlašen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.242.81.30
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 22:50:22 |
|
Fucza: To je hodně stará mapa. Dnes to tam vypadá jinak |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 21:33:32 |
|
Ross: Leda prd. Vypadá to tam právě takto. |
xzy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.108.150.1
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 09:06:43 |
|
Je tam výjezd z integrované zastávky proto dej přednost bus,je to i jinde v Ostravě nauč se předpisy. |
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1386
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 09:53:14 |
|
Fucza: Přesně jak píše xzy. Vodorovná "dej přednost v jízdě" platí pro řidiče jedoucí souběžně s BUS pruhem (resp. kolejemi) (vozidlo vyjíždějící z vyhrazeného jízdního pruhu má přednost, že? ).
(Příspěvek byl editován uživatelem xxichtyl.)
| Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report. |
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 14:23:04 |
|
Jasně. Už rozumím. Zmátlo mě jen to, že se to sbíhá těsně před tou vedlejší zprava. Že je ta tram zastávka Hlavní třída integrovaná mi nedošlo. Čili to s a-58 nemá nic společného.
Díky za osvětu. |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1604
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 18:41:18 |
|
Ahoj,
dva dotazy:
1) jak to vypadá s l.č.61 resp. s její obsaditelností? Je využívána?
2) Pravidelně vídávám ráno na l.č.49 15 m solaris (asi spoj v 7:21 ve Svinově mosty, směr Přívoz). Co to je za kurs? Díky. |
Hafan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 19:14:26 |
|
Gakon:
ad 2) Pravděpodobně 49/413 (odpoledne jezdí na 37, tak asi proto). |
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 22:46:31 |
|
Gakon:
ad 1) Pokaždé co jí potkám tak obsaditelnost je prakticky nulová.Možná v nějakou určitou dobu je aspoň z části využita ale těžko říct.
ad 2) Ano 49/413 souhlasí.
| http://michal-mikula.mzf.cz/fotografmartin.html |
|
Ross - nepříhlašen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.242.81.30
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 20:36:35 |
|
Prosimvás, proč jsou u zastávky Důl Hlubina postaveny nové označníky pro autobus na vedlejší Železárenské ulici? |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3917
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 13:10:46 |
|
Protože tam kdysi zastavovala např. linka
37 když ještě jezdila do Hrabůvky (ale to už je hodně dávno...) |
Muchachos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 15:32:44 |
|
Jenki: jenže celou dobu co tam nic nejezdilo tam nebyly, ale teď tam jsou 
|
Wilhelm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 18:04:07 |
|
No podle umístění piktogramu na označnících to zřejmě bude něco zvláštního
| "Všeliké toť kvaltování toliko pro hovado dobré jest." J. A. Komenský |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5892
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 20:07:27 |
|
Přesně tak. Taky jsem se dneska podivoval co to.
Jenki: Jsou tam nové označníky! Nikoliv původní, co tam byly.
|
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1387
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 01:20:39 |
|
Wilhelm: A co je tam za piktogram?
| Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report. |
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3919
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 09:41:16 |
|
Aha, díky za upozornění. Budu se tam muset zajet podívat... |
