Archiv do 20. dubna 2010

Autor Příspěvek Convoy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 22:08:39       RE Goga : Udělal jsi přesně to o co jsem prosil , přestaňme krafat , hurá pro foťáky a lovit plechové miláčky - k potěše sobě i druhých . Vždyť jsi nafotil kousek historie ( i když nedávný ) fotky perfektní , DĚKUJI Sysel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 23:34:03       Risan) Jsa zahleděn do své pravdy (místy skoro až pravdoucí ), uniká Ti neustále jedna drobnost. Já nezpochybňuji Tvoje názory a příspěvky a nedělá mi problém uznat, že mají hlavu i patu a velký kus pravdy, nicméně ...... .... nicméně mě nezajímají vymoženosti nových vozidel, žádný asistenti rozjíždění, couvání a kdoví čeho a proto nečtu a nechodím do diskuse "Moderní vozidla a jejich vymoženosti" ani do diskuse "Moderní vozidla jsou lepší než stará". Já chodím do diskuse "Historická vozidla" a možná pro někoho překvapivě tu očekávám, že se tu budou probírat historická vozidla. ... a že otravuju zdejší čtenáře svými výlevy, které jsou oni (kdovíproč?) nuceni číst, i když je nezajímají. Já jsem nucen je číst nebo alespoň nahlížet a filtrovat je právě proto, že jsou sem napsány i když tu nemají co dělat a musím se přes ně prokousat třeba k takovým příspěvkům!, jako sem dal 353 se svým krásným Moskvičem nebo Goga s dokumentačním průřezem Brna, které tu právem očekávám a kvůli kterým sem právě chodím. Takže na Tvoji otázku (kdovíproč?) Ti musím odpovědět, že například i kvůli Tobě a v tomto případě, ale nejen kvůli Tobě. A opravdu tu raděj uvidím nějakej starej krumpl vyfocenej v zahradě s dotazem co to je? - poáč to sem patří, než příspěvky, že jeden má rád asistenta rozjíždění a druhej má rád asistenta ředitele Je vás očividně parta, chcete si diskutovat na téma "nová auta jsou lepší než stará", požádejte si admina ať vám na to založí vlákno a je to. Nebo prosím adminy, ať tuto část diskuze nevztahující se k historickým vozidlům přesune (možná spíš vykáže) do patřičného vlákna (třeba tu už je - já to nevím, poáč jak už jsem psal, mě to nezajímá, tak to nehledám). Děkuji. Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 10:19:20       Tuhle Škodověnku vlastní sousedi babičky. Jednou si pořídili nový auto a tohle chtěli prodat, neprodali a místo toho prodali to nový a škodovku si nechali, jezdí s ní téměř furt každý den. Fotka je to hrozná z mobilu a balkonu, až tam budu s fotákem tak jí vyfotim lépe..má ale krásnou spz AP 77-44 .. možná by to spíš patřilo do vlákna o spz, co je ale úžasný, ta škodovka vypadá jak kdyby vyjela z linky. Nevim, jestli ten lak je původní, to asi spíš ne jelikož z výroby tenhle odstín asi nebyl, ale mají jí strašně let a auto je totálně bez viditelné koroze Já zas až bude čas, udělám průřez Poděbradama, je tady víc skvostů než sem tušil..akorát si občas připadám jak blb když někomu fotim auto :-D (Příspěvek byl editován uživatelem mirous.) Trať 040, 042 Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3550 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 10:28:22       V poděbradech je docela silný zastoupení lidí z Hundertgangu tak se nediv. Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4816 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 10:38:03       Člověk by neřekl, kolik Trabantů v Brně náhodně potká v rozmezí 30 minut. Ul.Zoubkova - parkuje tam min. jeden Trabant (někdy i dva), jedna 120 GLS a jedna 120 L v mezitypu. Sem tam tam stávala Lada OKA. A na druhém konci ulice stojí Olcit. Vše to jsou vozy tak nějak provozní, ale libovky zrovna ne... A přes víkend tam bude parkovat ještě tohle (zase ale na jiném konci ulice - hold přijedu zase jednou do Brna): Taková ulice vraků. Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 10:38:39       Tak to se divim, hundrtek tu zrovna moc nepotkávám. Vím tu o jedný obouchaný tisícovce co s ní jezdí jeden děda, pak o oltcitu, volze, zastavách, 1203 atd. ale hundrtka mě ted nenapadá ani jedna Trať 040, 042 Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2396 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 10:48:49       Mirous: Lak škodovky původní nebude (ani ten odstín moc nevypadá, i když zase je fakt, že barvy na fotce nemusí být úplně kvalitní a může to být oživovaná taková ta "petrolejová"...??) a auto zřejmě vůbec procházelo více zásahy, protože má "emkovej" zadek a SPZ odpovídající těm úplně nejstarším "užovkám" 105/120, tj. kovový nárazník, svislá zadní světla a "holá" zadní kapota... Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 12:14:26       Jo to vím, ale užovka to původem myslim neni, je to i pětikvalt, předek taky emkovej..myslim že i rozchod bude emkovej..lak je to stejnej těm co se dával na starý octávie, takový ty zelenomodrý. Kdysi tam stávala ještě škodovka už emková ale ze zadním čelem z užovky..ta už je ale dlouho někde v kytkách Trať 040, 042 Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4817 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 13:21:52       To může být klidně nová kastla jakožto přestavba na původní papíry. Klidně i vyměněný nápravy (tramvaj se nekoná), plechy... Tenkrát to šlo. Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 14:59:16       Tak aby měl Sysel radost, udělám ze sebe pravýho k-reporťáckýho šotouše. Jak jsem už napsal, končím za sebe s hádkou o asistenty. Nějaká auta s duší pro Mirouse (první slouží jako sběrač exkrementů koní, co tahají kočáry s Japoncema na hrad Neuschwanstein, druhý patří nějakému řemeslníkovi v Altdorfu u Norimberka): A nějaká s duší pro Martina (obojí Patras, řecké vnitrozemí): Uh, teď koukám, že to může vypadat, jako že jsem příznivce VW. Ale ve skutečnosti doma žádný VW nemám a že jsou na těch obrázcích samé volkswageny, to je čistě náhoda. Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2398 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 15:27:18       Uh, teď koukám, že to může vypadat, jako že jsem příznivce VW. Ale ve skutečnosti doma žádný VW nemám a že jsou na těch obrázcích samé volkswageny, to je čistě náhoda. Já tam náhodou vidím i Mercedes, Alfu Romeo a Lancii - a minimálně ta Alfa není jen tak v pozadí. Jinak mně se taky líbí starší a stará auta, ale Risanovy zdejí diskusní přípsěvky na téma moderních aut považuji za velmi rozumné a souhlasím s nimi. kwasi Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.144.135 Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 20:15:51       Kdyz jsme u Wolkswagenu, tak diskusni forum VW Brouk: http://www.flat4.org/forum/ Co vse se da postavit na podvozku VW Brouk: http://www.flat4.org/forum/viewtopic.php?f=3&t=391&start= Lituji, ze je v nasem state zakazano stavet auta ze srotu, nechal bych si nejake postavit :-) Nevite, jake je to v ostatnich statech? Pry lepsi predpisy nez my maji Nemci? S pozdravem a diky Kwasi P.S.: Z meho archivu hybridy VW Brouk a Trabanta Druhy zavodak pochazi odsud: http://www.flat4.org/forum/viewtopic.php?f=12&t=8630&p=170213&hil it=trabant#p170213 a jeden trabant na podvozku z brouka s motorem nejspíš porsche s pěkným výkonem Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3553 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 23:18:37       Risane tak ten busík ten má koule! Dovalit to do čech pošolíchat podvozkově a technicky a to by byla parádní stylovka. Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 08:34:25       Martin 100: Jsem rád, že se líbí. Kdyby něco, stojí tady: http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=cs&geocode=&q=&sll= 38.947661,21.509857&sspn=0.756168,1.216736&ie=UTF8&ll=38.284846,2 1.762478&spn=0.002981,0.004753&t=h&z=18 Asi uprostřed mapy je ulice Filonois, tam stojí před takovým bílým barákem. Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 10:09:38       no vidíš, že felda neni tak špatná když si to VW exportovaly jako VW Caddy a nestyděli se za to :-D.. Pro mě mají duši samozřejmě i jiná auta, nejen felicie :-D Dneska sem zrovna potkal oranžovou škodovku s předkem z emka a zadkem z užovky Trať 040, 042 Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4626 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 22:08:58       Krasavec z Bystřice pod Hostýnem: Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.3.2010 Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.3.2010 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.3.2010 2z5_0409 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1271 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 10:03:02       Ještě ta socialistická výstavba v pozadí 1. 3. snímku dodává krasavci autentičnost doby minulé.. Koukni na mou sbírku značek, zadej na youtube do hledáčku 2Z50409. Pavel358 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 21:46:08       Tak jsem svému automobilu pořídil o devět let mladšího bráchu. teď už jim snad smutno nebude. ( kdo jednou okusil pořádného vozu, už nechce jinak ) Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4224 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 21:53:46       Mmmmm 353 - druhé auto mých rodičů, pamatuju si na žlutý sedan, vydržel toho dost. web o Mansonovi Moje fotogalerie 28.3.2010 nové fotky DPKV a PID! Každej má řečí jak Palackej, ale skutek utek, že? Pavel358 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 22:03:08       Njn, mí drazí rodiče vlastnini úzkou stodvácu...když jsem ji chtěl ponechat, nebyl jsem pochopen, a auto bylo prodáno. Co bych měl jednu škocnu, tak mám v 19 letech dva warýnky. Jen nevim, jestli se to rodičum povedlo, ten záměr tutlat mé veteránské choutky. Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4225 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 22:07:08       První auto mých rodičů pak byl oranžový Fiat 850, ale ten byl dán pryč před mým narozením. Ne že bych si na Warťase pamatoval, ale vím, že jsme měli problém s blinkry a ke konci už tam bylo něco s motorem. V polovině devadesátých let pak byl vystřídán Favoritem. web o Mansonovi Moje fotogalerie 28.3.2010 nové fotky DPKV a PID! Každej má řečí jak Palackej, ale skutek utek, že? Oliver Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 23:47:24       Pavel358: Tak jsem svému automobilu pořídil o devět let mladšího bráchu. Docela by mě zajímalo, co Tě vedlo k touze mít dva bílé Warany? Ptám se z pozice majitele dvou bílých stopětadvacítek poláků starší verze s motorizací 1300, který pokud někdy něco nechtěl, tak dva bílé poláky, protože tuhle barvu nenávidí, a natož oba jako slabé třináctistovky. Zkoumám, v kterém bodě dochází k poruše. A to jsem před rokem málem přikoupil třetího bílého poláka, byť v novějším provedení a s motorem 1500, ale naštěstí se ho u prodejce nepovedlo zprovoznit. Rulův celorepublikový SPZ přehled Pavel358 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 09:10:31       Ad oliver: Já jsem se k prvnímu autu dostal za velmi zváštních okolností, to je tak na historku u piva ;-). No a druhé auto bylo za velmi přízniviu cenu, a shodou okolností také bílé, což mi ale nevadí. Ale před cca 1 - 2 měsíci jsem původně chtěl jiného warcla na ND a ten byl hnědý. Ale cena se mi nelíbyla vzhledem ke stavu vozu. Ale je pravda, že jsem si také řikal, že bílé auto bych nechtěl :-D ( ještě přčed autem ;-) Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. kwasi Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.144.135 Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 14:07:31       Dodavkovy Citroen Kacena Zlin Lazy 11.4.2010. Na stejnem miste jsem pred nekolika mesici videl osobni verzi Kaceny. Vozidlo ma nemeckou SPZ Najbrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 16:05:58       kwasi: Dodavkovy Citroen Kacena Zlin Lazy 11.4.2010 Tohle ovšem už není "kačena", ale Citroën Dyane 6 Kdo se směje naposled, je obvykle natvrdlej ... Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 20:20:55       To je zajímavý fenomén, ty dvě nebo více aut stejného typu. Potkal jsem už hodně lidí, co to tak mají. Takovým lidem závidím. Já osobně mám svoje sbírková auta tak rozdílná (typem karoserie, motoru, výrobcem), jak to jen jde. To proto, abych si mohl užít co nejpestřejších dojmů, když se chci svézt. Ale mít dvě stejná nebo podobná auta je pro mne velký luxus. Každé auto zabírá místo, neustále vyžaduje údržbu (tj. zabírá čas, stojí peníze), aby nechátralo. Zkrátka je to pro mne už tak dost velká "cena" za to občasné svezení a potěšení. Nemůžu si dovolit "platit" za stejný požitek dvakrát (nebo víckrát). Sysel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 20:57:28       Já znám jednoho, kterej má jedno autíko, to výrazně pěknější, jen na léto a na srazy a toho druhýho "stejnýho" ale horšího na užívání si toho samýho ježdění i v zimě Že má jedny SPZtky ........ to jsem neřekl Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) Pavel358 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 21:35:32       Sysel: Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4433 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 22:27:19       Já se také hlásím k těm, kteří vlastní dvě auta stejného typu a stejné barvy. Záměr v tom nebyl, pouze náhoda . SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3555 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 01:47:46       Ještě nedávno jsem měl 3 auta stejného typu a vesměs i barvy...nyní jsou už jen dvě a zachvíli z nich zbyde jen jedno. Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) Pavel358 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 03:24:54       Ostatně k tomuto tématu by sem hol kolega 353 vložit svou fotku svých dvou modrých vozů moskvich 412. I když jeden z nich je již ve věčných lovištích. Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2401 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 10:19:29       Dodavkovy Citroen Kacena Zlin Lazy 11.4.2010 Tohle ovšem už není "kačena", ale Citroën Dyane 6 Ještě přesněji ani kačena (která byla základem řady), ani Dyane (ze kterého má kabinu), ale Citreon Acadiane (http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Acadiane) Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 19:59:27       No tak když zde teď frčí karoserie typu furgonet, vložím jednu pozvánku do brněnského technického muzea. Zdeny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1288 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 20:38:21       Risan: Zajimavé a určitě hodně praktiš s motorem vzadu.. Tabulka relativních rekordů Jihomoravského kraje Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 21:41:04       Zdeny - No a co? VW 147 "Fridolin" ho tam měl taky a bylo to skvělé auto! Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3557 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 01:01:04       Jojo Fridolin to by bylo autíčko akorát pro mě. V čechách sem ho ještě nepotkal a v německu se taky objevujou málo na srazech. Vozidlo vyvinutý primárně pro Deutsche Post. Spojuje obratnost a spolehlivost brouka s praktičností a prostorností transportera. Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 09:59:44       Zdeny: Asi to chce trochu ty úvahy zkomplikovat. V době, kdy se to vymejšlelo, jsi mohl mít jako užitkové auto: - Stopětku sedana. Abych použil zdejší slovník - nic moc praktiš - televizi do toho opravář nakládal dost zoufale, ledničku nebo pračku už tam nedostal. - Dvanáctsettrojku. Ovšem tam ta jedna televize nebo lednička už dost lítala. To jaksi nebylo úplně ekonomiš. - Avii. No comment. Auto tohoto rozměru a použití na trhu prostě chybělo. Ovšem bavíme se o dost malém trhu - tak v rozsahu podniků služeb a družstev v tehdejší ČSSR. Začít vyvíjet kompletně novou konstrukci kvůli pár stovkám prodaných aut ročně jen proto, aby to bylo opravdu echt praktiš, to jaksi nevypadalo jako úplně dobrý nápad. No a tak někoho napadl, jak už to u technicko-ekonomických zadání bývá, tento kompromis. Naštěstí ale papaláši použili stejné myšlenkové pochody jako Ty a nevyrábělo se to. Jaký je to pocit, Zdeny, když člověk přemýšlí stejně jako normalizační papaláši? Oliver Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1466 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 16:20:17       Pavel358: Aha. No v mém případě to šlo dokonce tak daleko, že jsem vůbec neuvažoval o nějaké stopětadváce, protože se mi ta hranatá obluda nelíbila - zvlášť v té novější verzi, ta mi přišla vyloženě ošklivá. Pak mi jednou hráblo a jel jsem se podívat přes půl republiky na jeden inzerát starší verze poláka po prvním majiteli s údajnými 45tis km. Jen tak, že to bylo za zajímavou cenu. A pro projížďce ve voze jsem mu odpustil i tu bílou barvu a rovnou jsem se v něm vrátil domů Od té doby jsem tak nějak přišel na krásu těch linií a nechal se zkýčkat pohodlím, takže když pak o nějaký ten rok později přišel jeden známý s tím, že mu v průjezdě RD zavazí naprosto stejný polák, ale o 4 roky starší, tedy z naprosto první dodávky do ČSSR a jemu by se hodilo, kdybych jej mohl u sebe zagarážovat a postarat se o něj, neváhal jsem. A v průběhu času jsem se stal i faktickým majitelem... Nicméně, tenhle druhý polák byl původně v barvě slonové kosti, na bílo byl přestříkán původním majitelem jen zvenčí, takže budou-li finance než docela zešedivím, rád bych jej uvedl do původní podoby Risan: Jeden můj kolega měl po delší dobu něco mezi 6-8 vozy stejného typu, díky čemuž si získal pověst "zavrzelého šestistovkaře" - šlo o fiaty 600. Jeden s tuningem hnací soustavy, druhý s optickým vylepšením, dalším jezdil na dovolené, další byl na výstavy, další měl dveře proti větru, atd. Nedávno začal redukovat počty šestistovek a naopak rozšiřovat vozový park o jiné modely téže značky - a to od dvacátých po sedmdesátá léta. Začalo ho nějak lákat svézt se i v něčem jiném, ale přichází už na to, že udržovat a opravovat takové množství strojů, z nichž téměř každý je jiný, leze výrazně do peněz - přece jen několik vozů jednoho typu je méně náročných na počet náhradních dílů. A upřímně řečeno, díky tomu, že Poláci prováděli veškeré inovace "za provozu", jsou Ty stopětadvácy po technické stránce dost rozdílné, přestože je dělí pouhé čtyři roky a laik zvenčí krom nerezové / plastové masky nic nepozná - vydalo by to ve skutečnosti na celý seznam. Což je hlavní důvod, proč bych si rád udržel oba limuzíny, když už je mám. Rulův celorepublikový SPZ přehled Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2405 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 09:08:14       Olivere, hezký příběh. Jsem si mimochodem taky říkal (už dřív, po prohlídce tvých stránek), proč si ze všeho, co kdy po světě jezdilo a co se dá ještě sehnat, vybíráš pořád zrovna bílé 125p, tak díky za vysvětlení... Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3565 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 21:12:14       Tak Sysel nám pobíhal po pavilonu a fotky nikde. takže to napravím. je to jen ochutnávka. Strojů jsme hlavně v sobtu měli vystaveno víc ale vzhledem k počasí sem ani moc nefotil. Mobilsalon čb: Herbie je kamarádovo ale já sem si nim vjel až do pavilonu páč sem vez nějaký bebechy na stánek AMK Trabantklub Plzeň. Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3592 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 22:30:18       Pavel358: Ostatně k tomuto tématu by sem hol kolega 353 vložit svou fotku svých dvou modrých vozů moskvich 412. I když jeden z nich je již ve věčných lovištích. Oni zase tak stejně modrý nebyli... www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 09:47:19       Oliver: OK, asi je levnější udržovat pět stejných aut než pět různých. Ale určitě bude ještě levnější mít jenom jedno. A když mu věnuji tu samou energii, kterou bych jinak musel rozptýlit mezi pět, bude to jistě krásný kousek a nebudu se muset bát, co se mi kde zase rozsype. Já vím, že majitelé "na první pohled" několika stejných vozů hned přispěchají s výčty, čím vším se ta auta od sebe liší. Ale vždycky jsou to z mého pohledu detaily typu "jeden má kotouče a další bubny" nebo "jeden je třináctistovka a druhý patnáctistovka" atd. Kvůli deseti nebo sto kilům rozdílných dílů ale pro mne není zajímavé mít další tunové auto. Já vím, že spousta lidí má tendenci dělat "ucelené" sbírky. OK, pro mne jako Risana to má smysl na úrovni drobností, ale na úrovni aut na to musím rezignovat. Pokud nemám statek s dvaceti stodolama, vlastním servisem s mechanikama a neživím se tím, že mám každý týden navštívím jednu dozorčí radu nadnárodního koncernu, jinak mám čas si hrát s autama, tak na ucelené sbírky klidně rezignuju a budu si sbírku optimalizovat podle svých priorit, což je užít si co nejpestřejších dojmů z mých totálně odlišných aut. To je smysl mé sbírky. Komu připadá, že výběr aut do mé sbírky nedává smysl, má prostě smůlu. Mně to smysl dává. Jsou to auta, která jsou pro mne zajímavá. A na rozdíl od ostatních autařů si myslím, že zajímavé jsou různé typy různých značek. Prostě to asi každý máme jinak. 2z5_0409 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1288 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 12:14:08       Trocha historie Ten VW Brouk vypadal jako by několik let stál někde ve stodole a nyní jej někdo vytáhl zpět do provozu Koukni na mou sbírku značek, zadej na youtube do hledáčku 2Z50409. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3568 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 18:10:34       Krásnej dědek...takovej nenápadně olysalej by se mi taky líbil. Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) Oliver Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 22:37:01       Risan: To je v pořádku, každému, co jeho jest. Chtěl jsem jenom přispět odlišným pohledem na dané thema. Já jsem sice ze skupinky lidí, kteří jsou ujetí na fiaty, ale jiným značkám se nebráním, dokladem čeho budiž, že dají-li okolnosti, pustím se brzy do opravy octavie z roku 1960 a k mým vysněným vozům, po kterých půjdu, pokud mi to někdy finance dovolí, patří Tatra 603 a Volha 24. Každý z jiného důvodu... Rulův celorepublikový SPZ přehled Romco Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 19:25:26       Svadba s trochou klasiky. Yutong ZK6120HE Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 20:27:50       Tohle už tu bylo? šmolko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 08:39:33       Romco: zaujimavo ponaty tvar historickeho ECV Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 08:45:40       ad Risan: UF! nějak mi to připadá jako kotel na dřevoplyn. Nicméně chápu, že shánět někde v rumunských horách benzin bude problém ještě i dnes, natož tak před dvaceti a více lety... Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . Policejní historická společnost o.s. www.phsos.cz Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 13:33:32       Kotel na dřevoplyn to je. Přestavbu provedla firma Atmos v roce 1985. Firma dělala dřevoplynové pohony už za války a dosud se věnuje dřevoplynovým kotlům. To auto na snímku nejezdilo v Rumunsku, ale u nás. Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 13:45:39       Něco ze zahrádky..škoda že ne z mojí..hůř to vyfotit nešlo :-D Trať 040, 042 Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 21:37:04       Proč "škoda, že ne z mojí"? To je dneska už problém získat pro svou zahrádku vrak obyčejného moskviče a obyčejného žigula? Oliver Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1480 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 19:41:25       Jedna krásná 180 dnes v Roudnici: Omluva za useknutý rožek, ve snaze o bleskové foto jsem se zamotal do sňůr Rulův celorepublikový SPZ přehled Minor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 20:02:17       Když prý koupím veterána na V číslech tak musím zase k testaci v klubu a kraji i když to samé už před prodejem udělal předchozí majitel. Je to pravda? Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9992 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 20:34:44       Co jsem slyšel já, tak je... Není nad autobus. Ležet se pod ním dá pořád, když je nafta, dá vždycky a hlavně neuteče. :: Agrolipka u nás :: Web o prostějovských autobusech :: Minor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 21:59:38       Díky. Hm...úřední šikana a blbost v jednom za účelem kasírování peněz a buzerace občana. Copak se proti tomu nikdo ještě neozval, co veteránské kluby, ty by měly jako první protestovat. Za hranicema, směrem a západ, rozhoduje technická. Nový majitel ji jednoduše přebírá (musí platit aspoň 12 měsíců), pouze auto přehlásí na sebe... Oliver Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1481 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 22:56:29       Doplním Studyho, ano, je to tak a totéž platí i v případě HV v dědictví. Ba co víc, metodický pokyn, který tu mám, uvádí, že se tak postupuje i v případě, že se tentýž majitel přestěhuje mezi kraji... Rulův celorepublikový SPZ přehled Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3584 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 23:38:10       Idiotismus...ale v našem kurvystánu je to holt normální. Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 08:47:30       A je to tak velký problém, aby stálo za to do systému vrtat? Kolikrát za život člen nějakého klubu kupuje auto na Včkách, aby ho to tak moc trápilo? Zvlášť, když člen klubu si to bez problémů může nechat otestovat ve svém klubu? Myslím, že to trápí spíš překupníky a jejich zákazníky. Kluby a testační komise to v podstatě netrápí, mnoho z nich z toho má docela slušný job. Quex Administrátor Číslo příspěvku: 5968 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 09:38:41       Když prý koupím veterána na V číslech tak musím zase k testaci v klubu a kraji i když to samé už před prodejem udělal předchozí majitel. Jistě, protože veteránské doklady jsou vázány na osobu provozovatele, nikoliv na auto. "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!"