| Autor |
Příspěvek |
Tab50
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 13:07:48 | 
|
Oprava k mému příspěvku č.195:
OCO 98-58, O94/106, d.m.i. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6668
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 13:24:33 |
|
Tady je to o historii
No, a? Však se baví o okresním kódování (za současného uhýbání směrem k zahraniční komoře, slovenské komoře i obecné komoře). Mě to prolínání diskuzí nevadí. Většina z nás čte stejně všechny podsekce. Však se to za chvilku stočí samo jinam. 
Měl jsi spíš razantněji směřovat diskuzi jinam při nedávných osobních sporech Minor/Feudal a spol. To už jsme tu měli také nejmíň po sté...
|
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 23:41:41 |
|
Tady je to o historii, a ne o 1000x přežvýkaném tématu "okresní/ó-er-pé-ovské kódování po roce 2002".
Kdo jste tady administrátor? Klidně ty "nepříslušné" příspěvky v rámci rasové čistoty smažte. Mně je to šumafuk. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6672
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 06:04:14 |
|
Nestle: tady přece nejde o rasovou čistotu
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3928
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 10:36:23 |
|
Nestle: Je však pravdou, že ty šílenosti, co mají Slovinci za okresním kódem, jsou výsledkem právě relativně velkých oblastí s jedním kódem.
 Šílenosti Slovinci přestali vydávat v roce 2008 a zavedli systém AB CD-123. Díky této změně má tato malá malebná zemička jedny z nejkrásnějších značek v Evropě.
Takže ty jejich původní šílenosti vůbec nesouvisí s tím, že značky s jedním kódem se vydávají na více místech. Stejně jako naše šílenost na registračních značkách není primárně důsledkem přechodu z okresů na kraje. Kdyby se chtělo, mohl se (mohl by se) u nás vytvořit přehledný, praktický a pohledný krajský systém registrace. Takže si nemyslím, že přechod od okresů na kraje byl principielně špatný, špatný byl návrh alfanumerického kódu. Ale taky si myslím, že se mohlo zůstat u okresů anebo přejít na kódy ORP.
A tato debata opravdu patří do jiné komůrky, v tom má McBain pravdu.
|
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 930
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 11:27:44 |
|
Kam zařadit tuhle SPZ?? V tabulce jsem RR neviděl.
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3931
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 11:33:38 |
|
Michal3: Kam zařadit tuhle SPZ?? V tabulce jsem RR neviděl.
Zkuste tuto tabulku
RR byla série pro osobní automobily v Pražském kraji a používala se mimo hlavní město na přelomu padesátých a šedesátých let.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2710
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 13:42:01 |
|
A jak to vlastně, že to RR má embéčko, které v takto finální podobě nemohlo existovat dřív než několik let po zahájení vydávání okresních sérií? Že by to třeba bylo něco jako "trvale manipulační" přidělená AZNP?
Jinak poslední dobou se tady s dotazy na značky OG, OH, RR atd. nějak roztrhl pytel... |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2063
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 14:08:47 |
|
Ad Jef:
Pozor Jefe, apriorně se ptáš na eMBéčko, ne na značku. Obávám se, že se nedržíš tématu (viz sobota  )...
Mám za to, že MB 1000 na fotce je jedním z posledních prototypů, takže se určitě jedná o mladoboleslavskou značku a dost dobře je možné, že to byla putovní z auta na auto, tedy jistá forma TM-značky. (Mimochodem, vyráběla se vůbec sériová eMBéčka bez zadních zástěrek? Od kdy /a do kdy/ byly na nových autech povinné? Myslím, že tato znalost je také důležitá pro časové určení prvoregistrací vozidel.)
Ad Nestle 564 a 565:
Tvé příspěvky k tématu Historie SPZ a PZ jednoznačně patří. Jsem rád, že jsi mi objasnil, že_by i dnes (při dobré vůli a vizuální inspiraci v H) mohly SK-značky při konfiguraci ppp-ččč navázat na systém z roku 1953, tedy s kódovanými okresy. Nic jiného to není.
Jen bychom si z té padesát roků staré historie mohli vzít poučení. Systém kódovaných okresů nebyl zrušen z kapacitních důvodů, takže důvod bychom mohli hledat asi v té kódovanosti = intuitivní nesrozumitelnosti. Takže jako exkurs do historie ano, ale jako inspirace pro budoucnost . |
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 17:50:55 |
|
Š 1000 MB / RR-55-06
Žádné fotografie "posledních prototypů" čsl. aut se ve své době nezveřejňovaly natož opatřené SPZ.
Detailně se tomuto typu věnuje kniha Jana Tučka vydaná v Nakl.GRADA
http://www.superdeal.sk/skoda-1000-mb--jan-tucek-.p24142.html
Stejně tak chybějící "zástěrky" nejsou indice ničeho. Na reklamních záběrech chybí (v zahraničí nebyly
logicky povinné)a v tehdejším ČSSR to byl úzký profil, který se pomalu dostával na pulty.
http://skoda-mb.prekladys.com/mb_report.htm#report_automobily
http://auto.idnes.cz/foto.asp?r=auto_ojetiny&foto1=FDV247bfe_a_01 31.jpg
Pokud je fotografie autentická, nic nemluví v tuto chvíli proti (Michal3 by mohl napsat kde ji získal),
tak to samozřejmě staví do úplně jiného světla vydávání SPZ v období 1960-65.
Tento typ SPZ tam teoreticky nemá co dělat . |
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 18:05:58 |
|
Je to z knihy Autmobily 1941 - 1965, ing. Stanislav Minářík,jinak je to napsáno v popisu obrázku.
|
Zender
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 18:06:58 |
|
Š 1000 MBX De Luxe
RR 56-81
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2066
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 18:54:28 |
|
Ad Zender 73
Dík za připomenutí tohoto snímku. Je to také jeden z prototypů na tovární fotografii. Na celém snímku (mám a nehodlám zde publikovat) by bylo vidět, že i toto MBX má v zadních blatníkách žábra odpovídající nejstarším vozům Š 1000 MB. Sériová eMBéiXka se samozřejmě vyráběla až s novějšími obdélníkovými mřížkami v blatnících. Takže jsme si potvrdili, že se jedná o blok značek pro továrnu, jistý ekvivalent pozdější série MBS. Tyto značky mohly být používány minimálně do r. 1964 (ne-li 1965, to jistě umí upřesnit např. Vámos). |
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 23:03:08 |
|
Žábrová varianta samozřejmě existuje
v lepší kvalitě je každému k dispozici na
http://clanky.bmw-olomouc.cz/historie_auto_skoda/skoda_1000_mbg_de_luxe_typ_710.html
Podle řešení předku to byla asi nejstarší verze.
Jelikož tu ale řešíme SPZ, tak je zajímavé, jakou
manipulačkou je vybavena - tedy tou správnou (vypadá to na A-xx-xx).
Zdá se, že série RR-xx-xx možná byly
SPZ používané jako "Tarnkennzeichen", tedy krycí/maskovací SPZ
pro zkoušky prototypů i když ta zobrazená Škodovka s RR už byl hotový typ. Kdo ví...
Hodím sem ještě pár z té doby.
|
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 23:28:34 |
|
K té Škodovce od Michal3 je kolegyně ovšem s úplně jinou SPZ
takže to vypadá, že to souzi práskali jaksi od boku... |
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1210
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 23:41:24 |
|
A zdá se, že jich měli víc...
 |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6677
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 05:26:27 |
|
Pánové, je dobře, že se držíte tématu, nás tady nezajímá, zda mělo embéčko žábry nebo zda byly k sehnání zástěrky.
|
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 09:10:54 |
|
Včerejší novácký Víkend, reportáž o vládních vozidlech. Jenom se mi to při skenování obrazu nějak zjiblo dohromady.
A tady jedno Mnichovo Hradiště z terénu.
|
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 10:26:17 |
|
0-00-24 / T613
Manipulačka ze severní Moravy nebo něco úplně extra? |
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 10:56:22 |
|
Na prototypu Škodovky z roku 1958 (č-b foto) je patrný formát zkušební značky
z té doby (červeno-bílý dvouřádek, kód nečitelný), takže přidělování
továrních/obchodních manipulaček se asi začal míchat kolem r.1960... |
Tab50
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 16:12:52 |
|
25 VSJ-00; V94, h.m.i. |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4268
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 18:12:34 |
|
Ad série RR:
Podle mě se série RR začala používat až po 1.dubnu 1960, t.j. už pro Středočeský kraj. Je dokonce možné, že se v praxi objevila až od přelomu září a října. V Mladé Boleslavi byla použita především jako náhrada série OC, která se od 1.října už ve středních Čechách nemohla používat a série MB ještě nebyla k tomu datu asi fyzicky k dispozici.
Na těch fotkách jsou škodovácké prototypy, resp. spíš "předsériové" kusy, na kterých se předtím běžně používaly běžné SPZ série OC a tu sérii RR dostala škodovka jako náhradu za ní. Pro svoje účely měla továrna nafasované techničáky s vydanými SPZ, ke kterým pak jen později dodělala vozidlo a techničák dovyplnila.
Ty předvyplněné techničáky s nafasovanými značkami se běžně dodávaly i k objednaným, ale dosud nevyrobeným vozidlům pro různé podniky. Dost typické je to pro autobusy dopravních podniků, kdy měly nafasováno třeba 50 SPZ i s TP s kterými si pak jezdili k výrobci pro autobusy třeba v průběhu dalších tří let. V továrně techničák dovyplnili, na vozidla se namontovaly SPZ a jelo se domů. Převozní značky vůbec nebyly potřeba.
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2068
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 18:44:02 |
|
Vzpomenete si někdo? Svého času tady někdo vypustil buď scan nebo výpis z nějakého TP. Jednalo se o vůz Š 1000 MB se značkou RR patřící soukromé osobě, nějaká lékařka to snad byla... No, a nechci vstupovat na příliš tenký led, je to už cca 3 až 4 roky, co to tu bylo. Mám však zato, že ta série RR byla jako neutrální série vydána jinde než ve stř. Čechách.
(Spíš to ale byl nějaký nejednoznačný opis údajů z TP - a vypadalo to na nějakou zkomoleninu, kde jsme nebyli schopni rozpoznat, zda tu značku RR měla ta paní MUDr. u zcela nového vozu, nebo auto bylo na těch značkách RR rregistrrované původně a pak prrodané paní doktorrce..... Zkrátka RR k počátku embéček patří.) |
Najbrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 22:21:57 |
|
bylo to 10.2.2007 a nebyla to škoda 1000 mb, ale felicia /996/ z roku 1962 a potvrzuje pak vámosovic tvrzení o registraci vozu z fabriky a pozdější přeregistraci na olomócké držení
| Kdo se směje naposled, je obvykle natvrdlej ... |
|
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 00:02:00 |
|
RR jako nouzový můstek mezi starým a novým systémem
Vedly přeregistrace systému 1953 do systému 1960 i k jiným nesystémovým výdejům podobného typu jako RR v jiných
regionech ČSSR, nebo to byl zaznamenaný jev jen díky tomu, že ve Stř. kraji byl velký výrobce osobních automobilů
a na některé vozy z před- nebo prvosérie se tento výdej aplikoval? Ptám se proto, že ten přechod mohl probíhat relativně
bez potíží, protože jak park stávajících vozidel tak počet nově přihlašovaných byl stále dost nízký a výměna nemusela nutně
narážet na situace, kdyby se stejnou sérií byla společně v provozu vozidla stejné kategorie přihlášená do odlišných systémů.
Ovšem vyrobit naráz všechny potřebné nové okresní SPZ nešlo a v tom to mohlo být.
Nebylo to třeba tak, že v situaci kdy park OA už začal dohánět park motocyklů (s tím tvůrci systému 1953 vůbec nepočítali)
a zahajovala se výroba série Rx, se po rozhodnutí spustit okresní rozlišovací systém, jednoduše část z předvyrobené série Rx
prostě použila jako můstek k přechodu do nového systému tam, kde ještě SPZ okresního systému (tady konkrétně MB)
asi nebyly vyrobené? Tím, že továrna mohla do TP zapisovat SPZ série Rx se pak mohly teoreticky vyskytnout kdekoliv v ČSSR,
kde byl nový vůz prodán a kde nové okresní SPZ chyběly, tedy nejen ve Stř. kraji. Rx tak mohla fungovat jako dočasná registrace pro standardní registraci na účet tehdejšího občana (čas a poplatky). |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6679
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 08:43:54 |
|
Najbrt (105): gratuluji k prvnímu normálnímu příspěvku
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4269
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 09:30:40 |
|
Ta série RR se skutečně vydávala i v Severomoravském kraji (okresy OL a OP) po 1.říjnu 1960 (čísla do 50-00), protože tam bylo málo neutrálních sérií, zatímco kraj Středočeských jich měl dost.
|
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 10:00:15 |
|
Z diskuse Historické motorové vozy
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2714
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 11:45:13 |
|
Najbrt (105): gratuluji k prvnímu normálnímu příspěvku
Mimochodem, minule to sem ale těžko dával "kolega" Najbrt, že... |
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 14:33:11 |
|
ad Vámos
Díky za objasnění. Nejrůznější zdroje (slepejš ), především pak dobových fotografií
asi přinesou spoustu zajímavých překvapení - doufám aspoň. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6687
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 16:46:10 |
|
Mimochodem, minule to sem ale těžko dával "kolega" Najbrt, že...
to asi ne, ale aspoň ví kde hledat
|
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1044
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 16:56:23 |
|
Minor: Asi tak před rokem, anebo letos zjara jsem jednu oskenovanou novou Škodovku RR z Mladé Boleslavi zavěšoval.
Jinak dneska jsem objevil několik fotografií vleků a traktorů ze systému 1953 ze Semilska, tak to večer zpracuju a zítra pošlu. |
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1045
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 08:54:01 |
|
Vše z bývalého (před 1960) okresu Semily, vesměs Košťálov a Záhoří. Te první je z r. 1951.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4271
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 18:22:32 |
|
Č-80.090 (Plzeň-město)
Č-48.059 (Plzeň-okres, asi soukromé vozidlo jednoho ze zaměstnanců)
|
Tab50
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 18:26:59 |
|
ABC 01-98; CO86
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3852
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 18:37:44 |
|
MĚ-1370 MM56 d.m.i.
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1733
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 21:15:59 |
|
Tab50: OCO 03-73, O94/101, njů
KHI 45-84; O94/101
Sorry, ale stopro překuky
Vámos: Ta série RR se skutečně vydávala i v Severomoravském kraji (okresy OL a OP) po 1.říjnu 1960 (čísla do 50-00), protože tam bylo málo neutrálních sérií, zatímco kraj Středočeských jich měl dost.
Jo, z TP, které tu kdysi kdosi dával, jsem našel u sebe zapsáno ještě RR-10-38 přiděleno 9.8.1961 v Olomouci, 29.1.1963 pak přeregistrováno na OL-03-55
|
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1049
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 09:28:11 |
|
393 08-70; O92, UAZ, včerejší TV noviny |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 18808
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 14:32:09 |
|
CBP 43-70 N94/103 hmi
Land Rover, který vídám pravidelně, ani mě nikdy nenapadlo, že by mohl být zajímavý . Zkusím někdy vyfotit.
CBP4370 OSOBNÍ AUTOMOBILY LAND ROVER
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5108
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 16:56:18 |
|
50 let výsadkového vojska v Prostějově  :
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2160
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 23:04:46 |
|
Mám takový smělý dotaz. Nemáte někdo náhodou fotku značky MBS „z provozu“? Jde mi o to, jestli existuje hmatatelný důkaz, že opravdu existovaly. Popř. viděl jste ji alespoň někdy někdo naživo? Nebo používaly se ty značky i pro oficiální představování modelů Škoda? Protože se domnívám, že bývaly pouze na oficiálních fotografiích.
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6695
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 08:02:56 |
|
Goga: byli i v provozu. Jedna byla dokonce dost k vidění v Brně na služební Octavii Automotodromu Brno. Cca kolem roku 2002. Nejčastěji byli také vidět na soutěžních továrních Favoritech, Feliciích ..
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5111
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 09:52:16 |
|
Přidávám zbytek ze včerejška:
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 14:08:39 |
|
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3855
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 14:12:38 |
|
Tomcat:
To jsou ty dvě čtyřkolky tak staré, anebo někdo vyrábí pro armádu stále značky ve vzoru '86?  Anebo jich tehdy vyrobili tolik, že nepotřebují nebo nechtějí vydávat novější verze moto SPZ?
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5113
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 15:21:10 |
|
Ad: Freelander (3855)
To jsou ty dvě čtyřkolky tak staré, anebo někdo vyrábí pro armádu stále značky ve vzoru '86? Anebo jich tehdy vyrobili tolik, že nepotřebují nebo nechtějí vydávat novější verze moto SPZ?
Čtyřkolky opravdu nejsou staré, ta na pásovém podvozku vypadala jako fungl nová. Můj názor je možné vyvrátit, ale domnívám se, že potřeba motockylových VPZ je relativně velmi nízká a že prozatím dostačují vyrobené zásoby staršího vzoru. |
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3857
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 15:26:29 |
|
Tomcat:
Vojenské motocyklové SPZ jsou vůbec vzácné, takže hezký úlovek  Na vlastní oči jsem neviděl jedinou 
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2162
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 16:08:25 |
|
Robert_08022 (441): Super úlovek! 
Kolem toho bazaru, odkud auto pochází jezdím minimálně dvkarát do roka a přijde mi, že tam ta auta nabízejí pořád ta samá...
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 16:28:02 |
|
Goga: Jestli je podložka shodná s místem vydání převozky, jsem nezkoumal, dnes bylo auto pod sněhem. Zkusím se mrknout zítra.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2163
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 16:51:12 |
|
Robert_08022 (442): Podle mě bude. Značka pochází z doby, kdy okres Třebíč patřil pod Jihomoravský kraj (do konce roku 1999).
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4272
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 18:28:16 |
|
VPZ M86 jsou podle mě ze starých zásob, které jsou ovšem dostatečně velké. Podle mě se v současnosti na vojenských motocyklech jiný vzor než M86 nevyskytuje. V Praze je nejčastěji k vidění na motocyklech hradní stráže, případně vojenské policie.
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2093
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 19:17:00 |
|
Ad Goga - 2160:
"Nemáte někdo náhodou fotku značky MBS „z provozu“? Jde mi o to, jestli existuje hmatatelný důkaz, že opravdu existovaly."
Člověče, tak to jsi mě docela šokoval. Nenapadlo mě, že bude potřeba nějakého "hmatatelného důkazu" o existenci série MBS. Značky se vyskytovaly i na škodovkách na pohled úplně obyčejných a tuctových a bylo možné je v silničním provozu naprosto normálně vidět - tak, že bys to auto nepovažoval za nic výjimečného. Pro mě to bylo tak něco obyčejného, že jsem to ani nefotil. No, škoda... |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6697
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 19:25:58 |
|
Pro mě to bylo tak něco obyčejného, že jsem to ani nefotil.
Mě to na začátku 90. let připadalo divné, že jsem to zahrnul do anomálií. Jen jsem pro to nenašel dík omezenému přístupu informací žádné vysvětlení. Později (polovina 90.let) jsem už vytušil, že se jedná o sérii pro škodovku (právě díky v té době slavným továrním škodovkám)
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2095
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 19:38:04 |
|
Když jsem uviděl MBS poprvé, tak jsem byl překvapený, že je výdej v značek v Mladé Boleslavi už tak daleko. V té době jsem nesledoval aktuální výdej, tak jako Dědek - a ostatně ani dnes netuším, jak daleko je třeba C, K nebo U kraj ve výdeji.
Následně jsem se na sérii MBS a ostatní mladoboleslavské série zaměřil a došlo mi, že je to něco jako "série mimo pořadí", což mě nijak nezaskočilo, protože jsem znal i sérii mimo pořadí BMP. No, a to eSko v MBS mi napovědělo, že to asi bude Mladá Boleslav Skoda - to mi brzo potvrdily tovární fotky a očividně tovární vozy. Ale že jsem to nenafotil... No, byla to pro mě éra předdigitální. Tomcate, Ty jsi také nefotil MBS, když máš nafocené i různé jiné značky?
Nicméně MBS byl vzor O86, s tím by Lexani (nebo jaxe jmenují) neměli mít ani dnes problém. A sbírka obohacená raz - dva... |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6698
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 19:59:09 |
|
BMP
tak o téhle záležitosti jsem neměl potuchy až do dob K-reportu. Když jsem se začal o SPZ zajímat, tak už bylo v Brně BMT. Když začla éra digitální (pro mě 2003) chtěl jsem si nafotit všechny série a BMP jsem nemohl ulovit. Ale třeba o červených BOH 70-xx jsem věděl už v 90. letech
|
Magicz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 23:22:11 |
|
KEM 03-71 O94, dmi
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8488
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 10:44:00 |
|
KLO 52-90, N94/101, VW T4, dmi
PBI 72-24, O86, Š Felicia kombi, chyba v tabulce!
obě značky mám nafocený detailně a prohlídl jsem si je dost zblízka, abych mohl zodpovědně prohlásit, že ani jedna z nich není fake.
kdybych s sebou neměl papírovou okresní analýzu, ani bych si tý nenápadný feldy nevšimnul.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8489
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 10:46:42 |
|
stále provozní před lety lehce vytuněná Š 110
Peugeot 106 XAD alias užitkový vůz kategorie N1 na žlutých SPZ. velice raritní kombinace
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2164
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 13:25:19 |
|
že_by (2093): Díky za odpověď. Já jsem se v dobách, kdy byly běžně provozovány samozřejmě o značky moc, díky mému věku, nezajímal, takže jsou pro mě vaše vyprávění dost nosná. Nechtěl jsem to vyvracet, věřím a jsem přesvědčen, že opravdu existovaly, ale fotodůkaz by byl super, minimálně pro další generace.
Magicz (140): KEM 03-71 O94, dmi
A já tvrdím, že to je O86, dmi. A tady bych řekl, že je to celkem jasné, narozdíl od některých, méně detailních fotek.
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 16:13:51 |
|
Goga: Tak Felda je tahu, tak budu předpokládat, že jsi měl recht
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
