Archiv do 24. ledna 2010

Autor Příspěvek Dílna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 16:16:31       Dovolím si trošku nesouhlasit a odkážu na archiv - doprovodný text nad fotem Když by upadnul nákolek(obruč kola) byl by to větší mazec - už i to se stalo Malíček: A jinak, nedávno to bylo na výpravně i s poučným textem... www.dilna1.webzdarma.cz Dílna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 18:38:43       1:58 - 3:17 Žel bohu jsou promotané dvě informace dohromady... www.dilna1.webzdarma.cz Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2842 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 23:12:47       Dílna: Ale "Disp" nepsal nic o upadnutí nákolku, pouze o uvolnění, ať už s důvodu chybného slisování, nebo povolení matice kola (utržení závitu), takže v zásadě je to popsané správně. Odpadnutí vnějšího disku a nákolku (monobloku) je až další fází... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Trainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 07:09:19       ad.Demon3: Není to popsané správně, neb se jedná o úplně jinou konstrukci kola, která se v Liberci nepoužívá... Zavádí to mylnou informaci. Běžné kolo libereckého podvozku "upadne" úplně jinak a ani liberečtí řidiči, kteří prošli libereckým kurzem řidičů TRAM, konstrukci kola uvedenou na obrázku neznají. Nepleťte jim, proboha, hlavy ještě s tímto! Kdyby nám okolky padaly, jak je to uvedeno, to by byl mazec na tratích. Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2844 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 21:16:45       Zase ti budu oponovat. Popis je správně i přestože obrázek znázorňuje v Liberci nepoužívané kolo SAB. Jde o mechanismus "spadnutí" a ten je prostě správně. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Boris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1977 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 21:33:29       SAB? To je ale Bonatrans. A nepleťte tu okolek. Někdy se na kole pohne obruč, pokud je natažená s nedostatečným přesahem, ale okolek ne, protože je v jednom kuse s obručí nebo monoblokem vypruženého kola. Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2846 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 22:57:12       OK, to je stejnej případ jako SAB. Dáme si to názorně. "Spadlé kolo" je slangový výraz pro jev při kterém dojde k protočení monobloku (obr.1 vlevo) složeného kola ČKD nebo obruče kola SAB ev.ŽDB (obr.1 vpravo) mezi nábojem s diskem (obr.2) a vnějším diskem (obr.3), při chybném složení prolisů gumokovových vložek (obr.4) nebo jejich rozvolnění z důvodu destrukce nebo uvolnění matice. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Boris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1978 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 20:14:00       Jak se tak dívám, tak ten náboj je zrovna ze spadlého kola! Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2850 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 22:07:30       Tak jest, nenašel jsem v kompu fotku dobrého náboje s diskem. Tahle měla být původně poslední s komentářem "a takhle to vypadá"... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Dílna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 13:03:49       V.č.38 reklamní polep "Koupelny Ptáček" Ale dle mého nic moc nápad,národní barva jí slušela víc www.dilna1.webzdarma.cz Mysacek67 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 23:00:37       posílám Vám Pár fotek z dnešního dne.Foceno mobilem. 38 to sluší pěkná reklama Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5984 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 23:01:37       Tohle bych se fotkami neodvážil nazvat. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Hnidopich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 23:32:48       Sergeilbc: Rozšiřte mé znalosti češtiny, jak byste "to" tedy nazval? Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5986 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 23:41:28       Hnus. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr pan N Neregistrovaný host Odeslán z: 89.185.250.137 Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 23:45:51       Hnidopich: kartoonovač? 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 00:08:15       Mysacek: Tohle neber jako pruzení, ale jako návod na zlepšení. Na fotce tram by měla být celá tram/souprava včetně ptg. Ta první fotka je v pohodě. Celá tram, dobré místo. Druhá Ta už je na tom hůře. Mohl si tam zapojit celé hodiny a mohlo to vypadat o dost lépe. 3,4,5: Ty jsou opravdu špatné, není tam celá tram, chybí ptg, obsahově o ničem. 6: Kdyby byla "rovně" tak je super. Pro příklad tady máš link na fotku z místa, která vypadá dobře. odkaz Sergei: Nebyl si to náhodou ty kdo podobné fotky taky produkoval? Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5987 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 00:10:38       Nějakou chvíli tak pět let nazpátek určitě byl. Kritika mě z toho vyléčila. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Hnidopich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 00:59:02       Ale nenaučila pomáhat. Příspěvek od 9001 mi přijde mnohem užitečnější. Grupi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 13:31:51       Taky to trošku oživím, včera by byl hřích nefotit Syrda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 10-2002 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 19:03:26       Pár obrázků z dob před lety Mkzb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 5-2009 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 19:11:37       syrda: Parádní fotky, hlavně ta RT6S. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4269 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 19:28:57       Syrda - dobré, koukám podle data, že jsem v Liberci byl dva dny po tobě. Zeptal bych se k poslední fotce dvojice červenokrémových tétrojek, to jsou nějaké ex-pražské? Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Syrda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 10-2002 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 20:04:50       Já tam byl se zájezdem hradeckého DP, kam jsem se vpašoval (neb byl pro zaměstnance). U podniku jsem se kamarádil s řidičem, který to organizoval. Podobně jsem "zjevil" i na několika dalších akcích. Mysacek67 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 20:28:01       9001 děkuji za podporu,a tak se chci ujastnit věc: 1/vadí že se to fotí z Mobilu? 2/jesli ksem ti pochopil tak celý vůz-či soupravu tak aby byl vidět pantogfaf Nemám rad když někdo chytračí..9001-ty jsi mě to vysvětlil a jsem rad že se ti alesponě jedna fotka líbila...děkuji Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2860 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 20:40:33       Janatak: Ano, 33 je bývalá pražská 6171, v červnu 2004 ovšem dojezdila. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Petrd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 20:40:43       Janatak: Ano, souprava 39-33 pochází z Prahy - viz odkaz Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4270 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 20:50:49       Mysacek67 1) mobil obecně dělá horší fotky, prostě nemá parametry klasického foťáku co do optiky, i když se to výrobci snaží nahnat počtem Mpx (dnes už 12Mpx!). Na druhou stranu při troše snahy lze i z mobilu udělat pěkný fotky, ale ty pořád nedosáhnout kvalit kompaktu, natož zrcadlovky. 2) přesně tak, celý vůz nebo soupravu, včetně panťáku. Pak si trochu pohrej s kompozicí a pokud si pohlídáš slunko v zádech = nasvícenou soupravu, budou se tvé fotovýsledky jenom lepšit. Demon3, Petrd - pánové, díky za informace- Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 20:57:21       Mysacek: 1) Rozhodně to nevadí, jenom ta kvalita nebude nikdy taková jako z normálního fotáku. S fotákem máš větší stabilitu, protože ho většinou držíš oběma rukama a tím menší problém s "křivými" fotkami. 2) Pochopil si to správně. Celý vůz/souprava i s celým pantografem. Pokud máš v okolí něco zajímavého a nechceš fotit jenom vůz, třeba kvůli reklamě atd. tak do fotky můžeš dát i něco z okolí co ji udělá zajímavou. Posílám ti příklad z tratě na samostatném tělese, doufám, že neurazení neliberecké místo, protože jsem jiné ted nenašel. Jiné fotky mi nejdou nahrát. Mysacek67 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 21:06:10       9001 děkuji...jak jsem koukal hodně se foti jak na Nové rudě tak u ustavu soc.péče..z vrchu dam si na to pozor....v případě dopravní nehody muže bát jinačí? Libor Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4271 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 21:12:09       9001 - ad neliberecké místo. Jako Brňákovi mi to nevadí . Nabízím jedno liberecké... Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Mkzb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 5-2009 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 21:18:14       Mysacek: Kromě umělecké hodnoty mají fotky hodnotu dokumentační. Obecně platí, že čím méně fotek daného objektu (např. nabourané šaliny na místě činu) je, tím je jejich dokumentační hodnota větší. V případě dopravní nehody se obvykle nečeká, až se slunko posune na druhou stranu, takže to světlo může jít stranou, ale i tak musíš pamatovat, aby ta fotka za něco stála. Peťan299 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 21:21:21       Syrda,Grupi ( obvzláště ta 82 svištící na Rudu ),Janatak - děkuji za moc krásné fotky! Přijde mi trochu smutný když teď na fotkách z dob "dávno" minulých mlsně sleduji tu RT6S, jako student jsem se v ní jedenkrát svezl....A teď o pár let později, když je řídím, tak bych se v ní taky rád svezl, samozřejmě jako řidič, tramvaj vypadá co se týče designu velmi pěkně a moderně...A dnes v roce 2010 se můžeme chlubit jen ČÁSTEČNĚ nízkopodlažními vozy se stále stejnou vizáží staré T3.To je na jednu stranu ostuda, aspoň v dnešní době by měly být vozy plně nízkopodlažní. Chápu proč tomu tak v Liberci neni ( nebo naopak nechápu - těžko říct ), ale stejnak to zamrzí. Mysacek67 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 21:25:41       snad se bude líbit Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4272 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 21:29:45       Postavenej jsi byl dobře, teď jen stačilo mobil namířit kapku výš, a bylo by to ono. Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 21:32:25       Mysacek: Nehodu vystihl Mkzb. Tam si moc nevybereš, ale musíš vytěžit maximum z dané situace. Posílám jednu ukázku "nehodového" fota. Nakonec jsem i po delším hledání našel Liberec :-) U T2 pokrok Jak napsal Janatak. O trochu výše. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5993 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 21:45:54       Jestliže už s tímhle případem máte tu trpělivost (což obdivuji), nebylo by lepší se s celou tou školou fotografie přesunout sem? Peťan299: Souhlas. Jestliže nejnovější tramvají DP je vysokopodlažní T3, něco je určitě špatně. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Malíček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.22.159 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 21:57:02       Děkuji za profesionální vysvětlení "SPADLÉ KOLO".Pravda,na výpravně tato ukázka rádoby závady visela,žel jsem neměl to štěstí,protože se stále najde mezi řidiči,jak to nazvat-sobec-,který tyto poučné obrázky vezme..tak vážně děkuji a škodolibým zdar ad.Myšáček67-drž se Mysacek67 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 22:07:18       sergeilbc--mě vádí když někdo chytře poučuje.Nemám rad chytré lidi kteří jen buzeruji atd...naražky na moji osobu si vyprošuji.Ano....a to jsem ještě klidný. 9001-mě řekl co a jak vše jde řešit v klidu ne div ne uražet atd..... Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5995 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 22:15:11       To je sice paráda, díky za informaci, ale kdo tady narážel na něčí osobu? Klidný zůstaň, buď bez obav, takoví jako ty jsou tady očividně v oblibě. Asi představují pro diskuzi největší přínos. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Mysacek67 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 22:19:48       sergeilbc kritika je od tebe velmi nevhodná ano.... Trainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 22:24:08       Klííííííd! Zase odjinud. Objevily se tu fotografie tramvajky 38,na které je nová CVR - celolep. Tahle tramvajka prošla zcela nedávno kompletní generálkou laku a byla nalakována v barvách DPML, velice kvalitně, jak to lakovna DPML umí. Bohužel zvítězila podivná realita reklamního byznysu a klasický lak DPML byl nahrazen celolepem (mimochodem realizační firmou technicky vcelku slušně provedeným). Škoda, že snaha a práce lidí z vozovny pro to, aby město mělo reprezentativní tramvajku, i když starou, v barvách "města", byla znehodnocena tímto způsobem. To "dodá chuť" do další práce. Peníze jsou bez uvažování bohužel až na prvním místě... Davelbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 22:34:23       Janatak, Syrda: Hezké to vzpomínky na ještě provozu schopnou RT6S. Nejsem si jistý, zda jsem v ní jel, ale určitě jsem jí párkrát potkal (ve městě, ne vozovně ). Ale vím, že jsem jel její předchůdkyní, toho času ev.č. 84. Kdybych si vsadil a vyhrál někde hezkých pár miliónů korun, tak bych alespoň část do RT6S vrazil i kdyby pak měla vlastní silou dojet jen do budoucího muzea. Ale podílet se na oživení je asi sen každého, kdo by jí chtěl vidět ještě jezdit. Ostatně, pokud se muzeum postaví, myslím, že to bude velká šotoakce, až jí budou odtahovat - teda pokud už nepřirezla ke kolejnicím. A ještě Syrdova 9. fotka - na té vypadají T3M oproti RT6S docela směšně Také na jedné z fotek je vidět i T3G ev.č. 54, ale už bez ptg. Sice není celá, ale i tak jejích fotek asi moc není... (Příspěvek byl editován uživatelem DaveLBC.) 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 22:45:41       Sergei: Ty se opakuješ až to bolí. Uznávám, že ostravská varia by vypadala lépe, ale není lepší mít radši 4 klasické T3R.PLF než třeba jednu 15T? Účel to plní, kočárek v tom převezeš bez zvedání, invalida se také dopraví. S takovýmhle člověkem, který umí akorát kritizovat a ne navrhnout řešení se ani nemá cenu bavit. Traniz: Tady to je docela sporné. Na jak dlouho je reklama? Jak dlouho bude vůz ještě v provozu? Z nového laku se loupe reklama daleko lépe. Ze starého jde reklama i kusy... Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4274 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 23:01:44       Sergei - v klidu, však o nic nejde, ne? Obliba neobliba, jde taky o to podat svůj názor. Ad vaše RT6S, pokud to tu ještě nebylo, tak tady je info o všech ertéšestkách, včetně liberecké. Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5996 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 23:03:07       Když budeme uvažovat takto, účel splní i autobus. A ještě levněji. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 23:17:54       Sergei: Tohle bych být tebou šel říct na Rohlice a nevím jak dopadneš. Sice tram tam je ještě docela daleko, ale houževnatostí Liberce to vidím nadějně. Co myslíš, že imobilní člověk/ matka s kočárkem ocení? Jednu super moderní tramvaj, která jede s bídou jednou za hodinu, nebo každý druhý spoj NP? Dalé jsem si nevšiml, že by jezdila moderní 100% NP tram na 1000mm. Možná by stálo začít myslet i trochu více na ostatní a ne zůstat u svého prahu a svých nesympatií. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5997 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 23:28:30       Janatak: To je pravda, o nic nejde, o to radši se ještě trochu pobavím. 9001: Prosím tě, nevím, proč zrovna ty jakožto obdivovatel low-entry sockotramvaje s haldou schodů pořád bazíruješ na stoprocentní nízkopodlažnosti. Bohatě stačí, když vstup do tramvaje a průchod skrz nebude připomínat horolezecký výkon. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 00:08:50       Sergei: Tohle nikam nevede. Obdivovatelem nejsem, ale když město na víc nemá v takovém rozsahu, tak je tahle verze lepší než nic. S tvým přístupem by jste měli tak 2-3 NP vozy. To by ti hodně lidi poděkovalo... Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5999 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 00:14:28       S tvým přístupem by jste měli tak 2-3 NP vozy. Lepší než 0, současný to stav. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Hnidopich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 01:26:45       Tramvaje nejsou na to, aby ukájely technické, estetické či jakékoliv jiné choutky několika podivínů, ale překvapivě, aby vozily po městě lidi a to včetně těch s kočárkem, na vozíku nebo omezenou pohyblivostí. Že se Vám to nelíbí je ryze Váš problém. Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 09:50:09       **Sergeilbc** A proč nezkritizuješ třeba Syrdu nebo i jiný? Jeho fotky jsou rozmazaný a to je podle tebe v pořádku? Pozor, pozor, pan dokonalý, který hned na začátku měl perfektní fotky promluvil. Kritizovat umí každý, ale poradit umí málo kdo. **Syrda** Neber to, že bych proti tobě něco měl, na Krokodýla na vloženym pořadí si pamatuju, jednou jsem s nim jel, mám ještě někde doma lístek. Ta 213 je původem 46 nebo je to ta původem T3 z Prahy? Howgh, domluvil jsem. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6000 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 10:47:58       Proč? Třeba proto, že s časem získaly hodnotu. Že třeba za tou RT6S se nejde hned teď sebrat ven a někde ji vyfotit lépe. Z těch časů je dobrý jakýkoli snímek jakékoli kvality. Třeba nekritizuju také proto, že s analogem bych to jistě o nic lépe nesvedl. Spokojen? VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2862 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 11:10:08       J_l: Pracovní vůz č.213 je přestavěn z vozu č.48, původně pražská 6582. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2461 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 11:11:40       Janek_lemoch : T3 ev.č.48 -> 162444/1973 -> 1993 vyřazen/nehoda T3 ev.č.48/II -> ex.DP Praha ev.č.6582 -> 156261/1966 zařazen do provozu 1993, vyřazen 1999 z osobní přepravy od 2000 služební vůz ev.č.213 a roce 2007 použity papíry na wanu ev.č.28/II výr.číslo 029/2007 uf snad je to dobře a Demon3 byl rychlejší (Příspěvek byl editován uživatelem nin.) Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 11:34:28       Trochu opravim: 213 (druhý obsazení)(ex 48, ex 6582) byl celý tmavě modrý s tmavě žlutym pruhem po obvodu skříně, 213 (třetí obsazení)(ex 46) byl v dolní polovině tmavě modrý s tmavě žlutym pruhem olemovaným oranžovorůžovými proužky, horní polovinu skříně bílou a střechu světle modrou. Dílna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 11:57:58       Na fotce Syrdy a Janataka je pracovní vůz ex.46... www.dilna1.webzdarma.cz Mysacek67 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 15:10:17       má někdo fotky z nehody 43+48 v Proseči z 9.1.1993 a z Nové Rudy 36+41? davam si to nějak do hromady.Mám hodně fotek z Provozu 1993-2000 vč provizoraku,Soukenného nám(Gotwaldaku)mužu zapujčit....Jinak Přeji pěkný vikend Trainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 16:23:38       Mysacku, zase zavdáváš příčiny, aby se do Tebe trefovali. 48 je nízkopodlažní Progress a 41 normální Progress, ale oba na rozchodu 1435. S klasikami 43 a 36 nemohly být spojeny, jak z titulu výzbroje, tak z titulu rozchodu. Proto nemohly mít nehodu na Proseči a Nové Rudě... Mysacek67 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 16:40:15       trainz trochu jsme si nerozuměly...43 měla nehodu v Prosečči 9.1.1993- rok vyroby 1973(48 zrušena-43 opravena) 36 41 měly nehodu v zaří 1988 mě se jedná o puvodní vozy z roku 1973...já sem nepsal o nových.vým že 48,41 jezdí na 1435-město a 43,36 jezdí na Jablonci....byla řeč o puvodních vozech ne o novostavbach ju.....proto jsem tam psal i datum dopr nehody .... VORONĚŽ Neregistrovaný host Odeslán z: 194.44.18.86 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 17:49:11       trochu jsme si nerozuměly Mysacku, vy jste s Trainzem ženy??? Úroveň téhle diskuze je od doby, kdy sem přišli nemyslící negramotní hlodavci otřešná!