| Autor |
Příspěvek |
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 952
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 17:27:43 | 
|
Pár fotografií z dnešní mimořádné situace.
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 17:33:17 |
|
Pár aktualit z provozu:
1652 na D-1
936 + ??? krátce po 13 hodině odjela do vozovny z důvodu Technické závady na vozidle
1411 a 1328 Maji docela velké plošky na kolech. Dělá to dost velkej randál
T3 mizí, wany se šíří...
Jsem pro spojení všech Ostravských webu o MHD a udělat jeden velký portál |
|
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 17:36:07 |
|
Vtobola: V tento podzimní čas má ploška kdejaká tramvaj...
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 19:54:15 |
|
Wanizator: To jo ale tyhle dva vozy to mají teda extrémní 
Jinak mám dotaz ohledně 1652. Je tam nějaká větší změna vy výzbroji? Protože se mi zdá, že to má odlišný zvuk než ostatní vária. díky za odpověď 
T3 mizí, wany se šíří...
Jsem pro spojení všech Ostravských webu o MHD a udělat jeden velký portál |
|
Hranolka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 20:20:05 |
|
Jedno malé foto sedaček ve voze 1652 článek B. Zaměřte se na první dvojici!
Velmi dobře se na nich sedí, doporučuji si to vyzkoušet!
Kde jsou krásné obousměrné KACHNIČKY? Ostrava *1989 †2009 
T2 681 Už nás povozila na DOD 2010! Teď ještě zprovoznit Máňu...
Foťte tetroječky sedmistovečky!!! 
http://www.pratele-verejnedopravy.ic.cz/ |
|
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 20:26:48 |
|
Já bych měl jeden technický dotaz. Jak jsem byl na praxi v ÚD (někdy v květnu cca), tak mi bylo řečeno, že 1652 a nová Varia od 1340 by měla vlastnit rychlovypínač - je tomu tak? Něco jsem také zaslechl o TV8čkách, že by se měla obnovit jejich výzbroj o nějakou součástku...? Děkuji za odpověď. 
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1537
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 22:36:20 |
|
Něco z dneška ...
... POZOR !!! Toto není fotomontáž, ale skutečnost.
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5631
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 22:44:51 |
|
Opakování, matka moudrosti!
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1941
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 09:57:44 |
|
Haki, a to se u vás takhle chlastá furt, nebo to je ojedinělý exces? |
Urgent1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 23:38:16 |
|
Dneska se stala nehoda u Vítkovického stadionu ,osobní auto chtělo odbočit,ale bohužel do něho narazila K2 (HORNBACH) čekali jsme asi 15 minut,stalo se to asi kolem 15,45 . |
Silesia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 23:51:50 |
|
urgent 1 Osobní vozidlo má dáti ze silničního zákona přednost vozidlu tramvajovému jedoucímu souběžně s ním ve chvíli kdy chce odbočovat toto vozidlo doleva, pravidlo o odbočování v levo druhá hodina v autoškole takže ne bohužel do něj narazila tramvaj ale človrda co nezná předpisy na to dojel a byli mu názorbě vysvětleny resp. dokázáno to, co se stane když se nerespektují
(pokud to byla klasická křižovatka u stadionu tedy ta mezi stadionem a sport arenou tam to i docela chápu že se to mlže podařit) byť stále platí to, co je viz výše pokud to byla světelná na rudné tak je to buď opravdu cvok nebo slepec nebo pil a nebo mu bylo špatně protože světelná je řízena tak, že pokud je volno v levo tramvaje ve smyslu rovně stojí,
| Když má vozidlo na délku 17m proč všichni stojí u dveří a uprostřed je plno místa??? |
|
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 06:03:37 |
|
Silesia: Myslím, že má na mysli ten přejezd u Městského stadionu.
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 07:05:24 |
|
Dnes na D-6 1301
T3 mizí, wany se šíří...
Jsem pro spojení všech Ostravských webu o MHD a udělat jeden velký portál |
|
Urgent1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 15:21:10 |
|
Silesia :Já to tak nemyslel ,vím že tramvaj má přednost .Foto kde se to stalo .
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1065
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 16:01:25 |
|
Přes tento přejezd odbočuje hlavně ve špičku hodně aut, protože signál k odbočení doleva ze Závodní na Rudnou je dost krátký (projedou 3-4 auta) a někomu se nechce čekat na další cyklus, tak jede rovně, udělá před zastávkou eskymácký obrat a najede doprava na Rudnou. Bohužel většina těch nehod pramení ze bzklosti, protože řidiči aut ví, že pokud nejsou dostatačně rychlí, tak budou muset pak na výjezdu zpátky na Rudnou dávat přednost autům, kterým mezitím naskočila zelená na hlavní silnici.
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1997
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 21:07:46 |
|
Přidám jednu fotku skoro z Náměstí republiky
|
Silesia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 23:09:30 |
|
urgent1: mo tak to jsem si to myslel správně a podpořilo to mou odpověď.
Martins: tak takovou hovadinu by mě nenapadlo dělat. Možná je to tím, že mám řidičák krátce a ještě mám předpisy v hlavě.
Tak a hurá domů noční 306tkou. doufám, že neumrznu. evergreen o topneí kdy v jendom nočním spoje se netopí a v jiném přípojném ano už jsem vzdal rozebírat.
| Když má vozidlo na délku 17m proč všichni stojí u dveří a uprostřed je plno místa??? |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3167
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 08:19:34 |
|
Dennis: Moc pěkné.
| To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Mikulenkamartin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 20:05:48 |
|
Nemá někdo současnou fotku 920ky?
| Vozy 810 a 842 naše Beskydská síla, bez nich si Valašsko neumím představit |
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 22:26:13 |
|
Silesia :
Pravda můj řidičák je už víc jak deset roků starý (mám najeto cca 150000 km bez nehody), takže si už úplně všechny paragrafy a vyhlášky z hlavy nepamatuji a spíše se v provozu řídím citem a rozumem, a z hlediska logiky mi odbočení doleva přes zmíněný přejezd nepřípadá jako něco, co by bylo zakázané.
Pro podobný případ z provozu ani nemusím chodit daleko : Vyjíždíš z parkoviště u brány městského stadionu (je tam jednosměrka) a chceš se dostat na Rudnou. Jak to uděláš ?
(Pozn. prakticky všichni řidiči udělají u Atomu, kde končí samostatné tramvajové těleso, obrat o 180° a jedou ke křižovatce).
|
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 10:08:12 |
|
Zmíněnou otáčku přes přejezd na Závodní dělám i já. Řekl bych tak 3-4x za pracovní týden. Ze Závodní od Hrabůvky na Rudnou směr Poruba stihnou na zelenou projet tak tři auta, když to jde dobře čtyři, když je před tebou pitomec, tak s bídou dvě. Pouze výjimečně je ve frontě na odbočení doleva tak málo aut, že má smysl postavit se tam.
Následná zelená rovně po Závodní je naopak dlouhá jak čtrnáct dní do výplaty, takže to tímto způsobem dělá mnoho lidí, troufám si říct, že z každé zelené rovně tak 2-3 auta. A potom při odbočení doprava na Rudnou je pouze trojúhelník, s nimž není problém, neboť kolona z Rudné ještě stojí. Ve výsledku ušetříš tak minutu času, když je dlouhá fronta a hodně aut před tebou, tzn. neprojel bys na následující zelenou doleva, tak ještě více.
Zákaz odbočení a otáčení tam není, plná čára taky ne, a i když primárně je ten přejezd předpokládám vybudován k odbočení ze Závodní ve směru od ČEZ Arény na parkoviště u stadionu, nevidím v alternativním využití žádnou kolizi s předpisy.
Silesia: Smím se zeptat, co je na tom za hovadinu a z jakého důvodu zde zmiňuješ předpisy v hlavě?
| www.flickr.com/adamsvechovsky |
|
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 14:54:40 |
|
Měl bych trochu nevšední dotaz - existuje nějaká publikace, která by se zabývala historií ostravských tramvají normálního rozchodu (zejména by mě zajímaly ty příměstské - Hlučín, Klimkovice, Budišovice) v podobném rozsahu jako se Historie úzkorozchodných drah zabývá těmi úzkorozchodnými? Zajímaly by mě hlavně tratě, vozidla jsou snad dostatečně zpracovaná třeba v Lososově atlase...
A ještě bych se chtěl zeptat, jestli náhodou někdo nemáte výkresy staničních budov, případně stanic samotných zejména MDOK - zřejmě nebude problém je sehnat v Archivu města Ostravy, ale ten je pro mě bohužel trochu z ruky.
Díky za případné odpovědi.
| ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. |
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3597
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 16:41:40 |
|
Fabi - o historii MHD v Ostravě vzniklo až dosud toto :
z komo-časů :
- "70. let MHD na Ostravsku" - vydal DPMO, 1964, černobílá brožurka, modrý obal, málo známé, zajímavé spíš dobovým kontextem
- "Dopravní podnik města Ostravy" - vydal DPMO, 1969, A4 fotokniha s mňamózním obsahem, bohužel zkur***á dobovými možnostmi tisku. Prakticky neznámé.
- "Úzkorozchodné dráhy na Karvinsku I a II" - vydalo SNTL, 1974, šedé brožury s čb tiskem, známá věc, vynikající informační zdroj
- "30 let trolejbusové dopravy v Ostravě" - samizdat KPMHD Ostrava, 1982, brožurka A5, dnes spíš sbírokový předmět než zdroj informací
- "60 let dráhy údolím Porubky" - samizdat KPMHD Ostrava (tuším že "krytý" ČSVTS), 1987, brožurka A5, odpovídá dobovým možnostem badatelů
- "Dopravní spojení Hlučínska s Ostravou" - vzhledově totéž jako dva předchozí samizdaty KPMHD Ostrava, ale tentokrát povoleno KNV a vydáno DPMO, nakonec vyšlo až 1990 kdy už to bylo jedno , brožurka A5. První nástin bádání i v oblasti abus dopravy na "Prajzkou" (linky ČSD).
Pak už jsou známé věci z moderní éry :
- "100 let MHD v Ostravě", čtvercová repre kniha spíše o fotkách, DPMO 1994
- "Provoz MHD v Ostravě", A4 brožura narvaná daty hlavně o linkovém vedení s nestravitelným textem ale výborný zdroj informací, DPMO 1994
- "100 let elektrické tramvaje v Ostravě", kniha A4, DPO 2001
- "50 let trolejbusů v Ostravě", kniha A4, DPO 2002
- "Historie úzkorozchodných drah na Ostravsku a Karvinsku", kniha A4, DPO 2004.
Je fakt, že kniha o trolejbusech a hlavně o "úzkých" nastavila laťku hodně vysoko a nic srovnatelného o tramvajích normálního rozchodu (dosud) neexistuje. Bohužel zatím není k dispozici autorský tým, který by měl chuť a čas na něco takového - v obou případech to byla několikaletá kolektivní práce (hlavně u těch úzkých) a shoda dobrých okolností (byla na to chuť a hlavně čas).
Výkresy kolejišť MDOK jsou v publikacích z r. 1974. Staniční budovy jsou - pokud vím - nějakého C&K unifikovaného typu s výjimkou koncové stanice v Ostravě před divadlem. Archivní fond MDOK je pokud vím katalogizovaný a bez problému dostupný v archivu města Ostravy (na rozdíl od archivu SZD + MEDB, který je ve stavu "chaos" v Opavě a z tohoto důvodu je přístupný jen velmi obtížně). |
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 18:38:09 |
|
Jenki: díky moc za opravdu vyčerpávající odpověď.
Je mi jasné, že knihy jako "úzké" nepadají z nebe, a že i když by si i zbytek ostravské tramvajové historii podobné zpracování zasloužil, vyžadovalo by to opravdu pořádný kus práce.
Fond MDOK se i podle webu tváří zmapovaně, jediný problém je, že ho mám cca 300 km daleko a patrně by návštěva archivu znamenala strávit v Ostravě minimálně dva pracovní dny, což pro mne momentálně 
Zkusím každopádně zapátrat v Garbovi, koukám, že oba díly jsou k dispozici v Národní technické knihovně, to budu mít přeci jen o něco blíž. Třeba pak budu moudřejší i co se týče typů staničních budov - podle fotek to opravdu vypadá na "klasické lokálkové" s přistaveným skladištěm, ale takový přehled o stavebních normáliích c.k. drah, abych dokázal říct, co je to zač, bohužel nemám
| ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. |
|
Jmb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 20:38:15 |
|
Zdali by revizor uznal tento lístek
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3598
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 20:52:41 |
|
Já být revizorem tak mu za něj ještě něco přisypu 
Nebyl by na tu aukci odkaz? |
Jmb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 21:03:26 |
|
Jenki
Poslal jsem mailem |
Pistacio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 15:04:32 |
|
Zdravím,
jak to vypadá s novým logem dpo? Už jsem ho viděl v tramvaji na letáčku, který upozorňuje na historické jízdy, ale zajímalo by mě, kdy se logo objeví na vozech. Díky za odpověď |
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 19:19:01 |
|
Pistacio: Logo by se mělo objevovat od nového roku, na nových a rekonstruovaných vozidlech. Teda aspoň tak mi byly podány informace...
Jinak pokus o spestření Vozový park tramvají v Osravě patří mezi nejmodernější v Evropě
(Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.)
T3 mizí, wany se šíří...
Jsem pro spojení všech Ostravských webu o MHD a udělat jeden velký portál |
|
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 956
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 20:17:30 |
|
Vtobola: Aster není 12..., a Vario LF3 taky není nejdelší tramvaj v Ostravě.
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1538
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 20:36:05 |
|
ad Wanizator: nechej novináře, aspoň mají radost
ad Pistacio: za naše oddělení mohu říci, že jsem nové logo vyměnil ve "vzorech". Knižní JŘ od 12. 12. 2010 bude s novým logem a také zastávkové JŘ autobusů, ale jen ty, které projdou změnou.
Pokud půjde vše podle plánu, bude od 26. listopadu změna JŘ na linkách č. 29, 30, 38 a 71 tam se také objeví nové logo na zastávkovém JŘ. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2841
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 20:54:13 |
|
údajně je na příští rok v plánu 1653....
(Příspěvek byl editován uživatelem nin.)
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 20:56:13 |
|
Nin: Ano.
Haki: Teďka jsem si tak vzpomněl...jakto, že vlastně nejsou nové zastávky na Krajském úřadě?
(Příspěvek byl editován uživatelem Wanizator.)
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 09:51:04 |
|
WAnizator: Jo to vím u těch aster jsem nejspíše udělal překlep, ale s tou větou nejdelší v Ostravě nemám nic společného  To tam nejspíše novinky.cz doplnily sami. Nebylo by to poprvé co něco takového udělaly...
T3 mizí, wany se šíří...
Jsem pro spojení všech Ostravských webu o MHD a udělat jeden velký portál |
|
Martin1302
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 14:13:07 |
|
Ad.Vtobola
tak podívej se nejdelší je KT8 ta má 30 300mm pak je souprava lf ta má 30 200mm a pak je až LF3ka s 30,100 mm |
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 14:40:12 |
|
Vtobola: Nesváděj vše na novinky, je přece blbost (když zavřu oči nad překlepy), aby ti tam dopisovali nějaký údaj (a kór větu typu "nejdelší tramvaj..."). Navíc autorem článku jsi ryze ty, tedy si myslím, že to chce opravu...
|
Martin1302
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 14:45:15 |
|
Plně soulasím s Petrofem Vratik jak chceš psát články prosím ale snaž se je dělat bez chyby např.Aster není 12 ale 14,Trio má sice jinou výzbroj ale taky má pár vozů výzbroj která je použita v Astře obsaditelnost a kapacita je stejná toť vše |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5633
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 16:35:38 |
|
Nechcete si jít hrát na pískoviště? Diskuze jak blázen.  
|
Martin1302
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 16:37:18 |
|
Fajn půjčte mi někdo více lopatek vám je rozdám a tepr se budu smát |
T2681
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 19:24:41 |
|
Mohou být vlečňáky 301 a 302 řídícím vozem pro zadní pojezd při couvání ve spojení s nějakým 13xx? Koukal jsem koukal, jestli tyhle vlečné vozy mají nějaký zadní panel, nějaké krabičky vidět jsou, jsou dvě, ale co je uvnitř... ? |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4253
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 19:51:22 |
|
T2681:
Vleky zadní pojezdy mají a couvat z nich samozřejmě lze. Přikládám odkaz na fotku brněnského zadního pojezdu, předpokládám, že ten ostravský se mnoho lišit nebude.
http://foto.bmhd.cz/foto.php?1301pojezd:20060930 |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1103
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 11:27:58 |
|
ČT24 - Ostravský dopravní podnik se zbavuje nejlukrativnější části firmy
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 13:34:31 |
|
Informace jsem čerpal ze stránek DPO. Je tam napsáno že TRIO má větší kapacitu. S těma astrami to byla chyba moje. Napsal jsem tam první číslo co jsem viděl na dpo.cz a nepřečetl jsem si tam další věty 
No to je jedno, aspoň něco se lidi dozvěděli. Příště už budu dávat větší pozor.
Petrof: S tím, že je nejdelší jsem to tam fakt nenapsal já  Nejsem blbec abych tohle tvrdil...
T3 mizí, wany se šíří...
Jsem pro spojení všech Ostravských webu o MHD a udělat jeden velký portál |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5634
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 22:26:50 |
|
Jan Širc: Hm. Ono se to začlo medializovat!
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 20:32:02 |
|
Přináším fotku z jízd
a ze Zábřebu
A nakonec jedno zajiskření
T3 mizí, wany se šíří...
Jsem pro spojení všech Ostravských webu o MHD a udělat jeden velký portál |
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1420
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 01:40:07 |
|
To Ostrava chystá stejnou ptákovinu jako dostal nabulíkovanou DPP?
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1067
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 02:17:59 |
|
Pár fotek ze slunného svátečního dne.
Jedna perlička na závěr :
Do zastávky Karpatská přijela ze směru od centra nízkopodlažní kachna. Mladá paní (slečna) s kočárkem, která čekala asi na úrovní čtvrtých dveří si to zamířila k posledním dveřím, kde jí pán pomohl s kočárkem dovnitř a když se jim společnými silami podařilo dostat kočárek dovnitř, postěžovala si onomu pánovi," že ná jízdním řádu bylo psáno, že to má být nízkopodlažní spoj".
Pravda, na d-2 se kachny moc nevyskytují, včera jich tam bylo "jenom" pět.
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2375
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 06:18:21 |
|
ještě si mohla stěžovat ze ty dveře jsou nějaké úzké. 4 dvere v ostrave, ty jsou přece běžné nízkopodlažní
Ostrava: 2010 Přežijí letošek sedmistovky?
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 07:18:54 |
|
Martins:
Pěkné fotky! To je první CVR na Variích? Dlouho jsem v Ově nebyl,tak nevim.
Jinak včera totožný výjev s NP kachnou a kočárkem i v Praze! |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 906
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 09:17:02 |
|
Ano, i ve Variu se dá nacpat kočár do zadních dveří . Kdyby ty np vozy neměly takový ,,user friendly" lak, tak neřeknu, ale když tím ten np článek bije do očí...
| T3SUCS = nejlepší současné vozy. |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5638
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 09:44:45 |
|
A co teprve, když se kočár rve do dveří přes zábradlí! Viděno v B732.
|
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 13:15:47 |
|
Tommas: Taky jsem něco takového zažil asi týden zpátky ve Variu a když už se tam ta ženská s kočárem nasáčkovala a řidička, jí přišla říct, že tam ten kočár nepatří, tak nenadávala nejen na podnik a tramvaje, ale i na tu řidičku. Prostě...
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 18:26:25 |
|
No něco podobného jsem zažil i v Astře, kam chtěli naši černí přátelé nastrčit dva kočáry do zadních dveří. Nevím jestli přehlédly nizkopodlažní článek, nebo byly dal bl...
T3 mizí, wany se šíří...
Jsem pro spojení všech Ostravských webu o MHD a udělat jeden velký portál |
|
T2681
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 19:12:05 |
|
Co to byly kdysi za typy výzbrojí, kdy vzadu ve voze byla tlumivka, která o sobě dávala vědět kvalitním zvukem tušímže při rozjezdu? |
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 23:02:05 |
|
Listí a písek dělá své.
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1068
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 23:48:51 |
|
Vektra : Je to první a zatím jediná CVR na Variech.
Jinak vlek 302 dostal nového tažného koně. Včera na d-7 ještě jezdil v červeno-modro-bílých ("vlasteneckých") barvách s Variem LF 1312, ale během noci došlo ke sladění barev, takže dnes už na d-3 v soupravě s Vario LF 1321.
|
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 958
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 06:56:05 |
|
Martins: 1321+302 byla už včera ráno na trojce.
|
DOO
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.155.194
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 12:12:50 |
|
Dneska 1321 jako sólo na 4ce... |
rotors
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.24.202
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 22:43:46 |
|
Nin: Ano je, v dílách v Martinově už stojí skelet předního "A" článku z KOSu Krnov.Zbyvající články teprve dorazí. |
Rodík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 00:20:43 |
|
Vtobola , Martin1235 Hezké fotky,zvlašť když jsem tam já  .Jinak podzim mám rád.Pracovně je aspoň o zábavu postaráno. |
