Archiv do 18. listopadu 2010

Autor Příspěvek Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3602 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 22:48:34       Zůůům Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 08:07:04       Moc hezké foto. To je na Nových Sadech, že? Ani bych to z tohoto pohledu nepoznal... Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Bára Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.115.195 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 08:34:35       Bude jezdit šalina do Velké Bíteše ? Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 08:55:26       jo, hned po příští víkendové výluce RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1! Magič se NIKDY nefláká! Můj VDP zde. Železniční licence zde Mareček už je pryč, kdo půjde další? Domis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 4-2010 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 18:21:48       tak to je hláška dne. prosím zarámovat Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 18:53:41       Nevím, jestli to tady zaznělo, ale vůz 1120 byl omylem přistaven na VP, místo toho, aby byl postaven o dvě koleje vedle na rozpálení. Doufejme, že tento omyl se bude opakovat letos už jenom jednou a nikdy více! C O B 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 19:06:56       Msl: Určitě můžeš počítat ještě s 1130 www.idsjmk2009.galerie.cz - Fotogalerie regionálních autobusů IDSJMK Videoprezentace autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 19:52:01       4K4 - jo, víme. Bohužel. C O B Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 20:00:03       Je hezké pozorovat, jak se tady brečí, když je skoro třicet let stará tramvaj přistavena na VP a na druhou stranu se tady vždycky strašně oplakávají o 15 let starší T3M www.katalogyjizdenek.cz Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 20:18:52       Ono jde spíš o to, že ty o 15 let starší T3M mají vesměs 6-7 let po GO a jdou, místo aspoň ještě jedné VP, do šrotu. To je asi jako kdyby kačena po GO šla místo do další VP do šmelcu. Nehledě na to, že ony T3M jsou nahrazovány méněkapacitními rádoby tramvajemi. C O B Rotors Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 20:56:01       Nové vozy přicházejí a staré bohoužel odcházejí. V rámci modernizace vozového parku se musí za novou nějáká stará vyřadit, jó dnešní trend Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4266 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 01:14:16       Msl: Předopkládám, že v roce 2012 půjdou další. Těžko se jich nahradí tolik naráz. algida Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.101.65 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 06:32:39       mám informaci, že nákup 13T byl protlačován až z Prahy, kde byla (nebo i je) ŠKODOVKA dobře zaháknutá ve vládě; na to i město a primátor je malý pán - hold politika Mkzb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 5-2009 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 10:05:31       algida: Nedivil bych se, kdyby to byla pravda. Quakeman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 2-2010 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 10:53:19       Vyraďovať vozy T3M keď ešte jazdí kopec odporových je absolútne neekonomické plytvanie peniazmi.Úspory dosiahnuté pulznou reguláciou niesu na zahodenie a obzvlášť to platí pre vozy vyradené po GO.Značí to aj o tom že je slabá údržba a tak sa zbavia na údržbu náročnejších vozov. Kari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 11:03:29       Quakeman: Značí to aj o tom že je slabá údržba a tak sa zbavia na údržbu náročnejších vozov. Polib si. Proč by měla být slabá údržba? Víš o nějakém tomto vozu, který by byl poslední dobou na více dní odstaven kvůli nějaké závadě? Je vidět že asi nevíš o čem píšeš, tak radši mlč. 5233 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 13:47:13       Před deseti lety... our comMUNIty Ms222 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 14:12:27       pěkná fotečka DPMB http://www.veselykrokodyl.cz music production Bára Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.115.195 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 15:08:23       Kam se dá Šalinou dostat z Brna co nejblíže k Velké Bíteši ? Děkuji za odpovědi. Aráb Neregistrovaný host Odeslán z: 84.16.228.180 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 15:11:48       Šulinou do Bíteše? To nepude, tam nejede. Zkus to do Jihlavy, škatulo. Mceza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 15:40:23       Bára, Aráb: No tak otázka byla co nejblíže, takže linkou číslo 1 na zastávku Bystrc, Ečerova, to je nejblíže Velké Bíteši, co to jde Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3606 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 16:15:22       To nic, Bára je jen další ze spamerů... Vyskytuje se nejen tady. Kurnik, nebudu plkat o ničem, radši sem dám k tomu nějaké fotky, ať v jednom příspěvku pouze nerýpu... Bára Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.115.195 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 16:19:45       Děkuji pane Mceza, pojedu tedy přes Bystr. Maranatha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 16:48:42       Zdravím Vás. Potreboval by som pomoc ohľadom získania informácií o zmene električkových liniek v Brne. Jedná sa konkrétne o zmenu keď sa prešlo z 22 liniek na 13 (súčasná podoba) a jednalo by sa o: a) pôvodný stav = ktorá linka, aké intervaly b) predloženie návrhu c) reakcie verejnosti a vedenia mesta či mestských častí d) konečná realizácia Potreboval by som to na obhájenie návrhu linkového vedenia pre Bratislavu kde sme vypracovali návrh s 8-9 linkami a chceli by sme ako príklad uviesť porovnateľne veľké mestá kde táto zmena prebehla. Určite ako jedno mesto, ktoré tam bude chceme uviesť Brno, o ktorom mám na starosti získať informácie ja. Ak mi neviete poskytnúť informácie, tak poprosil by som Vás o kontakt na niekoho, kto sa vyzná a bude ochotný. ĎAKUJEM! "No price is too high to pay for the privilege of owning yourself!" Quakeman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 2-2010 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 16:59:18       Kari zaťal som do živého čo?Neschopná údržba sa presne prejavuje vyraďovaním vozov náročnejších na údržbu!!!Pracuješ nebodaj v údržbe? Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4268 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 19:35:16       Quakeman: Opravdu asi nevíš, o čem píšeš. Tyristoráky, tedy T3M, jsou prakticky bezporuchové vozy. Nechci psát bezúdržbové, protože se podrobují stejným procedurám při periodických prohlídkách, počínaje nejnižším stupněm, tedy kontrolním, jako ostatní typy tramvají. Mimochodem, T3M je v medláneckém depu, nepočítaje jeden sólo odporák, nejjednodušší typ tramvaje. Navíc pracovníci údržby nemají s politikou obnovy vozového parku nic společného. 13T jsou prostě náhrada za tramvaje 2xT3. Vyřazují se tramvaje vyrobené na přelomu 60. a 70. let bez modernizace na Progress a jiné, tedy T3 a T3M. Většina T3M prošla posledními VP/GO v letech 2003 - 2006, T3 ZR nabíhaly dle svých km proběhů do VP ještě v roce 2007. Po dodávkách 13T už se VP na těchto tramvajích přestaly provádět => pokud nějaký vůz najezdí km do další vyšší prohlídky - je vyřazen. Logicky tedy většina T3M dojezdí km dříve, než poslední zrychlovače, které jsou ovšem v poměru ku stávajícímu počtu provozních T3M v minoritě. Pokud se nijak výrazně nezamíchají proběhy, posledními vozy z této kategorie budou tramvaje T3M 1573, 1575 a 1580, které by se teoreticky mohly dožít i roku 2013. Jiná kategorie jsou vozy K2, které jsou pozvolna nahrazovány pouze vozy VarioLF2. Vzhledem k tomu, že tempo náhrady této délkové kategorie z daleka není tak velké jako objem vozů K2 ZR najíždějících km do VP, je nutné provádět velké prohlídky i na odporových vozech. Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5786 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 20:57:00       Manil: kdy dojezdí 1581? Díky. MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, tomas(zavináč)olomoucan.eu Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4269 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 21:23:23       Bart: Pravděpodobně už po zprovoznění nově dodaných 13T příští rok, odhaduji nejpozději v dubnu 2011. Mkzb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 5-2009 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 21:57:39       Doufám, že schovají ty její bakelitové dveře. B01 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 22:14:09       A proč se místo těch K2 nepřistaví na VP ta souprava 2×T3, která má najeté ty kilometry, a naopak místo vyřazení dvojčete se nevyřadí ta K2, která by jinak šla na tu VP? Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 22:31:45       B01: Proč vyřadit vůz z roku 1968, když můžeme vyřadit vůz o 10 - 15 let mladší, že.. www.katalogyjizdenek.cz B01 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 23:16:59       Zdenda999: Protože ten starší je po modernizaci na T3M Kondra89 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 10-2010 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 23:43:41       B01: Proč vypravovat dvojče, když kapacitně stačí kloubák? Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 23:47:31       Na České jsou vidět pěkně novotou zářící dráty a koleje už také vypadají jako hotové. Kdy se plánuje opět napojit Veveří na Českou? A tak mne napadá, ví se už ceník předplatého jízdného na 2011 a nebo to bude překvapení až v prosinci? Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). Mbraska Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 06:28:55       Na České se musí počkat až dodělají nÁstupní hrany Kondra89 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2010 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 07:26:53       Konec výluky by měl být 28.11. Otvirak Neregistrovaný host Odeslán z: 85.93.118.230 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 12:15:00       http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/koleje-na-lesnou-ceka-vyme na20101118.html Vlczech Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 13:03:09       Xhost, Mbraska: Jo tak na to jsem se DPMB ptal už 7.11. - neviděl bych problém v tom, aby zastávky prozatím zůstaly, kde jsou, a aby tudy šalina pouze projížděla - přičemž chodilo by se po jedné straně a chodník na druhé straně by se dělal a pak obráceně... Výhody? Konečně by skončil zmatek a KT8 by se vrátily na 8čku => opět vše v normálu krom dočasně posunutých zastávek Česká a krom výluky linky 4. Ovšem DPMB na to odpověděl: "Dobrý den, tramvajovou linku nelze provozovat na nezkolaudovaném úseku trati. Rekonstrukce ulice Joštovy je v závěrečné fázi, průběhu prosince bude obnoven provoz tramvajových linek přes dopravní uzel Česká." ... že jim taková odpověď dala zabrat - přišla až 3,5 dne po přečtení.. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5133 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 13:36:34       Dotaz, kdy se plánuje oprava ulice Minské? Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Kari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 13:47:48       Quakeman: Takovýhle debílek, co píše nesmysly, mě dokáže nadzvednout. 1/ Jak píše Manil, údržba o vyřazenách vozech nerozhoduje. A ty si myslíš, že třeba T3P, KT8D5, nebo KT8D5N, která je narvaná počítačem, je na údržbu jednodušší jak T3M? Je vidět, že akorát píšeš pí*oviny ze svého pohodlného křesílka někde doma v teple v obýváčku. 2/ Když se nějaký vozy pořídí, tak se musí zákonitě nějaký vyřadit. Vozovny nejsou nafukovací. A proč T3M, to snad dost podrobně vysvětlil Manil. Prostě a jednoduše, T3 a T3M se už nebudou dávat na prohlídky do ústředních dílen a nejvíc najetých km mají právě z těchto dvou typů právě T3M. Tečka. Quakeman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 14:33:03       Kari-debílek si tak jedine Ty .Kdo Ti dal právo takto druhých oslovovať?Kravy sme spolu nepásli tak si vyprosím takéto oslovovanie druhých!!! TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.65.130 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 14:40:39       Nicméně Váš závěr ohledně slabé údržby byl v tomto případě zcela mimo mísu. To snad platí tak o Košicích, kde T3M skončily velmi brzy (ostatně jako mnoho jiných tramvají). Nebo je slabá údržba v Ostravě, kde T3M rušili jako první vozy T3? Brněnské vozy jsou udržované, všechny provozuschopné a v poměrně slušném stavu. To, že se vyřazují, je sice možná z tohoto pohledu škoda, ale holt mají přes 40 let a přes 2 mil. najetých km. TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.65.130 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 15:09:49       No a pro ilustraci pár obrázků: TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.65.130 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 15:11:27       A ještě pokračování: TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.65.130 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 15:12:38       Konec tapetování: Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5134 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 15:25:12       TMB - proč konec, jste se tak hezky rozjel... Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5397 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 15:56:55       Chtělo by to tu od Quakemana a podobných existencí (Bára apod) trochu očistit. Asi se státní svátek trochu prodloužil, že kindoši plevelí fórum. Lada_z_bmhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 16:27:23       Zeptal bych se někoho informovaného které vozy by měly být do konce roku jestě odstaveny? Někdo psal že vozy T3M mají dojezdit do konce roku 2011 což se mě zdá dosti divné když např vozy 1544 a 1580 prošli VP v roce 2008 což by mělo znamenat že k vyřazení těchto vozu by mělo dojít až v roce 2013, pokud bereme že vůz po VP přibližně najede km do další prolídky za 5 let. Nadruhou stranu sem někdo psal že deltík má končit až v roce 2012 u 1556 v pořádku VP rok 2007 ale ta 1497 jsem myslel že spolu s 1511 dojede tento rok oba vozy VP 2005. S tím že 1590 bude spojena s 1556 a dojezdí to do roku 2012. Dále by mě zajímalo co vůz 1566 slyšel sem že km dojete nemá ale nemá s čem jezdit. Je např. možné že jak odstaví 1572 tak by mohlo teoreticky dojít ke spojení 1544 a 1566 na dojetí. Předem děkuji za vysvětlení. Kari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 16:35:01       Quakeman: Krávy jsme spolu nepásly, ale když vy jste si začal... Dvoraku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 16:40:04       Technikus dotazus-neměly by tedy Anitry být taky už po VP vždyť první dodávky byly 2002/2003, nebo je to u nových tramvají jinak? Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!! web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz Kari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 17:02:42       U nových tramvajíé je to tak, jak napíše výrobce. Pokuď tedy škodovka napsala větší počet kilometrů do prohlídky, tak teprv na VP půjdou. Kolik km to ale je, nevím. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4270 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 17:18:53       Dvoraku: Anitry do VP musí najet 600 000 km. První kousky se nyní pohybují v období okolo 2. střední prohlídky (cca 400 000 km). Quakeman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 17:28:31       Kari trpíš stratou pamäti? Kari napísal :Polib si. Proč by měla být slabá údržba? Víš o nějakém tomto vozu, který by byl poslední dobou na více dní odstaven kvůli nějaké závadě? Je vidět že asi nevíš o čem píšeš, tak radši mlč. Kto do koho sa začal nemiestne navážať? Kari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 17:37:40       Ta nemáš paměť. Dovol abych ti připomněl. Ty jsi se začal navážet do mě a do mých kolegů, že svojí práci děláme špatně a že nic neumíme. Nepamatuješ se? "Značí to aj o tom že je slabá údržba a tak sa zbavia na údržbu náročnejších vozov." "Neschopná údržba sa presne prejavuje vyraďovaním vozov náročnejších na údržbu!!!" Tak radši mlč, kinďošu a běž se vyplakat mamince na ramínko. Maranatha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 17:37:41       Prosím Vás, mohol by mi niekto poskytnúť schému s linkami pred zmenami v električkovej doprave keď sa počet liniek redukoval z 22 na 13 a čiste len elektičkovú schému po zmenách? Ak môžete tak dopíšte mi k tomu aj intervaly liniek, ĎAKUJEM! Súrne to potrebujem! "No price is too high to pay for the privilege of owning yourself!" Kari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 17:48:15       Maranatha: na www.bmhd.cz by ty plánky měly být. Quakeman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 17:55:48       Kari tak predsa si z údržby ,tak som sa mýlil a prepáč že som sa Ťa dotkol aj tvojich kolegov .Mýlil som sa v svojich záveroch.Tak ešte raz prepáč. A na záver jedna otázka ak sa Ti bude chcieť odpovedať,opravoval si niekedy Anitru alebo 13T? Kari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 18:03:26       Anitru jsem neopravoval, tak je ve druhé vozovně. 13T ano. Quakeman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 18:07:25       Kari je na 13T niečo takéto ? ovláda to hydraulické brzdy. (Příspěvek byl editován uživatelem Quakeman.) (Příspěvek byl editován uživatelem Quakeman.) Kari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 18:15:28       Musím přiznat, nevím. U těchto vozů - co se týče brzd - jsme se zatím dostali jen k výměně pupmy, obložení, víc zatím s nima dělat nebylo potřeba.