Archiv do 30. září 2010

Autor Příspěvek ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 11:20:22       703.670 čepro Včelná bohužel za jízdy icq 639-692-149 Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2776 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 02:04:48       POZOR POZOR! Vyhlašuji celostátní pátrání po podobných snímcích jako je tento! A speciálně u tohoto snímku neznám ani místo pořízení - patrně to bude někde kolem Zdic (?) - ví někdo? Také s autorem si nejsem úplně jist Kdybyste někdo věděl ke snímku něco bližšího, nebo měl nějaký podobný, uvítáme to pro aktualizaci webu www.prototypy.cz Dííííík! www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Country Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 05:49:06       Rosťa: Je to v Litni , vlak odjíždí směr Zadni Třebaň. Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 11:26:10       ČouĎák: Nedávno tam byla 716 510 ze Šlapanova. www.zeleznice.biz Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2780 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 07:57:12       Kluci, díky MOC za tu Liteň! Pak tu mám prosbu pro Vacger a Union_pacific - mohl bych Vá poprosit o tu fotku 704.038, případně i onu Prasatkem zmiňovanou 704.032 ? Tyto stroje totiž mají dost neobvyklé označení! Nevím, asi je to na Slovensku, kde neexistují "drážní" 704, ex. T234.0 správně, ale po česku je řadou 704.0 označována POUZE "drážní" varianta ex. T234.0 a průmyslové T238.0 mají vyhrazeno označení 704.5. Tyto slovenské T238.0 by tedy měly mít (dle našeho pohledu) označení 704.532 a 538, podobně jako to má moje donedávna domácí 704.510... www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13439 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 12:02:09       Netuším, jestli už to tu někdy bylo. 700.551 ve Vojenském technickém muzeu v Lešanech - expozice železničního vojska: Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1741 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 01:29:22       RK: 14 dnů zpět jsem okukoval T238.0032, UIC číslo nikde neměla ( na stanoviště jsem nelezl ) Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2786 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 09:03:30       Aha, tak to má jen 038. Asi... www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Prasatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 14:40:03       Zmena 704032 uz od 23.8 uz neni v Ziline tu je fotka z Bytce a aj s cislom...nech sa paci Prasatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 14:46:35       704.510-7 Melcice 30.8.2010 Prasatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 14:54:18       Duš: 704032 nema preto čislo lebo ju nejaky dobrak v roku 2008 na jesen v Novom meste nad Vahom ukradol...ale nevadi cislo sa naslo u jedneho zberatela z Caty momentalne je v Leviciach na oddeleni zeleznicnej policie aby sa vratilo do ruk majitela Pavel_379 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 5-2010 Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 22:42:15       Foceno v roce 2006, Č.Budějovice - slévárna. T 211 1514 můžeš sunout! Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.216.254 Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 09:51:24       Ve středu 1.září se uskutečnil za velkých bezpečnostních opatření tajný převoz vyhořelého jaderného paliva do deponie poblíž Čelákovic,na blíže nespecifikované místo. Akce proběhla v naprostém pořádku bez jakéhokoliv úniku informací a tudíž zájmu médií. Převoz byl uskutečněn se stroji T211.05347 (ex.:NDR) a T211.0741 z Výtopny Zlíchov.Jediný problém nastal když si strojvedoucí z prvního jmenovaného stroje nevědomky "odskočil" právě k vozu s jaderným palivem kde byl následně ozářen,načež se po necelých 6ti hodinách pozvolna rozpadl na prvočinitele..... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10251 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 11:14:38       Nevíte někdo, jak ještě dlouho bude v Třinci jezdit loko 719 701?? 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 můžeš sunout! Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.228.20 Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 12:59:20       ...a ještě pro všechny vlakoštouraly... T211.05347 byla dodána do bývalého NDR pod označením BN 150(označení jen v dokladech,nikoli fizické),do podniku VEB Grobgarn und textilbetrieb Kirschau bei Dresden,tedy do textilky a továrny na hrubou přízi v Kirschau u Drážďan. V 80-tých letech byla prodána zpět do ČSSR,a to do kolínských cukrovarů,závod 12-Ratboř u Kolína,(přípojová stanice tamtéž),kde byla přeznačena na T211.5347.Po ukončení provozu ratbořského cukrovaru (1985) byla ještě několik let v provozu a poté na dlouhou dobu odstavena ve skladu a skryta před zvědavýma očima.Až v únoru 2007 byla nezištně věnována původním majitelem cukrovaru do sbírek Výtopny Zlíchov,kde byla provedena generální oprava a přeznačena z důvodu lehké zaměnitelnosti se širokoroschodným číslem (T211.5347) na T211.05347. Toto číslo je i číslem výrobním,ČKD 5347/1961.Z bývalé NDR se zpět k nám vrátil ještě minimálně jeden stroj T211 a to do dnes již bývalého cukrovaru Český Brod,tento stroj byl remotorizován a označen na T211.1678 (ČKD 4952/1960).Nyní se nachází rovněž v bývalém cukrovaru Vrdy-Bučice a to mimo kolejovou síť.Zde jí dělá společnost T212.1512 původem z cukrovaru Cerhenice. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2916 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 16:58:45       ...přeznačena z důvodu lehké zaměnitelnosti se širokoroschodným číslem Budu zase za rejpala a vyvrhela, ale vždy mě v podobných situacích dojímají ty argumenty. Jednou je problém napsat "benzín" na cisternu, která vozila benzín jen proto, aby z toho náhodou někdo (údajně rodiny s dětmi) nedostal osypky a nebál se, že to při focení ratolestí s oním železničním vehementem za zády vybouchne... Pak se zase vynoří trapný cirkus kolem čísla M262.1117, kde ty "argumenty" podporující toto číslo snad ani nemá cenu už opakovat. A teď je zase potenciální problém s číslem T211.5, protože to vlastně koliduje s nějakými imaginárními širokorozchodnými prasátky. Ačkoliv v životě žádné širokorozchodné prasátko s kryšpínovým číslem nebylo, kryšpínovo označení samo o sobě je už víc jak 20 let neplatným označovacím schématem - takže to snad ani žádného úředníka trápit nemůže - a těm rodinám s dětmi je to asi úplně jedno, co tam je za číslo. Pochybuju, že vůbec vědí, co to číslo znamená a k čemu tam je. No, podstatné je, že je opravená a provozní. Takže díky za další krásné muzejní prasátko! Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 18:50:24       můžeš sunout! :Nyní se nachází rovněž v bývalém cukrovaru Vrdy-Bučice a to mimo kolejovou síť.Zde jí dělá společnost T212.1512 původem z cukrovaru Cerhenice. Již rok tam nejsou. www.zeleznice.biz Maty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 22:12:16       Kozel: V červnu tam ještě obě stály - jako důkaz přikládám dokumentační foto pořízené z jednoucího vozu (omlouvám se za zoufalou kvalitu) můžeš sunout! Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.32.214 Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 22:21:54       Statistik: děkujeme FKÚ za rozbor....ani v koutku duše jsme nepředpokládali že by "pětkové" číslo na T211 vadilo někomu z Dú a natož rodinám s dětmi,ale hlavně široké vlakomilské veřejnosti. Už jsme v minulosti zaznamenali mnoho otázek na toto téma. A v neposlední řadě mne už odrazuje sem psát historii nějakého stroje když tu potom nějaký hnidopich napíše elaborát o číslíčkách,který nemá viditelně co jiného na práci.To je asi jako před časem se nějaké "děti" obořili na MARŠÁLA v DF 749/751 s tím že popisuje fotku zamráči T478.2077 a né 749.260,což bylo i z fota čitelné,leč to o původu stroje mnoho neřekne. Albert74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 23:08:42       Maty, Kozel: obě prasátka stála původně (po koupi) v areálu Cukrovaru Vrdy, poté byla přesunuta na bývalé nádraží Vrdy-D.Bučice, nyní areálu Goldbeck (Prefa). Posléze (vloni?) se vrátila do již bývalého cukrovaru, který byl přestavěn na lihovar. Jaké s nimi má majitel úmysly, bůh ví.... Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 19:58:43       Tak to bude ono... www.zeleznice.biz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6211 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 23:43:42       703 718 v depu v ČB ... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6219 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 00:06:13       V ČB pokračuje zácvik na dálkové ovládání loko 708 001 Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2985 Registrován: 4-2004 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 03:33:45       "Plynová" 703.821 z Vítkovic je zařazena v Přerově do Pn směr Brnel. Netuší někdo proč?? Na nějakou výstavu?? Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com www.rlz.bilysklep.cz hank Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.166.21 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 08:00:14       Neanašel by se prosím někde typový výkres lok. 703.7? Stačí odkaz na web. Předem děkuje a zdraví hank 771068 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 08:37:02       Valach: Strojírenský veletrh v Brně... Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... 742404 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.112.194 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 16:12:11       Valach a 771068: přesně tak na MSV, tady jedno velké chlubení: http://www.bvv.cz/i2000/Akce/b-msv.nsf/WWWAllPDocsID/IEXP-88TAVT? OpenDocument&LANG=CZ&NAV=1&ID=0 Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 20:04:46       Chtěl jsem se jen optat: V dnešním podniku Sellier a Bellot (dříve Blanické strojírny) jezdilo na vlečce jen prasátko 701 596 anebo ještě jiný stroj? Předem díky. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2797 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 04:39:01       Přátelé, pro právě dokončovanou sekci o lokomotivách řady 704 sháníme ještě fotky těchto strojů: 016, 504, 506, 507, 508, 509, 511, 515, 518, 519, 523, 525, 527, 532, 534, 536, 539, 541, 543 a 545. Pokud některou z těchto lokomotiv máte vyfocenou, moc Vás prosím o zaslání jejího fota ve velikosti alespoň 1600 x něco na mail pod nickem. Děkujeme! www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Mir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 20:32:18       Ahoj Nevíte někdo číslo této lokomotivy?? V sobotu se motala kolem Nymburka, bohužel nelze přesně přečíst boční tabulku. Díky předem Mir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 20:33:54       ....teď ještě ta fotka Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2926 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 20:43:43       Ad Mir: je to 709.703. Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 21:58:47       Je to 709 703 dříve Mostecké Uhelné nyní myslím,že sejmenují Vršanská Uhelná. http://zeleznice.biz/709_703_mus_cepirohy_29-1-09.jpg www.zeleznice.biz Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 22:34:29       Duhák : Ještě tam jezdila 701 639. www.zeleznice.biz Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2928 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 06:35:24       ...dříve Mostecké Uhelné nyní myslím,že sejmenují Vršanská Uhelná. To je sice pravda, byť jen částečně, nicméně lokomotiva patří Czech Coal Services. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 14:09:41       Vršanská uhelná = perspektivní doly, Litvínovská uhelná = neperspektivní doly (protože Černice, Horní Jiřetín ). Více viz www.czechcoal.cz Trolejtom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 18:56:24       ad 703 821 na MSV: http://mhd-brno.rajce.net - moja fotogalerka 3197, 1586, 7384 - Best of DP Brno Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 20:52:38       Kozel: Děkuji moc! Foto by náhodou nebylo? Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 17:32:21       Duhák: Bohužel nemám. www.zeleznice.biz Karlis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 15:40:07       Dnes ve Všetatech projížděla 709 702 směr Nymburk Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 18:28:43       703 821z jiného pohledu. Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 20:57:19       Nevíte někdo jaké loko patří výr. č. 4668-248 ? www.zeleznice.biz Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2935 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 21:36:29       Ad kozel: mělo by jít o 701.783 (T211.0628), co jezdila v Neštěmicích v Tonasu (firma ESON). Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 21:46:19       Díky. www.zeleznice.biz bobek169 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 23:11:28       V Bohumínském depu už také řádí Najbrt renta Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.48.249 Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 11:23:15       Jsou ještě ve Studénce ve vagonce nějaké lokomotivy? Případně kam byly odprodány? Kolejiště mi přijde nepoužívané. Sep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 24. září 2010 - 20:31:19       Ještě jednou 703 821 a její stanoviště. Fanda_cd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 12:47:34       Mandy: zdravim ze sekce parnich lokomotiv ze dne zeleznice z olomouce vam sem ted zachvili hodim pekne video 701ky, jak jste zadal. zatim Jooo poradny coudy s velkyma kolama to je neco pro me. Pavel_379 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 5-2010 Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 14:19:37       Asi poslední fotka této lokomotivy ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 12:06:17       28.9....Plzeň cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 16:44:36       ČouĎák: Co je to za podnik ? www.zeleznice.biz 742404 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.112.194 Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 16:46:36       Kozel: Škodovka Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4636 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 17:25:09       Konečně se mi snad po patnácti letech podařilo ulovit nymburskou mašinku. Ne že bych jí vyloženě naháněl,ale vždy stála tak,že to nešlo ... Kolem sladovny jezdím celý život a pamatuji tam něco červeného. Máte info co tam dřívě jezdilo ?? Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4637 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 17:26:47       A co se vlastně vozí v těěch škatulích ?? Pamatuji spíše jiné vozy. Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 19:03:00       Jedna starší, Tábor - 2.6.2007 Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2944 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 19:38:34       A co se vlastně vozí v těěch škatulích No co by se tak mohlo vozit do sladovny, byť je to naloženo v ne zrovna obvyklých kontíkách. Hádej... Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 21:40:55       vozit do sladovny... a co když se to zrovna odváží... A nebo je to určeno pro jiného zákazníka, nájemce třeba v areálu... Otázku nepovažuji zas tak od věci... Možná někdo znalejší místních poměrů odpoví... a nebo by stačilo přečíst někým místním nálepky na vozech... Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - Muzeum se poro Vás opět otevře 2. a 3. říjence 2010 mezi 10 až 17 hodin - 742404 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.112.194 Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 23:12:52       Jnd: Pokud jde o vlečku sladovny. Pak prázdné kontejnery do a plné z vlečky. S přeložením v Pha-Uhříněvsi následně do Německa. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2947 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 23:20:22       Ano, vozí se samozřejmě dovnitř i odváží ven. Dovnitř ječmen, ven slad, asi jako do každé sladovny. Jinak žádný nájemce či jiný zákazník tam není. Ale klidně se na ty nálepky běžte podívat Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2948 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 23:23:52       Ječmen na sladování se tam dováží ve výspyných vozech na obilí. Slad odchází v těch bednách. Tudíž je asi logické, že bedny přijdou do sladoven prázdné, jak popisuje pan 742404, zatímco ty obiláky z ní pro změnu prázdné odjíždějí.