Archiv do 29. března 2010

Autor Příspěvek AceM Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.107.71 Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 00:43:08       Obsluha pragotronu na Dresden Hbf nemela dneska asi svuj nejlepsi den Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5905 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 16:11:01       Tam takové blbosti lítají častěji. RE do Liberce posledně dle tabule mělo směřovat do nikam, über Zittau samozřejmě VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3580 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 10:01:17       Obsluha pragotronu na Dresden Hbf Až na to, že tam žádná obsluha není, ovládá to automaticky počítač z Lipska. Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2732 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 21:56:25       Kdyz uz se tu probirali "nejake" knizky, tak vyslo Hamburger Rangier- und Güterbahnhöfe (link) a pokud ma takovehle veci nekdo rad, mohu vcelku doporucit. Ostatne jeste je dobra, uz trosku starsi, i knizka Die Hamburger Speicherstadt (link) byt uznavam, ze nazev na to nevypada, ale je to taky o zeleznici a to v nazvu uvedene oblasti, ale nejen o ni tam, snad pro neznale toto je nazev nejstarsi casti HH pristavu, ktera se ale dneska (bohuzel) uz meni v administrativne obytnou oblast pod nazvem Hafencity ... :-( Pavel (Příspěvek byl editován uživatelem pjp.) Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9195 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 11:05:47       jak maj němci dělaný ohřev vexlí, že to po tmě tak hezky jiskří? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Tomášk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 14:19:01       Přeji pěkný den, nevíte prosím někdo, kde by se daly zjistit kilometrické vzdálenosti na tratích DB? Díky Wxdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 14:54:45       Samozřejmě v on-line jizdním řadě ... anebo když si instaluješ program z http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/geschaefte/infrastruktur __schiene/netz/trassen/software/trassenpreisauskunft__tpis.html Matot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 17:46:16       Ahojte.Dajake Foto s dnesneho zasnezeneho dna je aj tu: http://oatash955.blogspot.com/2010/01/blog-post.html S pozdravom:MATOT. MATO T LK Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.83.207 Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 21:21:25       Při prohlížení nabídek ČD na "Příhraničí Německo" jsem narazil na chybu v mapkách u SONE+DB a Regionet+DB. Trať do Helmbrechts mají kreslenou chybně z Neuenmarkt-Wirsberg namísto správného z Münchberg. Nemáte prosím někdo výtisk starších mapek? To si toho dodnes nikdo na ČD nevšiml? Pal Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.72.120 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 18:06:34       Všem příznivcům rozchodu 750 mm rozhodně doporučuji v létě návštěvu Rujány, konkrétně trati Putbus - Gohren. V sezóně se zde jedná asi o největší parní provoz v Evropě, neboť denně jsou zatápěny 4 parní lokomotivy + pátá, pokud jede ještě nějaký zvláštní vlak. Mezi Binzem a Gohrenem jezdí vlaky v hodinovém taktu s pravidelným křižováním v Sellinu. Dále do Putbusu pak ve dvouhodinovém taktu. Jistou raritou je nedávná dostavba tříkolejnicové splítky z Putbusu do Lauterbach Mohle, kde se v hodinovém taktu střídaly parní vlaky a desira. Vzhledem k tomu, že zakončení v Lauterbach Mohle je pouze kusou kolejí, pak zde byly vždy na každém vlaku dvě parní lokomotivy. Jinak soupravy měly pravidelně 9 vagonů a mnohdy se i stálo. V Putbuse se dalo sehnat i velmi levné ubytování - velmi luxusně zařízený apartmán pro 4 osoby v sezoně za 50 Euro za noc ( Podívejte se na Ostsse-reisen.de ). V nedaleké Prohre u Binzu je pak dopravní muzeum, kde mj. mají i ruskou rychlíkovou Pt - 36 a sbírku parních i malých motorových lokomotiv. Rád bych sem dal fotky, ale pro velké rozlišení mi sem neprojdou. Proto neváhejte a vyrazte na Rujánu a pokud budete autem, tak navštivte i nedaleký Bad Doberan. Ale pozor, silný provoz v Putbusu je pouze v červenci a srpnu, mimo sezonu se zatápí pouze 2 lokomotivy. V Putbusu je navíc výtopna a na části nádraží muzeum úzkorozchodných drah. L.P. Pal Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.72.120 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 18:26:36       Nejrozsáhlejším parním provozem v Evropě jsem myslel pochopitelně provoz na rozchodu 750 mm. Jinak svojí koncentrací parních lokomotiv zřejmě vedou harcké dráhy. A vidět takovou přípřež malletek na Brocken, to je zážitek na celý život. Též doporučuji navštívit, my jsme bydleli v Elbingerode a opět jsme měli velmi luxusní ubytování pro 4 osoby opět za 50 Euro za noc - no uznejte 12,50 Euro na osobu, to je slušná cena. Jinak v Harzu bylo poměrně levně a nechalo se zajít i do hospody na jídlo ( jenom to pivo kdyby nestálo kolem 3 Eur ). Rozhodně ale i návštěvu Harzu doporučuji a pokud máte auto přestavěné na plyn, tak zde LPG stál 0,69 E, stejně tak na Rujáně. A v Putbusu v supermarketu bylo k dostání 7 druhů českých piv - nejdražší byl Prazdroj za 0,65... L.P. michawel Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.106.10 Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 20:17:45       Pal: Díky za tipy. Já zrovna plánuju, že si tuhle část Německa projedu a jelikož se tam jede dost blbě odkudkoliv, pak ty tipy na ubytování se taky hodí. Já to tam chci vzít nejen železničně, ale láká mě Peenemünde. Paes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 15:29:08       něco o harzu je tuším na www.harzbahn.de Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 18:37:59       Pal: máte prosém email, skype nebo ICQ?} Jsem rád, že nám vládnou politici... odborník by byl jistě nudný, neskandální člověk s trapně efektivním řešením. Mono_mono Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 11:09:31       Včera jsem čirou náhodu v Zittau viděl takovýto stroj, to se konala nějaká akce? Viděl jsem tam plno šotičů, a davy lidí, jinak na skoro liduprázdném nádraží. . Auta dostávají smyky, vlaky zase padající stromy. ICQ: 580-130-194 550-950-324 Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 13:59:19       Všechno je nějaká "akce". Takže co myslíš, byla to nějaká akce? Ty davy lidí a šotouši se tam nepohybovali asi nějak zbůhdarma... Měla jet pára 52, ale měla závadu, takže jela faustovka... Zvl. vlak z Cottbusu Sportu zdar, bajku zvláště! Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 15:16:34       Harzské dráhy mohu vřele doporučit. Byl jsem tam naposledy vloni v létě, ale jezdil jsem tam téměř pravidelně po celou řadu let od roku 1987. Více informací o Harzu jsou také na www.klubfoticu.estranky.cz v rubrikách Archiv fotografa a Deník fotografa. je jen potřeba projít archivy obou rubrik, neboť příspěvky postupně klesají, tak jak tam přidáváme další. Tady je pár fotek z minulého roku. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Loko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 19:09:26       Prosím o radu,kde se dá najít přehledná mapa železničníh tratí Německa a Rakouska. Děkuji Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.106.58 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 19:39:11       Loko: Německo zkuste tady: http://kursbuch.bahn.de/hafas/kbview.exe/dn?rt=1&mainframe=IK_tei l&tocinfo=IK_strecken&datei=sk-n&x0=0&y0=0 Rakousko zkuste tady: http://www.oebb.at/pv/de/Servicebox/OeBB-Streckeninformation/Oest erreichkarte/index.jsp Ladislav_kubera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 19:57:35       Loko: Kde je přehledně celé Německo v kuse, nevím. Tady se dostanete 2 kliky do mapy na malý výřez Německa, ale "proposouvat" se můžete celou zemí: tady nebo tady. Rakousko tady Doplnění: S Německem jsem byl druhej. Rakouská mapa, co odkazuje ZFJ je dobrá kvůli aktuálním omezením a výlukám, ta ode mě má zas čísla tratí. (Příspěvek byl editován uživatelem Ladislav_kubera.) Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 09:11:31       Loko: Dávám přednost podrobné knižní podobě od Schweers+Wall, viz: http://www.schweers-wall.de/html/eisenbahnatlas.html Loko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 17:19:58       Re:ZFJ,Ladislav Kubera,Cogwheel. Děkuji. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.121 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 22:20:21       Možná Vám budou stačit i mapky ze stránek http://www.bueker.net/trainspotting/maps.php Caf_c3k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 19:34:17       Něco z okolí Drážďan. A na závěr dokumentačně celý den jsem na ni čekal ale bohužel nepřijela zátěž z ČR. Code 888: Anlage in Betrieb Tschastolowitzer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 21:53:12       Možná už tady o tom byla diskuze,ale zeptám se...Ví někdo, zda-li platí režíka a jízdenka FIP na vlaky VBG? Díky... Jabko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 13:18:27       Pokud si dobře vzpomínám: -režijka: platí Marktredwitz - Cheb a Cheb -Vojtanov - Plauen(Vogtl) ob Bf (VBG), DB: -FIP: (VBG), (DB): (Příspěvek byl editován uživatelem Jabko.) http://www.brumlafoto.blogspot.com Sebu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 10:38:37       Opět "fipkařskej" dotaz.Prosím neví někdo jak je to s Fipkama na vlacích z Práglu do Mnichova a Norimberka,co za hranicema vozí Alex a ne DB. Jabko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 11:25:04       Sebu Pokud vím tak neplatí(VBG, ALEX... je myslím lidově řečeno +- jeden podnik)Nebo ať mě někdo opraví. Kup si Bayern ticket, a nebo přestup do něčeho co jezdí pod asi DB. (Moje zkušenost s OBERPFALZBAHN - žlutozelená mot. jednotka kde jsem jel bez potíží) http://www.brumlafoto.blogspot.com Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 16:43:57       Nepozná někdo a jaké řady řídícíh vozů se jedná? Vše fotceno v Nürnbergu a okolí www.hval-dislokace.websnadno.cz Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 17:04:26       Bereters: První a třetí řidičák jsou dělány ze Silberlingů nebo Honeckerů a nazývají se podle místa rekonstrukce - na prvním obrázku je Wittenberský typ a na obr. 3 je typ Karlsruhe (taky Bn... něco, protože jsou dělány převážně ze Silberlingů). Obrázek 2 je řidičák dálkovky. Ty se dělali pro kategorii MET = Metropolitan (kategorie rychlých 200km/h jezdících rychlíků s vratnou soupravou, jež jezdily do r. 2004, pak vozy přešly na běžné IC). Dělala je vagonka v Dessau a šlo v podstatě o konstrukci vozů podle parametrů ICE2 = jde o vysokorychlostní vratné soupravy s lokotkou, něco tyapu RJ. ICQ: 338-873-999 Fabi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 00:07:26       Louis: moc se ve vozech DB nevyznám, tak jen abych si to ujasnil - to, co je na třetím obrázku, je prostě rekonstruovaný Silberling řidičák, ne? (tj. nestal se z něj řidičák až při přestavbě - viz třeba tady http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/regional/Silberling/silbr lstwhb.jpg). Průvodčí ve vlaku je něco jako lékař tarifní kázně... proto se u něj platí třicetikorunový poplatek za každou jízdenku. Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 00:31:55       po EDITU: Tak jsem si to ještě dohledal: U Silberlingů se původně dělalyřidičáky s dveřma vepředu, ale ty jsou všechny předělaný/zrušený. Původní průchozí řidičáky byly postupně předělávány na tyto v Karlsruhe. Zároveň se stavěly i jako novostavby. Novostavba byla označována jako BDnrzf740, zatímco reko jako BDnf735. Řidičák (tento Karlruhský) sloužil i jako polohytlák, od čehož bylo postupně v 90. letech při rekonstrukcích upuštěno. Jinak existuje i pěkný popis v němčině zde: http://wapedia.mobi/de/Silberling (Příspěvek byl editován uživatelem louis_de_mydlaque.) (Příspěvek byl editován uživatelem louis_de_mydlaque.) ICQ: 338-873-999 Fabi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 16:24:53       Dík za objasnění i za odkaz. Průvodčí ve vlaku je něco jako lékař tarifní kázně... proto se u něj platí třicetikorunový poplatek za každou jízdenku. Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1959 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 14:33:38       Zase jeden FIKový dotaz. Chtěl bych jet přes noc vlakem D 60490, ale jak jsem pochopil, tak je spojený s EN490. Tak nevím zda můžu na FIPku jet nebo ne. Asi bude nutná rezervace. Ještě bych se rád dozvěděl, zda je někde na netu k dispozici řazení vlaků DB. Abych si pořídil místenku do vozů, které jedou z Norimberku a nestrašil jsem ve vozech, co přijely od Pasova. Dík Martin W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.158 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 14:42:27       Místenka na relaci dává jedinou možnost do těch správných vozů :-) Ceny rezervaček (z 2009): Sedačka - 3 Eura Sleeperette - 10 Eur Lehátko - 20 Eur Lůžko - 30 Eur a výše... Pak už ty ceny jen šplhají nahoru podle toho jestli je to single nebo double nebo bůhvíco. Lehátko na Talgo je za 30 Sebu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 23:57:23       Pár únorovejch foteček z kraje Algäu atp..První je depo Lindau za úsvitu a další dvě Oberstaufen. Paes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 12:09:36       Chtěl bych se zeptat, jestli bude letošní Schüler Ferien Ticket pro Bavorsko? Já o něm nemůžu na internetu najít? Bojím se, že je pro letošek zrušený. Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 10:10:35       Paes: Dočkej času, tyhle akce se objeví tak v květnu. ICQ: 338-873-999 Paes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 03. března 2010 - 11:15:37       Louis de mydlaque - na Nordrhein Westfalen, Thüringen či Baden Wütternberg už tyhle akce jsou zobrazený. 210008 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 13:56:15       @Sebu Tato oblast je velmi krásná, zvláště v létě! Parmezano Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 15:10:27       dají se někde na netu najít německé oběhy HV_ Sebu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 22:33:58       210008:No nějak to na léto nevyšlo,snad příště :-) A zima pěkně krutá.Prvně sem viděl nad hlavama kolejnic cca 15-20 cm sněhu a uprostřed perónu metr a půl mohutné sněhové hráze :-) Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12699 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 11:15:38       dají se někde na netu najít německé oběhy HV_ Zkus googlit. Klíčová slova: Laufplan, Laufpläne, Umlaufplan, Umlaufpläne a určitě něco najdeš. Je to ale rozstrkané různě po netu, globální stránka se všemi oběhy nejspíš neexistuje. EDIT: Něco jsem našel, ale je to starší: http://www.bahnstatistik.de/Laufplan.htm Navíc Němci dělají oběhy trošku jinak, než my, takže bez "nalejvárny" tomu stejně nebudeš na první pohled rozumět. A pokud by to někoho přece jen zajímalo, zkusím sem napsat, jak se s těmi oběhy zachází. (Příspěvek byl editován uživatelem martin_j.) Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Kresice1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 6-2009 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 19:33:46       Dobrý večer, nabízím brožuru Städteverbindungen , která obsahuje odjezdy i s přestupy do všech větších měst SRN a významných za hranicemi, nabízím brožuru z Drážďan a z Lipska,oboje +- 300stran(formát 1/3 A4). Chtěl bych poštovné dle tarifu pošty a jedno lahvové pivo typické pro Váš region. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12736 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 11:00:03       A jéje, koukám, že vy ještě žijete! Dovoluji si vás upozornit, že mi dodnes dlužíte asi 150 korun nebo jízdní řád ČSAD Západočeského kraje z užnevímjakého roku (80. léta). Pokud si nevzpomínáte, dovolil bych se připomenout: http://aukro.cz/show_user.php?search=kresice1 - negativní a neutrální komentáře z Čt 29. listopad 2007, 23:26:54 CET (A tu dobírku jsme si taky nedomluvili, stálo mě to zbytečně peníze navíc.) Nechť to berou jako varování i ti, kdož by s tímhle pánem chtěli obchodovat jinak, než z ruky do ruky. Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 22:34:49       Neví někdo o nasazení Br 103? Vím o jednom turnusu, ale ten je v ničemném čase... Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12749 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 17. března 2010 - 09:05:19       Tenhle turnus? Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 17. března 2010 - 20:03:54       Martin j, ano tento turnus. Náhodou jsem na něj narazil v březnovém Lok-reportu, a pak na těchto stránkách. Loni jsem potkal 103 na nějakém EC v Nürnbergu, ale tu jsem viděl jen z dálky. Doufal jsem že spatřím nějakou na náhradách ICE-T ale viděl jsem jen samé 120 které mi už lezou krkem... Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 19:11:24       Zdravím Asi 25.4.2010 jedu do Německa, a chctěl jsem se zeptat, jestli se ve vlacích ICE plaí nějaký příplatek. Jedu za otcem do Dánska, s přestupem v Berlíně, konkrétně vlakem EC 178 do Berlína a z Berlína do Vejle vlakem ICE 380. Pak ještě vlakem IC 753. A ještě mě zajímalo, jestli v tom vlaku IC 753 se platí příplatek, když to je IC. A dotaz kolem, jezdí na síti DSB nějaké vlaky osobní tažené lokomotivou kromě pater u Kodaně nebo nočínho CNL? Děkuji moc P.S. Jak budu přestupovat z Brahmse do ICE, tak jak to asi vypadá? Na idosu v PC píše přestup na Sudkreuz, Idos na netu přestup na Hbf, ale na Hbf mi na přestup zbívá jenom asi 1 minuta, EC 178 přijede v 11.17, přesun 8 minut z tief do normálního Hbf a odjezd toho ICE je ve 11.26, tak nevím jestli bych to stihl. Pp (podle potřeby) můžu jet i v Pondělí, ale za den je to lepší. Prosím poraďte, jak nejlépe přestoupit. Ještě jednou děkuji. (Příspěvek byl editován uživatelem vantju.) http://vantju.rajce.idnes.cz/ *** ICQ:418733638 Skype:Vantju *** NAJBRT je DOBRÝ! AceM Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.107.71 Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 23:30:18       Myslim, ze to, co jezdi v Berline v hornim patre, urcite nemuze jet pres Suedkreuz, takze urcite bude nutne prestupovat na Hbf. ICE do Danska jezdi pres Ostbahnhof a Hbf nahore, ty pres Suedkreuz nejedou. Za 8 minut se to dobehnout da, ale nesmi se EC moc zdrzet K Interrailu se priplatek na ICE neplati a k mezinarodnim jizdenkam asi taky ne (pokud se nejedna o Sprinter). Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 19:29:09       Acem:Aha. No já nevím jestli pojedu na interrail, jedu na obyč mezistátní jízdenku, je mi 13, tak nevím jestli ten interrail platí. Dál jsem si vzpoměl, že děcka do 15 (?) mohou jezdit s dospělím na síti DB NETZ zadarmo. Platí to i na síti DSB? A jinak - Jaké by bylo nejzajímavější spojení Praha - Give St. (u Vejle, v Dánsku)? Myslím na způsob jet něčím neobvyklým, nebo zajímavým. Děkuji http://vantju.rajce.idnes.cz/ *** ICQ:418733638 Skype:Vantju *** NAJBRT je DOBRÝ! Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 08:36:21       Jedna páteční DB 103. V Saarbrückenu mě dojela 103.222 se zkouškou nákladních vozů. Fíra počkal i když měl postaveno dále až doběhnu z druhého nástupiště podchodem, který je uprostřed nádraží a odjel až jsem si vyfotil loko. Stejnou zkoušku jsem spatřil již ve středu 17.3. v Ulmu. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz AceM Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.107.71 Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 17:40:44       Vantju: pokud mas obycejnou mezinarodni jizdenku, nepotrebujes interrail. Jak je to na DSB, to vubec netusim, v Dansku jsem zatim moc nejezdil. Nejzajimavejsi na nemecke strane mi prijde ICE, takze pokud bych si mohl vybrat libovolne silene spojeni, asi bych jel Dresden-Leipzig - prip. Halle - Berlin - Hamburg, a pak tim dieselovym ICE, co ho vozi na trajektu, do Kodane. Ale to asi nebude zrovna cesta zvladnutelna za den. A taky takova zajizdka bude pekelne draha, pokud bys nejel na interrail, ale na tu klasickou mezinarodni jizdenku. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 16:16:08       Když se teď hodně píše o tvrdých kontrolách českých řidičů v Německu v pohraničních oblastech, napadlo mě, jestli německá policie dělá i důkladné kontroly ve vlacích. Jaké s tím máte zkušenosti? (Příspěvek byl editován uživatelem BrR.) Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 19:32:17       Minulý týden jsem byl v Německu. Kontrola proběhla z bad Schandau do Drážďan, byla jen zaměřena na doklady, policisté s úsměvem na rtech jen zkontrolovali zda jsou občanky platné. Svědkem policejní kontroly jsem však byl ve vlaku ze Saabrückenu do Kaiserslauternu. Tri policisté v civilu kontrolovali nějaké mladíky ve vlaku. Jeden z policistů telefonem hlásil nacionále mladíka z dokladů na služebnu, pak mu doklady vrátil. Byl to spíše nějaký zátah na podezřelé. V Kaiserslauternu byli totiž nějací pankáči, tak asi to bylo zaměřeno na tyto osoby. V minulosti jsem se setkal s policejní kontrolou také ve vlaku do Basileje, opět jen kontrola dokladů, max.zadání nacionál do počítače. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Sponka Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.2.72 Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 10:26:54       Vantju: V Dánsku je IC bez příplatku. Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 11:54:22       Past: jj, to je vcelku normální jev, to kontrolování občanky po telefonu. U nás policajti místo toho mají nějaké minipočítače, kde si to najdou, tam jim to zjištujou na ústředí (buďto tito nemají u sebe tu databanku, nebo v ní mají jen vnitroobčany, ale i ty kontrolujou přes telefon, tak nevím). Ale je to naprosto běžná kontrola policie a to hlavně ve vnitrostátních vlacích. ICQ: 338-873-999 Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 951 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 12:08:07       Luis de mydlaque: Však já to taky beru jako běžnou kontrolu, nijak se nad tím nepohoršuju. To minulý rok na jaře jsme s kamarádem absolvovali tří denní autovýlet po Rakousku a tam nás kontrolovali hned několikrát (minimálně 4x), snad nejhorší byl poslední policajt, který na nás přijel hned 2x po telefonním zavolání od ostražitého občana. Poprvé byl hustej, vytáhli ho od polední sobotní siesty a dával to ostendativně najevo, podruhé se rozčiloval, že když jsme mu řekli že tam budeme 2 hodiny a ono uplynulo více a my se přesunuli jen za oblouk. Když mu ale byla položena kontrolní otátka, zde je nějaký problém, hned otočil a najednou byl družnej. To že mě kontrolují policisté beru jako běžné, nic jsem neudělal, mám doklady v pořádku, mě to nevadí. Mám ale také horší zkušenosti ještě před Schengenem, např. na hranicích Rakousko-Itálie, ale to je na román. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2754 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 20:19:31       Vantju: Kdyz jsem byl v Dansku ja, tak EC do/z HH bylo povine mistenkove na Danske strane, nemce to nejak nebralo. Krom toho ICT jezdi uz s Berlina, v HH se deli, jedna jednotka smer Puttgarden/Kodan (vic se nevejde na trajekt a mistenku vyslovene doporucuji, bo tam fakt nebylo k hnuti, kdyz jsem s tim jel, byt jen po DE), zbytek podle "nalady", bud Aarhus, nebo HH - Langefelde (zdejsi obdoba ONJ). Pavel Junkrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 20:52:16       Zdravím. Poradil byste mi někdo, jak se neljevněji svézt vlakem ICE z Norimberku do Mnichova a zpět? Jo a rady jako "načerno" nepsat Děkuji