K-report
 

Archiv do 20. října 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » Slovenské železnice » Archiv do 20. října 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Pospec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2151
Registrován: 2-2007

Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 19:28:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky oběma, nezklamali jste
ČD: Bohužel , nejde vystavit   jízdenky na Vámi vybraný spoj !!!
DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains.
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 20:35:54    Odkaz na tento příspěvek  

Proč bychom platili jednu tabuli, když můžeme zaplatit dvě, na delší název. Co na tom, že takýto název neexistuje. Ať si kamarád podnikatel přilepší a stát přihorší. Pozn: správný název je "Belina" (a to není jediný případ). Taky je možné, že všechny zastávky na Slovensku dostanou do názvu slovíčko "zastávka"
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 21:59:13    Odkaz na tento příspěvek  

Ještě ad Pospec: Další fotky odtamtud - z doby, kdy se v dole ještě pracovalo, jsou (s příšerně neodborným komentářem) k vidění např. na této stránce - až dole: http://www.arkwuill.hypersonic.cz/fotky/sessions/070831-Porac_Slo vensko/070831-Porac_Slovensko.php
Dopravní a odvodňovací štola se jmenuje Rochus.
Hook
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1685
Registrován: 3-2005

Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 21:15:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zajížděli maďarské nohabky v době jejich pravidelného provozu někdy na slovenské území /Štúrovo,Bratislava??/
Rk_kn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1746
Registrován: 1-2005

Odesláno Středa, 29. září 2010 - 07:46:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Počas mojej praxe som občas zažil jazdu Nohaba s nákladnými vlakmi, najmä s Rn a Nex vlakmi, z Bp do Štúrova . A vládne vlaky súdruha exprezidenta Kádára určite ťahal Nohab. Aj predvoj, aj kmeňový vlak. A on cestoval dosť často.
Mimochodom v časoch parnej prevádzky boli v pravidelnom turnuse 4 naše 556.0 . Vozili Pn vlaky do Bp - Rákosrendezö . Volali to Cseh-gép.
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Středa, 29. září 2010 - 13:02:03    Odkaz na tento příspěvek  

Také nějaké Sergeje od ČSD (když jich v Československu už byly 3 ) šly v závěru své kariéry jezdit do Maďarska. Moc toho tam ale asi už neodvozily.
Rk_kn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 1-2005

Odesláno Středa, 29. září 2010 - 18:19:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Výpomoc pre MÁV s našimi mašinami pamätám 2 krát. Prerábali trať do Székesfeherváru z Komáromu. Bolo to za čias parnej prevádzky, išli tam naše 556 a 475. Pokiaľ si pamätám, došlo tam aj k smrteľnému úrazu nášho pomocníka.
Druhý krát to boli už Sergeje, keď robili elektrifikáciu .
Mimochodom Sergeje došli do prevádzky u nich skôr. Už na jeseň 1964, ešte bez tlmičov. Boli dosť poruchové. Pár krát sme museli sťahovať neschopné rušne aj s vlakmi. Boli ešte v záruke a oni mohli len zavolať pom. rušeň.
Snowlenin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 60
Registrován: 3-2010
Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 12:01:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Snowlenin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 61
Registrován: 3-2010
Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 12:06:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mikitrainz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 329
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 21:54:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Konečně fotečky ze slovače.Šup šup chci dalšííííí .
Mikitrainz@seznam.cz
ICQ 434725972
Chio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 526
Registrován: 12-2008

Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 23:21:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vidím, že se nám tu objevily nové příspěvky z Kysúc. Když jsem tě viděl v sobotu fotit v Čadci (jel jsem tím Os v 15:37), říkal jsem si, jestli se to někde objeví

Mimochodem, všiml jsem si, že jsi točil odjezd toho Os směr Skalité. To video by někde nebylo?

(Příspěvek byl editován uživatelem chio.)
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 520
Registrován: 12-2009
Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 08:56:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

další fotky-
Žilina- Rajec





Koridor Bratislava -Žilina: Chybí jedna dodělat 1 kolej v úseku Nové Mesto n.V. -kousek před Trenčín + tunel u Tr.Bohuslavic. Dál pár km nové koleje Tr.Teplice-Dubnica a u Ladců směr Žilina.


Jinak fotekchtivé ze slovače- pár se objevuje v sekci 320,...
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1292
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 11:53:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když Danka v Čadci tak jedna moje:

Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...
S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1687
Registrován: 4-2006
Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 12:42:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte náhodou někdo, kdo je provozovatelem dráhy na trati Bratislava ÚNS - Bratislava Pálenisko? ŽSR to není.
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 15:17:20    Odkaz na tento příspěvek  

Korytorizace spojky Žilina - Teplička
náhodný návštěvník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 15:22:47    Odkaz na tento příspěvek  

Podle informace dodané pořadateli připravuje na víkend 09.+10.10.2010 "Spoločnosť Považskej dráhy v Žiline" oslavu 111. výročí trvání železniční trati Žilina - Rajec jízdou dvou párů zvláštních motorových vlaků každý den (v celé trati), vedených motorovým vozem M 131.1443: odjezdy ze Žiliny (po oba dny) v 09:55 hodin a ve 14:20 hodin, zpět z Rajce odjezdy po oba dny ve 12:30 hodin a poté v sobotu (až) v 16:30 hodin a v neděli (už) v 15:30 hodin - v jízdní řádu prvního (dopoledního) vlaku do Rajce jsou v některých mezilehlých zastávkách zapracovány krátké pobyty umožňující i vyfotografování vlaku. Jízdné jedním směrem činí 1 EUR (děti polovic), jízdenky se prodávají ve vlaku - zda a jaké občerstvení bude ve vlaku zajištěno, došlá informace neuvádí.
Možnost stihnout v sobotu v Žilině vlak Ex 140 (Beskyd = poslední denní spojení až do Čech) jízdní řád sobotních zvláštních vlaků negarantuje (teoreticky by na přestup měly zbýt 2 minuty), v neděli by stižení tohoto spoje nemělo být problémem.
Snowlenin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 62
Registrován: 3-2010
Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 16:53:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chio:to video najdeš na této adrese http://www.youtube.com/watch?v=ThfzZEvQouor
Hyvrysák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1525
Registrován: 3-2007

Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 17:50:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

náhodný návštěvník: stačí kouknout o pár diskuzí vedle
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=485509.jpg&httpref =28/586
Rk_kn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1750
Registrován: 1-2005

Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 19:33:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

S200 : Myslíš ? Vybral som z ZCP 127 ( t.r.) všetky trasy vlakov, ktoré sa týkajú Páleniska.





Spolu 16 trás. Z toho 1 pár LR do Trnovca n. V. a späť. a nejaké Cargo Rv trasy. Inak ostatné sú Cargo, prav. a pp.
náhodný návštěvník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 20:28:01    Odkaz na tento příspěvek  

Děkuji "Hyvrysákovi" za doplnění mého původního příspěvku: nejsem takový "závislák", abych musel soustavně prohlížet všechny sekce různých DF, a tak se samozřejmě nedovídám zdaleka o všem, co někdo zveřejnil, zejména jde-li o sekce, které prohlížím jen výjimečně ...
Peter140001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2210
Registrován: 1-2007

Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 20:48:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

náhodný návštěvník
https://www.k-report.net/discus/nahledy/485509.jpg
ICQ - 441 546 338
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 21:06:25    Odkaz na tento příspěvek  

Rk_kn: obávám se, že si pletete provozovatele dráhy a provozovatele drážní dopravy, stejně jako si pletete ŽSR a ZSSKC, nejspíš si pletete i Dalmácii z decimálkou a hodinky s holínkama :-)
S200: Je to LOKORAIL v režimu vlečky, více viz mail na seznamu.
Rk_kn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1751
Registrován: 1-2005

Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 21:24:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

S22 sa pýtal : ...Nevíte náhodou někdo, kdo je provozovatelem dráhy na trati Bratislava ÚNS - Bratislava Pálenisko?
Na trati ! LR môže prevádzkovať žel. prevádzku vo vnútri vlečky Pálenisko. Ale na trati ? Čo tam potom robí Cargo ?
V našom prístave robí obsluhu manipulačných miest prístav, ale prísun a odsun vozňov robí Cargo. Vlečka patrí prístavu, ale vlečková koľaj od brány prístavu až do stanice patrí ŽSR. Zrejme tak to bude aj v Pálenisku, keď patria pod jednu firmu.
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 21:51:02    Odkaz na tento příspěvek  

Rk_kn: tak pro opravdu tupé malý slovníček česko-slovenských termínů z železnice:
provozovatel dráhy = prevádzkovateľ dráhy
dopravce (provozovatel drážní dopravy) = dopravca

P.S. Pokud nechápete základní rozdíl mezi provozovatelem dráhy a dopravcem, tak je ovšem moje snaha marná. Ale S200 ode mě dostal informaci, kterou požadoval, a vy se můžete dál zaobírat Cargem na pozici provozovatele dráhy.
S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1688
Registrován: 4-2006
Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 22:58:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T.H.: Díky, tak nějak jsem tušil, že by to mohl být LOKORAIL, ale na internetu jsem to hledal marně.
Rk_kn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1752
Registrován: 1-2005

Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 07:20:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T.H. neregistrovaný hosť. Do tupcov si nadávajte svojim deťom a nie mne ! Keď ste tak informovaný, prečo ste neodpovedali na dotaz skôr ešte predo mnou. Ja som sa ohlásil, až keď som videl, že nikto na dotaz neodpovedal. Mali ste na to dosť času. Ja som hľadal aj na stránkach SPaP a tam nebolo spomenuté, kto prevádza vlečkovú žel. dopravu. A nabudúce tých tupcov si schovajte u vas do chlieva !
Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4567
Registrován: 6-2004
Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 08:14:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T.H.: navštívil bych - pro jistotu - nějaké ty kurzy spisovné češtiny:

nejspíš si pletete i Dalmácii z decimálkou

Ovšem i potom považuji jakékoli urážky za nepřijatelné - toť můj názor
náhodný návštěvník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 11:54:47    Odkaz na tento příspěvek  

Pro "T.H." (01.10.2010 - 21:51:02) a jemu podobné hulváty (i když s ním srovnatelné lze i na tomto DF jen skutečně těžko nalézt):
Když už chcete vystavovat na odiv své všeznalosti (v daném případě z oboru železnice), měl byste přitom také používat příslušnou legislativou stanovených termínů: aktuálně platící slovenský "Zákon o drahách" (č. 513/2009) totiž termín "dopravca" nezná - zná pouze termín "Železničný podnik" (viz § 35 zmíněného zákona). Kromě toho ovšem zmíněný zákon používá ještě termínu "Manažér infraštruktúry", který je v něm definován jako "podnikateľ, ktorý prevádzkuje železničnú infraštruktúru", přičemž "prevádzkovaním železničnej infraštruktúry sa rozumejú činnosti, ktorými sa zabezpečuje správa a obsluha železničnej infraštruktúry a organizuje železničná doprava" - v podstatě totéž je ovšem ve smyslu § 27 zmíněného zákona přiřčeno i "prevádzkovateľovi dráhy", jehož zmíněný zákon podle své 2. části zná. Bylo by tedy nesporně užitečné, kdybyste ještě jednou sestoupil se svých všeznalostních výšin a místo přezíravého ponižování nám nechápavým vysvětlil, v čem máme vidět rozdíl mezi "prevádzkovateľom dráhy" a "manažérom infraštruktúry", abychom si to nepletli jako Vámi zmíněné (nejen) hodinky s holínkama ...
Jožo_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 363
Registrován: 11-2002
Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 20:50:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tiež sa pripájam k zástancom, ohľadom osoby Rk_kn, nakoľko sa jedná o človeka,ktorý má nejaké tie desaťročia odpracované na štreke a častokrát vie fundovane odpovedať na mnohé otázky a zaujímavosti. "Opravdu tupý" mi pripadá asi niekto iný.
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 09:04:44    Odkaz na tento příspěvek  

náhodný návštěvník, Jožo_k: provozovatelem dráhy - vlečky z Bratislavy ÚNS do Bratislavy Páleniska je Lokorail. Konec, tečka. Žádné zásluhy o výstavbu na tom nic nezmění, kdo se nechce poučit, nepoučí se. Chápu, že v tom mají zasloužilí štrekári hokej, když už to není jedna všeobjímající matka dráha (nakopírování sešiťáků dopravců při dotazu na provozovatele dráhy o tom svědčí), ale z následné reakce "Na trati ! LR môže prevádzkovať žel. prevádzku vo vnútri vlečky Pálenisko. Ale na trati ? Čo tam potom robí Cargo ?" taková snaha neplyne.
Rk_kn: Na dotaz jsem odpovídal vzápětí poté, co jsem si ho všiml. Nesedím celý den u K-reportu a jeho slovenské diskuze.
Glomik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.191.100.7
Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 20:33:05    Odkaz na tento příspěvek  

T.H.:
Vysvetlenie je fajn, akurát mi nejako chýba aspoň ospravedlnenie pre Rk_kn.
Rk_kn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1760
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 21:09:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevadí, nechajme to tak. Možno pán T.H. je zvyknutý takto z výšky svojej funkcie a právomoci to vysvetlovať aj penzistom, ktorí sa chválabohu, úspešne vyhli rozdeleniu voľakedy jednotného podniku.
Ďakujem všetkým ktorí majú priateľský postoj k ostatným členom, a ktorí ma pochopili. Však aj tí , teraz mladí raz vypadnú z praxe , a tí dravejší a mladší ich budú znevažovať. Ešte raz vďaka a v budúcnosti do videnia . Rk_kn.

juro
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.99.184.121
Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 23:04:48    Odkaz na tento příspěvek  

Majiteľom trate BA-ÚNS - BA-Pálenisko je firma Slovenské plavby a prístavy, "prevádzkováteľom dráhy" sú ŽSR, vlaky tu dopravuje ako ZSSKC, tak aj Lokorail.
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 23:56:01    Odkaz na tento příspěvek  

"prevádzkováteľom dráhy" sú ŽSR
NEJSOU. Tady je to fakt jak u blbejch.

Názov ŽST odbočenia : Bratislava ústredná nákladná stanica
· Vlečka odbočuje z koľaje č. 3 výhybkou č.24, z koľaje č. 3a je výhybka č. 39 a z koľaje č. 1 výhybka c. 34
· Sídlo prednostu ŽST : Bratislava Petržalka
· Prevádzkovateľ vlečky je : LOKORAIL a.s. Horárska 12, Bratislava 821 09
S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1699
Registrován: 4-2006
Odesláno Středa, 06. října 2010 - 09:30:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro ty, co nechtějí uvěřit, že provozovatelem dráhy do Bratislavy-Páleniska skutečně nejsou ŽSR, přikládám výřez mapy vydané ŽSR:
juro
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.12.48.22
Odesláno Středa, 06. října 2010 - 09:55:27    Odkaz na tento příspěvek  

T.H. Na Pálenisku sedí výpravca ŽSR. Dopravu na trati organizuje a riadi ŽSR. Ale trať ŽSR nepatrí. Patrí prístavu. Lokorial vykonáva ž obsluhu prístavu.
S200: Mapa akurát hovorí, že trať nepatrí ŽSR a nevyberajú za ňu poplatok za DC.
Glomik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.191.89.142
Odesláno Středa, 06. října 2010 - 12:56:07    Odkaz na tento příspěvek  

A nechodí tam ani merací vlak GPK.
S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1700
Registrován: 4-2006
Odesláno Středa, 06. října 2010 - 13:05:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

juro: To, že na Pálenisku sedí výpravčí ŽSR nic neznamená. Je mnoho míst, kde dopravu organizuje zaměstnanec firmy, která není provozovatelem dané dráhy. Koneckonců v ČR je tomu tak na celé síti SŽDC.
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.57
Odesláno Středa, 06. října 2010 - 14:10:13    Odkaz na tento příspěvek  

juro:
Prevádzkovateľ vlečky je : LOKORAIL a.s. Horárska 12, Bratislava 821 09. Tečka, nebudu to víckrát opakovat.
Koho si sjedná provozovatel vlečky jako operátora pro její obsluhu je přece úplně něco jiného, klidně tam může sedět výpravčí ŽSR. Je vidět, že vám chybí škola zprasené transformace v ČR ve stylu "aby se EU nažrala a Dráha přitom zůstala celá", kde je provozovatelem dráhy SŽDC, ale na její obsluhu si (jistě ráda a dobrovolně :-) ) sjednává České dráhy.
Alexandr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.37.58
Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 12:39:11    Odkaz na tento příspěvek  

T.H. nemusíš to vícekrát opakovat, všichni tady vidí, že jsi hulvát nejhlubšího zrna.
A pokud si myslíš, že Tě uráží, tak možná ano, ale ani zdaleka ne tolik, jak ty tady urážíš ostatní. A rk-kn by ses měl vzhledem k jeho šedinám omluvit, i když třeba on o to nestojí. Na rozdíl od Tebe oddělal na dráze celý svůj život a tak rozhodně o tom ví mnohem více než ty a nedělá ze sebe chytrého a hlavně nechytá nikoho za slovíčka. Toto fakt dokáže jen primitiv. Takže tímto svým posledním příspěvkem jsi doufám udělal tečku nad svým arogantním chováním.
Dave
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1849
Registrován: 9-2003
Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 21:18:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes okolo 7 hodiny ráno projela Přerovem některá slovenská 263 v blonski laku. Byla řazená v nákladu za nějakou 753.7 OKD. Napadá mě, jestli nejela ta 263 do Škody Plzeň na úpravy pro řízení z řídícího vozu.
Mathulo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 438
Registrován: 7-2008

Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 21:32:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna sa o 263.012 a podla info na vlaky.net ide na oživovaci proces dialkového riadenia a ostatných komponentov s RV 951.001
Verejnosti málo známa no predsa krásna Nitranska poľná železnica
Snowlenin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 65
Registrován: 3-2010
Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 19:45:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podívejte se na modernizovanou trať Kysucké nové Mesto-Žilina http://www.youtube.com/watch?v=gImgy0NxafI
Snowlenin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 67
Registrován: 3-2010
Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 16:01:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a tady máte další přídavek tentokrát Kysucké nové Mesto-Ochodnica http://www.youtube.com/watch?v=RiKldXbk07E
Snowlenin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 68
Registrován: 3-2010
Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 16:06:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Snowlenin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 69
Registrován: 3-2010
Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 15:53:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

další plus je teďka úsek Ochodnica-Dunajov http://www.youtube.com/watch?v=_rb_Vs6FfsM
Snowlenin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 70
Registrován: 3-2010
Odesláno Středa, 13. října 2010 - 16:07:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a nakonec to završíme úsekem Dunajov-Krásno nad Kysucou http://www.youtube.com/watch?v=3Aefu_o2mTA
Mettys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 176
Registrován: 2-2009

Odesláno Středa, 13. října 2010 - 21:16:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Copak se nám to na Slovensku stalo? Os až 220 minut
Dost a hodně velkých spoždění... :-) Má někdo bližší info
Brno Kometa Brno KOMETA
Nejoblíbenější vlak? EC 78/79 Gustav Klimt. Jezdíme dle OeBB standardu! RailJet? NÁDHERA
Taurus? Eso? Dáša&Máša? To jsou aspoň stroje!!! :-)

Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.209.111
Odesláno Středa, 13. října 2010 - 21:25:12    Odkaz na tento příspěvek  

V Žilině došlo k polsko-slovenským třenicím. Viz téma Nehody.
Mettys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 177
Registrován: 2-2009

Odesláno Středa, 13. října 2010 - 21:29:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dík :-) Ale vypadá to spíš, jako by ten Polský Panťák sejmul toho Peršinga :-)
Brno Kometa Brno KOMETA
Nejoblíbenější vlak? EC 78/79 Gustav Klimt. Jezdíme dle OeBB standardu! RailJet? NÁDHERA
Taurus? Eso? Dáša&Máša? To jsou aspoň stroje!!! :-)

Juraj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 34
Registrován: 10-2008
Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 07:56:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prajem pekný deň.
Prosím diskutujúcich o zaujatie stanoviska týkajúce sa elektrifikácie železničnej trate v úseku Úľany nad Žitavou - Zlaté Moravce.Čo si myslíte,je možné s touto investíciou aj uvažovať ?
Za stanoviska vopred ďakujem
S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1711
Registrován: 4-2006
Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 09:58:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Juraj: Je to natolik velký nesmysl, že by to mohlo být realizováno.
Franta z hor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 10:41:15    Odkaz na tento příspěvek  

Juraj: jistěže. A proč jen do Moravců ? Dráty by měly vést až do Topolčianek, aspoň by do nich zase začaly jezdit osobní vlaky.
Ivanecko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 107
Registrován: 7-2010

Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 16:04:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, prepáčte že otravujem ale mám jednu otázku, ja do vlakov moc nerozumiem ale chcem sa spýtať: Aké vlaky a v akých časoch chodia na trati Nitra - Šurany, je to dôležité, za odpoveď vopred Ďakujem

TURANCAR NITRA - Autobusová Doprava
ČSSR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.50
Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 08:23:11    Odkaz na tento příspěvek  

teda draty do z.moravcu by spatne nebyly,akorat na to ze tam vlaky jezdej jak za valky a ze se dneska vsecko jinak rusi je to zajmavy pocin,je-li to pravda tak drzim palce
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7005
Registrován: 8-2004

Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 13:35:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud dráty do Zlatých Moravců, pak doporučuji rovněž Medzev, Dobšiná, Trebišov-Vranov n.T., Zvolen-Šahy-Čata ad. - všechno jsou naprosto skvělé investice s brzkou návratností.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)

Slavím 7 000. příspěvek na K-reportu!
Jojo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 297
Registrován: 9-2009

Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 13:56:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hroch : Zabudol si Breznička - Katarínska Huta. Tam už vymeriavajú.
Kajman888
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 104
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 22:38:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chtěl bych se zeptat, jestli má cenu si kupovat místenku na EC Košičan na tuto neděli 24.10. ze Štrby do Prahy. Nebo by to mělo být v pohodě? Díky
Hyvrysák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1586
Registrován: 3-2007

Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 23:02:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kajman888: s Košičanem mám několik zkušeností. Ve všední den bez problémů, nevím jak o běžném víkendu. Ale vím, že loni po prodlouženém víkendu koncem září to byl masakr..
Ale s ohledem na pokročilý podzim, mizerný počasí, bych se toho nebál.
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 846
Registrován: 11-2006

Odesláno Středa, 20. října 2010 - 21:08:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kajman: Být tebou, tak na neděli si místenku určitě koupím. Minimálně ze Žiliny, Považské Bystrice a Púchova jezdí studentíci do Brna, Olmíku a Prahy právě tímto spojem, kterýžto bývá velmi slušně obsazen.60 babek navíc není zase takový průser a stát ze Žiliny do Prahy bych teda nechtěl, byť jsem kdysi několikrát musel. Odpolední Fatra je v neděli totální průser.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)