| Autor |
Příspěvek |
Thomas16x07
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 18:27:46 | 
|
a nemá ani poriadne žiadnu obec v blízkosti 
História a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK - http://knihajazd.info
Moje foto http://www.flickr.com/photos/thomasfoto/ |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6760
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 23:03:13 |
|
Thomas16x07:
a nemá ani poriadne žiadnu obec v blízkosti
To je u zastávky dost podstatná závada.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Thomas16x07
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 11:59:01 |
|
... a na Slovensku bežná
História a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK - http://knihajazd.info
Moje foto http://www.flickr.com/photos/thomasfoto/ |
|
T4660254
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 12:34:30 |
|
|
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1628
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 11:14:33 |
|
Chtěl bych se zeptat ohledně trati ZSSK 190,jakým způsobem probíhá jízda dvou párů vlaků mezi Čiernou nad Tisou a ukrajinským Čopem,vzdálenost je udaná na 10 km a jízdní doba ve směru na UK 46 minut a ve směru na SK dokonce 66 minut.
Jakým způsobem to tam probíhá,vlak zastaví na pasovou kontrolu někde v hraničním pásmu? |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 11:58:27 |
|
Hook: Neposouvají se tam náhodou hodiny? Mám mlhavý dojem že je tam změna časového pásma. |
Jog
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 12:05:48 |
|
no na ukrajine je iný čas +1hodina
http://sites.google.com/site/knihajazdr1504sarisan/
https://sites.google.com/site/knihajazdr1614domasa/ |
|
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 12:27:32 |
|
Časový posun na UK ano,ale ten je uvedený např. ve směru na Ukrajinu na odjezdech z Čopu /VEČ/ do ukrajinského vnitrozemí,u příjezdu ze Slovenska je uvedený SEČ./trať E,str. 13/ |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.237.199
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 14:51:20 |
|
Cestou do/z Čopu vlak zastaví na státní hranici (je tam na to postavený kontrolní bod - punkt kontroli i s nástupištěm), kde je vlak řádně profilcován a cestující prolustrováni (a někdy na to nestačí ani ta plánovaná hodina času). Holt za volný pohyb v Schengenském prostoru platíme přísnějšími kontrolami na vnějších hranicích. |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 672
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 20:22:51 |
|
Zdravím
Chtěl bych jet z Prahy do Košic a zpět s rodinou autovlakem EN Slovakia. Poradí mi někdo, jak dosáhnout největší slevy na jízdném? Jak případně zkombinovat slevy? Jedná se o 2 dospělí + děti 7 a 5 let + auto.
Díky předem za rady. |
Malydivoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 07. července 2010 - 11:57:51 |
|
Zubačka Vysoké Tatry - Štrba - Štrbské Pleso Neděle 4. 7. 2010 http://www.youtube.com/watch?v=Y4-frisgviY
| Moje videa na YouTube tady http://www.youtube.com/user/malydivoch?feature=mhw5 |
|
Malydivoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 07. července 2010 - 15:12:38 |
|
Kométa Tatranská Polianka - Štrbské Pleso http://www.youtube.com/watch?v=vWjHpDB986U
| Moje videa na YouTube tady http://www.youtube.com/user/malydivoch?feature=mhw5 |
|
bystřičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.89.39
| | Odesláno Středa, 07. července 2010 - 21:32:11 |
|
Junkrs : Moc se v jízdném nevyznám ale já bych to bral tak. Pokud jste 2 dospělí jedte ze skupinovým lístkem. Vaše ditě které ma 5 let by mělo jet zadarmo a ditě které ma 7 let by mělo jet za dětské jizdne. Auto bohužel nevím kolik stojí. To vám musí říct někdo znalejší než jsem já. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4302
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 09:55:25 |
|
Zdravím, trať ŽSR 114 Kúty-Skalica na Slovensku:
na všech vlacích (červenec-srpen, X) jezdí sólo motor?
Díky za info |
Rasto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 16:54:21 |
|
Fany, maly by tam jazdiť 813. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4305
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 19:51:51 |
|
Rasto:
a vždy jen sólo motor? Bez přívěšáku? |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6781
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 20:16:16 |
|
Fany:
K čemu proboha za 813 strkat ještě vlečňák? Leda tak další 813 ...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.34
| | Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 22:30:06 |
|
Fany, Rasto, Hroch: Zatím jezdí 810 ČD, nebo ne? |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4307
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 10:58:42 |
|
Hroch: viz SZ |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6784
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 13:35:59 |
|
Fany:
Viz co? Strana zelených? Naznačte trošku více, prosím ...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4312
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 18:22:54 |
|
Hroch: nikoli.. Tím SZ myslím, pochopitelně, soukromou zprávu - viz mail |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 18:33:30 |
|
Nechci vám do toho moc kecat,ale v Kutech jsem byl minulý týden třikrát a ani jednou jsem tam na vlaku do Skalice neviděl 813 vždy Břeclavskou 810 solo nebo 810-vlek-810. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 19:00:09 |
|
Byl jsem tam i 6.července v uterý na Slovači normální prac.den a žádná 813 se nekonala |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4314
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 19:25:51 |
|
Díky za info, mně se nejedná o druh hnacího vozidla.. Jen o to, zda zde někdy na některém spoji Kúty-Skalica na Slovensku jezdí i přívěšák... |
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 19:10:49 |
|
Měl bych prosbu. Napsal by mi někdo prosím vás jak hodně a jestli vůbec bývá zpožděná Fatra v Žilině ? Potřeboval bych tam stihnout R 605 Mall.sk.
Děkuju
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
Už Jára Cimrman předpověděl příchod Najbrta! Vzpomeňte si na Emilku Najbrtovou....
Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... |
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1642
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 19:47:35 |
|
Knapido, pozri si štatistiku jázd do 9.7.
http://poloha.vlaku.info/vlak/127/
http://poloha.vlaku.info/vlak/126/ |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6804
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 20:10:37 |
|
Knapido, Rk_kn:
Čili, když si odmyslím ty dva průse..ové dny mezi Brandýsem n.O. a Ústím n.O. (viz aktuální postřehy), tak pohoda. Výskyt MU dopředu neví nikdo (leda nějaký terorista).
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 12:23:46 |
|
Rk_kn: Fíha. To jsem ani netušil, že máte něco podobného jako je babitron. A děkuji za odkaz prozkoumám a snad vykoumám. A koukám, že se v něm vyznám líp jak v Babitronu.
Děkuju
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
Už Jára Cimrman předpověděl příchod Najbrta! Vzpomeňte si na Emilku Najbrtovou....
Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... |
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 15:11:08 |
|
To je teda inak dobré,že z chocne do prahy stiahne 19 minút... (běchovic 14) |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1647
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 18:52:49 |
|
Knapido : Bolo by treba skôr pochváliť admina tohto programu, ako vidím nepriznal sa sám. Pochádza z Česka ! A aj ja na jeho chválu musím prehlásiť že poloha vlakov na vlaky.net je jednoduchá, prehľadná a rýchla. Jednoduchšia a myslím, že aj lepšia ako babitron.   |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6819
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 21:40:33 |
|
Knapido, Rk_kn:
Babitron dřív vypadal velmi podobně - do doby, než ho nejdříve ČD zatrhly úplně a následně po protestech ho nechaly znovu fungovat ovšem v omezené podobě, tj. bez konkrétních údajů v konkrétní den, ale jen s minimem, průměrem a maximem za daný čas.
Edit: Více zde.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Lee
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 09:20:07 |
|
Můžu se zeptat, vozí Košičan pořád Bpeer?? Protože na vagonweb někdo hodil nějaké řazení ze dne 3.7.2010 v podání ČD, tak jestli to byla jen nějaká náhrada nebo nový standard?? Díky za info. |
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 13:18:34 |
|
Děkuji všem. Ještě bych měl prosbu. Nemáte někdo mapu tratí ŽSR s čísly podle SJŘ ?? Je to šílenost něco hledat . A na konec chvála autoru tabulky zpoždění vlaků na Slovensku.
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
Už Jára Cimrman předpověděl příchod Najbrta! Vzpomeňte si na Emilku Najbrtovou....
Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... |
|
Jones
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 16:12:08 |
|
Knapido:http://www.zsr.sk/slovensky/zeleznicna-dopravna-cesta/marketing/t rate/trate-a-ttp.html?page_id=925 |
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 22:55:32 |
|
Ďakujem vela moc. . Pokud jsem to někde zmrvil prosím omluvte mě. Děkuji.
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
Už Jára Cimrman předpověděl příchod Najbrta! Vzpomeňte si na Emilku Najbrtovou....
Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... |
|
Marc Neaze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.75.52.100
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 15:00:30 |
|
Mam narodni mapu nadmorske vysky zeleznicnich stanic na Ceska Republika - http://www.szdc.cz/obrazky/mapy/nadm.vysky-zastavek.gif
Nevite nekdo jestli existuje stejne na Slovensko prosim? Dekuji. |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3922
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 13:58:51 |
|
Pozdrav z Popradu
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 23:15:59 |
|
Dotaz pro znalce: Existují ještě na trati 190 ŽSR Košice - Čierna nad Tisou závorářská stanoviště na širé trati? ZV 13, 27, 33, 41, 44, 48?
Díky za odpověď.
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1680
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 11:33:20 |
|
Kuře : odpoveď je v rubrike " mechanické závory "! |
Dr. Dick
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.70.110
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 07:25:11 |
|
http://ekonomika.idnes.cz/slovensko-spoji-s-prahou-prvni-soukromy -vlak-fou-/eko-doprava.asp?c=A100813_185851_eko-doprava_abr |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2865
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 17:51:45 |
|
príhoda: Idem okolo železnice že počuť žel. priecestie a že pojde vlak tak že vytiahnem fotak a že odfotím si vlak, šak len tak(normálne ich nefotím), prichadzajúci vlak po mne trúúbi a pri mne zastaví zo slovami pána voz majstra že kto mi dovolil fotiť jeho vlak že na mna pošle železničnu políciu . . . vlak odišiel a zistil som že nemam pamatovku na zrkadlovke :D (Leopoldov-Nitra)
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 23:29:52 |
|
Věděl by někdo, jestli v relaci Bratislava - Lvov jezdí přímý lůžkový vůz skutečně každý den? Podle řazení vlaků na Zelpage je to 5x v týdnu, ovšem lůžkový lístek lze koupit na každý den v týdnu. Děkuju za odpověď.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 18:57:14 |
|
Pár fotek z deštivé květnové dovolené...
Výhled ze Strečna na rozvodněný Váh...
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 10:46:56 |
|
Pro zajímavost dva výnosy slovenského URŽD, co se nedávno objevily na jejich stránkách:
1) Regulace cestovného v ŽD
2) Regulační rámec pro určování úhrad za přístup k železniční infrastruktuře
(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_p.) |
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 21:58:32 |
|
Jsou na Slovensku nějaké síťové jízdenky? Na stránkách ZSSK jsem nic nenašel. A pokud ne, jak se nejlevněji dostat ze stanice Kúty do stanice Lučenec a zpět během jednoho dne?
60 000 km vlakem za rok
www.michalsimek.borec.cz |
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1282
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 23:34:31 |
|
Michal_Šimek: Pokiaľ nepôjdete ako skupina, tak asi jedine obyčajné cestovné. Všetky zľavy ZSSK sú tuna http://www.slovakrail.sk/sk/produkty-a-zlavy |
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 15:27:34 |
|
Asdf: To jsem četl jen mi bylo divné, že tam nejsou žádné síťové nebo regionální jízdenky jako ve většině evropy.
80 000 km vlakem za rok (z toho 1/4 v zahraničí)
www.michalsimek.borec.cz |
|
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 20:12:08 |
|
Já teda nevím, ale nebude nakonec nejlevnější City Star? |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1286
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 13:06:35 |
|
Michal_Šimek: Pri hustote siete a dopravy by sa s ňou aj tak nikam rozumne nedalo dostať ... |
Juraj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 10:31:28 |
|
Prosím Vás o názor na dobu potrebnú k rekonštrukcii železničného priecestia.Konkrétne sa jedná o už zrekonštruované priecestie vo Vrábloch na trati Úľany nad Žitavou-Zlaté Moravce cez ktoré prechádza št. cesta I/51.Rekonštrukcia pozostávala z kompletnej výmeny podložia trate v rozsahu priecestia s uložením pryžových vankúšov a kompletnou výmenou koľají vrátane pražcov. Vymenený /sfrézovaný a nanovo vyasfaltovaný/ bol aj úsek ciest pred priecestím a za priecestím v dĺžkach cca 50 +50 metrov.Podotýkam,že samotná rekonštrukcia trvala 4 dni.Výsledkom je perfektné priecestie.Vrábeľčanom sa však zdala časová doba realizácie (4 dni) predlhá.
Za názory ďakujem. |
Jojo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 14:00:27 |
|
Niekomu sa nezavďačíš. To Vrábelčania chceli urobiť za jednu noc ? 4 dni podľa mňa zodpovedá. Nemali obchádzať cez Šurany, ale ich mali hnať cez Hronský Beňadik a potom by boli spokojní. |
Juraj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 16:34:18 |
|
"Jojo" ďakujem za reakciu a tu je názor jedného z Vrabelčanov:"Neviem prečo na Slovensku, nie je možné to, čo je považované za normálne v iných krajinách EU - najmä na západ od nás.
Keď sa raz uzavrie tak významná cesta, akou by cesta prvej triedy mala byť, malo by sa urobiť všetko preto, aby dočasná uzávierka trvala čo najkratišie.
Neviem ako sa na priecestí pracovalo v predchádzajúce dni, ale v nedeľu 29. augusta o cca 15:00 a ani o 17:00 h. keď som cez Vráble prechádzal sa na priecestí nič nedialo.
Prečo to nie je možné uzavirieťv piatok neskoro večer, a pri osvetlení pracovať 24 hodín tak, aby bola cesta do nasledujúceho pondelka opäť prejazdná. Robotníci budú mať aspoň príplatky a cestujúci ľudia sa budú cítiť ako v EU. Technológia opravy určite nie je taká náročná, že cesta musí byť uzaretá 1 týždeň!
Martin
Ja len podotknem,že čo sa týka cestnej tranzitnej dopravy tak vo Vrábloch po 16 tej hodine až do 06:00 druhého dňa tzv "zdochol pes". |
Jojo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 13:05:31 |
|
 Názor jedného z Vrábelčanov .... .Možno ten Vrábelčan nebol ďalej od Nitry. Ak sa nepracovalo 2 hodiny, možno šlo o technickú pauzu, lebo aj ten sk*rvený asfalt nejaký čas na tvrdnutie potrebuje. Možno v stanici vymieňali vozy so štrkom na podložie, kto vie. Uzatvorenie cesty I. triedy schvaľuje ministertvo dopravy. Verím, že majú dôvod ak uvedú uzávierku na 5 či 7 dní.
pracovať 24 hodín tak, aby bola cesta do nasledujúceho pondelka opäť prejazdná. Robotníci budú mať aspoň príplatky.
No pozri si zákoník práce a uvidíš, čo obnáša nariadenie práce v deň pracovného voľna a deň pracovného pokoja, nočné, nepretržitá doba odpočinku a podobne.Financie na príplatky nie sú v rozpočte a máš po akcii. Nie je to také jednoduché.
To s tou premávkou po 16.00 hodine súhlasím.
(Příspěvek byl editován uživatelem jojo.) |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 18:00:18 |
|
Juraj: To je fakt, že tam po 16 hodině chcípnul pes.
"Neviem prečo na Slovensku, nie je možné to, čo je považované za normálne v iných krajinách EU - najmä na západ od nás."
A to je přesně to co platí i u nás. Nikdy tam nebyl. Neví ani za mák co v EU je a není normální, ale hubu plnou keců mět bude. |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 20:05:20 |
|
4 dni na priecestie je akurát. Niekdy to stlačia na 3, ale to je potom na  . Už aj tak bolo, že sme zháňali hasičov, aby striekali vodu na asfalt, aby na koniec uzavierky stihol vychladnúť...
Polopatiskticky, nie dogmaticky, asi takto:
1. deň - odstránenie starého
2. deň - podkladné vrstvy vrátane štrkového ložka
3. deň - pokládka koľaje, úprava GPK, bezsytykovka..., betonáž záverných múrikov (to sú tie betonove prefabrikáty, ktoré držia pryž oproti kolajnici)
4. deň - asfalt, guma
Ten mrdulant z Vráblov či Vrábiel či Vrábli asi netuší koľko trvá kým zatuhne beton abo asfalt. A držať ľudí na stavbe aby čučali ako prebieha hydratácia je trochu drahý špás...
A keby sa aj robilo v noci, tak by mu zase isto vadilo, že sa ruší nočný kľud. Už aj tak bolo, že na nás starostka policajtov volala.... |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1725
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 20:38:41 |
|
Na trati 135 robili v lete obnovu priecestia v km 8,475 jedna koľaj na ceste III. triedy 2x4 dni + 2 dni víkend. Obchádzka činila asi 25 km.
Druhý prípad , dve trať. koľaje, čas podobný, obchádzka okolo 30 km.
|
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2150
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 10:17:57 |
|
Prosím znalé - co vede z Markušovců za vlečku? Jedna kolej z mapy vypadá jako v tunelu, proto mě to zajímá - viz. mapa
ČD: Bohužel , nejde vystavit jízdenky na Vámi vybraný spoj !!!
DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains. |
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1731
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 11:18:42 |
|
Pospec : Nebude to banská vlečka do Rudnian, bývalých rudných baní ? Potom je tam ulica Za tehelňou, možno že aj tá bola na vlečku napojená.
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 15:33:59 |
|
To s "tunelem" byla elektrická úzkokolejka - od násypek zpracovatelského závodu do štoly barytového(?) dolu. Zobrazený úsek ležel výše než normálněrozchodná vlečka, provozní centrum dráhy bylo v blízkosti šturcu normálněrozchodné vlečky. Pak vedla do důlní štoly, což už na mapě zobrazeno není. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 15:44:11 |
|
Na http://foto.solvayovylomy.cz je např. tento pohled od štoly z r. 2006, kdy to tam ještě fungovalo:
|
¾udové remeslá v Kežmarku
