| Autor |
Příspěvek |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 15:22:31 | 
|
a na zlínském expresu ty béčka do zlína zůstávají ?
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2702
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 15:24:58 |
|
Nesebar: Nebudou točit náhodou soupravy od Janáčka na Hutníka a něco na Ostravana? Že by se Béčka objevily stejně tam? Co tak vídám, Bohumín se snaží v současné době nahrazovat vozy B(p)ee (RIC) a Bee (neRIC) vozy Beer, které se stahují z rychlíků Bohumín - Brno - Praha. Praha nemá z čeho brát, tak se tam aspoň šoupne Béčko. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1470
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 15:34:18 |
|
Na Zlínském expresu má údajně jezdit nějaká slovenská souprava. Ale jestli z Detvana, nebo jiného vlaku, to nevím. |
švýcar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.180.47
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 16:38:05 |
|
Bre odpoledne, měl byste někdo řazení vlaků od prosince? díky moc |
Pan_zababa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 18:12:23 |
|
Na vlaku 522/ 523 bude slovenská souprava. Dojede do Prahy na vlaku 128, další den 523 do Zlína, další den 523 Praha, potom opouští území na 221. |
Pan_zababa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 18:25:00 |
|
522/ 523- řazení: 5x Bpeer61+ BDshmee+ WRm+ Apeer61 |
Nesebar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.155.255.142
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 18:54:31 |
|
Upřesním ten Zlínský expres.
522 - 3xBpeer+Bmeer(Otrokovice-Praha)+Bmeer+BDshmee+WRm+Apeer+2xB ČD(Zlín-Praha)
523 - Apeer+WRm+BDshmee+Bmeer(Praha-Zlin)+Bmeer+3xBpeer(Praha-Olomouc)
Takže do Zlína bude zajíždět pouze celá jednička, jídelna a 1 a půl dvojky. Oběh této slovenské soupravy souhlasí s tím, co napsal Pan Zababa.
Semolina: Ostravan bude točit na Janáčka a opačně (všechny vozy Vmax 160km/h, vyjma jídelního a v čele ranního Ostravana do Prahy bude polský Taurus). Hutník bude točit na Hukvaldy a opačně (tam bohužel celá souprava z Bee272, takže Vmax 140km/h). |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1472
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 19:25:44 |
|
Ty 2 B-éčka na 522 jsou z jaké soupravy?
Proč na 523 jede "zadek" jen do OL? Toto pak do Otrokovic pojede jako Sv? Nebo na nějakém osobáku? |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.58.170
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 19:51:31 |
|
Švýcar: ale je to bez záruky.
http://masa.unas.cz/razeni11.htm |
Pan_zababa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 20:22:40 |
|
Co vím, tak 522 má ze Staráku tahnout rychlé eso 362 |
dotaz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.207.237
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 21:31:30 |
|
nevíte prosím někdo čísla tratí, na kterých by se měla od prosince pozastavovat osobní doprava? všude nacházím jen útržky, zajímalo by mě to komplet. díky. |
Nesebar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.155.255.142
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 21:45:10 |
|
Ty 2 Béčka jedou na Ex521 Buchlov (Praha-SMuUH), odpojí se v Otrokovicích a z Otrokovic do Zlína to jede jako R 1221.
"Zadek" 523 jede ráno z Olomouce do Otrokovic jako Sv 29522. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1473
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 21:56:01 |
|
Nesebar: Díky.
Pan Zababa: Proč by ESO tahalo vlak v relaci Staráč-OL-Pha? |
Pan_zababa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 04:24:52 |
|
}Proč by ESO tahalo vlak v relaci Staráč-OL-Pha?
V SJŘ je psáno 362. Od čeho tam dojede, to pozjišťuju. 523 zpátky tahne 151. |
Pan_zababa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 09:38:51 |
|
Tak jsem studoval oběhy a omlouvám se. 522 bude vozit 151. Dojede do Přerova na 441, poté strojně Oc, Sv 29522 Otrokovice, odveze 522/ 221/ 140 |
Kubabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 13:32:24 |
|
Pan_zababa: Mužeme ty SJŘ vyřešit po ICQ?
|
Brejlovci754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 17:34:30 |
|
Nemáte už nove řazení pro rok 2011 na vlaře trat 340? |
Kapitán_stejskal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 18:40:40 |
|
dotaz: S absolutní jistotou to budeme vědět všici až tak 23.12. odpoledne. Zatím to vypadá nově na 063, 274 a 296. Nejsem si teďkonc jistý s 017. Nezapomínejme nicméně, že další měsíce se to opět může změnit a změní. |
Počítač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 19:01:35 |
|
017 končí s koncem grafikonu. Jemnice asi na silvestra, Netolice během příštího roku.
Nic nevím o Rumburk - Ebersbach. |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 19:17:55 |
|
Zdravím, mám dotaz, o kterém tu už možná byla řeč, takže mě popřípadě přesměrujte odkazem k příslušnému příspěvku.
V letošním návrhu GVD pro Slovensko (tuším trať Břeclav-Bratislava) jsem viděl zapsán i sezonní rychlík relace Praha-Burgas, jezdící jednou týdně. Pokud tedy skutečně takový spoj vyjede, v jakém složení, a je vůbec šance, že s tím bude jezdit dostatečný počet lidí na to, aby se vlak vůbec "nějak" zaplnil? Nestačilo by ponechat tradiční přímé sezonní lůžko Praha-Burgas/Varna? Také bych rád viděl oběh lokomotivy, která bude tento rychlík vozit. Díky za odpověď.
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Zámčan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.173.113.71
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 19:36:13 |
|
Zamračenej tento rýchlik bude jazdiť len v piatok takže len jeden krát do týždňa namiesto terajších 4 dňoch takže bude skôr precpané.... |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6498
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 19:45:26 |
|
Kapitán_stejskal: Proč zrovna 23.12.?
Počítač: A proč je tedy 017 v návrhu GVD uvedena s vlakovými spoji?
 Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
Nesebar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.155.255.142
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 20:30:12 |
|
Původně bylo ESO plánované i na Ostravana z Ostravy, ale teď už tam je ten polský Taurus. Jinak z oběhy mašin bych byl opatrný, bůh ví jak to dopadne, kdyby nevyjely 380-tky.
Zamracenej: Skutečně tenhle vlak vyjede a ponese jméno NESEBAR. Z Prahy poveze pouze kurzy do Burgasu a to ve složení 2xWLABee+4xBc+B a zpátky poveze navíc i kurz ze Soluně, který bude ve složení WLAB+3xBc (tam pojedou na Avale). |
Kapitán_stejskal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 20:39:50 |
|
21272:
Protože neočekávám, že nějaký úředník bude v období 24.-31.12. vyvíjet jakoukoli aktivitu. Ale neměl bych je možná tak podceňovat. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6500
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 21:35:43 |
|
Já měl za to, že to má končit s GVD, tedy 11.12. ...
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
Počítač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 22:26:02 |
|
21272: Skutečnost od návrhu se může podstatně lišit. Mrkněte na www.oredo.cz. |
Loko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 23:07:38 |
|
reZamračenej. K obsazenosti lůžek do Burgasu jen tolik.Letos jsme chtěli v červenci lůžka do Bulharska a zpět a bylo beznadějně vyprodáno. |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 23:18:50 |
|
Zámčan, Nesebar, Loko: díky za ohlasy. Tolik vozů jsem skutečně nečekal, k tomu navíc ještě ta Soluň... Do Varny už vozy nepojedou?
(Příspěvek byl editován uživatelem Zamracenej.)
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3747
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 08:15:00 |
|
Počítač: Já tam tabulky pro nový JŘ nevidím, je tam jen konečný návrh. A tabulky Pardubického kraje tam nejsou i přesto, že OREDO se stalo koordinátorem i pro Pardubický kraj. Konečný návrh pro Pardubický kraj lze nalézt na stránkách kraje, ale tam je také konečný návrh, kde je 017 je s vlaky. V čem je tak velký rozdíl?
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
KJŘ 2010/2011
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.5.186.254
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 08:41:19 |
|
Tak dnes ráno se objevily na portálu SŽDC http://provoz.szdc.cz tabulky nového knižního řádu 2010/2011. Ovšem otevřít je můžou jen Vyvolení, tedy zaměstnanci na vyšších místech. Obyčejný výpravčí, který má na portál přístup, je neotevře.
Proto mám dodaz, zda někdo může prozradit více, nebo snad i nějaké KJŘ někam pověsit na web. Já bych měl asi největší zájem o Nostalgické a výletní vlaky - když tak prosím pošlete na maila. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3749
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 08:55:14 |
|
KJŘ 2010/2011: Nemůže, jeho vystavení od dopravců či SŽDC by se rovnalo vyzrazení státního tajemství. KJŘ je teď přísně tajný dokument, který bude představen na nějaké tiskovce, od stejného data bude prodáván KJŘ. Alespoň tomu tak v posledních letech bylo.
Možná tiskovou verzi vystaví některé kraje, loni tomu tak bylo začátkem listopadu.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Negrelli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 11:12:07 |
|
Tohle utajování je horší, než u totalitního režimu. Jakpak mohou města s MHD zareagovat na změny v železničních jízdních řádech? Na zpracování potřebují také nějaký ten čas. Až Vám, nádražáci, budou ujíždět busy, tak se nedivte  |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2256
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 12:44:30 |
|
Negrelli: "Až Vám, nádražáci, budou ujíždět busy, tak se nedivte"
A nejen MHD busy...A pak se někdo diví, že vlaky nečekají na autobusy, autobusy nečekají na vlaky, cestující si nekupují jízdenky a místenky v předprodeji...Některým od ajznbónu nakopat |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 13:12:43 |
|
ad KJŘ 2010/2011 : Kde to je ? Já to tam nikde nevidím ........ |
Petr Hruška
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.213.199.129
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 14:10:51 |
|
To, že konečný návrh nemají šotouši, přece ještě neznamená, že jej nemají města a obce. |
KJŘ 2010/2011
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.5.186.254
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 14:53:25 |
|
Po přihlášení na Portál SŽDC je odkaz na KJŘ 2010/2011 tady: http://provoz.szdc.cz/Portal/ViewArticle.aspx?oid=408038 |
Negrelli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 15:02:37 |
|
Petr Hruška - dobrý vtip. Bohužel ani ta města (obce) většinou nemají doteď povědomí o výsledném jízdním řádu. Mohou dedukovat na základě návrhů někdy ze srpna. A od té doby uplynulo hodně vody... |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3750
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 15:07:39 |
|
KJŘ 2010/2011: A k čemu nám to je dobré? Kdo tam má přístup, a těch teď bude dost málo, aby to náhodou neuteklo na veřejnost, tak ten odkaz zná. A ostatním to může být jedno. Takže ten odkaz tu je zbytečný. Na kompletní KJŘ je potřeba si počkat cca do 3. dekády listopadu.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3751
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 15:11:41 |
|
Negrelli: V těchto dnech pravděpodobně dostanou výslednou podobu JŘ kraje. A jak s ním naloží, záleží na nich. I když v posledních letech jsem slyšel o zastrašování, že ho nesmí dávat dál. Předpokládám, že tiskovou verzi zveřejní cca půlka krajů, zbytek bude veřejnosti k dispozici koncem listopadu.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6501
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 16:01:27 |
|
Petr Hruška: A co dvouměsíční předprodej? Ten jako neplatí, nebo co?
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1674
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 17:05:36 |
|
A jak to řeší třeba IDOS,nebo zahraniční vyhledávače (HAFAS,Švýcaři ap.),když si tam dám spojení v novém GVD po ČR ? A jak to,že to v půlce Evropy jde zveřejnit dříve (i třeba na Slovensku) a u nás se z toho dělá takový
tyjátr ?
zastrašování, že ho nesmí dávat dál.
Kristapána,o co tady jde ? O zisk z prodeje KJŘ ?
To je směšné-ten bych naopak prodával za symbolickou cenu jako propagaci. |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 20:13:43 |
|
Na Karlovarsku zruší lokálky. O tři tratě už projevili zájem soukromí dopravci |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.58.170
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 21:02:50 |
|
Ferda20: s tím rušením to redakce "trochu" spletla, právě v KV kraji žádná z tratí na zrušení není. (Alespoň teď). Nicméně, ta nabídka soukromníků je zajímavá, a mohla by být přínosná. Třeba na Merklínce by mohlo jezdit víc vlaků než ty nynější tři páry. A vlaky z Lokte by třeba jezdily až do Varů (některé). |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 09:32:08 |
|
Toto jsem se dočetl na www.kolejpolska.pl, oddíl "Nowy rozkład jazdy: podsumowanie akcji PKP Intercity" - cituji:
Od nowego roku Intercity wprowadzi także bezpośrednie, dzienne połączenie z Warszawy do Budapesztu przez Ostrawę i Bratysławę.
Tak to zírám - v našem ani slovenském návrhu JŘ žádný denní vlak Varšava-Budapešť není. Ani Moravii nechtěli Poláci protáhnout do Krakova, a teď tohle ? |
Tommik22
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.147.206
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 10:42:44 |
|
Z F J: Přímé spojení Warszawa - Budapest ale bude. Jedná se o přímé vozy. A vexlování s vozy bude v Bohumíně. A mám dojem ze půjde o slovenské vozy, které budou jezdit Warszawa - Budapest a zpět. Mělo by jít o dva vozy ZSSK a pojedou z Bohumína na Moravii, která bude jezdit až do Budapesti. Z Warszawy pojedou na EC Paha. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 14:59:55 |
|
Tommik22: jo takhle to bude. Díky za info. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 17:37:07 |
|
Budou to Bpeer a Beer, ale v Bohumíně ztvrdnou kolem 45ti minut, což je škoda
|
Kermit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 22:55:29 |
|
Výběrová řízení:
Od začátku platnosti jízdního řádu 2013/2014, případně 2014/2015 na dobu 15 let:
Praha - Ústí nad Labem - Karlovy Vary - Cheb
Praha - Roudnice nad Labem - Ústí nad Labem - Děčín
http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:318075-2010:TEXT:CS:HTML& src=0&tabId=1
Od začátku platnosti jízdního řádu 2013/2014 na dobu 15 let:
Ostrava - Opava - Krnov - Olomouc/Jeseník
http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:318072-2010:TEXT:CS:HTML& src=0&tabId=1 |
Počítač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 07:01:02 |
|
Vantju: Což je tak akorát aby se nepřenášelo případné zpoždění a aby se dala souprava uklidit.
Kermit: Držím palce ČD aby to vyhrály. Jsou pro mě jedinou zárukou, že budou ve vlacích platit stávající tarifní nabídky. |
anti ČD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.151.219
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 07:37:08 |
|
Počítač: Bez prominutí jsi praštěnej po hlavě jak led lampa za úsvitu! Pro českého cestujícího je / bude každý vlak bez "křídel ČD" jedině vysvobozením z utrpení, co na nás všech ČD leta letoucí praktikují ... :-( |
ČSSR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.85
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 08:04:05 |
|
anti čd: co sis v roce 1989 vycinkal,to mas chytroline,pocitac ma pravdu,pak jen vsichni budete nadavat jaktoze slevy čd neplatej u soukromnika a obracene,a kdyby se bejvalo furt nepropoustelo byly by lidi co by se starali o ty vagony,on uz skoro ani nema kdo |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3091
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 10:13:52 |
|
Inu z toho zadání například není patrné zda povede k praktické rychlé dvouhodině mezi Prahou a Oustím (protože sic každou hodinu ale pokaždý s jiným jízdným, předplatným atd.).
Uvítaj to jistě denně dojíždějící:
- na IG z Oustí do Prahy
- na traťovky z DC do Oustí, Teplic do Oustí atd. neb se jim o dost zhorší nabídka.
Pokud tedy v zadávacích podmínkách nebude uvedeno za jaký tarif se bude jezdit. Protože si ale neumím dost dobře představit že by v podmínkách bylo "za tarif ČD" a žádnej "národní tarif" není, tak to asi bude jungle a uznávat se bude to na čem se zrovna dohodne vedení dopravců (podle toho jak kdo bojovnej kde bude sedět).
Ve finále z toho možná bude obnovená buslinka Praha - Oustí jako rychlík.... |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3760
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 10:34:31 |
|
Petr Vlček: Tohle všechno bude zřejmě v zadávací dokumentaci. Já si myslím, že rozsah nabídky bude zhruba stejný, jako dnes.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3094
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 11:39:04 |
|
No možná to tam bude. Jen nevím co konkrétně - uznávání tarifu ostatních dopracvů v celé délce? Z Varů do Sokolova už možná budou dopravci hned 3...
Já vidím zakopanýho tchoře v tom že ostatní dopravci to ve smlouvě nejspíš nemaj, tudíž bude záležet na dohodě resp. lidech sedících ve vedeních a jejich bojovejch nebo mírovejch náladách.
Pokud by existoval "státní tarif" tak asi problém není. Tedy podle toho jak by vypadal.
Pro občasné cesty to možná přínos bude, pro pravidelně dojíždějící tuším spíš komplikaci. Neb jsme v kotlince a ne v Německu resp. jiné "VHD civilizované" zemi. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7033
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 14:59:58 |
|
Petr Vlček:
Sdílím Vaše obavy. Rád se nechám mile překvapit, ale zatím nic nenasvědčuje, že by se takovou "malicherností" někdo na MD zabýval. Kór pan mistr ministr.
Pro dojížďku v rámci kraje by stačilo, kdyby existoval nějaký "normální" IDS ...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Kontyle
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.151.219
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 15:20:20 |
|
ČSSR a spol:
Tak třeba z Prahy do Plzně taky jezdí hned několik autobusových dopravců a za různé ceny. A rozčiluje se snad někdo? Každý si vebere to, co mu vyhovuje.
Tady to spíš smrdí tím, že nedej Bože chce někdo "ublížit" ČD a sebrat jim několik výkonů. Se proberte, jste v 21. století a je zde tržní hospodářství. Žádnej socialismus :-! Blééééé
Jednou to už přijít muselo :-) |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3097
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 15:33:20 |
|
Kontyle: a kdo z těch busdopravců nabízí tarif "na dojíždění" neboli nějakou tu časovou jízdenku? A kolk si jich ji vzájemně uznává? Kdo z nich prodává třeba zpáteční jízdenku s tím že ji lze pro cestu zpět použít i u jiného dopravce a nečumět na odjíždějící spoj za účelem čekání na ten svůj?
Tipnu si že nikdo neboli zdražení pro denně dojíždějící.
Ono zkurvit žel. dopravu po vzoru autobusové (pouze mezi největšími centry a bez návazností na okolí) umí každej. Bohužel dnes je trend dělat věci "po novu" protože "po staru" to je špatně. Pohříchu to co je "po novu" stojí obvykle za ještě větší hovno než to předchozí. Viz třeba openkrad v Praze a mnohé další. Prostě to nese komplikace uživatelům, ale je to in a s moderníma technologiema.
Spíš mi to přijde jako snaha rozbít celkem funkční systém aby ubylo lidí a mohlo se rušit. |
Wałbrzych
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 19:24:39 |
|
Se proberte, jste v 21. století a je zde tržní hospodářství.
Ovšemže: výběrová řízení apod. tu nejsou s ohledem na cestujícího nebo zkrátka člověka, ale právě s ohledem na tržní hospodářství neboli neoliberální kapitalismus; ten nesmí churavět, kdežto cestující zůstává na chvostě, ať už je oficiální ideologie jakákoli. Bránit se nemůže a pokud by např. odmítal platit jízdné v DPP, až mu bude místo lítačky nucena Opencard, se zlou by se potázal.
Ale abych jen nenadával předem: ví teda někdo, jak je to v zadání s tarifem? |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3761
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 19:50:49 |
|
Wałbrzych: Já si myslím, že se neví o moc víc, než to, co je napsáno v odkazech. Prostě se do Evropy poslal záměr. Zadávací dokumentace s podrobnými požadavky se sotva dostane na veřejnost.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4604
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 19:59:13 |
|
Koukám, že slovo "neoliberální" se stalo univerzální nadávkou ve slovníku každého socialisty.
(Ukažte mi někoho, kdo sám sebe označuje za neoliberála ....) |
