| Autor |
Příspěvek |
Karlshaus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 20:38:50 | 
|
JJ, nejen vozový park a čistota, ale i nádražácký duch je cca 40-60 let setrvalý!  |
Kubabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 21:50:35 |
|
Zdravím chci se zeptat jestli už má někdo návrh Řazení na rok 2011. Díky
| http://masa.unas.cz - Řazeni vlaku, Oběhy lokomotiv, Seznam vozů, |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6702
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 21:52:16 |
|
Tommasel:
ČSD = Československé státní dráhy jsou minulostí už 17,5 roku,
ČSD = Česká severní dráha, pokud jsem správně nalezl, 1,5 roku.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Lukfi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.88.247
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 22:06:12 |
|
Asi to nepatří úplně ke grafikonu, ale víte, co mě tak napadlo během hokejového mistrovství? Z hecu jsem zkoušel vyhledat, jak se do Mannheimu a Kolína nad Rýnem dostat, a všechno to byly cesty na cca 8 hodin s minimálně dvěma přestupy. To je takový problém vypravit mimořádný vlak, jako se to dělá třeba pro fotbalové fanoušky v relaci Praha-Ostrava? |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 22:22:26 |
|
Lukfi: no kdyby se jelo jen ve vnitrozemí tak by to určitě problém nebyl. Ale hrálo se v Německu, tak by byla asi zapotřebí nějaká dohoda s DB. ČD to přece nebudou celé platit ze svého, že?
Jsem zvědavý, jestli budou nějaké mimořádné spoje na příští MS v hokeji, které se bude hrát v Bratislavě a v Košicích.
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 22:28:27 |
|
Hroch:
Mea culpa.
Ale ČSD tedy stále existuje.
Mimochodem, věděl jste, že České dráhy, a. s. mají v předmětu podnikání i "gynekologie a porodnictví"?  
(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 22:34:02 |
|
Borovnička: tomamasel : Ty doby se budou(pokud vůbec) lišit maximálně v minutách oproti dnešnímu stavu.
Ale máte na paměti, že dnes se jezdí Praha-Holešovice -> Ostrava-Svinov 3:40, kdežto předloni jel Manager i se zastávkami za nějakých 3:22, a přitom Pendolino od té doby díky infrastruktuře zrychlilo o 8 minut?
(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1103
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 23:40:19 |
|
Tommasel: odkaz již není platný.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5955
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 08:13:07 |
|
Ostatně ochranná známka ČSD také platí  .
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1200
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 11:38:06 |
|
Pavlík:
Aha. Tak prostě na http://www.justice.cz hledat Česká severní dráha.
21272:
Jistota je jistota. 
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Lukfi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.88.247
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 13:36:19 |
|
=>Pavlík: Ty myslíš, že by se takový vlak nezaplatil z jízdného? |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1206
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 14:18:24 |
|
Lukfi:
A vy byste tu tržní cenu zaplatil?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1933
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 14:45:58 |
|
Lukfi: "Pavlík: Ty myslíš, že by se takový vlak nezaplatil z jízdného?"
To není o tom, co si o tom myslí Pavlík, ale o tom, co by Vám osobně naúčtovaly zůčastněné firmy za pronájem vozů, lokomotiv a za ošupné a řídící na tratích.Stačí se zúčastněných zeptat, spočítat to a určit cenu na jednu osobu. A najednou zjistíte, že by s Vámi nikdo nejel...
Cestovních kanceláří v ČR jsou stovky...a jak vidíte, žádná do takového podnikatelského nesmyslu nešla. Snad Vás to poučí.. |
Lukfi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.88.247
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 15:07:42 |
|
Třeba Pendolino si na sebe údajně vydělá - nebo je to urban myth? |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 15:13:11 |
|
Lukfi:
To není urban myth, ale nesmysl, který jsem ještě nikdy neslyšel. Prodělek si může každý najít ve výročních zprávách ČD. Vydělá si prý tak na provoz, ne na odpisy. (Tedy od masivního nasazení na Ostravu nevím jak si to stojí, ale bez pořádného mezinárodního provozu prý šanci nemá.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Turista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 16:50:14 |
|
Lukfi: do Kolína přece z Prahy jede každý den EN 456 Phoenix. Ale jestli byl ty dny vyprodaný nevím. |
Turista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 16:56:19 |
|
To není o tom, co si o tom myslí Pavlík, ale o tom, co by Vám osobně naúčtovaly zůčastněné firmy za pronájem vozů, lokomotiv a za ošupné a řídící na tratích.Stačí se zúčastněných zeptat, spočítat to a určit cenu na jednu osobu. A najednou zjistíte, že by s Vámi nikdo nejel...
Cestovních kanceláří v ČR jsou stovky...a jak vidíte, žádná do takového podnikatelského nesmyslu nešla. Snad Vás to poučí..
A to je právě problém dotační politiky na železnici. Dotace jdou dopravcům prostřednicvím objednávky pravidelných spojů. Ale takový mimořádný vlak je pak drahý. Kdyby ty dotace byly přímo na dopravní cestu, tak by takový vlak mohla cestovka vypravit. |
LAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.153.209
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 20:07:29 |
|
Na vlaky net je již návrh GVD na některé tratě ZSSK:
NOvý R Nesebar Praha Burgas
EC detvan přes Lideč
EC slovan prohozenej s Haškem
Slovakia přes Ostravu |
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 20:25:52 |
|
LAL: hod sem pls odkaz nemohu to tu najít.. |
LAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.153.209
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 20:38:58 |
|
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?page=2&kat=1&id=230 432&list=1 |
LAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.153.209
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 21:04:02 |
|
Zug/Ankunft Zürich HB/von
EN 466/07:20/Budapest bzw. Prag
EN 464/09:20/Graz bzw. Zagreb
RJ 362/11:20/Salzburg
RJ 364/13:20/Salzburg
RJ 160/15:20/Wien
RJ 162/17:20/Wien
RJ 164/19:20/Feldkirch*
RJ 166/21:20/Wien
RJ 168/23:20/Feldkirch*
Zug/Abfahrt Zürich HB/nach
RJ 161/06:40/Feldkirch*
RJ 163/08:40/Wien
RJ 165/10:40/Wien
RJ 167/12:40/Feldkirch*
RJ 169/14:40/Wien
RJ 363/16:40/Wien
RJ 365/18:40/Innsbruck
EN 465/20:40/Graz bzw. Zagreb
EN 467/22:40/Budapest bzw. Prag |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 21:22:30 |
|
1) EC Detvan pojede tedy i dopoledne z Prahy samostatně a nikoli spojen s nějakým EC? (Nyní EC Praha).
2) Slovan bude jezdit do Budapešti a Hašek do Blavy?
3) Slovakia bude do Ovy jezdit spojená s Vltavou? Pokud ano, jak to bude se zajížděním polských loko EU07 k nám do ČR? Díky. |
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 21:47:28 |
|
EC 121 Košičan bude jezdit z Prahy už po deváte.. |
LAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.72.205
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 22:04:20 |
|
7:39 EC slovan Bratislava
9:39 EC hašek Budapest + Moravia do budAPEŠTI
Slovakia zřejmě spojená s vltavou
Detvan samostatně a přes Lideč |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 22:09:39 |
|
To je super  ještě kdyby byla VODka ale to už bych chtěl asi moc
Jinak, ten 242/3 bude Janáček, co jede do Zvolena? Nebo vidím blbě? Jinak ohledně toho Detvana je to hezké, jako v polovině 90tých let. Ale snad to tak nebude i s řazením, neboť je to expres, no...
P.S. To ten Hašek bude spojený? Jinak - bude vyslyšeno mé zbožné přání, a bude něco na Břeclav zastavovat v Hranicích? Díky moc za odpověď
(Příspěvek byl editován uživatelem vantju.)
//REGIOJET
*** ICQ:418733638 Skype:Vantju ***
|
|
Trevi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 22:28:00 |
|
V navrhu ZSSK pro 2010/2011 je i vlak Trencin - Brno pres Vlaru, jezdit by mel v nedeli. |
Kubabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 22:41:17 |
|
I já se hlásím na VODku
| http://masa.unas.cz - Řazeni vlaku, Oběhy lokomotiv, Seznam vozů, |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 23:03:28 |
|
Mohu se ještě prosím zeptat, nemá tu někdo z vás VOD (Vlaky osobní dopravy) v pdf z roku 2000/2001? Mohlo by být i tištěné, právě se mi to moc hodí. Děkuji moc
//REGIOJET
*** ICQ:418733638 Skype:Vantju ***
|
|
Mikulenkamartin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 08:26:28 |
|
Mohu se zeptat, jaké můžu očekávat změny GVD na trati 303, třeba nejaká Regionova, nebo obnovení SP?
| Vozy 810 a 842 naše Beskydská síla, bez nich si Valašsko neumím představit |
|
LAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.153.209
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 09:46:14 |
|
JJ, JAnáček do Zvolena spolu s detvanem a souprava detvana ZSSK, a moravia zvlášt jen bude prodloužena do bdp. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 09:53:51 |
|
Super, díky
A mohu se prosím zeptat, jak to bude s tím Nesebarem? To pojede jako prodloužený Amicus? A ještě prosím, vrátí na Valachy (trať 280) klasické soupravy na osobácích? Děkuji moc
//REGIOJET
*** ICQ:418733638 Skype:Vantju ***
|
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.58.170
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 10:23:01 |
|
- k Nesebaru: poveze přímé vozy do Varny ? A pojede přes Brno nebo přes Olomouc-Otrokovice ?
- k Moravii: neuvažují Poláci o její protažení do Krakowa ? Letos měla v trase Moravie jezdit Cracovia Krakow-Budapest, ale Poliši to odpískali, tak to poté odmítli i Maďaři... |
LAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.153.209
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 10:23:50 |
|
To budou lehátka a lůžka do Burgasu a Soluně. V provozu jenom v létě několik dní v týdnu. Co se týče 280 tak nevím |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.58.170
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 10:24:53 |
|
Trevi: ten nedělní vlak Trenčín-Brno je v návrhu JŘ ŽSSK veden jako osobák. No pokud by měl jezdit jako osobák i na našem území, tak ať ho raději nezavádějí, protože taková jízdní doba by ho zničila... Snad to bude rychlík. |
LAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.153.209
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 10:25:32 |
|
MOravia Bohumín Budapest Jestli bude mít Nesebar vozy do VArny nevím. Nesebar podle mě přes Brno. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.58.170
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 10:26:35 |
|
Lehátka do Soluně pojedou na Nesebaru ? A co je poveze z Budapešti ? A v kolik budou v Soluni ? Nějak to časově nevychází ... Přitom Avala/Hellas je myslím vyhovující. |
LAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.153.209
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 10:28:49 |
|
Beograd štůrovo je doveze nějaký R, tam pak půjdou za nesebar. A v druhém směru zřejmě avala |
LAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.153.209
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 10:29:17 |
|
http://galileosoft.wz.cz/gvd2010/Trat_130_navrh_CP.pdf
http://www.tsk.sk/sk/doprava/cestovne-poriadky-zsr/ramcovy-navrh- cestovneho-poriadku-zsr-2010-2011.html |
LAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.153.209
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 10:31:58 |
|
V celku mě dostal ten Hrdačany několik dní v roce až do Košic |
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 10:38:17 |
|
Z F J: Jestli ten rychlík nebude v pátek místo sp 1727 a v neděli místo 1736. Časově to tak odpovídá.
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.58.170
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 10:46:20 |
|
Mirec 037: to je možné. Ať je to klidně spěšňák, o kategorie nejde, ale bude-li stavět v úseku Vlárský Průsmyk-Veselí nad Moravou všude, tak je to na nic, a ze Slovenska do Brna s ním nikdo nepojede.
Zastávky R/Sp Trenčín-Brno na území Česka bych viděl takto: Bylnice, Slavičín, Bojkovice(město?), Újezdec, Uherský Brod, Kun(d)ovice, (Uh.Ostroh-možná), Veselí, Bzenec, Kyjov (Bučovice-možná). |
Nesebar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.155.255.142
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 11:03:16 |
|
Tady je ten Nesebar.
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.58.170
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 11:10:27 |
|
Nesebar: dík za svůj popis. Stejně je ale škoda že se nejmenuješ pěkně po staru Transdanubium. |
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 11:49:30 |
|
Z F J: Brno - Veselí asi zůstane stejné tudíž: Kyjov, Bzenec, Veselí a pak dál by bylo nejlepší Kunovice, Uherský Brod, Bojkovice, Bojkovice město, Slavičín, Bylnice, Vlárský průsmyk.
Neví někdo zda Luhačovické rychlíky budou i nadále zastavovat v Újezdci u Luhačovic??? Se delší dobou říká, že to bude projíždět tak jako Kunovice.
|
Kubabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 12:09:07 |
|
Nesebar: Prosím tě neměl bys celou VOD-ku?
| http://masa.unas.cz - Řazeni vlaku, Oběhy lokomotiv, Seznam vozů, |
|
Nesebar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.155.255.142
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 14:35:33 |
|
Kubabe: Měl, ale nedám. |
Kubabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 14:50:28 |
|
Nesebar: To je škoda
| http://masa.unas.cz - Řazeni vlaku, Oběhy lokomotiv, Seznam vozů, |
|
LAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.153.209
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 14:52:12 |
|
Kubabe: Není tam zas nic takové extra jen změny řazení většinou, co se týče EC |
Kubabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 15:00:22 |
|
LAL: I přesto bych se rád podíval
|
Nesebar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.155.255.142
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 15:10:26 |
|
Není tam moc převratných změn, akorát ve Zlíně asi bude radost. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 16:14:45 |
|
Kubabe: Zkus poprosit
//REGIOJET
*** ICQ:418733638 Skype:Vantju ***
|
|
LAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.153.209
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 16:19:12 |
|
Nesebar: Pravda, ve zlíně budou slavit... |
LAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.153.209
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 16:20:29 |
|
Sorry nejdeto |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 16:22:01 |
|
No tak nic, no. A kdy to bude přístupné?
A co bude na zlín tak revoluční? SC Mladý Svět?
//REGIOJET
*** ICQ:418733638 Skype:Vantju ***
|
|
LAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.153.209
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 16:27:36 |
|
TAkto: SC to nebude ale bude to IC ZSSK. A už nic neřeknu... |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 16:43:57 |
|
Není to tak trošku sobecké si to nechat jen pro sebe?
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 17:20:14 |
|
Taky si říkám
Jinak ta souprava ZSSK je dobrá, ale před rokemhttp://www.zelpage.cz/razeni/09/vlaky/cd-520 to mohlo být lepší, viz co začínal už ve Staráku. Kdyby začal ve Zlíně...
//REGIOJET
*** ICQ:418733638 Skype:Vantju ***
|
|
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 17:36:46 |
|
tak já pěkně prosím o řazení |
LAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.153.209
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 18:27:58 |
|
Hej neblbněte s tím řazením, netlačte na nás, Vedení ČD je proti pouštění info ven, to podstatném jsme vám řekli, řazení se stejně ještě bude měnit.... |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.63.121
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 18:30:30 |
|
Když je už zveřejněný návrh JŘ 2010/11 na Slovensku, není nejvyšší čas zveřejnit i návrh ČD ? Myslím že ano. Takže se neupejpejte ... |
