Archiv do 25. listopadu 2010

Autor Příspěvek Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4366 Registrován: 7-2003 Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 06:49:33       Vysel. A fotek tam bylo nekolik. Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. Psmatli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2010 Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 20:18:46       Dekuju za odpoved. Tam jsou fotky motoraku z vyroby.Ja myslel,jestli nema nekdo nahodou fotku s provozu unas. Drix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 18:03:11       Nemáte někdo k poskytnutí dokumentační fotografie strojů PVA211 ?? Mám zdokumentovanou jen PVA211 002.. Předem děkuji za případné reakce.. www.drix.cz Maty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 19:31:13       Drix: Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4570 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 08:29:45       Čundrácký postřeh ze Slovenska Mohu poprosit o číslo ?? Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1912 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 11:51:26       110.969. Ojetina dovezená 1987 z NDR, řadu 745 neobdržela, aspoň o tom nevím. A na sobě má též číslo 99 56 93 10 016-7. Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4576 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 13:11:11       Dík. Ted tady na to koukám http://www.prototypy.cz/?ukaz=fotogalerie Filip_cze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 7-2010 Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 02:17:52       Maty K čemu to slouží, a kde to má kabinu? Npv_pvr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 08:27:32       Filip_cze Jedná se o posunovací mechanismus určený převážně k posunu při nakládce/vykládce vozů, kde stačí malá rychlost. Ovládání je většinou dálkové, takže kabina není potřeba http://www.arrowline.cz/kolejova-vozidla-posunovadla.html Tratovak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 09:34:49       Tá 110.969 bola dovezená nemiesto nejakej zrušenej T 476.1? Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1918 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 16:19:09       , spíš bych to nazval doplnění počtu. O žádné zrušené, lépe řečeno sešrotované T 476.1 nevím, 1 a 2 máte na Slovensku, 3, 4 a 7 odkoupili před třemi lety Němci, 5 a 6 hnijí v ČR. Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Maty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 17:19:29       Tajemný_em: 745.605 už je taky v Německu - viz např. zde http://www.v100-online.de/index.php?nav=1404730&lang=1&id=39048&a ction=portrait Tratovak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 19:44:23       Ale načo by sa ten počet doplňal??? Niektoré zdroje uvádzajú u SZP 750 7ks ČSD a 9ks DR, iné opačné garde. Nech to bolo hocijak, tak 8 kusov T 476.1 je buď málo alebo veľa... Truskawiec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 6-2009 Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 11:44:40       jnd pekne, jezdim tam dost casto ale tohle sem tam nevidel jeste tady je 601 v Hrhove a 606 v Nbk Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 17:56:07       AWT zapřahá vlak v Ustí Střekov směr Děčín východ a říše tímto kouskem: http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/441885/kategorie/ Deutschland~Dieselloks~BR+263+Voith+Maxima+30+CC.html Sep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 24. září 2010 - 20:36:56       Jeden unikát z MSV Brno. Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 19:15:52       Kamarád mi říkal, že Rakušanka T 426.002 byla již z výroby provozně nespolehlivá. Co je na tom pravdy? ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 12:40:36       Techmánie Plzeň cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 Sep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 00:42:58       Přidávám foto ze sobotní Techmanie Albert74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 19:20:33       O laminátce extra long se dá ledacos dočíst třeba na prototypech, za to E424 byla pro mne neznámá. Tady je o ní zajímavý článek: http://www.drah-servis.cz/detail.php?typ=dokumentace_histcr_skoda _e424 Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.209.111 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 20:39:53       To je spíš restaurátorská zpráva, ale doprovodné fotografie mohou být také dobrým vodítkem pro modeláře. Samozřejmě, v knize M. Šrámka "Encyklopedie železnice - Elektrické lokomotivy ČSD (1)", kterou vydala Corona a snad se dá dosud sehnat, si lze přečíst ještě podrobnější informace o tomto typu el. loko: technický popis, něco o výrobě, leccos z provozu na 1500 V, jakož i další osudy dochovaného exempláře. Varada Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 21:02:07       A něco takového už jste viděli? http://blog.modernmechanix.com/mags/ModernMechanix/2-1934/snake_t rain.jpg Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 22:02:51       Lidičky, sháním v.č. lokomotiv E 436.001-003, E 436.004 v.č.1080/1927. V encyklopedii bohužel nejsou. Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 21:20:43       ČouĎák: fotky pěkné až na tu poslední. V Techmánii je možné fotografování, ale v Závodě (tj. mimo Techmánii) je focení zakázáno. "...ale doprovodné fotografie mohou být také dobrým vodítkem pro modeláře..." a také pro drážní archeology - konkrétně mi jde o tu škodováckou zkušební kolej, která do konce 40. let (?) též připojovala ÉTéZetko na síť ČSD. A někdy v 50./60. letech byla snesena. Jediné na co jsem zatím nepřišel je to v jakém místě se vlastně napojovala. Mělo by to být v tom posledním rovném úseku, kde vlečka vede souběžně s tratí 183, ale každá kolej má jinou výškovou polohu a na několika továrních fotografiích a několika leteckých map z té doby není napojení viděti... nakonec tam to napojení ani nemuselo být Další podobnou fotku má ČTK s E499.001 (BoBinka se pravděpodobně zkouší na 1,5kV) Poslední odklonová bitva vzplála! Tranzistoři všech zemí, spojte se! Do Světce na uhelky 121 011, 121 083, 130 054, 2016 904, 810 590 Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1815 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 23:19:49       Vladimir b: Jedno z mist, ktery vypada porad stejne. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4046 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 21:05:51       Vladimíre,mrkni v tématu tuším zrušených tratí byl odkaz na podrobnou leteckou mapu republiky z cca r.1953..tam by třeba to napojení bylo patrné..jo tenhle odkaz to je..musí se chvilku čekat až se to nahraje..práce jako s jinou fotomapou stejná a dá se přepínat do současnosti. http://kontaminace.cenia.cz (Příspěvek byl editován uživatelem alf.) ..pořádná mašina má kotel a komín.. Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1632 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 15:40:58       Alf: díky, na mapě je vidět akurát nějaká šmouha, tak snad to bude ono. Pro porovnání přikládám totéž místo v r. 38 a tam neni skoro nic vidět... Poslední odklonová bitva vzplála! Tranzistoři všech zemí, spojte se! Do Světce na uhelky 121 011, 121 083, 130 054, 2016 904, 810 590 Zababa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 16:26:10       fotky pěkné až na tu poslední. V Techmánii je možné fotografování, ale v Závodě (tj. mimo Techmánii) je focení zakázáno Ale říkejte to lidem... Mawerick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 11:06:34       Vladimír b: "...ale v Závodě (tj. mimo Techmánii) je focení zakázáno..." Lidi toho napovídaj a zakážou. ICQ: 335166881 TT scale Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2544 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 17:23:17       Včera kolem 17.30 na Branickém mostě viděna souprava 2x745 Railtransport+23xSggmrss 55. Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 16:44:36       Nemáte někdo prosím informace (příp. foto) o lokomotivě bývalého typu V60 (716), která dříve sloužila na vlečce Prefy ve Vrdech-Bučicích? Děkuji. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2833 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 20:02:04       Prosím, neví někdo, kde se dnes nachází stroj 745.606, který dlouhá léta stával v ŽOS Nymburk? Díky! www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2981 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 07:20:06       Nachází se v ŽOS Nymburk. Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 01:09:26       ale v Závodě je focení zakázáno Při této příležitosti se mi vybavuje má návštěva v Technické plynárně Úžín v březnu 1993 ... jako šotouši - pionýři jsme během jarních prázdnin vyrazili do Úžína nafotit tehdy ještě tam provozované parní akumulační CS40A.. Po nezbytných procedurách na vrátnici (včetně podepsání jakéhosi papíru a chování v prostorách plynárny) nám byl zavolán a jako doprovod přidělen nějaký pán od vlečky... Ten nás k párám dovedl a když jsme je dofotili, tak se odněkud vyloupla jakási soudružka, která pravila - "jestlipak chlapci máte na to focení povolení?". Než jsme se vzpamatovali tak pán odpověděl za nás "Oni to určitě mají od někoho z vedení povolené".. - neměli jsme, ale ani jsme to na vrátnici netvrdili.. Dodnes nevím zda pán tehdy pochopil jak se věci mají a vyřešil situaci za nás, anebo si opravdu myslel že to povolení máme... Spíš si myslím že to první.. Ale díky mu za to... Pravdou jem, že na mnoha místech kde v 90-tých letech fotit bez problémů šlo, dnes tam za to hrozí bezmála zastřelení... Holt svět se vyvíjí... PS-jak vlastně dopadly ty tři CS40A z Úžína? Dvě tehdy byly provozní a jedna jako zásoba ND... Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 09:59:18       Dosud existují snad dvě CS 40 A z Tlakové plynárny Úžín: A 918 (ČKD 3539/1955) má snad KPKV (Kotas) v Brně na dolním (předtím byla coby exponát v Sázavě u Žďáru). A 912 (ČKD 3647/1955), což je asi ten zdroj náhradních dílů, by snad dosud měla stát v ŽOS České Velenice. Prý o ni mělo zájem NTM, ale nevím, jak to dopadlo. Už před několika lety to byl hrozný vrak. Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 13:17:00       Bývalá 717.126 už téměř dokončila svou rekonstrukci v lokomotivce GLG v Mosbachu a bude stejně jako 717.127 nabízena k pronajmu. (Další fotky pošlu přímo na Prototypy.cz!) Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2842 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 18:05:18       Tu je ta CS 40 A z Brna - strav z června 2007: Jinak Klv - díky, už se MOC těším www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2843 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 18:06:42       WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci! Při 67. aktualizaci byla na stránky doplněna 78. sekce, tentokráte věnovaná lokomotivám řady T234.0 / T237.0 / T238.0 / 704 "Lego", aktualizovány byly také informace v sekci o "Šestikolé laminátce" S699.0. Také při práci na této aktualizaci jsme prohrávali boj s našim úhlavním nepřítelem - časem, přesto věříme, že se na nás za nemalé zpoždění aktualizace nebudete zlobit. Ještě dnes začínáme pracovat na další sekci, která bude věnována akumulátorovým/elektrickým lokomotivám 106.5 / 102.1 (E413.2 / E406.05) z OKD, pokud máte obrázky nebo jakékoliv informace o provozu těchto strojů, budeme Vám za ně velmi vděční! Do budoucna si Vás pak dovolujeme žádat o materiály k řadám 14E (trojdílné důlní "odklizovky" s nízkými kapotami), 715 (T426.0), 716 (V60) a 830 (M262.0), které bychom na stránky rádi zpracovali v příštím roce. Děkujeme Vám za Vaši přízeň !!! R.Kolmačka, M.Třískala & J.Minařík www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka info Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.96.146 Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 14:15:29       Nemáte někdo nějaké podrobnosti k prototipu řídícího vozu řady 961 pro ČD který se má dělat v Parsu? Údajně měla být nějaká fotka čela, nebo rozpracované skříně.. Díky Šari Moderátor Číslo příspěvku: 8788 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 16:36:07       Rosťo, psal jsem ti mail. Nedoručeno. Máš nový mail? Kdyžtak mi ho hoď na mail. Co jsem se chtěl zeptat: Dle prototypy.cz je lokomotiva: 100 003-3 E422.003 neprovozní ČD DKV Plzeň (Lužná u Rakovníka) vystavovatelná Včera jsem fotil 003 v Táboře. Vystavovatelná teda moc není, ba ani ona Lužná to nebyla. Spíš se ta 003 tvářila na: 100 002-5 E422.002 zrušena ČD DKV Plzeň (Tábor) zdroj náhradních dílů Kde je chyba? Špatně označená lokomotiva (fixem) nebo špatný popisek na vašich stránkách? FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 703• Čiernohronská železnica » čHž Peca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 17:08:35       Někdy v roce 2006 jsem v Lužné tu 003 viděl a byl to opravdu pěkný šrot. Možná ji převezli zpátky No jo, Zlíňáci, trčí jim sláma z bot a ještě by si chtěli vyskakovat. LP3K z@vin@č seznam.cz ICQ: 268 125 722 Mihyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 18:18:27       Vloni už v Lužné mašina nebyla. Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 18:40:11       Rosta kolmix : taky se zeptám, dorazil Vám před časem ode mne mail s (bohužel nepříliš) povedenými snímky? Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz http://zeleznicka.bloudil.cz Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 08:12:44       Ta 100.003 na Šariho fotce v Táboře je opravdu 003. A v té Lužné opravdu svého času byla. Je škoda že taková, sice atypická, ale moc pěkná mašinka není v té Lužné jako vystavovatelná.. Ale třeba až z ní v Táboře vykuchají použitelné vnitřnosti, tak ze zbylé kastle udělají ten vystavovatelný stroj.. A 002 je taky pořád v Táboře? Jeden čas se mluvilo o tom že by se z ní udělal ve Vyšším Brodě "pomník", ale z toho asi taky nic nebude.. Myslím že by se v tom Brodě vyjímala moc pěkně.. Šari Moderátor Číslo příspěvku: 8797 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 10:38:26       V Táboře je pak už jen 001. 002 jsem nikde neviděl, a to jsem procházel ai rotundu. Tak dík FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 703• Čiernohronská železnica » čHž ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 10:52:50       ta na obrázku od Kolmixe je 100.003-3 jak je správně napsáno fixem na lokomotivě a to tmavší čelo má po opravě,když na přejezdu u Jenína kde nedal řidič přednost vlaku(myslel si,že to stihne)a sebrala návěs s cihlama a 100.002 by měla být v Chomutově. (Příspěvek byl editován uživatelem ČouĎák.) cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10713 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 19:39:19       Když sem Šari nedal tu jedničku tak tady je odemne !!! Nej track z letošní Transmission v O2 Aréně - http://www.youtube.com/watch?v=VR1bpz_BhX4 ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 7-2009 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 00:44:54       Vladimír b: při exkurzi ve škodovce nám bylo řečeno to co se nachází uvnitř výrobních hal je zakázáno fotit a co je mimo není zakázáno,takže teď vlastně nevím co je a není dovoleno. cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 Bfbdtanx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 6-2010 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 18:45:06       mám menší dotaz: 1)jak byl původně označen 1. elektrický vůz tratě Tábor-Bechyně a)M 400.0 b)EM 400.0 2)kolik těchto el.vozů této řady bylo vyrobeno? předem děkuji Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 19:51:04       ČouĎák: a když máš to štěstí/smůlu a jsi v Závodě zaměstnán, tak se při školení BOZP a čtení místních provozních řádů dočteš, že nesmíš rozkrádat socialistický majetek a že je v závodě zakázáno fotiti. S tvojí verzí bych souhlasil. Fotit na hale je o ústa a venku už to jde (když zrovna nefotíš před ostrahou žejo ) Bfbdtanx: a) původně? Tj. za C. a k.? Tedy v době soukromé dráhy? Tak to nwm, ale za I. republiky dostali Kryšpína. EM přišlo až za II. republiky (Protentokrátu) b) 4ks M400.0 a 1ks EM410.0 za shořelou čtyřku ...a v Bechyni se na každé zhlaví postavila jedna M400.0 a začal posun, posílali si vz. To byl koncert... Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 20:06:09       **Bfbdtanx** BCDa 1 za MDTB 40.001 za K.k.St.B. M 400.001 za ČSD V roce 1962 došlo mezi vozy M 400.001 a M 400.003 k prohození tabulek s inventárním číslem. Bfbdtanx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 6-2010 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 20:50:35       Ú.Di.Š,Janek lemoch-děkuji T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 9-2009 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 09:53:58       Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9838 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 15:06:38       V roce 1962 došlo mezi vozy M 400.001 a M 400.003 k prohození tabulek s inventárním číslem. takže dnešní 1 je 3? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1184 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 15:37:43       **Bobo** Ne, dnešní 1 je původní 1. V roce 1962 byly na 1 dosazeny tabulky ze 3 a na 3 byly dosazeny tabulky z 1 se kterýma i dojezdila. Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 4-2009 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 18:22:58       Když už se tu přemílá M 400.001, tak bych měl taky dotaz. Poměrně nedávno tato mašinka utrpěla dílenskou opravu (renovaci) v Letohradě. Má stále ještě po tomto počinu nesprávně otočené tyčové nárazníky? Dle fotek byl vypouklý vlevo a správně je to obráceně. Při jízdě s bufetem Elinka o nic nejde, ale kdyby někoho v nějakém záchvatu napadlo zkusit soupravu s Blm, mohlo by dojít ke škodám... Koukněte doma na fotky, díky. Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Kulík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 4-2004 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 22:24:46       Ad Čouďák a spol.: Tu 100.002 jsem v Chomutově viděl letos v červnu při dnu otevřených vrat... http://cyclura.cz/fotodop/index.php Vojaa20 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2010 Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 19:35:08       ahoj prosim vás neví někdo kde sehnat typový výkres U57.001????? moc ho potřebuju díky moc Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2863 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 17:22:22       Šari - maily prototypy(-at-)email.cz i kolmix(-at-)seznam.cz normálně fungují a maily mi tam chodí (jen poněkud víc, než na co stíhám reagovat - cca co 5 minut mail) Ty údaje ke 100-vkám opravím, o přesunu z Lužné do Tábora jsem nevěděl, ono se to z našich končin poněkud špatně sleduje a když to nikdo nenahlásí, tak to prostě nevíme Já už kolegovi Martinovi několikrát navrhoval, že ten seznam na Prototypech zrušíme, protože to se prostě nedá stále udržovat aktuální, ale on za něj stále oroduje... Mixmouses - mail s fotkama dorazil www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Mirda23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 20:08:01       Jak je na tom 718 501-0 (TA436.0501)? Je sešrotovaná? Díky.