Archiv do 1. června 2010

Autor Příspěvek Zdroj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 16:55:59       To: Pekarekjiri výš jak vypadá návěstidlo, které je tak 40 let staré? Já bych na něj ani nelezl. Nikki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 17:24:12       která firma to dělá, nevíte? Byla by možnost něco odkoupit? Klub přátel lokálek, o.s. http://kpl.webnode.cz/ Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 7-2002 Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 17:38:53       Vlastníkem je SŽDC, obrať se na SDC Brno, popřípadě se domluv s místními zabezpečováky. Omikron Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2010 Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 20:55:30       Pekarekjiri: Zkuste do nich narvat trafa ST-4b a uvidíte. Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 04:54:34       PekarekJiri Podívej se do diskuze vedle na světelná návěstidla, dal jsem tam fotku matic na návěstidle CCCP v Cebivy, asi 40 let staré ... opravdu to hraničí s bezpečností. Jinak tyto návěstidla už ničemu neodpovídají zhlediska norem. A i kdybychom vyměnili vnitřní formu za dvojitou izolaci, vyměnili návěstní transformátory, tak pořád tu budou staré patice na žárovky, které také jednou dojdou a hlavně stáří návěstidla. Nemuselo by přežít dalších 5 let v provozu. A i výměna poškozených optik u rusáka není nejednodušší. KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz Zdroj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 16:43:13       To: Pekarekjiri přál bych ti vidět jak vypadá stožár návěstidla, když odmontuješ stakan ve kterém to všechno drží. Někdy se divím, že to nespadne když zafouká vítr. Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 17:55:26       Tady posílám fotky 40 let starého návěstidla, jediná změna jsou nové formy a také ST3 s dvojitou izolací. To je vše co se dá na tomto návěstidle vyměnit. KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz 212ctka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 18:46:18       Je pravda že mechaniky v Kácově končí??? Na webu ještě není napsáno datum,ale červeně jsou..a navíc jsem tam viděl nové nástavce Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 7-2009 Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 18:51:12       212ctka Myslíš základy ?? Nebo jaké nástavce máš na mysli?? KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz S 123 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.243.142 Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 20:39:50       Dnes jsem jel přes Kdyni a všechna mech. návěstidla jsou už nahrazena světelnými. 212ctka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 12. května 2010 - 14:35:14       Jo myslim základy....myslim že jich bude škoda Bém Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 12. května 2010 - 21:42:31       Dobrý den,nevíte prosím někdo jak to vypadá s Kdyní? Uvítal bych aktuální foto. Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 12. května 2010 - 22:18:01       dnes jsem byl v Kdyni, mám aktuál foto, ale nemohu se připojit , takže vydržať, pošlu v pátek. Jinak . - mechaniky jsou opravdu fuč,vjezd i odjezd, zůstaly jen drátovody v plné zbroji, ale místo mechanik je na výstupu sloup s AŽD návěstidlem :-( Podařilo se mi zachytit i Mn s kocourem na odjezdu, takže el. náv. se ukázalo - zelená žlutá :-) v plné síle. A bylo spoustu Easů s uhlím , u rampy, vykládka, byla intenzívní, Bardotka - co je víc? :-) Kyslik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 12. května 2010 - 23:48:29       V kterem roce se zacaly pouzivat mechanicka "rakouskeho typu"(ty co do dnesnich dnu prezily v provozu)? Pavluscha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 19:08:09       Dnes jsem viděl na žel. přejezdu tohle zařízení. Ví někdo co je to zač? Znalcům předem děkuji. Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1850 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 19:10:22       Pavluscha: Můžu jen konstatovat, že s mechanickýma návěstidlama to opravdu nemá nic společného Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 18:20:37       Třeba ty nová PZZ (s ochranými pruhy) montovali Pat a Mat ze zbytků nějakého domu. Jinak osobně si myslím, že dokud se před přejezdy nedají hřebíky, které se při spuštění PZZ vysunou ze silnice a s ukončením výstrahy zase zasunou, nové ochr. prvky za miliony budou zbytečné... Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 20:02:06       Pavluscha:Je to solární nabíječ baterii pro diodové zvýraznění přejezdu.To je zalité v asfaltu cesty.Zařízení je zkušebně na přejezdu na trati do Hradce nad Moravicí.V budoucnu by zmińovaný přejezd měl nahradit nadjezd. Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 21:01:22       Alesl Já jsem si to také myslel, ale raději jsem držel h*bu. V Železničááři totiž byl přejezd se světelným PZZ. Jinak to s těmi hřebíky platí stále... Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 08:58:07       slíbená Kdyně,alespon krabičkou.... z mechanik zůstaly jen ty drátovody... Bardotka - co je víc? :-) Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 7-2002 Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 09:31:27       Bardotka_749:Smutný to pohled. Pekarekjiri: 14 dní po instalaci vjel polský náklaďák pod vlak.Hřebíky jsou opravdu asi jediným řešením. Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4110 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 13:17:00       Bardotka_749: kolik ks mechanických návěstidel zůstává na trati 185? ("odjezdy" - už tedy minulostí) Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 19. května 2010 - 17:24:33       Fany Osobně vím o následujících Pocinovice: S1-2, L1-2, S, L Janovice n.Ú.: L1-3, L2, Se1, Se2, NS, PS Co se týče úseku KT-Hp, nevybavuji si, že by tam nějaká byla. Je to vše po rekonstrukci a světelná návěstidla jsou (skoro) u každé koleje. Jinak proč nejsou ty odjezd. návěstidla platná i pro posun?? (Příspěvek byl editován uživatelem pekarekjiri.) Parmezano Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 5-2008 Odesláno Středa, 19. května 2010 - 17:52:24       pekarekjiři: protože jsou skupinova Zdroj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 9-2009 Odesláno Středa, 19. května 2010 - 18:31:06       To: Parmezano pekarekjiři: protože jsou skupinova i skupinová návěstidla mohou být platná pro posun S 123 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.111.195 Odesláno Středa, 19. května 2010 - 18:55:36       Fany Pekarekjiri Ještě jsou mechanická návěstidla v Malonicích, Dobříkově na Šum. a Koutě na Š. V těchto dopravnách je zavedena výluka dopravní služby (kromě Malonic, tam je závorářka) jsou předzvěsti a vjezdová náv. trvale v poloze volno. Klayman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 19. května 2010 - 19:02:31       Pekarekjiri: Mechanická hlavní návěstidla jsou obecně platná jen pro jízdu vlaku. Parmezano Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 5-2008 Odesláno Středa, 19. května 2010 - 22:07:58       zdroj: můžou, , ale proč si komplikovat život 021 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.9.250 Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 14:23:01       Ještě jste zapomněli na předvěsti. K těm seřaďovačkám:Buďme rádi že tam jsou, už takhle jich je dost málo Vsdmichalka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 19:08:04       Už jim moc času nezbývá, ale stále stojí, i když některé hlasy zde tvrdili, že je jim konec: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1745365 nebo, že by do Aše již nesměli Brejlovci ? (Příspěvek byl editován uživatelem vsdmichalka.) Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá! Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 21:09:09       Nemyslel jsem mech. návěstidla, ale ty odjezdová návěstidla ve Kdyni - světelná!! Feldas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 00:37:06       V Samechově zmizel minulý týden vjezd od Hvězdonic, takže poslední mechaniky na 212 jsou v Kácově. Letos snad ještě vydrží. 021 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.9.250 Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 11:17:58       Jaký důvod má to rušení kolejí v Aši? Jestli totiž zmizí zdejší mechaniky, budem se již muset orientovat pouze na stanice maximálně se čtyřmi odjezdy na jednom zhlaví. A takovou stanicí je myslím jedině Kyjov. Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1869 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 11:42:50       021: Patrně není tamní kolejiště využívané, tak se snese, to je normální postup... Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 7-2002 Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 18:15:54       Jedna kolej je už snesená a jestli padne trať na Selb (prý se jedná o zrušení) tak zdejší kolejiště nemá žádný smysl a mech.návěstidla taky ne. Další otázkou zůstává jestli zbude ta skupinová odjezdovka z hranické části kolejiště. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.158 Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 18:17:45       Alesl: Kolejiště má smysl například pro nákladní dopravu. A skupinové odjezdové bude vyřešeno vyprojektovanou DOZZ FL (mimo) - Hazlov -Aš. Pikehead Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 20:30:47       LD: v Jinonicich pry obnoveny mechaniky a pro krizovani NVD bude obnovena i dopravni sluzba. LD Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.35.239 Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 23:44:40       Pikehead: Jo a dráha sbírá v celym PO všechny důchodce-leťáky, aby to tam na tu dobu šli obsazovat. Od nás z 210 tam jde jeden pán (ex Braník)(nabízeli to spoustě jiným, ale nikdo tam jít nechtěl...). No každopádně jestli už je ZZ funkční, tak tam pojedu , než se to zase vrátí do původního stavu...! S123 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 16:41:01       V těch Jinonicích bude dopravní služba i o víkendech, nebo jen ve všední dny ? Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1873 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 18:49:49       S123: Pouze v kladiva. Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1275 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 10:58:05       Pár foteček z Hontianských Tesár. V a P od Dudinců V a P od Zvolena. Pár pohledů na nádraží a okolí. Návěstidla nejsou v nejlepším stavu a nedá se předpoládat, vzhledem k provozu, nějaké zlepšení. Drátovody drží silou vůle, ale jsou zatím kompletni. Je jen otázkou času kdy zdejší mechaniky zmizí v propadlišti dějin. Při čekání na autobus u místního obchodu. Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 7-2009 Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 07:23:28       Alesl Ty samovraty se nepoužívájí?? Ty výhybky jsou podle fotek uzamčené výměnovým zámkem. Proč?? KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 08:03:37       Samovratky se vzhledem k hustotě provozu nepoužívají, stanice není obsazena a tak jsou vexle uzamčeny do přímého směru zámky. U nás je pro kontrolu stavu smovratek používá zábleskové světlo na SK mají kontrolu vyvedenou k výpravčímumu ,ten pak může postavit V. Čili se ušetřil výhybkář. (Příspěvek byl editován uživatelem alesl.) Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 07:07:40       Alesl Když stanice není obsazená, kdo tedy ovládá mechanická návěstidla?? U nás se nepoužívají jen zábleskové světla na samovraty, informaci z přestavníku mohu použít na cokoliv, i na postavení návěstidla. Toto je třeba v dopravně D3 Teplá na trati Karlovy Vary dolní nádraží - Marianské Lázně. KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1588 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 07:37:40       Kecup : podrobnosti zrejme určuje prev. poriadok stanice / trate. Toto je výpis zo ZCP 119 . Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 20:33:55       Aha, děkuji za informaci. To mě zajímalo, protže ty návěstidla nejsou zneplatněná dle D1. Tak mě to zajímalo, jak může být stanice neobsazená když návěstidla nejsou zneplatněná. KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz Kyslik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 21:12:13       Úplně normálně, vjezdové návěstidla přestavíš do polohy volno a je vyřešené Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 7-2002 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 21:16:52       Ona je obsazena jen když má jet náklad.V reálu se to řeší vypsáním rozkazu o neplatnosti návěstidel v uvedených dopravnách. Pochybuji že by někdo držel tlupu výpravčích kvůli jednomu vlaku za pár dnů. Kečup: Na trati Šahy - Zvolen se uvažuje o znovuobnovení dopravy a tak se nic nezneplatňovalo. Kdyby se to zneplatmilo tak to dopadne jak v Žíranech a Jelenci, kdy je všechno nefunkční a rozpadlé s nulovou nadějí na změnu k lepšímu. Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 01:31:19       A nebo někteří spoluobčané by to mohli začít rozkrádat. Tim rozkazem by to šlo, tak jsem to potom pochopil. KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1589 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 08:01:07       Výluka dop. služby sa praktizovala napr. u nás na trati 131, v časoch ešte pred aktivovaním DOZZ. Po odchode posledného Mn vlaku sa zaviedla VDS, ak tam samozrejme nebolo prav. križovanie. Ráno, prvým vlakom, sa dostali výpravcovia do dennej smeny a nahlasovali nástup a koniec VDS. Návestidlá sa obsluhovali, pokiaľ si dobre pamätám, len v jednej stanici, kde bolo priecestie závislé na post. návestdila. V ostatných staniciach sa poznámkou v ZCP a zverejnili čísla náv., stanice a času , kedy neplatili. A neoznačovali sa . Ušetrili sa financie, papier bol aj tak vydaný. V nočnej dobe od 22. h až do 5. h sa vytvoril trať. úsek z DS do KN , 50 km, kde sa nedalo križovať. Pravidelne tam chodil Mn vlak , ešte sa stihol nejaký Pn podľa potreby a nejaká mašinka, hore alebo dole. Tie trasy vlakov mali patričnú poznámku v ZCP. V tých staniciach, kde boli na trať. úsekoch PZS , zostali v nočnej smene výhybkári, ktorí mali povinnosť sledovať činnosť PZS a nahlasovať prípadné poruchy. Po aktivácii DOZZ sa niektoré priecestia s PZS zrušili , kde sa nedala diaľková kontrola . Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4160 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 18:15:27       Kyslik: na těch fotkách od Alesl ale návěstidla nejsou v poloze "Volno" - jako např. v žst. Lipov, proto rozumím dotazu uživatele Kecup Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 18:22:34       Vždyť je to napsané v poznámkách na těch dvou fotkách předpisů od kolegy Rk_kn - konkrétně poznámka č. 1 Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4162 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 19:02:44       OK, já jen komentoval oprávněnost níže uvedého příspěvku uživatele Kyslik Čtvrtek, 27. května 2010 - 07:07:40 (kolegu Alesl jsem kontaktoval s naprosto stejným dotazem ještě den předem) Vše je OK Vojtag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 13:24:42       Mechanické ranžírky z Bylnice a Bohuslavic Neměl by někdo fotky mechanických návěstidel z Valašských Klobouk a Brumova? Na internetu jsem našel jen fotku předvěsti v Klobukách od Brumova. www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Ohlédnutí za rokem 2009 Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4164 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 13:55:11       Vojtag: viz mail Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 13:58:07       Fany: tak jestli máš fotky, tak proč jen po mailu? Sbohem Morkovičko... Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4165 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 18:42:41       Pavlík: viz SZ S 123 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.243.142 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 21:13:06       Dnes došlo k náhradě mechanického vjezdového návěstidla ve st. Nemotice. Ne světelným, ale zase mechanickým - po opravě. Vypadá to, že se tak vymění všechna návěstidla. je to foceno narychlo z vlaku. S 123 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.243.142 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 21:32:33       A ještě něco z Kyjova Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9575 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 15:24:47       byla u nás německá mechanika se žlutým ramenem? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/