K-report
 

Archiv do 9. května 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » Mechanická návěstidla » Archiv do 9. května 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Duhák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 367
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 19:33:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marťa rak: To už se tam válí jak dlouho... Jedna mechanika leží ještě kousek za přejezdem směr Benešov-fotky už jsem myslím kdysi dával. Jedna dvojramenná se válela ještě v Domašíně-ale jestli tam je ještě netuším...
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4358
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 21:28:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alesl
Kvalitní odkazy ....


-------------------------------------------

Máte někdo přehled kolik máme ještě svíticích ??

Ta z druhé strany zrovna nesvítila,ale předpokládám,že to spíše záleží na tom kdy jí někdo zruší šutrem. Ta co byla ve směru do Záběhlic k Lanovému mostu také nesvítila.

021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 11:35:06    Odkaz na tento příspěvek  

já bych řek že na moravě není jedinná stanice z odrazkami,vyjímkou jsou myslím velké opatovice
Rob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 393
Registrován: 1-2005

Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 14:15:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd: předvěsti Hr.Železný most také svítí (pokud někdo nepřekopne tu dvoulinku co vede podél drátovodů) Clonka předvěsti, co stojí u strašnické zastávky vydržela zatím dost dlouho.
S 123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.243.142
Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 18:26:21    Odkaz na tento příspěvek  

Hr Železný most (od Vršovic) ze zimy
Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4016
Registrován: 6-2004
Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 21:01:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alesl: super odkazy
otazník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.104.249
Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 11:36:22    Odkaz na tento příspěvek  

021: Ve Valticích jsou předvěsti již také z odrazek, myslím.

Jinak mám dotaz, zda se ve stanicích s vjezdovým dvouramenným návěstidlem a odjezdovými návěstidly vlak pravidelně projíždějcí, avšak nyní hypoteticky mimořádně zastavující o nutnosti zastavit ve stanici VŽDY informuje tak, že je zastaven již u vjezdu, anebo stačí, že na vjezdu jsou vyklopena obě ramena (40km/h)? Je takto (návěštěním 40 km/h pro mimořádně zastavující vlak) možno postupovat i při jízdě na hlavní staniční kolej, kde za normálních okolností platí vyšší rychlost? Děkuji.
Parmezano
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 528
Registrován: 5-2008
Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 12:38:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

otazník: 1) to hodně záleží na denní době a co má daný vlak za značku ve sloupci 2 SJŘ
2) nelze
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 07:58:58    Odkaz na tento příspěvek  

taky by mně zajímal přehled návěstidel vzoru ESP, donedávna byly např. ve Znojmě.
Attilius
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2009
Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 10:20:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

021: Mám takový pocit, že takový přehled je už poměrně krátký:

Mladá Boleslav
Polaanek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 221
Registrován: 10-2004
Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 10:25:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vložené Praha-Bubny ne?
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1490
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 13:21:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

021: Abych to shrnul: Mladá Boleslav, Kořenov (nefunkční), Bubny (vložené) a Vlastec (vložené)
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2496
Registrován: 4-2005

Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 20:08:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa 1: Také si myslím, že dnes už tento seznam bude kompletní. Jinak v minulosti si ještě pamatuju tato návěstidla ve stanicích Bezděz (všechna), Veselí nad Moravou (vložená), Okříšky (vložená) a Pelhřimov (vložená). To vše, co jsem zde vyjmenoval, je už dnes pasé.
Kyslik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 54
Registrován: 1-2010
Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 21:02:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A byly by nejake fotky ze stanice Bezdez, nebo alespon planek umisteni vsech navestidel pro ilustraci? diky
Attilius
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2009
Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 08:59:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa I: Tak to jo, já myslel jenom hlavní návěstidla
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 14:46:03    Odkaz na tento příspěvek  

praha bubny má myslím ještě jiný typ vložených návěstidel
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4376
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 15:37:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

021
Také si myslím,že tam jsou už jiná. Pamatuju vjezdy od Dejvic,ale to je dávno.
Vložáky jsou tam,ale atipické. Fotku jsem sem kdysi dával.
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1491
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 18:15:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

021: NN, jsou tam klasická ESP vložená návěstidla, ovšem nesmí se zaměnovat s ostatními ČKD/ESP návěstidly s plnými asferickými čočkami...
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2498
Registrován: 4-2005

Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 19:09:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ještě jsem si vzpomněl na ESP světelná návěstidla ve stanici Chrást u Chrudimi na trati 238. Ta zde sloužila v době, kdy zde bylo elektrodynamické zabezpečovací zařízení. Dnes je tam ESA a světelná návěstidla typu AŽD 71.
Abdul_z_sb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 66
Registrován: 2-2009

Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 21:52:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Praha - Bubny St. 4 v první a druhé koleji vložený trpaslíci klasický, jnak 3,4,8,10,12,14 ESP, odjezdy klasický nový,
vjezdy taktéž, u St 1 to samé, u St 3 kromě jiného snad dva trpaslíci ESP

www.solvayovylomy.cz
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 15:37:02    Odkaz na tento příspěvek  

mám dotaz pro ty co fotí na vláře,zda je v nemoticích ještě ta vjezdová mechanika směrem od koryčan
Alesl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 7-2002

Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 16:00:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

021:ne,Koryčany jsou součástí stanice Nemotice.
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2500
Registrován: 4-2005

Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 20:40:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Abdul z sb: Stejná vložená návěstidla jako v Praze-Bubnech byla dříve v Okříškách a Pelhřimově, ale s kratšími kšilty.
Žmz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1260
Registrován: 9-2007
Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 22:07:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jirka_kraťas: V Chrastu byla RELEOVKA Ericsson. Ten druhý tip návěstidla musím napřed dát dohromady a pak teprve vyfotit Relata leží ve 13. vitríně naší expozice za tím výstražníkem (doplněk závor z téže stanice)
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2501
Registrován: 4-2005

Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 22:19:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Žmz: Díky za doplnění, do Zlonic se někdy rád podívám. Jinak je docela paradoxem, že zatímco v Chrastu byla už od padesátých let reléovka, tak v sousedních Slatiňanech ještě začátkem devadesátých let běhali výhybkáři s klíčema.
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2502
Registrován: 4-2005

Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 22:24:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nedávno se zde rozebírala závislost mezi světelnými předvěstmi a mechanickými vjezdovými návěstidly, která byla (možná ještě někde je) provedena prostřednictvím rtuťovým snímačem polohy ramen zvaným "prase" a pravítky ve stavědlovém přístroji. Zajímalo by mě, zda byla stejná závislost použita v případě, že ve stanici bylo skupinové odjezdové mechanické návěstidlo a vložená světelná návěstidla (v minulosti např. Okříšky a Pelhřimov, ještě dnes Vlastec, než to tam zruší).
Žmz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 9-2007
Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 22:43:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Páč v Chrastu najivní kapitalista předpokládal proniknutí na trh (1947). Ale bolševík nařídil vše jen "SĎélano v SSSR"
P.S. Než přijedeš, tak snad domaluju to druhé
Zdroj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 152
Registrován: 9-2009
Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 00:15:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To: Žmz

Sice sďélano v SSSR, ale SSSR mělo koupenou licenci od amíků od Westinghouse. Tak nějak oklikou se k nám dostala Americká koncepce zabezpečení. To jen pro upřesnění. Kdo viděl nějaký přejezd v Kanadě tak musí uznat, že vypadá jako náš přejezd vzor SSSR s parohama.
Žmz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 9-2007
Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 00:22:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdroj: Třeba na tom u Westinghouse dělal Tesla a kruh se tak uzavřel
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.144.130
Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 07:08:00    Odkaz na tento příspěvek  

ja myslím že ESP byly třeba v kladně
Parmezano
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 532
Registrován: 5-2008
Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 13:53:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zdroj : to je fakt, během druhé světové války se montoval americký AB na tanssibiřské magistrále , taky dálkový řízení Plzeň -Cheb má původně americký původ
Kecup
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 352
Registrován: 7-2009

Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 11:33:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Parmezano
Musím tě zklamat, ale DOZ Plzeň - Cheb má čistě ruský původ. Ve všem. Od relé, návěstidel až po dokumentaci. Vše bylo v azbuce. Což pro mě (ročník 1983) je stále ještě problém. A už se těším až tu bude ESA v celé trati.
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz
Parmezano
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 534
Registrován: 5-2008
Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 12:54:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kecup: Technický Průvodce II Zabezpečování vlakové dopravy na železnicích 1948
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9532
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 14:11:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

azbuka ruský původ jaxi nezaručuje. nebo snad fšechno z číny je vymyšleno v číně?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Kecup
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 355
Registrován: 7-2009

Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 18:54:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jak jste si jisti že to je na základě ameriky?? Nemá to nic společného. Maximálně že dispečer ma relief tratě. Samotné ovládání ma jiný princip, což je veliký rozdíl. Kdyby to bylo podobné, musel by být nějaký schodný prvek. Ale to není.
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz
Martintrneny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 526
Registrován: 10-2007

Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 23:30:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prosímvás, nevíte, kam se z téhle stránky ztratila galerie návěstidel podle tratí?? Třeba trať 251 Žďár nad Sázavou-Nové Město na Moravě-Tišnov, 185 Horažďovice předměstí-Sušice-Klatovy-Domažlice, ...??? Kontaktoval jsem i autora, ale odezva žádná. Pomozte mi prosím. Děkuju mockrát! MT.
Martintrneny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 527
Registrován: 10-2007

Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 23:30:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pardon, tady je odkaz na stránku: http://navestidla.kx.cz/
Zdroj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 153
Registrován: 9-2009
Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 09:10:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To: Kečup
Kdysi jsem se zúčastnil pár školení a slyšel jsem pár přednášek a viděl nějaké dokumenty o historii zabezpečovacího zařízení. Né všechno co má azbuku je sdělano v CCCP
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 20:22:34    Odkaz na tento příspěvek  

Moravské Bránice v pátek:

Tady je taky mechanické návěstidlo
Parmezano
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 535
Registrován: 5-2008
Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 20:33:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kecup: jakto , že ne a co ta kodovaná volba
Alesl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 7-2002

Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 21:20:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár fotek ze Sečovské Polianky. Docela smutný pohled na zdevastované a rozebrané (rozkradené) zab.zař.
Návěstidla zneplatněna a čeká je jenom rána z milosti.


ESP - DS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.202.175
Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 00:01:33    Odkaz na tento příspěvek  

Vjezdové návěstidlo od Dejvic do Buben stále žije...
Kecup
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 363
Registrován: 7-2009

Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 11:25:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Parmezano
Kodovaná volba amerického zab. zař. a CCCP DOZ Plzeň - Cheb je zcela jiná. U ameriky pomocí voličů podobný princip zřejmě voličové ústředny používané ještě nedávno v telekomunikacích, kdežto tady u nás je to pomocí kombinací 4 různých kmitočtů, na které reagují jednotlivé stanice. To je veliký rozdíl. A i tuto za nedlouho pohltí čas. Poslední stanice jsou Ošelín, Pavlovice, kontroly jdou ještě ze Stříbra a ze Svojšína. A i toto zkončí. Již necelé 3 měsíce a 40 let staré zařízení, které mělo mít životnost pouze 20 let ukončí svoji aktivní činnost.
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9540
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 11:59:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ta frekvenční volba soudruhům v sssr něpremávala, rozchodit to museli až naši. takže plch je 1.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Parmezano
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 536
Registrován: 5-2008
Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 21:57:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kecup: to je možný , tak moc temu nerozumím
Martintrneny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 529
Registrován: 10-2007

Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 22:46:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"Prosímvás, nevíte, kam se z téhle stránky ztratila galerie návěstidel podle tratí?? Třeba trať 251 Žďár nad Sázavou-Nové Město na Moravě-Tišnov, 185 Horažďovice předměstí-Sušice-Klatovy-Domažlice, ...??? Kontaktoval jsem i autora, ale odezva žádná. Pomozte mi prosím. Děkuju mockrát! MT."


Nikdo nic neví? Je to dost důležité!
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
Odesláno Středa, 05. května 2010 - 18:01:22    Odkaz na tento příspěvek  

Budou se nahrazovat i vjezdová návěstidla v Moravských Bránicích?
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1492
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 05. května 2010 - 18:36:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

021: Určitě!
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 14:50:40    Odkaz na tento příspěvek  

Zítra pojedu do M.Bránic, bude se snažit chytit 475ku s těma mechanikama.
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 7521
Registrován: 11-2005

Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 18:03:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hradlový závěr na stejnosměrný a střídavý proud není:
a) hradlová zarážka
b) přeřadné hradlo
c) počáteční traťové hradlo

Chtěl bych poprosit o správnou odpověd, protože toto není moje parketa
FZF » ozvd.ic.cz
TS 101TS 703PočasíZpoždění

Lipo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 4-2010
Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 18:11:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Správná odpověď je za c).
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 7522
Registrován: 11-2005

Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 18:19:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A existuje to vůbec ? Já jsem takový pojem právě nikdy neslyšel. Myslím to počáteční tratové hradlo

Každopádně díky
FZF » ozvd.ic.cz
TS 101TS 703PočasíZpoždění

Lipo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15
Registrován: 4-2010
Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 18:22:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Existuje na řídícím přístroji, pokud je navázán na hradlový poloautoblok a kontroluje odhlášku za předchozím vlakem.
Martintrneny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 530
Registrován: 10-2007

Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 10:37:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prosím, v jakém kilometru jsou předvěsti a oddílová návěstidla nákladiště Hořesedly na trati 126??? Odkud jsou obsluhována, v jakém stavu jsou? Děkuji. M.T.
LD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.105.194
Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 17:37:05    Odkaz na tento příspěvek  

Tak jak to vypadá v Praze-Jinonicích?
Žmz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1294
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 18:15:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě se vrýtím k těm předeslým příspěvkům k počátkům světelných návěstidel. On to pro Ericssony asi někdo do žst. Chrast u Chr. dělal. Já to logo nepoznám. Třeba někdo víte
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1493
Registrován: 9-2005

Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 20:22:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Žmz: Dle všeho bylo návěstidlo vyrobeno ve spolupráci firem LM Ericsson a AGA, neboli Aktiebolaget Gasaccumulator což tehdy byl (a stále je) švédský výrobce různých osvětelní, majáků a optik všeho druhu.
Žmz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 22:24:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Děkuji
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 08:41:41    Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem včera navšívil M.Bránice. Všude koukají kabely,částečně je přerušena kolej č.3,stejně je částečně zdemontována výh.č.7 a už jsou zde i seřaďovačky. Celé zařízení má být aktivováno v prosinci. S ním bude dálkově ovládáno nakl. Silůvky, které je již po rekonstrukci.


Pekarekjiri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 218
Registrován: 10-2009

Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 16:35:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

021
Proč se mění i ty návěstida SSSR