K-report
 

Archiv do 27. října 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » 781 (T 679.1) » Archiv do 27. října 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Dessi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 161
Registrován: 3-2009

Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 21:00:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dekuji.jsem zas o trochu chytřejši
Mirda23
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 468
Registrován: 5-2008

Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 19:16:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Můžu to dát sem?

Metal is not dead!
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4610
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 21:19:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To vypadá divně ten bílej slintáček na čumáku té mašiny ....
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4611
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 21:21:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nějaké nové info o sergejích z Chebu co odvezli do Třebové není ??
Mirda23
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 475
Registrován: 5-2008

Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 17:59:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd:taky jsem na to divně koukal. Vybadá to jako bryndák
Metal is not dead! Mé fotky jsou zásadně bezeditace.
781.490
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.142.120.29
Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 08:24:06    Odkaz na tento příspěvek  

Něco pro příznivce Sergejů:
http://aukro.cz/item1248309814_vyrobni_stitek_z_lokomotivy_t679_1 _781_sergej.html
Sag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1924
Registrován: 6-2007

Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 09:38:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T 679 1168 v Olomouci

Marco
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 60
Registrován: 10-2007

Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 11:35:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T679.1168 Babice u Šternberka

Moje videa na youtube: http://www.youtube.com/user/jmarcoo
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 546
Registrován: 5-2010
Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 16:26:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šternberk 25.9.2010.

Marco
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 64
Registrován: 10-2007

Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 18:26:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jízda T679.1168 a T478.1010 v rámci dne železnice v Olomouci:
http://www.youtube.com/watch?v=yc8Uc0XZZ4g
Moje videa na youtube: http://www.youtube.com/user/jmarcoo
Lokofanda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 4-2006
Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 18:36:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kluci je to nádhera...
Jurek_fm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 8-2009

Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 22:28:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Foto jak foto, ale jak ten Sergej zajel do rotundy tak to byl vevnitř slušný nářez
Život je hořký. Bohudík !
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 551
Registrován: 5-2010
Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 23:24:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jurek fm:Foto jak foto těma třema fotkama jsem chtěl ukázat startování 168.
Přednosta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 179
Registrován: 3-2010
Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 08:18:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Drak_ze_skalky: je to krásná sekvence fotografií
Honza_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1094
Registrován: 11-2008

Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 08:46:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Také něco přihodím z Olomouce.


363eso
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1619
Registrován: 2-2009

Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 09:16:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1574
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 17:50:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sergej vepředu berta vzádu, trošku mi to připomíná akci, kt. jsme dělali už r. 2005...

Johnik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 144
Registrován: 10-2004
Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 19:55:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár fotek nákladního vlaku se sergejem...


Johnik
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2523
Registrován: 10-2005

Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 22:22:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa l: Moc pěkná fotka zLIchkova....doted mě štve, že ani na jednu akci s 529 jsem se nedostal Ty tři náklady v Lichkově najednou, to taky hezky vyšlo Tehdá opravdu jelo tolik uhlí a nebo se jen větralo Havelkovi kvůli němcům
Malydivoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 268
Registrován: 12-2004

Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 23:41:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj taky něco přidám ze soboty z Olomouce http://www.youtube.com/watch?v=ovQ35vT_O5U
Moje videa na YouTube tady http://www.youtube.com/user/malydivoch?feature=mhw5
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1575
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 29. září 2010 - 15:32:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alešt: Něco se provětralo a něco šlo do Králík...
Bizon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 421
Registrován: 4-2005

Odesláno Středa, 29. září 2010 - 17:07:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Našel jsem pěknej článek o remortizaci sergujů http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php
Vsdmichalka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 508
Registrován: 12-2005

Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 11:51:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera v Petrovicích u K. celý den pózovali 781 412 a 781 335

Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá!
Dan1977
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 5-2010
Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 17:14:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To jsou původně české Sergeje, které byly prodány do Polska a tam bez úprav jezdí? Pokud ano, kolik takových bylo?
Unipuls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3021
Registrován: 5-2003

Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 17:29:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prima záskok sergeje na IC, i když od nás trochu jižněji. M62.151 depa Dombóvár s M41.2316 v Szentlörinc na IC do Pécse 5.10.2010 při křižování s osobním vlakem do Gyekenyes, rovněž v klasice s M41.
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4688
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 20:05:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Také by mě zajímalo jak se vlastně daří původním českým mašinkám .....
Co třeba taková 781 516 .. ta byla nej ...
S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1712
Registrován: 4-2006
Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 21:11:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dan1977: Ty české sergeje šly nejdřív do Německa a až pak do Polska. A samozřejmě musely být upraveny pro provoz v Polsku. Za ta léta se jejich počet trochu zmenšil, ale ex českých sergejů snad budou v provozu v Polsku ještě desítky. Některé z nich asi mají i nový motor, ale nechce se mi to teď hledat.
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4690
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 05:26:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A v německu nějaké jsou nebo už žádné ??
Vsdmichalka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 509
Registrován: 12-2005

Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 23:11:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Se mi v hlavě vylupuje vzpomínka, že by v německu v pravidelném provozu neměly být. Poslední kusy byly prodány mimo jiné právě do Polska.

Vše je přece na internetu . Až bude čas (který není) mrknu na to a doplním si poznámky. Jinak pokud někdo něco ví a necítí potřebu si to nechat jen pro sebe, nechť to sem vyvebí. Nejen já to uvítám, a přiznám se, že by to pro mě bylo časově méně náročné
Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá!
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 718
Registrován: 2-2004
Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 18:00:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud někdo chce mít kousek "Sergeje" doma, má možnost: https://www.k-report.net/discus/messages/237/108995.html?128734659 9
Jurek_fm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1205
Registrován: 8-2009

Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 06:28:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě jedna vzpomínka na den železnice v Olomouci, když si nikdo netroufl tu dát něco zevnitř remízy

Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců
Renoš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 58
Registrován: 3-2009
Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 15:23:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dne 8.8. 2007 byl zrušený Chebský sergej 781.578, a následně odprodán. Víte o tom někdo něco bližšího? Proč byl vlastně zrušený? Komu byl odprodán? Byl zlikvidovaný fyzicky? Děkuji za odpověď.
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4704
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 15:44:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Renoš

Tak zrušený předpokládám proto,protože takové mašiny nebylo potřeba.

A v dnešních dnech parkuje na Kladně a má jí soukromá osoba.

Občas vyjede v rámci nějaké jízdy ....

http://www.prototypy.cz/sergeje/konprovo.php
Renoš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 59
Registrován: 3-2009
Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 16:05:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd: Díky za info. Tak to je dobře že existuje. Na zmínku o tom že je na Kladně jsem v mých pramenech nenarazil, a měl jsem obavu jestli už není třeba v železničním nebi. Byla by to škoda ;-)
A ví se už co bude s 781.462? Je ještě v CZ-loku? Děje se kolem ní něco?
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4705
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 16:33:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukni se do diskuze 3. srpna tam jsou její fotky. Mě stačí jen vyrolovat diskuzi nahoru,musíš to vidět ...
Renoš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 60
Registrován: 3-2009
Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 15:00:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fotky pěkné. Ale dva roky staré. Nevíš o nějaké aktualnější?
Hladík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1574
Registrován: 10-2008

Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 01:57:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Toť jsem narazil na fotku sergeje z Lanžhota. Můžu se zeptat, jestli někdo neví, proč vůbec něco takového bylo odstaveno v Lanžhotě na boční koleji? (která už tam dnes není)
Foto zde - jde údajně o 437 z Veselí nad Moravou.
KAROSA LC735.00 / SE-969AM 4ever
Lubomír Hladík - Galerie Hladík
Vyslovit svůj názor má právo každej, sice někdy jen jednou.
Duš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1770
Registrován: 2-2005

Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 03:33:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hladík: fyzická likvidace
Hladík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1575
Registrován: 10-2008

Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 09:42:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jestli to chápu správně, Lanžhot se pro ní stal "kovošrotem"?
KAROSA LC735.00 / SE-969AM 4ever
Lubomír Hladík - Galerie Hladík
Vyslovit svůj názor má právo každej, sice někdy jen jednou.
Duš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1771
Registrován: 2-2005

Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 12:56:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hladík:
ano, přesně tak, bylo toho víc, čísla bych musel dohledat
Kubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2188
Registrován: 9-2004

Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 19:31:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Lanžhotu se jich sešrotovalo poměrně dost, hlavně z Veselí (280, 288, 340, 343, 361, 362, 364, 406, 407, 408, 422, 423, 435, 437), ale i ze Sokolova (293, 297, 299, 465) a určitě i další.
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 18634
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 16:47:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, sergeje se šrotovaly přímo ve stanici Lanžhot. Taky tam svou fyzickou existenci ukončila někdejší všetatská dispečerka 520.
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Hladík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1579
Registrován: 10-2008

Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 16:54:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když se teda šrotovaly sergeje, tak proč se Sokoláci šrotovaly v Lanžhotě, když i v Sokolově šrotovaly? Ono dopravit několik Lokomotiv napříč republikou se mi zdá divné.

edit.: tady jsem našel více fotek. Jednám se o vedlejší kolej, která vedla z nulté koleje skoro před vchod do budovy nádraží (tedy k plotu). Tato kolej byla zrušena během stavby koridoru. odkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem hladík.)
KAROSA LC735.00 / SE-969AM 4ever
Lubomír Hladík - Galerie Hladík
Vyslovit svůj názor má právo každej, sice někdy jen jednou.
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 21:05:51    Odkaz na tento příspěvek  

Asi byste se divil, kde všude se Sergeje původem od Č(S)D šrotovaly. Prý i v Itálii. Jo, když jde o kšefty pro šrotaře...
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 10-2005

Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 21:15:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kupa se jich sešrotovala třeba i v Letohradě...vcelku by mě zajímalo, kolik z původních 599 kusů, co byly u ČSD, bylo sešrotováno a kolik se zachránilo ať už jako historická vozidla nebo prodejem. To by se možná dalo zjistit z té stránky prototypy.cz.
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 21:56:04    Odkaz na tento příspěvek  

Hlavně nezapomeňte na ty v Severní Koreji.
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4710
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 22:23:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ledacos se dá vyčíst i v pěkné knize o sergejích co vyšla cca před dvěma lety ....
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4711
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 22:25:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Do Koreje šly asi jen mašiny ze Slovenska,nebo i od ČD ??
Margecany ,Haniska ??
Duš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 2-2005

Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 23:24:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ledacos se dá vyčíst i v pěkné knize o sergejích co vyšla cca před dvěma lety ....

ta kniha je pro mě ULTRA zklamání! S bobinama od I. Raaba nesrovnatelný! A těch chyb ....
Krumpolc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 733
Registrován: 8-2008

Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 05:11:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No ono to je asi relativní - pro mě osobně byly zas ty Bobiny pěkný propadák - hlavně tedy fotograficky - takových pěkných fotek existuje, ale ty fotky co jsou v knížce jsou celkem solidně na jedno brdo - když tam hold autor chtěl mít maximum svojich fotek, byť v době velkého provozu bobin fotil všechno na jedno kopito (tj. záběr na mašinu a okolí je na fotce už minimálně), tak hold fotografická pestrost knížky jde do kytek a není se v ní pak na co pořádně dívat.. A těch pár fotek továrních a ze 60.let to už moc nezachránilo..
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 08:15:43    Odkaz na tento příspěvek  

Omlouvám se za narušení diskuse,ale docela dost 781 se rozpálilo i ve Svitavech kolem roku 1995,i později.
Kubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2189
Registrován: 9-2004

Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 11:20:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z těch externích šrotovacích míst sergejů si vzpomínám ještě na vlečku ACHP v Senici a snad i žst. Milín. Nějaké taky byly v železárnách v Linci, ale nevím, jestli to nejsou ty "italské".

Mě kniha o sergejích taky zklamala, na druhou stranu sehnat o každém tolik informací a fotek, jako se to povedlo panu Raabovi o 100 bobinách, je u cca 600 strojů asi nereálné.
Zrušený_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 37
Registrován: 7-2009

Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 12:33:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

přidejte si do seznamu nýřany.
Dnes zrušíme, zítra sešrotujeme, za týden postrádáme.
Krumpolc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 735
Registrován: 8-2008

Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 14:24:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V tom Milíně se šrotovalo na vlečce podniku Ligmet Lasko - původně ten areál měl cosi společného u uranem..
Kubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2192
Registrován: 9-2004

Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 14:50:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Krumpolc: ta obec je Lazsko, nikoliv Lasko (tento překlep si z tehdější Železnice taky pamatuju)
Lakro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 846
Registrován: 8-2006

Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 17:32:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cogwheel:
Asi byste se divil......
Velký souhlas.}}
Krumpolc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 736
Registrován: 8-2008

Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 18:03:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tento překlep si z tehdější Železnice taky pamatuju

Překlep? Já to tam totiž tenkrát blbě napsal... A dodnes sem si nejsem jist jak se to píše...
Kubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2193
Registrován: 9-2004

Odesláno Středa, 27. října 2010 - 08:26:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Krompolc: Vedle Milína leží vesnice Lazsko, na jejímž katastru už ten areál Ligmet leží.
lajos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Středa, 27. října 2010 - 16:56:46    Odkaz na tento příspěvek  

Kubrt: zdaleka ne vše z uvedených "sergejů" se řezalo v Lanžhotě za skladištěm ! Zrovna ty sokolovské (mimo 299, tou si nejsem jist...) totiž skončily přes překupníka SD Brno ve Ferotechu Rohatec.
Na ty veselské bych se musel kouknout do lejster, ale naprostá většina z nich pokračovala právě do ACHP Senica.
P.S. Nehaňte sergejovou publikaci - kdo z vás tady by ji dokázal sestavit ? Informačně především...
Past
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 11-2005
Odesláno Středa, 27. října 2010 - 17:29:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sergeje se šrotovaly také v České Třebové, Letohradě a v KS Svitavy. Např. KS Svitavy byly 781.263,344,418,473,566,589,593,595.
V LD ČT např. stroje 781.093,096,138,140,162,193-195,231,260,272,291,329,412,441,442,4 23,463,490,491,573,576,583.
V Letohradě čekaly šrotaci 781.113,156,268,328,339,347,353,355,454,588.
Dokonce došlo k několika přesunům mezi ČT a Letohradem.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz