Archiv do 19. června 2010

Autor Příspěvek Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7980 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 20:45:25       Popadané stromy na tratích 227 (tam už zavedena NAD) a 240 (zatím jenom zastavený provoz). Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 5-2010 Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 20:47:19       Dnes se nějak nezadařilo Gustavu Klimtovi stál v č.t.a lidi s něj přelezli k nám do Vindobony která proto mimořádně zastavila v č.Třebový. Ferda20 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 21:03:45       Přidávám další informace: Trať227 | Kostelec u Jihlavy - Slavonice Úsek: Kostelec u Jihlavy - Třešť Kraj: Kraj Vysočina Počátek: 12.06.2010 19:50 Příčina: překážka na trati Plánovaný konec: 12.06.2010 21:50 Stav: probíhající Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Provoz zastaven , všechny vlaky v úseku Kostelec u Jihlavy - Třešť a zpět budou nahrazeny autobusy náhradní dopravy. Poznámka: Spadlé stromy na trati , provoz zastaven. Trať240 | Brno - Jihlava Úsek: Kralice nad Oslavou - Náměšť nad Oslavou Kraj: Kraj Vysočina Počátek: 12.06.2010 20:00 Příčina: překážka na trati Plánovaný konec: 12.06.2010 22:00 Stav: probíhající Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Provoz zastaven Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Provoz zastaven Poznámka: Pád stromů na trať , provoz zastaven Kubabe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 22:18:48       Drak_ze_skalky: Klekla mu celá souprava a z ČT do Prahy to jelo jako Sv (Příspěvek byl editován uživatelem kubabe.) ICQ 479782455 Rick_hunter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1682 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 22:31:26       Výpadek dodávky elektrického proudu v úseku Holubice - Nezamyslice Fotogalerie of R_H | Nech už sa ma idete spýtať na čokol´vek, už teraz Vám môžem povedať, že skutok sa nestal. | fiktivní trať pro BAHN Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 14:12:48       Díky včerejší vichřici se do teď jezdí v úseku Počátky-Žirovnice - Horní Cerekev pomocí dieselů. Na osobce jezdí 742.017 a na Cargu je tu 2x749 a 742.441 + 742.439 A takhle to vypadalo včera v Jihlávce.. 363084 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 14:16:21       Lukyy: tak to je síla..To dvojče 749.018+187 nejspíš bude staženo, nasazeno je na 47541 až do Veselí n.L. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9595 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 14:55:04       Hm ten vítr se vážně nezdá...Lukky díky za fotky Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 15:09:28       Luboš_ct: byl to pořádnej vítr. Taky sem měl problémy se tam autem dostat k tomu. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9603 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 16:26:21       Lukky: No fotka těch krup co tam jsou údajně ještě doteď nasvědčuje tomu, že to musela být pořádná apokalypsa teda...brr.To počasí je vážně nevyspytatelné... Machsebestova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 16:56:36       Copak se dneska děje s EC 110 má 202 minut Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 17:16:34       Machsebestova > tipuju neco divocejsiho, bo "druha" souprava 110 (predpokladam ze puvodni 230) je ted v Zabori. Honzabalak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 22:50:49       Ještě k sobotní apokalypse - nebyl problém se zab. zař. na 250 mezi Brnem a Tišnovem? Zdálo se mi, že se s Os4636 couráme tak poloviční až třetinovou rychlostí a do Tišnova jsme dojeli ve 21:43. Navíc se mi zdálo, jako kdyby protijedoucí souprava jela v Lesné na AB proti Stůj (nejsem si jistej, jestli to bylo návěstidlo pro správnou kolej, ale mám pocit, že v 2. TK ve smšru na Hbf. žádné není) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa Polenius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 10:15:10       Trať260 | Brno - Česká Třebová (- Praha)Úsek: Adamov - Blansko Kraj: Jihomoravský kraj Počátek: 14.06.2010 03:15 Příčina: větrná smršť Plánovaný konec: 14.06.2010 18:00 Stav: probíhající Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Vlaky dálkové dopravy vedeny s rychlostním omezením jen po jedné traťové koleji a pouze motorovými lokomotivami. Vlaky zvýší své zpoždění po průjezdu úsekem o cca 15 - 20 minut. Ve všech vlacích dálkové dopravy je povolena jízda v úseku Brno hl.n. - Adamov - Blansko a zpět s jízdními doklady IDS JMK (odbavení jako v osobním a spěšném vlaku). Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Provoz omezen, náhradní autobusová doprava je zavedena v úseku Blansko - Adamov zastávka - Adamov a zpět (obsluhuje zastávky). Dále je zavedena přímá linka náhradní autobusové dopravy v úseku Brno hlavní nádraží - Blansko a zpět. Poznámka: Pád stromů na trať, poškozeno trakční vedení. Na odstranění stromů a opravě trakčního vedení pracuje Správa železniční dopravní cesty. Čas zprovoznění trati bude upřesněn podle pokračování opravných prací. Jindřich "Polenius" Březina Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13103 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 10:58:17       Polenius: Vlaky zvýší své zpoždění po průjezdu úsekem o cca 15 - 20 minut. No tak třeba EC 73 aktuálně Skalice +0/+58, Blansko +65/+90, Adamov +104, R 867 jedoucí těsně před ním, tam nabral přes hodinu ... to je tedy o dost více než 20 minut, Mmch, asi nejvíce to zatím odnesl EN 477, který v Blansku stál cca od tří do sedmi (+260 minut) a čekal, až usjízdní alespoň jednu kolej. Dan_od_mun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 11:40:21       Se spadanými stromy mezi Blanskem a Adamovem asi zaniklo, že v Březové nad Svitavou dnes chcípla 350 002 na Avale. Souprava na čtvrté koleji od SB (bez peronu). Část cestujících přestoupila do R 867, který přijel na první kolej (od SB). Po druhé (od SB) projel zpožděný IC 574, výpravčí rozhlasem a četa od EC se postarali o to, že se nikomu nic nestalo. V Letovicích odstavená souprava od Sp 1975, ve Skalici n. S. 867 do odbočky k budově, projelo pendolino na SC73, které ale zůstalo na odjezdu. V Blansku připojen brejlovec, před místem, kde se trať dělí do starého a nového tunelu už probíhaly opravné práce... Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 62.177.69.66 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 13:23:10       ad 260 Blansko: nyní EC 75 +91, EC 172 +70, EC 275 +72 - ale ČD to vidí jako "vlaky zvýší své zpoždění po průjezdu úsekem o cca 15 - 20 minut". No a o tom to celý je. Avala +108 v Březové loko, EN 477 to chytil z první rány +260, Břeclav +275. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9615 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 15:24:30       No tak s těma Nex to nebude asi tak horké...u nás je uplně běžné nechat crcat Nex za osobním vlakem...tam jsou na nějaké předjíždění asi pěkní srabi! Jinak k tomu Adamovu a Blansku: Cesta v EC71 byla též vskutku výživná...z ČT načas bez deště...za Svitavama až do Březové slejvák jako blázen do toho bouřka...do Letovic už jen slejvák...v Letovicích předjetí Sp1973 do boku... Ve Skalici zastavení na rovné mimo perony a hlášení od personálu, že na trati popadaly stromy, že budeme stát..po 20minutách hlášení, že se posuneme do Rájce.Tam stál náklad směr Brno a nějaký Os.Rájec sme projeli až do Blanska, zastavení u druhého peronu kde stála už souprava IDSky včele s 754.008 ve směru na ČT...mezitím přistál k prvnímu peronu Sp1973 včele s 363.160...a co teď?Brejlovec přejel nečekaně na Sp1973, EC tam tedy zůstal stát a čekal na další nezávislou, která mezitím přitahla nějaké EC včele s taurem (vezla to 750.143) Z Blanska se jezdilo do Adamova po levé, v inkriminovaném místě byla stanovena rychlost 5km/h, neboť prohnutá brána a svěšené dráty ohrožovali smetáky elektrik......dále cesta do Adamova v pohodě, tam odvěšení nezávislé, která mezitím hned najela na R čekající ve směru na ČT..pak sme si v Adamově ještě dobrých 15min postáli (důvod zde psát nebudu abych nebonzoval), mezitím tedy odjel panťák směr Brno, z kterého lidi vyhnali do toho Sp, že pojede dřív...mezitím se začali objevovat stále častěji nezávislé loko v podobě 754.044,062,075 co jsem zahlédl..a musím pochválit vlakovou četu z Břeclavi, jak perfektně zvládali informovat a organizovat přestup vlaku EC71 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9616 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 15:36:11       A jen dokumentačně něco z místa dění... Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 15:39:11       Luboš_ct: Pokud tuším správně, vy jste asi z ČT.. ale přes Vás jezdí minimum NEXáků.. Myslím jen ty do/z Želechovic... A co se dělo na R 949? Jsme jej s R 851 prakticky dohnali... Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 62.177.69.66 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 15:40:27       prosím: vraťme tuto diskuzi zpět k mimořádnostem v dopravě. Na 225 R665 Krčín (Plzeň-Brno) z JH +119!! v čase Vajgaru a hned za ním R663 Vajgar +15. Ten Krčín dostal +20 na plzeňské Hluboké, v Dyníně dalších 70(+20/+90)a v JH dalších 30(+90/+119) (původně měl jet v NAD kvůli Jihlávce). fjdkslaů Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.21.146 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 16:14:39       ad Luboš_ct: velmi zajímavý fotky+super i za pozitivní ocenění břeclavských čet. Je totiž tady zvykem psát jen negativní věci. Bylo by fajn napsat pochvalu i do obálky :-) Telini Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 17:04:21       Trať171 | Souhrnná doprava Praha - Beroun (S7) Úsek: Dobřichovice - Praha-Radotín Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Provoz zastaven. Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Provoz zastaven. Poznámka: Střet osobního vlaku Os 8845 s cyklistou na železničním přejezdu. http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=1799 Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 17:23:06       ajajaj až na jih čech se nám zatoulal *12.12.2004 <> + 12.12.2009 Silva Nortica Taurusi 1016<>1116<>1216 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56031 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 17:29:59       Tomala: Nic moc novýho - u Znojma se to děje už delší dobu. Telini: R 1253 a R 1254 si to střihnou po Hrbatej, R 356 zatím vyčkává na hlaváku, ale třeba bude svezen na závěsu R 1254 (i když to asi bude přes normu, takže spíš ne ). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Telini Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 17:40:05       MZ: Volal mi to kámoš, co jede na zítřejší státnice, že prej stojí v DBřichovicích, že se zas něco podělalo. Ale jak ted luštím Babitron, tak třeba Os 8848 má (+17 min) odjezd z Radotína i příjezd do Dobřichovic... Edit: Tak to budou asi jen logicky spojený 2 soupravy. (Příspěvek byl editován uživatelem Telini.) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13110 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 18:59:18       Telini: 8848 skončil v Radotíně, z Dobřichovic na 8848 jela jiná souprava, čili 8848 v úseku Radotín - Dobřichovice nejel. V tomhle se nesmí Babitronu příliš důvěřovat, protože v těch tabulkách za chybějící údaje automaticky doplňuje údaje z další stanice. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56033 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 19:08:14       Dohadování přesunuto sem: https://www.k-report.net/discus/messages/28/27.html Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz chroustal Neregistrovaný host Odeslán z: 82.202.112.250 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 19:08:52       "A pokud tu je takové množství "odborníků", mohu vám vřele doporučit: dejte se dohromady a předveďte Českým drahám, jak se má taková přeprava osob po kolejích dělat. ů Jen to ne, proboha!! To bychom možná nemohli jít ani pěšky.... Mádl Neregistrovaný host Odeslán z: 195.168.109.60 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 19:19:57       Neznamy, hehe .. ty jsi ten poslední, kdo rozhoduje o tvých daních. A schválně, naskenuj své daňové přiznání. BTW, nutil tě někdy někdo násilím do toho vlaku lézt? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56034 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 19:26:57       Celkově se dneska moc nedaří, zase srážky s osobami a vozidlem. Již zmíněná srážka s cyklistou na 171 - http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=1799: Trať č. 171 Název tratě: (Souhrnná doprava Praha - Beroun (S7)) Úsek: Dobřichovice - Praha-Radotín - trať 171 Datum a čas: 14.června 2010 16:35 - 14.června 2010 20:30 Příčina mimořádnosti: následky srážky vlaku s osobou Opatření v dálkové dopravě: Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí sníženou rychlostí. Z úsekem Praha-Radotín - Dobřichovice se zvýší zpožděšní vlaku o cca 15 - 30 min. A) Směr Beroun - Praha: Vlak R 1253(České Budějovice - Příbram - Beroun - Praha hl.n.) je veden v úseku Beroun - Praha-Smíchov po odklonové trase. B) Směr Praha - Beroun: Vlak R 1254(Praha hl.n. - Beroun - Příbram - České Budějovice) je veden v úseku Praha-Smíchov - Beroun po odklonové trase. Vlak R 356 jede ze stanice Praha hl.n. cca. o 30 minut opožděn. Opatření v regionální dopravě: Provoz vlaků regionální dopravy přerušen. V úseku Praha-Radotín - Dobřichovice a zpět je organizována kyvadlová náhradní autobusová doprava takto: - linka Praha-Radotín - Černošice a zpět - přímá linka Praha-Radotín - Dobřichovice (nezastavuje v jiných zastávkách) - zastávky Černošice-Mokropsy a Všenory nejsou obsluhovány Vlak R 761 (Cheb - Praha hl.n.) je v úseku Dobřichovice - Praha hl.n. veden jako zastávkový vlak. Vlak R 353 (Nürnber - Praha hl.n.) je v úseku Dobřichovice - Praha hl.n. veden jako zastávkový vlak. Poznámka: Střet osobního vlaku Os 8845 s cyklistou na železničním přejezdu na zastávce Černošice. Silniční komunikace přes obci Čenošice není průjezdná. V 17:40 hod. obnoven provoz po jedné ze dvou traťových kolejí. Dále střet s Os 2771 s autem na 343 u Strážnice - http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=1800: Trať č. 343 Název tratě: (Hodonín - Vrbovce) Úsek: Sudoměřice nad Moravou - Strážnice - trať 343 Datum a čas: 14.června 2010 17:33 - 14.června 2010 20:30 Příčina mimořádnosti: následky srážky vlaku s automobilem Opatření v regionální dopravě: Provoz přerušen. V úseku Sudoměřice nad Moravou - Strážnice je zavedena náhradní autobusová doprava. Poznámka: Střet vlaku Os 2771 s osobním automobilem. Střet Os 15716 na 185 u Klatov - http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=1801: Trať č. 185 Název tratě: (Horažďovice předměstí - Domažlice) Úsek: Klatovy - Běšiny - trať 185 Datum a čas: 14.června 2010 17:50 - 14.června 2010 20:30 Příčina mimořádnosti: následky srážky vlaku s osobou Opatření v regionální dopravě: Provoz přerušen. V úseku Klatovy - Běšiny je zavedena náhradní autobusová doprava. Poznámka: Střet vlaku Os 17516 s osobou. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 19:35:19       Drak_ze_skalky / Kubabe : Česká Třebová, EC 78 +62´, Sv ve zkratu, vadný vůz nenalezen Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2633 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 19:52:34       "Střet osobního vlaku Os 8845 s cyklistou na železničním přejezdu na zastávce Černošice. Silniční komunikace přes obci Čenošice není průjezdná." Tak teď by se jistě hodila tak boblikbuslinka jako alternativa Vzhledem k množství incidentů typu stupid mně překvapuje že tu nením rapidní úbytek obyvatelstva.... Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13111 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 20:04:39       Dopad byl docela velký, např. v úseku Hlavní - Radotín byly odřeknuty vlaky 8850, 9938, 8852, 8854, 9942 a 9944. Vlak 9940 měl na příjezdu do Radotína +27 a 8858 +16. (Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.) M62 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 20:52:35       Ad Adalbartinum : Přes Třebovou nejezdí pouze Želechovice.. denně mimo ne/po 3 páry poštovních rychlíků, dále NEx z Prahy na Moravu, pneumatiky z Continentalu a dále výchozí/ končící na DB a další, o kterých nevím, určitě také něco směr PKP/ÖBB Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 08:56:55       Ikdyž se tu pochvaly moc nenosí, nedá mi to neocenit práci dispečerů při pondělní kalamitě. Již dlouho dopředu jsme měli naplánovanou cestu z Havl.Brodu do Třeboně. Kdo sledoval situaci ví, že nám "osud připravil" hnedle 2 NAD, což při cestování se čtyřměsíčním synem v kočáře není žádný med. První NAD již z Havl.Brodu do Šlapanova, kde to ještě trochu "dřelo", ale bylo to dáno tím, že od spadnutí drátů uplynula cca hodina a také tím, že dopravní situace v Brodě je katastrofální, město je rozkopaný a projet jím vyžaduje pevné nervy. Všechna frekvence cestujících se nakonec vměstnala do jednoho busu a jelo se. V H.Cerekvi nás pak čekala další NAD, za R 662. Přestože ani v případě Jihlávky se o zastavení provozu nemohlo vědět moc dlouho dopředu, v Cerekvi bylo za 662 nachystaných PĚT autobusů, což se cestující dozvěděli již za Jihlavou, neboť vlaková četa při pohledu na narvaný R 662 zjišťovala situaci. I přes dvě NAD jsme do Třeboně dorazili načas, byť to bylo dáno i tím, že na přestupy jsme měli celkem dlouhou dobu. Když už chválím, bohužel, nemohu opomenout vlakvedoucího Os 28311. Ten bohužel předvedl "výkon hodný socialismu"... Nejen, že nezjišťoval, kam lidé cestují a případně jim zajistil čekání přípojů. Byl jsem svědkem toho, když se ho jedna starší paní ptala, jestli bude čekat rychlík na Brno, odpovědi, že určitě ne a při dotazu, jestli by jí našel další spoj si vyslechla - "co bych vám hledal...". Asi byl velký problém např.zjistit, že rychlík na Brno měl 45 min zpoždění, tudíž v Jihlavě přípoj byl..Dokud budou na dráze takovýhle jedinci, tak bohužel velmi aktivní přístup čety v R 662 zanikne Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 09:11:01       Hyvrysák: Můžu se zeptat, zaslech jsem, že u Žďáru n.S. je omezení rychlosti, víte o tom nějaké informace, Chystám se tam jet fotit.. Díky moc Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 09:23:05       Sázava - Žďár se jezdí po jedné koleji ve který je pomalá jízda 10 km/hod, přes nějaký most. Tedy aspoň byla, naposledy jsem byl v robotě v neděli (Příspěvek byl editován uživatelem hyvrysák.) Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 09:31:38       Peckááááá, díky za super zprávu, to se bude dobře natáčet, díky mooc Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 11:59:02       Hyvrysak: sice jsem tam nebyl, ale pokud to bylo tak, tak ten v 28311 by zasloužil kopanec do pérdele i s rozběhem. A díky takovým nás hodnotí všechny. Poličská lokálka www.policska-lokalka.estranky.cz Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 12:06:13       Trať032 | Jaroměř - Trutnov Úsek: Trutnov hlavní nádraží - Malé Svatoňovice Kraj: Královéhradecký kraj Počátek: 17.06.2010 09:46 Příčina: větrná smršť Plánovaný konec: 17.06.2010 11:31 Stav: ukončená Zajímavé však je, že na radarových datech se v těchto místech neobjevila v tu dobu žádná oblačnost, natož nějaká bouřka. Blábol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 17:36:28       To snad ani nemůže být pravda ne?? Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9627 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 17:48:38       Adal: Ano jezdí se tam jednokolejně.V úterý jsem stál s nákladem v Sázavě u Žďáru 45minut, než projeli tři vlaky od Žďáru...bylo to už navečer.Dělá se ten mostek v oblouku hned pod Žďárem, kde už před nějakou dobou byla 10ka v obou kolejích..ta rychlost je uplně hrozná, děsně to zrdržuje..ale musí se to vydržet...pak příjde na řadu 1.TK Pája Hav. Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.19.160 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 17:59:33       Mimořádný jízdní řád trati 231+232 (Praha - Lysá nad Labem - Milovice - Kolín) z důvodu konání festivalu Sonisphere v lokalitě Milovice - letiště Boží Dar,jehož součástí je vystoupení Velké thrash metalové čtyřky kapel Metallica,Slayer,Megadeth,Anthrax} odkaz platnost sobota 19.6.2010odkaz neděle 20.6,2010} Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 18:57:50       Pája Hav. : tuto klientelu by odvozila 45x trávící víkend na Smíchově ... Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 19:26:34       Sim : jak nikdo neodpovídá za správné řazení vlaku. Odpovídá GENERÁLNÍ ŘEDITEL, který se má postarat o to, aby byl dostatek provozuschopných vozů, tak aby bylo dodržováno řazení. Nedodržení řazení není způsobeno virtuální absenci "odpovědného pracovníka", i nevirtuální odpovědný pracovník nezajistí plánované řazení, pokud provozuschopný vagón prostě není, třebas proto, že nezodpovědný cestující naházel do záchodové mísy něco, s čím se cucadlo ucpalo a vagón se musí vyřadit a místo něj nic není nebo se dá vůz jiného typu ... Hlášení staničního rozhlasu je v rukou provozovatele dráhy, nikoli dopravce... S provozovatele dráhy nemáte žádnou smlouvu, takže ani nárok na odškodnění ... Oddělení provozu (dopravce) od infrastruktury (provozovatele dráhy) je v podstatě politické rozhodnutí, které má podle autorů a propagátorů zlepšit služby cestujícím ... Hlášení o čekání kvůli protijedoucímu vlaku není určeno cestujícím, ale vlakovému personálu. Ve stanicích, kde dává souhlas k odjezdu obsluha vlaku to znamená, že se se souhlasem nemusí spěchat... Petr__pj_blatná Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 19:38:45       Miroslav Zikmund: Jako jedna? Nic proti, ale když tu hráli naposled, tak tramvaje ca po 5 minutách těžce nedávaly... Komu se zadařilo, tak čekal na své místečko v tramvaji i hodinu. <b> WEB O BLATENSKÝCH LOKÁLKÁCH http://blatenske-lokalky.huu.cz/</b> Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6376 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 22:40:56       Hlášení o čekání kvůli protijedoucímu vlaku není určeno cestujícím Není pravda. Zlý sen Žloutenkářů .... :-))) Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 06:58:57       Miroslav Zikmund > at uz je to hlaseni urceno komukoliv, cestujici to ocenili. Misto aby k vlaku bezeli poklusem a podel vlaku pobihali k oteviratelnym dverim, proste tam v klidu dosli, v pohode nastoupili a bylo to. Takhle nejak si predstavuju, ze by to proste melo fungovat. Kdyz je prestup normalni, hlaseni "prestupujte do osobniho vlaku..." ... pokud je casovy pres, klidne "urychlene prestupujte do osobniho vlaku" ... no a pokud je jasny, ze se hned nepojede, tak dodatek o mimoradnem cekani. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 07:45:48       Martin_zlivský > ted na to koukam, ze se nam to tu mota ve dvou tematech... prosim o presunuti prispevku do vseobecne diskuse. Chtel sem to tam nakopirovat sam a tady smaznout, ale uz je pozde. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 12:21:42       Sim : nicméně v zahraničí se s podobným hlášením nesetkáte, pokud se tam mnohde s nějakým hlášením setkáte vůbec ... O tom, že budete čekat na protivlak třebas 10 minut se hlášení nedělá - k čemu. Až bude volno, tak bude volno ... drsné, ale realita... Mádl Neregistrovaný host Odeslán z: 195.168.109.60 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 12:22:12       Sim, tak ty máš dost. Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 17:10:48       Právě ted!!zastávka Proboštov trat 130.R609 střet vlaku s člověkem.Doprava zastavena. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4249 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 18:19:59       Dispečer o11: Bylo by divné, kdyby v pátek nebyl alespoň nějaký takový problém. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Ferda20 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 21:01:04       http://www.novinky.cz/krimi/203711-naraznik-lokomotivy-se-po-sraz ce-s-autem-zastavil-na-miste-spolujezdce.html Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1295 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 22:07:59       EC 177 - zpoždění 40 minut (osobní zkušenost) KAROSA LC735.00 / SE-969AM 4ever Lubomír Hladík - Galerie Hladík Donpedro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 04:50:52       vcera pred 17 hodinou zavada zabezpecovaciho zarizeni ZST.Luzice - cca hodinu to tam stalo viz EC 136 - si odvezla 51 minut www.vuvuzela-time.co.uk/www.k-report.net (Příspěvek byl editován uživatelem donpedro.) Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1607 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 08:00:13       Ferda 20 : Keď si potenciálny ignorant žel. priecestí odmeria výšku nárazníkov na žel. vozidlách a priemernú výšku na automobiloch u sediacich pasažierov , alebo vodičov gumokolies, tak zistí, že sú takmer zhodné. A to by ich malo aspoň trochu uzemniť ! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56182 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 11:16:45       Tohle nevypadá dobře - http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=1814. Trať č. 010 Název tratě: ((Praha -) Kolín - Česká Třebová) Úsek: Ústí nad Orlicí - Brandýs nad Orlicí - trať 010 Datum a čas: 19.června 2010 10:33 - 19.června 2010 11:33 Příčina mimořádnosti: následky srážky vlaku s osobou Opatření v dálkové dopravě: Provoz zastaven Opatření v regionální dopravě: Provoz zastaven , vlak Os 5023 (Pardubice hl.n. - Česká Třebová) je v úseku Choceň - Česká Třebová nahrazen autobusem náhradní dopravy. Vlak Os 5022 ( Česká Třebová - Pardubice hl.n.) je v úseku Česká Třebová - Choceň nahrazen autobusem náhradní dopravy Poznámka: Srážka osoby s vlakem EC 148 , provoz zastaven I když se to aspoň stalo v relativně dobrou dobu. Za tím EC 148 bohužel na trati stojí ještě R 868, kterej jel víceméně na blok za ním. V Chocni čeká SC 503, Ex 529 a R 627, v Zámrsku EC 275. V Ústí nad Orlicí EC 174, EC 128, v Dlouhý Třebový SC 506, v Český Třebový R 702. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Šari Moderátor Číslo příspěvku: 7895 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 11:45:59       v Bezpraví? 1. 6. 2010 - 3 roky FZF s Vámi Děkujeme