| Autor |
Příspěvek |
Jchqs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 07:37:55 | 
|
Co se dnes děje ve Vršovicích? Už když člověk šel na nádraží, tak bydo divné, že mu nejdou naproti davy od dvou vlaků. Po příchodu stál na první koleji zdechlý žabotlam s utrženým pantografem a vůkol bylo ticho. Na jediném informačním systému v hale vlaky se čtyřicetiminutovou sekerou, které i s tou sekerou už měly být pryč. Na vlaky odjíždějící v daném čase už místo na tabuli nezbylo. Informační okénko bezpečně zavřené v pokladně se ví, že spadla trolej. Na otázku kde, umí upřesnit jen že ve Vršovicích. A že to nejméně dvě hodiny napojede. Plechová huba nic (to už člověk je na nádraží deset minut), vidět není po celém osobním také nic, informace, kde se hromadí vlaky od Benešova chybí (do Hostivaře by se dalo dojet i tramavají), nádražáci zalezlí, jen přicházející a odcházející cestující. Z hlediska zájmu o zákazníka děs a hrůza. |
Jchqs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 07:44:25 |
|
Dispečer 011: Tak to byl 2509? Tak to znamená, že se čtyřicet minut ve Vršovicích nedělo nic, jen ho dotáhli k perónu. A nejspíš to tedy spadlo někde u výjezdu s tunelu. To tam nebyla ani jedna ze čtyř kolejí průjezdná? Ani jedna pod napětím? Proč ty vlaky od Hostivaře nedojely alespoň do Vršovic a neobracely se zpět? |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1812
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 08:19:19 |
|
Jchqs: Tipuji, že je celá stanice bez napětí, tudíž těžko něco odkudkoli dojede. Jediné co ve Vršovicích jezdí je to, co se pohybuje na naftu (Všetaty a Pacifik). |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 08:34:04 |
|
Jchqs:
Udajně se nedá na 2-7SK.A stanice je(byla)bez napětí.Kolega O16 říkal něco o traktorech.Víc bouhžel nepovim,pač to neni můj obvod.Třeba EC 178 bude výchozí z Holešek cca 120-140 min zpoždění. |
kraklakvakve
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.85
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 09:28:16 |
|
Vlak 2520 z Benešova u Prahy veze motoráček 810, Čerčany +10. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2960
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 09:33:19 |
|
Bylo to na tunelovém zhlaví, z dálky to vypadalo na pravou kolej z 3.tunelu do Vršovic.
Opatření:
Vlak EC 178 (Praha - Drážďany - Berlín) vyjíždí ze stanice Praha-Holešovice, jede mimo Prahu hl.n.
Směr Česká Třebová: vlaky EC 73, 273, 127, 145 jedou asi 60-90 minut opožděny.
Směr České Budějovice: vlaky dálkové dopravy jsou v úseku Praha-Hostivař - Praha hl.n. vedeny odklonem mimo stanici Praha-Vršovice.
Opatření v regionální dopravě: Provoz zastaven.
Vlaky regionální dopravy jsou v úseku Praha-Hostivař - Praha hl.n. vedeny odklonem mimo stanici Praha-Vršovice a zastávku Praha-Strašnice zastávka.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Jchqs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 09:53:46 |
|
Koudy: Hm, maj' to hezký, už jsem se také podíval. Počátek posunuli o čtyřicet minut a co jako obvykle v takových případech zoufale chybí, je ta informace o zastavení provozu ve Vršovicích a ve Strašnicích. Spolu s radou, ža lidé mají sednout na tramvaj a dojet do Hostivaře. |
kraklakvakve
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.50
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 09:59:42 |
|
Vlak 2520: Ve Strančicîch jsme prestoupili z 810 na panťák, cislem vlaku si nejsem jist |
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.177.69.66
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 10:04:29 |
|
R 633 Pha-ČB +96 R 634 ČB-Pha +78 křižují v Libni :-), IC101 +77 Chotoviny. Jinak EC178 +176 v Kralupech, SC73Smetana +119, EC273 Hašek +105, EC145 Odra +107 z Prahy, EC127 Fatra ? - ta už ani nemusí :-). |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1286
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 10:32:47 |
|
Dle info ze zpráv ČT24 sundal ten žabotlam nejen svou trolej, ale vzal s sebou i tu nad sousední kolejí.
|
kraklakvakve
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.50
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 10:33:14 |
|
Vlak 2520 skončil v Hostivaři, dál jedeme rychlíkem 636 odklonem přes Libeň. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 11:04:44 |
|
Dle info ze zpráv ČT24 sundal ten žabotlam nejen svou trolej, ale vzal s sebou i tu nad sousední kolejí.
Při systému upevnění troleje pomocí lana mezi stožáry pro několik kolejí současně to ani jinak nemůže dopadnout. Stačí jeden prasklý izolátor, nebo technická závada na sběrači a stržení troleje(jí) je prakticky jistota.......
Ilustrační foto
|
Jchqs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 11:35:46 |
|
Rumek: V 6:35 to při pohledu od perónu nevypadalo na nějaký obrovský kolaps. Ten panťák jel nejspíš po 1TK, takže pokud sundal i sousední kolej, tak tedy v tom horším případě pokračování 3.SK (nemám po ruce plánek). I z ilustračního fota je zřejmé, že je ve zhlaví úsekových izolátorů požehnaně takže mne dost udivuje, že nemohla zůstat alespoň dedna TK pod napětím. Že se třeba nedalo jezdit úvratí přes Vyšehrad. Že se nedalo zhlaví nějak rychle provizorně zabezpečit, aby alespoň něco mohlo být během oprav sjízdné. Že čtyřicet minut po stržení byl na nádraží naprostý klid a že mandelinka byla spatřena v zastávce Strašnice až hodinu po události, jak míří do Vršovic.
Jestli je TV uděláno a napájeno takovým způsobem, že jeden utržený pantograf zlikviduje dopravu ve středočeském kraji na řadu hodin, tak vlastně ani nepotřebujeme žádné teroristy.:-( |
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.177.69.66
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 11:44:43 |
|
R638 Ben.-Pha, R639 Pha-Ben. odřeknut bez náhrady, R633 +132 Votice, R635 +103 Čerčany, EC145 +93, EC127 +160 (Fatra až za Odrou - 2x Pha-Žilina po deseti minutách), EC273 +115. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2986
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 12:53:00 |
|
jeden utržený pantograf zlikviduje dopravu ve středočeském kraji na řadu hodin, tak vlastně ani nepotřebujeme žádné teroristy.:-( - nápodobně Plečnik, když ještě jezdil z Ljubljaně strhl trolej někde před Lincem a stály vlaky v celých Horních Rakousích. Pozor, nebyl neprůjezdný jen nějaký důležitý úsek (ostatně Plečnik nejezdil se přes Salzburg, ale po jednokolejce), ale vlaky zůstaly bez šťávy (a klimatizace) víc jako hodinu trčet na trati. |
Jchqs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 14:12:15 |
|
Borovička: V obou případech bych řekl, že bylo něco blbě. Nejsou nějaké forografie, jak to vypadalo po nehodě? Kdybych tušil, že to je přímo ve zhlaví (ono nic vidět nebylo a panťák nejspíš dojel k peronu setrvačností), tak bych se býval šel podívat, času bylo dost. Ale na tu otázku, kde to spadlo, mi nikdo nebyl schopen říci nic přesnějšího, než že ve Vršovicích.
Ono je to už vlastně druhé vyřazení propojení ONJ a Wilsoňáku podobným způsobem za poslední čtyři měsíce. V únoru zlikvidoval panťák ranní výjezd z Prahy ránou přímo před staniční budovou na 2.SK. Skoro by člověk řekl, že by byla rozumná nějaká úprava napájení Vršovic. Co je platné, že ONJ je průjezdné, když všechno nakonec končí jedním zhlavím. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13051
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 15:04:26 |
|
Podle fotek na http://zpravy.idnes.cz/foto.asp?r=praha&c=A100524_080809_praha_hv to nebylo moc daleko před perónem. A ten urvaný sběrač tedy je pěkný. |
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1662
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 15:52:11 |
|
Aby toho pro dnešek nebylo málo . . .
Trať 226 | Veselí nad Lužnicí - České Velenice
Úsek: Lomnice nad Lužnicí - Třeboň
Kraj: Jihočeský kraj
Počátek: 24.05.2010 09:50
Plánovaný konec: 24.05.2010 15:00
Stav: probíhající
Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz přerušen, náhradní autobusová doprava zavedena v úseku Třeboň - Veselí nad Lužnicí a zpět.
Poznámka:
Střet pracovního vlaku s osobním automobilem.
EDIT (15.55):
Porucha zabezpečovacího zařízení Brandýs nad Orlicí - Ústí nad Orlicí
Porucha trakčního vedení Rokycany - Holoubkov
(Příspěvek byl editován uživatelem Rick_hunter.)
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7931
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:41:50 |
|
Bouřky postupujou, problémy přibývají:
Trať260 | Brno - Česká Třebová (- Praha)
Úsek: Opatov - Březová nad Svitavou Kraj: Pardubický kraj
Počátek: 24.05.2010 15:45 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 24.05.2010 20:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz omezen, po průjezdu stanicí Svitavy se zvýší zpoždění vlaků o cca 10 - 30 min.
Vlak EC 272 (Budapest Kel. - Praha hl.n.) je veden v úseku Brno hl.n. - Kolín odklonem přes stanici Havlíčkův Brod, vlak mimořádně nejede přes stanici Pardubice hl.n.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz omezen, po průjezdu stanicí Svitavy se zvýší zpoždění vlaků o cca 10 - 30 min.
Poznámka:
Vlivem silné bouřky je omezen provoz technických zařízení ve stanici Svitavy, provoz je zajišťován se sníženou kapacitou stanice a přilehlých úseků. Probíhá zjišťování rozsahu poruchy a následně dojde k opravě zařízení.
Trať291 | Zábřeh na Moravě - Šumperk
Úsek: Zábřeh na Moravě - Šumperk Kraj: Olomoucký kraj
Počátek: 24.05.2010 16:15 Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 24.05.2010 20:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zajištěn náhradními soupravami s motorovými vozy.
Poznámka:
V důsledku přechodu silné bouřky došlo k přerušení napájení trakčního vedení v úseku Zábřeh na Moravě - Šumperk.
(Příspěvek byl editován uživatelem Garfield.) |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:48:32 |
|
most: 1) 938: neschopné před Ivanovicama,strojvoda spravil a jel dál
2)842: jak zastavil ve Vyškově , tak si před něj lehla na kolej nějaká dáma |
Jchqs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:50:55 |
|
Tak jsem se ve Vršovicích byl odpoledne podívat. Pantograf tam stále leží. Na TV je ale minimálně zásahů: jeden nový izolátor na kotevním laně a jedna nová armatura pro boční vychýlení troleje. Pár laniček je nahrazeno čerstvým drátem. Jinak nic. Zdá se, že ke kolizi došlo na 1 SK někde mezi výhybkami 56 a 60, kousek před návěstidlem L1. Pokud byla zasažena i druhá kolej, šlo opravdu nejspíš o 2.SK. Vzhledem ke kusé koleji B se nehoda sotva mohla týkat 3.SK a už vůbec ne 5.SK nebo 7.SK. Tam všude jsou armatury netknuté bez stop nějakých montážních zásahů. To ostatně potvrzují i snímky z MFD. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9416
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:52:06 |
|
Porucha vlivem bouřky údajně i v Brandýse nad Orlicí snad??IC 543 tam dobu postál, teď má něco kolem 45min...
Jinak to co jsem viděl při cestě autem z Litomyšle do Třebové mě ujistilo v tom, že ta bouřka nebyla rozhodně malá...jistě znáte to svinstvo z polí ve spojení s vodou, když se to valí malým potůčkem, který je natolik rozvodněný, že teče přes celou silnici...v Třebové snad z doslechu i kroupy a všude spousta polámaných haluzí...dle družice se sem hrne ještě něco v trochu větším měřítku od Německa!
(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_ct.) |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1487
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:57:20 |
|
Luboš_ct: Jj, kolem Ústí nad Orlicí to taky stojí. Tady v Zábřeze byla kolem 15:30 dost divoká bouřka tak cca 15 minut. Odnesla to 291, kde se jezdí v nezávislé trakci, jak vypsal Garfield.
Parmezano: Dle kolegy Nádražáka měla 363.128 včera již potíže v Zábřeze na R 935, ale fíra to opravil a otočil dle plánu na R 938. Jak je vidět, u Ivanovic měl s esem problém opět...
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:59:21 |
|
Teda Luboši, Třebovák a splete si Orlici s Labem |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9417
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 17:06:33 |
|
Libore, naštěstí jsem si toho všinul i bez Tvého rýpance a teď to opravil Neměl jsem ještě aktualizovanou stránku |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 17:09:44 |
|
No ale stejně, stávat by se to nemělo. Maximálně jednou za 10 let . Netuší někdo,kde se nachází 272 co má jet přes Vysočinu? Na Babitronu vidět není.. |
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 17:17:39 |
|
272 na odjezdu z Bratislavy +40
|
Wxdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 17:20:34 |
|
Bouřka mezitim dorazila do Německa, tak se těšte, nebot' Vám předáme EC-ka opoždené: http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?ld=96139&country =DEU&rt=1&input=Dresden%20Hauptbahnhof%23977992&boardType=dep&tim e=18:17-60&productsFilter=11111&&&date=24.05.10&selectDate=&maxJo urneys=&start=yes |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9418
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 17:25:20 |
|
Tak prej tu byl i velkej vichr...ono by to asi pasovalo, páč ta bouřka je teď už někde na hranicích se Slovenskem...z Moravy nejsou žádné poznatky?? |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 18:04:39 |
|
Trať080 | Bakov nad Jizerou - Jedlová
Úsek: Svor - Jedlová Kraj: Ústecký kraj
Počátek: 24.05.2010 17:10 Příčina: větrná smršť
Plánovaný konec: 24.05.2010 20:00 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.
Poznámka:
Popadané stromy na trať. |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1097
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 18:18:21 |
|
Na severu to musela být pěkná síla: Kroupy na severu Čech |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 18:51:07 |
|
Trať086 | Liberec - Česká Lípa
Úsek: Jablonné v Podještědí - Brniště Kraj: Liberecký kraj
Počátek: 24.05.2010 18:00 Příčina: větrná smršť
Plánovaný konec: 24.05.2010 21:30 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků
Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlak R 1168 bude v úseku Liberec - Mimoň nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Vlak R 1165 bude v úseku Mimoň - Liberec nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.
Poznámka:
Trať090 | (Praha -) Kralupy nad Vltavou - Ústí nad Labem - Děčín
Úsek: Prackovice nad Labem - Prackovice nad Labem Kraj: Ústecký kraj
Počátek: 24.05.2010 18:37 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 24.05.2010 21:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků
Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.
Poznámka: |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9426
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 19:05:04 |
|
Tak v Třebové už to začíná zase...zatím jen tma a blesky... |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9427
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 19:23:23 |
|
A teď už i kroupy... |
Karl_von_bahnhof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 19:29:07 |
|
Choceň... Před výpadkem Brandýs Un/O
|
Karl_von_bahnhof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 19:32:57 |
|
V Brandýse n/Orlicí po nahlášení zpoždění Os.vlaku směr Choceň o 60min sebral lidi rychlík,který pak stavěl všude...
(Příspěvek byl editován uživatelem karl von bahnhof.) |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9428
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 19:42:28 |
|
Tak místo silnice pod panelákem máme dravou řeku a místo parkoviště jezero...ipřesto, že už neprší se voda stále valí a valí... |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1702
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 20:13:55 |
|
Luboš_ct : nám tady už vylezlo sluníčko |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5790
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 20:23:18 |
|
Loko na R 207 lehla mezi Ševětínem a Chotýčanama ....
jede pro ni záloha z ČB ... |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9429
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 20:25:40 |
|
Tady už je taky klid, ale sluníčka už se tu nedočkáme dnes... |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 20:30:23 |
|
Luboš_ct: A to si to počasí nemůžeš ponechat na chvíli u sebe? K nám se právě od západu blíží velmi nepříjemná tma. Jako by nestačilo, že tady z každé myší díry dosud vyvěrá potůček . A z mé oblíbené cyklovýpadovky na jih od Ostravy je vhodný terén pro pěstování rýže.
Jinak jsem se dnes dostal služebně k vám do Třebové (Trápil jsem cestou řadu 122 a jsem pevně rozhodnut ji nadále označovat "skokanem roku" . Zatím jsem jiné, obdobné "kozidlo" nepotkal ).
Cestou k vám jsme, spolu s Kilofokem, potkali déšť různých intenzit a teprve v Třebové sluníčko. Cestou nazpět nás doprovázelo skoro celou cestu, jen v Ostravě zase drobné mžení. A teď zase temný "pozdrav" od vás. Ach jo.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Hejk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 20:31:40 |
|
Přelouč-Pardubice asi nějaké problémy se sdělovacím a zab.zařízením.po bouři.Z přelouče vůbec nepřichází data z CDS |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5792
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 20:32:27 |
|
Tak ta loko co jede pro R 207 je 210 045 |
romo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.29.51
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 20:46:45 |
|
Hodoninsko opet prutrz mracen a blesky... Dneska uz podruhy.. |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 20:49:22 |
|
V Lovosicích a Ústí nad labem stojí spousty vlaků. R 607 odklonem do Prahy po 072. EC 179 a EC 379 v Ústí zřejmě čekají až bude trať sjízdná.
V Lovosicích stojí i EC 170 Hungaria, která chytla 2 hodiny zpoždění u České Třebové a další hodinu pak stojí v lovo. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1148
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 20:54:43 |
|
Sipi: u Třebové 170 chytla "jen" hodinu,ale i tak bych tím vlakem dneska jet nemusel...
Nikdy bych nemyslel,že se do Lovosic vejde tolik vlaků, ikdyž, už je asi plno, 978 už stojí v Bohušovicích. |
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 21:25:35 |
|
EC Hungaria mění kategorii..dnes jede jako EN/CNL  |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3957
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 21:34:20 |
|
na jihu 220 začíná bouřka... vítr už mlátí okenicema...
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.
SAC 2000-2022: Život okolo nás
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55722
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 10:53:52 |
|
Krom R 656, kterej čekal v Chotýčanech půl hodiny, se to snad nijak neprojevilo.
Horší to bude možná dneska - na 270 u Studénky přejetej.
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=1718:
Trať č. 270
Název tratě: ((Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín)
Úsek: Jistebník - Studénka - trať 270
Datum a čas: 25.května 2010 10:20 - 25.května 2010 11:24
Příčina mimořádnosti: následky srážky vlaku s osobou
Opatření v dálkové dopravě:
Provoz zastaven
Opatření v regionální dopravě:
Provoz zastaven
Poznámka:
Srážka vlaku Os 2929 s osobou , provoz zastaven
Edit (10:55):
Začalo se jezdit jednokolejně, takže krom IC 542 s +40 by to snad mělo bejt celkem v klidu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 17:26:36 |
|
Na 275 u žst. Olomouc-město výpadek zabzař, rozsah (ani odkdy, ani celý úsek) neznám. Pravděpodobně důsledek bouřky. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1149
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 17:58:28 |
|
Pilatus: při pohledu na radar v tom bouřka asi prsty mít nebude. Teda pokud to nebyl lokální mrak |
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 18:16:01 |
|
Hyvrysák: nevím, co je na radaru, ale trochu tu zapršelo... ona to možná nebyla bouřka, ale průtrž a ta je skoro vždy jen lokální. Ale umí pozlobit. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9430
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 18:42:33 |
|
Němec z Ova:
Trápil jsem cestou řadu 122 a jsem pevně rozhodnut ji nadále označovat "skokanem roku
Na koridoru je to houby zážitek
Jinak vody je všude dost, ikdyž pravda, oproti těm lokalitám kde byly záplavy se to nedá srovnávat...ale půda je nasáklá jak houba.Jestli tohle počasí vydrží do konce jara, to se máme na co těšit teda... |
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 20:29:40 |
|
Nevíte náhodou někdo proč jede R688 Tak zpožděnej? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55733
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 20:34:25 |
|
Stál skoro hodinu v Kuřimi, vypadalo to na porouchaný eso.
Výpadek zabzař byl i Zámrsku:
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=1719
SC 512, SC 513, EC 177, Ex 523, R 876 a R 623 tam chytly zhruba +40.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7933
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 00:17:06 |
|
Sebevrah u Studénky takovou paseku nenapáchal, ale jako obvykle nikdo ze zaměstnanců ČD (v Ostravě na hlavaku) nevěděl, co se děje a zpoždění přihazovali klasickým ČD způsobem - jako na dražbě (Os 2929: 10 -> 20 -> 40 -> 80). U ostatních vlaků nebylo pro jistotu vůbec nic i když bylo dávno jasné, že včas nepojedou (Os 3311, R 735)  
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7681
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 00:34:09 |
|
Garfild: Klasika...
Ono, co si na Káčku nezjistíš....to nemáš 
10:53 to vyvěsil MZ, 10:54 si mi psal SMS z místa a 10:57 si dostal odpověd. Rychlé, stručné,...
1. 6. 2010 - 3 roky FZF s Vámi
Děkujeme
|
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 15:57:12 |
|
Je mozne nejakym zpusobem donutit "obsluhu pragotronu" (nevim kdo to ma na starost), aby se "salamova drazba" nekonala? V prubehu letosniho roku jsem "uz" 2x zazil, ze se neprihazovalo, ale rovnou dal hruby odhad... takze to jit musi. A jde jen o to, jestli to je svetla vyjimka v podobe rozumneho cloveka na dane pozici (ktereho za to v brzke dobe nejdo sejme), nebo zda je to vysledek "tlaku zvenku" ... pokud je to druha moznost, zajimalo by me, jak a kam je mozne tlacit.
Stiznosti pred formular CD nic neresi - prakticky vzdy to dopadlo ve smyslu "omlouvame se, strasne nas to mrzi, ale priste to klidne udelame zase". |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.1.243
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 16:45:59 |
|
Nebuďte naivní, jsme teprve ve 21. století. Obsluha Pragotronů nemá k dispozici žádný výstup z CDS, žádný Isoř, IDOS, nebo něco takového.
Obsluha vždycky těsně před pravidelným příjezdem vlaku vykoukne z okna a když nevidí blížit se světla, tak napíše zpoždění 10minut a pustí automatické hlášení. Když vlak nevidí ani za dalších 10minut, tak se celý děj cyklicky opakuje, dokud není konec směny.
V době kdy je legálně překlopený výstup z CDS např. do IDOSu, nebo do Babitronu tak mi "přihazování" přijde jako schválnost nebo systémová neschopnost. Pochopil bych, že zpoždění přenesené na další spoj od obratu zpožděné soupravy může být neurčité, ale hlásit třeba v Pardubicích u jedoucího IC +10´ když podle Babitronu vlak ještě nevyjel z Třebové mi přijde jako když se někdo probudí ze sna o létání, jako by si myslel, že těch 50minut z hodinové sekery IC na 60km zkrátí. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 17:15:47 |
|
Jchqs : jezdit s vlaky odklonem z HLN do Vršovic přes Vyšehrad je hezká myšlenka, ale :
· na Vyšehrad se dá jet na HLN nejvýše ze 20. koleje, vlaky směr Benešov jako naschvál jezdí zpravidla z kolejí „vzadu".
· z Vyšehradu se dá ve Vršovicích jen ke III. nástupišti, koleje 5 + 7, takže to je taky limitující prvek a pak taky na zadní koleje (9, 11, 13, 15), což by pro soupravy na ONJ stačilo.
· souprava by musela být vezena na úvrať dvojmo, takže prakticky objet E lok na ONJ a soupravu tahat přes elektricky mrtvé Vršky traktorem.
· poměrně hodně provozně zatížený úsek HLN - Vyšehrad. Mimo pravidelné vlaky uvedené v kursbuchu jezdí soupravy.
Vliv na rychlost odstraňování nehodové události má taky čas. Zpravidla kolem 6.00 se střídají směny, takže to může být třebas v 6.30 - to je individuální, některé směny jsou obsazovány jen v denních směnách s ranním nástupem na osmičku nebo jen dvanáctku. Jestliže se to stalo v 6.35 a nástupu jsou třebas v 6.30 tak to nějakou dobu trvá než se „dráteníci" v potřebném počtu na místo nehodové události dostanou. I kdyby měli vyjet z HLN, tak jim to s posunem na HLN a úvratí na Vyšehradě bude trvat tak 20 minut ...
Co to znamená "rychle provizorně zabezpečit" ? Před čím. Pro trakční vedení platí jiné bezpečnostní předpisy než při provizorním napájení spotřebičů natažením prodlužovačky nebo nějakého kabelu 3x400 V. I „provizorko" musí splňovat stejné požadavky na bezpečnost jako „neprovizorko". Pokud pracujete s nějakou mechanizací ve vzdálenosti menší než 90 cm od elektrického vedení, musí být elektrické vedení v beznapěťovém stavu .... |
