| Autor |
Příspěvek |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 19:12:43 | 
|
750371: Někdo kdo se prohlašuje za erudovaného odborníka na železniční dopravu mne s takovýmito dotazy skutečně udivuje.
R 619 ráno v UL nabral asi 10min,důvod neví asi ani sám Žaluda
Že to nevíš ty, neznamená, že to důvod nemělo.
spíš mě udivuje,že se minutu po prav.odjezdu teprve dělá brzda a jiné úkony
Je v DC vozák nebo dělá brzdu četa? Nemohla třeba přijet opožděným vlakem odněkud? atd. atd.
Poličská lokálka
www.policska-lokalka.estranky.cz
Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás  |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4858
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 19:31:57 |
|
Do tajů osobky jsem vtažen ještě nebyl.
10min. u R 619,jediný přípoj od CL tam už 10min stál,jiný přípoj není.
V DC asi vozák být musí,když se tam skládají zel.vozy a obrací motory. Četa zpravidla bývá 10-15min před odj. Opožděným vlakem? Jediný přípoj je od Prahy.
Možná to byla chyba konceptu.  |
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1267
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 20:16:59 |
|
Ad Dispečer: Proč se čety střídaly v Lovosicích (čímž R614 přibral další +23) a ne až v Prackovicích, kam to lépe vycházelo? |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 20:28:58 |
|
Jgcp : jenže na české koleje se může dostat náhodně jakýkoli vůz vyhovující podmínkám RIC (příkladem je AVALA, kde běžně jezdí místo dvojek jedničky). Ono je dost těžké školit vlakové čety z vozů, které územím ČD toliko projíždí...
Celé je to o tom, že vozy jsou přeplácány elektronikou, která "si pamatuje", byť třebas jen náhodně nějaký poruchový stav a personál neumí nebo taky objektivně nemůže provést reset, ledaže by se všechno komplet vypnulo i od baterek ... pokud by tam zase nebylo nějaké záložní napájení knoflíkovou baterií ...
Není nad "staré" vozy, kde se topení zapíná buď otočným přepínačem nebo tlačítkem prostřednictvím relátek a stykačů. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2684
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 21:41:23 |
|
Miroslav Zikmund: Jasně. Tady by se snad mělo jednat o nějaké školení ze strojů zařazených do tuzemských DKV (měl by to být jeden z výstupů pátečního jednání jedné odborové organizace se zástupci depa).
Snad se to ovládání zlepší stejně jako přístup k zákazníkům, na kterém dlouhodobě všichni pracujeme.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
....Není-li možné trestat jednotlivce, pak se pravděpodobná pravda tutlá. |
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 12:06:22 |
|
750371 a Chomutovak:Vysvětlení včerejší situace.Nejprve zpoždění R619.Ráno jezdí Os2333 z DC do Ustí bastard,který pak jede strojově do DC na Os17260 do říše.2333 zustala neschopná ve Vilsnici.Byla stažena do stanice DC a bastard nahrazen traktorem.Někdy krátce po 6 hodině jezdi souprava 27290 do Ul západ s E162 a vozy, 162 jde na R619 a vozy jsou na rychlík do Kolína(myslim).Problem byl v tom, že kolega nechal spojit traktor s vozy od 2333 a sv27290.A E162 byla někde uprostřed.Navíc přijela opožděná.Proto R619 měla 10 minut pač čekala na hnací vozidlo.No a osobák do říše byl nahrazen M810.
No a teď k akci R609 vs R614.Po sdělení že R614 stojí v Pha Holeš. neschopná.Jsme s výpravčím Ul sever vymysleli že když nemáme loko na R609 od R614, pošleme R609 vstříc R614 (vycházelo to Bohušovice n/O).ES363 co čekala R614 ve šturcu v Ustí převzala R609 směr Praha(bez zpoždění)navic i s přípravářem co by usnadnil praci firum.V Bohušovicích by se vyměnili a do 15 minut by se jelo dál R614 by s ES363 v Ustí jen objela a jela směr Cheb.Tak to bylo nastíněno sítovým dispečerum!!!Nikoliv uděláme to takhle:Do Ustí zapadu přijede 17:09 R718 z Kolína a E163 přejde na R609 co už dávno stojí v Ustí hlavní, pojede s ním do Prahy čety a fírové si přelezou v Lovosicích.Než vystoupí lidi z R718 a loko odtáhne soupravu na plato a odvesí se a objede a dojede posunem do Ustí hlavni na R609 a udělá brzdu tak R609 mohla být dávno Lovosicích, proto byla na odjezdu zpožděná o 15 minut.Tak dostala R614 dalších 20 minut.Protože čekala na R609.Ano dalo se to udělat v Prackovicích, malý problem byl že v tu dobu by se tam pletl 2xNex,osobák a jedno Vn.Moc místa tam není.Výpravčí by si poradili.Lepší jsou Lovosice.Ale řeklo se v Lovo tak v Lovo.Navíc ještě nám chybí mašina od R718 která má nějaký výkon ale jede na R614.Noo tak loko z R609 přešla na Os v 18:03 ze Západu do Lysé.No a typuju že osobák dostal asi 15 minut.Pač čekal.No a když se mě ptal sitový dispečer proč ješte neodjel R614 proč má 15 minut, tak jsem mu řekl že kdyby taky někdy brali návrhy od jiných a mohlo to udělat zmíněné ESO a takové zpoždění by nebylo.Odpověd:tohle teda efektivní určitě neni.Tak teda asi neni no???obraz si udělejte jaký chcete. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53895
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 12:22:53 |
|
Dneska už tři stržené troleje:
090 Prackovice nad Labem: http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=1423 - provoz zastaven
170 Stříbro - Planá: http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=1422 - 754 a 757 v NAD
220 Votice: http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=1421
NAD, 206 z Bene do Prahy odřeknut, 643 v Bene od 2531
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 12:30:50 |
|
Pěkné no škoda že nejsem v praci.To bych si to užíval.No holt počkamě az co bude na noční. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53904
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 16:32:14 |
|
Zatím jen přejetej za Cerekví (R 663)...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Donpedro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 16:53:17 |
|
R 663 Jihlava - Brno - nahradni souprava |
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 17:45:55 |
|
MZ: jen upřesním, přejetej chlap v Batelově na přechodu u bývalé škrobárny. Je to přejezd z tohoto videa.
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
|
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2135
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 18:13:39 |
|
R 661 z Cerekve NAD, spěšňák do Ražic čeká na Junáka. |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2137
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 18:47:56 |
|
18:47 z Cereqe odjel Junák |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2138
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 18:49:06 |
|
18:49 i spěšňák do Ražic |
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 19:35:15 |
|
K tomu Batelovu: tak to byla prý sebevražda.
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5279
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 11:05:19 |
|
R 924 z ČB do Plzně je zrušen bez náhrady ...
důvod střet R 667 v ČB s vozidlem ...
Na Prahu to taky nejezdí ...
více v ČB a okolí
Posláno z mobilu. |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 17:09:01 |
|
Mezi Svinovem a Studénkou je prý porucha trakčního vedení.
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 17:23:07 |
|
Podle Webu ČD, se už na 270 od 16:34 jezdí po jedné TK ze dvou sníženou rychlostí.
ICQ: 580-130-194
ICQ: 550-950-324
|
|
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 21:09:35 |
|
Neví někdo, co se dělo s dnešní sudou Šíravou?  - příjezd/odjezd: Olomouc +9/+35, Zábřeh +38/+51, Hoštejn +52/+84, Rudoltice +89/+92, Třebovice -/+97 |
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 21:15:09 |
|
U Votic je to zřejmě opět stržené - web ČD. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 21:45:09 |
|
Jgcp : ze strany DKV problémy nebudou, problém nastane v okamžiku kdy bude položena otázka "kdo to zaplatí" ... tedy kdo zaplatí dobu školení školeným pracovníkům ...
Po pravdě řečeno, školit z toho, jak se mačkají tlačítka u fungujících vozů - to je o ničem.
Kdysi existoval předpis o obsluze vytápěcího zařízení a podobný předpis o osvětlování vozů. To se fasovalo. Takže každý průvodčí měl k dispozici srozumitelně popsáno, jak má jednotlivé ovládací prvky obsluhovat. Na parním topení si uměl průvodčí zregulovat "pářící vůz" ručním nastavením regulace ve stropě ...
Spíše by se mělo školit - jak vybřednout ze situace, když něco nefunguje. Takže mít tam nasimulovaný poruchový stav a učit se ho odstranit ...
Například když jsou slabé baterky, dynamo nestačí baterky dobít a vagon při stání zhasíná, lze si pomoci přepnutím na poloviční osvětlení ... |
Karel226
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.232
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 22:43:16 |
|
Nádražák: Šíravou jsem jel. Z Přerova do Olomouce jsme jeli sníženou rychlostí, v Olomouci dle průvodčí a staničního rozhlasu odpojili lůžko z důvodu technické závady na voze (copak asi ubytovaní lidé, kteří museli přelézt do klasických Béček, dostanou od ČD zpátky lůžkový příplatek?). V Zábřehu jsme také stáli, rozhlas hlásil poruchu trakčního vedení, po asi 15 minutách jsme se rozjeli do Hoštejna, kde jsme strávili další půlhodinu, zatímco jsme pouštěli asi 4 vlaky v protisměru. Mezi Hoštejnem a Krasíkovem se jelo jednokolejně. V Krasíkově jsem zahlédl mandelinku, kterak opravovala trakční vedení, jež strhla nejspíš vedle ní stojící lokomotiva nákladního vlaku. Krátké zdržení proběhlo i v Rudolticích v Č., kde jsme nabrali místní frekvenci a v Ústí n.O., kde jsme pouštěli za námi jedoucí Ex 520. Jinak musím ČD pochválit, paní průvodčí 2x obcházela kupé s omlouvou a také staniční rozhlas nezahálel. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2689
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 22:53:32 |
|
Miroslav Zikmund:
Jen aby to nakonec neskončilo v on-linech.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
....Není-li možné trestat jednotlivce, pak se pravděpodobná pravda tutlá. |
|
M.W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.163.80
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 23:12:17 |
|
Dotaz: ty spožděné vlaky od Phy,Silesia a Slovakia jsou ještě následky výp.nap.Such.n/O-Studenka na trati 270?? Resp.zpožděný obrat HV?? |
Fydel3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.239.242.26
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 23:36:40 |
|
M.W.: U R401 hlášeno v Praze v 21.50 "+35,technická závada na vlaku”,u EN425 v 21.50 probíhala zkouška brzdy na autovozech,vlak byl komplet s banánem v čele,tak se asi vy...lo něco potom. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53933
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 10:05:08 |
|
Ale vypadalo to spíš, že se něco ve Vršovicích dělo. Z hlaváku ještě Slovakie odjela, až pak za Vršovicema to schytala.
Aktuálně (ráno) vykolejil Os 20900 na Lipence:
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=1431
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.
Regionální vlaky jsou v úseku Rybník - Lipno nad Vltavou a zpět nahrazeny náhradní autobusovou dopravou.
Počínaje vlakem Os 20905(Lipno nad Vltavou - Rybník) tj. od 10:00 hod. jsou vlaky regionální dopravy vedeny takto:
1) úsek Lipno nad Vltavou - Vyšší Brod klášter - zavedena náhradní autobusová doprava
2) úsek Vyšší Brod klášter - Rybník - vlaky vedeny náhradním motorovým vozem
Poznámka:
Mezi stanicemi Rybník - Lipno nad Vltavou došlo k vykolejení vlaku Os 20900. Provoz je po dobu odstraňování mimořádné události zastaven.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 10:05:41 |
|
Karel226: Díky za vyčerpávající info. Tu cestu Vám teda fakt nezávidím, já se ještě ráno rozhodoval jestli jet právě Šíravou nebo pár minut předním jedoucím IC 544, naštěstí jsem zvolil druhou možnost a v Praze jsem pak zjistil, jak dobře jsem udělal. |
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 21:30:46 |
|
Ví někdo co je toto za mašinku? (dnes Šlapanov)
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53973
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 24. února 2010 - 06:34:30 |
|
Přesunul jsem to do politiky: https://www.k-report.net/discus/messages/28/95084.html
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53995
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 24. února 2010 - 16:57:00 |
|
Dneska opět dvě srážky na přejezdu:
251 Rožná - Bystřice nad Pernštejnem: http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=1435
194 Volary - Nová Pec: http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=1436
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 24. února 2010 - 17:10:54 |
|
k tomu dopoledne jeden neopatrný či sebevrah v Brně. |
ropet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.104.1
| | Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 17:21:14 |
|
Zdravím,ve všeobecné diskuzi mi nebylo odpovězeno, tak to zkusím zde. Potřeboval bych poradit, jestli má někdo zkušenosti s páteční Avalou ranní... Ještě jsem s ní nejel, tak by mě zajímalo esi si sednu a jaká je úroveň vagonů??? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 54050
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 18:37:58 |
|
Řazení je zde: http://www.zelpage.cz/razeni/10/vlaky/cd-345
Srbský vozy tam obvykle už jsou, ale většinou jiný (např. ABlm).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1405
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 18:42:29 |
|
Kvůli dnešnímu zpožděnému R 629 Portáš (+60), v čele s řadou 162, zastavoval mimořádně v Zábřeze (a i v dalších stanicích) Ex 525 se 151.019 
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
P_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 06:32:54 |
|
ropet: Avala je od nového GVD mimořádně ostudné EC, vozy pamatující generalissima Tita, do kterých táhne a pravidelně netopí. O zásuvkách 230V~ v 1. třídě se tomu samozřejmě ani nezdá. Bohužel s tím jezdím denně, pokud se nedokopu vstát dřív na Mahlera. |
Thomas16x07
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 07:59:20 |
|
P_p: mimoriadne ostudné EC netreba hľadať len v Avale, ale tak isto minimálne aj na EC Praha - Žilina
História a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK - http://knihajazd.info
Moje foto http://www.flickr.com/photos/thomasfoto/ |
|
3973
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 08:16:13 |
|
Pořád jsou, ale ty srbský vozy pohodlnější než ty český co s tím jezdí taky. Ten jídelňák je výbornej mají tam Rakiji, spousty jiných zajímavých dobrot a hlavně ceny jsou přijatelný ne jako u JLV. Musim to jen doporučit, příjemná obsluha, vůbec se mi onehdy nechtělo v Brně vystupovat. Už jsem se zase viděl v Novym Sadu na mostě. Prostě to voní Balkánem. A komu to nevoní, ať se klidně mačká v Prnďolínu. |
Fydel3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.239.242.168
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 08:37:16 |
|
Na Os9915/R851 na Smíchově zdechla 163.025,info od Keře. |
Truskawiec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 13:26:45 |
|
3973: souhlas, rakije v avale je super... |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 14:03:54 |
|
info od Johna: V Mohelnici smrťák, někoho sestřelila 542.
(Příspěvek byl editován uživatelem Nádražák.) |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1407
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 14:06:56 |
|
Doplním tu Mohelnici. Stalo se to přímo ve stanici před DK, docela síla. Stálo se nějakou chvíli, první to projel Ex 526, který stavěl mimořádně v Zábřeze. Projel celkem slušně s cca +20. Za ním pak jel R 624.
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 18:07:51 |
|
Ten IC 542 měl v Praze na hlaváku psaných plus 160 minut na příjezdu, a tady se dočítám, že to byl opět smrťák.
ICQ: 580-130-194
ICQ: 550-950-324
|
|
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 18:56:06 |
|
A lidi v něm měli krásné 2 hoďky na debatování, co je to všechno kolem nich a pod vozem. První vlak na Prahu to projel Detvan (před ním ještě osobák na Šumperk a R933 rovněž). Já jel v tom Detvanu, a několika málo jedincům se do něj podařilo nějakým záhadným způsobem přesunout. Stálo to snad někde na trati, takže lidi asi oficiálně nepustili ven a náhradní soupravu nepřistavili... |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 20:59:36 |
|
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 6953
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 21:01:35 |
|
Jo viděli sme v diskuzi výše 
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 926
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 22:16:54 |
|
Thomas: No je to bída v zimě, ale až se oteplí, tak už to zase bude pravidelnější řazení, teďka dost trpí Perner, loni to byla Odra s Fatrou. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 02:18:40 |
|
Tak na sobotu si uděláme další krížek.Ustí hl.n. R788 cestující naskakoval za jízdy do vlaku.Bouhžel spadl pod vlak.Težká zranění odvezen RZS. |
Kolejnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 02:53:47 |
|
Vlak asi nezastavoval měl zpoždění... |
Vlčoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 09:46:20 |
|
Dispečer_o11: Tím vlakem jsem do Ústí přijel (z Prahy). Dole v podchodu kolem mě běžel kluk, cirka 20 let... To byl asi on :-( |
Vlčoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 11:09:45 |
|
Doplňuji o informaci, kterou jsem teď našel na Deníku. |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 11:58:20 |
|
Šari: Já vim. Je lepší mít o příspěvek víc, než aby se někdo znova ptal. A neřikej mi, že to foto nebodlo.  |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 6959
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 13:10:02 |
|
Dole v podchodu kolem mě běžel kluk, cirka 20 let
Dvaapadesátiletý muž naskakoval v noci do odjíždějícího rychlíku
Tak to asi nebyl on 
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 54105
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 13:37:35 |
|
U vjezdu do Březnice srážka R 1248 s  . 
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=1442
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlak R 1248 bude v úseku Březnice - Č.Budějovice veden náhradní soupravou.
Vlak R 1251 bude v úseku Březnice - Příbram veden autobudem náhradní dopravy.
Vlak R 1250 bude v úseku Príbram - Březnice veden autobudem náhradní dopravy.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
V úseku Březnice - Tochovice a zpět zavedena náhradní autobusová doprava.
Poznámka:
Střet vlaku R 1248 s osobním vozem na železničním přejezdu.
Tou náhradní soupravou je nejspíš 842 od Os 7909.
NAD se asi podařilo sehnat bleskově, Os 7909 i R 1248 (u něj se konala spíše NPD - pár metrů pěšky) mají za nehodou necelých +30. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 54111
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 14:49:14 |
|
NAD za rychlíky prodloužena do Mirovic, což by napovídalo otočení klasiky na osobák, nicméně ten stejně dneska nejede, takže je to kvůli nemožnosti objíždění.
7908 otočil na 7909 v Tochovicích, 7909 na 1248 v Březnici, 1250 na 1251 v Tochovicích a 1251 na 1250 otočí v Mirovicích.
Na 1253 pak možná bude vystavena nová souprava z Budějc a 842 se na jejím konci naveze pro 7913 do Březnice (pokud se už bude jezdit).
Edit:
842.030 jen do Zlivi, dál fíra asi nemá seznání...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 19:39:57 |
|
Představa, že strojvedoucí DKV Plzeň, PJ České Budějovice, PP Protivín má seznání jen do Zlívi je poněkud úsměvná ... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 54120
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 20:35:49 |
|
To sice je, ale proč jinak tedy nedojela 842 až do ČB a byl naproti vypraven náhradní stroj? R 1253 by měl možná +5, nicméně R 1248 by místo +51 měl nějakých +25.
S tím seznáním to může být možné, nyní protivínský fírové nejspíš dál než do Dívčic nezajíždí, 8041/8000 vozí Volarák... (Ale není to tak dlouho, co sem Protivín na poledne vozil Netoličku.) A jestli mě paměť neklame, tak jednou už na seznání narazil nápad využít prachatickou 814/810 čekající v Prachaticích (krom Volar to vozí i Protivín).
Ale rád si nechám vysvětlit, že to bylo kvůli něčemu jinýmu. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Nekran
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 22:07:39 |
|
Martin Zlivský: za touhle rošádou bych spíš viděl dispečery, nebylo by to poprvé kdy v náhlém hnutí mysli poslali na 1253 šukafon naproti zpožděné 1248 a tím ji dorazily. To samé i u 1250/1255. Zvlásť při nepřetržitých na 200. Dva, tři dni jezdila 1253 seklá z ČB po obratu a čtvrtej den na to dali šukafon aby byla včas - akorát že se tam občas všichni nevešli. Viz loňské léto. |
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 07:07:32 |
|
Protivínský strojvedoucí měl skutečně seznání jen do Zlivi. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 54125
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 11:02:06 |
|
Díky.
Nekran:
Zde to dispečeři vymysleli dobře, obrat 1250 na 1255 v Dívčicích byl s ohledem na očekávané menší zpoždění 1252 načasovaný perfektně, lépe to udělat nešlo.
Snad jen možná šlo udělat v Číčenicích přestup do 814 od 18009 pro 18012 (pokud tam fíra byl a nenastal by obdobný problém se seznáním, podle mne totiž Volaráci vozí spíš ty dopolední...).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 11:02:34 |
|
Co se to děje na 183 ??? - R 962, Nýrsko, 35 min. zpoždění, ... |
