Archiv do 13. ledna 2010

Autor Příspěvek Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 20:55:46       Jaromír: teď ještě tu výhybku vrátit zpátky, aby se mohlo jezdit na Třebovou.. Eric Neregistrovaný host Odeslán z: 89.111.99.140 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 20:56:23       Velim - ne všechny tam stojí, některé mají napsaný odjezd, ale už tak před hodinou a půl, takže by asi měly být někde v poli, že? Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 21:07:38       R691 kvůli problémům na vjezdu v Kolíně jede odklonem po 231, navíc v poměrně zábavném řazení s 3xBee RIC. Milda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 21:11:33       jestli si můžu dovolit trochu polemizovat, je to jenom domněnka teda.. ale je možné zda třeba jenom nezlobí ISOŘ bo dva vlaky které mi projely pod oknem se na babitronu v té stanici vůbec neukázaly.... Procházející.. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.80.82 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 21:58:16       V těchto ukrutných sibiřských podmínkách stáhl R870 mezi Chocní a Brnem 15 minut sekery, takže je tam taky dobrá vata.. Co se dělo mezi Jihlavou a Brnem, že byly (zřejmě) spojeny hned 3 Os? Dík Procházející.. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.80.82 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 21:59:19       Samozřejmě jsem myslel 879.. Johnyxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 22:01:08       Kde je Drak? Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12286 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 22:21:28       Na Draka točí souprava od EC 110 Praha a ta na ONJ dorazila až ve 20:46 (+152), Drak tak z ONJ odjel teprve ve 21:47 a z hlavního až ve 22:07 (+88). http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2057 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 22:22:16       Pár postřehů z dnešní cesty z PH do Prostějova: ranní záměr jet Fatrou a tím získat ca. 80 minut na přestup v Olomouci vyšel dokonale. Podařilo se totiž odjet již Kysucí, káž vyrazila s +90 a do Olmíku se to povedlo prakticky na minutu přesně, ovšem nikoli na 2 hodiny. 932 přiměřeně asi +10, takže dojezd kupodivu skoro včas... Zpět se díky zasekané Praze sešly kolem 16 hned tři vlaky na Prahu z Olomouce (kde byl půvabný místní Pragotron jemuž vévodily hned tři IC/EC v 12,54 +160, 13,54 +100 a 14,54 +100. Ty první dva skutečně pak na blok za sebou dorazily, třetí fasoval v době mýho odchodu rovnou dvoustovku... 627 otočen na 626 již v Olomouci neb dorazil s nějakými +225. Já pohrdl zasekanou Prahou i Apee na Velehradu (ten dojel včas ač ho aktuální poloha až po Olomouc nenašla...) a dal si trochu nostalgie v A150. Jízda naprosto v pohodě až do Moravan, poté poskoky do Pardubic (suplovalo to osobák?) kde ca. 15. Pak v pohodě až po Starý Koulín kde amen. Pak ca. hodinové poskakování do Kolína, výsledkem ca. +75, u 5. nást. stál R od HB. Průjezd až do Prahy, ale tu a tam poskoky (Poříčany a pak kolem Rostoklat). Za Kolín zast. blikalo hasivý auto vpravo od trati (tam fakt de zajet kamionem?). Pro pobavení 626 zastaven u cesťáku takže A mimo peron a BDs ve sněhu - dobře se skrz něj tahá minibar. Na Vágusonu solidní chaos, první sloupec celej se zpožděníma. Obecně de říct že na východ od Pardubic se jezdí v pohodě - až na zavlečený sekery od Prahy. Tragedie to je od Pardubic po Prahu. Petr J. Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 22:33:35       220: R 655 Praha - ČB v čase R 657 +126 jestli to čtu správně. Šetříme soupravy? Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 22:43:12       R 657 jede 6 minut za ním Jedeme vrakem! - Povzdech nad kvalitou vozového parku ČD Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8346 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 22:50:18       Proč jede R913 Pha-HB přes Nymburk??Teď +122 Libice... Kolem Kolína opět nějak červeno, vše ale s údaji z Velimi...přes Č.Třebovou se ted postupně prohání/prožene 7 vlaků za sebou ve směru Brno (3vlaky), Bohumín (2vlaky), Vsetín jeden a ten poslední končící v ČT, vše dosti červené... H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2946 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 22:55:25       V Plzni nám měl dneska přistát kontejner z Hamburku, nicméně Metransí vláček kontejneráček prý zůstal zapadanej sněhem někde v Praze... By mě zajímalo, jestli teda aspoň ráno bude... Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3270 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 23:22:51       S 2127 jsme to dotáhli do Nové Vsi a čekali, až se to rozjede. Ve Velimi víceméně včas, v Kolíně asi tak +40. Po průjezdu každého protijedoucího vlaku jsme si dělali naděje, že to už mizí, ale jak se po pár minutách usadil sníh, byly tam ty konce zas... Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12289 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 23:37:18       Hajnej: mezi Velimí a Kolínem současně stálo osm vlaků za sebou, v pořadí: 689, 2125, 575, 621, 9323, 581, 2127 a 177. První z těch osmi (689) tam stál hodinu a půl a za tu dobu proti němu jelo čtrnáct vlaků. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Lukssek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1520 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 23:49:46       EC 379 dnes mimořádně zastavoval v žst. Svitavy Nick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 02:15:40       T.H., Jaromír: Přejezd u zastávky je již zrušený. Toto bylo na přejezdu u bývalé Odb. Lučební. Kamiony tam jezdí běžně, neboť je to příjezdová trasa do fabriky pod zastávkou. Vzhledem k místním poměrům se uváznutí kamionu vůbec nedivím (prázdný a do kopce). V archivech se mj. řešili i brigádníci. Snad si SŽDC na další léta vezme příklad z Prahy. Brigádnická výpomoc, 2.000,- za pohotovost + 500,- za každý sněžný den. Brigádníci si libují, že mají přes zimu práci, úředníci si libují, jak ušetřili 4/5 nákladů za externí firmu, chodci si libují, že jsou chodníky udržované. Sice by to obnášelo denní školení, ale to je, myslím si, to nejmenší. Je škoda v Kolíně plýtvat 4 nádražáky na jednom zhlaví, když stejnou práci odvedou 3 brigádníci a jeden nádražák, který na ně bude dávat pozor. Rail2005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 06:44:51       Co se děje u Přelouče? Aktuálně je tam nějak zasekáno. Vždyť dnes už nesněží!!! http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor) f Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.225.107 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 10:11:58       mám dotaz. chci jet dnes večer R786 a pak Os 2621/2620 do Rumburka. Je reálné v děčíně přípoj a dojezd s max. sekerou 1 hodina? Díky Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 10:33:36       F: - víceméně to jezdí směr Ďěčín včas - i když vyjímka potvrzuje pravidlo. Stačí se podívat na Babitron. Včera to ale od Prahy jezdilo pěkně seklý. informator Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 10:34:13       V Praze mezi Smíchovem a hlavním prý spadla trolej. Polaanek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 10:37:43       No, a co se tedy děje mezi hlavním a Libní/Vysočany? 866, 846(!!!) přes Malešice. Jaromír Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.110.103 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 10:39:11       Doufám, že se přes všechny problémy poslední doby blýská na lepší časy (dokonce i u Poláků) EC 103 Polonia Warszawa – Villach Hbf Petrovice u K. 10:23/10:33 (odj.) 10 min. zpoždění Plnou parou vpřed! A jen tak dál Tome Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.121.78 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 10:49:21       Tak spadla trolej na Smichove uz je potvrzena i na webu CD OsobaX Neregistrovaný host Odeslán z: 194.108.109.51 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 11:26:48       Tak dnes jsem si dal Černošice - Praha hl. n. za 2 hod. 10 min., čímž jsem svůj předchozí rekord (ze včerejška) trhnul o 50 min. Pominu-li počátečních +30 v Černošicích, hlavní příčina byla dle sdělení vlakového doprovodu "zamrzlé výhybky na Smíchově" a následné stání v Radotíně. Ostatně stejně jako včera, s tím rozdílem, že v Radotíně jsme čekali výrazně déle a nakonec po více než hodině čekání to vzali oklikou přes Krč. Mezitím se v Radotíně nahromadily další 2 vlaky mezi nimiž jsme my cestující byli porůznu přesazováni s tím, jak se v průběhu času měnil názor výpravčího na to který vlak pošle a kam. To, že za tohoto počasí v zúčastněných žabotlamech stoupl počet nefunkčních dveří soupravy z obvyklé 1/3 na 2/3, už je jen nepodstatný detail. Zkrátka nakonec holt budu muset, ač nerad, to auto ze sněhu vyhrabat - když vlaky stojí a auta jedou. Mimochodem čím to, že právě smíchovské výhybky jsou k zamrznutí náchylnější než třeba radotínské, krčské nebo vršovické? Tomáš_záruba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 11:35:14       Podle webu ČD by se snad měla normalizovat situace na Hradecku - ukončené mimořádnosti 031, 032, 020. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53051 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 12:00:27       Trochu jsem toho odklidil do všeobecné (https://www.k-report.net/discus/messages/28/27.html), ať se tu dá něco najít. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53056 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 12:31:04       Na 171 se i nadále daří... Po ranních vexlích na hlavním a troleji na Smíchově se teď pro změnu něco děje za Radotínem: Z důvodu závady na trati je provoz v úseku Praha-Radotín - Dobřichovice veden pouze po jedné ze dvou traťových kolejí. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53058 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 12:43:28       K té „stabilizaci”: 75 +39, 111 +100, 121 +49, 275 +130, 354 +89, 378 +68, 503 +37, 529 +68, 606 +111, 635 +57, 640 +46, 677 +54, 705 +61, 714 +32, 736 +65, 755 +42, 756 +85, 774 +38, 781 +59, 821 +53, 851 +91, 853 +47, 870 +37, 883 +39, 952 +47, 864 +66 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz informator Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 13:37:25       Martin_zlivský: Z důvodu závady na trati... Údajně lom kolejnice v jedné z TK, navíc zřejmě v přibližováku přejezdu... Tomáš_záruba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1314 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 13:45:18       Mrkev: Já měřím stabilizaci jako významný pokles přírůstku zpoždění při cestě přes Kolín nebo Pardubice. Smůla je, že - jak se zdá - vzniká nové ohnisko průšvihů jménem "Praha" (i když dle webu ČD i tam už je mimořádnost ukončená)... :-( Každopádně chovám naději, že zítra už to bude ne snad OK, ale mnohem lepší. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12302 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 14:13:01       Doprava na 221 taky tak trochu zkolabovala, akorát se tím ČD na webu nechlubí. Počet odřeknutých vlaků už ani nevím, těch zpoždění nad půlhodinu nebo i hodinu je celá řada. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Johnyxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 15:09:10       Čekám teď na vlak do Prahy v ČT, zřejmě to vypadá na Mahlera (přijel jsem ve 14.49 na Košičana, ale už z domu jsem věděl, že to asi nedopadne). Jinak je tady hala plná lidí koukajícíh na odjezdy, kde se zpoždění ukazují tradiční metodou přidávání minut - např. R704 - na tabuli +5 a na babitronu +14, EC 120 +30 vs. +43 atd. Jíra_fíra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 15:54:07       V úseku Nymburk - Křinec zavedena NAD. NA trati uvízl vlak. Tmsm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 17:36:34       R 854 z Trutnova do Prahy jede z Nymburka odklonem přes Poříčany. andy206 Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.9.107 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 17:43:27       jel jsem dnes R840 Bohumín-Brno, přesedal v Hranicích v 16:20. No měl sem štěstí, po příjezdu hlásili zpoždění, nakonec vlak zrušen - klekla loko, ještě teď visí na babitronu. Může mi prosím někdo ze systému vyčíst přesnou příčinu? Děkuji. andy206 Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.9.107 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 17:45:15       zapomněl jsem připsat, byla to loko 362 124-0. Jíra_fíra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 17:55:21       TMSM: Nevíš důvod? Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.229 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 17:56:48       Ad OsobaX:Čím to je?Důvodů může být více,ale nejpravděpodobněji je to v lidech.Někteří zaměstnanci se příliš nestarají o údržbu,pak napadne více sněhu než se očekávalo a opět je zde více možností:špatná údržba starého zab.zař.nebo nevyhrabané kameny,které se mrazem zvednou,pak nějaký ten sníh,a výměna nelze přestavit. Tímto jsem se nechtěl v žádném případě dotknout poctivých zaměstnanců,kteří si svoje úkoly plní lépe než ostatní a mají vše v pořádku. Johnyxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 18:09:43       Tak v ČT ještě neplánovaně zastavila Hungárka 170, vyhnali lidi, aby si přesedli do Mahlera až přijede, pak ale řekli, že to jede dál akorát posledních pár vagonů nebude topit a odjela ještě před Mahlerem, pak dorazil Košičan a pak Mahler, kterej jel až do Kolína na čas (v ÚnO přes letohradské nástupště), na příjezdu do Prahy pak cca +20. Tmsm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 18:13:36       Jíra fíra: Důvod bohužel neznám, vlakvedoucí informoval pouze o jízdě odklonem. Nyní jsme v Libni. Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 18:47:23       Takže z práglu už to začalo jezdit trochu normálně ale co je zase problém u Velimi? Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3728 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 19:18:08       OsobaX: S těmi dveřmi budou teď problémy neustále. Dokud byly mrazy bez sněhu, tak to šlo, jenže teď nafoukaný sníh roztává a opětovně v podobě vody zamrzá, takže to došlo až tak daleko, že do některých vozů se nedá z jedné strany dostat, bo jsou polepené (zamrzlé) oboje dveře. V Berouně je odstavená 451 045/046 asi na totální zamrznutí. A do konce týdne to určitě nebude jediná, vzhledem k velmi nízkým nočním teplotám a napadlému sněhu. Pajas2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 19:49:54       Na S2 se opět jezdí všelijak jen ne podle JŘ, intervaly z Mas.n. nepravidelné, např. v cca 18:50 odjel jeden slon našlapán i na stání, protože hodinu před tím nic neodjelo. O zpožděných rychlících bez 1. třídy (R 953 s +40 a více) ani nemluvě. Takže dnešní skóre do práce jen +50 a z práce pěkných +45. To vše na trase, která obvykle trvá 32-38 minut. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5039 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 19:58:10       Čemu se divit u žabáků a jejich dveří? Mně na pondělním ranním spešňáku po 60km zamrzl za jízdy vzduchový okruh na 162. Do cílové stanice jsem dojel jen tak tak se 4,8 bar v potrubí. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12313 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 20:27:55       Na linkách S9/S29 do Benešova/Strančic dva oběhy z devíti neobsazeny, čili na S29 nejede každý čtvrtý vlak, na S9 každý pátý a to ještě jsou asi dvě soupravy zkráceny na polovic. Ze čtrnácti turnusovaných jednotek 451/2 tak jezdí asi jen devět. Zrovna teď za sebou odřeknuty vlaky 2551 a 9137, následující 9139 a 2553 mají zpoždění 20 a 40 minut, takže cestující, kteří chtěli jet vlakem 2551 mají zhruba 60 až 70 minut zpoždění. No dveře, tady snad každý osobák prodlužuje JD kvůli dveřím. Už jsem slyšel takové příhody, jak jedna korpulentní dáma téměř marně obíhala panťák, protože se těmi několika zbývajícími a přitom porůznu jen napůl nebo i jen na třetinu otevřenými dveřmi nemohla dostat do vlaku. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Ajka Neregistrovaný host Odeslán z: 80.239.242.180 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 21:08:44       A kde jsou esusy ? A nebo taky zamrzly ? Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 21:31:13       S vlhkým vzduchem jsou vždy problémy. Jen mne překvapuje, že nemáte funkční vysoušeče či odkalováky. To je teď první, po čem se šlape na busech. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12318 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 22:38:44       Pajas2: kolem 17.-18. hodiny úplně zkolabovala Lysá nad Labem, např. 2228 čekal hodinu na vjezdu a pak dalších dvacet minut ve stanici, takže celkem v Lysé nabral 80 minut zpoždění. Další vlaky (včetně rychlíků) podobně, takže v Praze pak nebylo co obracet zpátky. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12319 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 22:46:56       Teď jsem si zpětně všiml u EC 170 Hungaria: v Praze na hlavním pobyt +72/+141 kvůli vyřazování vozu http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Lukssek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1524 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 23:15:31       70 minut vyřazovali vůz??? Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12321 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 23:38:41       Jak píše Johnyxxx o pár příspěvků výše, z ČT netopilo pár posledních vozů, tak těch vyřazených vozů asi bylo více než jeden. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) crocodille Neregistrovaný host Odeslán z: 193.165.218.2 Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 09:52:16       Hlavní trať mezi Ústím a Děčínem stála, vlak tu srazil chodce Fucida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 10:57:27       No jestli z toho vyřadili pár posledních vozů, tak z EC zůstala asi jenom mašina. Jinak EC 177 pro změnu problémy s připojováním vozů, příjezd skoro načas, odjezd asi + 30. Zamrzlé dveře u žabotlamu: včera na hlaváku u jednoho pomohlo pár pořádných ran kladivem (nechtěly se dovřít). Chomutovák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 10:58:27       Ad crocodile: A jako bonus se něco zaseklo v Lovosicích, takže od Ústí do Mostu nejelo přes dvě hodiny nic. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53094 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 11:19:18       Nějaký Cargo tam prej vylítlo. A jako tradičně byl i lom na 171. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 11:52:07       Ajka: Řekněme si na rovinu, kde jsou ešusy. V pr.... Horší je, že podobně jsou na tom žabotlamy. Takže se nezdvojují vlaky a kromě toho už se začaly některé vlaky odříkat (viz web mimořádnosti ČD). Situace je v Praze opravdu kritická, ke dnešnímu rannímu výjezdu byla čísla taková: Řada 471: inventární stav 49, turnusová potřeba 38, provozní stav 30, výsledek -8 kusů vůči turnusu (19 odstavených vozidel)!!! Řada 451: inventární stav 44, turnusová potřeba 23, provozní stav 21, výsledek -2 kusy vůči turnusu (23 odstavených vozidel)!!! Ještě víc alarmující je, že v pondělí ráno byla ještě jedna provozní jednotka nad turnus, včera ráno to už bylo -5, dnes ráno -10, kolik to asi bude zítra??? U žabotlamů je na vině zřejmě tradiční sněžná závada (sníh nafouká do nedostatečně krytých trakčáků, vyzkratuje to a musí se odstavit a vysušit), bohužel zřejmě něco podobného se začalo ve velkém vyskytovat i u ešusů. Kvalitní výrobek našeho giganta na poli výroby železničních vozidel si bohužel nechá nafoukat sníh kamsi do trafa či měničů a následuje totéž co u žabotlamů.... Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12329 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 12:08:09       Na 231 ráno lehnul 2205 v úseku Balabenka - Vysočany, na dvě a půl hodiny to tam ucpal, zpozdil vlaky jak na Lysou (až o hodinu), tak do Strančic a Benešova (až o půlhodinu). A ve stejnou dobu zkolaboval Nymburk, cca hodinu byl neprůjezdný od Lysé (např. R 711 Kostomlaty +3, Nymburk +86, Os 2203 Kostomlaty +46, Nymburk +117, ...), opačně to bylo o něco lepší. Zpoždění se pohybovala v obou směrech od 30 do 100 minut, semtam měl některý vlak štěstí a projel tím chaosem dokonce včas. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5053 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 12:11:51       Kvalitní výrobek našeho giganta na poli výroby železničních vozidel si bohužel nechá nafoukat sníh kamsi do trafa či měničů a následuje totéž co u žabotlamů.... Což o to, ale možná by neuškodilo se zamyslet, jestli současné podmínky na tratích jsou ty, na které byl ten stroj projektován. Jinými slovy: Ona není kalamita a mimořádné povětrnostní podmínky? Pokud jsem si všiml, zamrzá a posírá se kdeco. Trolejbusy, autonusy, tramvaje. O osobních autech nemluvě. Nebyl bych tak příkrý. Kdyby si zadavatel určil zadání pro Sibiř, tak by se to nestalo. Škodovácké stroje tam jezdí desítky let a zdá se, že nemají větší problém. Zajímalo by mne, jak se u ešusu dostane ten sníh do měničů. Víte, kde jsou ty měniče na ešusu uloženy? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12330 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 12:26:25       -aa-: ten stav může být reálně ještě horší. Např. včera v podvečer podle mých počtů (v tom chaosu se to ale špatně počítalo) na linkách S9 a S29 chybělo 5 jednotek ze 14 (večer možná už i 6 ze 14). Některé z nich stály chcíplé různě po trati, v Senohrabech dokonce dvě současně - jednu z nich teprve dnes dopoledne odtahovali na ONJ. Obrovský problém je i s dveřmi, kdy asi většina z nich už nefunguje a zbývající se otevírají jen zčásti, nechtějí se zavřít apod. Takže se prodlužují pobyty v zastávkách i o několik minut (včera večer jeden osobák ve Čtyřkolech zápolil s dveřmi asi čtvrt hodiny). Je problém nastoupit do vlaku, např. s kočárkem to je děs. Případ té objemné paní jsem tu už zmiňoval. Nicméně dnes ráno na S29 a S9 zatím nebyl odřeknut žádný vlak, byť díky závaru u Vysočan měly spoje linky S29 až půlhodinu zpoždění. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)