| Autor |
Příspěvek |
Robertcert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 17:58:32 | 
|
Senice plná dřeva podruhé
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2497
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 20:46:23 |
|
P_k_778 - letošní jízdní řád je na olomoucku abnormálně zprasený, hlavně to, že se už ani od Prostějova ani od Přerova (resp. z autobusů z okolí či vlakem od Nezamyslic) nedá dojet do KRAJSKÉHO MĚSTA na 6 hodin ráno, to je fakt síla...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Freecoolin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 15:33:00 |
|
Dotaz: kdo má na starosti JŘ železniční dopravy na Olomoucku? |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 17:44:06 |
|
Že by odbor dopravy krajského úřadu...? |
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 18:23:26 |
|
Chlapi, mrkněte na tento odkaz
Je tam o tom docela živá diskuse, hlavně ze začátku prosince, kdy začal platit nový jízdní řád. Navíc evidentně krajskou diskusi úředníci i politici čtou a dokonce i reagují, takže je tam snad šance i něco ovlivnit. Sice už to tam zaznělo několikrát, ale čím častěji se to bude omílat, tím víc budou příslušní pánové a dámy cítit, že je to neúnosné.
Přece jenom K-report je sice fajn, ale svým způsobem je to šotoušské fórum, kam asi třeba krajští politici a vysoce postavení úředníci příliš často nechodí. Taková dutá vrba, kde se můžeme vybrečet a skutek utek.  |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2501
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 20:28:10 |
|
Tento týden se mi (alespoň mobilem) podařilo vyfotit zřejmě už poslední (?) úzkorozchodku v Olomouci, a to u obchodu na Dolním náměstí...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
810 292-3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.82.18
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 22:18:32 |
|
„čím častěji se to bude omílat, tím víc budou příslušní pánové a dámy cítit, že je to neúnosné“
Je to sice obecná diskuse věnovaná všem okruhům v kompetenci KÚ, ale v posledních letech se odhadem takových 40 % příspěvků týká dopravní obslužnosti, čímž tato oblast daleko převyšuje všechna ostatní témata. To myslím něco vypovídá o tom, co trápí obyvatele a možná je opravdu až neúnosné… |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 23:10:48 |
|
Robertcert: proč jsou ty fotky tak zdeformované?
ICQ: 249-523-014  |
|
Robertcert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 10:20:48 |
|
Pavlík:Omlouvám se musel jsem je "ořezat aby se sem vešly a nějak jsem to nezkontroloval. |
Robertcert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 10:24:47 |
|
Rosta Kolmix:V Olomouci je ještě jedna úzkorozchodka ,u Senima cca 30m kolejí + zbytek točny |
Robertcert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 14:51:33 |
|
Jěště jsem si vzpomněl k těm"úzkorozchodkám " v Olomouci.Zhruba tak před 5 lety byla v provozu jedna ve dvoře budovy býv.Střední dráhy na Nerudově ulici-myslím kvůli kotelně.A ještě trošku dřív se daly najít fragmenty v ulici Na Výsluní-pozůstatek to úzkorozchodné trati Olomouc-Grygov.Potom ještě bylo pár metrů naproti hl. nádráží-ty zanikly při přestavbě prostoru před nádrážím. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2504
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 21:04:24 |
|
Robercert - a nebylo by foto či přesnější lokace?
Jinak zde si dovoluji pár foteček z Kojetína z posledních dní. Za avízo dnešní jízdy "Bobinky" 141.054 MOC děkuji Valachovi - škoda jen, že nebylo počasí jako včera...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 805
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 21:49:04 |
|
749.259-8 Os 13727/13732 Uničov (10.02.2010)
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 22:10:46 |
|
(290) 10.02.2010
3640 Šumperk - Olomouc 749.259
13728 Uničov - Olomouc 754.021
13727 Olomouc - Uničov 749.259
3642 Šumperk - Olomouc 749.250
13732 Uničov - Olomouc 749.259
13729 Olomouc - Uničov 851.028
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 22:39:38 |
|
749.248-1 Sp 1633 Olomouc hl.n./Šternberk (11.02.2010)
749.250-7 Os 13728 Šternberk (11.02.2010)
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 812
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 23:01:39 |
|
(290) 11.02.2010
3640 Šumperk - Olomouc 851.027-3
Sp 1633 Olomouc - Jeseník 749.248-1
Os 13728 Uničov - Olomouc 749.250-7
Os 3645 Olomouc - Šumperk 814/914
Os 3442 Šumperk - Olomouc 754.021-4
Os 13727 Olomouc - Uničov 851.027-3
Os 3647 Olomouc - Šumperk 754.020-8
Os 13732/13729 Uničov - Olomouc - Uničov 851.027-3
|
Robertcert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 10:49:43 |
|
Tady je druhá olomoucká úzkorozchodka.Momentálně pod sněhem.Jak jsem psal výše cca 30m kolejí + zbytek točny.Neví někdo náhodou co to bylo za továrnu?
|
Libas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 16:51:42 |
|
Jsou to bývalá jatka v Olomouci......si teda myslím 
(Příspěvek byl editován uživatelem libas.) |
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1779
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 19:31:05 |
|
Dvě šotky z Olomouce
|
Ladinek90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 20:24:05 |
|
Dennis: ta 363.109 je s R 812?
| šotouš typ "Danone39" bydlištěm v olomóci |
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 21:54:18 |
|
(290) 12.02.2010
13725 Olomouc - Uničov 851.034-9
Sp 1633 Olomouc - Jeseník 851.005-9
3640 Šumperk - Olomouc 851.021-6
13727 Olomouc - Uničov 851.021-6
13728 Uničov - Olomouc 754.028-9
3647 Olomouc - Šumperk 754.028-9
|
Petr_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 16:19:09 |
|
- od 8.3.2010 se cestující trati 273 mohou těšit na obnovené ranní spojení do Olomouce přímým vlakem Litovel předměstí - Olomouc hl.n. (odj. Litovel předměstí 06.33), vlak povede regionoha od MOS 14005, které se do Litovle dostane spojením s MOS 14058
- od 8.3.2010 bude také v Senici na Hané zajištěn přípoj od MOS 14033 směr Litovel |
Libas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 12:19:49 |
|
(270) 14. 2. 2010
EC 128 „Hradčany“, Žilina - Praha - 162.014
|
Petr_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 16:59:37 |
|
která 814 byla účastnice střetu na přejezdu Olomouc město v pátek 19.2.2010 ? |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 17:53:36 |
|
Petr_l : Kdy k té nehodě mělo dojít? V kolik hodin? |
Petr_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 19:39:45 |
|
po 23.00 poslední MOS 14050, který má standartně v závěsu 810 z trati 273 |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 19:57:31 |
|
Aha... Tak to netuším, já jen vím, že ten den na 14035/36 jela 814.094. |
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 06:51:23 |
|
Tou 814 byla 095. |
Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.34
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 21:21:04 |
|
Počínaje 14007 dnes jezdila na lokálce 810.582 solo. Další 810 s vozem na 3535 do Hrubé Vody! Náhrady 851 na lokálce, Litovelce ap. už asi myslím moc nehrozí, když se najdou dvě 810 navíc. |
Robertcert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 10:27:13 |
|
Hanák:jojo je to tak jenom se omlouvám za kvalitu,stáli jsme tak nějak v zákrytu a nemohl jsem to pořádně zabrat
|
Dluhonice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.65
| | Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 20:38:15 |
|
Jak tak koukám na fotky z tratě 275 a vidím tam ty kolejnice a betonové prefabrikáty (asi na stavbu nástupišť), tak se nemůžu zbavit dojmu, že pánové z traťovky jsou neuvěřitelní kramáři.
Pro shrnutí místa, kde "něco mají"
- Kusé koleje v žst. Olomouc Nová Ulice
- Olomouc - Řepčín na senickém zhlaví u traťové koleje
- Příkazy na druhé straně kolejiště od staniční budovy
- Senice na Hané viz fotka
- Dál nejezdím, ale divil bych se, kdyby to bylo lepší
Tak si říkám, jak by to vypadalo na silnicích, kdyby každých 5 km byly u příkopu obrubníky, dlažební kostky, panely, odvodňovací žlaby atd. To by se asi nikomu moc nelíbilo.
Proto si dovolím jednu výzvu pro letošní jaro - pánové traťováci, zkuste zkulturnit prostředí (jinak hezkých) staniček na hanáckém pacifiku.  |
Matseb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 20:50:37 |
|
Nějaké dnešní fotky z 270 http://picasaweb.google.cz/matejseb/PolankaNOJistebnik?feat=direc tlink
www.lokokrnov.webgarden.cz
|
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 16:34:36 |
|
Dneska ráno (cca v 8:45) údajně nehoda vlaku u zastávky Olomouc Hejčín, přítomni policisté, kteří zaměřovali pozici vlaku a řídili provoz na křižovatce a hasiči. Neví někdo víc? |
Ladinek90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 17:21:23 |
|
P_z: no co jsem tak viděl z chodby gymnázia,tak regionova stála na vlakové zastávce a naproti škole stála červená dodávka(asi fiat ducato),která měla pošramocenou řiť víc nevím
| šotouš typ "Danone39" bydlištěm v olomóci |
|
Timla
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 19:21:14 |
|
Ladinek90: Koukám, skoro spolužák |
Ladinek90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 20:09:14 |
|
OT: Timla:  o nějaké to patro (P.S jméno vím,třídu vím,foto jsem viděl -> třeba tě v tom našem ústavu rozpoznám  )
| šotouš typ "Danone39" bydlištěm v olomóci |
|
Hasek11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 23:54:07 |
|
Tady máte tu dodávku. chybějící dveře zůstaly pod předkem vlaku.
|
Robertcert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 07:11:52 |
|
Konečně se mi podařilo chytit ten expres Mladeč -Zlín ve dne.Není to nic moc.Byl zrovna na odjezdu.Taky osud Choliny se včera naplnil...
|
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 16:08:44 |
|
Ta cedule u té dodávky "výkup kovů" je dobrá.. Aspoň to nemá majitel auta daleko...
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Legoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 12:51:44 |
|
V té mladči mají nějakou lokomotivu, nebo si s tím posunuje cargo, případně jinej dopravce? |
Robertcert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 14:37:18 |
|
Legoušek:V Mladči není nic,jenom vrátek.Souprava je desetivozová a protože vrátek utáhne jenom pět vozů,lokomotiva (IDS Olomouc) tu zůstává během nakládky a jednou provede výměnu vozů.Pět plných za pět prázdných. |
Legoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 16:52:14 |
|
Díky! A jak vlastně často jezdí ta IDS do Maldče? je to v nějakej pravidelnej čas? |
Robertcert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 18:12:50 |
|
Legoušek:Celé to kolečko Mladeč - Zlín - Mladeč trvá deset dní.Ale je to takové pravidelné nepravidelné(myslím co se týká hodiny jízdy).Většinou se jezdí vpodvečer.Teď se mi to podařilo konečně potkat dopoledne.Lokomotiva zůstává celou dobu na soupravě.Jediné malé odbočení je,že zajíždějí s loženou soupravou v Olomouci na vlečku SETUZY ?? na vážení. |
Legoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 21:04:02 |
|
Zajímavej kšeft.. díky za info! |
Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.34
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 21:44:59 |
|
Robertcert: Milo. Setuza je v Ústí. |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 22:36:40 |
|
Hanák: Setuza má pobočku i v Olomouci. http://www.firmy.cz/detail/210877-setuza-olomouc-holice.html (tím netvrdím, že zajíždí právě tam) |
Robertcert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 08:20:02 |
|
Nechci tím nikoho plést.Jenom jsem to zaslechl když jsme jim tam zpočátku dělali piloty(na Mladeč) a oni se o tom bavili. |
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 12:31:59 |
|
Původní Milo v centru města je zbourané a na jeho místě v blízké budoucnosti vznikne nový developerský projekt Šantovka. Nové Milo se nachází v Holici - viz mapa v příspěvku P_z. Vyráběly se tam potravinářské tuky a oleje pod značkou Lukana. Před pár lety to tam koupila Setuza, tím pádem se z vlečky Mila stala vlečka Setuzy, i když výrobní program se myslím nezměnil. |
742404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.112.194
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 13:41:03 |
|
Největší byznys bývalého Mila (dnes něco jako Viamont Oil) je výroba biologické příměsi do paliva. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2524
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 18:47:34 |
|
Dnes jsem si (poprvé s foťákem v ruce) prolezl kolejiště "Balkán" v Přerově.
Už je to tam dost zarostlé, průjezd od depa ke strojírnám nepoužitelný. Má někdo ponětí, kdy se na "Balkáně" naposledy něco hnulo? Tedy kromě odvozu odstavených vozů z bývalého vodního odporu v předloňském roce.
Má někdo foto nějakého hnacího vozidla na "Balkáně"?
Jinak v Přerově se nám už rekonstrukce uzlu řádně rozjíždí, teď je i parádně vyklizeno kolejiště DPOV, takže je z nádraží přímo vidět do bývalého depa. Tak to už dlouho nepamatuju! (viz. poslední snímek)
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:51:36 |
|
Začátkem devadesátých let jsem chodíval jako malej kluk cestou, která vede zahrádkami od Mádrova podjezdu ke strojírnám. Na té cestě je i přejezd vlečky do strojíren. Tehdy si vzpomínám, že tam byly vytrhané koleje, takže se určitě muselo jezdit přes "Balkán". Našel jsem v literatuře, že tato přestavba probíhala v roce 1990.
Jinak ta vlečka má hodně zajímavou historii. Hlavně vzpomínám na rok 1997, kdy Bečva podemlela vlečkový most do Chemičky. Ten zůstal stát nahnutý a později byl prostějovským závodem dopravních staveb odstřelený. Byla to zajímavá podívaná, protože jeho zbytky vytahovali z koryta dálkově řízeným buldozerem, krerý se uměl prakticky úplně celý ponořit do hluboké vody a pracovat na dně řeky.
Tehdy ještě bývalé vojenské stavby používaly vlečku, co odbočuje těsně před mostem. Vozy z vlečky je možné vyvézt jedině tak, že se vyjede na most. Tehdy v době povodně tam stály plošinové vozy ložené betonovými panely, které byly na vlečce vlastně "uvězněné", protože na podemletý most nešlo vyjet.
Také chemička potřebovala napojit na železniční síť, proto si narychlo pořídili kolejovou spojku do hlavní koleje Přerov - Olomouc, které se ve směru z Olomouce napojovala těsně před velkým železničním mostem. Než byla spojka dokončená, ložila chemička plošinové vozy OKD - Dopravy s kontejnery ACTS na improvizovaném nákladišti u podemletého mostu, kde je souběžná panelová cesta. Vozy stály přímo na hlavní vlečkové koleji (traťové), právě na úrovni uvězněných vozů s panely. Tehdy nové dvounápravové posunovací mašiny byly při povodni utopené, posun na vlečce teplárny proto zajišťovala stařičká T 435 (s původním označením) a navíc bez tlumiče, takže ty zvukové efekty šestiválcového motoru - to byl koncert.
Tak jsem se pěkně zasnil nad léty svého mládí. Blbé je, že jsem tehdy neměl foťák, takže to mám všechno uložené akorát v hlavě. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 54276
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 14:09:03 |
|
Na 301 se dneska nějak nedaří, už ve dvou úsecích tam nastala porucha TV...
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=1467:
Trať č. 301
Název tratě: (Nezamyslice - Olomouc)
Úsek: Pivín - Bedihošť - trať 301
Datum a čas: 08.března 2010 10:41 - 08.března 2010 12:20
Příčina mimořádnosti: porucha trakčního vedení
Opatření v dálkové dopravě:
Vlak R 931 je mimořádně v úseku Olomouc hl.n. - Nezamyslice veden odklonem přes stanici Přerov.
Vlak R 932 je mimořádně v úseku Nezamyslice - Olomouc hl.n. veden odklonem přes stanici Přerov.
Vlaky R 931 a 932 neobsluhují stanici Prostějov hl.n.
Opatření v regionální dopravě:
Provoz zastaven. Regionální vlaky jsou v úseku Prostějov hl.n. - Nezamyslice a zpět nahrazeny náhradní autobusovou dopravou.
Poznámka:
Od 10:30 je zastaven provoz mezi stanicemi Pivín - Bedihošť z důvodu závady trakčního vedení.
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=1468:
Trať č. 301
Název tratě: (Nezamyslice - Olomouc)
Úsek: Prostějov hlavní nádraží - Vrbátky - trať 301
Datum a čas: 08.března 2010 13:10 - 08.března 2010 15:00
Příčina mimořádnosti: porucha trakčního vedení
Opatření v dálkové dopravě:
Provoz zastaven. Vlak R 934 bude ze stanice Blatec stažen, navrácen zpět do stanice Olomouc hl.n. a v úseku Olomouc hl.n. - Nezamyslice odkloněn přes stanici ŽST. Přerov.
Cestující jedoucí do stanice Prostějov hl.n. použijí v úseku Blatec - Prostějov hl.n. regionální vlaky + náhradní autobusovou dopravu.
Jako náhrada za vlak R 934 staví ve stanicích Ivanovice na Hané a Nezamyslice mimořádně vlak R 738.
Vlak R 901 je mimořádně v úseku Nezamyslice - Olomouc hl.n. odkloněn přes stanici Přerov.
Opatření v regionální dopravě:
Provoz zastaven. Regionální vlaky jsou v úseku Vrbátky - Prostějov hl.n. a zpět nahrazeny náhradní autobusovou dopravou.
Poznámka:
Z důvodu závady trakčního vedení mezi stanicemi Prostějov hl.n. - Vrbátky je provoz v tomto úseku od 13:10 zastaven.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 15:30:43 |
|
Chci se zeptat. Vn 59403 z Olomouce hl.n. na vlečku v km. 17.400 jede v pracovní dny nebo o víkendu. předem dík |
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 18:48:40 |
|
Zítra do ukončení oprav by na trati 301 měly jezdit místo 460 tři 749 : 749.246, 749.248 a 749.257. |
Výp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 19:21:47 |
|
Apolo:co já vím,tak jezdí nepravidelně,i když milulý týden skoro denně,ale myslím si že v pracovní dny.Asi jak potřebujou |
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 18:45:49 |
|
tak dnešní nasazení Bert místo 460
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1673
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 18:48:01 |
|
Kmotr: Pěkné  Jezdily celé rameno OLO-NEZ a nebo jen do Prostějova? |
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 19:18:01 |
|
Zeleznicni, pokud vím, tak celé rameno. podle stránek ČD je plán ukončení na 11.3.2010 v 17:00, tudíž zítra by měly Berty pokračovat.
jinak R směr Brno jezdí normálně po 301. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1674
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 20:28:45 |
|
Kmotr: To je divné, žádné dunění pod okny jsem totiž nezaznamenal 
Něco z napěťovek minulého roku:
|
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 20:48:16 |
|
Zeleznicni: pěkná vzpomínka na Berty, které jsou v Praze.
749 opravdu jezdily v celém úseku a to samé bude platit i zítra a ve čtvrtek by to měla být oficiální výluka mezi Vrbátky a Prostějovem. |
