| Autor |
Příspěvek |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 09:49:44 | 
|
Znova jsem si to přečetl a asi máte pravdu, ale mohli to teda napsat líp... |
Výprachtický_okultista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 10:26:39 |
|
Zeleznicni: Ne, mají tam naštěstí jezdit úplně nové dvousystémové jednopodlažní třívozové elektrické jednotky, na které bylo vypsáno výběrové řízení. Dvousystémové proto, že Nezamyslice mají být po modernizaci tratě Brno - Přerov střídavé. |
Výprachtický_okultista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 10:34:53 |
|
P_z: Ono taky nazvat regiošuk moderní soupravou chce hodně velkou dávku drzosti, blbosti nebo přinejmenším neznalosti... Náměstek hejtmana tím nejpíš nikdy nejel. Stejně jako ostatní papaláši, kteří se odvažují něco podobného plkat.
(Příspěvek byl editován uživatelem výprachtický okultista.) |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2368
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 10:35:17 |
|
Výprachtický_okultista: Tak to bude žůžo  Mimochodem, kam bude přemístěn styk soustav?
|
Výprachtický_okultista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 10:36:59 |
|
Zeleznicni: To nevím, ale tipoval bych, že co nejblíže k Přerovu. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.132
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 21:01:01 |
|
Dnešní upršený den v Olomouci, odpočívající 851 021 a předávka 814 249/250
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 08:06:20 |
|
749 250-7 nahrazuje 754ku, a to 13707-13708-13717-13716-13723-13728-3643 |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2861
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 10:56:11 |
|
Dnešní nezvyklá návštěva 851.021 na trati Brno - Nezamyslice z důvodu výluky Nezamyslice - Ivanovice. SŽDC & DKV Olomouc díky!!! 
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
HonziKotraš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.221.210
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 15:09:29 |
|
Dnes - no vlastně deď v 15:05 jela přes Troubelice směrem na Olomouc souprava 742+ nečinná 843 + 043 |
Varada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 18:17:53 |
|
Nevíte co se dnes stalo že Ex 524 Šohaj chytil v Července 44 minut sekeru? |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1766
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 23:08:43 |
|
Varada: Dle všeho tam lehnula 151.016. Zachraňovala to 163.085, která se pak vracela zpět do OL na Ex 525.
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.206
| | Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 20:57:53 |
|
Kladenská dopravní a strojní v Olomouci
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.206
| | Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 21:00:34 |
|
843 001-9 před vlakem 1633 na "otočce" na točně
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 11:00:46 |
|
Dnešní neschopnou 810 315-2 nahradila Regionova trojče 245/246, a tak se podívala na místa úrodné Hané, kde ještě žádná nejezdila. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 11:06:49 |
|
Další 810ka, konkrétně 810 315-2 se chystá pomalu do Parsu na reko, brněnská 810 251-9 bude zítra převzata do DKV Olomouc a do 30.12. bude sloužit na výkonech v Olomouci než bude následovat 315ku taky na reko do Pars Šumperk. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 09:48:21 |
|
Upozorňuji, že poslední olomoucké turnusové stroje vyjedou naposledy pátek 10.12., možná nějaké výkony ještě provedou 11.12. a od nového GVD budou jen provozní záloha!   |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 11:31:42 |
|
Dnes a zítra by se měla "prohnat" Jeseníky beztlumičová 749 250-7. Dnešní oběh ... 3619-1633-1702-3641-13722-1633- a spinkání - zítra ... 1632 ..., jestli se nezprovozní ř.843 |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 06:58:25 |
|
Jedna změna, místo avizovaného KMV 810 251-9 z Brna do Olomouce, nakonec 810 476-2 - dnes. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 06:59:57 |
|
V olomoucké TS 803 zajišťují vozbu místo KMV ř.843 - 2x 749 - 749 248-1 a 749 250-7 |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1830
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 14:57:59 |
|
Neznámý: netušíš jestli budou berty jezdit na Olomoucku i v sobotu?
(Příspěvek byl editován uživatelem 363eso.)
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 18:22:17 |
|
363eso
Registrovaný uživatel
netušíš jestli budou berty jezdit na Olomoucku i v sobotu?
Zatím neutěšený stav ř.843 je předpokládá! |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5798
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 21:17:35 |
|
Dnes jsem na nádru v OL potkal dvě Bobiny 140.086 a 141.018. Obě na trati 301.
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 06:59:35 |
|
Nasazení olomouckých 754ek:
754 020-6 - 3605-1801-1800-1803
754 021-4 - ZÁLOHA ŠPK
754 022-2 - 900-903-902-901
754 028-9 - 1401-1802-1706
754 031-3 - 1630-3641-3642
754 065-1 - ZÁLOHA OC |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 07:02:37 |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Dnes jsem na nádru v OL potkal dvě Bobiny 140.086 a 141.018. Obě na trati 301.
Ano byly tam dvě bobinky stařenky, ale první má evidenční číslo 140 085-2, chybička se vloudila... |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 07:40:34 |
|
Ještě OPRAVA NA 1401 754 065-1 |
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2253
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 11:42:02 |
|
Zapůjčená 814.094 spolu se sestrou 093 včera točily Karlovice a Lideč.
Gasonův blog ...pořád žije!
Najbrt - Totální ztráta identity  -> šedý rám - dobrý rám
 sem zahodil, přesedlal sem NIKON D3000 Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! |
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 13:04:52 |
|
Dnes olomoucké 749ky nahradily motorové vozy a jednotky: TS 806a/1 a 2 749 042-8 a 749 259-8, TS 807/2 749 248-1 a TS 804 749 250-7 |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.206
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 08:42:08 |
|
810ky určené na reinkarnaci na Regionovy
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.206
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 08:43:03 |
|
a zbytek fotek
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 13:46:34 |
|
Bože, další sráče ze Šumperka se derou na svět |
Náhradník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.22.241
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 14:31:35 |
|
Lepší 814+914 než 810+010... |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 15:05:30 |
|
Esc_lock: jeden verk jako druhej,. to si nepomůžeš Kdyby se na slavný reginovy vykašlali a raději koupili něco pořádnýho! |
S 123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.111.195
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 16:08:46 |
|
Ono by stačilo kdyby měla 814 elektrický přenos výkonu a hnané obě nápravy. Hned by to bylo výkonově úplně jinde. |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 16:46:11 |
|
S 123
Ano, to je jedna varianta. Něco jako mají Slováci. Ale já bych spíš uvítal úplně novou koncepci, než stavět "novou jednotku" na starém pekáči. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 16:47:33 |
|
Odkaz: http://www.dicr.cz/u-bartonova-zahynul-na-prejezdu-ridic-automobi lu
Poškozena Regionova trojče 814.245/246 |
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 17:18:39 |
|
No, z hlediska obyčejnýho cestujícího jsem si změnu ze 714+3x010 na regionovu (Tišnovka i jinde) celkem pochvaloval. Ale z pohledu člověka, kterej se trochu vrtá do dráhy, to zřejmě žádný eso nebude. Řekl bych, že je to taková polorekonstrukce - hodim lak, plyš, nějaký elektrokravinky a tak a je to? Klasika polovičatýho řešení drah. Ale jak zní moje heslo - ,,kde jezdí regionova, je větší šance pro zálohu z řad větších mašin"... |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1727
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 18:53:55 |
|
@S 123: A cenově na úrovni novostavby. Kdyby si MSK v aktuálním VŘ připlatil 30 % tak může mít místo šesti krámů čtyři nové jednotky se stejnou výslednou kapacitou. Ale to my né, naším VŘ imperialistický dodavatel neprojde.
(Příspěvek byl editován uživatelem bugear.)
|
Petr_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 21:04:16 |
|
včera i dnes na trati 273 851.026, po oba dny vlaky v TS 808/1 |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.206
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 19:38:48 |
|
Vývaz T.M. u KMV 843 022-5
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 07:59:42 |
|
Dnešní nasazení olomouckých 754ek:
754 020-6 1401-70399-1802-1706
754 022-2 1630-3641-3642
754 031-3 900-903-902-901
754 065-1 3605-1801-70381-70380-1803-70398
Ostatní provozní |
Rohlick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 16:55:57 |
|
zajímalo by mě, kdo a jak plánuje, kdy vlaky na sebe mají čekat a kdy ne. Např. Prostějov - Olomouc ( prav.příj.15:27) navazující spoj Olomouc - Zábřeh( prav.odj.15:31), do soboty na sebe čekaly a teď NE. Který inteligent určuje časy taktů( jestli se dá tomu u nás říkat )a kdo rozhodne, že na sebe čekají. Vlak od Prostějova měl 3 minuty zpoždění.........ano namítnete, že to prostě tak je a hotovo a já se dál ptám, proč všechny ostatní vlaky odjíždí tím směrem XX:37 a tenhle XX:31. Samozřejmě na sebe nepočkaly.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rohlick.) |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 17:30:57 |
|
Jedna smutná zpráva, u KMV 851 021-6 zlomená kliková hřídel. |
Libas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 16:56:54 |
|
Rohlick: no vidíš, do soboty velká většina cestujících z Os na Zábřeh nadávala, že čekáme na prostějováka a dnes je to zase ze strany cestujících přijíždějících od Prostějova. Nadruhou stranu také nerozumím tomu, proč tento vlak odjíždí právě v 15:31 hod.
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4779
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 18:40:11 |
|
Zdravím,
v úseku DZBEL-CHORNICE a zpět není od nového GVD veden MOs 24706/24713
Je "na vině" minimální zájem ze strany cestující veřejnosti, nebo něco jiného? Jak vytížené jezdí spoje v relaci Dzbel-Chornice(přestup)-Boskovice?
(V X odj. z dopravny DZBEL směr CHORNICE v 5:35 a potom až ve 14:00)
Díky za INFO
(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
HonziKotraš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.221.210
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 12:49:53 |
|
na os 3629 a os 3630 jela 749.248 |
Dluhonice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.65
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 21:40:57 |
|
Že by se blýskalo na lepší časy???
http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/hanacky-expres-muzeum-mla dec-20101214.html
ps:
3000 měsíčně nájmu pro neziskové sdružení???  
Je mi stydno za SŽDC. Vždyť za max. 5 let ten nájem bude v součtu vyšší než cena celé budovy.  |
Hanackeexpres
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 07:33:15 |
|
Dlouhonice: Doufejme.
P.S. Nájmené činí 2220 korun a 75 haléřů. Ale vzhledem k tomu, že je neustále co opravovat, tak měsíčně vyjde provoz muzea na ty 3 tisíce... |
Libas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 19:06:08 |
|
Dnes jsem zahlédl v Olomouci v 15:31 hod. na Os ze Šumperka do Nezamyslic polskou EU, prý jela i včera, nevíte někdo, jestli bude jezdit déle, popř. obraty vlaků, na kterých bude k vidění?? Dík moc.
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1894
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 19:19:22 |
|
Libas: tento GVD jezdí na Os vlacích okolo Olomouce EU07 PKP.
Jezdí v X : Os 3300 - 3307 - 3306 - 3712 - 3747 - 3319
So, Ne : Os 3306 - 3712 - 13020 - 13015 - 3748/9 - 3319.
Os 3712, v určité dny 3747 a 3749. Na východ od Přerova se jedná o vlaky 3300, 3306, 3307, 3319.
Zde premiérový Os 3749 pod vedením EU07-446:
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/pkp111.jpg
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Libas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 21:20:32 |
|
363eso: děkuji za informace.
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 07:54:23 |
|
Nasazení olomouckých 754ek:
701/1 754 020-6
701/2 754 031-3
701/3 754 022-2
701/4 754 065-1 |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 07:59:09 |
|
Libas
Registrovaný uživatel
...Dnes jsem zahlédl v Olomouci v 15:31 hod. na Os ze Šumperka do Nezamyslic polskou EU, prý jela i včera, nevíte někdo, jestli bude jezdit déle, popř. obraty vlaků, na kterých bude k vidění?? ...
Je to reciprocita za další "polonizovanou" 163ku na polském území (doplnění stavu v PJ BHM - po EVY 163.043 z ČT do BHM) |
Rohlick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 11:41:51 |
|
IC 544 nevíte někdo zdali se jedná o omyl či překlep ale Ostravan má být táhnut do Prahy Huszarem ( tedy EU44 ) ?
viz řazení vlaků na ŽelPage |
projížděč NAD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 12:51:08 |
|
Ad "Dluhonice" = 14.12.2010 - 21:40:57:
No, to je sice všechno hezké a je třeba tomu maximálně přát, ale "za kopcem" bude možná za rok všechno jinak - objevily se zprávy, že Pardubický kraj údajně vážně uvažuje o neobjednání osobní dopravy na úsecích tratí Moravská Třebová - Chornice - Velké Opatovice a Chornice - Dzbel: možná pak bude podobné muzeum pracně zřizovat v Chornici pro změnu "Chornický železniční klub" ...
Ad "Hanackeexpres" = 1:
Mnoho zdaru ve všech Vašich aktivitách - ať se Vám dílo daří, a hlavně se nenechte nikým a ničím otrávit !!! |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 13:40:21 |
|
Rohlick
Registrovaný uživatel
IC 544 nevíte někdo zdali se jedná o omyl či překlep ale Ostravan má být táhnut do Prahy Huszarem ( tedy EU44 ) ?
viz řazení vlaků na ŽelPage
Nemusíš na Želpage, ale do diskuze v sekci 150/151, je tam vše popsáno! Pořádně si ji prohlédni. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4790
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 18:14:12 |
|
Zdravím,
v úseku DZBEL-CHORNICE a zpět není od nového GVD veden MOs 24706/24713
Je "na vině" minimální zájem ze strany cestující veřejnosti, nebo něco jiného? Jak vytížené jezdí spoje v relaci Dzbel-Chornice(přestup)-Boskovice?
(V X odj. z dopravny DZBEL směr CHORNICE v 5:35 a potom až ve 14:00)
Díky za INFO |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 20:05:36 |
|
Pozdrav z Olomouce dnes,vlak 3712 :
|
Dluhonice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.65
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 21:18:07 |
|
projížděč NAD:
Nezbývá mi než k tomu dodat, že celé moravskotřebovsko historicky spádově patří k Olomoucku. Pokud tam Pardubický kraj zastaví dopravu, tak to bude další důkaz toho, že čím víc je trať vzdálená krajské metropoli, tím více na ni tato metropole kašle.
Důkazem toho budiž Morkovička, nacházející se na území tří krajů, nebo třeba Vidnava nebo Malá Morávka, což jsou ty nejvzdálenější lokálky od krajských metropolí daného kraje. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7194
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 21:32:53 |
|
Dluhonice:
Důkazem toho budiž Morkovička, nacházející se na území tří krajů, nebo třeba Vidnava nebo Malá Morávka, což jsou ty nejvzdálenější lokálky od krajských metropolí daného kraje.
... a důkazem nebudiž např. trať Chrudim město - Heřmanův Městec, která je naopak od krajského města velmi blízko, téměř na dohled.
Podobně tak trať Dívčice - Netolice v Jihočeském kraji (ale tam Kraj kašle na všechny tratě - koncept nastolený před rokem je cestou k likvidaci regionálních vlaků na všech tamních tratích) - ta je taky docela blízko od krajského města.
Rozhodně to není tak jednoznačné.
Navíc na Morkovičce byl zastaven provoz ještě v době, kdy kraje v dnešní podobě ještě neexistovaly.
(A bohužel i případné spojení z Moravské Třebové + okolí směrem do Olomouce je těžko realizovatelné po železnici přes Chornici a Prostějov, cesta z Moravské Třebové přes Mohelnici je kratší a rychlejší.) |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 13:47:57 |
|
a tak jde čas :
|
