| Autor |
Příspěvek |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7564
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 16:59:15 | 
|
162012 je náhodou brko. Na laku nesejde, lak to netahá. |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 17:10:15 |
|
Unipuls:
Parádní úlovek.A navíc ještě spacák.
(Příspěvek byl editován uživatelem ES-499009.)
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3035
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 17:40:38 |
|
Díky Danone39 jsem zabystřil a nenechal si to ujít, těch náhrad 162 za 150 bylo letos poskrovnu. A ještě takový kousek, ohrožený naprdizací. Drn měl pravdu, jela dobře a do Prahy stáhla 11 minut zpoždění, které si přivezla do Hranic. No a ten spacák je taky raritka. A vonkoncom letos i sluníčko je rarita. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10549
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 19:17:05 |
|
Drn:
Vždy se jich pár vrátí dovnitř dírou odkud vylétly
..a právě od té doby už na esu nevysypávám popelník za jízdy.. |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 22:34:11 |
|
|
Error
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 08:36:27 |
|
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8654
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 14:17:38 |
|
Tak už ten Jančuruv Peršink někdo vyvařte 
Su zvědavý
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8657
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 16:16:34 |
|
|
Werf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 16:49:49 |
|
Hl. Životice - Suchdol n O
OS 3310
|
162dusan163
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 17:59:06 |
|
Zaujímalo by ma ako to chce ten Jančura všetko postíhať??? Mašiny ešte nemá upravené a vozne nemá vôbec, a pritom je už napísaný v novom GVD na pravidelnom spoji Praha - Žilina a späť. No nech počítam ako počítam tak do nového grafikonu zostáva cca. 6 týždňov a zdá sa mi neuskutočnitelné prerobiť za taký krátky čas aspoň dve mašiny.  |
antonín
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.88.169
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 18:36:50 |
|
162dusan163 > Jančura chce přece začít jezdit někdy od března, dubna, nebo května případně června, jak vzkázal v OVM na ČT.
A vagóny? Pokud vím, chce nám je ukázat jako vánoční dárek (zdroj - taky OVM) |
162dusan163
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 19:13:51 |
|
antonín: mal som v rukách návrh nového GVD, ktorý začne platiť 12.12. a tam je už napísaný expres Regiojet z Prahy do Žiliny a späť.
P.S. pozrite si návrh |
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.102.252.99
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 19:15:32 |
|
162dusan163,
to ano, ale v hlavicke ma poznamku "ide odo dna vyhlasenie"  |
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 19:17:46 |
|
Nevíte někdo, co dneska jelo na EC 121? Nějaká 162 v unifiku,ale nestihl jsem zaznamenat číslo. Jinak na Os 3313 jela 162 011-To je nějaké pravidlo, že na tom jede rychlý peršan?
Dnešní 3308 vedla 163 250.
|
Antonín Novák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.88.169
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 19:25:49 |
|
Mě spíše zarazilo, že v návrhu, který je na této stránce je IC regiojetu na slovenku v kategorii expres. Víte někdo proč? Vlaky ČD jsou degradovány na ZSSK kvůli kvalitě, ale Regiojet snad bude mít kvalitu vhodnou pro vlaky EC/IC.
A taky mě zarazilo, že má Ex jméno REGIOJET. Myslel jsem, že budou beze jména. |
162 011
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.56.38
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 19:45:07 |
|
Kodan: Myslím si že 162 011 tam jela proto, že v pátek přivezla R 1583 do Třince, pak pokračuje ze SV do Bohumína a tam čeká až do neděle aby mohla odvést R 1582 do Prahy. A aby tam nestala zbytečně tak ji nasadili na OS. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 19:49:12 |
|
Tak Ex kvůli chybějící hospodě, neboť by prý měl mít jenom 1. a 2. 
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 19:50:10 |
|
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003430-VLAKYNET-u-sumpersky ch-rekonstrukteru/
kuknite na to |
Martinwilk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 19:53:48 |
|
Dokumentačně Os-3316,163 250.Os-3317,163 030. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2706
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 19:56:08 |
|
Kodan, 162 011: 162.011 stála odstavena v pátek ve 21 hodin v Olomouci po boku 151.011. Takže to buď musela do Olomouce pelášit z Třince hodně rychle, nebo že by tam lehla? |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1729
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 20:08:40 |
|
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Fotička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 20:12:17 |
|
Dnes dopoledne byl z OLPASu Krnov do Přerova vezen jeden ze žluťoučkých Jančurových "peršingů". Nevíte někdo jeho číslo? |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1686
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 20:37:12 |
|
Fotička: Foto by nebylo?
Kodan: EC 121 dnes vezla 162.012 -> TS 102
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8662
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 21:03:13 |
|
Foto by nebylo
Si netrpělivý jak já
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4400
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 21:25:33 |
|
Dnes v Krakowě
|
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 21:44:45 |
|
162.011 zaskakovala za třebovskou 163.041 , která se zneschopnila předevčírem na R 441 před Mosty u Jablunkova . Byla v Bohumíně opravena a dnes už vezla svůj Os 3312.
Semolina:
R 1583 jel už ve středu. |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 21:50:29 |
|
163.260 na čele posprejovaná podobně jako 150.221
| Banááni - nejlepší mašiny |
|
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 21:53:04 |
|
John & Country:Tak takhle tedy. Díky za vysvětlení. |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1689
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 22:01:45 |
|
Ještě někdo řekněte, že to ta 163.260 schytala taky ve Staráku
Tak tam udělat trestnou výpravu!  
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
162dusan163
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 22:37:24 |
|
Antonín Novák: Na slovensku sú na trase Ostrava-Čadca-Žilina vlaky ČD kategorie EC/IC preklasifikované na vlaky kategorie Ex preto že na slovenskej strane nie je ešte celkom dokončený koridor a na niektorých úsekoch sa stále jazdí 90km/h. Druhý dôvod je to že skoro polovica týchto vlakov v Bohumíne dostáva ešte vozne naviac a z bohumína prípadne ostravy ide pod iným číslom napr. EX 230/ EC 110 |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2408
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 22:39:24 |
|
John: To tam rovnou udělat novou defenestraci!
Tyto hovada by jsem fakt nejraději střílel, ale nikam do řiti, jak to tu kdosi říkal, ale rovnou do hlavy, nebo jim utnout ruce!
| Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6473
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 08:26:07 |
|
163 260 ve Štětí
162 039 Rce
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8663
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 09:25:57 |
|
Tyto hovada by jsem fakt nejraději střílel, ale nikam do řiti, jak to tu kdosi říkal, ale rovnou do hlavy, nebo jim utnout ruce!
Už si tam běž stoupnout a čekat, chytráku.
John: To snad ani ne. vždyť těch Peršanů k nám zajíždí už poskromnu. Což se ale do nového změní...
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2410
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 09:41:14 |
|
Šari: Podle toho, jak jsi to napsal, tak soudím, že se jich ještě zastáváš... 
| Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! |
|
Antonín Novák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.88.169
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 10:50:40 |
|
162dusan163 - Díky za upřesnění kategorie Ex na Slovensku. Je pravda, že třeba Praha se pak rozpojuje a jede do 3 směrů |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10577
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 13:50:26 |
|
Marek3:
a já to pochopil tak, že hážeš ramena, ale na nic by ses nezmohl...skutek utek |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 15:24:01 |
|
162dusan163: pokud by ty vlaky byly na Slovensku EC a platily by se příplatky, tak by vozily vzduch .
| Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. |
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 678
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 19:53:01 |
|
|
162dusan163
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 11:06:19 |
|
Chio: No uvidíme ako to bude po dokončení koridoru. Čo ja viem tak od nového GVD sa chystá zvýšenie traťovej rýchlosti v úseku Žilina-Čadca na 120km/h. Takže potom stačí už len dobudovať úsek Čadca-Mosty u Jablunkova a Jablunkovsky tunel. |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1697
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 11:09:52 |
|
Šari: Jasný, navíc jsem si neuvědomil, že 163.260 již nejezdí na Moravě, ale pod PJ Děčín.
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 15:16:37 |
|
Včerejší Os 5026(ČT-Pardubice) v Chocni s lokomotivou 163 065-6
VIDEO:http://www.youtube.com/watch?v=S23o65p0KtM |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 16:41:53 |
|
To se Vám to jezdí s 3-ma kočárama.V 80-tých letech jezdila Bobina s 8-10ti vozy,plně obsazenými. |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 20:39:41 |
|
162dusan163: Nene, pouze Žilina - Krásno, zbytek je teprve ve stádiu projektu, to se ještě pár let povleče
| Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. |
|
Filipvasata
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 20:52:32 |
|
ex fíra: a z Ústí n. O. na Lichkov je to ještě horší, to většinou jezdí peršan se dvěma kočáry |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 22:26:58 |
|
Filipvasata:A od nového GVD bude 1 vůz I.třídy,néé? (aby nikdo nejezdil a mohli to zrušit a za 1Kč prodat ext.dopravci).Peršing + 3 Bte jezdí i u nás. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1595
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 03:43:51 |
|
V 80-tých letech jezdila Bobina s 8-10ti vozy,plně obsazenými.
Taky to jelo jako manipulák.Z Třince do Bohumína to stíhal za hodinu (38 km).Jezdil jsem tím do práce. |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 08:06:03 |
|
Ad Filipvasata: Od nového GVD má mj. z Letohradu až do UO zajíždět také to "polské metro". EN57, nebo jak se to jmenuje... |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 08:56:10 |
|
z Letohradu až do UO zajíždět také to "polské metro". EN57, nebo jak se to jmenuje...
na Ostravsku tomu říkáme DŘEVOLÍNO  |
162dusan163
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 09:48:55 |
|
Chio: Sorry, moja chyba. Ale ako poznám pomery na Slovensku tak si myslým že by to mohlo byť tak do 2-3rokov hotové. V úseku Krásno - Čadca je ale veľa oblúkov ktoré sa budú musieť prekladať, ale na druhej strane by ma zaujímalo kam to budú prekladať keď hneď okolo niektorých oblúkov preteká Kysuca |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 10:33:38 |
|
Projekt k prostudování: ten tunel nebude tak brzy hotový
| Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. |
|
Filipvasata
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 14:08:43 |
|
ex fíra: i to je možný
Ythomas_ct: cože? něco tak hrozně vypadajícího bude jezdit mezi Lichkovem a UO? |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10590
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 14:22:50 |
|
Od nového GVD má mj. z Letohradu až do UO zajíždět také to "polské metro". EN57, nebo jak se to jmenuje...
Aha tak proto mi včera otec mladé řikal, že jde dělat zácviky na EN57 a já se tomu smál, že na takové historii bych teda jezdit nechtěl... |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 14:50:39 |
|
To se máte na co těšit.A některé DŘEVOLINA mají i I.třídu. To v panťáku(460)na kožence to je pohoda. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8679
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 16:56:57 |
|
Takže konec žehličkám v osobní dopravě s traťovou službou?
Bechyňka skoro taky vymřela (jen několik vlaků od nového)
Tak co tady? Zůstanou ? Nebo zbytek přeberou 163?
|
Trainfun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 21:09:50 |
|
Já furt přemýšlím co je to za mašinu ta EN 57 a ony jsou to ty slavné polské "kýble", opravdu pěkné a moderní stroje... 
I když ta druhá verze vypadá o něco moderněji než její opravdu historicky vyhlížející předchůdce...
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 22:56:52 |
|
Luboš_ct:Zajdi za tchánem vyfoť řídící pult a skříň s pojistkama a dej to DŘEVOLINO sem.Tak vypadá na první pohled moderní také EN 57.
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 08:57:19 |
|
I kultovní "pociąg papieski", viz např.: http://pl.wikipedia.org/wiki/Poci%C4%85g_Papieski údajně vznikl také rekonstrukcí EN 57. |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 09:03:37 |
|
Cogwheel: Taky je v Polsku málo jednotek, které by nevznikly rekonstrukcí nebo jako další generace (čti: stejný šrot v novém obalu) EN57.
| Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10602
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 09:56:52 |
|
ex fíra:
Není ta fotka z Mezilesí??
Jinak není problém jak bude příležitost tak zajdu.. |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1981
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 10:41:22 |
|
Luboš_ct : je to moje fotka ze stanice Klodzko Glowne |
Návrh GVD 2010/11
