Archiv do 29. prosince 2010

Autor Příspěvek bystřičák Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.56.38 Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 14:07:38       ex fíra : Od pátku konplet zprovozněna. Takže už jenom Bystřice-Třinec a koridor hotov. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8310 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 14:31:08       Takže už jenom Bystřice-Třinec a koridor hotov. No tak daleko to ještě není, zbývá tunel a hlavně úsek Těšín (včetně stanice) - Dětmarovice (taky včetně části stanice). Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1518 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 15:29:24       Garfield: A jsou tam nové rychlostníky, nebo tam zůstala 100? Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 15:34:09       Bystřice - Návsí zatím 120, nahoru 95. Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1519 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 15:43:21       No já měl na mysli právě úsek Ropice. Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců Joker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 20:20:22       Jurek fm: zatím pomalá jízda 50 km/h, nevím do kdy je plánováno ukončení,v pátek se podívám do emailu. Biuro jurnego ruchu Trzyniec (Třinec) Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 20:56:27       Joker: Díky Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 02:13:45       Standea: Také se nad tím zamýšlím. Travnaté území mezi zastávkami a rondlem je trvale chráněno pro stále žijící myšlenku vlakotramvají... Teď přichází myšlenka co vznikne??? Varianta 1. Jestli tam má být Autobusové nádraží, tak tam budou ukončeny busy příměsta, Ovy, Orlové, Bohumína, FM, Karviné(ta po vybudování/rozšíření nové komunikace od Kaufu na Šumbark kolem stavebnin), tedy všeho mimo firem a šachet. Tam přestup na MHD. Tož plán ČSSD/KSČ. Tak potěš nás PÁN BŮH. Většinou se zpoplatňují průjezdy měst os. vozidlům, u nás tomu bude naopak. Vytvoříme většině/zbytku ochotných využívat hromadnou dopravu přestup na vagzále, tož o většinu příjdem. Nevím proč se z názorem ČSSD neslučuji na všech frontách...uf. Varianta 2. Snad tam dojde jen k úpravě/posunutí zastávek. Předláždění všech přednádražních prostor. Vybudování zastřešení(alá Svinov před přístavbou), to je suchou nohou z busu do vlaku a naopak. Dále menší odstaviště/obratiště busů. Vybudování parkovišť, TAXI stanoviště a dalších standartů běžných u nádraží. Hlavně zachování stávajícího stavu příměstské dopravy, to je průjezdný/současný model PHD. ... Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 02:22:19       Jó Jena: Až teď čtu i Tvůj příspěvek. Svatá pravda, kruháč na h..no a místy ještě zůžen a semaFÓRY. A perličkou je zastávka Orlové a Bohumína o pár metrů posunutá a podle norem za těžké hrachy postavena. Nyní se v rámci výstavby AN, či přestupního terminálu před vlakáčem v tichosti zruší. Nebo nedejbóže nechá a lidi budou dále chodit pěšky... Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 10:49:32       Za hezkého slunečného počasí vyfocená dnes 151 027 s Beskydem za Bocanovicemi Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 18:39:02       Článek z novin - Glos Cieszynski č.50 ze 17.12.2010. Aneb polské reálie zpoza Olzy. Zima je tady! Termín každoročního setkání se blíží. Pracujeme na tom... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 18:54:10       A když už jsme u těch polských poměrů. Jeden z dopravních expertů se takto vyjádřil o současných poměrech: "Od wielu lat mamy burdel na kolei - powiedział na antenie TVN24 Adrian Furgalski. Dodał również, że takie stwierdzenie może stawiać w niekorzystnym świetle domy publiczne. - Wydaje mi się, że w domu publicznym panuje większy porządek, bo tam każdy wie, za co odpowiada. A na kolei od lat nie wiadomo, kto jest za co odpowiedzialny - dodał Furgalski." ...pokusím se volně přeložit: Několik let máme na dráze pořádný bordel. Tento fakt, ale může stavět nevěstince do špatného světla, protože tam panuje větší pořádek, tam každý ví za co odpovídá. Na dráze ovšem léta stále není známo, kdo je za co odpovědný! Zima je tady! Termín každoročního setkání se blíží. Pracujeme na tom... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 23:35:11       "se zpoplatňují průjezdy měst os. vozidlům, u nás tomu bude naopak. To by nešlo bez obchvatu tak jako tak. Jaká silnice prochází Havířovem? Kde je dnes či v budoucnu busí nádr, je cestujícímu přijíždějícímu vlakem lhostejné. A taky bude, pokud bude mít přestup do pár minut,zázemí pro delší čekání, spíš bude rád za větší výběr i neMHD. Nadávat budou jezdící busem. Ale ti tak jako tak vlak nepoužívají, takže buď přestoupí z MHD na dálkový bus-nebo vlak, což by je předtím nenapadlo. To by bylo pro využití dráhy +. Nebo pojedou autem. Ovšem dnešní i ti noví zjistí, že Ostrava není nafukovací už dnes, natož v budoucnu. Pro využití současné budovy nádru jako společného pro oba druhy dopravy by to bylo taky +, podobně jako v Karviné. Obě tyto města jsou z hlediska hromadné dopravy totožná. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 01:22:19       Jsem smutný z toho, že z našich sezení a mých výkladů k Havířovské problematice dopravy jsem toho řekl víc než dost(i zákulisních spekulací či informací). Nyní k tomu mám bolestivý postoj..Plačící šmajlík nenalezen... VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 07:17:00       IC540:stále žijící myšlenku vlakotramvají... No jo, na tom se maká. U nás už máme díky KSČSSD zakreslenu trasu kočkopsa do územního plánu. Naštěstí je to jen papír a pár pdf, v případě realizace by zřejmě bylo lepší vést trasu na mostech jako nadzemka v NYC, představa kruháče o průměru střelím 10 metrů který protíná trasa kočkopsa středem může vyvolat leda tak úsměv. kruháč na h..no a místy ještě zůžen Mě by spíše zajímalo v čem spočívá přínos a hlavně zda je tedy dopravní situace ve špičce lepší či nikoli - předeším ve směru od Ostravy. Dle mě zřízení semaforu do kontinuálního proudu dopravy to může akorát tak totálně zasekat. Pravda, zatím jsem si tam troufnul jen o víkendu a to jsem měl ještě hodně co dělat, aby mě to úžasné pruhování nezavedlo do travnatého středu S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1792 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 08:17:37       VláďaH: Propustnost kruháče se výrazně zlepšila. Jezdím v odpolední špičce vlakem přes most nad I/11 a původně tam byly běžně fronty až k tomu železničnímu mostu, nyní tam žádné fronty nevídám. Myslím, že ta křižovatka je teď velice dobře vyřešena (samozřejmě by bylo lepší mimoúrovňové křížení, ale to by bylo podstatně dražší). Hlavní výhodou je, že ve směru Ostrava - centrum Havířova a opačně jsou přes celou křižovatku dva pruhy, přičemž původně byl jen jeden, což má na propustnost zásadní vliv. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 08:21:48       Já tam ještě nejel, ale pohledem z vlaku tam bývá větší fronta, než předtím. Mám obavy, že podobně propracovaná řešení se budou objevovat častěji. Něco ten výkvět z "vysokých škol" v každé dědině musí dělat. zakreslenu trasu kočkopsa Neboj, to je nerealizovatelné, i kdyby bylo € jako šlupek. Při stavbě v určité části by vždy v noci budované kolejiště zmizelo. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 08:49:25       Nejsem odborník na dopravu na kruháčích, Ale právě oni ti co odborníky na to jsou se v tisku vyjadřovali zkepticky před i po spuštění projektu. Mimo jiné i proto, že je to stavba dočasná(v případě Havířova je možné že to bude dočasně celých 50let jako doposud vše). Jezdím zkrz něj denně a situace zůstala stejná. Jen to chytré zařízení upřednostňuje vždy určitý nejzatiženější směr. Ale abych jen nehanil, semafory, asi tak nějak podvědomě tu dopravu zpomalily a tím je méně nehod. Semo tamo samozřejmě nějakého mladíka/Fitipaldiho loví jeřábem z kruháče...Ti se jen tak něčím zklidnit nenechají. Většina řidičů pokud může, tak se kruháči vyhne. Proto to možná i vypadá, že se situace zlepšila. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7974 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 10:15:31       Mé dojmy z "nového" kruháče, přes který jezdím nejméně 2 a více krát denně (ve špičce i mimo ni) jsou asi takovéto: stručně řečeno, nic moc se nezměnilo. V porovnání se stavem před rekonstrukcí je především ve špičkách doprava možná o fous plynulejší (ale ne výrazně), ale na to má vliv především znovuobnovení "dvojitých výjezdů" na Ostravu a centrum. Semafory možná dodávají větší pocit jistoty při vjezdu na kruháč, ale to je taky vše. Narozdíl od planých řečí pří výstavbě jsou totiž zaplé pořád, takže mimo špičku už naopak dopravu výrazně brzdí. Navíc, i když nefungují, i ve špičce jede doprava úplně stejně. Změnu uspořádání směrů v pruzích bych hodnotil s rozpaky, nápad je to možná dobrý, ale ony ty čáry na cestě nic neřeší. Kupa řidičů to přehlédne, vždy, když jedu v "rychlém" (levém) pruhu na Ovu či centrum jen trnu, zda má tytéž úmysly i šofér jedoucí ve své krabičce po mé pravici. Především u výjezdu na centrum. Jen já jsem už několikrát musel prudce přibrzdit, bo ... nejel... Že bych byl v právu mi je pak s pomuchlanými plechy prd platné... Trochu neštastné mi připadají vjezdy od nádraží a Šumbarku, kdy je řidič "plynulou trajektorií jízdy do zatáčky" nasměrovám do blbého pruhu. Následuje pak kličkování a zákonitý zmatek. Navíc stačí pát aut a autobus mířící do centra, které zastaví na kruháči před semaforem u vjezdu od Ovy (tedy v prostředním pruhu) a nejede nikdo. Jako totál úlet bych tak "ocenil" semafor na výjezdu na Karvinou/Orlovou, kdy stačí 2 auta nebo nákladák a další už stojí v řadě na kruháči, přičemž nemůže jet nikdo ani "v rychlém pruhu" do centra. Následuje opět kličkování, troubení, zmatek, nejlepší je, když se k tomu přidá nějaký zmatkař jedoucí v pravém pruhu a hodlající jet rovněž "rovně" (na Orlovou). No a korunu tomu všemu dodává naprosto otřesný stav povrchu, už při "slavnostním otevření" stál s prominutím za hovno, teď už je to místy úplný tankodrom. Zejména díra v levém výjezdu na centrum, která se postupně od léta zvětšila přes celou šíři vozovky, je výživná. Jet tama, aniž by do ní člověk nevlítnul prostě už nejde. A tutíž tam jezdí čím dál méně místních řidičů (s vyjímkou těch s off-roudy a tak), vše se cpe do pravého pruhu a efekt plynulosti je opět v ... Jako už drobnou perličku bych zmínil i příjezd od Ovy teď v zimě. V levém pruhu se postupně vytvořila roztomilá ledovka, která se následně změnila v čistý a hladký led. Rozjet se na tom v tom mírném stoupání, to byla "sranda"... Ale to už narážím na běžnou "neúdržbu" silnic teď v zimě v Havířově obecně, mluvil jsem s X lidma a všichni řekli totéž. Všude to nějak (v rámci možností) jde(šlo, ale když člověk přijel do Havířova, hned to poznal. Cesty uklizené špatně a plné zmrazků a to i hlavní, jakékoli boční uličky vlastně bez jakékoli údržby. Ještě že teď potálo, tak se to vyřešilo a TSMH se můžou poplácat po ramemi. Joker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 10:19:19       Když už se tady bavíte o dráze, mám tu odkaz na havířovské stránky toho slavného kruháče: http://www.udimo.cz/files/ok_havirov.jpg. Už jsem tam jel 3x ale poprvé to byl děs. Biuro jurnego ruchu Trzyniec (Třinec) Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 10:22:25       Před dvaceti lety bych se těm kočkopsům nebránil. Dnes když máme opravenou(skoro)celou hlavní třídu, jí nechat celou vykopat a přeložit centrální teplovodní potrubí, aby nemusela být každý týden výluka a zavedena NAD, bo furt někde kopáči a lepiči děr na potrubí řádí. Si myslím, že ani u nás všemocná(asi navěky) koalice KSČSSD by do toho už nešla. Těch co znají plány současné plány radnice nejvíc děsí možné ukončení všeho před vlakáčem a přestup na MHD. V tom případě budu zvažovat stěhování do Hajcman City(Karviná). Alespoň mi tak odpadne přestup na Hlavním či Svinově při mých častých cestách do Č.Třebové, Prahy a jinde... Ohl: Přes část, kde by zmizení části kolejiště v noci hrozilo trať nepovede. Ale jestli ještě ze souborů pdf nezmizela myšlenka tahat kočkopsa do Orlovej, tož potěš pán bůh. My Šumbarčani se spíš těšíme, že nám místo vytrhaných kolejí na Petřvald už konečně natáhnout asfalt na slibovanou pěšo/cykloztesku... Joker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 10:23:36       Jena: o té ledovce z Ovy mi ani nepřipomínej. Stačil jsem sice na ní dobrzdit ale rozjet? A ještě když jsem viděl ve zpětném,jak se blíží další auta,tak jsem dal plný plyn a modlil se abych byl pryč dříve, než mě ti nešťastníci dojedou. Biuro jurnego ruchu Trzyniec (Třinec) Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7975 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 10:48:01       Joker: úplně přesně vím, o čem píšeš. Zastavit to s trochou opatrnosti šlo, ale rozjet se, nepomáhalo nic. A když jsem ve zpětném zrcátku viděl auta řítící se od Ovy (a vidící na semaforu zelenou), jen jsem se modlil, aby se hrabající autíčko dalo do pohybu. Bo sem si nedovedl představit, že by to případně ubrzdili. Zajímavé bylo, že daný stav tam vydržel několik dní (bez jakéhokoli náznaku snahy o nápravu)... VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 11:06:54       Joker: Parádní schématko, už to tisknu na zeď a budu studovat co autor zamýšlel. Po dlouhé době je zas káčko k něčemu užitečné. Stalo se mi, že jsem jel ze směru od podjezdu pod nádražím a právě jsem skončil v tom červeně zašrafovaném pruhu a směr Ova byl v tahu....by mě zajímalo jak to vypadá po zasněžené vozovce bez viditených čar. Na ,,běžném" kruháči tak nějak všichni víme jak to mám být, že. Joker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 11:15:39       VláďaH: podle tohoto schématu,jsem jel podruhé od Orlové do Ovy ,ale jak píše Jena v prvním příspěvku, měl jsem obavy jestli kolega řidič v pravém jízdním pruhu zamýšlí jet stejným směrem Biuro jurnego ruchu Trzyniec (Třinec) Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7977 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 11:21:46       VláďaH: by mě zajímalo jak to vypadá po zasněžené vozovce bez viditených čar - celkem stejně, jako bez sněhu. Místní celkem vědí kudy kam, přespolní zmatkují nebo jedou podle "davu". Jen je třeba si dávat o něco většího majzla na ty, co jedou v pravém pruhu. Ale zasloužíš pochvalu za to, že jsi se z toho "červeného" pruhu necpal v zamýšlený směr. Rozhodně to není pravidlem... Už jsem i zažil "odborníka" (z jara, ještě před rekonstrukcí), který omylem odbočil do centra, následovalo zastavení a rozvícení světel od zpátečky. Já stál za ním, zoufale sledoval jak toho před sebou, tak zpětná zrcátka v obavách, který šílenec mě zezadu sestřelí. Teprve mé rázné zatroubení ho přimělo k návratu k částečnému rozumu, pochopil, že já se dozadu nehnu ani o píď a jel se otočit někam nahoru. Obecně lze říct, že se doprava na kruháči zpomalila a tudíž je i méně nehod. Ale jsou, určitě několik do týdne. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 11:27:01       VláďaH: No třeba v místě odbočení na město a sjezdu z města jedeš li kruháčem je pouze jeden pruh. No nyní se občas najde někdo, kdo jede fiktivním druhým jako dřive. Ještě že tam je nižší betonový a hlavně plochý rantl. Tak jen lehce poskočí, no být tam klasický pantník, nevím nevím. Asi to páni projektanti tušili...Jinými slovy systém čar v zimě nefunguje a jezdí se jak to jde a hlavně výjde... Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8314 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 14:17:43       Přihodím svůj dojem z kruháče. Přes Havr jezdím málo, poprvé sem se na kruháč se semafory dostal až teďkom v pátek, kdy sem dělal odpoledne a celou noc "taxikáře" kamarádovi na akci. Přijížděl sem od Ostravy a potřeboval jet rovně na Suchou. Na kruháči sem nevěděl co dřív, jestli sledovat provoz kolem sebe, semafory, směrové tabule nebo lajny na cestě. Samozřejmě sem se dostal do jiného pruhu, než sem chtěl, ale jelikož vedle mě nikdo nejel a borec v levém pruhu jel stejně rychle kus za mnou,tak sem hodil blinkr a střihnul to nějak přes ty lajny. Během noci sem pak jel přes kruháč ještě několikrát, ale jelikož nasněžilo a provoz byl slabý, tak sem lajny vůbec neřešil (nebyly stejně vidět) a prostě jel... Jasno v tom vůbec nemám a těším se an další setkání s touhle stavbou... S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1793 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 14:18:55       Jena: Já jezdím přes kruháč v době spíše hustého provozu několikrát měsíčně ve směru Ostrava - Těrlicko a opačně. Zatímco ráno ve směru na Těrlicko je zdržení srovnatelné se stavem před rekonstrukcí, v opačném směru odpoledne je zdržení menší než předtím. A taky jsem se naučil že ve směru z města na Ostravu je rozhodně rychlejší levý pruh (levým jsem sice jezdil i předtím, ale pak jsem se musel v kruháku na melém prostoru zařadit vpravo, což teď nemusím). Co se týče zimní údržby, tak jsem se - zvyklý na ostravskou úroveň údržby - v Havířově taky dost divil... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 14:27:41       Všichni mají strach z mědvědů v podchodu, takže chodí přes koleje ale mašinky už tu jezdí rychle a ani Bystrouška nezná signalizaci A tady jen jedny staré stopy člověčí a jedny liščí. Hlavně šetřit a nic nestavět zbytečně... Michalosp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 22:17:32       Přidám svůj názor na kruhový objezd i když se asi některým nebude líbit. Nebudu se vyjadřovat jednotlivé, ale tak se asi každý najde. Rekonstrukce mohla být i bez semaforů (samozřejmě ještě nemyslím mimoúrovňovou křižovatku), především samotné rozšíření pruhů (dva na centrum, dva na Ostravu, dva od vlakového a malého rondelu). Ovšem semafory jak někteří píšou dopravu částečně zpomalují a dávají větší jistotu při najíždění do rondelu - takže prostě míň nehod, které zablokují rondel je ať si říká, kdo chce co chce. I když na to může mít vliv i změna zákona a policie se nevolá k nehodám do 100 tis., ale před rekonstrukcí tam bylo tedy komplikací více. Jak je to s kolonami nejsem schopen příliš soudit, ale když je kalamita nemá to vliv a ano světla to "brzdí", ale vytvářejí bezpečnější. To, že jejich intervaly jsou mi zatím neznámé a mám pocit, že jsou stále neměné (slibovalo se, že se bude přizpůsobovat), je věc jiná. Určitě, když na rondelu zastaví autobusy nebo kamióny je konec a jeden pruch na Orlovou a Šumbark (malý rondel) tomu dávají korunu. Světla v noci nefungují!!! Jinak to, že není rondel opravený (vozovka) a není udržován je záslucha slavného ŘSD i s jejich smajlíky, které mají silnici ve správě. Takže, i když se nebudu zastávat TSMH, protože ti taky někdy hodně zaspí, není to jejich vina a pláčete (nadáváte) na nesprávném hrobě. Já osobně mám zkušenost s údržbou silnic II. a III.třídy ve správě města výbornou zkušenost. Jinak jenom takový dodatek, když někdo přijíždí k rondelu devadesát,i přesto, že u odbočky na Šumbark je značka Havířova a omezená rychlost, není se čemu divit, že se nestíhá orientovat v navigačních cedulích. Samozřejmě to nemyslím osobně na uživatele, který to tady psal. Obecně mám, ale za to, že směrem z Ostravy je to docela dobře zaznačeno. Směr od malého rondelu je horší :-D Když jeden hlupák hodí do moře kámen, ani sto moudrých ho nevytáhne. Foto-Galerie vozů 3ČSAD Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7978 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 23:17:46       Michalosp: s prvním odstavcem nelze jinak než souhlasit, jak už sem psal i já, semafory dávají větší pocit jistoty především při nájezdu na kruháč. Ale obešel by se při současném uspořádání pruhů i bez nich. Mé "noční" jízdy o "nefungovaní" semaforů jsou jiné, fungovaly i o půlnoci, ale takhle pozdě už jsem tam pár týdnů nejel, takže třeba už je to jinak. K semaforům ještě jeden dovětek - řekl bych, že jsou jednotlivé směry "hodně natěsno", tedy že z jednoho směru teprve padá zelená na oranžovou a z druhého už přeblikává na oranžovou. Celkem se divím, že tam krz toho ještě nedošlo k žádné kolizi, dobře víme, jak to s jízdama na oranžovou u nás vypadá... Co se druhého odstavce týče, nevšiml jsem si, že by někdo vinil ze stavu asfaltu na kruháči TSMH. Výtky se týkaly stavu silnic teď v zimě, kdy nebyla pořádně odplužená často ani Hlavní třída, do mnohých ulic nedorazil pluh dodnes. Navíc množství zmrazků na silnici, kdy jízda přes Havířov připomínala tankodrom, bylo prostě příšerné, nikde v okolí to k vidění nebylo. A sněžilo/mrzlo/pršelo tam úplně stejně... Je obecně známo, že kruháč je ve správě ŘSD. Pak ale nějak nechápu, proč se tím kruháčem město tak chlubí, když vlastně není jeho. Navíc nevěřím, že by položení nového koberce, nebo aspoň odstranění nejproblémovějších míst (když už se v tom rýpalo) nějak výrazně zvedlo celkové náklady, i kdyby to město zaplatilo ze svého. ŘSD by určitě neprotestovalo. Možná by se vše vlezlo i do těch 43 mega, jen by si na tom někdo tak nenamastil kapsu. K třetímu odstavci - ano, u odbočky na Šumbark je 50, ale hned za ní zase 70. Ukazatel uspořádání tam je jeden, kousek před kruháčem. To je dost pozdě, navíc v tu chvíli už kupa lidí sleduje hlavně situaci před sebou na cestě a brzdí a nekouká moc "k nebesům". Chtělo to ještě jednu, kousek za podjezdem pod tratí... Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 00:29:12       Michalosp, Jena: Nedávno jsme to ještě mezi sebou přece u piva jako místní znalí probírali i s kolegou průvodčím zde diskutujícím. Je to prostě chobotovina(pro neznalé, bývalý starosta města, co jeho rodinka sbírala kšefty a dělala zmíněné chobotoviny pod taktovkou ČíSíSDí)... Michalosp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 16:13:13       Jena: k TSMH (Jena Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 10:15:31 poslední odstavec ... Ještě že teď potálo, tak se to vyřešilo a TSMH se můžou poplácat po ramemi...), ale souhlasím, že údržba ani uliček nic moc, ale já si nemůžu na Šumbarku stěžovat, jak hodně sněžilo měl jsem i místo na parkování prohrnuté. Určitě by se položení povrchu vešlo do takového velkého rozpočtu, ale to už tady vlastně zmínil i Ic540. Město se chlubilo asi především proto, aby ukázalo, že oni narozdíl od ŘSD něco dělají a bylo také před volbami. Teď už se nikdo raději moc nechlubí a nerype do toho. Kdyby se ušetřilo na třech nejdražších stavbách v Havířově, mohlo by být i to, že TsmH by prováděla údržbu silnic ve správě ŘSD (Psinec, důchodcov, světlokolotoč). Ukazatel by se určitě hodil, ale pokud je příjezd vytížen stejně se jede pomaly a nebo kolikrát stojí a pak je podle dost času si to prohlédnout a když je to prázdné tak nemusím sledovat provoz před sebou. Ale to je věc názoru, určitě by se to dalo udělat lépe a snad to někomu dojde (asi jim to budeme muset říct...). I s tím přepínáním zelená-oranžová a červenooranžová. Taky se divím, že se ještě nic nestalo, ale to určitě příjde. Když jeden hlupák hodí do moře kámen, ani sto moudrých ho nevytáhne. Foto-Galerie vozů 3ČSAD Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8318 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 16:24:38       Michalosp: když někdo přijíždí k rondelu devadesát,i přesto, že u odbočky na Šumbark je značka Havířova a omezená rychlost, není se čemu divit, že se nestíhá orientovat v navigačních cedulích O tom žádná, ale jel sem celkem pomalu právě z toho důvodu, že sem tam jel poprvé, co tam jsou světla, a nevěděl sem, co mě čeká Věřím, že když tam člověk jezdí pravidelně, tak je to bez problémů, ale pro přespolní to je celkem oříšek (mluvil už sem z více lidma, co tam jeli taky "poprvé"...). --- Dětmarovice - Petrovice dneska pendluje 810.173, na Os 2911 jel panťák 17/18 jenom se 2 vložáky, zadní motor (18) kaput. Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 8-2009 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 22:20:47       Když už řešíte ten Havířov, tak přidám svůj postřeh. V době výstavby světelného rondlu jsem tudy jezdil denně 2x a zmatky při stavbě jsem očekával a tohle beru jako pochopitelné. Jako nepochopitelné beru jeden pruh pod výjezdem na město. Myslím, e to trochu pomohlo průjezdnosti. Ce se týče značení, toto nepovažuji za nějak hrozné (zajeďte si třeba do Wazszawy a pak pochopíte). Tady se jedná spíš o zlozvyk nazývaný rutina. Když rondel zprovoznili, tak tam byla spousta nehod "domácích" právě jen kvůli zvyku. Tady z toho děláme raritu ale třeba v Hradci Králové to funguje už pěkně dlouho Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců Joker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 07:50:56       Jurek fm: tak jak jsem slíbil: pomalá jízda 50 km/h mezi Třincem a Těšínem je plánována do 30.4.2011 Biuro jurnego ruchu Trzyniec (Třinec) Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1529 Registrován: 8-2009 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 08:13:44       To jsou teda pěkné vyhlídky, ale pořád lepší po dvou kolejích než po jedné. Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 09:22:02       pomalá jízda 50 km/h mezi Třincem a Těšínem je plánována do 30.4.2011 To je paráda, takovou dobu ještě jezdit vyhlídkovou jízdou........ Asi by se ti naší experti mohli zajít podívat k sousedům na Slovensko, tam se zvedala rychlost na původní 100 km/h po rekonstrukci prakticky ihned po zprovoznění (jel jsem tam třetí den po ukončení výluky), včetně oblouku, kde došlo k přeložce. Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2280 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 13:18:35       ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2282 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 18:02:42       151.023 práve valí na 140tke, takže zajtra ju môžme očakávať na Ex141 ... ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Bumibo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 22:14:52       Peter140001:pošli mi prosim to IC bez PF.Díky.ex fíra Myškin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 22:34:19       Páni VLČKOVCI, to blahoželaní se Vám povedlo - děkuji za sebe. neznámý Neregistrovaný host Odeslán z: 178.17.94.4 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 06:38:30       Ve dnech 30.12.2010 a 2.1.2011 nasadí DKV Praha (ONJ) na posilové R 1583/1582 a R 1585/1584 spojené EJ 2x ř.471. Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2285 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 10:28:38       Bumibo - zasielam ... 151.023 dnes podľa predpokladu ... ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 14:55:06       takovou dobu ještě jezdit vyhlídkovou jízdou Není se co divit. Přes zimu se nedělá, v Konské zůstaly vexle dočasné výhybny s 50kou. A když si člověk uvědomí, na čem je stavěna trať u Konské, vůbec se té dlouhé pomalé nedivím. Kdoví, jak se to bude chovat po zimě. Ten kousek z Konské do Třince, i když asi už doba pro pomalou uplynula, moc času neušetří. Nevíte někdo, jak v noci vyfotit jedoucí vlak a oheň z KKO, aby bylo vše ostré,krásné a viditelné?. Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 8-2009 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 15:14:01       No ono to asi bude i tím, že podbíječka v mrazu pracovat nemůže takže podbití na traťovou rychlost si asi bude muset počkat na oteplení. Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců Vlado_msts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 15:28:57       Ve čtvrtek bylo 10°C... Klidně mohli podbíjet. Kluci šikovní by to určo zmákli. Jen si dělám legraci, ne aby mě tady někdo začal kamenovat. I tak udělali velký kus záslužné práce. A propos - jak bude naloženo se starými mosty přes Ropičanku? To už se přenechá v režii DežoDemont s.r.o.? Někdy stačí hodně málo k tomu, aby se toho pos*alo co nejvíc... Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 8-2009 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 15:35:00       Vlado: To už přeci mají všichni "dobrovolně nucenou" dovolenou přes vánoce tsk po nich nemůžeš chtít aby zničeho nic nastoupili a vůbec zprovoznili podbíječku která nejspíš stojí někde v dílně bez provozních kapalin Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 15:52:04       Jestli jsem na někoho v mailu před Vánoci zapomněl, tak sorry- a pro jistotu zároveň všem : neznámý Neregistrovaný host Odeslán z: 178.17.94.4 Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 10:08:37       Z depa Bohumín 162.011 pro 1582 a 162.013 pro 1584, 754.016 na 1444. Ještě "číhá" EU 07-540 na mimořádný vlak 27.12. 13018. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 18:37:39       Kdo říkal, že focení u protihlukových nemá smysl?:-) Trefit se z úzkého průzoru únikového prúchodu do dvou vlaků jedoucích kolem 80, to se jen tak nepoštěstí k tomu rychlost Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 23:52:31       Něco o železnici v Gorolii Gejza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 13:24:49       Pár obrázků Gejza Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1315 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 14:51:13       Gejza: ta nehoda je v Hrádku? Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 15:12:26       V Návsí - jiné foto z té nehody už zde byly. Jinak pak Mosty zast. a MiGina v Těšíně. Zima je tady! Termín každoročního setkání se blíží. Pracujeme na tom... Joker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 20:05:48       Gejza: tu stíhačku tu chceme!!! A autocisterny by se jen otáčely. Biuro jurnego ruchu Trzyniec (Třinec) Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2287 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 15:44:14       Dnešný Trinec ... http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=3531 ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Pepe151 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 2-2010 Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 22:01:43       EX Beskyd , pane mašinfiro, jaktože nemávate? :D ICQ-411992837 Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2289 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 08:00:19       363.136 na Ex 146 HUKVALDY !!! ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443