| Autor |
Příspěvek |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 09:38:16 | 
|
Dnes na Ex 141 do Žiliny najbrtí krysa. Číslo bohužel nevím.
| Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2189
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 10:42:56 |
|
Chio
151.008 
|
Bumibo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 12:30:56 |
|
Bugear:Já se polepším,to jsem nevěděl.Píšu totiž s klávesnicí na monitoru a nemám lorňon ani brýle. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2191
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 12:34:04 |
|
A na EC143 "Kysuca" prišiel 163.066  Už aby sa polepšilo počasie ...
|
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 13:24:21 |
|
Vypadá to, že se na nějakou dobu v čele EC zazelená 
| Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2192
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 13:27:23 |
|
Chio
Len aby sa nemodralo
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1271
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 00:03:33 |
|
"Koledzy" z Cieszyna si hrají v jedno nedělní odpoledne: video
| Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... |
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1272
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 00:44:38 |
|
W ramach obchodów stulecia Energetyki Cieszyńskiej, dnia 15 października 2010 roku (piątek) o godz. 11 planowane jest sympozjum, na którym zostaną poruszone tematy związane z historią tej instytucji, a także tramwajów cieszyńskich. Spotkanie odbędzie się w jednej z sal Energetyki przy ulicy Mostowej 2 w Cieszynie. Po prelekcjach odsłonięta zostanie na budynku dawnej zajezdni tramwajowej tablica przypominająca o pierwotnym przeznaczeniu budynku. Projektantem sfinansowanej przez Energetykę Cieszyńską tablicy jest Marcin Żerański, a wykonawcą firma LEO 1973 z Cieszyna.
15.října 2010 v 11 hodin se při příležitosti stoletého výročí Těšínské Energetiky uskuteční přednáška na téma historie této firmy, a také provozu těšínské tramvajové dráhy. Zároveň bude při té příležitosti odkryta pamětní deska na bývalé budově tramvajové vozovny, kterou firma zasponzorovala.
Bývalá vozovna na ul.Dojazdové
Pamětní deska
| Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... |
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1273
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 00:58:38 |
|
Kousek od Wadowic se nachází jeden miniatur park Park Miniatur "Świat Marzeń"
Kromě jiného zde lze vidět i stanici Český Těšín!
Foto 1
Foto 2
| Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... |
|
Bumibo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 21:57:40 |
|
5 370 010 už jezdí.
http://zeleznica.railnet.sk/modules/AMS/article.php?storyid=726 |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1617
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 22:18:22 |
|
@Bumibo: V tom případě si můžete v Nastavení->Písmo (může to být trochu jinak, mám anglické Winy) nastavit velikost písma, u mě jde 18 s tím, že se u velkých písmen nezobrazují v horní řadě háčky a čárky, nebo 13 s háčky a čárkami. A nebo psát dál velkým, pokud k tomu máte důvod, je to samozřejmě omluvitelné, jen se občas můžete setkat s příspěvky neznalých jako byl můj.
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 23:02:40 |
|
Byla zvýšena rychlost Návsí- Bystřice na 80.
V Třinci se začalo makat na chybějící koleji.
Smazat pár čmáranic a brzo do provozu.
|
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 10:28:43 |
|
Ohl: v obou TK? Já jsem čekal, že tam zůstane 50, kvůli pracím na silnici.
| Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. |
|
Joker
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 10:33:23 |
|
Chio: ne jen ve 2.TK. Výluka 1.TK By-Návsí skončila nedávno,tak na zvýšení rychlosti je brzy a možná je to i kvůli silnici
| Biuro jurnego ruchu Trzyniec (Třinec) |
|
Joker
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 10:38:40 |
|
Tady máte aktuální přehled pomalých jízd. A v trati Návsí-Bystřice je rychlost 100km/h.O pomalé jízdě 80 mi není nic známo a ani nic nezpravuji.
| Biuro jurnego ruchu Trzyniec (Třinec) |
|
Mw36
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 11:29:38 |
|
Zdravím,mám dotaz ohledně tratě 321,konkrétně co se dějě v úseku mezi Odrou a Ov.Svinovem?? Díky a hezký den.(os.vlaky podle Babitr.přes Polanku) |
Joker
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 12:00:15 |
|
Mw36 :klasická výluka trať.koleje od 8.40 do 12.00hod.Dle zkratek, co vidím na našem intranetu, jde o údržbu trakčního vedení
| Biuro jurnego ruchu Trzyniec (Třinec) |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 12:25:57 |
|
Joker
Jo, dnes to bylo vidět. Den předtím jel fíra jen 80:-) |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 08:27:40 |
|
Podvečerní, nezvyklý na této trati, vlak z KIA směr polské přístavy.
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1275
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 13:47:38 |
|
Kolej pro autovlak v Bystřici uvolnili nocující zde Poláci se svým uhlím. Záhy na to jak odjeli směr Čadca, tak je už doháněli kolegové s "čerstvou" zásilkou. Pokud tedy oba večer dojeli až do Čadce, pak mohlo dojít k zajímavé situaci, kdy se zpět strojně vracely čtyři jamníci - to jest 8 lokomotiv... Red_snail měl noční, tak nám možná prozradí, zdali k tomu došlo či nikoliv.
| Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... |
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1277
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 15:51:08 |
|
Ještě se vrátím k informaci, kterou jsem zde umístil o prvním setkání polských modelářů ze Záolží (příspěvek), které se má konat příští sobotu 11.9 v Cieszyně.
Zjišťoval jsem další informace. Nápad na pravidelná setkávání vzešel od dvou mladých zapálených modelářů - Radka z Pogwizdowa a jeho kamaráda Kuby. Jejich záměrem je seskupit další zájemce z Těšínského Slezska (tedy řekněme od Wisly po Zebrzydowice, od Cieszyna po Skoczow) a věnovat se stavbě modulové železnice na téma tratí na Těšínsku v preferovaném měřítku H0. Je tak možné, že v budoucnosti vznikne cieszynská obdoba ostravského klubu OstraMo
Radek již něco staví na téma Pogwizdowa. První schůzka tak má být jakousi seznamovací s prodiskutováním možností, záměrů, prezentací co jsou to moduly a jak na ně. Diskuse na téma setkání probíhá i na fóru kolejcieszyn.pl
Radek samozřejmě zve kohokoliv - tedy i případné zájemce z naší strany, kteří by chtěli navázat s nimi kontakt, být nápomocni radou, zkušenostmi atd. Nabízí se samozřejmě myšlenka spolupráce ve formě stavby navazujících českých úseků... Takový těšínský triangl s navazujícím mostem přes Olzu k nám se strážní věží, nebo Marklowice s bývalým úsekem přes Olzu do Louk, tramvaj z Těšína do Těšína, přeshraniční úsek Zwardoň - Skalité apod. jsou náměty, které minimálně stojí za úvahu.
| Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... |
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 19:42:16 |
|
Včera proběhlo snesení nepoužívané přechodové lávky na zast. Karviná-Darkov a dnes ještě probíhala tamtéž obnova všech tří výhybek.
Z Č. Těšína se od včerejšího odpoledne jezdí po 1 TK do Třince, ve dvojce už probíhá demontáž TV.
Kromě zrušené PJ 50 z Návsí do Bystřice ve 2 TK zmizely další dvě pomalé jízdy a to ve Vendryni (30) a před Třincem (50). Hned se jede líp  |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7687
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 21:03:18 |
|
Rumek: jakým způsobem "šla dolů"? Předpokládám, že bez omezení provozu to nešlo...
Jinak, Os 3425 dnes při vjezdu do Havířova přidal další zápis do "knihy  ". Sebevrah, který byl vlakem "jen" odhozen zpět do roští odkud na poslední chvíli vyskočil. Naštěstí vlak zůstal stát těsně před zhlavím, takže lidi následně došli do stanice a případně jeli dále spěšnákem. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8094
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 00:30:44 |
|
Rumek:
Lávky je škoda, na fotkách působila hezky. A taky z ní se dobře fotilo 
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8095
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 00:36:57 |
|
Jena:
Předpokládám, že bez omezení provozu to nešlo...
Z pátku na sobotu od 21:45 do 3:50 napěťová výluka, od 0:45 do 1:45 zastavený provoz. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 03:28:31 |
|
Rumek: Té lávky je škoda, já ji používal do poslední chvíle. Pravda, jen jako vztažný bod pro začátek rychlosti 40, na rozdíl od zarostlých rychlostníků byla lávka vždy vidět.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 09:13:35 |
|
jakým způsobem "šla dolů"?
Na snesení lávky měli připravené na každé straně jeřáb docela slušných parametrů.
|
průvodčí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.71.122
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 09:26:38 |
|
Garfílde : Omezení provozu bylo bylo jenom to,že se to všechno muselo vyjezdit po 2tr.kol.To byla první věc na co se mě výpravčí ptal -  kde leží.Kdyby byl mezi glajzami tak by to bylo horší.Jinak 471 055 měla jenom pokřivený šedý,rohový plech a jednu stupačku pod pravým nárazníkem |
Tatík47
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 10:45:55 |
|
Tohle místo bylo vždy nějaké divné. Lávka,na kterou se chodili dívat zvědaví jako na rozhlednu,slušný šotoflek,pro mnohé nepředstavitelný výplaz-pro ně nekonečných schodů... říkal jsem tomu "pomník lidké blbosti".
A kolegové fíři mi dají za pravdu,že tamtéž do odbočky (40km/h) na zastávku Darkov od Karviné, od počátku "stavby výměn" - kóduje "Volno" na VZ !(rychlostník tam samozřejmě je) Za ta léta se nic nestalo, což je přímo s podivem..nebo nesmyslné "stahovačky" těsně za zastávkou.. |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 10:52:31 |
|
Kromě zrušené PJ 50 z Návsí do Bystřice ve 2 TK zmizely další dvě pomalé jízdy a to ve Vendryni (30) a před Třincem (50). Hned se jede líp
To je vidět, třeba včera dojel EC 231 do Čadce s -5, takže se dalo přestoupit do vlaku 3924, který má odjezd v 15:37  EC 143 dokonce -6
| Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. |
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 12:29:32 |
|
Chio: To je vidět, třeba včera dojel EC 231 do Čadce s -5,.......
jenže to právě směrem na Čadcu nijak neovlivnilo, pomalá zmizela ve dvojce a v jedničce jsou rychlosti pořád stejné. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8096
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 13:23:03 |
|
V 3nci dneska v noci (2:30) strženo trolejové vedení, podle webu ČD se bude v nezávislé trakci jezdit až do 15:00, čili asi něco většího, že? |
milan ferdián
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.136.99
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 17:25:08 |
|
ad Martinostruszka: V našem kraji vzniká další skupina modulářů pod pracovnim názvem "REGION" modelová velikost H0/1:87.Již mají zmáknute kostry modulů širé trati,takže lze sestavit již zatím ovál |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1278
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 20:13:45 |
|
milan ferdián Děkuji za informaci. Máte ještě nějaké podrobnosti k této skupině? Kontakt, odkud jsou, mají nějaké pravidelné schůzky apod.?
| Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... |
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 20:42:17 |
|
milan ferdián: Máš na mysli ty, co využívají nejmenovaných prostor v Ostravě Kunčicích? Nejmenuju a nevím jestli prozatím stojí o další pozornost.
| Život je hořký. Bohudík ! |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 22:15:18 |
|
zrušené PJ 50 z Návsí do Bystřice
Ještě zrušit 50 u nadjezdu u Bocanovic.
Tam to asi vypadá na delší dobu. Narušená statika svahu nad tratí navezením x tun hlíny z tunelu...
3x Mosty
|
milan ferdián
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.136.99
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 04:23:49 |
|
ad Jurek fm:Ano mám na mysli,co se týče pozornosti,to již záleží na nich.
ad Martinostruzska:Scházejí se nepravidelně,začínají..Tak jim držme palce |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1228
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 22:42:44 |
|
nevím jestli o tom víte, ale pokud se chcete podívat na letecké snímky postupu výstavby koridoru, tak mrkněte na mapy.google.cz, jsou tam nové letecké snímky z roku 2009, tzn. jde tam krásně vidět stavbu zhlaví v Mostech směrem od Třince
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840
http://www.trainz-msk.ic.cz |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 00:08:54 |
|
Už obvyklý obrázek
|
Bumibo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 12:41:33 |
|
Něco pro pamětníky.Tyto lokomotivy vyrobené v Plzni jezdily v 80.-letech na Hutníku z Waršavy až do Prahy.Byly to vlastně E 469 s převodovkami pro max. rychlost 140 km/hod.Ob den jezdily Ostravské E 499 až do Waršavy.Petrovice u.K.-Praha vozily lok.čety LD Ostrava (fíra+pomocník).
|
NEKECEJ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.120.193.75
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 12:56:34 |
|
Byla to naše řada 141 dodaná do Polska, v Polsku jako EU05, předělané na EP05 měly max. rychlost 160km/hod superpamětníku |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8101
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 14:17:49 |
|
Na EP05 sem měl štěstí 8.10.2006 v Petrovicích, toho dne k nám zavítaly hned 2
|
Bumibo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 14:21:20 |
|
NEKECEJ:nemáš pravdu,nerozeznáš 121 od 141.A na rychlost 160km/hod.byly reko až v Polsku. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 18:52:21 |
|
Dnes začali trhat 2 TK z Třince-Konské směr Č. Těšín
Stará a nová zastávka v Ropici
EC 142 ODRA se pěkně kroutí na přeložce 
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 19:33:30 |
|
Bumibo : váš zdroj informací je poněkud nepřesný.
Do Polska jezdily "pražské" E 499.1 v první polovině 70. let minulého století jednak na Hutníku, ale ten v období jízdního řádu 1973/1974 jezdil jen v létě a v zimě jednosměrně z Bohumína do Prahy. Souprava se navážela den předem na R603 (vozy končily v Bohumíně), lokomotiva jezdila z Prahy do Bohumína na R 609 (z Prahy do Přerova jako hnací vozidlo k službě pohotové řazené za vlakovým hnacím vozidlem), z Přerova do Bohumína v závěsu ... (pokud si pamatuji, tak Petrovice byly TS01E, Žilina TS02E, rychlíkový Přerov TS03E, osobákový Přerov TS04E, poštovní rychlíky vozila do Přerova TS05E).
V GVD 1973/1974 a 1974/1975 se jezdilo na Ex 1/2 Siesia. "Polky" neměly VZ, pražské lok (tuším 499.124, 135, 144) byly "upraveny" dosazením bezpečnostní tabulky v polštině s bleskem ...
Ale někdy na začátku roku 1975 se provoz do Polska ukončil a přepřahalo se v Petrovicích. Důvodem mělo být přetěžování E 499.1 na polském území - v Katowicích se údajně přidávaly další vozy v takovém počtu, že se překračovala technická norma hmotnosti ...
Lok se pak vracela Lv do Bohumína, tam mělo lok četa odpočinek a kolem poledne vezla osobák do Přerova (už nevím zda 3308 nebo 3310) a z Přerova do Prahy rychlík ... Podobně pro Ex2 se jezdil z Přerova do Boumína osobák ...
LD Ostrava začalo jezdit do Prahy až poté, co byl Ex 104/105 (Ostrava) odkloněn mimo Přerov a přestal se vozit T 499.0 v rámci zkoušek (GVD 1975/1976 pražskou TS06E a 104 z Olomouce TS0?E) a vozil se jedočlenně se střídáním v Olomouci, později u 105 v Hranicích na Moravě ... |
Bumibo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 21:30:01 |
|
Miroslav Zikmund:Já si vzpomínám,že na E 499 072 jezdili Přerováci a byli naštvaní,když jim ji vzali na Hutníka. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 23:41:32 |
|
Co je na tom obrázku?
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 00:25:22 |
|
Ohl: Není to v Kunčicích? Odjezdový souboj směr Havířov(slon) a Fr. Místek(brejle v Najbrtu)???
Přidávám tři rychlé dokumentačky zařízení na foukání vzduchu do souprav v Kunčicích. To mají někteří radost, jen se připojí, zahlásí ani se nestačí vy ...a zase se frčí... .
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 933
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 05:33:30 |
|
Ohl: No já bych řekl, že to je 754.086 (určitě) v OHL při objížení soupravy, foceno někde u myší díry na Mariánskohorské. Nebo že by 754.079 při návratu z DPOV Nymburk?
| Život je hořký. Bohudík ! |
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 07:03:47 |
|
Ohl: Dobrá zpráva nejen asi pro tebe. Návsí/Nawsie se stane v příštím GVD(od 1.změny v březnu cílem, výchozím bodem a snad i zastávkou(1.pár jedoucí z/do Žiliny???) IC vlaků od Regio Jet.
Tedy alespoň spoje IC 1009, 1017 a ve směru na Prahu 1004.
Přečteno na stránkách Pardubického kraje v návrhu na příští GVD...
Že by to Martine zastavilo i v Bystřici/Bystrzicy... |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 08:06:29 |
|
Jsi si jistý, že Třinec a Č.Těšín leží za Návsím ve směru od Prahy?:-) Nebo jsem viděl nějaký jiný návrh.
Někde bylo psáno, že výjezd žlutých se odkládá na červen. |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 09:30:08 |
|
http://www.pardubickykraj.cz/article.asp?thema=3472&item=63383
Trať 270
| Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. |
|
Red_snail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 10:02:49 |
|
Martiostruszka: jamniky tehdy cosi vezly zpátky, ale už nevzpomínám. Bohužel, mám v práci problém s nastavením exploreru, takže na net codím už jen doma 
Jinak neustále postávající vlaky do Třince dávají v Bystřici konečně vyniknout výhybkám 6 a 10 pro rychlost 80 odbočkou v Bystřici. Když to po 4. koleji projíždí rychlík 80km/h, není to nic extra, ale když tamtudy peláší stejnou rychlostí náklad, je radost to sledovat  , stejně tak průjezd po 1. koleji rychlostí 90-100
| Biuro jurnego ruchu Bystrzyca (Bystřice) |
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 12:33:29 |
|
Chio: Díky za odkaz.
Ohl: To víš, že jsem si jistý kde je místo s pitným režimem hned na 1. nástupišti...
Jinak v jeho nové verzi jsem tam ještě pivo neměl, tak to musíme napravit...
Mimo jiné, účastnil jsem se dnes schůzky na ČSAD Havířov(přítomen i zástupce a organizátor této schůzky z odboru dopravy města Havířova) k JŘ busů v Havířově na příští sezónu. Vstřícný postoj k navrženým změnám bude znamenat vylepšené přestupní vazby bus/vlak zejména v brzkých ranních, pozdních večerních a také nočních hodinách(linka 422). Větší změny v systému MHD Havířov lze očekávat po vybudování přestupního terminálu(nyní v řešení) před vlakovým nádražím v Havířově(něco podobného již má Karviná) a to včetně přetrasování některých linek, ale i jejich přečíslování. Více podrobné informace nemohu zatím poskytnout, ale v rámci možností se pokusím odpovědět na případné dotazy. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 12:59:48 |
|
Bumibo : Přerováci vozili do Prahy jeden pár rychlíků ještě před ostraváky. Co to bylo "do Prahy" to přesně nevím, z Prahy by to měl být podvečerní vlak Praha - Zvolen (jezdil pod číslem 607 nebo 645 = Fatra ??? > pod starým číslem 46 jezdil až do Košic). To mohlo být v GVD 75/76.
Ten pár se vozil jeden nebo dva roky, pak FMD rozhodlo, že LD Přerov do Prahy jezdit nebude - nicméně v roce 1978 (GVD 1978/1979) rok dodávek E 499.2 (zhruba červen, červenec, srpen) vozilo LD Přerov Ex 1/2 Silesia na ostravských 499.0 a LD Ostrava 104/105.
Zrušení denního Hutníka bylo spojeno se zavedením noční Silesie v GVD 1974/1975.
Dohledávat historii jen na základě vzpomínek je dost obtížné, naštěstí u různých "šotoušů" jsou sbírky oběhů, které se snad podaří zdigitalizovat a budou k mání v elektronické podobě. |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1279
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 13:30:27 |
|
No s tím RegioJetem je to zajímavé. V JŘ pro 270 je to zmiňované Návsí. V návrhu pro 320, který je na MSK je cílová stanice Třinec...
Všiml jsem si ale mimo jiné jedné z pozitivních věcí, která v předešlém návrhu, který jsem viděl nebyla - konečně na ranní Excelsior nebude přestupní vazba od osobáku 1 minuta! Příjezd Excelsioru do Třince je posunut a navíc v pracovní dny přibyl před ten Os ještě jeden. Ze směru od Těšína se také dá nyní ráno přijet Os na rychlík do Třince (význam sice jen pro Ropici a Konskou).
| Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8104
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 13:37:12 |
|
Martinostruszka:
Návrh Pardubického kraje by měl být aktuální (konečná verze), kdežto na stránkách MSK je první nástřel někdy z června. |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1281
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 15:04:58 |
|
V tom případě pak lobbing vyšel...
| Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 15:51:39 |
|
Ic540
754.086- souboj směr Havířov(slon) a Fr. Místek( |
Bumibo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 18:36:53 |
|
Miroslav Zikmund: Ozvěte se mi na Skype,zavzpomíname. |
