Archiv do 24. června 2010

Autor Příspěvek Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 16. června 2010 - 20:22:59       Nějak se rozšířil počet vlaků s hospodou až do Žiliny. Nebudou ty vozy někde chybět? Dále je zajímavé prodloužení některých jesenických a olomouckých rychlíků na Ostrava-Střed. (Příspěvek byl editován uživatelem chio.) Jedeme vrakem! - Povzdech nad kvalitou vozového parku ČD Pepe151 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 2-2010 Odesláno Středa, 16. června 2010 - 23:13:21       Slovakia bude mit podle všeho v Bohumině pobyt hodinu a pul, trochu moc ne? :-) ICQ-411992837 Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2025 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 06:55:34       Pepe151: No a, Excelsior (v tomto grafikonu (440)) má v Praze na hl.n. pobyt přes dvě hodiny. Ale myslím si, že tam budou zase vozy nějak šibovat. Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče! Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 08:22:37       MO- dík za pozdrav z "cesty":-) A jako na oplátku posílám (a na vědomost dalším dávám) pozdrav z opět otevřeného pivního nástupiště. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 08:55:05       Ohl ...to je ta zpráva, na kterou jsem čekal!!! Takže vystupovat (z vlaku) a nastupovat (do šenku)!!! PS: pro ostatní - perón, pivo a Ohl se nacházejí v Návsí. Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 09:24:01       Kamzik Rozdíl časů mezi ČD a RegioJetem mezi Těšínem a Čadcou je pravděpodobně v tom, že na Slovensku chtěli, aby se přizpůsobili jejich taktu (viz odjezdy z Čadce resp. ze Žiliny), kdyžto na našem území se musí přizpůsobit tomu co dostali (vtlačení mezi hustý provoz na magistrále OvaPha a protlačit se přes Stodolní, což zase vychází časově jinak, než taktový ČD přes Bohumín). Každopádně "volné" minuty navíc mezi Třincem a Čadcou u vlaků IC1013 a IC1006, které by měly jezdit od března př.roku, nabádají k úvahám, že by se minimálně radní v Návsí mohli probudit a začít jednat s RJ a SŽDC o zastavování těchto vlaků v Návsí. (Příspěvek byl editován uživatelem Martinostruszka.) Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 10:13:55       Poslal jsem jim mail, jsem zvědav, jaká bude reakce. Asi taková jako letos:-) V květnu si začnou stěžovat, že nevěděli.... Banan151 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 6-2009 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 16:10:30       No, když budou schváleny ty RegioJety, tak si myslím, že ČD trochu ubydou cestující už pro to, že nikdo nebude z Havířova do Prahy, Pardubic atd. přestupovat, když můžou jet o půl hoďky později, ale za to přímo. Jen co je pravda, že v 17 29 přijede do Havířova regio a o 4 minuty později posilovák. Tak samo z Hutníkem ráno. Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 16:33:31       Mohli by přidat i Bystřici, měli by o zákazníka víc. Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 17:03:11       V Návsí a Bocanovicích zmizely polske cedule kromě názvu stanice (zastávky). Vandalové nebo zdravý rozum? Jedeme vrakem! - Povzdech nad kvalitou vozového parku ČD Banan151 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 6-2009 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 18:43:37       LUKASCADA:jak dopadnou EC od ČD a pak následný GVD.Tak to je lehké. NÁKLADNÍ VLAKY CARGO, REGIONÁLNÍ ČD A DÁLKOVÉ JANČURA. Beskyd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 19:54:55       v navrhu ZSR nie je ani stopy po IC 1006/1013 RJ a perner bez omezeni Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 20:35:55       Beskyd ...stejně jako nejsou zatím ve slovenském návrhu vlaky do/z Zwardoně... Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 20:44:53       Banan151 ... asi ne, zatím to po odvolání představensta ČD Cargo a náletu superhochů z ČD vypadá spíše na dvojboj Žaluda - Jančura (potažmo Nebeský, Matzenauer versus Paroubek, Schmidt) Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2414 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 20:47:19       NÁKLADNÍ VLAKY CARGO, REGIONÁLNÍ ČD A DÁLKOVÉ JANČURA Pokud ČD budou nasazovat na vlacích EC na severní Moravu i nadále to, co zde jezdí, tak by se nebylo moc čemu divit. Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 20:58:01       Semolina: náhodou, letos do docela ujde, hlavně mezinárodní část. Počkejte na nový GVD, až půjdou B(p)ee na rekonstrukci. Emzety tu rozhodně jezdit nebudou Jedeme vrakem! - Povzdech nad kvalitou vozového parku ČD Red_snail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 09:53:28       USNESENÍ 79. schůze RADY MĚSTA TŘINCE konané dne 14. června 2010: usnesením č. 2010/3935 1) doporučila zastupitelstvu města uzavřít smlouvu č. 2010/02/093/No o poskytnutí finančního příspěvku a o určení vzájemných práv a povinností při výstavbě nové železniční zastávky Třinec–Lyžbice mezi městem Třinec a Správou železniční dopravní cesty, státní organizace, Stavební správa Olomouc, Nerudova 1, Olomouc, IČ 709 94 234, ve znění návrhu předloženého prostřednictvím přílohy č. 1 přednesu. Biuro jurnego ruchu Bystrzyca (Bystřice) Vlado_msts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 12:43:21       Neví někdo, co bylo včera s MOs 12829? Případně jak dlouho takto jezdil? V Hnojníku viděn z přejezdu na vjezdu do stanice od F-M z auta (cca 17:55 - 18:00, takže i načas), stál ve stanici, v čele zřejmě jakási Bangle. Bylo to krapet vyšší, hranatější a kouřivější, než 810. T1, T2, T3... Chrrrrrr. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 12:17:23       1.TK v úseku Těšín bývalý přejezd - kolej.spojka Třinec Konská byla vytrhána: Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... Banan151 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 6-2009 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 20:58:14       ZE DNEŠKA OMLUVTE KVALITU: Pepe151 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 2-2010 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 23:35:41       Postřeh z jabl. měli bychom někomu vysvětlit, že toto k sobě nepatři :-D ICQ-411992837 Myškin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 10:42:01       Pepe151: Tak mi to vysvětli. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7343 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 10:54:58       Myškin: a to buď rád, že už není žádná zelená 460. To už by vůbec nebylo s čím jezdít... Myškin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 11:14:32       Jena: Jedna zelená tam ještě je. Bohužel leží na boku a není moc kompletní... A teď vážně - ta 001 nejezdí se zbytkem 023-024 jen tak, pro srandu králíkům. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 11:33:17       To nic není.Takový rychlík Brna složený z modré mašiny, najbrtích, zelených a "piváků" vozů. To by bylo vysvětlování. Morrison Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 11:36:39       Ohl: Ještě tam přidat červenou ING 1. třídu, která na 1 soupravě brňáků celkem dlouho jezdila a už by to nikdy nikdo asi nevysvětlil Vlado_msts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 13:07:58       Najbrtí brejle tady v Těšíně stojí už minimálně od pátku. Něčím mě zaujala, ale čím konkrétně, mě nenapadá. Možná snad tím, že je prozatím relativně čistá. T1, T2, T3... Chrrrrrr. Kucharczyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 14:53:31       Mimo téma ..., každoroční parní vlak přijel v sobotu do Karviné, avšak poprvé pro tuto akci s netradičními osobními vozy za sebou. Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 16:03:44       Pepe151: Dneska jsem tu "najbrtí soupravu" viděl na Os 2913 v normálním složení (460.062 + 063 + 460.061). Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče! Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás. Morrison Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 17:44:44       Marek3: Ta pomíchaná souprava ale byla tvořena 460.024 a 001 místo 023. Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 19:02:53       Neví někdo co se bude dít při nepřetržité výluce čtvrtek - sobota v úseku Hnojník - ČT? Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 19:55:44       Pepe151: něco dokumentačního z úterý Je vidět, že tato souprava bude asi problémovější. Mimochodem, 460.001 je (byla) solidně očesaná o tabulky - má jen jednu na boku. Jedeme vrakem! - Povzdech nad kvalitou vozového parku ČD Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 20:22:34       Z nádraží čekárna pro BUSy a TAXIky? Že by jednou realita v Cieszynie? Co dalej... Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 07:22:47       Hezké jsou ty ohlasy pod článkem:-) No jo, poludňová Polska... My se naštěstí můžem dívat na jiné výjevy. Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 08:20:02       Świecie CD, gdzie kolej słuzy ludziom,... LOL. Budiž, ze zahraničí se všechno zdá krajší. Naříkají tam na rušení vlaků. Ale když vlaky jezdily, byly prázdné. Připadá mi to jako na lokálkách ČD. Vlaky jezdí prázdné, ale když se mají rušit, zvedne se vlna odporu. Jedeme vrakem! - Povzdech nad kvalitou vozového parku ČD Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 09:20:30       ...můžem dívat na jiné výjevy. Jak si pendolíno během napěťové výluky vypomáhá nezávislým pohonem? No fachčí mu to na té tvé fotce dost, zrovna mu taky potrubím doplňují palivo. ...až v zásobníku plynu na kopci skoro nic nezůstalo. Ale proč tohle Ekolíno nevystavovali na Czech Raildays? Ten nový servisní přístup do kabiny předkem taky není k zahození. Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 15:02:23       Možná to někomu bude nové: V bývalé stanici Prostřední Suchá na trati Těšín - Albrechtice - Suchá - Šumbark - Kunčice se nacházelo depo s točnou. K nahlédnutí na již známých mapách. Tak případně nahlédněte do roku 1947 v Pr.Suché - nyní od kruháče na SSV. Staniční budova byla stejná jako v Šumbarku - dnes zachovalá byť již přestavěná ve stanici Havířov při vjezdu od Bartovic. Historický snímek např. zde Tak a tady je ta originál Prostřední Suchá No a pěkně i zde. (Příspěvek byl editován uživatelem Martinostruszka.) Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7994 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 19:07:59       Jak to vypadá s koridorem kolem Mostů? V tunelu už se prý cca 2 měsíce zase kope, stanice by měla být taky rozkopaná a co úsek mezi odb. Šance a státní hranicí (Čadcou)? Já sem tam teď bohužel nedostanu... Adam350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 19:14:18       Nevie niekto niečo o prevoze 162.003?? Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 19:39:11       Garfield: o tunelu nevím, ve stanici se staví lichá skupina a na hranici je momentálně pravděpodobně dokončena 2.TK (ne optimalizace, ale něco tam vrtají ) Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 08:24:14       chio když vlaky jezdily, byly prázdné Kdo by taky jezdil 20km/h, že. Ne že není zájem, mraky maršrutek a busů u češynského nádru mluví za vše. Po rozkradení kolejí se už nikdy provoz neobnoví, tudíž je důležíté pro budoucnost uchovat aspoň nějaké zdání provozu, byť jen muvkou jednou za měsíc. Jinak je dost velký rozdíl mezi stavem kolejí obecně v PL a ČR a to na koridorech. Když se k tomu připočítá chvilkové pokoukání v českém Těšíně na slony a "vlaky co čvrthodinu", tak se nekritičnosti zpoza hranice nedivím. On tam sice jeden tvrdí, že příčina je, že hlavní trať zůstala v ČR v 1918. Což je nesmysl, v případě že by byla dnes v PL, jezdily by akorát náklady do Třince.Pokud by železárny fungovaly. Myslím, že ne, neměly by smysl, když v Katovicích jedny obří mají. Takže v osobce by to vypadalo stejně jako kolem Wisly. Potenciální poptávka velká, vlak 3x denně 30km/h, v sezoně celodenně ucpaná silnice. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7351 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 10:42:58       Ohl: v sezoně celodenně ucpaná silnice. - ta silnice je fakt něco šíleného. A netřeba jet až do Wisly, většinou člověk zůstane stát v koloně už u Ustroně... Na druhou stranu, česká mutace I/11 je na tom snad ještě hůře... Snowlenin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 11:33:02       Chtělbych se zeptat jak to vypadá s modernizací žel.stanice Mosty u Jablunkova,když tak pošlete fotky Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 11:51:00       Náš kolega Damian z Cieszyna si na "Den dětí" pro sebe, přátele a samozřejmě dětičky udělal před panelákem na malé zahrádce "Kolej ogrodowom" neboli zahradní železnici. Škoda, že nás nepozval. Snad příště (raději mu napíšu)... Klidně bychom při té příležitosti ochutnali nové příležitostné jubilejní piwko z těšínského pivovaru "Mastne". (Příspěvek byl editován uživatelem Martinostruszka.) Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7999 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 20:18:09       Jurek_fm: Neví někdo co se bude dít při nepřetržité výluce čtvrtek - sobota v úseku Hnojník - ČT? Oprava výhybek a přípojů. Kromě toho na našem koridoru celý tenhle týden napěťovky. Až do neděle každé dopoledne Čadca - Mosty, zítra dopoledne k tomu ještě lichá skupina v 3nci. Od čtvrtku až do neděle zase celá 3necká stanice (každý den 14 - 21). Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8004 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 00:28:33       Podvečerní Beskyd s typickým karvinským pozadím Red_snail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 07:34:47       Jak to včera dopadlo na zastupitelstvu v 3nci? Nebyl tam někdo? Biuro jurnego ruchu Bystrzyca (Bystřice) Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 14:19:28       I/11 je na tom snad ještě hůře... Jen kvůli kamionům. Kolem Wisly na to stačí osobní. Jezdit vlaky jen 3 x denně jako tam, tak 1/11 je neprůjezdná. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 14:23:51       V Mostech se z obou stran dělá na výhybkách. A ve stanici to vypadá, jako když se rozhrne mraveniště oranžových mravenců. Red_snail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 14:59:05       Taky něco málo ze včerejška Biuro jurnego ruchu Bystrzyca (Bystřice) Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 15:26:08       Red_snail: Ad buňka závorářů - mohou být rádi, že jsme v Schengenu Ještě by se hodilo video, jak Brejlovec táhne k tunelu Odru. Evidentně mu ten Peršan + 8 vozů dává do kopce zabrat. Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1174 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 18:10:13       Evidentně mu ten Peršan + 8 vozů dává do kopce zabrat. Mašina to zvládala naprosto v pohodě, z Čadce se jelo i přes 70, na záběru je v tomto místě kousek traťové rychlosti 40 km/h, tak nebylo co řešit a k vjezdovému návěstidlu Odb. Šance to není taky daleko, vjezd opět odbočkou, pohodička........ Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 18:16:56       Rumek: ale na obrázku není Odra. Že s běžnou pětivozovkou si to fičí i 70, vidím. U Odry se mi nezdá, že by to jelo tak svižně (a nemyslím úsek u hranice, ale průjezd Svrčinovcem). Možná slabší chvilka Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1175 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 18:51:09       Možná slabší chvilka Tak za Odru už nemůžu mluvit, došlo ke změně fírů a já tam už nebyl Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7354 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 20:41:23       Red_snail: koukám na ten hraniční kámen, potřeboval by už menší opravu. Přece jen, už je to let, když sem ho dával do pucu posledně. Lev se ale ještě drží, má asi lepší "podloží"... PS: netuší někdo, co bylo původně napsáno na slovenské straně. Slezsko bylo v kameni celkem dobře zřetelné, Slovensko je tam spíše "z nouze"... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 10:36:01       Jak pokračují koridorové práce v údolí Olzy/Olše, Lomňanky a Ošetnice jsou zde průběžně zveřejňovány. Jak pokračují práce na koridoru v údolí Kysuce se můžete momentálně dočíst v reportážích Radovana Plevka na vlaky.net a Michala Šmala na railtrains.sk Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 10:54:01       co bylo původně napsáno na slovenské straně. Butatóthorságh? Když je od nás česky Slezsko, tak tam asi nebyly Horní Uhry, ale Slovensko. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 11:10:36       Jena: Existuje jedna zajímavá pěkná fotografie ve sbírkách MDC Bratislava z roku 1871, na které je hraniční kámen zobrazen z "Uherské" strany. Otázka je zdali půjde na xeroxové kopii, která je v MDC rozeznat nápis, který tam původně byl. Nějaký Ungarn tam ale asi byl... Dle chabého zraku jsou tam dva řádky - že by nějaký "Magyar orszag"? Zde je náhled. Co bylo poté - toť námět na další bádání. Přišla Československá republika, pak Polsko (i když tenkrát byla hranice jižněji mezi Čadcou a Svrčinovcem), Slovenský štát, opět ČSR, pak socialistická asymetrická federace, pomlčkování až samostaná republika. Bohužel kámen v jakém je dnes stavu bude potřebovat celkovou rekonstrukci. Nechceš pozjišťovat na příslušných ČR, SK vnitrech, zdali mají nákresy/fota vyhotovení znaků a nápisů na kameni? No a samozřejmě ty i jiní mají ve svých fotoarchívech fotky z tohoto místa - tak pohledejte kluci a jde se malovat! (Příspěvek byl editován uživatelem Martinostruszka.) Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 11:18:50       Ohl bacha na ty slova! Víš, že máme mnoho dobrých přátel z druhé strany tunelu... Ne každý bere tento pojem stejně, a pak nevíš ani kdo s kým náhodou cítí, nebo se dokonce cítí. (Příspěvek byl editován uživatelem Martinostruszka.) Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 12:16:49       Red Snail Zastupitelstvo města usnesením č.28/769/2010 schválilo uzavření Smlouvy o poskytnutí finančního příspěvku a o určení vzájemných práv a povinností při výstavbě nové železniční zastávky Třinec-Lyžbice č. 2010/02/093/No mezi městem Třinec a Správou železniční dopravní cesty, státní organizace, Stavební správa Olomouc, Nerudova 1, Olomouc, IČ 709 94 234, ve znění návrhu předloženého prostřednictvím přílohy č. 1 přednesu. Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...