K-report
 

Archiv do 10. června 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » Tratě 320 (Bohumín - Čadca), 321, 322 a přeshraniční 832, 833, 835 a 844 » Archiv do 10. června 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7953
Registrován: 10-2004

Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 12:51:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska je na obratu 146-143-142-147 poslední zelená žilinská dvojka (162.006)
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 293
Registrován: 12-2009
Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 13:51:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdyby je v Polsku vyrobili
Vzhledem k obrovské diaspoře Poláků je hodně pravděpopdobné, že se minimálně jeden z nich na výrobě podílel:-)

znakem byla i výzdoba péry.
Takže husař je i R.Rosenberg?
Red_snail
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 138
Registrován: 3-2009

Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 14:25:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ohl: 2 body
Biuro jurnego ruchu Bystrzyca (Bystřice)
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1172
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 14:44:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já tušil, že s tím někdo příjde, když jsem to péro psal... A je to tu!
Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...
S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1582
Registrován: 4-2006
Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 14:49:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A hlavně konečná montáž lokomotiv probíhá až v Polsku. Siemens dodává do Polska jen polotovar, který je v Polsku dokončen montáží zcela zásadního dílu, kterým je nálepka s nápisem "Husarz".
Vlado_msts
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 423
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 15:21:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

S200: Tak tím jsi mě taky dost pobavil, 1:0!
T1, T2, T3... Chrrrrrr.
Red_snail
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 139
Registrován: 3-2009

Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 15:30:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

S200:
Biuro jurnego ruchu Bystrzyca (Bystřice)
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 13:25:34    Odkaz na tento příspěvek  

Dneska na oběhu Polonia/Sobieski bojovník číslo 9.

No vypadá ta souprava moc pěkně, fakt se těm polákům ta lokomotiva moc povedla...

Jinak v Dětmarovicích probíhá avizované látání již v roce 2002 látaných výhybek. Tehdy jsem od nějakého stavbyvedoucího na místě dostal odpověď na otázku proč se to tak látá: ,,No brzy bude koridor, tak to jenom lepíme". Dnes jsem si odpověděl sám: ,,Koridor nebude nikdy a lepidlo se již rozteklo". Takže v roce 2018 opět. A stále neznámá, proč se ten koridor staví z opačné strany čímž se popírá veškerá efektivita proje.aných pěněz (bo dopravní výkon na KBD jistě nedosahuje svého vrcholu na Svrčinovec zastávka ). Ještě, že alespoň ty dálnice se stavějí ze správné strany.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 294
Registrován: 12-2009
Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 15:57:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

koridor staví z opačné strany dopravní výkon na KBD jistě nedosahuje svého vrcholu na Svrčinovec
To je fakt, do werku by se mohlo vozit jen přes Cieszyn a osobka do Čadce by jezdila přes Bielsko a Zwardoň:-)
Nevím, jestli požil:-)nebo jen zapomněl, ale právě totální rozpadlost, na rozdíl od Dětmarovice -Těšín, zapřičinila ten "opačný směr".
Nebýt toho, tak se nahoru jezdí 20 v jedné koleji, osobka je v busech a rychlíky jezdí jen z Ostravy do Prahy a zpět.
Na Slovensko jen bus nebo přes Vsetín.
Vlado_msts
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 426
Registrován: 2-2006

Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 18:42:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám takový dojem, že ještě nikdo nehlásil trhání kolejí v úseku Konská - Ropice. Dnes jsem něco takového viděl v prvním obloku od Konské na ?2.? TK.
T1, T2, T3... Chrrrrrr.
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 22:07:04    Odkaz na tento příspěvek  

Ohl: Mlask mlask....
To je fakt, do werku by se mohlo vozit jen přes Cieszyn
No tak werkoví jsou fakt jako poslední kdo potřebují koridor - to si tady nenamlouvejme že se něco dělá pro werk a pro nákladní dopravu. Přesně je vše naopak, tři roky problémy dostat do werku ruskou hlínu a to nejhorší je evidetně ještě čeká - 3nec Hbf.
ale právě totální rozpadlost, na rozdíl od Dětmarovice -Těšín
Ty jako já vím že jaro, ale to snad nemyslíš ani vážně. Jako omluva je považována jen zamilovanost............otázka zda do 370 nebo 380. Jako přes Koukolnou 100 se bojím ještě od doby, co jsem jezdil na průmku do Karviné......
......a to ještě jezdily bobiny nulky turnusově na Polonii. Karviná, to jako není totální rozpadlost - dyť tam nefunguje už vůbec nic co se týče kolejí. Jak chceš jet jinak než rovně, jsi v
zapřičinila ten "opačný směr".
I ty fantasto. Stačí se podívat, co lze modernizovat z Dětmar do Těšína a máme ,,opačný směr" úplně opačného směru. Položme si otázečky:
Kolik lze v tomto úseku prokopat tunelů (myšleno v kopci, né bance)?
Kolik metrů či kilometrů krytých perónu lze postavit?
Kolik metrů nových podchodů lze postavit?
Kolik nových mostů v nových úžasných polohách lze postavit?
Kolik oblouků lze zcela přesunout pro + 10 km/h?
Jak vidno, úsek Dětmarovice - Těšín je stavebně naprosto nezajímavý. A o to jde.
A vůbec, raději zjisti kdy se bude konat slavný traktorový festival v Bukovcu. Už se tam chystám taky dvě pětiletky.
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7294
Registrován: 11-2002
Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 22:21:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VláďaH: úsek Dětmarovice - Těšín je stavebně naprosto nezajímavý - zapomínáš, že v úseku Darkov - Louky může jít naopak o stavařské "perpetum mobile", aspoň dokud se propad nezastaví...
Marek3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1977
Registrován: 8-2008
Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 22:22:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vjezdové návěstidlo do Třince od Českého Těšína (po pravé straně), mělo poruchu. Dnes ho opravovali.
Bylo to kolem dvanácté hodiny. :-)

(Příspěvek byl editován uživatelem marek3.)
Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče!
Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz

BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás. :-)
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 295
Registrován: 12-2009
Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 22:49:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nikdo nehlásil trhání kolejí v úseku Konská - Ropice.
Ono není co hlásit, už jsou skoro zpátky, trochu v jiné stopě, trolej na nových sloupech.Jednalo se jen o vyrovnání oblouku, aby se mohlo začít s 1TK.

Hrádek-položeno, štěrkuje se.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 296
Registrován: 12-2009
Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 23:00:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VH
přes Koukolnou 100 se bojím
To je právě to. Lze se bát při 100. Kdežto já se bojím při 30 ve Vendryni:-) A to to musí ještě přes zimu vydržet. A angličák v Třinci se teď taky musel měnit ještě před výměnou zhlaví, jinak by byl werk jen na kamionech.

V původních plánech se měl dělat úsek Těšín Třinec dřív. Jenže bylo zjištěno, že přes Mosty by se to rozpadlo dřív. I tak tam probíhaly těsně před stavbou velká výměny pražců atd. Hrozilo to zavřením...
Kvůli poddolování a nejlepším stavu svršku zbytku tratě Dětmarovice-Těšín se naplánovala obnova nakonec.
Teď mění vexle v Dětmarovicích. Je fakt, že už by je mohli udělat na aspoň 100.
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7956
Registrován: 10-2004

Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 01:12:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já nechápu, proč se ty Dětmarky neudělaly celé už v rámci 2. koridoru.
Jinak mi taky přijde, že úsek Dětmarky - Těšín je v lepším stavu než v jakém je/byl úsek Těšín - Čadca, kde byla před začátkem koridorizace každé léto teplotní pomalá v celém úseku. Nebo viz taky snížení rychlosti Mosty - Jablunkov v roce 2007 nebo kdy to bylo.

přes Koukolnou 100 se bojím
Houpe to tam hezky, to je pravda A ten neskutečný kravál na mostě taky moc klidu nepřidá. Ale říkám si, že snad ví, co to vydrží a kdyby byl nějaké problém, tak je tam PJ (doufám, že si nedělám iluze teda )
Marek3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1986
Registrován: 8-2008
Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 17:54:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Dolní Lutyni se u bývalé čekárny staví nějaký stožár, tváří se to jako osvětlení zastávky.
Jinak jely asi tři vlaky po sobě, závory dole, ale jenom se po projetí prvního vlaku tak tak zvedly, začaly padat dolů. Věděl jsem, že nemám jet. Ale ostatní s Felicií to nepochopil, vjel na přejezd a potom musel couvat zase za závoru. Potom čekal ještě na další dva vlaky. A nejhorší bylo to, že cca 50 metrů před osmikolákem s hafem Easů, Uacsů a Zansů "přeutíkala" nějaká blondýna s děckem (děcko cca 4 roky). Fakt vygumované hlavy. Hrozné, že máme takovýhle národ. :-(
Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče!
Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz

BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás. :-)
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 299
Registrován: 12-2009
Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 21:42:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stožár se tváří jako anténa GSM-R :-)
Osmikolák?
Vlastně by to mohl být ten:

Ale říká se mu čtyřkolák-bobina.
Kij
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.146.216
Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 22:35:14    Odkaz na tento příspěvek  

Marek3:

Vítej v realitě zastávky Dolní Lutyně.
Kdysi jsme nadávali závorářům, že tam stojíme přes 5 minut u závor - a jedna hezká paní to tam zavírala už na hlášku bývalého St.8 Bohumín - ta si koledovala o lynč (tehdá...).

Potom urobili koridor - závoráře zrušili - všechno automaticky - kromě rozjíždějících se nákladů z Bohumína se moc dlouho nečekalo - u rychlíků jenom pár vteřin po sklopení závor.

Teď už cca 2 roky je praxe následující:
- pokud slouží v Bohumíně na ÚSt. ten správný výpravčí je to jako před léty - tedy dobré
- pokud slouží jisté jiné osoby - pak ten přejezd ovládají schválně ručně = zavírá se na postavení odjezdového náv. v Bohumíně + otevírá až když vlak uvolní celý mezistaniční oddíl = v nejhorším případě i 25 minut uzavřený přejezd zbytečně
Marek3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1989
Registrován: 8-2008
Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 06:39:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kij: Já to znám, jezdím tam tudy každý den... :-)
Ohl: Ne, to opravdu nebyla Bobina, Osmikoláka fakt poznám.
Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče!
Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz

BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás. :-)
Rumek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1167
Registrován: 2-2007

Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 08:50:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marek3: Osmikoláka fakt poznám.

To bych ho chtěl vidět, protože takovou mašinu u nás neznám. A jestli jsi viděl dvojče 131+131 nebo 742+742, tak to jsou dvě samostatné mašiny a tudíž zase čtyřkolák.
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 7771
Registrován: 11-2005

Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 09:55:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Osmikolák - to bylo moje staré kolo nedávno. No mělo osmicu
A nebo že by...Kargo vytahuje trumfy?
http://www.skd.cz/lokomotivy/dokument.php?foto=CME5
1. 6. 2010 - 3 roky FZF s Vámi
Děkujeme
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7960
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 12:06:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Žilinská jednotka v sobotu na Beskydovi.


Škoda, že tenhle fotoflek tak zarůstá
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 7774
Registrován: 11-2005

Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 12:43:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kajs splašil zrkadlo?

Hezky zarostěné, oproti nedávné fotohádance
1. 6. 2010 - 3 roky FZF s Vámi
Děkujeme
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7297
Registrován: 11-2002
Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 13:15:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Garfield: kdepak to je? Před Koukolnou? Jinak dík za včerejší ochotu, Ti poláci nakonec dorazili na Závadu za cca 5min po mé SMS, cca 10min postáli na spojce a pak fičeli směr kopce. Předjet je do Louk bylo o fous (pokud sem nechtěl jet jako hovado)...

PS: u ČSM jih jsem byl šokován množstvím komárů, kteří vlastně ihned, co sem zastavil u přejezdu na zhlaví nahlížejíc do stanice, doslova obsypali mé . Bleskově sem zavřel okna a byl rád, že ta dvojička čmeláků už byla ve stínu a já "nemusel" ven. Celkem mi je líto těch (s vyjímkou zlodějů), co se tam navečer(z rána) pohybují ...
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7961
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 13:35:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jena:
Jojo, mezi Karvinou a Koukolnou, foceno z nadjezdu ve Starém Městě (jeden z lepších fleků kolem Karviné a bez problémů přístupný, ani z kola nemusím slézt ). Tady pro porovnání fotka z r. 2007, za chvilku to bude úplně zarostlé...


Po tom, co se před víkendem oteplilo sem tež šokovaný množstvím komárů, tohle sem snad ještě nezažil. Ty mrchy nedají pokoj už ani přes den a večer to je teprve horor. A bude hůř, povodňoví se teprve budou líhnout, tihle jsou zatím jenom z těch tůněk všude možně, co byly ještě před povodněma

Šari:
Už ho mám skoro rok
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7963
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 17:40:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neštěstí v Bystřici je zpět u soudu. Už popáté
Marek3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1993
Registrován: 8-2008
Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 06:44:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rumek: Tady to jezdí co chvilu. :-)
Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče!
Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz

BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás. :-)
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 300
Registrován: 12-2009
Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 10:00:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kde je to "tady"? Někde ve virtuální železnici nebo spořiči?
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1173
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 10:11:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sic to není naše a blízká dráha, přesto pro zajímavost dávám odkaz na video, které ukazuje jakou má sílu voda, když je jí příliš. V pátek nedaleko Nowego Sączu v Polsku nedaleko hranic se Slovenskem si voda pohrála s železničním mostem. Následky jsou pro železnici katastrofální. Tudíž silnou nákladní dopravu mezi Slováky a Poláky teď bude nutné na dlouhou dobu odklonit z Plavče/Muszyny na přechod Skalité/Zwardoň či Mosty případně znovuotevřít pro náklady Lupkow.

Zničený žel.most

Video je pod nadpisem Miliony złotych strat po zawaleniu mostu...
Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 10:18:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě výmluvné fotografie:
odkaz

V diskusi je i zmínka, že už požádali vojsko, aby postavilo mostní provizórium, aby se co nejdříve zase dalo jezdit.

(Příspěvek byl editován uživatelem Martinostruszka.)
Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 11:04:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera proběhla avizovaná informativní schůzka na MěÚ v Třinci na téma nové zastávky Třinec město.

Účast občanů byla mizivá:


V čele zprava sedí projektant koridoru By-Č.T Ing.Hanák ze SUDOPu, dále hlavní stavební inženýr tuším Ing.Bruk, hovoří starostka města RNDr.Palkovská a vedle ní sedí šéf odboru investic Ing.Fojcik.

Kromě kameramana s redaktorem místní televize a dalšími redaktorkami z Hutníku a Horizontu, pár zaměstnanců úřadu a mě, bylo v sále občanů co by šlo spočítat na ruce. Přítomna byla třeba postarší dáma, která bydlí nejblíže budoucí zastávky a také "největší zastánce a medializátor" pan Macošek.

Další informace a postřehy budou následovat...
Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 11:38:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nová pěší a cyklo lávka přes Olši/Olzu u Zobawy mezi Třincem a Vendryní v sousedství žel.mostu již v užívání...
Ještě chybí dodělat navazující kousek nového chodníku/cyklostezky, nyní jen hromada velkých šutrů, po kterých se moc dobře nejezdí...


Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7964
Registrován: 10-2004

Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 11:40:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MO:
To je neskutečné, co ta voda dokáže. Ještět štěstí, že všichni stačili na poslední chvíli z mostu utéct a nikomu se nic nestalo...
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1177
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 12:25:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokračuji...

Za zmínku stojí z úvodního slova paní starostky snad věta "Kdyby nebyla VIA Lyžbice, nebyla by ani zastávka..." nebo "Od setkání v Olomouci jsem se do dneška nesetkala s jedinou negativní reakcí, to je pro mne velkým překvapením..."

Byl přečten i dopis zaslaný městu náměstkem hejtmana kraje, ve kterém vyjadřuje kraj radost nad vývojem situace okolo nové zastávky, která "zapadá do koncepce rozvoje žel.dopravy kraje".

Konečná podoba a detaily nové železniční zastávky a podjezdu VIA Lyžbice se ještě ladí, nicméně je již jasné, že zastávka bude tradiční koridorová. Tedy dvě nástupní hrany vně kolejí, dva (zvažovány jsou i čtyři) skleněné přístřešky, automat na jízdenky, kryto protihlukovkami z plastu, na mostě sklo. Minimálně jeden výtah (druhý zvažují vypustit, díky příznivější konfiguraci terénu ze strany města). Dvojí schodiště z podjezdu na nástupiště. Vybuduje se nový přístupový chodník ze strany za tratí od stávajícího přejezdu k novému podjezdu. Pod podjezdem bude i chodník a cyklostezka pokračující směrem k náměstí. Nynější žel.přejezd bude zrušen až po výstavbě podjezdu. Zastávka bude 300 metrů dlouhá a podjezd by měl být zhruba v její polovině. Začátek bude hned za dnešním přejezdem a pokračovat bude směrem k Vendryni. Vybudováno bude i malé parkoviště. Řeší se ještě například přístup z chodníku za tratí - zdali bude pěší lávka vedle žel.mostu nebo přímý přístup na nástupiště (viz foto situačního plánu). Společná stavba VIA Lyžbice a žel.zastávky Třinec město započne na jaře příštího roku. Na konci tohoto roku budou ale již probíhat přípravné práce, např. stožáry TV.

Zde je jedna z variant (s pěší lávkou) podoby celé stavby:


Tak teď už jen počkat na konec měsíce na hlasování zastupitelstva města. Paní starostka je ve výsledku hlasování velmi optimistická - zaznělo v závěru...
Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1178
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 12:49:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dokončení...

Při odchodu jsem využil přítomnosti projektanta a ptal jsem se i za vás:

Ano v Ropici se dělá jedna dočasná provizorní kolej s provizorním mostem přes Ropičanku - důvod problematická poloha starého mostu přes potok při výstavbě. Nové dvě koleje samozřejmě společně pod jedním pravým polem siln.nadjezdu. Opěrná zeď směrem k Těšínu - k té se nové koleje nakonec také přiblíží.

Tak jak jsem dříve zmiňoval v Třinci nadchod na ulici Žižková nahradí nový podchod. I zde bude výtah.

Přejezd u MěÚ zůstává jak je. U nové žel.zastávky přejezd nakonec bude zrušen jak jsem už psal. Podjezd u ZŠ Zátopkových zůstává v dnešní konfiguraci (malá díra pro osobáky - ovšem třeba bez bicyklů na střeše). U Zobawy říkal tuším přejezd taky zůstane.

Mění se ovšem situace ve Vendryni! Zastávka již nebude rozdělena v půli dnešním přejezdem, ale bude celá posunuta do celistvé podoby směrem k Třinci. Nynější přejezd bude zrušen! Nový přejezd vznikne u zastávky blíže Třinci, čímž se nahradí i stávající malý přejezd za mostem přes řeku. Tímto je sledováno i řešení dnešní nevyhovující situace okolo odbočení z hlavní silnice a stání kolony aut na hlavní při spuštěných závorách, neboť mezi križovatkou a přejezdem je velmi málo místa.

A jeden včerejší zážitek na závěr - postarší paní bydlící vedle budoucí zastávky pronesla:
"Zastávka v Konské ta se mi teď moc líbí, takovou bych tu ráda měla..."
Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...
Red_snail
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 140
Registrován: 3-2009

Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 12:58:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martine, dovolil jsem si použít Tvůj článek včetně obou fotografií na Facebooku, ve skupině "Chceme vlakovou zastávku v Třinci u Slovanu!!!", která čítá už 442 sympatizantů. Věřím, že Ti to nebude vadit
Biuro jurnego ruchu Bystrzyca (Bystřice)
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 302
Registrován: 12-2009
Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 13:28:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

automat na jízdenky a vedle budka hlídače automatu. Protože jinak nevydrží ani den...
Rumek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 2-2007

Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 13:34:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martine díky za dobré zprávy ohledně nové zastávky.
Při plánované délce nástupiště 300 metrů je to nadějné i pro zastavování ryclíkových spojů.
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1179
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 13:53:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Red snail v pořádku...
Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1180
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 14:03:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě si tam na ten Facebook doplňte datum schůze zastupitelstva, ať se tam ti příznivci můžou jít podívat jak jejich zástupci zvedají ruce v historické události:

Úterý 22. 6. 2010 13:00 hod. zasedačka MěÚ Třinec
Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...
Vlado_msts
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 428
Registrován: 2-2006

Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 15:28:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martionstruszka: Příspěvek 1176, první foto - zde je krásně vidět, že touha po načmárání nějakého rádoby uměleckého díla je silnější, než příroda.
T1, T2, T3... Chrrrrrr.
Marek3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1994
Registrován: 8-2008
Odesláno Středa, 09. června 2010 - 07:13:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ohl: Tady je v Dolní Lutyni.
Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče!
Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz

BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás. :-)
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 303
Registrován: 12-2009
Odesláno Středa, 09. června 2010 - 07:49:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to je jediná možnost- jsi původem z anglicky mluvící země, kde opravdu říkají počet kol, ne náprav, jako u nás. To ovšem každou chvíli vidím i 12kolák.
Marek3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1996
Registrován: 8-2008
Odesláno Středa, 09. června 2010 - 13:25:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobře, už se budu řídit podle vás.
Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče!
Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz

BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás. :-)
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7969
Registrován: 10-2004

Odesláno Středa, 09. června 2010 - 14:27:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V EDĚ přešli z uhlí na pmeumatiky?
Marek3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1997
Registrován: 8-2008
Odesláno Středa, 09. června 2010 - 14:47:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Garfield: To vždycky, po nasypání uhlí se musí kotel rozdmýchat, proto ten černý dým. Vidím to od baráku denno-denně
Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče!
Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz

BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás. :-)
Red_snail
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 141
Registrován: 3-2009

Odesláno Středa, 09. června 2010 - 16:54:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tak dneska se dosypává vyloučená 1.TK By - Ná, zítra už zase bude drandit podbíječka (minulý týden na vyloučené vypadla ) a zuřivě podbíjet. Ale začínám být pesimistický k ukončení výluky 15.6. v 17:30. No uvidíme jak se klukům ušatým bude dařit...
Biuro jurnego ruchu Bystrzyca (Bystřice)
Marek3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1999
Registrován: 8-2008
Odesláno Středa, 09. června 2010 - 17:00:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Před chvíli projela Dolní Lutyní podbíječka. :-)
Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče!
Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz

BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás. :-)
Joker
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 189
Registrován: 11-2007

Odesláno Středa, 09. června 2010 - 20:40:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Red snail: přednostka mi říkala,že se vše o 14 dní opozdí.Kvůli povodním.A podívej se zde:
application/pdf
Ostrava1.pdf (147.3 k)

Biuro jurnego ruchu Trzyniec (Třinec)
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
Odesláno Středa, 09. června 2010 - 22:01:09    Odkaz na tento příspěvek  

Marek3:To vždycky, po nasypání uhlí se musí kotel rozdmýchat
Jo boduješ, v elektrárně s fluidním spalováním se to fakt musí rozdmýchat... Akorát že to uhlí se mele na jemný prach a pak se stlačeným vzduchem práší do kotle. A navíc samozřejmě jedou výrobní bloky přes odsíření do dvojitého ,,nového" komína, kdežto Garfield načapal hulit ten starý již nepoužívaný. Mám takový nepříjemný pocit, že ten černý hul má souvislost s ostravskými lagunami v Mariánkách. Ještě že to hulí na správnou stranu........
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.36.70
Odesláno Středa, 09. června 2010 - 23:26:42    Odkaz na tento příspěvek  

VláďaH:směr hulení: Už vím proč to spalování odpadu z lagun bylo povoleno jakožto neohrožující životní prostředí v ČR.Opatření č1:sledovat směr větru
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 304
Registrován: 12-2009
Odesláno Středa, 09. června 2010 - 23:52:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nahoře se už taky pomalu začíná pokládat koleje. Vozy s výhybkama v Návsí.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 305
Registrován: 12-2009
Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 00:04:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nový šotoflek po vysekání stromů:-)

Nový flek pro horolezce

a 12kolák
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 306
Registrován: 12-2009
Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 09:18:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevím,jestli kvůli povodní. Když se člověk koukne na tempo stavby silnice v Hrádku a závislost stavby 1TK na ní, tak se zpoždění nedivím.A už vůbec se nedivím, že silnice má být hotova až příští rok na podzim.
Red_snail
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 142
Registrován: 3-2009

Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 10:44:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ohl: možná se lidi na podzim budou ptát, proč vlaky už lítají 150 a auta musí pořád jen 30 třeba se zvýší přepravní výkony v osobní dopravě ČD
Biuro jurnego ruchu Bystrzyca (Bystřice)
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7971
Registrován: 10-2004

Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 18:51:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VláďaH:
To je právě to, co mě zarazilo, že jedou přes neodsířený skoro nepoužívaný komín. Podobný dým byl k vidění viděl někdy na podzim (?) a taky z neodsířeného. Docela by mě zajímal důvod...

A s větrem sem konstatoval úplně přesně to samé, ale mám pocit, že na druhé straně hranice si to říkají zas v zimě, kdy většinou fouká od Poloku.
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7973
Registrován: 10-2004

Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 19:39:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Red_snail, Joker:
Výluka 1. TK Bystřice - Jablunkov byla prodloužená až do 12.7.



(Příspěvek byl editován uživatelem Garfield.)
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7974
Registrován: 10-2004

Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 19:50:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A nedaří se, Beskyd v Čadci zpoždění 9 minut, Mosty 21, Jablunkov 29, Bystřice 36 a 3nec už 45.
Osobáky tež mají až hodinu navíc.
Moc teplo?
Rumek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1169
Registrován: 2-2007

Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 20:28:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Garfield: tipoval bych poruchu zab. zař., na přejezdu v Bocanovicích se podezřele moc houká