| Autor |
Příspěvek |
šotouš-ultras
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.215.130
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 18:11:18 |
|
Zdravím, chci se zepata v jakých časech jezdí po trati 160 odklony uhelných vlaků....Prosím o zanechání odpovědí v diskuzi. |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 14:02:06 | 
|
šotouš-ultras
Vím jen odjezd nočního uhelného vlaku většinou číslo 57774 a to s odjezdem z Plzně seř. nádraží ve 20:20 |
749.241
Neregistrovaný host
| | Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 15:06:42 |
|
Už jsme to tu psali několikrát...jízda nákladů se odvíjí od nástupů strojvedoucích, které jsou v Plzni v 6 a 18h a letos navíc ještě někdy i 12 a 24h. V Chomutově nástup 9 a 21h. Jsou-lokomotivy provozuschopné, nazbrojené a vlak připravený, zpravidla se 1-2h po nástupu fíry vyjíždí.
Obvykle ráno z Plzně okolo Os v 8h, pak ve 13h a večer tak nějak okolo Os v 19h. Návraty po obratu z Kadaně, tak jak dovolí "díry" v osobce. V Plzni v cca 11h (šichta 24-12h) a 17h. Chomutováci tak nějak podobně, denní obracejí v Plzni mezi 15 a 18h.
Vždycky hodně záleží na tom, kam se náklad strefí, protože odpolední skupiny rychlík-osobák-osobák jsou prakticky neprůstřelné. Tyhle časy nebrat jako dogma, stačí aby něco zdechlo a je sloveno.
Posláno z mobilu. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.90.23
| | Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 15:44:10 |
|
No ono teď bude veselo hlavně v souvislosssssti s propadlým tuleňem u Droužkovic... |
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 23:53:53 |
|
Tunel je průser. Kvůli němu se určitě nebude jezdit po celý žatecký v červenci minimálně 14 dní. Osobní doprava bude nahrazená autobusama v celé trase až do Plzně. |
749.241
Neregistrovaný host
| | Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 07:30:13 |
|
Proč v celé trase? Žatec je pro přestup do NAD celkem v pohodě...s nákladama by to snad šlo přes Obrnice.
Kudy bude Quenya tahat uhlí, když je rozvrtaná t170 mezi Zdicema a Rokycanama, denní výluky na t220 a chebská fyzicky neprůjezdná?
Zbývá tedy jen uhlí pytlovat a dávat do busů, nebo vozit přes Toužim :-))) Hlavně aby na SŽDC měli dost pytlů...
Posláno z mobilu. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 10:04:37 |
|
Během poválečné blokády Západního Berlína okupační mocností (SSSR) veškeré zásobování řadu měsíců probíhalo letecky. Do Berlína se tehdy letadly dopravovalo i uhlí v pytlích, aby obyvatelstvo v zimě nepomrzlo. |
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.134
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 18:47:45 |
|
Něco z dnešního provozu:
cca. před 16tou z PL OKDčko se sypákama (740.673+426+...+740.622+736) ... zřejmě směr Mladotice, ve Třemce kříž s krátkým uhlem s tradičními 742.372+333 bez pk
R1194 - 843.012+943+842.027+nic
Os7647 - 943+843.006
|
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 23:14:19 |
|
Bolevec pátek 30.4.2010 :
16:44 uhlí 742.372 + 742.333 do Plzně
17:43 Skanska 740.536 + 730.601 pk do Plzně
17:56 uhlí 742.333 + 742.372 z Plzně
|
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 10:37:23 |
|
749.241 : Ja to nevymyslel, taky netusim, proc se ma zastavit doprava na cele trati a kudy ze to uhli bude proudit... Ale treba to jeste bude do te doby 5x jinak.... |
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 19:10:27 |
|
Jano Fara !!!
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287 |
|
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 11:54:22 |
|
Včerejší modré odpoledne na trati u rybníka:
Karelpl: díky za doplnění čísla druhé 742.
(Příspěvek byl editován uživatelem Sobi.) |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2205
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 12:04:35 |
|
Sobi: Druhá modrá je 073. |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 19:34:51 |
|
Něco z uplynulého výkendu:
Najbrt v reálu - kombinace hnědé
|
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 20:50:59 |
|
Danous:
Nefotil jsi v pátek v Bolevci 7666 v čele se sockou 810.369?Můžeš mi kdyžtak poslat fotku na mail?
Najbrt v reálu - kombinace hnědé
|
|
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 21:26:55 |
|
Homer. Fotil jsem náklady,mám socku ze soboty takhle,fíra posvítil na pozdrav.
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 06:52:46 |
|
Pěkná fotka
Najbrt v reálu - kombinace hnědé
|
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5439
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 16:48:25 |
|
z provozu:
Mn od Plzně 742.242
Mn od Žatce+lokálka 742.431
Varák s dvojčetem 742.357+358
Mn Bečov 742.194 |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 20:17:46 |
|
Jo a ještě dvě víkendová videa:
http://www.youtube.com/watch?v=oC8RdZXf-Vg
http://www.youtube.com/watch?v=eUwQymvsQ4I
Najbrt v reálu - kombinace hnědé
|
|
Taussig
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.168.158
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 21:32:11 |
|
Homer: No vidis chlape jak se lepsis s tema videjkama. Bravo.
BTW: Svenkuj hned za loko a ne za poslednim vagonem.. |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 16:41:24 |
|
Děkuji za chválu, u 2. videa mi pomohl patník!
Najbrt v reálu - kombinace hnědé
|
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 19:37:18 |
|
A do třetice:
http://www.youtube.com/watch?v=6Wo-vb4dkTI
Najbrt v reálu - kombinace hnědé
|
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 20:08:42 |
|
Jonáši, druhá fotka super!
| Patka, kostka, příklop; dřík a hlava; bilighorze typu CC, vzorec 88.8:A8 ... to je ideál. |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5454
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 15:20:50 |
|
Cargo:
211+347 a 300+349 valej na Plz
001+002 a 431 do Chomutova
ještě se na trati motá Varák s 294+358
Mn 242/285 |
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 22:20:48 |
|
Z Chomutova v cca 15.30 dnes 755.001+755.002 a 742.431 pk,zpět na obrátku pouze lokomotivy.
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 09:34:07 |
|
Dnes okolo 8 hodiny v HB na sever 2 huhla!
1. 211+347 (7:52)
2. 349+?385? (8:08)
Jinak Os 7632 842.023+054+054+842.016
Os 7639 854.010+814.089
Najbrt v reálu - kombinace hnědé
|
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5466
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 10:23:22 |
|
1191 krásných +70min. Nemá náhodou traktor na přípřeži? |
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 10:34:20 |
|
750371:
Nemá , důvodem je říznutí výhybek v Droužkovicích nákladním vlakem a následné NAD Chomutov - Březno. Sv pro R 1193 jela odklonem přes Postoloprty. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2455
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 19:30:09 |
|
Až nyní jsem se dostal k PC, takže se zpožděním poslušně hlásím, že dnes celý den na trati 162, na Os agitovala 810.585 ČSSD Možná i zítra, ráno dám vědět
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 20:27:49 |
|
Tak kdepak je pan Ovečka, pardon Beránek? Že by se opět pochlubil nějakou (krutě) vyretušlou fotkou  ? Aby nám vytřel zrak a ukázal jak fotijó profíci z jímky... 
A propó čouda letos jezdijó se zelenýma Baikama (8 dv.) z Lužné, bo ty naše Bam-ky si uživajó léčebný pobyt v Gmündbad-u. Záftra se jedó Blovice a Mirošof... |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2460
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 09:16:00 |
|
Pro Helb a ostatní:
pojízdný bilboard ČSSD 810.585 dnes z Rakovníka do Kralovic také jezdí. Před chvilkou se zpožděným příjezdem a odjezdem z Rak. (12 min.).
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.4.137
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 11:24:58 |
|
Na Plzeň směssska se 755.001. Ssss, brejlovec, sss ujel... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5485
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 11:28:43 |
|
749.241: a co LF, pod autobusákem není, prý kočíruje! Tak pozor na letající krabičky od Startek z lokomotiv.  |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.4.137
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 11:41:30 |
|
No jeslti se náHaDou nebyl ten nešťastník, co včera říznul výměnu v Březně u Chomutova, s LF do rána vykašovat pod autobusákem. Však LF končí ve 21h, tak se půjde vykašit ihned po šichtě. Pod autobusákem je nonstop, tak nemůže přijít pozdě... |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 11:42:21 |
|
Něco z pátku a soboty:
Najbrt v reálu - kombinace hnědé
|
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.4.137
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 12:06:35 |
|
Mohl by mi někdo důkladně znalý českých železničních předpisů platných v roce 2010 osvětlit, jak se tyto stavějí k jízdě sunutého vlaku osobní dopravy, kdy na sunutém voze před lokomotivou jsou za jízdy (civilní) osoby imitující armádu? Vztahují se na takové případy stejné tahanice ohledně upevnění nákladu (vojenská auta), jako když chudák dřevař naskládá na vagon křivě polena, málo naplne pásky a musí to přeložit? Nebo se jenom najede s US autem na plošiňák, zabrzdí se brzdou, dovnitř si sednou lidi a urá, na nepřítele...
Kdyby byl rok 1945, ve stráních u trati by byli schovaní poslední střílející vojáci wehrmachtu a šlo by o vlak vezoucí české železničáře ke znovu obsazení stanic po uteklých Němcích, tak by to asi bylo vše v pořádku... |
Jurda_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 13:08:36 |
|
749.241:Vojenska auta na voze musej byt radne zajistena proti pohybu.Osoby za jizdy musi sedet.Na voze je tez poverena osoba,ktera ma platne dopravni zkousky a je s vysilackou ve spojeni ze strojvedoucim.Sune se rychlosti max.30Km/h. |
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 14:40:00 |
|
755 vyrazí během pár minut z ranžíru zpět na sever |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 17:18:39 |
|
HB žlutá ňuvka jedoucí na Plz |
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 20:36:46 |
|
755.001 se směskou v cca 13.30 hod. Třemošná
755.001 zpět prázd. vagony 15.00 hod. Třemošná
Homer: nový foťák
Trať za Třemošnou směr Žatec brzy překlene silniční nadjezd,vlaky v místě stavby zpomalují.
(Příspěvek byl editován uživatelem Danous.) |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 21:20:55 |
|
Díky, jsem s ním velice spokojen.
http://www.youtube.com/watch?v=0NfCBMwkP1M
http://www.youtube.com/watch?v=SLKNxWecYl8
http://www.youtube.com/watch?v=lLSVds0o6VA
Najbrt v reálu - kombinace hnědé
|
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5495
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 08:41:20 |
|
Včera Mn:
od Mostu 743.004 a na lokálku 742.242,která zátěž vzala rovnou do Plzně. Dnes se od Mostu žene 742.431.
a zároveň dvojčatům 742 tikají poslední hodiny (možná dny) provozu s odklony. |
Alex_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 11:58:20 |
|
750371: Že by už 753.7 ? |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5504
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 12:21:20 |
|
Dnešní Mn v režii unifiků 068/431.
S Carltony to nebude až tak žhavé jak se zde na Krp psalo. 750 nebudou,to bylo jasný,když těch pár provozních šlo do Brna a ostatní jsou KO. Počítám,že jedno dvojče 753.7 bude jezdit ranní Vn/Pn a druhý dopolední výkon, postrky 742. Nebo jetsli budou jezdit 753.7 jen ráno a dopol. jen dvojčata 742?
Varák zůstává v 2x742. Most bez změn. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5507
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 12:33:44 |
|
Oprava 397 a zpět s 068. |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 17:47:29 |
|
Najbrt v reálu - kombinace hnědé
|
|
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 22:22:03 |
|
842.016 v Plzni-Bolevci
|
Hostivice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 07:13:08 |
|
Dopravu na 160 posílí následující stroje: 753.764,5,6,7. Už jsou připraveny v Nymburce na odjezd. |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 11:59:01 |
|
Hostivice: Supr postřeh Díky za info a nevíš jestli mají do Plzně přijít i nějaké 750,753? |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5511
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 12:22:52 |
|
člověče kde bys ty 750,753 furt chtěl brát! nepiš sem stále nesmysli.
Od 1.7. přechodnost A 1, takže konec odklonů přes tunel a v červenci snad částečné zrušení na určitou dobu. |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 14:07:54 |
|
750371: Tohkle byl původní návrh do Plzně 4 ks 753.7 a 4 ks 750(753) Tak se laskavě kroť se svýma rozumama  A co se přechodnosti týče SŽDC bych vypráskal, protože to je akorát banda blbečků, který umí jen opravovat tratě na h*vno!!! A hlavu v pejru z toho potom mají akorát dopravci. Pořád nějaký přechodnosti. Když chce jezdit OKD D nebo Viamont nebo jakýkoli jiný dopravce, je vše v pohodě, přechodnost, žádný problém, ale jakmile chce jezdit Cargo nebo ČD to jsou obštrukce až hamba! |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5515
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 14:18:46 |
|
Stačí když budeš sledovat sekci o brejlovcích. 4ks 750,753 prostě nejsou a nebudou! To co bylo funkční šlo do Brna a ostatní 3ks 750 jsou v UL neboť mají Kapšku. V Lbc/Nbk je jen záložní 753.301+229 co mele taky z posledních sil.
Takže návrhy si klidně může dávat kdo chce,třeba 10 dvojčat brejlovců...
Nakonec budou všichni rádi jestli se vůbec bude jezdit po 160ce,aby Catry zas nešly šupem z Plz pryč. |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 14:49:11 |
|
750371: Osobně bych nechtěl, aby Catry šli z Plzně pryč. Vozový park v Pl je v katastrofálním stavu a mít jedno dvojče 753.7 by nebylo na škodu. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2212
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 15:09:48 |
|
Hlavně, že v Brně jezdí jedno dvojče denně a zbytek stojí. Nevim co tam s tima brejlovcema chtěj dělat... na onanování jim stačí jeden. To fakt nepochopim ku*va už. Nás sem budou strkat samí sračky, který znaj po jednom uhlí leda tak cestu z Plzně do Budějovic, ale aby sem na odklony daly něco normálního a vydrželo to aspon 2 dny, to ne. |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 15:39:20 |
|
Karelpl: To si napsal krásně  |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1098
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 16:27:36 |
|
Kralpl:Až budeš v Brně,pak hodnoť,to za prvý,tady to dohadování proč tam a ne tam už mě s..e a za druhý ty 750 jsou povětšinou olítaný mrchy a dopadly by dost pravděpodobně stejně jako ty 742,ale třeba by jich pár překvapilo..Však už se tam u vás nějakej ten kousek ukázal a odsud mu pomohlo až "hákové relé" pokud jsem to tady dobře zaregistroval...Můj názor je takovej,že tam měly bejt hned ty 755 a pak i nějaká 753.7 a ne až teď... |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 16:59:43 |
|
Lokofanda: Odklony přes Žatec jezdí myslim druhý rok, taky nevím proč 753.7 nebo 755 přišli až před koncem. Holt plzeňáci dostávají všechno ojetý a před umřením Někdo to od*rat musí  |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2213
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 18:09:09 |
|
Lokofanda: Dobře, dobře, ale pak tedy nepochopim, proč chcete všechny 742 nahradit brejlema? U vás je snad zákaz jezdit se 742 a nebo strojvedoucí se staví na hlavu, že prostě na 742 jezdit nebudou? Já fakt netušim z jakého důvodu se musí všechny 750tky nacpat do Brna. Myslim si, že jedno dvojče 750tek + jedna 742 na postrku by na 160 vydržela mnohem déle, než nějaké 4x742.
Jestli to tedy chápu dobře, tak do Plzně se nahází všechny kýble z celé ČR, aby v Budějovicích měli na dílně co na práci. Protože to co si odveze ta 742 a čím si na sebe vydělá, to se do ní pak vrazí na opravu.
Kdyby Brno dostalo 4x750 tak neřeknu ani pumpička, myslim si, že se tam toho zas tolik nevozí, abych jich tam muselo být habaděj. A neřikej mi, že ten zbytek by 742 nezvládly.
750 103,277,330,326,338,333,163,252 a možná ještě jiné...
A tich 8 né-li víc brejlovců tam teda bude jezdit na čem? Na žatecký by to plzeňák zvládnul s jednim dvojčetem brejlí. |
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 18:28:05 |
|
V Plzni na hl.n. už stojí čtyři 753 zaklizené mezi tranzistory.Sorry, foto z mobilu.
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 18:34:57 |
|
To je paráda, zítra pokud bude dobré počasí se vydám šotit!
|
