Archiv do 6. března 2010

Autor Příspěvek T211 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 21:19:25       Nééééééééé do Klatov né. To by znamenal konec 830/831 Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2633 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 21:46:39       T211: tak horký to snad nebude. Pokud se tam skutečně objeví tak Klatovy v současné době mají 4/4, takže se dá čekat 1 jako záložní a druhá do turnusu. Takže rázem z toho bude např. 5/6 a určitě bude třeba někdy nahradit více než 1x814 ... mno ukáže asi čas Jinak co jsem ještě vypátral tak 814.113 snad do Tábora a 814.114 do ValMezu (nezaručeno). Dále zatím bohužel nevím Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://www.regionovy.cz. ICQ: 205-355-261 Petrik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 7-2003 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 00:50:42       814107 už stojí v HK v rotundě. Charles Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 5-2009 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 12:42:48       Nazdar Honza215.Můžu ti říct to že budu mět dřív jako zjištěné kam pujde ta 114 regina,tak jak to bude tak bych to hnedka semka napsal,pokuď se někdo tady oto zajímá. Jinak ta 112 a 113 regina,to bych vám kdyžtak přesně ještě upřesnil kam půjde do jakého DKV. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9352 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 20:50:47       Holice 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Staropramen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 20:51:44       Pánové,jedna Regina má jít do Plzně jako záložní. ALBATROS Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.125.110 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 22:13:47       Dnes: Os 5308 - 814 075 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9355 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 11:00:39       Ad Vwencap Kdo si nestěžuje, nic nemá a nic se s tím nebude dít!!Tak určitě lepší než ty tvý a bezpředmětné žvásty!! ad ossi Přesně tak Petře ad Alf Přesně tak, ale třeba se to ještě změní a dodají, mohou používat i strojvedoucí(hold nejsme Praha ale Třebová) A teďka zas něco: Od jakého čísla již mají "Regíny" tento přepínač poz.světel?(to to také trvalo Kuřna To to trvalo.. Boční ofuk už je známý, ale stejně Ale.... To pískování se nedá přemístit?to je to takový problém?Za vlhka opravdu za tím rajčákem výborná věc..a to již jsme u 110ks zavírání oken u strojvedoucích...také stále jeden problém..okno buď zavřu či otevřu-nové stroje zase mají problémy s otvíráním, ty starší, že okno padá dolu-nahoře u okna je ten hliníkový zobáček, tak se po čase opotřebovává..tedy nemá za co držet. Ale proč třeba neni provedení jako u 810?tam si polohu otevřeného okýnka mohu nastavit jak chci, pomocí spodního šroubu s gumou, u 814/914 nic takového neniIkdyž by měla být poloha do půlky, ale to jsem ještě u žádného nezažil..po chvilce vždy spadne 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Honnzok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 14:03:34       Poprosil bych celkové foto stanoviště u stroje 814.006 a 814.007 Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3813 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 14:33:16       Manemb: aby tu nepanoval názor, že máme v Praze vše, tak tomu tak zdaleka není (USB zásuvky máme ). A co se týče USB nabíječek, tak záleží, kdo kdy mobil vyfasoval. A jelikož strojvedoucí byli v první řadě, tak nejspíše všichni vyfasovali stejný typ (až na opozdilce a případné reklamace a dofasunky). Pokud je mi známo, tak v MB jezdí na 814 ti stejní lidé, takže to je jen o domluvě. Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 16:35:31       dnešní 8314/8317 na trati 225 (žst.J.Hradec/Kanclov) Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9357 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 20:32:47       Jo a ještě pro toho, kdo se ptal, jak to vypadá na obrazovce, když mám 3xna káblu 814. 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 20:57:51       Manemb: Nějak není vidět, jaké má ta třetí otáčky a spol. Dá se to nějak navolit? T211 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 21:43:17       Dnes MLB. Vy si tu Reginu jako fotíte jo? No. A víte jak tomuhle vlaku říkáme? Ne. Vondráčková, starej podvozek z novou držkou (mi řikal jeden cestující) . Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9359 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 22:06:54       Mourek Ona jak je tam vidět ta 1, tak zhruba po 5s přeblikne na 2.No a ta má tam je trvale ve velkém. Když to jde, rád takhle jezdímIkdyž teďka mám na nějaký čas po 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2162 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 22:35:41       Tak máme v HK nový přírůstek 814 107 tentokrát i na fotkách * * * Usmívej se! Bude Hůř Pedrros Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 00:25:43       Tak 814-106 už jde na garančku... Moc dlouho nevydržela Charles Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 15:05:13       cau honza215.Jak si psal oté 112 že jde do Klatov,tak je to tak že 111 a 112 regína jde pod DKV Plzeň a možná to bude vypadat aji na 113 že půjde pod DKV Plzeň to zatím ještě nevím ale jak budu to vědět tak hnedka to semka napíšu. Pedrros:Nevíš co se stalo stou 106,zase nějaká nehoda na přejezdu nebo něco jiného? George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1472 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 19:18:52       A Charlese doplním, že 119 - 121 půjdou do Opavy. Valdav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 20:19:31       V Tratích kolem Opavy byl před časem dotaz, jak se bude řešit odhovňování budoucích opavských Regionov, ale nebylo odpovězeno... Bude to vědět někdo z této diskuse? Silnice I/11 - nová naděje pro Opavsko Vždycky jsem si myslel, že omluvou se všechno vyřeší. Ale lidský mozek nezapomíná... Benpat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 20:27:06       GC: Netrpělivě jsem čekal na tuto informaci, ale neměly být ty Regíny v Opě nakonec 4 ks? Nebo je pravda informace (typu JPP), že do Opy příjde jedna Regionova ze Suchdola? Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3091 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 00:34:07       Já tady mám duo+trio když by to někoho zajímalo... Umbrtka - Šedesátiny George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1473 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 01:36:26       Benpat - fakt netuším, ale když se zjišťovalo oficiální cestou jak to bude s tou Opavou pro ŽP, tak bylo odpovězeno, že 3 kusy... ale třeba příjde i 122, tahle neměla cíl ještě napsaný... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8651 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 07:00:47       Pedros: A co té 814.106 je??Já jen, že jsem ji včera odpoledne viděl vrčet u peronu v ČTA jelo to směr Zábřeh s lidma.. Pedrros Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 10:56:17       To nevím moc přesně. Třeba někdo upřesní. Tohle budou jenom moje domněnky a informace stylu JPP. Říkalo se že má špatný informační systém. Nějaká karta v elektronice (tomu já moc nerozumím). A to že vyrazila na trať? Kolega mi říkal že se ta elektronika možná vymění s 814-031, která byla během minulého týdnu v rozmezí středy-soboty 3 málem neschopná. A tudíž s ní nikdo moc jezdit nechce. A ta 106 možná takové tři dny v tom depu také stála, takže ji něco určo bylo. nezdy Neregistrovaný host Odeslán z: 84.21.124.172 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 12:34:44       Tak 814 080 už míří do Šumperka, právě projela tažená za 163 091 Českou Třebovou Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8662 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 16:53:24       Pedrros: Aha já myslel, jestli to nemáš něčím podložené...i tak dík za info Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 2-2010 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 18:31:27       Našel jsem v archivu jednu moc milou fotografii. Lidová tvořivost na 814.030 Poličská lokálka www.policska-lokalka.estranky.cz Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás Pedrros Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 18:58:28       Luboš_ct : Ty informace mám podložené od kolegů. Jeden říkal, že jde na garančku a druhý, že má něco s IS. Tak mě napadlo, že by to mohlo mít spojitost.. Ale například strojmistrem to podložené nemám. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8677 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 19:58:47       Pedrros: Koneckonců, pokud je to jen IS tak s tím do garančky klidně jezdit muže nebo ne??Takže ta garančka je klidně dost možná...Čekal jsem, že má třeba nějakou závažnější závadu...dík za info Hopkirk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 20:17:20       Manemb: Na bočních oknech kabiny 814 se silně šetřilo. Prototyp 812 měl okna v silnějších lištách a ty byly bezproblémové, včetně okenní brzdy, která byla stejná jako je na 814 ale díky pevnějšímu rámu fungovala. Se zajištěním okna v poloze zavřeno je to podobné. Přesný náběh v pevném rámu = spolehlivost a minimální opotřebení. Na 814 musel být vydán pamflet, kterak okno zavírat aby nedošlo k poškození jeho zajištění. Na nevhodné umístění tlačítka pískování, odbrzďovače a přepínače ARR za zadávací pákou JK nám Lokel odpověděl takto: Proto montujeme přepínače takové aby se daly i s piktograny snadno přemístit! Tak držím palce při přemisťování. Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 22:27:37       Hopkirk: Hm. Jen pobrečet, třeba na 954 se na displeji musí navolit neutrál a trakční skupiny, protože na pultě to jako tlačítka vůbec není . Jak se vlastně startuje/neutráluje/stopuje první nebo druhá řízená regina? Pedrros Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 03. března 2010 - 12:52:29       Past : Tak jsem ji dneska měl a šlapala dobře. A co jsem se bavil s mistrem tak na ni byly dělat lidi z Parsu. Ale samé drobnosti. Nic vážného. Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 03. března 2010 - 13:03:19       www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Bubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 03. března 2010 - 14:31:38       Do Děčína by měly dnes jet 814 108+109+110. Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2634 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 03. března 2010 - 14:43:11       Bubu: už tu bylo psáno, že 110 se odpojí v Kolíně a pojede do Boleslavi Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://www.regionovy.cz. ICQ: 205-355-261 Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3824 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 03. března 2010 - 16:12:19       Ale důležité info je, kdy ta 110 pojede do MB. Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 03. března 2010 - 18:14:00       dnešní Os8321 Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 03. března 2010 - 19:10:01       814.005 dnes byla převezena z Chebu do Havl.Brodu. Ale proč,to netuším... Hopkirk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 5-2009 Odesláno Středa, 03. března 2010 - 21:34:21       Mourek: Řízené 814 jdou stopnout či nastartovat pouze všechny najednou, samostatně lze pouze nouzovým stopem na daném stroji. Chceš-li stopnout pouze mastera, musíš taktéž nouzákem, prý kvůli bezpečnosti. Neutrál lze v převodovce slave zařadit pouze v poloze NOUZE, to ale stopne i motor, ztratíš kontrolu nad zařazeným směrem atd. Pak existuje ještě nejmíň jedna finta jak to obejít ale to tu nemá cenu rozepisovat. To věčný ošahávání displeje na 954 taky moc miluju, obzvlášť když na něm půl šichty vidim jen obrazovku smrti - konflikt mastera a tudíž nic na něm nejde. Jde jen plný - nebo rychlobrzda. To by se pan Toyota divil co se v Česku vyrábí ostošest a nikomu to nerve triko...... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8700 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 09:02:27       Hyvrysák: No ještěže sem chodí lidi jako Ty V aktualitách jsem navázal na tvůj příspěvek, ale ještě dřív, než sem si ho přečetl Tipl jsem správně, že v HB nocovala a dnes by měla být asi už na cestě směr Veselí...že by první Mvy?V pc psáno, že na opravu... Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2636 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 10:31:43       Luboš: pětka by už mohla mít slušně najeto. Tak co myslíš tedy ? Já bych to asi na tu druhou MVy viděl (první přeci byla 007 - dělalo se násilko + MVy) Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://www.regionovy.cz. ICQ: 205-355-261 Knapido Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 14:30:27       Luboši mam pro tebe dárek. Radši to připíšu.(mobilem v 6:00 se fakt fotit nedá) Lak 1 PUR LLF Sp 01/10 a to 814 a 914. (Příspěvek byl editován uživatelem knapido.) když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Už Jára Cimrman předpověděl příchod Najbrta! Vzpomeňte si na Emilku Najbrtovou.... Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2638 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 15:05:33       Knapido: a zapomněl jsi dodat, že se jedná o 814.107 Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://www.regionovy.cz. ICQ: 205-355-261 Knapido Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 15:13:37       Je to v popisu fotky. Jo a jedno je 814 a druhý 914. Koukám to že jsem se upsal a v obou popiscích mam 814. když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Už Jára Cimrman předpověděl příchod Najbrta! Vzpomeňte si na Emilku Najbrtovou.... Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 18:40:45       814.107 - poslední chybějící regina Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8720 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 00:06:00       Díky díky Poslední chybějící je pro mne stále do dneška nepolapitelná 814.087 z DěčínaV půlce měsíce budu mít cestu do Ústí nad Labem...tam asi nemam šanci ji potkat že? Honza215: Asi určitě to bude Mvy, že by jí jinak hnali přes celou republiku se mi nezdá...to by ji směřovali asi někam do Šumperka spíš, ale ta už má asi po garančce nebo ne??Nevím ptám se... T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 06:16:29       Do Boleslavi včera v poledne dorazila 814.110: Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3830 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 06:54:26       T4783002: koukám podle času fotky, že jsme se asi tak o 40 minut minuli. V době focení 914.110 již 814.110 měla USB. 750 410-3 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.3.150 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 16:25:49       Luboš_ct : Možná na ranním páru Os DC-UNL-Střekov, ale žádná jistota, jinak ji můžete potkat v DC nejčastěji na Os DC-LBC a nebo jezdí v Č. Lípě na Os Jedlová-CL-Doksy. Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 17:46:31       www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8734 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 18:18:57       750410: Díky za info Honnzok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 19:09:44       Špáńa: Co vám to tam svítilo za červenej blesk s jakousi cosim pod tim. Přepětí nebo podpětí topení? Či co by to mohlo bejt? Jinak dnes na 022...814.006... Ještě jí furt nedaly na MVY?? Dostane se tam vůbec nebo půjde dřív do šrotu? Bude se někdy vědět kdy bude ta nová Hradecká 814.10x na 022. Moc bych jí rád zažil na vlastní kukadla a zadek...? (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.67.49 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 19:29:56       Honnzok: 1) Zaúčinkovalo relé izolace (na některých to svítí trvale), prostě zkrat na kostru 2) 006 není tak hrozná, jsou horší stroje Ale brzo by měla na MVy odejít, spíš asi Veselí nestíhá a jsem zvědav, jak to budou dělat dále, když spousta dalších RN už pomalu má km do MVy. 3) Nová do HK je 107, a zatím jezdí jen na jičínce, ani k nám ji ještě nepustili Na 022 jezdí v podstatě jen 007, tam je zvlášt oběh. Honnzok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 21:23:58       Kristian ze záhrobí: V bodě 3) ...ani k ?nám? (-tj. má být státním tajemstvím, a dokonce až takovým že ani číslo tratě se nesmí prozradit? :-D :-D) jí ještě nepustili... Jinak všeobecnější dotaz jak spolu komunikují regionvy po kabelu je to problém? Třeba jak u starých hyder (komunikovali spolu jen ty ze stejné výorbní serii) regionvy komunikují všechny se všemi? A druhej dotaz jak je brán ten onen zmíněný počet třech regionov na jedno stanoviště tj 3x814/3x814.2 čili souprava 2x814.2 + 814 jsou schopni jet jedním kabelem? a nebo se bere 814.2 jako dva kusy (má to dva motory? A do třetice všeho dobrého: Jak velikou chuť má regionova tahat něco taženého například vozy řady Btx například 814 + 2xBtx by jelo? (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Rakana183 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 22:18:52       niečo z Rajeckej doliny: 813 017 v Rajci a 813 017 v Rajeckých Tepliciach (pozdravujem rušňovodiča) spdz.estranky.sk Stránka venovaná motorovému vozu M131-hurvínek trať Žilina-Vrútky pre TRS 2004 , 2006 hotová http://trs.mypage.cz/ Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1534 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 23:05:25       Honnzok : snad ti to můžu prozradit ... myslí 026 Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 00:28:00       Jak velikou chuť má regionova tahat něco taženého například vozy řady Btx například 814 + 2xBtx by jelo? Regionova má chuť tahat 10 Btx.Ale má to háčky.Když je kluzko,protáčí se jí kola a stojí na místě,protože má malou tažnou sílu.Když není kluzko pomalu to utáhne,ale větší rychlosti nedosáhne,protože má malý výkon. Ale hlavní je to,že naštěstí nemá na čele zásuvku na dobíjení těch Btx,takže je nemůže tahat(protože by to byla naprostá kravina). Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 54247 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 08:01:52       No, tohle štěstí pro cestující na Šumavě (trať 194) znamená, že pojedou ještě pomaleji v soupravách 810+4×01x+810. O pohodlí a tarifní kázni (možná až dva lidi na tom budou...) se netřeba dlouho rozepisovat. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1333 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 08:20:05       No, tohle štěstí pro cestující na Šumavě (trať 194) znamená, že pojedou ještě pomaleji v soupravách 810+4×01x+810. No to mají blbý.Ale řešení není připojovat k Regionově další vlečňáky.Řešením je nasadit na Šumavu jiná výkonnější vozidla.