| Autor |
Příspěvek |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1979
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 11:26:13 | 
|
Včerejší 914 046 v Chebu a pak v Lubech u Chebu
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 12:35:04 |
|
Zítřejším dnem dochází ke změně TS v DKV Olomouc a do budoucí (od 1.11.2010) turnusové skupiny 806a budou zařazena dvě trojčata. Do turnusové skupiny 806b budou nasazovány dva KMV ř.851. Dnes vlakem 3617 (Jeseník) se "naveze" trojče 814.245/246 a zařadí se do druhého dne TS 806a dne 1.11.2010. |
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 13:34:20 |
|
Do turnusové skupiny 806b budou nasazovány dva KMV ř.851.
Co to znamená, "krokodýlí motorový vůz"? |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 13:43:36 |
|
Lukfi
Registrovaný uživatel
Co to znamená, "krokodýlí motorový vůz"?
Kolejový motorový vůz je to již trochu zastaralý výraz, ale neustále je používán. |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 15:16:49 |
|
Včerejší setkání generací - Praha Smíchov Sev.
a video: příjezd:http://www.youtube.com/watch?v=VwsZMXeZ2CM |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2196
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 21:01:50 |
|
Ad foto od Draka: co to je "Ruppíno"? |
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 21:06:21 |
|
Karlisova Regina samostatně:
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 22:02:29 |
|
Kubrt:Tak se jmenuje ta 814 127,údajně podle nějakého fíry už se to tu řešilo. |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2197
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 22:18:41 |
|
Jj, pochopil jsem, že je to jméno stroje, zajímal mě ten původ, díky. |
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 20:26:04 |
|
Písek dne 28.10.
http://www.youtube.com/watch?v=H77HKT121EY
http://www.youtube.com/watch?v=Qdy-Ser-Thk
http://www.youtube.com/watch?v=Xlvc_KwarD4
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 13:29:33 |
|
Trojče 814.249/250 zítra na zkušební jízdu a v pátek TBZka. |
Kata517
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 16:40:14 |
|
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8719
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 08:58:25 |
|
Neznámý: Jo jo, v pátek odpoledne v Zábřehu brosila koleje. 
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.132
| | Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 14:03:04 |
|
Regionova jako vlak 3637 a 95. Regionova (13712) dnes nahrazovala opravovaný KMV ř.851 (2 páry do Uničova).
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 23:56:40 |
|
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 12:11:07 |
|
|
Igi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 14:59:38 |
|
Zdarec, takovej dotaz, sem měl teď možnost se v úterý svést regiošukecem a chtěl sem se zeptat .To fakt dělá takovej brajgl při brždění, nemyslím pištění jak u panťáku, ale hučení jak když po vedlejší koleji jede vlak? Jedním slovem STRAšNý!
| Kdyby jste někdo chtěl vidět moje fotky mrkněte semhle > http://www.lokomotivy.net nebo http://www.railpage.net/userinfo.php?uid=155 , něco je i na ŽP |
|
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 22:11:54 |
|
Igi: ano, je to jeden z typických znaků regiošuku. Dnes jsem se svezl 814.112 + 914.112, tedy vozidlem z druhé, údajně vylepšené série, kde mělo dojít ke snížen hluku v prostoru pro cestující. Kravál v tom ale byl pocitově úplně stejnej, jako u kusů z první série. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 03:16:55 |
|
Suri
Registrovaný uživatel
Kravál v tom ale byl pocitově úplně stejnej, jako u kusů z první série
Trojče, myslím 814.245/246 již bylo na zkušebním okruhu ve Velimi na měření hlučnosti. Doufejme, že výsledek něco přinese i s výměnou brzdových špalíků. |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 19:22:39 |
|
dnešní noc v žst.Horní Dvořiště 1.kolej
byla zbrojit naftu po příjezdu z lipenky.
| cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 |
|
dobreinformovany
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.239.242.30
| | Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 19:27:37 |
|
Pokud to klapne, tak ve středu bude víc informací k další sérii 814. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10568
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 20:39:40 |
|
Neznámý
Takže už i ty tří-spřáhla budou mít nekovové špalíky?
od čísla 814 136... to mělo být na všech ne?
Jinak 136 má jméno Veronika
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
strejcekms
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.112.246
| | Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 21:39:55 |
|
dobreinformovany - ano, měly by být asi vyhlášeny výsledky toho VŘ na 62 regionov s největší pravděpodobností to bude dělat Pars, technicky to bude asi stejné, možná nějaká drobná zlepšení. A jak vy to víte že ve středu, já jsem se to dověděl dnes... |
Pastelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 11:58:35 |
|
tak nevím ale pokud osadí nekovové špalky na regínu?.....tak sice lepší komfort pro cestující ale pro stojvedoucího problém a plnono starostí nad hlavu. |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 18:49:54 |
|
Pastelka: Pro ČD jsou důležitější cestující - peníze... |
Mir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 21:30:58 |
|
peníze... - to máte pravdu - kdo od koho za co kolik dostane??? |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 16:07:45 |
|
Zítra převzetí trojčete 814.249/250 z Pars Šumperk. |
strejcekms
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.22.76
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 16:42:55 |
|
-A je to jasné, 62 regionov bude dělat Pars noa šumperk- |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2735
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 18:28:51 |
|
Tisková zpráva je zde. |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 18:32:10 |
|
strejcekms, Semolina: Sakra to je tak překvapující, až mi zaskočila večeře.
Můj email: vspingu@gmail.com
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 19:17:57 |
|
jojo, PARS bude přibírat 100 lidí.
videa - http://www.youtube.com/baldas751
fotky - http://picasaweb.google.com/baldas.radek/VlakyAZeleznice
|
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10681
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 00:18:07 |
|
Tak to krásně vyjde přesně do čísla 814.199 a další už zřejmě do budoucna nebudou, páč všechna čísla pro dvoudílné budou již obsazena...
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58235
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 01:32:53 |
|
Igi:
Je vidět, že kolem Brna nikdy moc nejezdily bafíky (a když už jo, tak za 714 s EDB).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 06:55:16 |
|
Podle mých skromných znalostí má poslední "dvojče" 814/914 číslo 135. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 07:53:48 |
|
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
Podle mých skromných znalostí má poslední "dvojče" 814/914 číslo 135.
Trochu více 814.137/914.137 |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58247
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 09:47:52 |
|
Doplním, že ta 137. se jmenuje Radka. Ze včerejška na dnešek nocovala v Chrudimi.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.72.54
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 13:21:59 |
|
Luboš: Myslíš, že už další nebudou? Já tomu moc nevěřím. Když už to můžou nasadit i na tratě, kde to moc vhodné není, i na koridory, tak nevěřím, že by nakonec nepředělali skoro všechny 810.
S nekovovýma špalíkama to vypadá tak, že asi budou jen na 914 a na 814 zůstanou litiny. Na motoru se stejně hlučnost moc nesnížila a naopak problémy s klouzáním jsou značné. |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 14:38:41 |
|
Včera byl podepsán kontrakt na dalších 65/?/ Regionov mezi ČD a Pars šumperk.http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/410231100111110-udalosti-v- regionech-ostrava/ |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 15:20:26 |
|
Také jeden odkaz http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/3761-Pars-predal-posledni-R egionovu-Trio-a-doda-dalsich-62-klasickych/ |
Návštěvník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 16:04:40 |
|
No a když se podepisuje další výroba regín místo toho, aby se koupilo aspoň pár motorů jiných pořádných, třeba Desira, tak kam plánujou žlutý vláčky nasadit? Si myslím, že už bude pak asi přeregionováno |
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 19:43:57 |
|
Návštěvník: to tu za chvíli nebude žádná 810-ka.
taky by mně to zajimalo co s tím plánují kdy se regionální tratě budou už jen rušit s trochou menší nadsázky. |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 19:54:18 |
|
914.113+073 (11.11.2010)
|
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 20:09:21 |
|
Jinak v PARSu se teď žádné 814 nedělaj=>je tam jen 814.001+814.002
videa - http://www.youtube.com/baldas751
fotky - http://picasaweb.google.com/baldas.radek/VlakyAZeleznice
|
|
pepakkk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.81.225
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 20:14:10 |
|
Kolik těch RN vlastně dohromady bude?
Bylo VŘ na 26 TRIÍ které už jsou vyrobeny
Dále VŘ na 100 dvouvozových, ale těch snad bylo jen 79 (Ten zbytek se stornoval jak? Pro nespolehlivost, nebo se Pars dobrovolně dohodl s ČD?)
Druhé VŘ bylo na 68 ks, což ale s předchozími 79 dělá 147, poslední ale byla 137 a podle všeho se začne dělat až další série... nebo se těch 10 ještě vyrobí? |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 20:21:24 |
|
Lidičky, platí ještě u těchto jednotek jejich jména, popř. které další jsou pojmenovány? Díky
814 016 - HONZÍK
814 017 - HELENKA
814 022 - OTÍK
814 023 - ČERTÍK
814 047 - DAVID
814 049 - IVANKA
814 088 - EVÍK
814 089 - MILUNA
814 109 - JIRKA
814 127 - RUPPÍNO
814 136 - VERONIKA
814 137 - RADKA
814 201/202 - STÁNIČKA/JANIČKA
814 211/212 - ŠTĚPÁNKA/LUCINKA
814 213/214 - TEREZKA/EVIČKA
814 215/216 - BERUNKA/IRENKA
814 235/236 - INKOGNITO/NEZNÁM SEBE |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 20:28:50 |
|
**pepakkk**
Asi nějak takhle
PROTOTYP (1)
814/914 001
I.série (68/1/26)
814/914 002 až 814/914 069
814/914 501 (ŽD)
814 201/202 až 814 251/252
II.série (68)
814/914 070 až 814/914 137
III.série (62)
814/914 138 až 814/914 199 |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10587
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 20:30:35 |
|
Janek
049,136a137 ano jsou
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 20:36:42 |
|
Janek lemoch:
119 - Bohouš
120 - Krnov
121 - Opava |
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 20:43:36 |
|
sorry chlapi, je tam 814.001+914.001. Ne 814.002,ta tam ale půjde určitě taky.
videa - http://www.youtube.com/baldas751
fotky - http://picasaweb.google.com/baldas.radek/VlakyAZeleznice
|
|
Abfbrdtn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 20:59:08 |
|
Zvlastni, ze v PRASu uz maj (dle clanku na vlaky.net) rozpracovane dalsi regionovy. To jen podtrhuje, ze nejake to vyberove rizeni byla jen fraska.
Jak tak koukam na to planovane rozdeleni, kralovehradecky kraj zadnou nedostane?
A jeste jeden postreh z dneska - kdypak se konecne dockame funkcniho IS na 006? |
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 21:15:54 |
|
Abfbrdtn: ten prvni postreh je nesmysl. Vyberove rizeni bylo uzavreno uz nekdy v lete a cekalo se pouze na podpis smlouvy. |
pepakkk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.81.225
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 21:19:48 |
|
Janek_lemoch:
1. co má společného 814 ŽD s VŘ ČD?
2. Ta první série je nějaké blbost, neb na těch 26 TRIÍ bylo samostatné VŘ mimo tu 100 kusovou sérii dvojčat.. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 21:37:56 |
|
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1164
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 21:48:47 |
|
**pepakkk**
1) 814 5 nemá pochopitelně s vř ČD společného nic, je to záležitost ŽD
2) Jj, vř bylo 100 ks dvojčat + 26 ks trojčat. Jelikož trojče bylo vyrobeno bez prototypu (814 2 = 814), je bráno jako první série řady 814 2. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2906
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 22:05:28 |
|
Abfbrdtn:
Zvlastni, ze v PRASu uz maj (dle clanku na vlaky.net) rozpracovane dalsi regionov
Chtělo by to pořádně číst - Exkurze sice začala u vznikajících Regionov, prvních z právě podepsané zakázky (ke kterémužto anticipujícímu kroku se Pars odhodlal na vlastní riziko)
Jak tak koukam na to planovane rozdeleni, kralovehradecky kraj zadnou nedostane?
Informaci, že se to objeví v nějakém kraji bych nebral jako plánované rozdělení . Jak bylo dříve řečeno, 62 regionov bude pro volné použití. Takže půjdou tam, kde bude potřeba
|
pepakkk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.81.225
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 22:24:15 |
|
Janek_lemoch: No stále to pořád nevychází. A pokud něco vysoutěžím na 2 VŘ, nemohu to přelít z jednoho do druhého jen tak. Prostě je v tom nějaká bota... |
750.346
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.32.131
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 22:54:12 |
|
nesmí se taky opomenout fakt, že 10 kusů z druhé série bylo stornováno pro nedostatek prostředků ...  |
pepakkk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.81.225
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 22:56:44 |
|
750.346: Konečně nějaká informace! Bylo o tom zmínka i někde na webu? Btw když se dodělávaly letos, tak už snad peníze na dokončení série byly ne? (Resp ta nejnovější měla být jen na 52ks a nemuselo se nic stornovat...) |
750.346
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.32.131
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 23:05:01 |
|
takhle nějak to bylo.
ČD objednaly 68 vylepšených regionov od čísla 080. A vyrábělo se pouze do 137, což znamená 58 souprav a 10 z nich bylo stornováno a místo toho se zaplatilo 6 Trio jednotek. Když se začaly vyrábět regionovy, mluvilo se o 74 DUO a 26 Trio. Tria nakonec skončila na čísle 20 a dál se vyráběly pouze DUA. Nyní se dodělalo 6 Trio jednotek, které byly uvažovány už od počátku. Podle mě nemá cenu to dále řešit, protože to stejně nikdy nedá nikdo z vás dohromady |
pepakkk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.81.225
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 23:46:53 |
|
OK, nechme to být. Přesto je v tom nějaký nepořádek. (Oproti tomu, jak byla vyhlašována VŘ...) |
