Archiv do 2. května 2010

Autor Příspěvek 132 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.44.132 Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 08:38:19       Pro: železniční provoz - děkuji za skvělou zprávu. Pro: Vaška Modrá - fotky se Vám opravdu povedly jsou perfektní. Pro: 475179 - při pohledu na nový jízdní řád - si myslím,že se bude dařit a spoje budou opět řádně naplněné. Na akci se chystá, co já vím mnoho lidí,kteří chtějí vlak použít jako normální spoj bez přestupu v Libouchci a také následně v Chlumci u Chabařovic,kde většinou není další přípoj směr - Teplice. O vlacích na Kozí dráze informuje ve svých relacích i Rádio Blaník. Všechny zdravím. Jirka_Š Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 09:18:33       Karel Mikolášek: Odvedl jste velký kus práce na Švestkové dráze, za to vám patří velké uznání. Jenom mě zaráží jedna věc. Píšete ve svém příspěvku: Stejně tak poptávkové řízení nesestavovala KDS, ale opět moje osoba a to na základě požadavků a podkladů dodaných zástupci zainteresovaných obcí. KDS nemá s poptávkovým řízením nic společného. Vždyť přece vy vystupujete jako jeden z představitelů KDS (stačí otevřít návštěvní knihu Doupovské dráhy nebo některé z vyjádření v tisku), tak proč ta hra na schovávanou? Byla by velká škoda, kdybyste se přiklonil k praktikám svého staršího kolegy pana Skaly (alias T_m), který také ve všem uhýbá a kličkuje (viz třeba příspěvek č. 2184), realitu občas míchá se svými představami a argumentuje polopravdami. Svoje názorové oponenty a bývalé kolegy patřičně vláčí internetem, zesměšňuje, sem tam jim komolí jména a šíří o nich pomluvy. Toť má letitá hořká zkušenost bývalého kolegy (jednoho z mnoha). Pane Mikolášku, přeju vám upřímně mnoho dalších provozních úspěchů, rád bych se s "vaší" lokálkou letos konečně svezl (pokud nebudu někým vzteklým - nemyslím vás - rozsápán hned při nástupu, nebo aspoň jako kolegové budu nařčen, že jsem záměrně pošpinil WC a byl drzý na posádku.) Když budete dál podporovat Švestkovku po svém, bude to v pohodě. Ale musím vás varovat, že praktiky, konfrontační styl a život mimo realitu ála pan T_m může v dlouhodobém výhledu vašim jinak fajn záměrům spíše uškodit, než pomoci. Za pár let mi možná dáte za pravdu, ač to nyní považujete za totální nesmysl a zřejmě budu za tento názor tvrdě pranýřován, že jsem zase špatně "četl mezi řádky" "nepochopil" "jako obvykle se ztrapnil" atd. Ne, mezi řádky nečtu, čtu to, co je psáno a prokládám svou vlastní dlouhodobou zkušeností. sobotní pozorovatel Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.181.23 Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 10:23:27       "Jirka_Š" = 452: Prosím, smím se pod ten Váš příspěvek připodepsat? Mám sice nějaké drobnější výhrady, ale jako s celkem s ním naprosto souhlasím - vystihuje skutečnost docela přesně ... Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 91.208.72.73 Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 11:09:31       A Karle, to výběrko se dělá proč? Vzpoměň si, co jsi napověděl začátkem týdne starostovi, když nevěděl jaké vozidlo bude letos použito. Jasně si tímto doložil, že je dopředu jasno. (Na hlasitém to slyšelo pět lidí) Hawe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 11:50:12       Vašek Modrá : Díky za fotky, konečně něco rozumného ... železniční provoz Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.175.203 Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 19:35:42       132- moc děkuji za Info viz výše a zdravím, Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2893 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 20:06:40       Od zubrů ad 1a) Upřesňuji, že to prohlásil Mikolášek (jsem rád, že si pamatuješ moje příjmení, asi jsi moje křestní už zapomněl :-D ) prvně koncem července, na základě první zpětné vazby od cestujících. Skladba cestujících se v r. 2009 oproti r. 2008 dosti radikálně změnila, což bylo znát již po prvních třech víkendech. Roku 2008 převažovali ve vlaku ti, co se jeli svézt výhradně motoráčkem s dřevěnými lavicemi, víc je nezajímalo. Naopak r. 2009 měli převahu ti, co jeli na výlet (muzeum, rozhledna, procházka přírodou) a ti požadují určitý komfort. Navíc při onom prvotním upuštění této informace bylo Mikoláškem též užito slovní spojení „dle všeho“... ad 1b) PŘ Mikoláškem bylo sestaveno pro obce na základě technických požadavků, které sestavily zástupci obcí, pan Mikolášek pak k těmto parametrům jen dodal omáčku a po odsouhlasení vyvěsil na web. Hurvínek je provozně z historických vozidel sice nejlevnější, leč zároveň poskytuje cestujícím nejnižší úroveň komfortu. Vzhledem ke struktuře cestujících a směru projektu - tj. pokud možno pohodlně a netradičně (netradičně ovšem nemusí znamenat nutně nostalgii) do oblasti Třebenicka, Třebívlicka a Libčeveska dopravit co nejvíc turistů a cyklistů, a nikoliv vozba lidí z Mostu do Lovosic durch (kterážto situace místním nic nepřináší, krom pocitu „jezdí nám tu motoráček, byť nám je úplně k h...“), není hurvínek zrovna vhodné vozidlo. A kdo chce trochu pohodlí, musí „sáhnout do kapsy“. A doufám, že stejně jako si osočil mne, že mrhám penězi daňovými poplatníky, jsi osočil i úředníky krajské, neboť místo provozně levných osmsetdesítek chtějí desira, regioshuttly, či alespoň regionovy... ad 2) JŘ předložený Mikoláškem přesahující 12 hodin byl připomínkován vedle ZMŽ i JHMD, následně jsem si vzal do ruky zákoník práce, zběžně to s ním prokonzultoval a s přihlédnutím na dražší výkon (neb by byl delší), ho schoval do šuplíku.:-P Ostatně, pokud je výkon delší jak 12 hodin, lze tuto směnu rozdělit na dvě směny, bez vlivu na cenu - 13 hodin stojí stejně, jako dvě směny 6 a 5 hodin (za podmínky, že zaměstnanec při 13hodinové šichtě nemá neplacené přestávky na jídlo). Dodávám, že předloženy byly dva návrhy, druhý byl dvanáctihodinový a byl přílohou zadání PŘ. ad 3) Jsa netechnik opomíjím slova a příspěvky o technickém stavu M 131.1280, ale jako „provozák“ mam poznamenáno několik připomínek a nechuť ZMŽ nasadit přívěsný vůz. z důvodu obav nad horšími adhezními podmínkami jedné hnané nápravy na trati ve stavu, v jakém trať Čížkovice - Obrnice byla. Skutečností byly 4 posílené spoje, z toho 1 (m. vůz M 131.1405) se zpožděním v cílové stanici 10 minut, druhý (m. vůz M 131.1280) 32 minut, třetí (m. vůz M 131.1280) 19 minut a jen jediný (m. vůz M 131.1405) dojel do cílové stanice včas. Bohužel je tato trať zařazena na konci seznamu priorit údržby a sečení trávy, proto je potřeba zvolit takové vozidlo, které nebude mít tak velké problémy. Ad Kpy: och, to ta školní třída moc velká nebyla... :-D Kdo dělal učitele? Tipoval jsem "Od zubrů"... Příště si na otázku učitele vymyslím třeba pohádku o Desirech.:-P „Výběrko“ se dělalo, páč bylo víc zájemců, než jeden subjekt. Proč bylo postaveno tak, jak bylo postaveno, jsem vysvětlil výše. Snad je to srozumitelné. ad Jirka_Š: Děkuji za pochvalu, upozornění na T_M a jeho 40 001 identit a pro příště poprosím nestrkat čumáček do něčeho, o čem víš pendrek, ju? :-) Ano, jsem členem KDS, což mi přesto nebrání dělat věci sám za sebe. Nebo to vy v SPVD nesmíte? Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet, nebo chválit. (K.H.B.) ICQ 264305638 Híhou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 9-2008 Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 21:08:54       Dotaz. Proč je ve stanici Děčín Západ červený výpravčí? Je to pro cestující naprosto bezvýznamná stanice, nenastupuje se tu. (Příspěvek byl editován uživatelem híhou.) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6110 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 21:11:48       Híhou: Po tom nepátrej. Stejně bys to nepochopil. Zlý sen Žloutenkářů .... :-))) Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 21:39:18       Teda Drn, že se nestydíte . Dát si do nicku místo "jste všichni jedničky" šaška ke všemu s červenou čepicí! . Vzhledem ke zmizení Yellow Agency z netu: už jste alespoň čestný předseda? A evidentně jim vysvětlil, že odborářská práce se dělá zásadně skrytě, a vyskakovat se začíná jen když lze podojit nejlépe státní rozpočet? Co, milý federante, už máte žluťácký vedlejšák? Babica_z_tv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 4-2010 Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 21:40:48       S červenou čepicí se nejlíp chrápe, ani neumí dát osmičku při odstavování HV. To bys opravdu nepochopil, proč někdo může být plcen za nic!!!!!!!! 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5394 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 21:49:32       Drne: nic proti,ale to je trapný. Je vidět jak Ti hodně SA leží v žaludku,holt Jančura umí oslovit lidi víc než nějaký buzíček z Prahy! Já vím,471 byly určené pro UL už dávno...proto je nasadili zároveň z SA. Nevím proč,ale čím dál víc SA fandím a mrzí mě,že to ČD neprosr...jako na trati Lb-Rybniště. Jinak mlžíš dobře,jenže pozorný čtenář si může dát fakta chronologicky po sobě! Koho chleba jíš, tomu píseň zpívej.... Bt-n-ko Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.9.82 Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 21:56:39       Nejlépe dát do Nicku 471 než plesnivou klasiku a nebo ještě plesnivější vozy Btn na R do Liberce nebo kam až ta hrůza jezdí. To musí fírovka na platě v UnL hučet jako včelín. Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.55.135 Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 22:02:55       Karel: Nikdo jiný od spolku u toho nebyl. A že si starosta na slova kolegy, že se chce projet s dětma (má tři vlastní), z něho hned udělal turistický oddíl, to už asi vidí ty davy......... O klubu či škole tam nikdo nemluvil, tak nepřeháněj a neotáčej někam jinam. A ve výběrku není uvedeno vozidlo a vy již při vypsání víte, že to bude historické vozidlo z 50tých až 60tých let a hurvajz to nebude! O to mi jde! Že by křišťálová koule? Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 22:30:46       Karle.Jak dopadla akce s maňasem na švestce?Neříkal si tam náhodou něco o M262 0206?,pak nemusíš nějaké výběrka dělat že. Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 22:37:59       Zvolit takové vozidlo aby nemělo problémy,fakt asi o vozidlech nic nevíte?Jo ještě jinak,tramvaj T15 má také dřevěné sedačky Masinka Administrátor Číslo příspěvku: 5624 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 23:24:06       Diskusi na téma "Nadávky s železniční tématikou" tady zatím nemáme, takže příště bych zájemce o tuhle tematiku odeslal někam daleko. Bdlm: Zkus příště prosím koncentrovat více myšlenek do jednoho příspěvku, netřeba psát třikrát po dvou minutách. Případně lze příspěvek doplnit. EDIT (abych to hned vyzkoušel): Jinak dneska jsem kdesi v novinách četl, že trasa přivaděče z Děčína má být stanovena během letoška, i když se dokončení očekává nejdříve za 10 až 20 let. Na stabilitu čáry v územním plánu po takovou dobu bych si teda nevsadil. Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2894 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 23:45:36       Roman: Super, trefa! Já fakt umim věštit. Nepřehánim, prodávám, jak jsem od starosty těsně po onom rozhovoru s otcem/učitelem/vedoucím/... koupil. Proč jsme věděli, že to hurvajz nebude, viz můj předchozí příspěvek, body 1a, 1b a 3 ... Hodil jsem oko do křišťálové koule a vidím tam toto i s odůvodněním: řady 820, 830, 85x z 60. let, reálně nasaditelné na propíranou trať řada 830, páč 820 zamíří na doupof a 85x k dispozici vlastně není (vlastně je - KŽC). Takové kočáry jako Desiro, Regioshuttle apod. jsou (bohužel) finančně spíš nedosažitelná než dosažitelná (nooo, i když...). Jinými slovy: obce řekly požadavky, já sdělil teoreticky možná vozidla. A taky se v kouli zjevilo odůvodnění požadavku 55 míst k sezení - můj oblíbený šukafon. Ten by se zjevit na trati taky mohl a šotoušsky bych ho tam bouřlivě uvítal. (Zato od cestujících by za mnou asi letěl nejeden kámen, či prázdná flaška od píííva.) Bóďa Hele dopadla výborně, všecko naplánované jsme stihli a prej byli všici spokojení. Jó, něco jsem tam tuším říkal o tom, že do poptávkového řízení pude JHMD s tebou psanym strojem, stejně jako že vy asi s M 131.1280 a že o více potenciálních účastnících řízení nevim. Jo a taky jsem tam říkal, že mne znervózňuje to Desiro, co se o víkendy i s fírou fláká na dolnim v Litoměřicích - tim se ti důvěryhodný zdroj nepochlubil? Zvolit takové vozidlo aby nemělo problémy,fakt asi o vozidlech nic nevíte? Jo ještě jinak,tramvaj T15 má také dřevěné sedačky. Jistěže nevim, jako bys mne neznal. Na údržbu jsou servismeni/údržbáři, na jízdu fírové atd. Víc vědět nepotřebuji Samozřejmě mi křišťálová koule našeptala, že čím víc hnaných náprav a těžší vozidlo, tím líp to na té trávě u Semče a Skršína pojede No a tramvajky jdou mimo mne zcela, byť to jezdí taky po kolejích. Takže jsme si tu zodpověděli snad již všechny otázky ohledně dnes ukončeného poptávkového řízení na budoucího provozovatele osobní dopravy Švestkové dráhy a můžem se zas jít věnovat opravám strojů, jarní údržbě zahrad a vyděláváním na více a méně důležité věci. Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet, nebo chválit. (K.H.B.) ICQ 264305638 čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 07:00:40       Budou dnes a zítra kolem Ústí na U1 jezdit 2 ešusy, nebo 4 ešusy? ( Myšleno 2 z prac.dní + další 2 ze včerejšího R784). Libochovičák Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.119.77 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 10:04:10       Teda nakonec jsem tady přelouskal ty příspěvky a byl to pěknej hnus číst. Ještě že zasáhla Mašinka. Já bych tu ocenil práci Karla Mikoláška, protože nebýt jeho tak se na 113 v podstatě nehne ani kolo. Ono sehnat peníze a zajistit žel. provoz není snadné. Možná se dopustil nějakých chyb, které mu zdejší morálisti dávají sežrat, ale pozitiva tvrdě převládají. Dál bych napsal, že je to chytrej kluk, který se z těch chybiček určitě poučí, navíc má vlastní hlavu,takže se řídí podle sebe, byť si třeba někdy nechá poradit od T_M což je v pořádku. Platí kdo nic nedělá nic nezkazí a na to se dnes hodně zapomíná. Co se týče vozidla na švestku tak při požadavku 55 osob, který je dle mne správný, protože při turistickém provozu se dají očekávat nárazové neohlášené skupiny turistů, tak je třeba mít prostornější vozidlo (než méně prostorné a tahat třeba vlek,ve kterým by se třeba vozil vzduch) s místy pro kola a tak cestující relativně pohodlně převést. Z vozidel tak přichází v úvahu 810,814,830,842,843. Ostatní motory jsou kapacitně menší byť třeba 850-4 48 míst vypadá jako velký vůz. No a když vezmu, že ČD o podobné "pouťové" věci nemají moc zájem, páč jejich "pouťovou" atrakcí je pendolíno. Nevím jestli se účastnily výběrka, ale čekal bych že né nebo nenabídly nejlepší nabídku, tak ono pak těch vozidel na výběr moc nezbývá. A ta 830 je dobrá, byť já jsem příznivcem moderní železnice. A ono už dlouhá léta rovněž platí,že to úplně nejlevnější řešení nebejvá to nejlepší. Rovněž platí slogan nejsem tak bohatý abych si kupoval levné věci. Nějaké osočování za promrhání veřejných prostředků je v tomto případě mimo mísu. 475179 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.3.150 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 13:02:01       132:Zdravím vás,tak to je super,hlavně ať jsou cestující spojení na výletěVašek Modrá:hodně moc povedené foto,ať se vám daří. Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 5-2009 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 13:52:50       Dne 3.5 se uskuteční návoz motorvé jednotky ř.650 Regio Shuttle do Prahy odst.n. Na prezentační jízdy 4.5 Praha-Kolín-H.Brod-Jihlava-H.Cerekev.Návoz:Děčín odj. 10:00 Praha přj.cca 12:00.Jinak bude ješte prezentační jízda Liberec Praha dne 7.5 jednotkou stejné řady, která bude navezena od Zittau.Celkově budou prezentační jízdy ukončeny 8.5.2010. železniční provoz Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.175.203 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 14:22:11       415 179 + 132 - Zdravím oba Zrovna před hodinou mám zprávu od známé- vkládám okop.: Dobrý den , jela jsem teď v půl dvanácté do města a hned na otočku zpátky . Vlak by narvaný snad ještě víc než minulý víkend . Lidé stáli v uličkách . Jana Horst_fuchs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 15:21:03       Žádám P. T. moderátorstvo o vysvětlení, proč mi zde byl smazán včerejší příspěvek. Děkuji. 132 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.44.132 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 16:14:51       Pro: železniční provoz - zdravím Vás - je jenom dobře,že vlaky na Kozí dráze jezdí opět zcela zaplněné,určitě to o něčem svědčí i když někdo řekne,že se jezdí za symbolické jízdné a atraktivními soupravami. Domnívám se,že to tak zcela není je řada lidí,která by se na Kozinu ráda vrátila jako pravidelní cestující - bez zbytečného přestupování,jak jsem se zmínil v minulém příspěvku. Doufejme,že se toto konečně donese i na ÚK a nebude stále dělat mrtvého brouka,jak je tomu doposud. Věřím,že se do toho zapojí i město Krupka - kde je velký zájem o návoz turistů až téměř k lanové dráze. Hawe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 16:57:48       Škoda, že do této akce nebyla více zapojena zastávka Novosedlice. Je pro tepličáky dobře napojena na MHD a probíhá tu linka MHD Teplice - Dubí. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5401 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 18:55:16       Jenom pro zajímavost piloty u SA na D3 dělají kluci od ČD,ČDC. (i když někteří tvrdí,že SA nikdy nepodpoří,ale stačí zacinkat chechtáky a silácké řeči z fírovky jsou fuč) DB Neregistrovaný host Odeslán z: 94.246.126.127 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 19:12:38       pro dispecer : ....... Ty prezentacni jizdy RS1 Jsou verejne ? Maji byt jeste nejake mistni v Liberci a v Praze .... nevite vice ? na Webu CD je jen zminka, ale zadne jixdni rady ... Dekuji Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 5-2009 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 19:25:43       DB: Já zatím taky k tomu nic nemám jen dps o návozu a na co to vlastně bude.Ale na 100% veřejné budou.Jestli se dovím vice tak to sem hodim.Vím jen oblasti na Vysočine a kolem Liberce a Praha Mara_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 19:34:56       Horst_fuchs: Zdravím. Též by mne zajímalo, proč byl Váš příspěvek smazán. Nepřipadalo mi, že by byl nepřístojný či vulgární. Spíše naopak. Asi platí pravidlo - kritické příspěvky ano, ale netrefovat se tam, kam se nemá...Pořádek musí být. Cenzuru si mnozí pamatujeme. Proč ji zavádět na diskusním fóru? Každý přece má právo na názor? Od toho je diskuse. Tímto se sklouzává k plátkům typu Idnes a spol, kde se též maže, co se nehodí "dokrámu". Nebo adminům křivdím a příspěvek se prostě někde v dtb ztratil? Tomu asi ale nikdo rozumnej nevěří... DB Neregistrovaný host Odeslán z: 94.246.126.127 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 20:57:50       nevite u ktere jednotky maji RJ problem s reverzem ? byla to VT 2002A ? Pragotron v Usti hl. uz v patek ukazoval jejich vlaky? Ve stredu to jeste neumeli. Dik za info čpavkař Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 8-2009 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 21:03:38       Trošku klika. Paja Neregistrovaný host Odeslán z: 94.246.126.127 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 21:05:54       Dnes jezdili z Decina do Krupky obe jednotky RegioJet ? Ten reverz co byl spatny na jedne uz opravili ? Dik za info .. čpavkař Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 8-2009 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 21:16:10       Vidíš na fotce. Obě v provozu a pěkně narvaný. Kafematy OK, letušky přívětivý, jen ty deštíky....Jel jsem ráno z Litvínova a spokojenost. Ten reverz jsem zaslechl byla závada systémová/JPP/. Paja Neregistrovaný host Odeslán z: 94.246.126.127 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 21:26:34       Systemova zavada ... a je tedy opravena ? Paja Neregistrovaný host Odeslán z: 94.246.126.127 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 21:29:03       Dnes jezdili bez zpozdeni ? Zadne provozni problemy nebyly ? Petr_barchánek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 21:39:15       Oprava proběhla provizorně ve čtvrtek v dílně OKD-D v Trmicích. Pro všechny, co se do RJ Desir naváží stylem "vždyť je to už ověřené vozidlo" - jednalo se opravdu o dost neobvyklou a komplikovanou závadu. Pokd se tu objeví Petr Šimral, jistě k tomu řekne svoje. Definitivně by se to mělo dodělat v pondělí v dílnách AWT v Trmicích. Pro neznalé - nejsou tam dvě dílny, jen došlo k tomu, že se OKD Doprava přes noc přejmenovala na AWT a modrožlutá se bude přetírat na antracitovo-oranžovou (jak už tady kdosi poznamenal). čpavkař Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 8-2009 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 21:45:42       Se musí ozvat ostatní. Já měl s JR zcela bezproblémovou a POHODLNOU cestu. Vyšplouchly mě až ČD když mě ujel v Tpl.Řetenících (přj 13:11/skut.13:16) spoj na Litvínov (odj.13:15) kvůli ani né 2minutám. Paní průvodčí v následném spoji do Ltv. mě sdělila že je nikdo o zpoždění spoje od Lovosic nikdo neinformoval, že měli na volno tak jeli. Že jsem měl upozornit četu v Lovosickém spoji že chci přestupovat. Nechápu jak jsem měl nahánět průvodčího který zdrhnul do vlečňáku. Já zůstal 2hodiny trčet v Teplicích. Tak trošku ke cti ČD musím podotknout že jsem jel s kolegou na SoNe a četa v Lovosičáku neviděla kde končím.... (Příspěvek byl editován uživatelem čpavkař.) (Příspěvek byl editován uživatelem čpavkař.) David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5958 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 21:53:16       čpavkař: Jaké informování průvodčího a čekání přípoje na Litvínov? Vlak jedoucí z Řetenic ve 13:15 směr Litvínov má u odjezdového času černý puntík, čekat na zpožděný přípoj tedy nemusí, a nevím, na co si vůbec stěžujete. (To není z mé hlavy, takto mi to vysvětlil výpravčí v této stanici loni v červenci, když se mi tam stalo - shodou okolností také o čtvrt na dvě - totéž, co vám. ) DB Neregistrovaný host Odeslán z: 94.246.127.98 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 22:00:50       Jel jsem s nimi ve stredu z Teplic do Litvinova a bylo to O.K. Jen mne prekvapil velice spatny stav trate z Oldrichova do Louky. Vytlucene styky, nizka tratova rychlost. zarostla trat. Jezdi tam jeste neco na trolej? I troleje jsou rez. Nejel jsem tam 20 let. Rys Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.104.184 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 22:02:14       ad Regio-Shuttle RS1: na webu ČD info a jízdní řád prezentačních jízd zdarma http://www.cd.cz/infoservis/aktuality/-6123/ čpavkař Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 8-2009 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 22:07:43       Já o tom "puntíku" moc dobře věděl...., jenže mnohokrát jsme na Lovosičáka v Řetenících do těch 5min čekaly. Já zkrátka tu kliku neměl. Mívám tu smůlu, že vždycky když se čeká v Řet. tak v Litv. mě dík tomu ujíždí MHD. No MHD jezdí cca po 20min. Ale v těch Tp jsem ztvrdl 2h. DB Neregistrovaný host Odeslán z: 94.246.127.98 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 22:08:56       Rys ..... jizdni rad je tam jen pro Jihlavu .... ostani tam bohuzel nejsou. 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3026 Registrován: 7-2004 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 22:11:12       ad Dispečer 011: Chtěl bych se Vás zeptat,zda-li máte oprávnění ze svého postu poskytovat informace z depeší,které nejsou určeny pro veřejnost. Myslím že ze své pracovní pozice Vám toto určitě nepřísluší a tyto informace může poskytovat pouze tiskový odbor ČD. Myslím že podobné věci a vynášení informací z depeší a z Vaší pracovní nápně ( mimořádných událostí a informací ze svodek) by se dalo považovat za hrubé porušení pracovní kázně. Vladass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 22:23:46       DB: Trať mezi Oldřichovem a Loukou ve špatném stavu? Úsek Osek - Louka je po těžké opravě, část nová kolejová pole, kompletní nové zaštěrkování, úprava a zpevnění násepů, vyčíštění křovin, kompletně svařené styky. Znalejší jistě doplní. Ve špatném stavu je úsek Louka - Litvínov. Ten má být ale kompletně opraven a elektrifikován. V současnosti po zmiňované trati elektrická trakce nejezdí. DB Neregistrovaný host Odeslán z: 94.246.127.116 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 22:37:58       Vladass.... Dekuji za odpoved. Divam se na snimek z nadrazi v Oseku a kolejiste sama trava. V Louce kolejiste take zarostle tak nevim. Opravte mne. Proc se tam jezdi tak pomalu ? Kdy tam skoncila elektrika ? DB Neregistrovaný host Odeslán z: 94.246.127.116 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 22:48:43       Proc bude elektrifikovan usek do Litvinova ? Neni to zbytecne, kdyz v Louce stejne nejezdi elektricka trakce. Kapacitne tam jezdi solo 810 max. RegioNova. Vyplati se investovat? čpavkař Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 8-2009 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 23:18:13       No ona elektrika tak nějak neskončila, trolej je pod napětím. Jestli je to smetákem sjízdné to si jist nejsem. Co pamatuji naposled jely tramvaje při odklonu v 2006. V Louce proběhl mohutný výškub a trošku se to pospravilo, dnes jsem koukal jsou osazeny i ekoskluzy na výhybkách. Osek-Oldřichov je svršek starý ale solidní. Stav tratě u Lom u Mostu posuď sám z fota..... Vladass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2673 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 23:20:49       DB: Jednalo se o rekonstrukci mezistaničního úseku včetně koleje v místě bývalého nádraží Lom u Mostu. Nádražní koleje Osek a Louka jsou opravdu netknuté a zarostlé. Na rovinu říkám, buďte rád, že jste nejel před dvěma lety to bylo vše v nesrovnatelně horším stavu. Kraj má představu nasadit na relaci Ústí-Teplice-Osek-Litvínov elektrické moderní soupravy, rekonstruovat nástupišť ve stanicích apod. Samozřejmě vše je odvislé od ČD a SŽDC. Trať asi nějaký potenciál má. On ten Litvínov zase není tak malé město a o Teplicích a Ústí nemá smysl pochybovat. Myslím si, že to je jedna z tratí, kde moderní vozidla a přístup mají šanci přilákat nějaké nové cestující. DB Neregistrovaný host Odeslán z: 94.246.127.116 Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 23:45:12       Dekuji za info... Vzpominam ty hrozne styky byly az pred Litvinovem.... mate pravdu. Ale proc je z Oseku do Oldrichova tak nizka rychlost tusim 50. Miloval jsem jako studak trat z Dubi na Moldavu. Jake je to tam dnes ? Jel jsem tam v roce 1982. Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 5-2009 Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 00:33:10       753006: To má být vtip???To se pokoušíš provokovat???Nebo se jen ptáš??.Podívej jsou DPS a DPS.Nekteré jsou zcela veřejné jako je tato a pak jsou takové které maji vyslovně utajení.Nebo alespoň tak zní.A veř mi, že takové opravnění mám, jaké informace můžu a nesmím poskytnout.Navíc tohle je dávno veřejná věc že ČD budou dělat prezentační jízdy.Další věc, posílám snad nebo píšu sem číslo dps a jaký je její přesný obsah??Dále informace o mimořádnostech jsou také v hrubém obsahu.Jsou v nich jména,čísla vozidel nebo něco takového??Pokud ti tohle vadí, že sem dávám informace které ostatní ocení a někomu i pomohou.Prosím můžes si klidně na mě stežovat.Určitě si najdeš cestu.No a jestli je někdo další komu vadí, že sem dávám přesné info a žádné bludy.Tak prosím klidně to sem napište.Velice rád to ukončím.Možná mě někdo nahradí. Vikijous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 06:59:23       753006: Přečtěte si své starší příspěvky a potom moralizujte. (Příspěvek byl editován uživatelem vikijous.) Masinka Administrátor Číslo příspěvku: 5626 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 11:17:28       Nepřipadalo mi, že by byl nepřístojný či vulgární. Spíše naopak. Nevím jak Vy, ale já termíny typu šotozm*d za vulgární považuju. Žádnej zájem na probíraném vztahu pánů Jirka_Š a T_M moderátorstvo opravdu nemá, takže nějak nerozumím, proč by se Horstův názor neměl "hodit do krámu". Střílíte poněkud mimo. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 55328 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 12:08:55       Horst_fuchs: Tyhle ublížený řeči od uživatelů (přesněji účtů) tohoto typu fakt zbožňuju. Nemohu než zopakovat, co již bylo napsáno ve "sděleních": Jistě oprávněně. Sice jsem u toho nebyl, ale podle reakcí (byl jsi udán redakčním e-mailem) jsi psal cosi o zmrdech nebo tak něco. To samo o sobě je důvod dostatečný (i když daný kontext neznám, takže to třeba mohlo být trefné...). (A on by se teda našel ještě jeden důvod, ale nepředpokládám, že bys byl rád, kdyby ses ho tady veřejně dozvěděl. ) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3027 Registrován: 7-2004 Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 14:08:15       ad Vikijous,disp: To jsem ještě mohl,nyní také nedávám,co není známo veřejně. Ono jde o to,že čím víc se takhle veřejně prdelí přes net,tím víc se všechno tají,a opravdu mne už štve,že z pracovní pozice musím mít mraky přístupů a hesel ke všemu a o vše žádat,když dřív to šlo jednodušeji.To je takový problém si tajné info dopředu dávat třeba přes ICQ?Používejme hlavu.Veřejně rozhodně nebyly časy převozu... malý bobeš Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.57.198 Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 14:34:12       malý návrat ke Švestkové dráze: prosím pány T_m a kolegu o upřesnění: znamená to vše (výběrové řízení nastavené pro předem daný typ vozidla), že se dočkáme KONEČNĚ POCTIVÉHO "Švestkového motoráčku" ??? (švestkový podle vzoru polabský, posázavský, lužický...) Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2895 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 15:02:21       Malý bobeš: K nastavení poptávkového řízení jsem se již několikrát během tohoto týdne vyjádřil a opakovat to již nebudu. Jestli KŽC podalo svoji nabídku netuším. Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet, nebo chválit. (K.H.B.) ICQ 264305638 Horst_fuchs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 15:08:40       Zlivský - já to beru, že v případě jednoho slova jsem byl trochu "krutější", než "je tu zvykem". Nicméně přístup "pana" Jirky_Š s neustálým kopáním do T_m při jakékoliv sebemenší příležitosti rovněž stojí za vymazání - přesto výše furt straší. Ale redakce asi raději měří kamarádům a známým zasloužilým šotoušům jiným metrem... </ot> Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 55341 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 16:44:18       Proč jinej metr? Zbytečný dohadování se tu necháváme všem (i když to asi brzo někam přesunu, např. do spolků, kde podoné "diskuse" jsou bohužel běžné). (Ostatně něco nechat je míň práce. ) Stejně jako je snaha likvidovat ty vulgarity všem stejně (ale to už je práce navíc, navíc se o nich musí vědět.). Jo, máš pravdu - na různé anonymy nebo druhé registrace (nebo přinejmenším podezřelé) je metr ostřejší (prostě to, co by prošlo např. Drnovi nebo již neexistujícímu Boblickovi, neprojde nějakému bflmpsvz, Motykovi nebo třeba Pernerovi). Už proto, že umožňují pisateli menší odpovědnost za svůj text. Možná to není spravedlivé, možná se leckdy dostává ostřejšího metru i někomu, kdo to nepotřebuje, ale je to tak a bude to tak. Víc klidně po ICQ, nebráním se jinému vidění problematiky. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5411 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 17:09:45       Dnes obě vlakové soupravy SA narvané k prasknutí, prý dokonce jezdil autobus SA. Dle mého kultura cestování hodně vzdálená od ČD a jejich vozového parku. (814,810 + krásné koženky) Alespoň lidi vidí,že dráha (dopravce) má i jiné možnosti. Víc takových akcí!