| Autor |
Příspěvek |
Doktorkroupa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 12:38:13 | 
|
jj bylo to tak dojížděl jsem s 3314 a byl hned vedle toho, pendo byla SC 509 a klučina žil, teda do doby než jej naložili do sanitky. Volal jsem sanitku, pokoušel se s paní výpravčí poskytnout první pomoc. Musím složit pochvalu záchranářům a hadičům. Vidět ten zásah zblízka je paráda, skvěle sehraný tým. Pochvala všem profesionálům.
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 12:42:22 |
|
diego se 24 vozy Pannonia nejezdila, i v Holešovicích je nástupiště dlouhé pouze 400 metrů, tj. v nejlepším případě 17 vozů.
I trakčně by s takovým vlakem byly problémy.
Pokud dojelo z DR více vozů, tak se souprava rozdělila v Děčíně a jely dva vlaky.
ad Zaosai : v současném kursbuchu doporučuji zaměřit pozornost na zastávku Děčín Přípeř, v tom minulém i na další zastávky u konkrétních vlaků ...
Na druhou stranu tenhle problém byl i na zastávce Turčianske Teplice, kde polovina vlaků R 648/649 HRON (kolem 16 vozů) stála vždy polovina soupravy mimo peron. Upozornění v jízdním řádu nebylo. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3256
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 12:56:54 |
|
Na starý zastávce Beroun - Popovice směr Zdice se takto stavělo zcela běžně. 4 vozy takňák ne vždy, při pěti a víc byl pátej a víc na pešunku. |
Doktorkroupa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 13:03:24 |
|
http://www.mediafax.cz/krimi/3143763-Muze-na-Novojicinsku-srazilo -pendolino
|
Erwin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.158.141
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 16:39:50 |
|
M. Zikmund
Přesah soupravy rychlíků v Golčově Jeníkově městě byla běžná realita do doby, než byly R zkráceny. Vystupovalo se běžně do škarpy nejméně ze dvou vozů, z třetího na přejezd. Navíc ve vnějším oblouku. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 11:35:09 |
|
Erwin : v reále jeden pár - R 613 "Dyje" Praha [Smíchov, HLN, Střed] / Děčín - Znojmo. Měl Da + 8 vozů, poslední čtyři končily v Jihlavě, do Znojma D + 4 vozy, v opačném směru R 612. Do Jeníkova ovšem jezdila stálá klientela, která tuhle zradu jistě znala ...
Spěšníky / rychlíky od Rumburka / Nymburka byly kratší (6 - 7 vozů), osobáky tam jezdily vesměs v řazení D + 4, výjimkou byly 5970/5971 v řadení D + 7, resp. posila 1119 [rúzná čísla] /5973 |
diego
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.171.68
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 11:47:05 |
|
Miroslav Zikmund
JJ asi určitě máš pravdu ale každopádně se fakt vystupovalo mimo perony.
Zaosai
V jízdním řádu jsem nic takového nenašel,tím myslím normální JŘ pro cestující. |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 12:32:46 |
|
V jízdním řádu jsem nic takového nenašel,tím myslím normální JŘ pro cestující.
Pro normální cestující to není napsané nikde. Většina se podívá na nádraží na souhrnnou tabuli s odjezdy a to jim stačí. Tabulkové jízdní řády (ať už v knižní podobě nebo ty vylepené někde na nádraží) moc sledované nebudou. Asi jediným rozumným řešením je upozorněním průvodčím ve vlaku (to může být pozdě, je-li vlak plný) nebo staničním rozhlasem (v předcházejích stanicích, v místě výstupu by to pochopitelně význam nemělo). |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1457
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 12:38:06 |
|
Petr Vlček: Ten přechod u pump a policejní školy na Zbraslavi stále zavazí (a jeho 50 jakbysmet).
|
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 14:14:09 |
|
Vaše diskuze o přecházení jsou erfektní. Možná by v první řadě bylo třeba si uvědomit, že v naších podmínkách červený panáček = omezení osobní svobody = porušení základní listiny práv a svobod....
Nedávno sem byl v Lipníku nad Bečvou. Služební přechod vytrhán (není zaměstnance, který by měl ofiko možnost jej použít), přechod cca. 50m od dveří čekárny. Kolik lidí si dalo tu prácu jít podchodem a kolik jich radši skákalo štěrkem a drápalo se do 3/4metru perónu....? Je tam sic jen 100km/h (Al star 110km/h) ale průměrný trotl se sluchátkama při škobrtnutí a zapadnutí k hraně perónnu nemá šanci.
V noční směně již za večerního šera si neznámý cestující všimnul ve druhé staniční koleji v Radotíně nějakého člověka přímo v koleji. Ihned to utíkal oznámit výpravčímu. Ten ihned zastavil právě vjíždějící vlak od Prahy, vzal lékarnička a šel k k místu potencionálního neštěstí. Dotyčný byl vytažen ven, mimo koleje, probuzen a posléze málem zmlátil výpravčího a cestujícího, kteří mu zachránili život. Nepřejetý se zvednul a odkráčel někam do pryč...
Proto platí pro přecházení a obyt v kolejích: TRESTAT, TRESTAT, TRESTA, a nekompromisně.
Mimochodem pro všechny nádražáky toto platí taky. Že je někdo držitelem služebního průkazu neznamená, že ono známé "přecházení kolejí zakázáno" pro něho neplatí bo "já su od drah, ja možu na nádraží všecko.".
| Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 15:09:58 |
|
Nyní si každý myslí,že může všechno.Stále se tu píše o stádech,které se pohybují po přechodech v kolejišti,přitom by stačilo dát avízo místní policii.Možná by vybrali pár pokud,anebo by se stádo otočilo a šlo podchodem.Ještě jsem tady neviděl žádnou fotku. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.237.147
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 15:26:58 |
|
ex fíra:Nemyslíš,zaplatíš!To chcete fakt vidět ty nakrájené kusy?
Znám případy,kdy i peronový výpravčí chodí podchodem,protože se mu nechce překonávat právě ten výškový rozdíl u nových peronů.
Jezisek:Prosím vás...už jsem to tu psal.Stát nemá prachy,železnice nemá prachy a přitom se válej na ulici.Stačí jen vybírat pokuty za:
a)kouření na nástupištích.
b)vstup do uzavřených prostor. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1955
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 15:42:18 |
|
Aha, fotky...
Nu tak do toho. Během něco málo přes hodinku jsem v Říčanech udělal přes 200 fotek blbů na kolejích. Za tím oslovením si stojím. I když jsem ty fotky mám připravené k jinému článku, pár jsem jich dal do fotogalerie
Další fotky jsou součástí dnes již starého článku Začala škola tj.Benešov u Prahy.
|
ivoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.167.15
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 16:22:46 |
|
Plešoune!! Před časem prošla médii zpráva o člověku, který si dovolil natočit zloděje (aut? už si nevzpomínám) na video. Soud to nevzal jako důkaz, a dotyčný dostal asi 30 litrů pokuty - porušování soukromí nebo tak nějak. Tak bacha, jsi v Česku. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1956
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 16:47:26 |
|
§ 12 Občanského zákona:
(3) Podobizny, obrazové snímky a obrazové a zvukové záznamy se mohou bez svolení fyzické osoby pořídit nebo použít přiměřeným způsobem též pro vědecké a umělecké účely a pro tiskové, filmové, rozhlasové a televizní zpravodajství. Ani takové použití však nesmí být v rozporu s oprávněnými zájmy fyzické osoby.
_______________________________________________
Stanovisko Úřadu pro ochranu osobních údajů je zcela jednoznačné:
Použitím Vaší osobní fotografie nebo fotografií bez Vašeho souhlasu a jejich zveřejněním na internetu se provozovatel může dopouštět porušení § 12 Občanského zákoníku, které je ustanovením na ochranu osobnosti při použití písemností, obrazových nebo zvukových záznamů týkajících se fyzické osoby nebo jejích projevů osobní povahy.
O porušení zákona o ochraně osobních údajů by se jednalo až v případě systematicky prováděné operace s osobními údaji, v tomto případě fotografiemi osob identifikovaných zpravidla jménem a příjmením a zveřejňovanými např. ve formě "portrétního alba".
(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)
|
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 17:04:00 |
|
ex fíra: pokud půjdete a řeknete někomu, že ho budete pokutovat, pošle Vás do  , nebo Vám začnou vyhrožovat.
Místni policie má svojí práce dost a dost a na vlastní oči ve vlastní stanici sem viděl, jak dva policajti ze železničního odboru stojí na peróně a dívají se kterak ráno jde dav lidí kolejema a nic...
| Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 17:45:31 |
|
Diego -Nechce se mě hledat v archivu,ale bylo to tam.V té době jsem ty rychlíky vozil. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 18:10:57 |
|
diego : v tom vystupování jsme zajedno, s tím krátkým peronem nepočítalo řazení, takže klasické vozy - zejména u té Pannonie bývaly mimo perony už z principu ...
5735 : to máte pravdu, ale k čemu by bylo hlášení staničního rozhlasu v Děčíně, když mu 99 % cestujících - pokud ho vůbec uslyší - nebude rozumět. V Německu to bylo každému jedno ...
Jste přesvědčen, že cestující - zejména ti pravidelní - opravdu čtou to, co je napsáno na tabulích nebo vývěskách ve stanicích ?
Proč by cestující, který získal potřebné informace z kursbuchu měl číst nějaké tabule, když základní informaci o "svém" vlaku se dozví z panelu, na němž je uvedeno nástupiště / kolej odkud vlak pojede ...
Vy při svém cestování taky při jakékémkoli přestupu stačíte oblíznout všechny tabule a vývěsky ve stanici ... pochybuji...
Několik podobných "problémových" zastávek je i ve - mnohými - "zbožňovaném" Švýcarsku, ale nikde jsem tam ani v kursbuchu, ani v hlášení staničního rozhlasu v předcházejících stanicích, ale ani v "plechové vlakové hubě" na podobný problém neupozorňuje ...
Na zastávce Železná Ruda střed se "problém" vyřešil tak, že tam "dlouhé" vlaky projížděly neb nějaký mudrlant tam navrhl jen krátké perony (asi se mělo ušetřit) a pak se muselo nástupiště prodlužovat .... |
Vikijous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 18:31:31 |
|
diego:V jízdním řádu jsem nic takového nenašel,tím myslím normální JŘ pro cestující.
Stačí se podívat na JŘ 341 na vlak Javořina nebo Nový Světlov, tam to je.
5735:Asi jediným rozumným řešením je upozorněním průvodčím ve vlaku
A tak se to i dělá. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1927
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 18:58:41 |
|
Obcas.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 03:46:04 |
|
Miroslav Zikmund: Jste přesvědčen, že cestující - zejména ti pravidelní - opravdu čtou to, co je napsáno na tabulích nebo vývěskách ve stanicích ?
Proč by cestující, který získal potřebné informace z kursbuchu měl číst nějaké tabule, když základní informaci o "svém" vlaku se dozví z panelu, na němž je uvedeno nástupiště / kolej odkud vlak pojede ...
Vy při svém cestování taky při jakékémkoli přestupu stačíte oblíznout všechny tabule a vývěsky ve stanici ... pochybuji...
Ale vždyť jsem to psal - většina cestujících to nečte. Já se nedívám ani do kursbuchu, jen na tabuli z kterého nástupiště a v kolik.
Sobotní osobní vlak s odjezdem ve 3:36 ze Žiliny do Českého Těšína míval tolik vagónů, že se poslední dva nevešly na nástupiště. V Brodně se z posledního vagonu vůbec nedalo poznat, že jsme na zastávce, protože stál na mostě. A ani jinde to nebylo o moc lepší. Přišlo mi to jako zajímavost, ale nikdy mne nenapadlo hledat jestli je někde napsáno, že vystoupit z tohoto vagonu nelze.
Občas slýchávám informaci, že např. v Klánovicích mám použít pro výstup jen první dveře prvního vozu (je tam výluka, jede se po prostřední a dřevěná lávka je jen pro ty jedny dveře). |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 08:48:10 |
|
5735 No, tam sú potom odblokované iba tie prvé, takže pri ostatných sa môžeš snažiť koľko chceš (samozrejme pákou núdzového odblokovania sa dá kde-čo).
Jezisek ad místní policie: Jj. Je to biedne. Budú to tak dva roky, čo dvaja príslušníci postávali na Holešovicích na peróne a pofajčievali. Takže by som to s tou ich zamestnanosťou až tak hrozne nevidel. Fpto niekde mám, časom možno dodám.
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 09:27:48 |
|
Na kořenoffské trati se teď tuším na Vile Riedla píše a hlásí (dokoce i englicky a německy), že z posledních dveří vlaku se nemá vystupovat. Ovšem zablokovat pouze poslední dveře nejde. |
ploutev
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.48.254
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 09:28:27 |
|
Nevíte co se dnes stalo v Kamenných Žehrovicích? |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1655
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 09:29:15 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=2524
Ta posunující lokomotiva asi byla 751.236 |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5401
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 09:39:14 |
|
Po srážce vlaků zůstalo v Kamenných Žehrovicích osm zraněných
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9125
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 11:02:29 |
|
Media připomínají i jinou, dávnou událost:
CIT z rozhlasu:
Srážka rychlíku s přeplněným autobusem, která se odehrála před 60 lety, 21. prosince 1950, na železničním přejezdu v Podivíně na Břeclavsku, patří k nejhorším vlakovým neštěstím v historii bývalého Československa. Tři dny před Štědrým dnem při něm vyhasly možná více než čtyři desítky lidských životů.
Tragédie byla důsledkem fatálního zkratu hradláře, který ve chvíli, kdy po trati přejela nákladní souprava, vytáhl závory a neuvědomil si, že se z opačného směru blíží rychlík jedoucí z Bratislavy. Střetu s autobusem mířícím do Velkých Bílovic už strojvedoucí vlaku nemohl zabránit. Ve večerních hodinách otřásla obcí obrovská rána.
Pohled na místo neštěstí byl děsivý - zničený vlak, rozpůlený autobus, z něhož zbyla hromádka plechu (rychlík ho vlekl desítky metrů), zohavená lidská těla. Činovníci tehdejšího režimu nikdy nezveřejnili přesný počet obětí, podle neoficiálních zdrojů ale zemřelo až pětačtyřicet osob. Dalších více než 50 bylo těžce zraněno.
(Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)
PF 2011 všem!
(slovně zde a obrázek tady: http://7326l.sweb.cz/) |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9127
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 11:32:35 |
|
Podle ČT 24 přerušení provozu na 120 do odpoledne, škoda 4 mil. Kč.
Obrázek:
PF 2011 všem!
(slovně zde a obrázek tady: http://7326l.sweb.cz/) |
|
ivoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.167.15
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 11:33:24 |
|
To byl patrový autobus? Že tam bylo více než 95 postižených. Ani při takové ráně se mi nezdá, že by ve vlaku bylo tolik raněných, neřku-li mrtvých. |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 11:36:07 |
|
Ne, zřejmě přeplněný linkový autobus (jak to bylo tehdy a mnohde i dnes zcela běžné). |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9129
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 11:40:51 |
|
TMB: Tuším že bus s vlečňákem (tzv. babosedem) - snad se někde psalo. Ale bez záruky.
PF 2011 všem!
(slovně zde a obrázek tady: http://7326l.sweb.cz/) |
|
Petr Tenzor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.65.176.20
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 11:41:31 |
|
ivos: jeste v 90. letech jsem zazil 115 lidi v obycejnem buse. 45 sedelo, 70 stalo. Byl jsem ten 115ty a v kazde zatacce na mou stranu jsem se modlil, aby mi vydrzely kosti a zaroven vydrzely ty dvere  |
Petr Tenzor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.65.176.20
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 11:42:54 |
|
Jinak v kloubaku jsem jednou napocital 140 a to ani nebyl tak narvany jako ten se 115ti. |
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.192.46
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 11:48:24 |
|
Ty nárazníky u Regíny zaražené až bůhví kam (na fotce na iDnesu) jsou deformační zóna, a nebo důkaz o tom, jak tvrdá, nárazu odolná, a tudíž i bezpečná tahle krabička od sirek je?   |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2445
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 11:50:22 |
|
OT: Do krátké Karosy se vejde 237 lidí - důkaz
|
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.192.46
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 12:04:21 |
|
Zeleznicni: tak to je teda poněkud maso! Ty jsi se taky zůčastnil? A přežili to všichni ve zdraví, i ti, co byli uprostřed?  |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9130
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 12:10:39 |
|
Provoz na 120 obnoven.
To dělali studenti na Strahově podobnej pokus s linkou 143, ještě když na ní byly ŠM11. Taky vysklili zadní okno
PF 2011 všem!
(slovně zde a obrázek tady: http://7326l.sweb.cz/) |
|
Seagull
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 12:15:30 |
|
...
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3260
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 12:25:25 |
|
Kdysi se tradovalo kterak se ro erťáku povedlo prodat 137 jízdenek . Skoro bych i věřil neb dřív byli lidi daleko skladnější |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2446
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 12:41:58 |
|
Majkl007: Já to jen sledoval z jednoho z těch paneláků okolo Jinak všichni OK a nadšeni, uvnitř byly samosebou i studentky...
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2813
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 12:49:26 |
|
Drážní inspekce:
Ke srážce došlo v rychlosti 28 km/h. Odhadnutá škoda nehody je 4 100 000 Kč (4 mil. osobní vlak, 100 tis. posun). Dá se předpokládat, že šetření na místě mimořádné události a odklízení následků bude trvat celý den.
Zdroj: zde. |
modiat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.18
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 16:40:51 |
|
Ad Káem a Petr_Vlček
Rekord na 143 jsme v ŠRTO měli 129 lidí a nejenom, že jsme vysklili zadní sklo, občas jsme vynášeli ven i podstropní tyč na držení, protože za jízdy nebylo kam ji položit, když se nám jí podařilo utrhnout. |
ivoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.167.15
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 17:27:42 |
|
Dobrá, dostali jste mě, beru zpět. Já sice zažil pražskou městskou dopravu ještě za časů 706 RO, ale nepočítal jsem, kolik se tam vejde substrátu. |
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 19:40:41 |
|
Ad Podivín 1950:
Byl to tehdy autobus Škoda RTO s vlekem, starší si je možná pamatují, vleky stejného designu.
Lokomotiva rychlíku byl tušim některý z nulkových albatrosů, to bych musel prošmejdit archiv. Podle protokolu signalista podlehl křiku z autobusu, ať je nezdržuje, že jsou Vánoce a spěchají domů. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4801
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 19:55:25 |
|
Ad Podivín 1950:
podle tohoto zdroje třetí nejtragičtější železniční neštěstí u nás:
http://www.lidovky.cz/zahada-zeleneho-svetla-pred-50-lety-zpusobi lo-nejhorsi-vlakovou-tragedii-14q-/ln_domov.asp?c=A101114_205151_ ln_domov_tsh |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 20:18:38 |
|
http://loko.goo.cz/ :
- Dne 21.12.1950 v 16:40 vjel na železničním přejezdu v Podivíně na Břeclavsku plně naložený autobus do cesty rychlíku. Řidič měl údajně přesvědčit závoráře, aby zvedl závory a pustil autobus na přejezd. V té době se k místu blížil R 25 s lokomotivou 475.163 výtopny Praha střed rychlostí 80 km/h. Lokomotiva a několik vozů vykolejilo. Při této tragédii zahynulo 34 lidí (iIdentifikace byla nutná u 13 mrtvých - všichni rozdrceni, protože vlak autobus vlekl s sebou). Jiný zdroj udává 36 mrtvých. Těžce zraněno bylo 56 lidí. Tato nehoda patří k nejtragičtějším v minulém století. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 20:30:23 |
|
Miroslav Zikmund.
Podobná nehoda se odehrála v Teplicích směrem na Řetenice, na dnes neexistujícím přejezdu u Intersparu.Kde je podchod pod tratí.Dokonce je na novosedlickém hřbitově hrob s náhrobní deskou kde je nakreslen vlak s autobusem a jmény obětí. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4212
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 21:27:10 |
|
Zeleznicni, Káem: za mě se dělal na Strahově taky jeden pokus a taky s krátkou Karosou. Údaje se pohybují mezi 260 a 280 osobami a i tehdy to odneslo zadní sklo... |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3265
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 23:11:56 |
|
Faktická poznámka - v roce 1950 to asi nebyl RTO ale předchůdec Š706RO. |
Kočka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 09:18:07 |
|
Tak zpoždění způsobené mimořádností
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=2531
asi natolik rozhodilo fíru Fatry (Ex 127), že v Pardubicích pruhučel nástupiště. :-)
Tak jen doufám, že byl skutečně "pouze" rozhozen a důvodem projetí nebyla žádná jeho závažnější zdravotní indispozice ... :-( ...? |
Mirek55
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.111.227
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 09:35:03 |
|
I bez takového to pokusu se nás před cca 35 lety na Strahově u kolejí vešlo do linky 176 (kráká ŠL městská) při běžném provozu okolo 180 sedících a stojících. Je taktéž pravdou, že občas vypadlo nějaké to sklo, či na Karláku neotevřel řidič nějaké ty dveře. |
Fucida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 09:49:47 |
|
V tom Kolíně vypdal Eas s uhlím (vidět byl jen jeden) na 1. koleji mezi dílnami a spojkou u měnírny. Nehodový vlak ale přijel otočen zrovna blbě a jestli to budou dávat zpátky jeřábem, bude blokovat i traťovou kolej na Záboří. |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 10:53:02 |
|
Kočka - houby indispozice,zafoukaný kotouče.Z 1km zábrzdné dráhy jsou šmahem 2 a kdo si to neohlídá je mu peron krátkej. |
Fotička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 11:44:57 |
|
Nevíte náhodou jaké číslo měla ta regína co měla včera nehodu v Kamenných žehrovicích? Děkuji |
Tomášk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1334
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 11:58:41 |
|
Fotička: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1993215 |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1807
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 12:15:55 |
|
houby indispozice,zafoukaný kotouče.Z 1km zábrzdné dráhy jsou šmahem 2 a kdo si to neohlídá je mu peron krátkej.
V 15/I,čl. 700 .. ale pozor,v některých DKV jsou za jeho dodržování pak zaměstnanci "odměňováni" ... 
|
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 12:43:18 |
|
A co tam píšou,ta moje končí u článku 625 |
Mw36
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 14:06:10 |
|
ad Fotička: 814.057 + 914.057 |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1808
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 14:15:46 |
|
Čahoun
Nemůžu najít tu správnou flashdisk,kde tu V15 mám .. ale až se tu třeba objeví pan Podroužek,tak Ti jistě podá vyčerpávající informace,bo "on ví" ... 
|
V15
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.64.46
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 14:23:29 |
|
Čahoun: A co tam píšou,ta moje končí u článku 625
To ta moje taky, ale přesto zkuste nalistovat stranu 80. |
