| Autor |
Příspěvek |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 12:20:28 | 
|
karloslt) Nebyl to nějaký CityFrog? |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 12:52:59 |
|
Vypadá to na lom nápravy za ložiskem. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 13:08:56 |
|
Nooo ty v....A ta noční byla taková krásně klidná.To jim dneska nezavidim.Navic na prackovickém zhlaví, to neni dobré fakt ne. |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 13:09:50 |
|
Řekl bych (podle fotek), že je to horkoběžnost ložiska s následným ukroucením čepu, na třetí fotce je to docela dobře vidět. |
kocháň
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 13:45:53 |
|
Javy: Františku, Františku, já tě vidím...Copak to děláš v pracovní době ???? Prohlížet si fotečky na Káčku.... |
Cibulka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.122
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 14:05:01 |
|
Ale no tak, pane "Hanák", a co vy ve své pracovní době? |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 14:07:11 |
|
Ad Karlos a JsPetrak- jj, 5. srpna 2008 vypadl na skoro stejném místě TSSácký kus pokladače kolejových polí (takovej ten "hnací plošiňák").
Teď už tam operuje děčínská jeřábovka, zbytek soupravy je odtažený, na místě zůstaly už jen ty poslední dva nejpostiženější vozy.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 14:24:52 |
|
Pamatuji se jak v Lovo.vykolejil v roce 84-86 na Bohušovickém zhlaví néklad.Všude plno rolí papíru. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 14:32:37 |
|
Bdlm:Joo papírový NEX,to byl docela průser co mi kolegové vypravejí.Mě by zajímalo jestli se pracuje na nějaké knize Nehody v Čechách a na Moravě jako je kniha Nehody na Slovensku??? |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 15:35:59 |
|
Fotečky Vindobony na 072 jsou v sekci tratě a lokálky v okolí Prahy . Pozn na fotkách projíždí Starou Boleslaví.
| Projekt Boblick2 se ztroskotal...:D |
|
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 16:22:44 |
|
Dispečer o11: Zkus tuhle stránku http://loko.goo.cz/menu-nehody.htm |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 16:49:54 |
|
Mihyl:Joo to znám, ale knižní publikace by nebyla šptaná.Určitě by se našlo spousty fotek a článků(závěrů nehod) někde v archívech o kterých ještě nevíme. |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1824
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 17:13:20 |
|
No tak dneska fakt v Lysé nad Labem docela zajímavé dopravní situace. To pamatuji naposledy snad při povodních, kdy byla narušena stabilita náspu někde před Roztokama u Prahy.
| ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://modely.firenet.cz |
|
čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 17:28:44 |
|
Dispečer_o11 (310): Kdysi (tuším, že snad někdy brzy po roce 2000) autor zmíněné publikace o nehodách na Slovensku sháněl soukromě nějaké podklady i u tehdejší Generální inspekce ČD (mělo jít o starší záležitosti v podstatě z dob bývalého společného státu), protože možná tehdy chtěl udělat knihu zabývající se celým bývalým Československem, ale pan Drozda z GI ČD, který se tehdy publikováním rozborů nehod často zabýval, jej dost příkře odmítl: zda se v této věci později situace nějak změnila, netuším, a ani s autorem publikace ve spojení aktivně nejsem. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1767
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 17:31:28 |
|
Ad Dispečer O11: To jo. Tady má případný autor námět na názvy kapitol: "Já o koze, ty o voze" (Spálov 1990). "Předrevoluční tragédie v mlze" (Nové Kopisty 1989). "Zelená neznamená vždycky volno" (Moravany 2008). "Brněnská Oddysea" (série nehod na hlavním v Brně v letech 2008-9), "Přeložené křižování" (Paskov 2009). "Most" (Studénka 2008). "Zastavte ty vozy!" (Čachnov 1995). "Zvyk je železná košile" (Chválkov 1996). "Důvěřuj, ale prověřuj" (Perštejn 1999).
(Příspěvek byl editován uživatelem tajemný em.)
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Hansst
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 17:46:58 |
|
Jak se jezdí či nejezdí aktuálně v Lovosicích? Večer bych měl jet z Ústí do Prahy, tak ať vim do čeho jdu :-)
| Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz |
|
qwe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.69.117
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 18:02:43 |
|
O nehodách apod. je velmi zajímavá útlá knížka:
ŽELEZNIČÁŘSKÝ PITAVAL - autor Robert Drozda, vydalo Nakladatelství dopravy a turistiky - Nadatur, 2002
A pak pro silnější nátury je:
TRAGÉDIE U STÉBLOVÉ - autor Milan Jelínek, vyd. Bartošova tiskárna Hradec Králové, 1996
Obě knihy jsou velmi zajímavé a poučné, ale nedoporučuji je číst bezprostředně před cestou vlakem nebo před nástupem do služby na železnici, zejména ta druhá je dost silná káva...
O "pravěku" železničních nehod - a velmi poutavou a čtivou a poučnou formou (dají se v tom vysledovat a pochopit pohnutky k zavedení mnoha předpisových ustanovění platných dodnes) pojednává:
MALÝ ŽELEZNIČNÍ PITAVAL (1. - 4. díl) - autor Mojmír Krejčiřík, vydal NADAS 1991 (díly 1,2), 1992 (díl 3), 1993 (díl 4) |
qwe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.69.117
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 18:13:06 |
|
A pak stojí za vidění TV dokumenty Osudové okamžiky, i když některé díly nejsou úplně dokonalé. Dají se najít na webu České televize.
O nehodách na železnici či v jiné hromadné osobní dopravě pojednává docela dost epizod, ale na webu ČT kdovíproč nejsou zdaleka všechny (je jich celkem přes 120) |
qwe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.69.117
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 18:23:23 |
|
Na web pořadu Osudové okamžiky se dostanete z této stránky
Přímý odkaz mi nejde, tak aspoň takto, dá se tam najít i seznam epizod a další informace |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 18:51:46 |
|
Tajemný em:Dost výstižné kapitoly.Tohle fakt sedí.
qwe:Tu knihu Tragedie u Steblové už asi nikde neprodávaj??A Železniční Pitaval to zní zajímavě no budu se muset podívat.Kdyby jste někdo věděl kde to sehnat dík předem za info. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 18:58:25 |
|
Hannst:Udajně se jezdí po jedne koleji směr Prackovice n.L.No a půlka Lovosic bude od Ustí paralizovaná.Každopádně bych čekal zdržení cca 30min. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2412
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 19:12:12 |
|
Dispečer: stejně zajímavej jako ta knížka je i poučnej list k témuž. Nebo k Zákolanum 1964. |
Vlčoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 19:19:16 |
|
Aktualizovaný článek o vykolejení a následných problémech na železniční trati 090. |
čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 20:24:55 |
|
Hmm - hlavní je, že se prosazuje jako "naprosto nezbytná" elektrizace trati Klatovy - Železná Ruda: mnohem užitečnější by přitom byla elektrizace trati Praha - Všetaty, a to klidně prozatím i jen v současné stopě ... |
LiP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.118.51
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 20:30:31 |
|
Dispečer_o11: Tu knihu o Stéblové jsem sehnal (dokonce v několika různých vydáních) ve studijní a vědecké knihovně. Hned jsem si jí zamluvil a zítra si pro ní dojdu. Zkus se také poohlédnout v nějaké knihovně nebo by třeba byla k dispozici v elektronické podobě. |
M131109
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 20:32:04 |
|
Fotky z nehody V Lovosicích v sekci TRATĚ ÚSTECKÉHO KRAJE
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 21:06:59 |
|
Tak to si dej, fakt husty cteni.
| Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 21:51:37 |
|
Pokud byste chtěli sehnat podklady o nehodových událostech, které měly za následek oběti na životech nebo velkou škodu (a žalovalo se to), tak je třeba pátrat v archivech místně příslušných okresních soudů, které trestní věc v prvním stupni projednávaly.
Jaká jsou pravidla pro umožnění náhledu do dávno "uzavřených věcí" to nevím, zjevně bude záležet na postoji předsedy soudu nebo místopředsedy pro trestní úsek. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 22:16:25 |
|
Děkuji všem za tipy.Malý Železniční Pitaval jsem sehnal.Tu Stéblovou mají podle netu v knihově v Hradci K.To je trošku z ruky, pro mě.Ale zítra mám cestu do Prahy, zajdu se podívat do některých obchodů a antikvariatů. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 00:49:33 |
|
Ty Osudové okamžiky tam bohužel nejsou všechny. Třeba mě zajímá nehoda kabinkové lanovky na Skalnaté pleso v roce 1992, nebo detaily srážky u Krouny 1995.
Například Spálov 1990 tam ale je, i když o tom mám mnohem víc informací odjinud.
Když už jsme u toho, nemáte někdo tip na knihu Rudolfa Kukučíka, Cesta k Lanovke, NADAS 1987? Popisuje historii původní lanovky na Lomnický štít i postupný tragický technický stav a už je problém sehnat ji i v antikvariátech a inzeráty taky nic, v knihovně ji nemají...
-Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám.
-Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! |
|
Eancode
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 03:40:30 |
|
Ml636: Najdeš ji v těchto knihovnách:
[NK ČR Praha] -- sign. SF II 042881
[NTK Praha] -- sign. E 14190
[ČVUT - Knih. FD Praha]
[Moravská zemská knihovna Brno] -- sign. TK-A-0235.735
[Jihočeská vědecká knihovna České Budějovice]
[Vědecká knihovna Olomouc] -- sign. II 816.214
[Moravskoslezská věd.knih. Ostrava] -- sign. H 40.998
Dispečer_o11:
Zajdi si do knihovny a nech si ji objednat přes meziknihovní výpujční službu, je to zdarma a seženou ti jakoukoliv knížku z ČR i zahraničí.
(Příspěvek byl editován uživatelem ean-code.)
Prosím nevykat!
Nějaký problém? Řekni mi to z IP do IP. IP: 193.165.152.53 |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1025
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 11:55:44 |
|
Jeste to sem nikdo nedal: http://tn.nova.cz/zpravy/regionalni/srazena-trolej-komplikuje-vla kovou-dopravu-na-jihu-prahy.html
| Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.35.80
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 12:02:54 |
|
Mohl by tu někdo lehce nastínit, co bylo za postupně prodlužovaným zprůjezdněním Prackovic až přes 22h (původně v 17h, pak uvedeno jako neočekávané zkomplikování odklízecí prací). Zdechlo děčínské EDK750, nebo to jedním jeřábem nešlo? Později tam snad měl dorazit i pražský jeřáb, nerad bych se pouštěl do spekulací... |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 20:00:46 |
|
Tak kde jsou informace o hořícím vlaku u Berouna? |
Václavs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 20:43:00 |
|
Vím jen to že v Černošicích blafnul ešus a hořelo ve dvou vozech.
|
Sněhurka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 20:46:49 |
|
Ad, Václavus: alespoň neplácejte. Ešus nehořel, hořel Žabák. Zde http://zpravy.idnes.cz/na-trati-praha-beroun-horel-vlak-drahy-zas tavily-dopravu-pe7-/krimi.asp?c=A100310_195029_krimi_js nějaké fotky |
Václavs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 20:50:13 |
|
Řekl jsem jen to, co říkali na ČR 1 Radiožurnál, kde se mluvilo o jednotce CE. Že reportér nezná rozdíl mezi žabotlamou a ešusem není moje chyba.
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3959
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 20:51:24 |
|
Václavs: Turnusově by tam měl být žabotlam, čemuž bych věřil spíš i vzhledem k tomu, že hořelo ve dvou vozech.
edit: Než se člověk rozepíše, tak Sněhurka to vyřeší.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
|
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 21:13:52 |
|
Mě je naprosto jasný kdo to zapálil
O velký a nepřemožitelný autobusák. Kdo tušíte, že se jedná o našeho váženého Boblicka tušíte správně. A kdo tušíte že spojení "našeho váženého" je ironie, opět bod pro Vás
Poličská lokálka
www.policska-lokalka.estranky.cz
Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás  |
|
Fantom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.191.41
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 21:14:25 |
|
Jo to jsou ty naše reportéři : lidovky.cz prej hořel Elefant  a na Idnes.cz Frog tam aspoň doplněno i s fotem  |
Samorost
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.145.12
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 21:19:58 |
|
Dvě nehody na jedný trati během jednoho dne...to už začala stávka ? :-) |
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 21:25:47 |
|
A ještě Novinky.cz v sekci Stalo se:V Černošicích hořel vlak: Na nádraží v Černošicích u Prahy večer hořely dva vagony osobního vlaku City Elefant. Cestující stačili vystoupit. Škoda bude přes milion korun, uvedla mluvčí středočeských hasičů Lenka Kostková.
Code
888: Anlage in Betrieb |
|
2041962
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.83.130
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 21:26:51 |
|
Urpín: boblick to má do Mokropes hodně blízko... |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 21:29:57 |
|
Kdyby byla škoda "jen" přes milion korun, tak to by u ešusu musel hořet maximálně hajzlík a ne dva vagony. Redaktoři jsou občas paka, ale dá se to pochopit, když o tom co píšou občas nemají ani anung. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 21:34:09 |
|
Bylo dneska na ty berounsky fakt veselo.
| Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 21:34:50 |
|
Ml636: Nechci nabádat k trestné činnosti ale dokument o nehodě Lanovky na Skalnaté Pleso v roce 1992 se dá najít ke stažení na wareznet.cz. Natočila jej Markíza v rámci projektu Najväčšie tragédie Slovenska. Některé díly se dají shlédnout i přímo na webu Markízy, mj. i Zlatná na Ostrove 1987. Markíza v rámci relace zpracovala i nehodu Meridianu. Tu jsem však bohužel na internetu nenašel. Nemáte ji někdo? Na Youtube se dá shlédnout i Košická električka 1978.
Krouna 1995 bohužel do Osudových okamžiků jako jediná z tragických nehod na železnici nebyla zapracována  (Studénka se stala až po skončení pořadu.)
Poličská lokálka
www.policska-lokalka.estranky.cz
Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás |
|
7540164
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 23:12:18 |
|
Zlatná na Ostrove v dobovém tisku (Stop auto-moto revue 2/1988):
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 01:43:15 |
|
Eancode, Urpín: Díky za tipy, pořeším.
To s tou tramvají v Košicích jsem už jednou viděl, dá se říct, že dopravní podniky byli a jsou pořád stejný. Vina za technický stav se hází i na přeživší řidiče, netož na ty, co se už nemůžou bránit.
Špejchar 1982 i Karlovo náměstí 2005 jsou další případy, kdy se nehoda stala za podivných okolností, nejspíš díky technickým závadám na tramvajích- stará a také přeplněná T1 na Špejchře nebrzdila možná jako ta T3 v Košicích a na tom Karláku do žlábku v kolejnici něco zaskočilo a zadní podvozek díky tomu vypadl. Na tomhle záběru je to jasně vidět, že podvozek nevyskočil v oblouku, ale už na rovině za výhybkou: http://www.youtube.com/watch?v=c6uVXJ3x2Sk
V obou případech byl podnik na koni, protože oba šoféři nějakým způsobem něco porušili, ale hlavní příčina nehod se vždycky šikovně zamaskovala. Bohužel, oficiální důkazy nejsou.
Já si pro jistotu schovávám kopie zakázkových listů u závažnějších zápisů, každý důležitý rozhovor s dispečinkem je nejlepší nahrávat vlastními prostředky, protože "nevysvětlitelná ztráta záznamu" není u nás nic neznámého... Jak říkám, je to všude furt stejný, doba to nezmění a padání hlav na vysokých postech se vždycky musí zabránit na úkor malých ryb.
-----------------
Nepochopím, jak by mohla řidička v Košicích až tak strašně zazmatkovat, že by nedokázala zabrzdit tramvaj třemi na sobě nezávislými brzdovými systémy. Na druhou stranu, legendární spínač "T6" jsem už zažil několikrát rozpadlý, kostka s kontakty odpadla od samotného tlačítka, takže bylo nanic a stejné se používá u záchranné brzdy na pultě tétrojek, jestli selhaly kontakty na pedálu a tlačítko bylo rozpadlé, už se té nehodě ani nedivím. Prý se záchranná brzda dá aktivovat i vypnutím řízení, ale na to nejsem tramvaják, abych za to dal ruku do ohně, třeba to někdo doplní.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
-Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám.
-Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2724
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 04:14:50 |
|
Ml636: Sorry, ale na tom záběru já tedy výhybku nevidím. Mě se tam míhá nějaká černoška.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... a červená čepice zůstane od soboty na věšáku. |
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 06:14:42 |
|
749.241:Nevíme proč se to prodlužovalo, měli prostě problem s odklízením.Mohla selhat technika, problém s poškozeným vozem.Prostě cokoliv.To nejde jen tak odhadnout v kterém čase to bude hotovo.Problém je že slibují a pak se to prodlužuje.Jinak cca 3 týdny se bude jezdit jen po 2TK Prackovice n/L - Lovosice.V Lovosicích se dá jezdit od Ustí jen do sudých kolejí. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.22.44
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 08:23:02 |
|
Dispečer: potíže s odklízením velice dobře znám. Osobně mi přišel první nástřel zprovoznění dost optimistický, ale to je vcelku jedno. Ono s vozem bez kola se manipuluje dost blbě, sice se jeřábem dá položit na koleje, ale co tam potom s ním. V podobných případech se sice pod vagon dá náhradní náprava, ale tady podle fotek byla pomordovaná rozsocha, takže s tím bylo asi dost potíží...
Nechci šotovyšetřovat, ale podle fotek, co jsou dostupné vypadá náprava na lom za studena, bez zadření ložiska. Na rozsoše zůstala vazelína, která by se při zadření spálila. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 09:15:31 |
|
Noo udajně se tam i vysypalo uhlí tak ono to uklízet několik tun prachu neni taky nic moc.Jinak ještě nějaké foto z Lovosic.
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 09:25:01 |
|
Já mám pocit,že podobnou nehodu jsem na stejné trati zažil. Bylo to někdy v lednu - březnu 1996 a já tu noc sloužil jako peroňák v Roudnici. Projel vlak složený z vozů Falls, pozdravil jsem se s fírou a s hlavním výpravčím jsme si říkali, že jede hezky. Za chvíli se ozvala kolegyně (dnes pražská provozní dispečerka), že jí tam vypadl. Byla to technická závada (snad čep) a nejezdilo se do středy odpoledne. EC stejně jako nyní přes Mělník, rychlíky přes Hracholusky,Straškov, Horní Beřkovice. Pamatuje si na to někdo ?
PS: Dodnes si vzpomínám na vraňanskou kolegyni, ktera při té noční do předávky (bod 27 - různé) napsala:
Uhlí pro Kaučuk Kralupy vyloženo v Dolních Beřkovicích |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 977
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 09:50:20 |
|
ad 749.241 - dle fotek to nevypadá na "studený" lom nápravy, bude to asi ukroucený za tepla - tzn. zadřený ložisko.
ad Čert - já si to pamatuju ale jen to že to byla pořádná hromada na kralupským zhlaví žst. Dolní Beřkovice a že se tam docela dlouho nejezdilo. |
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 10:25:01 |
|
Smutné...
http://www.novinky.cz/krimi/194428-lokomotiva-na-trebicsku-zabila -zenu-ktera-cistila-vyhybky.html |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 10:33:50 |
|
Čert:Kolega mi to tady vyprávěl, že to bylo podobné, měl směnu.Akorát větší hromada.Prý jezdil stejně jako u toho rychliku na PZZ Cítov.No a jak se někdo ptal na ten papírový NEX co se válel v Lovosicích.Prý se tenkrát jelo nějak do odbočky a navíc na přivolávačku no a fíra si popletl návěstidla kde bylo na volno a vzal za to na odjezdu a hromada byla na světě.Ještě povidal že ty vagony chtěli rozřezat v poli a prý to nešlo pač to byla kvalitní švédská ocel |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2563
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 10:43:12 |
|
To by mohl vědět Drn, tuším že v té době v Lovo sloužil. |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 11:01:35 |
|
Čert: Ano, věta "to nám to dneska hezky jede" je známé průserové zaklínadlo 
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 11:06:32 |
|
Byli to normální naše Gbsky. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 11:22:47 |
|
Mikulda: Taky dost platí: Vyměnil jsem si šichtu, neboli dělám v den kdy normálně mám sedět doma nebo u vína a místo toho dřepím v práci. Recept na potíže a průsery jako vyšitej. Z neznámých důvodů se všechno hnojí právě v tyto směny |
