| Autor |
Příspěvek |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1855
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 11:14:28 | 
|
Radekc5: Mn vlaky jezdí jen od Bakova do Kněžmostu, do Bousova je to rezerva pro vedení odklonových vlaků do Škodovky a zbytek je od zítřka zcela bez dopravy. Dál do Kopidlnova nejsou jen zastávky, ale o nákladní dopravu tam nikdo nejeví zájem.......... |
Zamráča
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 11:30:10 |
|
Já bych se spíš zeptal jak je to s využíváním osobní dopravy v úseku Kopidlno - Bousov? Pokud bych ponechal v tomhle úseku víkendové turistické vlaky dle současného rozsahu tj. 4 páry (2x 23km) = je to za den 184 km, resp. za víkend 368 km. Při reálné úhradě cca 90 až 100 Kč/vlkm to tedy vychází 1,7 - 1,9 mil.Kč za rok. Otázkou je zda teda tady držet (?slabou?) osobní dopravu nebo finanční prostředky raději investovat jinde a lépe do dopravní obslužnosti. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5011
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 11:36:39 |
|
Bram: nákladní dopravu jsem popsal do ds o trati 064. Rozhodně to není jen o Kněžmostu. |
T211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 13:48:10 |
|
Kněžmost jse myslím pro nákladní dopravu používá určitě je tam totiž silo. |
lemrouch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.140.92
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 18:41:26 |
|
Když jsem jel nedavno mezi Bousovem a Kopidlnem v Dětenicích byly 2 véesáky s uhlím. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1860
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 19:15:06 |
|
Přiznám se, že o vykládce uhlí v Dětěnicích jsem nevěděl, ale na záchranu celého úseku Kopidlno - Dolní Bousov to asi stačit nebude. Zajímalo by mne, co se tam tedy ještě vozí, 750371 tu cosi nadhodil, ale nepodařilo se mi to v příslušné diskusi dohledat.
Bohužel, trať je trasována z hlediska osobní dopravy velmi nešťastně (co nevadilo před sto lety je dnes problém)............. |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 19:39:50 |
|
Bram: Mám pocit, že se tam objevily v minulosti párkrát při nějaké výluce písky odklonem do Kopidlna, ale nejsem si zcela jist.
| Projekt Boblick2 se ztroskotal...:D |
|
D-laik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.73.212.207
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 08:00:33 |
|
O nákladní přehled nemám, ale osobní zde bohužel nemá šanci (a to ani ve formě nějaké sezónní nostalgie). Trať DB -Kopidlno postrádá jakákoliv turistická lákadla a pro dopravu mezi nevelkým Kopidlnem a (ještě menším) Dolním Bousovem je to přílišný luxus, navíc dlouhý 23 km. Jsem vždy moc a moc smutný, když končí něco, co vybudovali lidi pro lidi. Ale tady byl ortel napsán v okamžiku, kdy u nás prakticky zaniklo pěstování řepy. Takže zůstane jen krásná vzpomínka na setkávání čtyřech 810 v Dolním Bousově. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5015
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 09:47:06 |
|
Bram:
Kněžmost-v zast. dřevo a na vlečce obilniny,hnojiva. Jezdí se 3x týdně a občas i s postrkem,to v případě rakví.
D.Bousov-dřevo,naprosto náhodně,tj 2x týdně nebo jen 2x měsíčně
Dětenice-uhlí,to samé buď se jede i několkrát do týdne nebo 14dní nic,asi záleží na ročním období,odběru uhlí..atd.
Rozhodně bych to nepodceňoval,protože před 14ti dny jel Mn do Kněžmostu s postrkem a za 2h ještě násled Mn do D.Bousova pro dřevo. Samozřejmě pak může být třeba týden mrtvo. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1861
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 10:47:22 |
|
750371: Díky za info. Ale trochu jsme si nerozuměli, měl jsem na mysli úsek Dolní Bousov - Kopidlno, kde tedy žel bohu krom uhlí do Dětěnic se nic jiného nevozí a asi ani neodváží........ Ale hlavně, že se alespoň něco vozí.
Já jsem v těchto místech dlouho nebyl, tak bych se zeptal, existuje ještě vlečka v Dětěnicích? Byla tam nějaká cihelna nebo něco takového.
(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 11:16:10 |
|
Na vlečce z Dětenic do cihelny u Osenic sice rezavé koleje ještě leží, ale cihelna už je několik let zrušena. Všchny vedlejší koleje na nádraží Dětenice (kromě té krátké manipulační, kde se vykládá uhlí) také zarůstají břízami. U kopidlnského zhlaví stojí též za povšimnutí mohutné rampy, které sloužily k překládání zejména řepy z vozíků agrární úzkokolejky do normálněrozchodných vagonů. I do cihelny vedla prapůvodně úzkokolejka, normálněrozchodná vlečka je až pozdějšího data. |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 10:41:31 |
|
Nemáte náhodou někdo foto zarostlého kolejiště za přejezdem nádraží v Kopidlně a k čemu to je (bylo) určené? |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 11:19:04 |
|
To myslíte jako těch míst, kde odobočovala vlečka do cukrovaru, který byl ještě za komunistů zbourán a začal se rekonstruovat? Ta gruntovní rekonstrukce cukrovaru ale nebyla nikdy dokončena.
Fotky z těchto míst určitě bude mít více lidí, protože ještě před několika lety u odbočení cukrovarské vlečky stál odstavený "Rumun" (vlečková lokomotiva). Řada šotoušů si ho tam fotila. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3690
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 12:32:00 |
|
Myslíte v Kopidlně tohle místo?Viz zarostlé koleje vpravo..
Jo a mrkněte do tématu V novinách psali...Dnešní lidovky v článku o rušení tratí tvrdí,že je úředně zrušený úsek Loket - Krásný Jez..to se mi nějak nezdá..nebo mi něco uniklo?!
(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 12:53:56 |
|
http://www.pshzd.cz/tipy.html
Zrušené tratě a vlečky. |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 12:55:32 |
|
Trať Loket - Krásný Jez je v západních Čechách u Karlových Varů!
Ano, myslel jsem to místo, viděl jsem ho na fotomapě na seznamu, tak mě zaujalo. |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 13:14:00 |
|
http://www.msts-trat240.cz/view.php?nazevclanku=centerh2lokalka-c o-se-kulatin-nedozilah2center&cisloclanku=2009120003
Nezamyslice - Morkovice |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 13:14:45 |
|
http://foto.mapy.cz/list?tag=3080&from=24
Nezamyslice - Morkovice |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 14:52:53 |
|
Výprava za pozůstatky tratě Zvoleněves - Kladno-Dubí
http://frantiseknyklicek.sweb.cz/vypravy/zvol-kladno.htm#foto |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2154
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 16:26:40 |
|
Cogwheel: Jel jsem tu trať minulý víkend a kolejiště v Dětenicích je docela zarostlé břízkama. Nevím jak rychle ten plevel roste ale tipoval bych že snad 5let se tam nehnulo ani kolo..
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 17:11:33 |
|
Mařin : jen doplním pár  Dětenic z té akce:
motorová myš 
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 19:27:45 |
|
S tou vyklízecí četou ve Ždáňkách to byla klika... Ještě že jsem se tam byl podívat v sobotu. Tudíž i naposledy. Přínáším vám poslední foto před onou demolicí. Pohled do čekárny a asi i do kanclu. A ještě je tu i jízdní řád z roku 1994-1995. Bylo to překvapivé, srovnávat dobu před 15 lety a dnes. Ovšem z toho srovnání těch řádů jsedm dospěl k názoru že vlaků výrazně PŘIBYLO vyjma těch lokálních. Dokonce i do Ždánic jezdívalo dost osobáků v podání řady 810. (popř 810+010) Napamátku jsem si vzal pár "nákladenek" co se tam válely po zemi a také již zmiňovaná vlečka do šroubárny je asi podle stavu již dlouho demontována. Zde jsou již zmiňované fotky... Vychutnejte si poslední fotky ze Ždánického nádru...
|
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 19:28:45 |
|
druhá část
|
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 20:38:51 |
|
Když tu padla nějaká ta zmínka o záchranu tratě, tak není to špatný nápad ale v tomto případě je již trochu pozdě... |
Atsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 21:22:03 |
|
Na srovnání dva starší snímky z 2. 10. 1983...
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 54398
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 23:37:47 |
|
Tchytil:
Netřeba sem sázet jeden příspěvek za druhým, uživatel může příspěvky do 30 minut po odeslání upravovat nebo mazat. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 07:33:39 |
|
Hmm, takže za rok dva bude vypadat jak "Žďánka" i trať D.Bousov - Kopidlno. Už by to chtělo udělat nějaké fotečky, aby se pak dalo srovnávat "těsně po ukončnení provozu" x "5 let po ukončení provozu" |
lemrouch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.46.39
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 08:01:48 |
|
Tchytil: to může, ale nemusí. Kdypak skončila osobka na Tovačovce nebo Bochovce a jak to tam vypadá dnes? Do Bochova jezdí pravidelně náklady, , ale až do Tovačova náklady dojíždí jen vyjímečně (pokud vůbec někdy), takže úsek do Dětenic odkud jezdí náklady lze srovnat s Bochovem a ten druhej s Tovačovem. Takže zase dospějeme k tomu, co se tu nemá rádo: záleží na tom, kdo ne/bude mít zájem na její liqidaci a podle toho bude chátrat. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5025
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 09:32:37 |
|
Dětenice drží uhlobaron,takže dokud bude zájem o uhlí,ke zrušení by dojít nemělo.
O úsek směr Kněžmost, Bousov se nebojím,ten nepadne ani náhodou. 1) Kněžmost poměrně silná nákladní doprava 2) odklonová trasa pro Škodovku |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 09:40:00 |
|
Altsch:krásné fotky 422.025 a M 131.1463 - 75. výročí zahájení provozu, máš ještě nějaké? |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1698
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 10:03:06 |
|
Do Tovačova by mělo začít jezdit uhlí - viz vlákno o Tovačovce. |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 13:20:27 |
|
Krásný Jez - Loket
Nemáte někdo čerstvé info nebo čerstvé foto? |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 13:31:16 |
|
Tato trať (č.144 - Loketská místní dráha) má (ze setrvačnosti?) svoji specifickou diskusi. Možná také proto, že dosud není úředně zrušena. |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 15:53:12 |
|
Pánové nechci Vám kazit naděje, ale místnímu uhlobaronu v Dětenicích končí k červnu t.r. nájemní smlouva. Je otázka za mu ji někdo dál prodlouží.....
|
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 20:00:25 |
|
Proto bych raději udělal pořádný a pečlivý soubor fotek té trati včetně nádraží, vleček, budov, atd. |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 10:07:51 |
|
Trať Dobronín - Polná u Jihlavi, všiml jsem si, že v mapě je uvedena jako "mrtvá". Je zde nějaký odkaz? |
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 18:16:42 |
|
Tchytil: tato trať je opuštěná... |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1710
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 20:56:30 |
|
Tchytil: Vše o trati Dobronín - Polná |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 22:57:08 |
|
Zeleznicni: tak teď jsem se opravdu od srdce zasmál. Dík moc!
ICQ: 249-523-014  |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3693
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 00:51:11 |
|
Zeleznicni  
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 08:54:03 |
|
Zeleznicní :> tak to je fakt vymakaný, to jsem si musel pustit víckrát... Nechtěl by to MZ dát jako vpuštěcí feature před vstupem na DS ? |
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 16:39:22 |
|
Atsch:pěkné fotky.trat jako nová. tehdy ještě nebyl na kopci vysílač jak koukám. |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 22:42:14 |
|
Přátelé, zakládáme občanské sdružení a potřebujeme pár schopných jedinců do přípravného výboru, případně můžete být členy.
Bližší info na http://kpl.webnode.cz/ případně facebook
http://www.facebook.com/pages/Klub-pratel-lokalek/372700261602
http://www.facebook.com/group.php?gid=369174982658 |
Karlshaus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 23:10:07 |
|
Ad Nikki:
Z principu špatně. Co takhle se začít zajímat o lokálky na komerčním základě. Pěkně za své? Ale taky tam pak vydělávat - vzor JHMD.
Udavačské aktivity a požadavky na neúměrné zatěžování státního rozpočtu tu má v popisu "práce" již ČernáDíra a SŽDC. Pokud chcete, aby něco jezdilo podle Vašich požadavků, tak trvejte na privatizaci a ne bezdůvodném rušení. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1717
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 08:26:34 |
|
KPL? To už tu bylo... |
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 10:32:20 |
|
Karlshaus 450:
Já bych jakoukoli aktivitu spojenou s upozorňováním na stav VHD rozhodně a priori neodsuzoval - a už vůbec ne "z principu": třeba právě Komárkovi by rozhodně neškodilo, kdyby se občas podíval i do skutečného "železničního terénu", než třeba s koridorovými "šéfuly" z DB a Balkánu do Zaječí (proč asi "ausgerechnet" do Zaječí, že ...). Jsem bytostně přesvědčen, že třeba po "semmeringu" nebo po "hrbaté" z Prahy do Berouna (to jen aby to neměl zbytečně daleko - mohl by ovšem samozřejmě i jinam, protože ty dvě trati možná ani nejsou úplně nejhorší) už určitě nejel hodně dlouho - a to by teprve viděl "koridory" ... |
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 18:52:41 |
|
Nemecky nadsenec projizdi zrusene trate drezinou (dvoucestnym vozidlem?) VW Golf (nemecky odkaz): http://www.wz-newsline.de/?redid=779544
|
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 19:17:56 |
|
tak to je mazec.předělat si takhle svoje auto. |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 20:40:53 |
|
To polští nadšenci mají zase malucha:
http://www.youtube.com/watch?v=JZqin4pWjSY |
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 20:49:09 |
|
ja našel zas tohle:
http://www.spz.logout.cz/nostalgie/cz/cz_dmv72.html |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 08:32:45 |
|
Další (trabantová aj.) inspirace z úzkokolejné dětské železnice v Chemnitz: http://www.parkeisenbahnchemnitz.de/fahrzeugpark-sonderfahrzeuge. html |
náhodný čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 10:27:42 |
|
Pro změnu dva odkazy trochu jiného druhu:
- "rozebíratelný" model "cyklodrezíny":
http://www.dresiny.estranky.cz/
- "pákové" drezíny na trati do Vrbového:
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003257-Do-Vrboveho-po-kolaj niciach-v-roku-2009.asp
(ale to asi znáte ...). |
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 10:33:37 |
|
Jakpak je to asi se shuntováním (spolehlivým ovlivňováním kolejových obvodů)- vždyť nemají ani červené áčko....
|
náhodný čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 11:02:09 |
|
Zderadíček (187):
Zeptejte se majitelů těch vozidel ...
Na zrušených tratích schopnost shuntování není naštěstí podstatnou záležitostí - na provozovaných tratích by ta vozidla ovšem určitě působila, mírně řečeno, pozdvižení ... |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3703
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 12:42:16 |
|
A taky v prvním větším roští končí..o místech zasypaných bordelem a zarostlých přejezdech nemluvě..nebo to je jen u nás?
A co vlastní silou?
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3574
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 13:26:59 |
|
K tomu dotazu na Polnou před pár dny - tak tyhle fotky ani Google nenajde, protože jsem je zatím nikde newebil - je to foceno loni na konci srpna.
|
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 14:53:13 |
|
Není zde někde vlákno k původní trati Přibyslav - Ždár n. Sázavou? Nebo FOTO? |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3716
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 16:08:51 |
|
353 - foto výtopny by nebylo?prosíímty kolejnice se mi zdají trochu ojeté,tak tam snad semtam nějaký vagon jede ne?
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 17:06:33 |
|
Tchytil : něco málo fotek lze najít zde,zde, zde a zde . motorová myš
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3575
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 18:26:05 |
|
Alf - foto by bohužel nebylo a koleje matou odleskem ve večerním slunci. Na provoz ani občasný to nevypadalo  .
|
