| Autor |
Příspěvek |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 22:03:34 | 
|
Úpravna uhlí Komořany:
|
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 09:22:09 |
|
Snad tím nikoho neurazím. Pro Topiče: Nekoukat!
| T478.4023-Nejkrásnější stroj! |
|
Fagat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 10:12:05 |
|
Mirda: pěkné fotky 
A ta čtvrtá od konce je naprostá lahoda!
Musím poděkovat všem, kteří akci organizovali; dále těm, kteří vyřezali flek, kde je focena mirdova 5. fotka od konce (taky jsem tam stál); všem fotičům, že se jim podařilo vytvořit příjemné prostředí, nestáli si moc v záběru a neřvali na sebe a nakonec hlavně vynikajícímu počasí!
http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách
http://www.flickr.com/photos/fagat/ |
|
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 10:37:56 |
|
Fagat: Dík. Akce byla parádní. 213.902 je supr stroj a škěká a kouří jako velká mašina
| T478.4023-Nejkrásnější stroj! |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4676
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 23:18:49 |
|
Mirda23
Koukám,že jsi měl štěští a dostal jsi se ještě blízko do provozu vápenky.
Po poledni jim došlo,že lidi lezou i tam kam by neměli a začali to hlídat.
Po letech jsem byl na podobné axi a docela jsem si to užil,i když nějakého demetna co tam posílal lidi do prdele jsem také zaznamenal. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.128.155.143
| | Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 23:46:55 |
|
Po letech jsem byl na podobné axi a docela jsem si to užil,i když nějakého demetna co tam posílal lidi do prdele jsem také zaznamenal.
Na mě s kolegou si taky otevřel držku, škoda že člověk obvykle přímo na místě odejde a neřeší, až pak se mu to rozleží v hlavě. Poslal bych ho do  , ať si ty švestky zavolá, chtěl bych je vidět, jak by tam lovili xyz lidí všude možně po fabrice, debílek důležitej. |
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 10:28:09 |
|
Dobrý den,
nemáte někdo jakékoli informace či fotky týkající se vleček Zliv - teplárna Mydlovary, Dívčice - MAPE Mydlovary a bývalé úzkokolejky Zliv šamotka-Pískovna-Blansko? A netušíte, zda se u prvních dvou vleček, které zatím fyzicky existují, budou ještě někdy využívány? Minimálně u první mi připadá, že je alespoň nějak udržována, zatím nezarostla nálety atd. Za případné odpovědi díky |
Fagat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 16:24:35 |
|
Také přidám něco z padesáti let VČS
Více na http://www.flickr.com/photos/fagat/
http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách
http://www.flickr.com/photos/fagat/ |
|
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 16:54:49 |
|
My jsme přišly ráno přes vrátnici s dotazem jestli můžem dál a odmítnuti jsme nebyli. Do provozu jsem se neodvážil. Stejnou vrátnicí jsme kolem 15:00 odešly s poděkováním pryč.
| T478.4023-Nejkrásnější stroj! |
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 17:10:53 |
|
Mirda23: Nějak se ve Vašem posledním příspěvku ztrácím. Mohu poprosit o objasnění?
Jak to chápu já, ráno k vrátnici dorazil čistě ženský kolektiv, při povolení vstupu do areálu se k vám přidal nějaký muž, který vás během pobytu ve vápence zase hanebně opustil .
PS: Mohu vědět, co vede dámský kolektiv k návštěvě takového místa ?
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 18:44:11 |
|
Němec_z_ova: tak sorry za pravopis,ČJ neni moje hoby.
| T478.4023-Nejkrásnější stroj! |
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 19:50:08 |
|
Mirda23: Nyní jste mne vyloženě zklamal ! Já za tím viděl výlet mladých, pro věc zapálených, pracovnic chemického průmyslu .
Snad jsem Vám přiblížil rozdíl mezi -i a -y na konci sloves .
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 20:38:23 |
|
Němec_z_ova:tak to je škoda
.
| T478.4023-Nejkrásnější stroj! |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8508
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 21:22:57 |
|
Podléhá MUS a její pohyblivé tratě 266/1994 sb., tedy zákonu o drahách ?
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1665
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 21:39:34 |
|
Mirda 23 a Fagat: moc krásné fotky, Mirdo, ta 4 od konce jak už řekl Matouš je asi nejlepší
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 23:10:08 |
|
Taky něco z Čertových schodů.
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 23:18:10 |
|
Mám dotaz spíše na mostecké kolegy. Kde lze s hodně velkou pravděpodobností narazit na rukovačku? Je mi jasné že se pohybuje kdekoliv, zvláště pak dole v díře, ale mám spíše na mysli místo, kudy se vrací a dá se relativně bez problémů odfotit? Pokud takové místo vůbec je? Mám jen několik nekvalitních fotek mobilem ze základny na Obráncích Děkuju za každé info!
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 23:24:49 |
|
|
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 07:34:05 |
|
Brno Líšeň, areál MHD, vede tam vlečka, nemáte někdo bližší info? |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 10:45:53 |
|
Tak třeba tady se o tom něco píše: http://cs.wikipedia.org/wiki/Sb%C3%ADrka_vozidel_MHD_Technick%C3% A9ho_muzea_v_Brn%C4%9B (na začátku a v kapitole Umístění sbírky). Proč si to nenajdete sám? Prohlídka vozidel v depozitáři v Líšni je ale nyní možná jen na objednávku či při vyhlášených zvláštních příležitostech. Pokud Vás zajímá stav trati mezi dosud používanou konečnou tramvaje Stránská Skála a starou Líšní, tak je nejlepší projít si to tam osobně pěšky (raději mimo vegetační období). |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1757
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 14:46:18 |
|
Tchytil: bude stačit tohle ? |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 07:23:58 |
|
Duš: Díky |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 13:36:35 |
|
Dotaz: Která vlečka v ČR je nejdelší? |
Strašničák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.217.189
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 14:35:24 |
|
Tipnul bych si Dukovany, ale pokud se počítají i důlní dráhy v pánevních oblastech, tak tam se to prakticky nedá určit... |
pozorovatelka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.161.254
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 15:30:59 |
|
strašničák: je to možný, ale pozor na vojenský vlečky na Libavě a v bývalém VVP Ralsko |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1028
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 15:51:30 |
|
pozor na vojenskou vlečku na Libavé
Něco mi uniklo?
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Albert74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 01:22:58 |
|
V bývalém VVP Ralsko vím o jedné vlečce a to na letiště Hradčany - Mimoň, ale ta už to má za sebou (snad kromě mostu). I kolem letiště v Milovicích lze nalézt pozůstatky kolejí.. Zajímavější z vojenských je vlečka na letiště v Náměšti nad oslavou nebo Bílek u Chotěboře. |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 12:14:35 |
|
Vlečka VOP Bludovice, odbočující z tratě Hostašovice-Nový Jičín horní nádraží
Předávací kolejiště:
Spojovací kolej:
Odvrat před závodem:
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Fotogalerie
|
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 12:18:58 |
|
Relativně dlouhá je i vlečka do Aera Vodochody odbočující z trati 092 (respektive z vlečky Kaučuku vedoucí na sklad plynů tzv."koule") cca 1 km za Úžicemi - tipuji kolem 7-8 km. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9803
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 12:52:07 |
|
a nezapomínat na kyselku.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Zmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 13:10:33 |
|
Báňská dráha na Ostravsku má dnes statut vlečky nebo je to 'jen' veřejná železnice bez osobní dopravy ? Řekl bych, že svojí délkou včetně odboček by mohla konkurovat asi nejdelší dnešní vlečkové síti v hnědouhelných dolech u Sokolova. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1717
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 13:32:54 |
|
Zmar: Tratě AWT na Ostravsku jsou vlečkami. |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 14:44:46 |
|
http://www.novinky.cz/domaci/214383-resort-dopravy-potichu-rusi-t rate.html |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 14:51:43 |
|
Vojtag: Když zruší tu trať, padne i vlečka, že? |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 14:56:22 |
|
Postoloprty & vlečka (název firmy viz obrázky):
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 14:57:50 |
|
poslední obr.:
|
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 19:50:19 |
|
Splitka v plzenske Skodovce.
Co je to za vuz metra s pantografem?
Dalsi fotka podobneho vozidla
Z neoverenych zprav jsem cetl ze toto (nebo podobne?) vozidlo (napeti 1500= V?) skoncilo na nejake zkusebni draze v Nemecku? K cemu vlastne slouzilo? Podrobnosti uvitam. Ruzne prestavby me zajimaji :-)
S pozdravem a diky Kwasi |
Joe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 20:17:07 |
|
K diskuzi o "nejdelší" vlečce: jedna věc je spojovací kolej ze stanice do areálu (často mívá staničení - hektometrovníky) a druhá věc je součet délky manipulačních kolejí v areálu (těžko zjistitelná hodnota), když nepočítám i vybrané koleje ve stanici, které někdy k vlečce patří. Z vleček co znám (Brno a okolí) má takto třeba cementárna Mokrá 6,6 km koleje z Blažovic a pak údajně cca 26 km kolejí v areálu.
(Příspěvek byl editován uživatelem Joe.) |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 20:32:17 |
|
Kwasi: Pane kolego, co je vozidlo na obrázku, netuším, ale například vyvíjená souprava pro pražské metro (R1?) byla zkoušena na ŽZO Cerhenice a jelikož tam nemají boční kolej, tak na vozidlo narafičili smetáky, tak jestli to nené podobný případ.
Ad. vlečky: Kolik má v součtu km kolejí areál Chemopetrolu v Záluží? Někde jsem četl že okolo 100km a přes 300 vekslí...
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 21:53:57 |
|
kwasi: Co je to na té splítce za rozchody?? Nebo jsou to dva 1435mm rozchody v jednom?
| Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 22:10:31 |
|
Na wiki sice píšou, že je na rozchody 1520,1435 a 1000 ale něco mi ní přijde divné.
(Příspěvek byl editován uživatelem zaza.office.)
|
můžeš sunout!
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.62.81
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 22:15:09 |
|
Vagonet: vlečka v Postoloprtech byla ještě před pár lety (3.4 let zpět?) protažena na vojenské letiště. Za Postoloprty se připojila k silnici (směr Chomutov),kde byl i na odbočce přejezd a pak zmizela za dlouhým plotem. |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 927
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 22:44:03 |
|
AD kwasi: Zde je popsáno toto vozidlo i jeho použití
odkaz |
Deutz_42919
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 22:44:42 |
|
Tohle vozidlo byla původně Pražská Ečska 1031, u fotky mám poznámku zkušební okruh v Cerhenicích 30.1.1995. Udajně v tomhle Siemens zkoušel nějake věci na vozy metra M1. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 19:20:32 |
|
Nápájecí vůz je ex. 2129.
Na wiki sice píšou, že je na rozchody 1520,1435 a 1000 ale něco mi ní přijde divné.
Kolipa škodovka vyrobila loko na metrovky v posledních 60 letech? Žádné, pár kusů? Vyráběly se odklizovky na 900. Takže já bych spíše zvolil 16něco, 1520, 1435 a 900 mm - pro 5 kolejí na točně. Projděte si někdo výrobní program vyráběných rozchodů a uvidíte/me. Ono by to šlo i změřit in natura, ale nechci být zastřelen LM/ZS jako emerický špión... |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 19:44:55 |
|
Prolezl jsem si odkaz, co přidal do placu kolega Mořepetr a našel jsem tento záběr splítky, který už je mi známý i jasnější. Snad mě za zapůjčení fota z technetu nikdo nesejme. Takže rozchody vidím takto: Od levé koleje: 1000, 1435, 1520 a dvě vnitřní koleje vidím jako 900 mm. Pokud se mýlím, opravte mě prosím!
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 22:22:55 |
|
Tramvajová síť v Cagliari má 950mm. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 19:38:16 |
|
P.R. já čekal, že na mě někdo vytasí  do Jižní Ameriky. Mě šlo o jinou věc. Tahle hala se pro výrobu začala používat někdy na přelomu 40./50. letech (+/-) a splítka je tedy z toho období a je stavěná pro v té době vyráběné rozchody loko (+to co bylo v plánu) a zkušební kolej je o nějakých 20 let mladší a tam byla kritéria podobná... |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 20:15:30 |
|
V rychlosti jsem prolétl "katalogy" n.p. Škoda a Z.V.I.L. a  , tak se vyráběli loko na tyto rozchody: 750/760/900/1000/1435/1524 - takže tyto rozchody by měli býti zastoupeny na zkušební trati, resp. točně. Na zk. trati to vypadá bez 750/760, protože se asi v době její stavby (70.') s tímto rozchodem nepočítalo ve výrobě. A pro zajímavost export do Argentiny, Bulharska, Indie, Jugoslávie, NDR a SSSR (pro období 45-90). |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 846
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 20:29:30 |
|
Dnes jsem byl zase po dlouhé době u šachty, než mi něco jelo, už u mě byla DORA. Naštěstí nademnou mávli rukou po krátkém rozhovoru...
|
Kermit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 00:09:24 |
|
kwasi: Vůz se nachází v PCW (Prüfcenter Wegberg-Wildenrath), vyzkoušeli se trakční měniče. Dnes už nepoužívaný.
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/176768/kategorie/ Deutschland~Galerien~Siemens-Pr%FCfcenter+Wegberg-Wildenrath+%28P CW%29.html
(Příspěvek byl editován uživatelem Kermit.) |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3962
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 05:10:36 |
|
http://pardubicky.denik.cz/podnikani/zeleznicni-vlecka-u-semtina- za-temer-tricet-milion.html
Fotky od článku © denik.cz
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8585
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 12:19:02 |
|
353: Na fotce evidentně mašina UNIDO, ale slyšel jsem, že v noci tam bude navážet i Kargo. Ovšem jak dlouho, nebo co to je za "akci" netuším.
|
Miram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 15:43:14 |
|
ZKUŠEBNÍ PROVOZ do konce roku, akce nájemce ESAB, obsluha pouze zatím unido záloha v Semtíně,chystám o tom nějaký "povídání"
Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy.
Karel Čapek
Luxus bohatých je zaplacen bídou chudých.Franz Kafka
MJ + DM = Black Celebration |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2367
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 23:57:23 |
|
Veselí nad Lužnicí - vlečka podniku Lužan, dnes v areál Grena využívaný několika firmami. Vlečka neaktivní.
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8603
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 14:18:38 |
|
Miram: A nechceš nachystat povídání s fotkama v rámci zveřejnění zde, na hlavní stránce K-Reportu?
Případně více na mailu.
PS: Zájem by byl
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 17:00:43 |
|
R b: vlečka Grena: perfektní (Sovetskij Sojuz ) |
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.55.135
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 21:16:19 |
|
Dostalo se mi neověřené info, že Velvana, jakož to majitel vlečky do bývalého cukrovaru ve Velvarech, chystá její likvidaci. Za případné zpřesnění či vyvrácení děkuji. |
M_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 22:03:42 |
|
šari: Logistické centrum firmy DB Schenker pro ESAB. Pravidelné vlaky z jejich evropských závodů se zajistenim kompletní logistiky pro záasobování zákazníků. Údajně by tam měly jezdit i vozy z Vamberka. |
Albert74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 23:21:39 |
|
Neměl by někdo info o vlečce z Úpořin do Lybaru Velvěty? Občas tudy jezdím, na vlečce jsem nějaké cisterny také tuším viděl, ale "žádný cvrkot" jsem nezaznamenal.... |
