| Autor |
Příspěvek |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 12:36:32 | 
|
Neměl by někdo prosím informaci jestli je a jak je sjízdná vlečka Opočno - Cukrovar České Meziříčí či kam to v tom Meziříčí vede? Jezdí po tom něco? |
Halbstadt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 12:50:20 |
|
Honnzok
Vlečka cukrovaru České Meziříčí je plně sjízdná, jezdit se začne na přelomu srpna a září až se začne navážet uhlí pro kampań. |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 20:04:46 |
|
Drážní úřad hlásí: platnost stavebního povolení pro stavbu "Železniční vlečka Tatinná" byla prodloužena do 30. 6. 2012.
Kolikrát lze platnost SP prodlužovat? 3x a dost ? |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 20:41:54 |
|
Halbstadt: Moc díky za informaci. |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. července 2010 - 08:08:26 |
|
Na vlečce Prechezy mě 4.7. překvapila 740.403:
|
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 07. července 2010 - 13:14:34 |
|
Vlečka ve Velvarech do bývalého cukrovaru který ukončil svoji činost kolem roku 2000 :
| http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ |
|
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 07. července 2010 - 15:42:17 |
|
Albatros:Qualitní MorenŠoto.
Karl von Bahnhof: ,to joo.Ale RPG7 také není špatná, šlo by to jen do gumokola,aby Kocáb neřek,že je to podlý rasistický attack  .
A co Ibisáci ? -odchytili je ? pochybuju,že by si je dovolili rasisticky obtěžovat, to takhle nás šotogadža to by jim šlo.. |
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.113.62
| | Odesláno Středa, 07. července 2010 - 22:31:50 |
|
Jakub: ještě v roce 1996 uvažovala Velvana o vlastní vlečce odbočující z té do cukrovaru. No DÚ kladl takové podmínky, že těch cca 800m se vyšplhalo někam k 25 megám..... tak nic nebylo. Po pádu výroby v cukrovaru, nevím od kdy, by měla být vlastníkem vlečky právě Velvana. Městu vadilo to převážení materiálu přes náměstí. No, dnes se vozí vše kamiony a všichni jsou asi spokojeni................ A malá zajímavost, areál Velvany býval černouhelný důl - těžební "věž" stojí v areálu dodnes. |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 08:04:14 |
|
Mít miliony, nechal bych jeden z těch nádherných cukrovarů zrekonstruovat včetně budov, fasád, vnitřního zařízení a udělal bych z toho muzeum s průvodcem jako na zámku. Škoda takových staveb a škoda, pokud tu po nich nic nezbyde. |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 09:43:50 |
|
Vlečka v slezské České Vsi:
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 09:46:22 |
|
blížíme se k řetězárně:
dva pohledy zpět:
|
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 12:51:00 |
|
Kpy:Já když vidim nějakej podnik poblíž kolejí tak si v duchu říkám proč nemá vlečku a tady se mi to vysvětluje proč.Ještě by tu byla možnost překládání na žel vozy ve Velvarech.Jedinný velvarský stabilní podnik který využívá vlečku je comax který si tam dováží svitky plechu,ještě navíc před několika lety si nechal dopravit po kolejích několik vozů s výrobky.Před rokem se říkalo že se do comaxu bude vozit po železnici šrot a i z toho spadlo,šrot se sice vozí ve velkém ale v kamionech,jedna relece o které vím že se aspon částečně využije kolejová doprava je "vlekem do sběrných surovin Kralupy a pak kamionem do comax" .Při focení vlečky tam dokonce zajížděl kamion se šrotem až z Rakouska.Poslední sjízdná vlečka na trati je do Sila v bučině ,pro tento rok taky nula přepraveno,loni a předloni na jaře se naložilo celkem cca 40 vozů ječmene do pivovaru radegast a ještě se do sila vezla dvojice slovnaft cisteren nejspíše s naftou.
| http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1636
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 13:04:58 |
|
Jojo
|
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 19:46:41 |
|
Žmž:Ty bláho dobrý  .Nemáš ještě nějaký z historie.
| http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1637
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 20:35:07 |
|
Určitě ano, ale musí se to pořádně digitalizovat. Tyhle byly jen na zkoušku a jsou na nich přemnohé "chlupy". Ale vzhledem k nedostatku pracovních sil v muzeu to nevidím moc růžově, řekněme 2 roky
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 21:39:56 |
|
I když Spolchemie trochu kulhá, vlečka je stále hojně využívána. 
|
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.79.107
| | Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 22:58:23 |
|
Jakub: někde jsem zaslechl(chce to ověřit), že i ten plech se po kolejích tahá jen díky nějakému nařízení, snad z EU o zákazu přepravy rozměrných a těžkých zásilek po silnici........... |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3733
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 00:06:06 |
|
Takové obecné nařízení skutečně neexistuje. Jesli jde o ploché plechy, tak tam je možné, že jsou širší než běžně používané návěsy, tj. 2,55 m a zároveň nejsou o moc širší než 3 m. Tuto vzácnou konstelaci lze relativně bez problémů zvládnout po železnici. Silnice to zvládne samozřejmě taky, ale je to nadrozměr, který je nutno projednat, zajistit případně doprovod atd. Pokud jsou to svitky, tak tam může hrát ve prospěch dráhy max. hmotnost silničního vozidla - u nás 48 t, ale třeba Německu jen 40 t. Některé svitky mohou pak vážit 25 i 30 t, takže na návěs se jich moc nenaloží... |
jano
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.170.229.180
| | Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 08:23:20 |
|
Dopravce 2120 Do Rudňan nejazdí momentálne nič.Možno v budúcnosti, Iglass - stavebné hmoty, mali u koľaji celkom veľkú haldu štrku a piesku. |
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 09:48:29 |
|
Trainspot:Jedná se o svitky které jezdí zejména ze Slovenska a ted celkem nově i z Německa.
| http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ |
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2134
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 10:24:11 |
|
jano:děkuji
| Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. |
|
jano
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.237.232.103
| | Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 00:20:17 |
|
Dopravce nech ťa poteší aspoň tento obrázok. Neviem, či je to 100% Koterbach, ale bol v sérii z Rudňan
|
Zmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 11:14:01 |
|
jano, Dopravce: podle okolního terénu se mi zdá, že by to mohlo být skutečně z Rudňan. Chtělo by to ověřit někým, kdo to tam zná lépe.
Podle trochu nejasných archivních záznamů to vypadá, že někdy ve dvacátých letech tam asi zavedli i osobní dopravu Markušovce - Rudňany, přinejmenším pro vlastní zaměstnance. Vítkovické železárny (majitel) si dokonce kvůli tomu pořídily několik osobních vozů, snad vlastní stavby. |
jano
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.237.232.103
| | Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 14:45:28 |
|
Dám ešte jedno foto, tentoraz viem isto, že ide o Rudňany.
|
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 13:44:49 |
|
Jezdí ještě izotermické vozy z vlečky v Olomouci na nexáku do Středokluk?
| http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ |
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 13:46:45 |
|
Jakub helmich: Já přes Olomouc jezdil na vejšku cca 2 roky zpátky a tyhle vozy jsem na vlečce při vjezdu od Přerova zahlédl, ale kam jezdí opravdu nevím.
|
Komarek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 10:53:07 |
|
jano: Nemáš ještě nějaké Rudňany? To je bomba. Jezdím tam za rodinou skoro každý rok, ale tyto doly ještě v provozu jsem nezažil.
| !Najbrt je jen základovka! |
|
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3739
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 14:44:23 |
|
Chlaďáky jezdí semka, poslední místo pravidelné vykládky u nás. Bohužel, budoucnost tohoto kšeftu, hlavně tedy křídla z Opavy už je zpečetěná, od podzimu šmitec  . |
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 15:18:59 |
|
Transpot:To si děláš srandu  .Něco o konci této přepravy jsem slyšel ale myslel jsem si že jde pouze o část vozů z Olomouce.A kam či jak to bude jezdit?
| http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ |
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 15:40:37 |
|
Vzpomínka na káranskou vlečku - léto 1999:
|
jano
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.237.232.103
| | Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 17:57:15 |
|
Komarek Ja už viac nie. Fotky sú z Spiškého muzea v Spišskej Novej Vsi. Spomenul som si na Dopravcu |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3740
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 22:15:39 |
|
Ta Opava by měla jezdit do tohohle. To fakt po železnici "nedaj". |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 19:17:03 |
|
Vlečka v Kolíně, co tu vlastně bylo?
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 19:23:57 |
|
Vagonet : podnik Isol, výroba skelný vaty a podobných srandiček
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 19:33:13 |
|
V Kolíně se bourají nebo už jsou zbourány staré budovy Frigery = pův. cukrovar |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1134
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 19:38:16 |
|
Ano, ano, ešče že jsem si stihl včas  část enteryjérů . Akorát mě štve, že nemůžu najít fotky z demolice bývalé řepné jámy, to byla moc zajímací budova... . A když se podívám z okna, část krovu z Frigery-cukrovaru mi leží pod oknem a naše řepařská Káča (BS 80) si na něm taky pochutnává... Holt ironie osudu...
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 19:41:21 |
|
Mixmouses: díky za objasnění |
Pal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.72.120
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 19:58:39 |
|
Malý dotaz - jaká lokomotiva ( lokomotivy ) jezdí na vlečce teplárny v Písku? Díky za informaci. L.P. |
Ondra770
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 23:14:20 |
|
Teplárna v Písku má jednoho kocoura (číslo nevím) ve žlutém nátěru. Kromě toho se na vlečce vyskytuje ještě jeden vozík od staré drezíny používaný při údržbě. |
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 13:12:35 |
|
Pal:
jezdí se pouze cca. 15x ročně.
|
Dessi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 17:36:25 |
|
nebylo by stanovište odklizecich lokomotiv. diky |
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 19:31:58 |
|
Sice trochu rozebrané,ale alespoň pro představu.
(Příspěvek byl editován uživatelem kozel.)
|
Dessi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 21:44:59 |
|
dekuji |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 14:10:36 |
|
Červené Pečky, vlečka bývalé cihelny:
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 19:24:32 |
|
Přidám jeden novým nátěrem zářící můstek na vlečce dolu Paskov.
| Život je hořký. Bohudík ! |
|
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 19:32:45 |
|
Vlečka do stavebnin "TBG" na lužecké "trať 094.
Začátkem tohoto roku po dlouhé době přijel jeden vůz Raj "asi na zkoušku".A říkalo se,že by tento podnik měl zájem převážet nějaké betonové prefabrikáty po kolejích.Koukám že se nic neděje a asi se ani nic ďít nebude.
| http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4854
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 23:39:30 |
|
Vlečka z Košťálova do zdejšího lomu:
- v blízkosti stanice
- oblast seřadiště
- oblast lomu
- a zpátky
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 18256
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 09:04:31 |
|
Jakub Helmich - Začátkem tohoto roku po dlouhé době přijel jeden vůz Raj "asi na zkoušku".
To se mi nějak nezdá. Nebyly by nějaké podrobnosti?
A říkalo se,že by tento podnik měl zájem převážet nějaké betonové prefabrikáty po kolejích.
Zájem o alternativu k silnici projevil loni jeden jeho zákazník, takže se zde uskutečnila zkušební nakládka (ale ne přeprava) jednoho vozu řady Laps. Ale je to technicky tak komplikované a nákladné (stavby zpravidla neleží u nádraží), že se žádné přepravy nerealizovaly a dost pochybuji, že někdy realizovat budou.
|
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 15:13:59 |
|
Mcbain:Já jsem ten Mn s jednou rajkou na vlastní oči neviděl,dozvěděl jsem se to od jednoho posunovače který mi říkal i o té možné přepravě prefabrikátů která měla být ale asi nebude.
| http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ |
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 15:02:08 |
|
Dneska dělala 740.503 SMD obsluhu vlečky bývalých papíren dneska ASA ve Vratimově.
| Život je hořký. Bohudík ! |
|
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 18:50:20 |
|
V posledních dnech jezdí denně. Na lagunách se jim nahromadila větší kupa bordelu, kterému říkají Geobalt a je jí třeba někde uskladnit. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1620
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 19:23:34 |
|
Vlečka Jitona Teplá - napojení na trať 149, trať po obnově je na 60km/h, nesvařovaná
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 20:08:41 |
|
2m62u: Tak proto byly na vozech celkem čerstvé samolepky pro nebezpečný náklad?
P.S.: Kódy už jsem zapoměl a hledat se mi to nechce takže nevím co to označuje.
| Život je hořký. Bohudík ! |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.209.111
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 21:06:54 |
|
3077 = Látka ohrožující životní prostředí, pevná (nerozlišená). |
K_n_d
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 21:07:04 |
|
re:Jurek_fm
un kod 3077 tuhé látky znečisťující životní prostředí |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 21:18:38 |
|
Prostě je to humus z lagun smíchaný s vápnem. Jinak novinkou na těchto přepravách jsou vozy řady Tams, donedávna zde byly k vidění pouze Easy. |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 21:23:40 |
|
Tams jsou Eas s plachtou? Nějak se v těch novějších řadách neorientuju...
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 21:41:34 |
|
Prachatice a vlečky:
"dvoukolejka" od Volar:
Vpravo je vlečka strojíren (Klima), podél tratě vypadá celkem slušně, ale před bránou podniku je zarostlá až běda. Na úrovni vjezdového návěštidla z ní odbočuje vlečka kamenolomu. Ta stoupá nad nádražím a tratí:
Kolejiště lomu, ale nakládá se tady ještě vůbec?
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 21:44:01 |
|
Nákladiště z opačné strany a konec vlečky:
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7566
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 21:53:51 |
|
Zazaoffice: Tams jsou Eas s plachtou? - dalo by se to tak říct...  |
