K-report
 

Archiv do 23. března 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv do 23. března 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Lakro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 784
Registrován: 8-2006

Odesláno Středa, 17. února 2010 - 11:08:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tyto vozy se jeden čas tahaly do STASISu do Horního Slavkova na opravy,( kdysi se tam dělaly míchačky na tatry).Po opravách se tahyly zpět do Nového Sedla a odtud na místo určení.Jezdily s nima např. v Třebušicích trojdílné elektriky pod bagr a zpět. My jsme jim říkaly "zvonečky", při jíddě totiž cinkaly!
RadekŠ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3665
Registrován: 4-2003
Odesláno Středa, 17. února 2010 - 12:38:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co za lokomotivu posunuje s vozy v dole než se sestaví finální souprava?

Řada 127 a žádná finální souprava se nesestavuje, protože na důních dráhách jezdí trvale spřažené soupravy vozů, který se rozpojujou leda v dílnách.
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Středa, 17. února 2010 - 13:42:53    Odkaz na tento příspěvek  

Jen vysvětlení, proč ty vozy za jízdy cinkaly: Jelikož na povrchových dolech je často mlhavo (nejen za inverze, ale zejména v minulosti za parního provozu či v případě záparu uhlí) a tudíž špatná viditelnost, a jelikož vlaky na dolech často jezdí sunuté, měly důlní vagóny na nápravách volně navlečené prstencovité kroužky. Ty se při jízdě vagónu otáčely a tím cinkaly. Cinkání vagonů varovalo lidi, vyskytující se v blízkosti kolejí či někde na přejezdu, že se blíží vlak. Bylo to bezpečnější, než kdyby se z mlhy něco náhle vynořilo.
Rovněž parní i později elektrické lokomotivy na dolech bývaly vybaveny zvoncem, který je v mlze slyšet lépe než píšťala či houkačka.
Zvonění vagonů (coby návěst "Pozor!") je snad dosud zakotveno v Návěstním předpise pro důlní dráhy (aspoň v tom historickém exempláři, který mám doma, tomu tak je).
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.90.23
Odesláno Středa, 17. února 2010 - 14:15:40    Odkaz na tento příspěvek  

Třeba na MUSce mezi Hrabákem a Počerady cinkají LHčka a wapky neustále :-)
Jenom ty cinkrlátka jsou umístěny pouze na krajních vozech soupravy.
Kozel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 216
Registrován: 10-2006

Odesláno Středa, 17. února 2010 - 21:18:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zvonec na řadě 127.

www.zeleznice.biz
Lakro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 785
Registrován: 8-2006

Odesláno Středa, 17. února 2010 - 22:05:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je pravda,vždycky cinkaly první podvozky u prvních vozů. Byly i poměrně těžký.
Rammstein
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 761
Registrován: 6-2009

Odesláno Středa, 17. února 2010 - 23:07:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lakro : spíše ještě cinkaj , v noci i přez den jsou slyšet ... a máte trat až za kopcem a slyšite jak jedou jak cinkaj ... to je docela rachot (Sokolov)
POZOR ZMĚNA stránky !
FOTOGALERIE Fotogalerie !
Rammstein
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 762
Registrován: 6-2009

Odesláno Středa, 17. února 2010 - 23:10:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


127 501-5 ...
POZOR ZMĚNA stránky !
FOTOGALERIE Fotogalerie !
Albatros498112
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 568
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 17. února 2010 - 23:54:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na vlečce SD-KD Tušimice se ty kovové kroužky na nápravách (zvonečky) používaj taky.První a poslední vůz na soupravě.
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4142
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 09:46:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo to cinkání mě také zaujalo,jen jsem si myslel ,že je nějaký bordel na podvozku))
Každopádně i na videjkách co jsem udělal je to krásně slyšet.
Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1149
Registrován: 8-2004

Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 16:59:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco z Mostecka:





K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 8-2004

Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 13:34:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K těm důlním vozům: tohle je nejoptimálnější propojení důlní soupravy. Není to ani tak kvůli malým poloměrům oblouků, ale spíše kvůli nekvalitnímu svršku na důlních dráhách obecně (mohlo by třeba docházet k zaklesnutí nárazníků, roztžení vlaku apod.).

Jinak vekšerá moderní technika povrchových uhelných dolů k nám přišla za války z Německa. Tomu pořád částečně odpovídají předpisy důlních drah a třeba i ty zvonce na lokomotivách jsou echt německé. Totéž i starší světelná návěstidla (byť dodávaná z DDR až po válce).

RadekŠ: Řada 127 a žádná finální souprava se nesestavuje, protože na důních dráhách jezdí trvale spřažené soupravy vozů, který se rozpojujou leda v dílnách.

To není až tak úplně pravda. Soupravy se můžou rozpojovat i běžně v provozu. Příkladem je poslední hnědouhelný hlubinný důl Centrum v Dolním Jiřetíně, kde kvůli krátkým kolejím lze pod násypku na hlušinu přistavit pouze jeden vůz. Proto se soupravu LH vozů vždy rozpojuje a po nasypání jednotlivých vozů opět spojuje. Pravděpodobně se toto na důlní dráze v menší míře děje i z jiných důvodů.

(Příspěvek byl editován uživatelem Orlí spár.)
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
Masinka
Administrátor

Číslo příspěvku: 5485
Registrován: 6-2002

Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 20:33:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Následující debata přisunuta ze čmeláků.
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 22:05:09    Odkaz na tento příspěvek  

Návnada na knihu "Romantické cesty zanikající krajinou", kterou zmiňoval W. v tématu "Tratě v Karlovarském kraji": http://www.csimc.net/zajimavosti/medard/medard.php
Tchytil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 22
Registrován: 10-2009
Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 13:08:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemáte prosím někdo foto vlečky Kostelec na Hané - Ohrozim u Prostějova?
Tratovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 297
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 08:19:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V polovici marca sa má zniesť vlečka símensu v mohelnici...
Legoušek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 50
Registrován: 12-2009
Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 09:29:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Tratovak:

Opravdu? To je hustý.. a co jejich prase, je tam pořád, nebo už ho dali pryč?
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 5-2004

Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 10:18:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tatrovak
Proč by se měla snášet když se tem normálně jezdí?
Vše jde dokázat , stačí najít cestu.
Tratovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 298
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 10:34:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neviem podrobnosti, ako som kúpil, tak predávam...
Jenoušek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 50
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 13:56:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím všechny přítomné,
nemáte někdo prosím informace o aktuálním provozu a o provozu v letech minulých na vlečce ZKZ Břasy (trať 176 Chrást u Plzně - Radnice - resp. úsek Stupno - Radnice)? Díky moc za případné odpovědi.
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 15:24:08    Odkaz na tento příspěvek  

Jenoušek: současný provoz na vlečce býv. ZKZ Břasy se blíží limitně nule zleva () a v letech minulých tohoto století to samé...
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 15:27:41    Odkaz na tento příspěvek  

...a vlečkařské z Břas má SexiRáďa ve Zdicích, pokud mu na něj nespadla střecha
Jenoušek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 51
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 20:41:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ú.Di.Š. :

Díky moc za odpověď.O té vlečkové mašině jsem nic zatím nevěděl.Je přesně známo její číslo a je ještě provozuschopná?
Díky za odpověď.
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 23:17:55    Odkaz na tento příspěvek  

T212.0581, UIC číslo nemá natřený => že by dojezdila před r.95? O bojeschopnosti by nám mohl napsat pan majitel...
363eso
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 765
Registrován: 2-2009

Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 16:31:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chci se zeptat, posunuje nějaká mašinka na vlečce Precheza s.r.o. v Přerově? Viděl jsem tam řadu wapek a cisteren...
464.202 a 433.002 jsou nej páry!!!
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
2m62u
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 328
Registrován: 12-2006
Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 18:09:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Samozřejmě že posunuje, měli by tam být dvě 709 a asi nějaké prase.
363eso
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 766
Registrován: 2-2009

Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 19:31:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

2m62u - děkuju za info.
464.202 a 433.002 jsou nej páry!!!
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
Kozel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 221
Registrován: 10-2006

Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 10:38:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Víte někdo čím se obsluhuje vlečka Hasitu ve Velkých Hydčicích ? 740 787 je prodána na východ.
www.zeleznice.biz
Legoušek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 56
Registrován: 12-2009
Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 16:25:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Kozel: podlě me CDC. Jak píšeš - vlečkové mašiny jsou pryč.
Kozel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 222
Registrován: 10-2006

Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 19:33:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Legoušek: Dík
www.zeleznice.biz
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 13:57:22    Odkaz na tento příspěvek  

Jaro je tady...
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4191
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 20:34:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale hovno ... bude zase sněžit))

T4440276
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 223
Registrován: 9-2009
Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 20:42:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neví prosím někdo, kdy byla postavena vlečka firmy Melichar v Brandýse nad Labem? Potom bych prosil o upřesnění stavby nové vlečky do BSS Brandýs nad Labem, neboť jsem se setkal v určitých příspěvcích, kde se píše o 60. letech, ale myslím si, že to bylo začátkem 70. let (71-72). Děkuji za pomoc, neboť zpracovávám historii tratě 074 a byl bych rád za jakýkoliv poznatek.
074
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 3-2010
Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 08:38:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ještě se zaptám za T4440276 jestli náhodou nemá někdo foto z vyšinutí lokotraktoru u přejezdu u pekáren, která se stala v 80.letech. Dík za případnou odpověď.
Projekt Boblick2 se ztroskotal...:D
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 724
Registrován: 11-2006

Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 21:12:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Jenoušek: Mám dojem, že i připojení vlečky na trať 176 bylo dobře před 10 lety vytrháno a samotnou vlečku potkalo totéž. Poslední snad nakládal Primalex, šmolkárna za přejezdem už byla vytrhána před rokem 2000.Keramička a slévárna už snad ani nevozily po kolejích.Jediný kus koleje, který tam dlouhodobě leží, je cca 50m na dvoře Primalexu (viditelné ze silnice přes bránu)
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Jenoušek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 53
Registrován: 12-2007
Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 22:35:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

E499001 : Vlečka do ultramarinky byla již skutečně likvidována, ale likvidace celé vlečky si myslím že neproběhla. Teď jsem našel na internetu toto : odkaz. Píšou tam i o ,,stále živé vlečce,, takže asi zlikvidovaná úplně nebude. Díky moc za odpověď.
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 13:23:45    Odkaz na tento příspěvek  

Vlečka do Městského areálu z Písku města v ostrém letním slunci...

Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 13:27:57    Odkaz na tento příspěvek  

Písek miasto II.

E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 725
Registrován: 11-2006

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 21:46:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenoušek: Já bych rád věděl, kam se makléř realitky koukal, když tu nabídku psal. Mezi těmi mladými vzrostlými stromky se bude mašině dost špatně kličkovat.Jel jsem tudy před 14 dny a letmým pohledem jsem kontroloval stav z vlaku.V místech, kde býval vexl, to vždy šukafonem trochu zakvrdlalo - teď nic a vlevo jen metr vysoká tráva a stromy.Poslední teoreticky sjízdné vlečky této trati jsou asi v Radnicích do (bývalých) stavebnin a sila.I když silo lze spíše považovat za jednu ze staničních kolejí.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Jenoušek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:09:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

E499001:
Třeba makléř viděl někde prototyp nějaké speciální vznášecí lokomotivy
Díky moc za odpověď.
Osožák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 803
Registrován: 12-2008
Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 11:13:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Třeba makléř viděl někde prototyp nějaké speciální vznášecí lokomotivy

to, že je makléř debil, a takováhle věc mu ujde, to tě nenapadlo
Práce neuteče, žízeň nepočká
Smrt KŽC!!!
Tchytil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 25
Registrován: 10-2009
Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 14:01:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevím, zda to všichni znáte, ale jsou zde nádherné fotky, byla by škoda o tom nevědět:
http://www.ratiskovka.com/
Tchytil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 10-2009
Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 14:40:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jsou tam fotky i vleček dolů kolem Dubňan, historie a nedávná historie...
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 18:53:31    Odkaz na tento příspěvek  

Fruta Sulejovice, kdysi cukrovar

Tratovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 316
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 09:03:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak vlečka mohelnického símensu je na pláne od 10.V. ...
Tchytil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 30
Registrován: 10-2009
Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 12:53:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.pshzd.cz/tipy.html

Zrušené tratě a vlečky.
Tchytil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 35
Registrován: 10-2009
Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 13:21:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://zeleznice.polasek.net/Home/trat-325-studenka-verovice/vlec ky

Vlečky kolem Kopřivnice
Sali19
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.122.179
Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 15:50:14    Odkaz na tento příspěvek  

Mam prosbu a to velkou...
Budu rad za každou pomoc, potřebuji vše o vlečkovem provozu obecně, jak součanost tak hlavně historii. předem velice děkuji za každe odpovědi..
Muj email: Salamon19.09@seznam.cz
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 17:24:33    Odkaz na tento příspěvek  

Jak dávnou historii? Obecnými záležitostmi z tohoto oboru se zabývaly např. historické předpisy D 19 = Vlečkové předpisy (platné od 1.1. 1949) a VPV = Všeobecné podmínky pro stavbu vleček a provoz na nich (platné od 1.4. 1955). Později přišly PTPV = Pravidla technického provozu vleček.
Tchytil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 39
Registrován: 10-2009
Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 14:00:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemáte někdo foto a info vlečky (bývalé tratě) Ostrov n. O. směr Horní Ždár (Jáchymov)?? Beru všechna fota a info, zda je zde nějaký provoz.
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 14:08:17    Odkaz na tento příspěvek  

Už není. Před lety vyšla knížka, viz: http://web.telecom.cz/firmy/vydol/vyslo.htm#zrus
Tchytil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 40
Registrován: 10-2009
Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 14:41:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bydlel jsem tam v roce 1994 a ještě extistovala jako vlečka. To už je kompletně snesená?
RudýĎábel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 329
Registrován: 1-2009

Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 22:07:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tchytil: Vlečka z Ostrova do škody Ostrov byla v loňském roce snesena neboť se zrušila tam výroba trolejbusů a tak i zkzšební trať pro trolejbusy byla zrušena
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
Odesláno Středa, 17. března 2010 - 19:28:24    Odkaz na tento příspěvek  

Z vlečky Dětenice - cihelna Osenice:
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
Odesláno Středa, 17. března 2010 - 20:12:37    Odkaz na tento příspěvek  

Ještě jedna cihelna:
cihelna v Nebuželích je v provozu dodnes(!), ale její vlečka ze zastávky a nákladiště Živonín už je v (v areálu vytrhaná). Co z ní zbylo před plotem (za loňské řepné campagne):
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 12:42:37    Odkaz na tento příspěvek  

Něco za humny automobilového království, mezi městem a Řepovem:

Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 13:04:23    Odkaz na tento příspěvek  

A z opačného konce Středočeska: Hýskov:

Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.236
Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 12:37:44    Odkaz na tento příspěvek  

Vagonet:
To je do bývalé Prefy,ne?
V 80..možná ještě i v 90.letech tam občas jezdily ucelenky s pískem.A určitě i odtud měl Mn co vozit (prefabrikáty).
Tchytil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 43
Registrován: 10-2009
Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 07:28:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemáte náhodou někdo pár fotek vlečky Ostrov - Ostroj Ostrov? Nebo nejsou zde někde umístěné?
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 19
Registrován: 8-2009
Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 13:52:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Náklaďák: ano, měla by to být vlečka do bývalé Prefy Hýskov...
Tchytil: pár fotek z vytrhávání vlečky Ostrov - Škoda Ostrov je asi v půli strany zde: https://www.k-report.net/discus/messages/28/171575.html?1249891226. Škoda jí...