| Autor |
Příspěvek |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1644
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 12:34:40 | 
|
Siderodromofil: Asi nevíte, co to je "sunutí", že? Jinak byste nemohl tvrdit, že jste zažil sunutí rychlostí 200 km/h. |
Naroznej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 13:19:05 |
|
Já jsem se setkal s případem , kdy vlečkař odbočující z tratě cca 3,5km ze stanice byl nucen si na vlečce vybudovat objízdnou kolej , protože ČD mu odmítly bez této koleje obsluhovat vlečku. |
Bohuš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 13:30:06 |
|
Tak od 29.8.2010.se na tratě 037 v úseku Mníšek-Raspenava a 038 v celé trase Raspenava-Bílý Potok vrátí po povodni opět vlaky.Viz výlukový jízdní řád. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3953
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 17:44:17 |
|
Ad.sunutí..i např. v úseku Starkoč - Václavice..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Ianto1983
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 19:04:02 |
|
@ Šmejkal Alexandr  |
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 19:14:39 |
|
S200: Rád se nechám poučit, ale měl jsem za to, že je to situace, kdy hnací vozidlo není v čele, ale na konci jedoucího vlaku či soupravy. V čele je pak buď řídící vůz nebo aspoň ajznboňák, který nějakým způsobem informuje fíru o situaci před soupravou.
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...
Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec.
MHD Liberec |
|
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.198
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 21:29:57 |
|
od sunutí zpět do výběžku - nejdřív něco z 037:
|
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.198
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 21:34:26 |
|
a trať 038 (Bohouši, mám u tebe panáka  ):
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2913
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 22:01:50 |
|
Ještě k tomu sunutí: pamatuju že se neobjížděl vlek třeba ani na trati Vrchlabí - Kunčice, jel jsem z Kunčič do vrchlabí soupravou Balm + M131 a ještě předtím Blm + M131.
Jajaj: no pokud za západ pokládáte tehdejší Maďarsko a NDR tak to jo. V těchto "západních" zemích se v regionálce sunulo jak o život |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1645
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 22:10:43 |
|
Siderodromofil: Pokud je v čele řídicí vůz, tak se to nepovažuje za sunutý vlak. |
Klučan z Lučan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.119.253.83
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 22:16:10 |
|
malý bobeš: Díky za info a gratuluji k uspěšné opravě i ke zkrácení avizovaných termínů
Nebyly by, prosím, nějaké další fotky z oprav?  Už se do těch končin asi jen tak nedostanu, abych to viděl in natura.
Určitě zbytečná otázka, ale čistička štěrkového lože byla také? A v jakém rozsahu? PZZ je už ok? |
MB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.134.55
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 23:53:53 |
|
Už tam zas skáče červená: http://www.zubacka.cz/aktualne/20100823_zacne_28_srpna_pravidelny _provoz_pres_hranice/index.htm . To jsem zvědav, na koho nebo na co to bude házet tentokrát. Ona ta protestní blokáda přehraniční silnice nad Harrachovem bude opravdu jediné řešení. Našli by se odvážlivci? |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 01:06:56 |
|
Polákům se dají věřit jen ty vlaky, které už dojely do cílové stanice - a to se jen tak nezmění. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2917
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 08:07:20 |
|
"Polákům se dají věřit jen ty vlaky, které už dojely do cílové stanice"
S výhradou "jen ty dnešní". Zejtra tomu může být u daného vlaku jinak.... |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 08:40:41 |
|
Zejtra tomu může být u daného vlaku jinak....
Vdyť jo - ten ještě nedojel  |
MB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.134.55
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 09:30:53 |
|
Hungry bear: No. ale Poláci se zatím ani neobtěžovali něco kokrétního slíbit, jen podepsali přeshraniční ujednání, teď dělají volty, jak praví klasik. Je tu jen oznámení SŽDC na vývěskách o zahájení pravidelného provozu. Ze strany SŽDC to mohl být vhodný krok k předejití polskému svalování viny na českou stranu. Česká strana je dokonale připravena, zdržení, dojde-li k němu, bude tentokrát již čistě polského původu, se všemi důsledky. Ale poslední den pro oficiální vyhlášení pravidelného provozu od zítřka je dnes, snad to vyjde. |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 10:27:58 |
|
MB
Česká strana je dokonale připravena
no no.... Nepřeháněj... |
Naroznej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 10:48:32 |
|
Já to nekomentuju. Jak je to doopravdy ví pouze pár zasvěcených , kteří ta jednání vedou.
Takže komentáře tento zvoral tohle a tamten tamto neberu |
MB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.134.55
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 11:43:35 |
|
"Měli by jezdit" byla před hodinou odpověď na můj telefonický dotaz ohledně zítřejšího provozu Kořenov - Poreba v dopravní kanceláři v Tanvaldu. Číslo na nádraží do Poreby nemám. |
Pavel_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 14:40:54 |
|
Dle posledních informací bude skutečně zítra zahájen provoz přes česko-polskou hranici |
MB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.134.55
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 14:58:39 |
|
K výše uvedené zprávě pana Vlčka přidávám odkaz na čerstvou zprávu Viamontu http://www.viamont.cz/index.php?rubric=5&lang=cz . Strojvedoucí a průvodčí prý již dnes odjeli na místo. |
nomen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.125.92
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 15:43:12 |
|
Zde překlad oznámení ze stránky DSDiK(Dolnoslezská správa silnic a železnic)
http://dsdik.wroc.pl/dsdik/aktualnosci/981-szynobusem-ze-szklarsk iej-porby-gornej-do-koenova.html
Kolejovým autobusem ze Szkl. Poremby Gorna do Kořenova 27-10-2010
Od zítřka 28.8. bude možno dojet ze Szkl. Poreby Gornej do českého Kořenova. Na trasu vyjede 5 pár kolejových autobusů firmy Przewozy Regionálne s.r.o.
železniční trať 311 , úsek Szkl. Poreba Gorna - Jakuszyce – st. hranice je druhou tratí převzatou samosprávou Dolnoslezského vojvodství . Opravu provedlo konsorcium DOLKOM as. WEROBUD. Oprava trvala téměř rok. Rekonstrukce začala v květnu min. roku a skončíla v květnou tohoto roku. Cena stavebních prací činí více jak 14 mil. zlotych. Projekt získal dofinancování z prostředků Evropského fondu regionálního rozvoje ( v rámci operačního programu přeshraniční spolupráce ČR-Polsko 2007-13) ve výši 4,3 mil. Euro (tzn. 85% vynaložených uznaných nákladů), v tom je kvóta dotace pro voj. Dolnoslezské 3,6 mil. Euro a pro českého partnera 680 tis. eur. DSDiK (Dolnoslezská správa silnic a železnic) byla vedoucím projektu, který realizovala společně s českým partnerem SŽDC . Společně se opravilo 14 km kolejí , z toho Češi 1,1km .
Ze zajímavostí je třeba uvést že stanice Jakuszyce je nejvýše položenou stanicí v Polsku a nachází se 886 m.n.m. |
nomen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.125.92
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 16:29:26 |
|
Jízdní řád Szklarska Poręba -- Harrachov - Kořenov do 31.8 i od 1.9. na stránkách dopravce Przewozy Regionalne
http://www.przewozyregionalne.pl/w-regionach,dolnoslaskie,wydarze nia-z-regionu,s,0,6043.html |
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 19:54:04 |
|
Na Smržovce - Luční dnes v 18.07 zahořel vlak 16235, ohnisko hoření bylo ve skříni elektroinstalace u záchodu motorového vozu, na místo přijely jednotky HZS ČR a PČR. Cestující odjeli PAD 530741 43.
Pro ilustraci minifotky: 
I "výborně" je známka na VŠ, nyní již mám sbírku úplnou
|
|
MB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.134.55
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 20:13:51 |
|
Do Poreby jen za zloté! Za Kč jen do Jakuszyc. Viz http://www.viamont.cz/data/2010827_jrkorenov-jeleniagoraod28.8.-3 1.8.2010.pdf . Záhadou je pro mě skutečnost, že jízdné Kořenov - Harrachov je vyšší, než Kořenov - Jakuszyce. |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 20:27:25 |
|
Záhadou je pro mě skutečnost, že jízdné Kořenov - Harrachov je vyšší, než Kořenov - Jakuszyce.
- na/přes hranici je to mezinárodní jízdenka, tedy cena nepodléhá DPH
- pro vnitrostátní jízdné do Harrachova je dopravci nadiktován tarif IDOLu, pod který nesmí s cenou jít |
6612
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.169.46
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 20:28:31 |
|
Zhor: Prosím o jakou šlo 810 ? |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 20:32:37 |
|
Šlo o 810.207. Kolega udělal fotky.
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.40.234
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 20:52:36 |
|
Zhor: podle Inkognitovo fotek to vypadá, jako by na té nešťastné 810.207 hořela spíš šachta okolo výfuku, než elektrický rozvaděč. Občas se stává... |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 21:09:42 |
|
Hořela prý celá rozvodová skříň. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3153
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 22:00:02 |
|
Mám takovou zkušenost asi ze dvou případů, kdy požár započal dole pod záchodem v tom přechodu malý tlumič/ komín a od něj pak zahoří i elektroinstalace, která je těsně vedle nad tím místem dělení.
Ale třeba se mýlím.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... a další stroje slavné doby odlétají na jih.. |
|
kapitán NEMO
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.12.32
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 23:07:56 |
|
Dík všem za "Nový svět"! Zcela jsem si to ujasnil. A omlouvám se za pozdní reakci, byl jsem mimo spojení. A zítřku bych přál, aby se skutečně jezdilo!!! :-) |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 20:31:42 |
|
810 207: S tou sem nedávno jel.. . Škoda, další kandidát na regionovu.
|
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 21:23:53 |
|
Tak dnes máme za sebou první den pravidelného ježdění Harrachov - Poreba. Z pohledu dispečerského to byl pěkný šrumec. Doufám, že sem někdo hodí fotky... |
Zubacka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 22:01:59 |
|
Bohužel si foťák rozmyslel měsíční dovolenou na záruce tak musel posloužit mobilní fotoaparát.Snad fotky budou stačit 
| Nejhezčí pohled na svět je z kabiny lokomotivy |
|
Ianto1983
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 03:01:12 |
|
"Obnovená trať již slouží cestujícím"
http://www.harrachov.cz/clanky-detail.asp?NewsID=804 |
ULL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.148
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 09:53:03 |
|
Jedno video z Kořenova SA 134
a
jedno z Tanvaldu 749 039-4 |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 12:26:38 |
|
Bude v Kořenově alespoň přes zimní období sloužit Vechtr??
|
Naroznej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 13:22:16 |
|
Do Poreby jen za zloté! Za Kč jen do Jakuszyc. Viz http://www.viamont.cz/data/2010827_jrkorenov-jeleniagoraod28.8.-3 1.8.2010.pdf . Záhadou je pro mě skutečnost, že jízdné Kořenov - Harrachov je vyšší, než Kořenov - Jakuszyce.
Tak mám pocit,že tu trať chtějí zlikvidovat , ještě než se to tam pořádně rozhýbe.
Nejdříve totálně žádný marketing , ještě týdne před 2.7. nebylo jasné , že se tam něco bude dít.
Pak událost s kabelem , která znamenala , že trať přišla o solidní sezónu a teď událost s nutností platit jízdné ve zlotých. Vsadím se , že další událost bude , že na trati nebude mít kdo uklízet sníh. Až se to vyřeší , bude po zimě a opět po možné solidní sezóně atd.
Když si koupím v Praze busovou záptční jízdenku do Londýna , zaplatím ji v Kč. Proč to tady nemůže fungovat podobně. Vysadit z vlaku zákazníka , jen proto , že má v kapse koruny , třeba i eura , ale nemá zloté , mi přijde totálně absurdní.
Jak to tam vůbec funguje s průvodčími ? Jezdí tam dva (český a polský) anebo pouze jeden ? Pokud tam jezdí jenom jeden , pak by s tím totálně neměl být žádný problém , pokud dva , tak se musím ptát , proč se tak plýtvá |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 14:01:30 |
|
Polskému průvodčímu koruny vadit nebudou, zvláště pak jejich "neúřední" směna na zlotuvky v pro něj výhodném kursu.
Naopak pro českého by koruny mohly být problém "neřešitelný", neb tržba za Polsko musí být odvedena v PZL a "našinci" na "neúřední směnu" většinou nemají naturel (být to ČD, tak ještě i jebací kontrolu za krkem).
Zajímavější je to se strojvedoucími, kteří musí jezdit ve dvou (jeden smí na koleje v Polsku, druhý v ČR) - aneb drážní tupost (TM) v plném květu a dojení prostředků na provoz přímo zběsilé. |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 14:13:19 |
|
Narozenej:
Chytrý průvodčí si poradí...
Ale je pravdou, že by chtělo příjem obou měn. Důležité je, že se čech za české koruny dostane až do Jakuszyc. Tam je hlavní místo pro výstup z obou stran pro cyklisty a lyžaře. Všemu se holt musí dát trochu času. Pište všichny tyto věci Viamontu, popř. na PR, zde se nic nevyřeší.
Když si koupím v Praze busovou záptční jízdenku do Londýna , zaplatím ji v Kč
Totéž jde i u nás v mezinárodní pokladně...
Až se to vyřeší , bude po zimě a opět po možné solidní sezóně atd
Koukám, že zde píše mnoho lidí, kteří hledají stále jen negativa. Spousty lidí dokonce tvrdilo, že se nikdy nezačne jezdit a uvěří tomu, až to uvidí. Tak teď to vidí (ačkoliv po úvodní ostudě v červenci...).
V zimní údržbě určitě problém nastane, musí se vyřešit, aby další roky byl provoz bez problémů. |
Mapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 14:48:48 |
|
Nevíte někdo, proč nedávno došlo k prodloužení opravných prací na trati 039 až do 17. 9. 2010 včetně?
Stále se čeká na provozuschopnost kamenolomu v Krásném Lese nebo tam někde došlo k něčemu dalšímu?  |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.3.167
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 15:36:55 |
|
Spíš jeslti je ve výběžku čím jezdit. 037 je stále nesjízdná, čili nelze do Frýdlantu zřejmě dopravit ani obyčejnou 810... |
Naroznej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 16:38:47 |
|
Koukám, že zde píše mnoho lidí, kteří hledají stále jen negativa. Spousty lidí dokonce tvrdilo, že se nikdy nezačne jezdit a uvěří tomu, až to uvidí. Tak teď to vidí (ačkoliv po úvodní ostudě v červenci...).
Nerad bych , aby moje příspěvky vyznívaly negativně. Já bych si hrozně přál , aby si tato trať našla svoje množství cestujících , protože pouze jen tak má šanci provoz na této trati z dlouhodobého hlediska přežít....
Jenže , když sleduji všechno kolem a kolem , tak se trochu bojím , že si někdo úspěch této trati nepřeje....
Jinak samozřejmě jsem nadšený , že se již jezdí. Hned , jak bude pěkné počasí jedu. Dokonce plánuji , že kolem 28 září vyrazím s rodinou do hotelu Sklář v Harrachově a budu se tam pohybovat několik dnů.
Jinak , není někde tarif včetně slev ? Kolik se platí za kočárek ? |
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.198
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 17:16:02 |
|
Mapl:
Českými drahami zveřejňované termíny se poměrně často liší od skutečnosti - neber je tak vážně... (ale tentokrát tak daleko od pravdy nejsou: Frýdlant - N. Město PRAVDĚPODOBNĚ 10.9. ; N. Město - Jindřichovice 17.9.; Oba termíny BEZ ZÁRUKY!)
a jedna aktualita:
|
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.198
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 17:19:12 |
|
anebo pro srovnání:
|
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.198
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 17:22:58 |
|
a ještě naposledy:
|
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.198
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 17:30:29 |
|
v úseku Raspenava - Frýdlant:
|
MB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.134.55
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 18:53:19 |
|
Naroznej: Někde jsem četl, že ve Skláři probíhá částečná rekonstrukce. Informace o provozu aby si jeden hledal opravdu jedině na internetu - ČD vyhlásily výluku od 1. do 24. září s komentářem na jejich jízdním řádu "výluka traťové koleje mezi stanicemi Tanvald a Harrachov". To by znamenalo, že z Polska se pojede jen do Harrachova, kam ale nejede NAD. Jenže podle http://www.zubacka.cz/aktualne/20100823_pravidelny_provoz_pres_hr anice_zacne_28_srpna/index.htm naopak všechny vlaky z Polska v tomto období právě proto pojedou až do Kořenova, aby byla zajištěna návaznost na spoje ČD. To ovšem ČD s přehledem ignorují, snad to ani nevědí, takže se to nikdo nedozví ... Váznoucí úklid sněhu z trati, to by bylo nemilé. Snad čtenáři z Polska znají odpověď. Právě zimní období by mělo být pro trať časem žní. Naopak říjen - prosinec by bylo nejlepší počet spojů snížit. |
Mapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 19:33:26 |
|
malý bobeš: Děkuji.
Jen mě trochu udivuje, ten tvůj "odhad" - resp.to, že do Jindřichovic pod Smrkem by se mělo jezdit až od cca 17.9. 
Pokud vím, tak tam snad žádné poškození nebylo nebo se mýlím? Je tam z úseku Nové Město pod Smrkem - Jindřichovice pod Smrkem nějaká fotodokumentace, potažmop problém? Já tam byl na houbách v okolí žel. zast. Srbská a násep mi
přišel v pohodě.
749.241: To by myslím hlavní problém věci nebyl - těsně po tzv "povodňové vlně", dá-li se to takto nazvat, jsem se vyskytoval v žst. Frýdlant v Čechách a byly tam minimálně 2 x 810 a pokud vím, tak i 1x "RegioTrio"... ačkoliv možné je, že jedna 810 vozí lidi mezi Frýdlantem a Černousy a jedna na všechny spoje na 039 nestačí... no nevím, těžko posuzovat...
(Příspěvek byl editován uživatelem Mapl.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Mapl.) |
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 20:18:00 |
|
Jízdní řád pro trať Kořenov - Szklarska Poreba na období 1.9.-11.12.2010.
I "výborně" je známka na VŠ, nyní již mám sbírku úplnou
|
|
MB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.170.49
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 22:48:34 |
|
Dvouminutová reportáž o vlaku do Poreby je v dnešních zprávách Tv Prima http://www.iprima.cz/videoplayer/81752 , začátek 13.10 min., úroveň redaktorky posuďte sami. |
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 23:53:38 |
|
Soudím soudím..:-( a měním názor, v Kořenově působila celkem solidně, když však vidím jakého solo kapra Negativa udělala z takové supr Štiky je mi z toho smutno... chjo! Ale, není ALE jako ale..:-(
I "výborně" je známka na VŠ, nyní již mám sbírku úplnou
|
|
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 23:56:34 |
|
Drahé? Vždyť je to jen výkřik osoby, jež uvažuje stylem "za totality koštovala butylka piva 1,20 Kčs a i ty housky byly za pár halířů..." aneb vlakem nejlépe zadarmo.
Žurnalista či redaktor se brání samostatnému úsudku vedoucímu k možnému kritickému posouzení názoru shora uvedené osoby (spočítej si ujeté kilometry, vezmi tarif a prověř ceny konkurence).
Zatéká? Však nám do balmů taky teče .
Reportáž stojí za příslovečné hovno, místo uvedení počtu párů vlaků a možností jejich využití jde o to, jak lidem říct, že je to vlastně nepodařený projekt. A pak si vezměte, že takhle je mediálně podávána většina nás obklopujících skutečností - všechno je vlastně k ničemu, všude plno blbců, kteří o tom rozhodují, a ještě nám všem kape na hlavu.
| 29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět... |
|
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.237.199
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 00:15:17 |
|
Tolik známých tváří, co bylo v té reportáži vidět... Speciální pozdrav "projížděči NAD", který musel tentokrát tentokrát vlakem (a při křižování v Sobieszówě nám ani nezamával) |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 00:24:57 |
|
Nezamával! Zatím to vypadá tak, že tam jezdí akorát ty známé tváře.
| 29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět... |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6342
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 12:52:45 |
|
Něco pro pobavení aneb 036 jako nejpřímější cesta z Prahy do Warszawy  Dnešní MFD - Liberecký kraj:
Novinka: ve vlaku potřebujete koruny i zloté
Redaktorka MF DNES se vypravila do Harrachova, odkud po 65 letech jely vlaky do Polska
Už nastálo se v sobotu ráno konečně rozjely vlaky z horského Kořenova a Harrachova do polské Sklářské Poreby. Spojení, které mělo fungovat už začátkem prázdnin, tak využily o víkendu desítky turistů.
Mezi nimi i Krzysztof Jessa, Polák žijící momentálně v Praze.
„Jsem nadšený,“ řekl, když vystoupil na nádraží v Harrachově z vlaku. „Je to úžasné, vlak je luxusní, navíc cesta je levná, autem bych tam za takové peníze nedojel,“ prohlásil. Doufá, že vlak budou lidé využívat. „Určitě to chce pořádnou propagaci,“ zmínil.
Polsko má podle něj českým turistům co nabídnout. Služby, převážně v pohostinství, jsou tu prý nesrovnatelně lepší, než třeba v Harrachově, a hlavně levnější. „Jídlo je v polských restauracích výborné, široký výběr a opravdu příznivé ceny. Myslím, že Češi by se měli zbavit předsudků a vyzkoušet to,“ doplnil Jessa.
Jeho slova doplňuje i kamarád Vladimír Čapek. Vlak do Sklářské Poreby uvítají podle něj určitě i lyžaři. Za hranicemi je totiž spousta udržovaných běžeckých tratí. „Zpátky se potom mohou lidé třeba přes polské Orle. Myslím, že tipů na výlet se tam najde víc,“ prohlásil Čapek, který stejně jako jeho polský kolega žije v Praze. Vlak z Harrachova do Polska může navíc usnadnit cestu turistům v Praze, kteří touží dojet až do Varšavy. „Z Prahy pojedou jednodušše do Liberce, odtud do Harrachova a ve Sklářské Porebě nasednou na vlak do Varšavy. Je to asi nejpřímější cesta,“ poznamenal Krzysztof Jessa.
Na cestě do Sklářské Poreby a zpět by si měli cestující připravit obě měny. Z Harrachova na hranice zaplatí dospělý osm korun, pokud chce pokračovat až na konečnou, bude po něm chtít polský průvodčí zloté.
Dopravu ze Sklářské Poreby do Harrachova a Kořenova zajišťují na polské straně Przewozy Regionalne, na české Viamont Regio.
„Od 1. září budou na trati jezdit čtyři páry vlaků, dva z nich ale jako přímé spoje do Jelení Hory,“ přiblížil Jiří Langer, mluvčí Libereckého kraje.
Jediný minus v cestě za vlakem do Polska může představovat cesta na harrachovské nádraží. Silnici právě opravují a jízda po ní představuje pro neterénní auto utrpení.
Autor:
Jana Pšeničková
|
Naroznej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 13:38:12 |
|
SergeiLbc: Už dlouho jsem se tak nezasmál |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 13:40:24 |
|
Příznivé ceny v polských restaracích... Jak pro koho |
Nechic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 15:17:14 |
|
"Z Prahy pojedou jednodušše do Liberce" - fór týdne |
